JPH10291620A - Conveying device - Google Patents

Conveying device

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JPH10291620A
JPH10291620A JP9103349A JP10334997A JPH10291620A JP H10291620 A JPH10291620 A JP H10291620A JP 9103349 A JP9103349 A JP 9103349A JP 10334997 A JP10334997 A JP 10334997A JP H10291620 A JPH10291620 A JP H10291620A
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Japan
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base
rail
rollers
motor
power supply
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Kiyobumi Kogori
清文 古郡
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Nissan Shatai Co Ltd
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Nissan Shatai Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a conveyer which is inexpensive, has high designing freedom, and transfers a truck certainly, by enabling the truck to move carrying a work on a process line and a base table which conveys the truck to rotatably support a magnet-made roller which rotates on a rail in a conveying zone. SOLUTION: A plain-plate-shaped base table 3 moves along a rail 2, and at the front side and back side of the base table 3, permanent-magnet-made rollers 4, 4 are supported by the base table 3 such that they can rotate on a rail 2. In this supporting structure, rotational shaft 4a are placed between brackets 3a, 3a and rollers 4 are attached to them. A controlling unit in a controlling unit box 6 controls them. The base table 3 includes upward-projecting dog 12 at height where the dog 12 can engages with a hook 1c which is hung downward from lower side of the front end of a truck 1. Thus, designing freedom of the truck 1 in relation with height can be improved, and simple entire structure enables manufacturing cost to be reduced.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】 本発明は、工場内のライン
においてワークなどの搬送物が乗せられた台車を移動さ
せる搬送装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transfer apparatus for moving a carriage on which a load such as a work is loaded on a line in a factory.

【0002】[0002]

【従来の技術】 従来、工場内のラインにおいて車両ボ
ディなどの重量物を移動させる搬送装置としては、例え
ば、図5に示すチェーン駆動式のものや、図6に示すホ
イスト式のものが知られている。図5に示す搬送装置
は、工場のラインにおいて、車両ボディ01を乗せた台
車02を移動させる搬送ゾーン03の上流・下流端の床
下に竪穴04が設けられ、これらの竪穴04に、モータ
05により回転されてチェーン06に駆動力を伝達させ
るドライブギヤ07およびチェーン06に係合されたテ
イクアップギヤ08が設けられ、両ギヤ07,08にチ
ェーン06が架け渡され、前記チェーン06には台車0
2に設けたフック09に係合可能なドッグ010が所定
間隔で設けられた構造となっている。そして、モータ0
5によりチェーン06を駆動させ、搬送ゾーン03の上
流から送られて来た台車02がチェーン06のドッグ0
10に係合して、このチェーン06の移動とともにチェ
ーン06に沿って台車02が移動されるものである。図
6に示す搬送装置は、ラインに沿って断面I型のレール
021が設けられ、このレール021に沿って転動する
ローラ022が支持されたホイスト基台023に、前記
ローラ022を回転させるモータ024が設けられ、前
記ホイスト基台023には前記台車02のフック09に
係合するドッグ025が設けられている。したがって、
モータ024を駆動させるとローラ022が回転してホ
イスト基台023がレール021に沿って移動し、所定
位置でドッグ025が台車02のフック09と係合する
と、この台車02がホイスト基台023とともに移動す
るものである。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a transfer device for moving a heavy object such as a vehicle body on a line in a factory, for example, a chain drive type shown in FIG. 5 and a hoist type shown in FIG. 6 are known. ing. The transport device shown in FIG. 5 is provided with pits 04 below the floor at the upstream and downstream ends of a transport zone 03 for moving a trolley 02 carrying a vehicle body 01 on a factory line. A drive gear 07 that is rotated to transmit a driving force to the chain 06 and a take-up gear 08 engaged with the chain 06 are provided.
2 is provided with dogs 010 that can be engaged with hooks 09 provided at predetermined intervals. And motor 0
5 drives the chain 06, and the carriage 02 sent from the upstream of the transport zone 03 moves to the dog 0 of the chain 06.
10, the carriage 02 is moved along the chain 06 together with the movement of the chain 06. The transfer device shown in FIG. 6 includes a motor 21 for rotating a roller 022 on a hoist base 023 provided with a rail 021 having an I-shaped cross section along a line and supporting a roller 022 rolling along the rail 211. The hoist base 023 is provided with a dog 025 that engages with the hook 09 of the carriage 02. Therefore,
When the motor 024 is driven, the roller 022 rotates and the hoist base 023 moves along the rail 21, and when the dog 025 engages with the hook 09 of the trolley 02 at a predetermined position, the trolley 02 moves together with the hoist base 023. Things that move.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】 しかしながら、上述
の従来の搬送装置にあっては、以下に述べるような解決
すべき問題を有していた。すなわち、図5に示す前者の
従来技術では、工場の床下にモータ05やギヤ07,0
8を設置することができる大きさの竪穴04を設ける必
要があること、ならびに台車02を移送させる全長に亘
ってチェーン06を架け渡して設ける必要があることか
ら、大きな設置スペースが必要であるとともに、コスト
が高くなるという問題がある。そして、上述のように大
きな設置スペースが必要であるとともに竪穴04が必要
であるため、設計自由度が低いものであり、既存ライン
の長さや向きを変えるというような変更を加える場合
や、あるいは、既存ラインに新設ラインを並設するとい
うような場合に、適用するのが難しかった。また、図6
に示す後者の従来技術では、ローラ022がI型のレー
ル021のフランジ026とフランジ026との間を転
動する構造であるため、上下方向寸法が高くなり、既存
のホイスト装置を適用すると、実際には上下方向寸法が
500mm程度になって、台車02の地上高をこれよりも
高くする必要があるという制約が生じ、既存の台車02
を使用し難く汎用性が低い。すなわち、上述のようにラ
インの一部を変更するような場合に、この技術を用いよ
うとしたときに、既存の台車02の地上高寸法が前記値
(500mm)未満であれば、このラインの一部を通過さ
せるために全部の台車02を交換する必要が生じる。本
発明は、上述の従来の問題点に着目してなされたもの
で、安価であるとともに設計自由度が高く、また、台車
の地上高に対する制約が少なく、しかも、台車の移動を
確実に行うことができる搬送装置を提供することを目的
としている。
However, the above-described conventional transport device has problems to be solved as described below. That is, in the former prior art shown in FIG. 5, the motor 05 and the gear 07,0 are placed under the floor of the factory.
8 needs to be provided, and a chain 06 needs to be provided over the entire length of the transporting carriage 02, so that a large installation space is required. However, there is a problem that the cost increases. And, as described above, a large installation space is required and the pit 04 is necessary, so the degree of freedom in design is low, and a case where a change such as changing the length or direction of the existing line is added, or It was difficult to apply this method when a new line was installed alongside an existing line. FIG.
In the latter prior art shown in (1), the roller 022 rolls between the flanges 026 and 026 of the I-shaped rail 021. Therefore, the vertical dimension is increased. Has a restriction that the vertical dimension is about 500 mm and the ground height of the bogie 02 needs to be higher than this.
It is difficult to use and its versatility is low. That is, in the case where a part of the line is changed as described above, if the ground height of the existing bogie 02 is less than the above value (500 mm) when this technology is used, It is necessary to exchange all the trolleys 02 in order to pass a part of them. The present invention has been made in view of the above-described conventional problems, and is inexpensive, has a high degree of freedom in design, has less restrictions on the height of the bogie, and ensures that the bogie is moved. It is an object of the present invention to provide a transfer device capable of performing the following.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】 上述の目的を達成する
ため本発明の搬送装置は、加工ラインをワークを載置し
て移動可能な台車と、前記加工ラインの少なくとも一部
を構成する所定の搬送ゾーンに沿って設けられたレール
と、このレール上を転動する磁石製のローラを回転可能
に支持する基台と、この基台のローラがレールから脱輪
しないように基台をガイドするガイド手段と、前記基台
に設けられて前記ローラを回転させるモータと、前記基
台に設けられて前記台車に設けられたフックと係合可能
なドッグと、前記モータに給電する給電手段、ならびに
前記モータの駆動を制御する制御手段とを備えているこ
とを特徴とする。請求項2記載の発明は、請求項1記載
の搬送装置において、前記ローラが基台の前後に2個設
けられ、前記モータは、両ローラの一方に対して駆動力
を入力するように設けられ、両ローラの間で駆動伝達す
るチェーンが設けられていることを特徴とする。請求項
3の発明は、請求項1または2記載の搬送装置におい
て、前記ガイド手段が、前記レールの両側面に沿って転
動可能に基台に支持された複数のガイドローラであるこ
とを特徴とする。請求項4の発明は、請求項1ないし3
記載の搬送装置において、前記給電手段が、電源とモー
タとを結ぶ給電ケーブルであって、この給電ケーブルが
前記搬送ゾーンのラインの流れの上流端部の床下に設け
られたドラムに所定の巻取力で巻取可能に設けられてい
ることを特徴とする。
Means for Solving the Problems In order to achieve the above-mentioned object, a transfer device according to the present invention includes a carriage capable of placing a work on a processing line and moving the work, and a predetermined carriage forming at least a part of the processing line. A rail provided along the transport zone, a base rotatably supporting a roller made of magnets rolling on the rail, and guiding the base so that the roller of the base does not come off the rail. Guide means, a motor provided on the base to rotate the roller, a dog provided on the base and engageable with a hook provided on the carriage, a power supply means for supplying power to the motor, and Control means for controlling the driving of the motor. According to a second aspect of the present invention, in the transport apparatus of the first aspect, two rollers are provided before and after the base, and the motor is provided so as to input a driving force to one of the two rollers. And a chain for transmitting drive between both rollers is provided. According to a third aspect of the present invention, in the transport apparatus according to the first or second aspect, the guide means is a plurality of guide rollers rotatably supported on a base along both side surfaces of the rail. And The invention of claim 4 is the invention of claims 1 to 3
In the transfer device described above, the power supply means is a power supply cable connecting a power supply and a motor, and the power supply cable is wound on a drum provided below the floor at an upstream end of a line flow in the transfer zone. It is characterized by being provided so that it can be wound by force.

【0005】[0005]

【作用】 本発明では、まず、基台を搬送ゾーンの上流
端部に配置させておく。そして、この搬送ゾーンにワー
クを載置した台車が送られてきたら、まず、基台に設け
られたドッグを台車のフックに係合させ、モータを駆動
させてローラを回転させる。ローラが回転すると、ロー
ラはレール上を転動し、これに伴って基台もレールに沿
って進行し、この基台に係合された台車も移動する。こ
の時、基台はガイド手段によりガイドされてローラがレ
ールから脱輪することはない。また、ローラは、上述の
ようにレールの上を転動するものであるが、ローラは磁
石により形成されているため、ローラの接地荷重が小さ
くても空転することなく台車を移動させることができ
る。このようにして基台ならびに台車が搬送ゾーンの下
流端部に達したら、モータを逆駆動させてローラを逆回
転させ、基台を最初の位置まで戻して、次に送られてく
る台車に備える。請求項2記載の発明では、モータを駆
動させてローラを回転させると、チェーンによる駆動伝
達でもう1個のローラも回転する。このようにモータの
駆動力が2個のローラに分散されるため、ローラとレー
ル間の駆動伝達がより安定して、いっそう空転が生じ難
くなる。請求項3記載の発明では、基台に設けた複数の
ガイドローラがレールの両側面を転動することから、基
台はレールに対して左右に振れることがなく、確実にレ
ールに沿って移動する。
According to the present invention, first, the base is arranged at the upstream end of the transport zone. Then, when the cart carrying the work is sent to this transport zone, first, the dog provided on the base is engaged with the hook of the cart, and the motor is driven to rotate the rollers. When the roller rotates, the roller rolls on the rail, and accordingly, the base moves along the rail, and the carriage engaged with the base also moves. At this time, the base is guided by the guide means, and the roller does not come off the rail. Further, the roller rolls on the rail as described above. However, since the roller is formed of a magnet, the bogie can be moved without idling even if the roller has a small ground contact load. . When the base and the carriage reach the downstream end of the transport zone in this way, the motor is reversely driven to rotate the rollers in reverse, returning the base to the initial position and preparing for the next carriage to be sent. . According to the second aspect of the present invention, when the motor is driven to rotate the roller, the other roller is also rotated by the drive transmission by the chain. As described above, since the driving force of the motor is distributed to the two rollers, the drive transmission between the rollers and the rails is more stable, and idling is more difficult to occur. According to the third aspect of the present invention, since the plurality of guide rollers provided on the base roll on both side surfaces of the rail, the base does not swing right and left with respect to the rail and moves along the rail without fail. I do.

【0006】請求項4記載の発明では、モータへの給電
は給電ケーブルを介してなされ、基台が進行すると、そ
れに伴ってドラムに巻かれた給電ケーブルが巻き出され
る。そして、基台が搬送ゾーンの下流端に達して最初の
位置に戻る際には、基台の戻り方向の移動により給電ケ
ーブルの弛み分は、随時、ドラムに巻き取られる。
According to the fourth aspect of the present invention, power is supplied to the motor via a power supply cable. As the base advances, the power supply cable wound on the drum is unwound with the advance. Then, when the base reaches the downstream end of the transport zone and returns to the initial position, the slack of the power supply cable is wound around the drum as needed by the movement of the base in the return direction.

【0007】[0007]

【発明の実施の形態】 以下に、本発明の実施の形態を
図面に基づいて説明する。まず、全体の構成について説
明する。本実施の形態は、自動車の製造ラインに適用さ
れた例であり、本形態の場合、概略配置図である図3に
示すように、既存ラインAに対して並列に、既存ライン
Aとは異なる加工を行う新設ラインBを設ける場合を例
に挙げる。このように既存ラインAに並列に新設ライン
Bを追加する場合、従来では、充分な設置スペースがな
いことや、既存ラインAにより様々な設計上の制約を受
けて新設ラインBの設置が難しかったが、本実施の形態
では下記の技術的手段によりこれを解決する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. First, the overall configuration will be described. This embodiment is an example applied to a production line of an automobile. In the case of this embodiment, as shown in FIG. 3 which is a schematic layout diagram, the existing line A is different from the existing line A in parallel. A case where a new line B for processing is provided will be described as an example. In the case where the new line B is added in parallel to the existing line A as described above, conventionally, it is difficult to install the new line B due to a lack of sufficient installation space and various design restrictions due to the existing line A. However, in the present embodiment, this is solved by the following technical means.

【0008】両ラインA,Bでは、ワークW(図4参
照)が図中左から右に送られる。そして、本実施の形態
では、新設ラインBを、直列の第1搬送ゾーンb1,第
2搬送ゾーンb2,第3搬送ゾーンb3との3つの搬送
ゾーンから構成し、各搬送ゾーンのそれぞれに、実施の
形態の搬送装置としての、第1号機G(1)、第2号機
G(2)、第3号機G(3)が設けられている。なお、
実施の形態の搬送装置を示す場合、特定の号機を指さな
い場合には、単に、搬送装置Gと表示し、特定の装置を
指す場合に、第n号機G(n)として表示する(なお、
n=1〜3の数である)。また、前記第1搬送ゾーンb
1および第2搬送ゾーンb2の長さはそれぞれ22m、
第3搬送ゾーンb3の長さは19mに設定されている
が、これらは前後のコンベアC1,C2の移動速度との
兼ね合いから決定されたものであり、この数値に限定さ
れるものではない。
In both lines A and B, the work W (see FIG. 4) is sent from left to right in the figure. In the present embodiment, the new line B is composed of three transport zones, that is, a first transport zone b1, a second transport zone b2, and a third transport zone b3, which are connected in series. A first machine G (1), a second machine G (2), and a third machine G (3) are provided as the transport device of the embodiment. In addition,
In the case of showing the transport device of the embodiment, when a specific device is not pointed out, it is simply displayed as a transport device G, and when it points to a specific device, it is displayed as an n-th device G (n) (note that ,
n = 1 to 3). Further, the first transport zone b
The length of each of the first and second transport zones b2 is 22 m,
Although the length of the third transport zone b3 is set to 19 m, these are determined in consideration of the moving speeds of the front and rear conveyors C1 and C2, and are not limited to these numerical values.

【0009】また、本実施の形態では、台車1に載置さ
れたワークW(図4参照)が既存ラインAの流れから新
設ラインBに移されるにあたり、コンベアC1で送られ
てくると、トラバーサTにより既存ラインAの流れの方
向と直交する方向に移動させられた後、乗り継ぎフィー
ダF1により第1号機G(1)の上流端に送られる。ま
た、第1号機G(1)と第2号機G(2)との乗り継
ぎ、ならびに第2号機G(2)と第3号機G(3)の乗
り継ぎもそれぞれ乗り継ぎフィーダF2,F3によりな
されるように構成されている。
Further, in this embodiment, when the work W (see FIG. 4) placed on the carriage 1 is transferred from the flow of the existing line A to the new line B, it is sent by the conveyor C1. After being moved by T in the direction orthogonal to the flow direction of the existing line A, it is sent to the upstream end of the first machine G (1) by the connecting feeder F1. Also, the connection between the first machine G (1) and the second machine G (2) and the connection between the second machine G (2) and the third machine G (3) are performed by the connecting feeders F2 and F3, respectively. Is configured.

【0010】次に、実施の形態の搬送装置Gについて説
明する。前記台車1は、図4に示すように、ワークWを
載置する枠組部1aラインA,Bの床面FLを転動可能
な複数の車輪1bにより支持されている。
Next, a transfer device G according to an embodiment will be described. As shown in FIG. 4, the carriage 1 is supported by a plurality of wheels 1b that can roll on the floor surface FL of the frames A on which the workpiece W is placed.

【0011】図において2はレールである。このレール
2は、図2に示すようにC型断面形状に形成されてお
り、図3の点線で示すように新設ラインBに沿って敷設
されている。
In FIG. 1, reference numeral 2 denotes a rail. The rail 2 has a C-shaped cross section as shown in FIG. 2, and is laid along a new line B as shown by a dotted line in FIG.

【0012】図1に示すように、搬送装置Gは、前記レ
ール2に沿って移動する平板状の基台3を有しており、
この基台3の前後に、永久磁石で形成されたローラ4,
4が前記レール2の上面を転動可能に基台3に支持され
ている。なお、この支持は、基台3の左右にブラケット
3a,3a立設し、このブラケット3a,3aの間に回
転軸4aを回転可能な状態で架け渡し、この回転軸4a
に前記ローラ4を取り付けた構造となっている。
As shown in FIG. 1, the transfer device G has a flat base 3 that moves along the rail 2.
Before and after the base 3, rollers 4 made of permanent magnets
4 is supported on the base 3 so that the upper surface of the rail 2 can roll. In addition, this support is carried out by erecting brackets 3a, 3a on the left and right sides of the base 3, and bridging a rotating shaft 4a between the brackets 3a, 3a in a rotatable state.
The structure is such that the roller 4 is attached to the roller.

【0013】また、基台3には前記ローラ4のうちの後
側のローラ4を回転させるモータ5が取り付けられてい
る。そして、このモータ5の回転は、基台3の横に取り
付けられている制御ユニットボックス6内に設けられて
いる制御ユニット(制御手段;図示省略)により駆動を
制御される。なお、この駆動制御内容については後述す
る。
A motor 5 for rotating the rear roller 4 of the rollers 4 is attached to the base 3. The rotation of the motor 5 is controlled by a control unit (control means; not shown) provided in a control unit box 6 attached to the side of the base 3. The details of the drive control will be described later.

【0014】前記回転軸4aには、それぞれ歯車7が固
定され(図2参照)、両歯車7にチェーン8が架け渡さ
れている。したがって、モータ5が回転すると両ローラ
4,4が回転するよう構成されている。
Gears 7 are fixed to the rotating shafts 4a, respectively (see FIG. 2), and a chain 8 is hung over both gears 7. Therefore, when the motor 5 rotates, both rollers 4 and 4 rotate.

【0015】前記制御ユニットならびにモータ5には、
電気を供給する給電ケーブル9が接続されている。この
給電ケーブル9は、各号機Gの、最上流部(図3,4に
おいて左端)に設けられた穴10の内部に設けられてい
るドラム11に巻き付けられており、このドラム11は
所定の付勢力で給電ケーブル10を巻き取るように構成
されており、したがって、前記付勢力よりも強い力で給
電ケーブル9を引っ張るとドラム11から給電ケーブル
10が引き出され、この引張力を緩めると給電ケーブル
9がドラム11に巻き取られるものである。
The control unit and the motor 5 include:
A power supply cable 9 for supplying electricity is connected. The power supply cable 9 is wound around a drum 11 provided inside a hole 10 provided at the most upstream portion (the left end in FIGS. 3 and 4) of each car G. The power supply cable 10 is configured to be wound up by a biasing force. Therefore, when the power supply cable 9 is pulled with a force stronger than the urging force, the power supply cable 10 is pulled out from the drum 11. Is wound around the drum 11.

【0016】また、前記レール2の側部には、前記台車
1が、各号機Gの設置位置の上流端部および下流端部の
それぞれに移動したのを検出するリミットスイッチ(図
示省略)が設けられており、こららのスイッチの検出信
号も制御ユニットに入力されるよう構成されている。な
お、本実施の形態では、モータ5の給電は給電ケーブル
9により行うように構成しているが、電源に接続された
ワイヤなどをレール2に沿って設け、一方、基台3には
前記ワイヤに常時当接して電気を入力するブラシなどを
設けてモータ5に対して給電するようにしてもよい。
A limit switch (not shown) is provided on the side of the rail 2 for detecting that the carriage 1 has moved to the upstream end and the downstream end of the installation position of each car G. The detection signals of these switches are also input to the control unit. In this embodiment, the power supply to the motor 5 is performed by the power supply cable 9. However, wires connected to the power supply are provided along the rails 2, while the base 3 has the wires. May be provided with a brush or the like that constantly contacts the motor and inputs electric power to supply electric power to the motor 5.

【0017】前記基台3には、前記台車1の前端部下面
から下方に垂下されたフック1cと係合可能な高さにド
ッグ12が上方に突出して設けられている。このドッグ
12は、ドッグ12の左右に並設されて基台3から立設
されたブラケット12a,12a(図2参照)にピン1
2bを中心に前後に回動可能に支持され、図中矢印R方
向に図示を省略されているスプリングにより回動付勢さ
れているとともに、この方向の回動は図示の位置でスト
ッパ12cにより規制されている。また、ドッグ12の
後端縁には前上がり傾斜のカム面12dが形成されてい
る。したがって、前記ドッグ12は、台車1が送られて
来てフック1cがカム面12dに後方から衝突すると、
ドッグ12を矢印Rとは反対方向に回動させながらフッ
ク1cがドッグ12を乗り越え、フック1cが通過する
と、ドッグ12は図外のスプリングの付勢力により図示
の位置に戻る。そして、この状態で基台3が前方(図中
右方向)に進んで、ドッグ12がフック1cに衝突する
と、ドッグ12の矢印R方向の回動がストッパ12cに
より規制されるため、図示のようにドッグ12とフック
1cとが係合するものである。
A dog 12 is provided on the base 3 so as to protrude upward at a height at which the dog 12 can be engaged with a hook 1c hanging down from the lower surface of the front end of the carriage 1. The dog 12 has pins 1 attached to brackets 12 a, 12 a (see FIG. 2) which are provided side by side with the dog 12 and erected from the base 3.
2b is supported rotatably back and forth about the center 2b, and is urged to rotate by a spring (not shown) in the direction of arrow R in the figure, and the rotation in this direction is restricted by the stopper 12c at the position shown in the figure. Have been. Further, a cam surface 12d that is inclined forward and upward is formed at the rear end edge of the dog 12. Therefore, when the cart 1 is sent and the hook 1c collides with the cam surface 12d from behind, the dog 12
When the hook 1c gets over the dog 12 while rotating the dog 12 in the direction opposite to the arrow R and the hook 1c passes, the dog 12 returns to the position shown in the figure by the urging force of a spring (not shown). In this state, when the base 3 advances forward (to the right in the drawing) and the dog 12 collides with the hook 1c, the rotation of the dog 12 in the direction of the arrow R is restricted by the stopper 12c. The dog 12 and the hook 1c are engaged with each other.

【0018】さらに、基台3の下側の前部および後部に
は、それぞれ、前記レール2の左右側面に沿って転動す
る2個1組のガイドローラ13が設けられており、これ
らガイドローラ13により基台3のローラ4がレール2
に対して左右に脱輪することなくレール2に沿って移動
するようになっている。
Further, a pair of guide rollers 13 that roll along the left and right side surfaces of the rail 2 are provided at a lower front portion and a lower portion of the base 3, respectively. 13, the roller 4 of the base 3 is
, And move along the rail 2 without derailing left and right.

【0019】また、前記基台3の前端には障害物検出ロ
ッド14が前方に突出されており、この障害物検出ロッ
ド14の先端が物に衝突して傾きが変化すると、これを
障害物として検出されるように構成されている。
At the front end of the base 3, an obstacle detection rod 14 projects forward. When the tip of the obstacle detection rod 14 collides with an object and changes its inclination, this is regarded as an obstacle. It is configured to be detected.

【0020】ところで、前記乗り継ぎフィーダF1〜F
3は、詳細な図示は省略するが、図4に簡略的に示すよ
うに、前記フック1cと係合するドッグ15が先端に設
けられているピストンロッド16と、このピストンロッ
ド16を前後に駆動させるエアシリンダ17とを備えて
いる。
The connecting feeders F1 to F
Although not shown in detail in FIG. 3, a piston rod 16 provided with a dog 15 at the tip thereof for engaging with the hook 1c and driving the piston rod 16 back and forth as shown in FIG. And an air cylinder 17 to be operated.

【0021】次に、実施の形態の作動について説明す
る。コンベアC1により台車1がラインA,Bの上流に
送られて来ると、さらに、台車1は、トラバーサTによ
り流れに対して直交方向に移動され、さらに、乗り継ぎ
フィーダF1により第1号機G(1)の上流端位置に移
動される。この時、第1号機G(1)の基台3は、第1
搬送ゾーンb1の上流端位置に配置されおり、台車1が
乗り継ぎフィーダF1により移動されるときに、前述の
ように、台車1のフック1cが、基台3のドッグ12に
衝突してドッグ12を前方に回動させながら、ドッグ1
2の前方に移動する。
Next, the operation of the embodiment will be described. When the trolley 1 is sent to the upstream of the lines A and B by the conveyor C1, the trolley 1 is further moved in a direction orthogonal to the flow by the traverser T, and further, the first machine G (1) is transferred by the connecting feeder F1. ) Is moved to the upstream end position. At this time, the base 3 of the first machine G (1)
The hook 1c of the truck 1 collides with the dog 12 of the base 3 and moves the dog 12 when the truck 1 is moved by the connecting feeder F1 as described above. While turning forward, dog 1
Move ahead of 2.

【0022】この状態から、制御用ユニットは、モータ
5を駆動させる。このモータ5の駆動により両ローラ
4,4が回転して、基台3がレール2の上を移動し、ド
ッグ12が台車1のフック1cと係合すると、基台3は
台車1を押圧する。この時、基台3に対して下向きの荷
重がかからないため、ローラ4が金属・樹脂あるいはゴ
ムなど磁石以外で形成されている場合には、レール2と
の間で作用する摩擦が小さくレール2に対して空転して
台車1を牽引することは困難であるが、本実施の形態で
は、ローラ4を永久磁石で形成しているため、レール2
との摩擦が大きく空転することなく確実に回転して台車
1を押圧することができるものである。
From this state, the control unit drives the motor 5. When the rollers 5 rotate by the driving of the motor 5, the base 3 moves on the rail 2, and when the dog 12 engages with the hook 1 c of the carriage 1, the base 3 presses the carriage 1. . At this time, since a downward load is not applied to the base 3, when the roller 4 is formed of a material other than a magnet such as metal, resin, or rubber, the friction acting between the roller 2 and the rail 2 is small. On the other hand, it is difficult to pull the bogie 1 by idling, but in this embodiment, since the roller 4 is formed of a permanent magnet, the rail 2
Therefore, the bogie 1 can be reliably rotated and pressed against the bogie 1 without causing a large amount of friction with the wheel.

【0023】そして、基台3ならびに台車1が第1搬送
ゾーンb1の後端まで移動して、図外のリミットスイッ
チによりこれが検出されたら、制御ユニットは、モータ
5を逆回転させる。このモータ5の逆回転は、第1号機
G(1)の上流端のリミットスイッチが基台3を検出す
るまで成されるもので、これにより基台3は、次に送ら
れてくる台車1を待つことになる。
Then, when the base 3 and the carriage 1 move to the rear end of the first transport zone b1, and this is detected by a limit switch (not shown), the control unit rotates the motor 5 in the reverse direction. The reverse rotation of the motor 5 is performed until the limit switch at the upstream end of the first machine G (1) detects the base 3, whereby the base 3 Will wait.

【0024】一方、第1搬送ゾーンb1の後端まで移動
された台車1は、乗り継ぎフィーダF2により第2号機
G(2)の上流端位置まで移動され、第2号機G(2)
は、上記第1号機G(1)と同様の作動を行って、台車
1は第2搬送ゾーンb2の下流端位置まで移動される。
そして、同様に、乗り継ぎフィーダF3により台車1
は、第2号機G(2)の下流端から第3号機G(3)の
上流端まで移動され、さらに第3号機G(3)が同様の
作動を行って、台車1が新設ラインBを移動するもので
ある。
On the other hand, the trolley 1 moved to the rear end of the first transport zone b1 is moved to the upstream end position of the second machine G (2) by the connecting feeder F2, and the second machine G (2).
Performs the same operation as that of the first machine G (1), and the carriage 1 is moved to the downstream end position of the second transport zone b2.
Then, similarly, the bogie 1 is controlled by the connecting feeder F3.
Is moved from the downstream end of the second machine G (2) to the upstream end of the third machine G (3), and the third machine G (3) performs the same operation, so that the bogie 1 moves along the new line B. Things that move.

【0025】なお、以上の作動を行うにあたり、作業が
スムーズに成されず、台車1が途中で詰まってしまった
場合、障害物検出ロッド15が先行する台車1に衝突
し、これにより障害物が検出されると、制御ユニットは
モータ5を逆転させて、基台3を各号機Gの上流端位置
まで戻す。この場合、詰まった台車1は人力により移動
させて詰まり状態を解消したら、装置Gの作動を再開さ
せるものである。
In performing the above operations, if the work is not performed smoothly and the trolley 1 gets stuck halfway, the obstacle detection rod 15 collides with the preceding trolley 1, thereby causing an obstacle. When detected, the control unit reverses the motor 5 to return the base 3 to the upstream end position of each car G. In this case, when the jammed carriage 1 is moved manually to eliminate the jammed state, the operation of the apparatus G is restarted.

【0026】以上説明したように、実施の形態では、以
下に列挙する効果が得られる。 a)ローラ4はC型のレール2の上を転動する構造であ
るから、図6の従来技術のようにI型のレール021の
フランジ026,026の間をローラ022が転動する
構造に比べて、上下方向の寸法を小さくできる。したが
って、台車1の地上高に対する設計自由度を向上させて
汎用性を向上させることができる。
As described above, the following effects can be obtained in the embodiment. a) Since the roller 4 has a structure that rolls on the C-shaped rail 2, it has a structure in which the roller 022 rolls between the flanges 026 and 026 of the I-shaped rail 021 as in the prior art of FIG. 6. In comparison, the vertical dimension can be reduced. Therefore, the versatility can be improved by improving the degree of freedom in designing the bogie 1 with respect to the ground height.

【0027】b)ローラ4を永久磁石により形成したた
め、上記a)のようにローラ4がレール2の上を転動す
る構造であっても、ローラ4が空転することなく確実に
台車1を移動させることができる。
B) Since the roller 4 is formed of a permanent magnet, even if the roller 4 rolls on the rail 2 as in the above a), the carriage 1 can be reliably moved without idling. Can be done.

【0028】c)実施の形態の搬送装置Gの構成とし
て、レール2と、レール2を移動する基台3と、基台3
に設けたモータ5に電力を供給する給電ケーブル9を主
たる構成としているため、全体の構成が簡単であり、安
価であり、かつ、既存ラインAに新設ラインBを並設す
るような設計上の制約が多い部分に装置を設ける場合
や、既存のラインに工程を追加したりあるいは工程を変
更するにあたり、その長さを変更したり、また、既存設
備では人により台車1を移動させていた搬送ゾーンを機
械化するというような改良を加える場合に、好適であ
る。
C) As the configuration of the transfer device G of the embodiment, a rail 2, a base 3 for moving the rail 2, a base 3
The main configuration is a power supply cable 9 for supplying electric power to the motor 5 provided in the above-described configuration, so that the overall configuration is simple, inexpensive, and designed in such a manner that the new line B is arranged alongside the existing line A. When installing equipment in a part with many restrictions, adding a process to an existing line, or changing the process, the length of the device is changed. It is suitable for making improvements such as mechanized zones.

【0029】[0029]

【発明の効果】 以上説明してきたように本発明の搬送
装置は、基台に設けたローラがレールの上を転動する構
成としたため、I型のレールのフランジの間をローラが
転動する従来技術と比較して、上下方向の寸法を小さく
でき、したがって、台車の地上高に対する設計自由度を
向上させて汎用性を向上させることができるという効果
が得られ、かつ、ローラを永久磁石により形成したた
め、上記のようにローラがレールの上を転動する構造で
あっても、ローラが空転することなく確実に台車を移動
させることができるという効果が得られる。加えて、全
体構造が簡単であるため、製造コストを低く抑えること
ができる。請求項2記載の発明では、ローラを前後に2
個設け、これらローラ間でチェーンにより駆動伝達させ
るように構成したため、モータの駆動力が2個のローラ
に分散され、ローラが空転し難くなり、ローラとレール
間の駆動伝達が安定するという効果が得られる。請求項
3記載の発明では、ガイド手段をレールの両側面を転動
する複数のガイドローラで構成したため、基台がレール
に沿って移動するのを簡単な手段により確実に行うこと
ができる。請求項4記載の発明では、モータへの給電を
給電ケーブルにより行うにあたって、給電ケーブルを所
定の巻取力で巻き取るドラムを設け構成としたため、給
電ケーブルが弛むことがなく、作動性に優れる。
As described above, the transport device of the present invention has a configuration in which the rollers provided on the base roll on the rails, so that the rollers roll between the flanges of the I-shaped rail. Compared with the prior art, the size in the vertical direction can be reduced, and therefore, the effect of improving the versatility by improving the design freedom with respect to the ground height of the bogie is obtained, and the roller is made of a permanent magnet. Since the roller is formed, even if the roller is configured to roll on the rail as described above, an effect is obtained that the carriage can be reliably moved without causing the roller to idle. In addition, since the overall structure is simple, manufacturing costs can be reduced. According to the second aspect of the present invention, the roller is moved back and forth by two.
In this configuration, the driving force of the motor is distributed to the two rollers, the rollers are less likely to idle, and the effect of stabilizing the drive transmission between the rollers and the rails is obtained. can get. According to the third aspect of the present invention, since the guide means is constituted by a plurality of guide rollers rolling on both side surfaces of the rail, the base can be reliably moved along the rail by simple means. According to the fourth aspect of the present invention, when the power is supplied to the motor by the power supply cable, a drum for winding the power supply cable with a predetermined winding force is provided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明実施の形態の搬送装置を示す側方視の断
面図(図2のS1−S1断面図)である。
FIG. 1 is a cross-sectional view (a cross-sectional view taken along line S1-S1 in FIG. 2) of a transfer device according to an embodiment of the present invention when viewed from a side.

【図2】実施の形態の後面視の断面図(図1のS2−S
2断面図)である。
FIG. 2 is a cross-sectional view (S2-S in FIG. 1) of the embodiment viewed from the rear.
FIG.

【図3】実施の形態の概略配置図である。FIG. 3 is a schematic layout diagram of the embodiment.

【図4】実施の形態の動作説明図である。FIG. 4 is an operation explanatory diagram of the embodiment.

【図5】従来技術を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing a conventional technique.

【図6】従来技術の説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram of a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 台車 1a 枠組部 1b 車輪 1c フック 2 レール 3 基台 3a ブラケット 4 ローラ 4a 回転軸 5 モータ 6 制御ユニットボックス 7 歯車 8 チェーン 9 給電ケーブル 10 穴 11 ドラム 12 ドッグ 12a ブラケット 12b ピン 12c ストッパ 12d カム面 13 ガイドローラ 14 障害物検出ロッド 15 ドッグ A 既存ライン B 新設ライン W ワーク b1〜b3 搬送ゾーン G1 第1号機 G2 第2号機 G3 第3号機 C1,C2 コンベア FL 床面 T トラバーサ F1〜F3 乗り継ぎフィーダ Reference Signs List 1 cart 1a frame 1b wheel 1c hook 2 rail 3 base 3a bracket 4 roller 4a rotating shaft 5 motor 6 control unit box 7 gear 8 chain 9 feeding cable 10 hole 11 drum 12 dog 12a bracket 12b pin 12c stopper 12d stopper 12d Guide roller 14 Obstacle detection rod 15 Dog A Existing line B New line W Work b1 to b3 Transport zone G1 First machine G2 Second machine G3 Third machine C1, C2 Conveyor FL Floor surface T Traverser F1 to F3 Connecting feeder

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 加工ラインをワークを載置して移動可能
な台車と、 前記加工ラインの少なくとも一部を構成する所定の搬送
ゾーンに沿って設けられたレールと、 このレール上を転動する磁石製のローラを回転可能に支
持する基台と、 この基台のローラがレールから脱輪しないように基台を
ガイドするガイド手段と、 前記基台に設けられて前記ローラを回転させるモータ
と、 前記基台に設けられて前記台車に設けられたフックと係
合可能なドッグと、 前記モータに給電する給電手段、ならびに、前記モータ
の駆動を制御する制御手段と、を備えていることを特徴
とする搬送装置。
1. A bogie capable of mounting and moving a work on a processing line, a rail provided along a predetermined transport zone constituting at least a part of the processing line, and rolling on the rail. A base for rotatably supporting a roller made of magnets, guide means for guiding the base so that the rollers of the base do not derail from the rail, and a motor provided on the base to rotate the rollers A dog provided on the base and capable of engaging with a hook provided on the carriage; a power supply unit for supplying power to the motor; and a control unit for controlling driving of the motor. Characteristic transport device.
【請求項2】 前記ローラが基台の前後に2個設けら
れ、 前記モータは、両ローラの一方に対して駆動力を入力す
るように設けられ、 両ローラの間で駆動伝達するチェーンが設けられている
ことを特徴とする請求項1記載の搬送装置。
2. The apparatus according to claim 1, wherein two rollers are provided before and after the base, the motor is provided to input a driving force to one of the rollers, and a chain for transmitting drive between the two rollers is provided. The transfer device according to claim 1, wherein the transfer device is provided.
【請求項3】 前記ガイド手段が、前記レールの両側面
に沿って転動可能に基台に支持された複数のガイドロー
ラであることを特徴とする請求項1または2記載の搬送
装置。
3. The transport apparatus according to claim 1, wherein the guide means is a plurality of guide rollers supported on a base so as to roll along both side surfaces of the rail.
【請求項4】 前記給電手段が、電源とモータとを結ぶ
給電ケーブルであって、この給電ケーブルが前記搬送ゾ
ーンのラインの流れの上流端部の床下に設けられたドラ
ムに所定の巻取力で巻取可能に設けられていることを特
徴とする請求項1ないし3記載の搬送装置。
4. The power supply means is a power supply cable for connecting a power supply and a motor, and the power supply cable has a predetermined winding force on a drum provided below the floor at the upstream end of the line flow in the transport zone. 4. The transport device according to claim 1, wherein the transport device is provided so as to be able to be wound.
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CN105059856A (en) * 2015-08-19 2015-11-18 鞍钢集团工程技术有限公司 Shallow-foundation long-stroke shock-resistant waste transport trolley device
CN106064727A (en) * 2016-06-30 2016-11-02 芜湖鸣人热能设备有限公司 The transporter of raw steel

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