JPH10264694A - Hinge structure of detachable seat cushion - Google Patents

Hinge structure of detachable seat cushion

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JPH10264694A
JPH10264694A JP9072091A JP7209197A JPH10264694A JP H10264694 A JPH10264694 A JP H10264694A JP 9072091 A JP9072091 A JP 9072091A JP 7209197 A JP7209197 A JP 7209197A JP H10264694 A JPH10264694 A JP H10264694A
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Japan
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seat cushion
shaft
concave portion
bracket
hinge
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Takaaki Muramoto
卓見 村本
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Delta Kogyo Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To simplify attachment and detachment of a seat cushion in a hinge structure of a seat, and set it durable to large load in an axial and vertical directions. SOLUTION: A back recessed part 11b of a seat cushion is engaged with a first shaft 9 of a base bracket, an upper recessed part 15b is press-fitted with the first shaft 9 by rotating a clip 15, and while rotating the seat cushion to a seating position around the first shaft 9, a second shaft 13 is engaged with a front recessed part 7a of a hinge bracket 11 for installation.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
の脱着が簡単で、かつ前後及び上下方向の大荷重にも強
い脱着式シートクッションのヒンジ構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hinge structure for a detachable seat cushion in which a seat cushion can be easily attached and detached and which can withstand a large load in the front-rear and vertical directions.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、例えば、自動車には、図5に示す
ように、フロントシート1とリヤシート2とが配置され
て、特に、リヤシート2は、車室内からトランクルーム
内の荷物を出し入れしたり、シートバック2Aを含む空
間を広い荷室として利用するために、シートクッション
2Bを前方に跳ね上げた後に、シートバック2Aを前倒
させるようにしたものがある(特開平7−25725号
参照)。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, in a motor vehicle, a front seat 1 and a rear seat 2 are arranged as shown in FIG. In order to use the space including the seat back 2A as a large luggage compartment, there is one in which the seat back 2A is tilted forward after the seat cushion 2B is flipped forward (see JP-A-7-25725).

【0003】また、最近では、前方に跳ね上げたシート
クッション2Bを含む空間も広い荷室として利用できる
ようにするために、シートクッション2Bを取り外せる
ようにすることも関係法規により可能になった。
In recent years, it has also become possible to make the seat cushion 2B detachable so that the space including the seat cushion 2B which has been flipped forward can be used as a large luggage compartment.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、シート
クッション2Bの脱着はユーザーが簡単に行えなければ
ならず、かつ着座位置では前後及び上下方向の大荷重に
も強いヒンジ構造にする必要がある。
However, it is necessary for the user to easily attach and detach the seat cushion 2B, and to use a hinge structure which is strong against large loads in the front-rear and vertical directions at the seating position.

【0005】本発明は、上記問題を解決するためになさ
れたもので、シートクッションの脱着が簡単で、かつ前
後及び上下方向の大荷重にも強い脱着式シートクッショ
ンのヒンジ構造を提供することを目的とするものであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a hinge structure for a detachable seat cushion in which a seat cushion can be easily attached and detached and which is strong against large loads in the front-rear and vertical directions. It is the purpose.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、ベースフレーム等の上に載置されたシー
トクッションを、前部のヒンジ機構で回動させながら前
方へ跳ね上げられるようにしたシートクッションにおい
て、上記ヒンジ機構は、幅方向の第1シャフトと、前方
に開口する前凹部とを設けたベースブラケットをベース
フレーム等に取り付けると共に、幅方向の第2シャフト
と、後方に開口する後凹部と、第2シャフトに下凹部が
圧嵌めされたS字状のクリップとを設けたヒンジブラケ
ットをシートクッションに取り付けて構成して、跳ね上
げ姿勢でヒンジブラケットの後凹部をベースブラケット
の第1シャフトに前方から嵌合させた後にクリップを回
動させて、第1シャフトに上方から上凹部を圧嵌めした
後に、第1シャフトを中心にシートクッションを後方の
着座位置に回動させながら、第2シャフトをヒンジブラ
ケットの前凹部に前方から嵌合させて取り付けると共
に、シートクッションを前方の跳ね上げ位置に回動させ
て、第1シャフトからクリップの上凹部の圧嵌めを外
し、シートクッションを前方に移動させてヒンジブラケ
ットの後凹部をベースブラケットの第1シャフトから嵌
合を外してシートクッションを取り外すようにしたこと
を特徴とする脱着式シートクッションのヒンジ構造を提
供するものである。
According to the present invention, a seat cushion placed on a base frame or the like can be flipped forward while being rotated by a front hinge mechanism. In the seat cushion described above, the hinge mechanism attaches a base bracket provided with a first shaft in the width direction and a front concave portion that opens forward to a base frame or the like, and a second shaft in the width direction and a rearward. A hinge bracket provided with a rear concave portion that opens and an S-shaped clip in which a lower concave portion is pressed into the second shaft is attached to a seat cushion, and the rear concave portion of the hinge bracket is flipped up in a base bracket. After the clip is rotated after being fitted to the first shaft of the first shaft, the upper recess is pressed into the first shaft from above, and then the first shaft While rotating the seat cushion to the rear seating position around the center, the second shaft is fitted and attached to the front concave portion of the hinge bracket from the front, and the seat cushion is rotated to the front flip-up position. The press fit of the upper concave portion of the clip is removed from one shaft, the seat cushion is moved forward, and the rear concave portion of the hinge bracket is disengaged from the first shaft of the base bracket to remove the seat cushion. The present invention provides a hinge structure for a removable seat cushion.

【0007】本発明によれば、ベースフレーム等にベー
スブラケットを取り付け、シートクッションにヒンジブ
ラケットを取り付けて、このヒンジブラケットの第2シ
ャフトにS字状クリップの下凹部を圧嵌めする。
According to the present invention, the base bracket is attached to the base frame or the like, the hinge bracket is attached to the seat cushion, and the lower recess of the S-shaped clip is pressed into the second shaft of the hinge bracket.

【0008】そして、シートクッションを取り付けると
きは、跳ね上げ姿勢でシートクッションを後方に移動さ
せて、シートクッション側の後凹部をベースフレーム側
の第1シャフトに前方から嵌合させ、この状態でシート
クッション側のクリップを回動させて、ベースフレーム
側の第1シャフトに上方からクリップの上凹部を圧嵌め
する。
When the seat cushion is mounted, the seat cushion is moved rearward in a flipping up position, and the rear concave portion of the seat cushion is fitted into the first shaft of the base frame from the front. By rotating the clip on the cushion side, the upper concave portion of the clip is press-fitted onto the first shaft on the base frame side from above.

【0009】その後、ベースフレーム側の第1シャフト
を中心にシートクッションを後方の着座位置に回動させ
ながら、シートクッション側の第2シャフトをベースフ
レーム側の前凹部に前方から嵌合させる。なお、着座位
置のシートクッションの後部は、公知のキャッチ機構で
ベースフレームにロックする。
Thereafter, the second shaft on the seat cushion side is fitted into the front recess on the base frame side from the front while rotating the seat cushion to the rear seating position about the first shaft on the base frame side. The rear part of the seat cushion in the seating position is locked to the base frame by a known catch mechanism.

【0010】上記のようにしてシートクッションを取り
付けると、左右方向の大荷重は、ベースフレーム側のベ
ースブラケットとシートクッション側のヒンジブラケッ
トとで受けることができる一方、前後方向の大荷重は、
シートクッションの着座位置への回動に伴って下向きと
なるシートクッション側の後凹部と、この後凹部が嵌合
するベースフレーム側の第1シャフトとで受けることが
できると共に、上下方向の大荷重は、シートクッション
の着座位置への回動に伴ってベースフレーム側の前凹部
に嵌合するシートクッション側の第2シャフトと、この
第2シャフトが嵌合するベースフレーム側の前凹部とで
受けることができる。
When the seat cushion is mounted as described above, a large load in the left-right direction can be received by the base bracket on the base frame side and the hinge bracket on the seat cushion side.
The seat cushion can be received by the rear recess of the seat cushion, which becomes downward with the rotation of the seat cushion to the seating position, and the first shaft of the base frame, into which the rear recess fits, and a large vertical load. Is received by a second shaft on the seat cushion side which fits into the front recess on the base frame side as the seat cushion rotates to the seating position, and a front recess on the base frame side to which the second shaft fits. be able to.

【0011】また、シートクッションを取り外すとき
は、上記と逆の手順、即ち、シートクッションを前方の
跳ね上げ位置に回動させ、この状態でシートクッション
側のクリップを回動させて、ベースフレーム側の第1シ
ャフトからクリップの上凹部の圧嵌めを外す。ついで、
この跳ね上げ姿勢のままシートクッションを前方に移動
させて、シートクッション側の後凹部をベースフレーム
側の第1シャフトから嵌合を外す。
When the seat cushion is to be removed, the procedure is reverse to that described above, that is, the seat cushion is pivoted to the front flip-up position, and in this state, the clip on the seat cushion side is pivoted to the base frame side. The press fit of the upper concave portion of the clip is removed from the first shaft. Then
The seat cushion is moved forward in the flipped up position, and the rear concave portion on the seat cushion side is disengaged from the first shaft on the base frame side.

【0012】請求項2のように、クリップの上凹部は、
第1シャフトに脱着可能に圧嵌めできるようにすると共
に、この上凹部の近傍に、脱着操作用の手操作部を形成
するのが好ましい。
According to the second aspect, the upper concave portion of the clip is
It is preferable that the first shaft be detachably press-fitted to the first shaft, and that a manual operation portion for detaching operation is formed near the upper concave portion.

【0013】なお、本発明においては、フロアパネルに
取り付けたスライダーの上部に、シートクッションのベ
ースフレームを固定する他、スライダーが不要なシート
クッションでは、シートクッションをフロアパネルの上
に直接載置するものでも良い。
In the present invention, the base frame of the seat cushion is fixed above the slider attached to the floor panel. In the case of a seat cushion which does not require a slider, the seat cushion is directly placed on the floor panel. It may be something.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して詳細に説明する。なお、図5の従来技術と同
一構成・作用の箇所は同一番号を付して詳細な説明は省
略する。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. The parts having the same configuration and operation as those of the prior art in FIG. 5 are denoted by the same reference numerals, and detailed description is omitted.

【0015】図1から図3に示すように、フロアパネル
に取り付けたスライダー5の上部に固定されるシートク
ッション2Bのベースフレーム6の前部には、一対のベ
ースブラケット7,7が幅方向に所定の間隔を隔ててそ
れぞれ溶接固定され、この各ベースブラケット7の両側
部7a,7aの下段位置には、幅方向に貫通孔7b,7
bがそれぞれあけられて、各貫通孔7b及び後述する前
凹部7c,7cに対応する側部7aには合成樹脂製の袋
状ワッシャー8,8がそれぞれ嵌着されている。そし
て、各貫通孔7bに各ワッシャー8を介して幅方向に第
1シャフト9を貫通させ、Eリング10で係止して抜け
止めする。
As shown in FIGS. 1 to 3, a pair of base brackets 7, 7 are provided at the front of the base frame 6 of the seat cushion 2B fixed to the upper part of the slider 5 attached to the floor panel in the width direction. Each of the base brackets 7 is welded and fixed at a predetermined interval, and the through holes 7b, 7
b are opened, and synthetic resin bag-shaped washers 8, 8 are fitted to the through holes 7b and the side portions 7a corresponding to the front concave portions 7c, 7c described later, respectively. Then, the first shaft 9 is passed through each through hole 7b in the width direction via each washer 8, and is locked by the E-ring 10 to prevent it from falling off.

【0016】上記各ベースブラケット7の各側部7a,
7aの上段位置には、前方に開口する前凹部7c,7c
をそれぞれ形成して、この各前凹部7cは、前述したよ
うに各ワッシャー8でカバーされていて、後述する第2
シャフト13がエッジで傷付かないようにしている。
Each side 7a of each of the base brackets 7,
The front recesses 7c, 7c opening forward are located at the upper position of 7a.
Are formed, and each of the front recesses 7c is covered with each washer 8 as described above.
The shaft 13 is not damaged by the edge.

【0017】上記シートクッション2Bの底前部には、
上記ベースフレーム6の各ベースブラケット7に対応し
て、一対のヒンジブラケット11,11がねじ12,1
2でそれぞれ固定されている。
At the bottom front of the seat cushion 2B,
A pair of hinge brackets 11, 11 correspond to each base bracket 7 of the base frame 6,
2, respectively.

【0018】この各ヒンジブラケット11の両側部11
a,11aは、上記各ベースブラケット7の各側部7a
の袋状ワッシャー8の内側に嵌まり込む幅に設定されて
いる。
Both sides 11 of each hinge bracket 11
a, 11a are each side part 7a of each said base bracket 7
Is set to a width that fits inside the bag-shaped washer 8.

【0019】この各側部11aの下段位置には、上記ベ
ースブラケット7の第1シャフト9に前方から嵌合する
ように、後方に開口する後凹部11b,11bをそれぞ
れ形成している。
At the lower position of each side portion 11a, rear recessed portions 11b, 11b opening rearward are formed so as to be fitted to the first shaft 9 of the base bracket 7 from the front.

【0020】また、各側部11aの下段位置の各後凹部
11bの前方位置には、幅方向に第2シャフト13が圧
入され、この第2シャフト13は、後述するように、第
1シャフト9を中心にヒンジブラケット11が後方に回
動されたときに、ベースブラケット7の前凹部7cに前
方から嵌合するようになる。
Further, a second shaft 13 is press-fitted in the width direction at a position in front of each rear concave portion 11b at a lower position of each side portion 11a, and the second shaft 13 is connected to the first shaft 9 as described later. When the hinge bracket 11 is rotated rearward around the center, the front bracket 7 is fitted into the front concave portion 7c of the base bracket 7 from the front.

【0021】一方、合成樹脂製のS字状クリップ15を
設け、このクリップ15の下凹部15aを上記ヒンジブ
ラケット11の第2シャフト13に圧嵌めする。
On the other hand, an S-shaped clip 15 made of synthetic resin is provided, and the lower concave portion 15a of the clip 15 is press-fitted to the second shaft 13 of the hinge bracket 11.

【0022】このクリップ15の上凹部15bは、ベー
スブラケット7の第1シャフト9にヒンジブラケット1
1の後凹部11bが嵌合した状態で、第2シャフト13
を中心にクリップ15を後方へ回動させたときに、第1
シャフト9に上方から圧嵌めできるように設定されてい
る。この上凹部15bの近傍の外面には、上方に突出す
る手操作部15cを一体成形している。
The upper concave portion 15b of the clip 15 is attached to the first shaft 9 of the base bracket 7 by the hinge bracket 1
1 in a state where the rear recess 11b is fitted, the second shaft 13
When the clip 15 is rotated rearward around the
The shaft 9 is set so that it can be press-fitted from above. On the outer surface near the upper concave portion 15b, a hand operation portion 15c protruding upward is integrally formed.

【0023】上記のようにヒンジ機構16を構成すれ
ば、取り外したシートクッション2Bを取り付けるとき
は、図4(A)のように、跳ね上げ姿勢でシートクッシ
ョン2Bを後方Aに移動させて、ヒンジブラケット11
の後凹部11bをベースブラケット7の第1シャフト9
に前方から嵌合させる。この状態では、シートクッショ
ン2Bは、ベースブラケット7で前後及び上下方向に位
置決めされる。
If the hinge mechanism 16 is configured as described above, when the detached seat cushion 2B is mounted, the seat cushion 2B is moved rearwardly in the flip-up position as shown in FIG. Bracket 11
The rear concave portion 11 b is connected to the first shaft 9 of the base bracket 7.
From the front. In this state, the seat cushion 2B is positioned by the base bracket 7 in the front-back and up-down directions.

【0024】ついで、図4(B)のように、手操作部1
5cを利用してクリップ15を後方Aに回動させて、ベ
ースブラケット7の第1シャフト9に上方から上凹部1
5bを圧嵌めする。この状態では、シートクッション2
Bは、クリップ15でベースブラケット7にヒンジ結合
される。
Next, as shown in FIG.
5c is used to rotate the clip 15 backward A, so that the upper shaft 1 of the base bracket 7 is
Press-fit 5b. In this state, the seat cushion 2
B is hinged to the base bracket 7 with a clip 15.

【0025】その後、ベースブラケット7の第1シャフ
ト9を中心にシートクッション2Bを後方Aの着座位置
に回動させると、図4(C)のように、ヒンジブラケッ
ト11の第2シャフト13がベースブラケット7の前凹
部7cに前方から嵌合する。この状態では、シートクッ
ション2Bは、前部はヒンジ機構16でヒンジ結合され
ると共に、後部はキャッチ機構(不図示)でベースブラ
ケット6にロックされる。
Thereafter, when the seat cushion 2B is rotated to the rear A seating position about the first shaft 9 of the base bracket 7, as shown in FIG. 4C, the second shaft 13 of the hinge bracket 11 is The bracket 7 is fitted into the front recess 7c of the bracket 7 from the front. In this state, the front portion of the seat cushion 2B is hinged by a hinge mechanism 16, and the rear portion is locked to the base bracket 6 by a catch mechanism (not shown).

【0026】このようにしてシートクッション2Bの取
り付けが完了すると、左右方向の大荷重は、ベースフレ
ーム6のベースブラケット7の両側部7aとシートクッ
ション2Bのヒンジブラケット11の両側部11aとで
強固に受けることができる。
When the mounting of the seat cushion 2B is completed in this way, a large load in the left-right direction is strongly applied to both sides 7a of the base bracket 7 of the base frame 6 and both sides 11a of the hinge bracket 11 of the seat cushion 2B. Can receive.

【0027】また、前後方向の大荷重は、シートクッシ
ョン2Bの着座位置への回動に伴ってヒンジブラケット
11の後凹部11bが下向きとなり、この後凹部11b
がベースブラケット7の第1シャフト9に上方から嵌合
した状態となるので、ヒンジブラケット11の後凹部1
1bとベースブラケット7の第1シャフト9とで強固に
受けることができる。
In addition, a large load in the front-rear direction causes the rear recess 11b of the hinge bracket 11 to face downward with the rotation of the seat cushion 2B to the seating position, and the rear recess 11b
Is fitted into the first shaft 9 of the base bracket 7 from above.
1b and the first shaft 9 of the base bracket 7 can securely receive.

【0028】さらに、上下方向の大荷重は、シートクッ
ション2Bの着座位置への回動に伴ってヒンジブラケッ
ト11の第2シャフト13がベースブラケット7の前凹
部7cに前方から嵌合した状態となるので、ベースブラ
ケット7の前凹部7cとヒンジブラケット11の第2シ
ャフト13とで強固に受けることができる。
Further, a large vertical load causes the second shaft 13 of the hinge bracket 11 to be fitted into the front concave portion 7c of the base bracket 7 from the front as the seat cushion 2B rotates to the seating position. As a result, the front recess 7c of the base bracket 7 and the second shaft 13 of the hinge bracket 11 can securely receive.

【0029】したがって、シートクッション2Bを取り
付けると、左右方向、前後方向、上下方向のいずれの大
荷重にも強い構造となる。
Therefore, when the seat cushion 2B is attached, the structure is strong against large loads in any of the left-right direction, the front-back direction, and the up-down direction.

【0030】一方、取り付けたシートクッション2Bを
取り外すときは、図4(B)のように、シートクッショ
ン2Bを前方Bの跳ね上げ位置に回動させ、ついで、手
操作部15cを利用してクリップ15を前方Bに回動さ
せて、ベースブラケット7の第1シャフト9から上凹部
15bの圧嵌めを外す。
On the other hand, when the seat cushion 2B is removed, the seat cushion 2B is turned to the front B flip-up position, as shown in FIG. 15 is rotated forward B to remove the press fit of the upper concave portion 15b from the first shaft 9 of the base bracket 7.

【0031】そして、シートクッション2Bを跳ね上げ
姿勢のままで、図4(A)のように、前方Bに移動させ
ると、ヒンジブラケット11の後凹部11bがベースブ
ラケット7の第1シャフト9から嵌合が外れる。
When the seat cushion 2B is moved forward B as shown in FIG. 4A with the flip-up posture, the rear recess 11b of the hinge bracket 11 is fitted from the first shaft 9 of the base bracket 7. Missing.

【0032】したがって、シートクッション2Bの移動
・回動操作とクリップ15の回動操作だけで、シートク
ッション2Bをベースフレーム6に対して脱着できるの
で、シートクッション2Bの脱着が簡単かつ迅速に行え
る。
Therefore, the seat cushion 2B can be attached to and detached from the base frame 6 simply by moving and rotating the seat cushion 2B and rotating the clip 15, so that the seat cushion 2B can be attached and detached easily and quickly.

【0033】上記クリップ15を合成樹脂、例えばガラ
ス繊維入りのポリアセタールで成形すると、その弾力で
各シャフト9,13への圧嵌め及び圧嵌め外しが容易で
あり、かつクリップ15の弾力で走行振動等に伴うシー
トクッション2Bのがたつきも吸収できる。
When the clip 15 is formed of a synthetic resin, for example, polyacetal containing glass fiber, the elasticity of the clip 15 makes it easy to press-fit and un-fit the shafts 9 and 13, and the elasticity of the clip 15 causes running vibration and the like. As a result, the rattling of the seat cushion 2 </ b> B due to this can be absorbed.

【0034】[0034]

【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明のヒンジ構造は、シートクッションを取り付けたとき
の前後方向の大荷重は、シートクッション側の後凹部と
ベースフレーム側の第1シャフトとで受けることがで
き、上下方向の大荷重は、シートクッション側の第2シ
ャフトと、ベースフレーム側の前凹部とで受けることが
できるから、前後及び上下方向の大荷重にも強い構造に
できるようになる。
As is apparent from the above description, the hinge structure according to the present invention is such that the large load in the front-rear direction when the seat cushion is attached is reduced by the rear recess of the seat cushion and the first shaft on the base frame side. The large load in the vertical direction can be received by the second shaft on the seat cushion side and the front recess on the base frame side, so that the structure can withstand a large load in the front-rear and vertical directions. Become like

【0035】また、シートクッションの取り付け及び取
り外しは、シートクッションやクリップの回動及び移動
操作だけで、簡単かつ迅速にシートクッションをベース
フレームに対して脱着できるようになる。
In addition, the seat cushion can be attached and detached simply and quickly by simply turning and moving the seat cushion and the clip.

【0036】請求項2のように、クリップの上凹部を第
1シャフトに脱着可能に圧嵌めできるようにして、この
上凹部の近傍に、脱着操作用の手操作部を形成すると、
手操作部で上凹部の圧嵌めを容易に脱着できるようにな
る。
According to a second aspect of the present invention, when the upper concave portion of the clip is detachably press fitted to the first shaft, and a manual operation portion for detaching operation is formed near the upper concave portion,
The press fit of the upper concave portion can be easily detached by the manual operation portion.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明のヒンジ構造の分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view of a hinge structure according to the present invention.

【図2】 (A)はシートクッションの底面側斜視図、
(B)はベースフレーム部分の斜視図である。
FIG. 2A is a bottom perspective view of a seat cushion,
(B) is a perspective view of a base frame portion.

【図3】 ヒンジ構造の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of a hinge structure.

【図4】 (A)(B)(C)はヒンジ構造の操作要領
の分解側面図である。
FIGS. 4A, 4B, and 4C are exploded side views of the operation of the hinge structure.

【図5】 跳ね上げ式シートクッションを備えたシート
の側面図である。
FIG. 5 is a side view of a seat provided with a flip-up seat cushion.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 リヤシート 2B シートクッション 6 ベースフレーム 7 ベースブラケット 7c 前凹部 9 第1シャフト 11 ヒンジブラケット 11b 後凹部 13 第2シャフト 15 クリップ 15a 下凹部 15b 上凹部 15c 操作部 16 ヒンジ機構 2 Rear seat 2B Seat cushion 6 Base frame 7 Base bracket 7c Front recess 9 First shaft 11 Hinge bracket 11b Rear recess 13 Second shaft 15 Clip 15a Lower recess 15b Upper recess 15c Operation section 16 Hinge mechanism

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ベースフレーム等の上に載置されたシー
トクッションを、前部のヒンジ機構で回動させながら前
方へ跳ね上げられるようにしたシートクッションにおい
て、 上記ヒンジ機構は、幅方向の第1シャフトと、前方に開
口する前凹部とを設けたベースブラケットをベースフレ
ーム等に取り付けると共に、幅方向の第2シャフトと、
後方に開口する後凹部と、第2シャフトに下凹部が圧嵌
めされたS字状のクリップとを設けたヒンジブラケット
をシートクッションに取り付けて構成して、跳ね上げ姿
勢でヒンジブラケットの後凹部をベースブラケットの第
1シャフトに前方から嵌合させた後にクリップを回動さ
せて、第1シャフトに上方から上凹部を圧嵌めした後
に、第1シャフトを中心にシートクッションを後方の着
座位置に回動させながら、第2シャフトをヒンジブラケ
ットの前凹部に前方から嵌合させて取り付けると共に、
シートクッションを前方の跳ね上げ位置に回動させて、
第1シャフトからクリップの上凹部の圧嵌めを外し、シ
ートクッションを前方に移動させてヒンジブラケットの
後凹部をベースブラケットの第1シャフトから嵌合を外
してシートクッションを取り外すようにしたことを特徴
とする脱着式シートクッションのヒンジ構造。
1. A seat cushion in which a seat cushion placed on a base frame or the like can be flipped forward while being rotated by a front hinge mechanism. A base bracket provided with one shaft and a front concave portion that opens forward;
A hinge bracket provided with a rear concave portion that opens rearward and an S-shaped clip in which a lower concave portion is press-fitted on the second shaft is attached to a seat cushion, and the rear concave portion of the hinge bracket is flipped up. After the clip is rotated after being fitted to the first shaft of the base bracket from the front, and the upper concave portion is pressed into the first shaft from above, the seat cushion is turned to the rear seating position around the first shaft. While moving, the second shaft is fitted and attached to the front recess of the hinge bracket from the front,
Rotate the seat cushion to the forward flipping position,
The press fit of the upper concave portion of the clip is removed from the first shaft, the seat cushion is moved forward, the rear concave portion of the hinge bracket is disengaged from the first shaft of the base bracket, and the seat cushion is removed. The hinge structure of the removable seat cushion.
【請求項2】 上記クリップの上凹部は、第1シャフト
に脱着可能に圧嵌めできるようにすると共に、この上凹
部の近傍に脱着操作用の手操作部を形成した請求項1に
記載の脱着式シートクッションのヒンジ構造。
2. An attachment / detachment according to claim 1, wherein the upper concave portion of the clip is detachably press-fittable to the first shaft, and a manual operation portion for detachment operation is formed near the upper concave portion. Hinge structure of the expression seat cushion.
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