KR19980020052U - Hinge Structure of Removable Seat for Recreational Vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 레크레이션 차량용 착탈식 시트의 힌지구조를 개시한다. 개시된 본 고안은, 레크레이션 차량의 맨 후방에 수평하게 놓여진 쿠션 패드와, 상기 쿠션 패드의 밑면에 부착된 쿠션 패널로 구성된 착탈식 시트를 차체에 힌지연결시키는 구조로서, 상기 쿠션 패드의 양측부에 부착된 힌지바(2); 상기 힌지바(2)가 회동가능하게 상부로부터 끼워지는 개구부(41)가 형성되고, 차체에 고정된 힌지 브래키트(4); 및 상기 힌지 브래키트(4)의 외주에 회전가능하게 끼워지고, 상기 개구부(41)를 밀폐시킬 정도의 원주선 길이를 갖는 한 쌍으로 구성되며, 차체를 향하는 각각의 양측 앞부분이 서로 연결된 형상으로 이루어진 이탈방지 브래키트(5)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention discloses a hinge structure of a removable seat for a recreational vehicle. Disclosed is a structure for hinge-connecting a detachable seat composed of a cushion pad placed horizontally at the rear of a recreational vehicle and a cushion panel attached to a bottom surface of the cushion pad to a vehicle body, and attached to both sides of the cushion pad. Hinge bar 2; A hinge bracket (4) having an opening portion (41) into which the hinge bar (2) is rotatably fitted from an upper portion thereof and fixed to a vehicle body; And a pair rotatably fitted to an outer circumference of the hinge bracket 4 and having a circumferential length sufficient to seal the opening 41, and the front portions of each of the two sides facing the vehicle body are connected to each other. Characterized in that it comprises a break-resistant bracket (5) made.
Description
본 고안은 레크레이션(recreation) 차량용 착탈식 시트의 힌지구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 레크레이션 차량의 맨 후방에 수평하게 놓여져 탑승자가 앉거나 짐을 적재할 수 있도록 한 착탈식 시트의 힌지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hinged structure of a removable seat for a recreational vehicle, and more particularly, to a hinged structure of a removable seat placed horizontally at the rear of the recreational vehicle to allow a passenger to sit or load luggage.
일반적으로, 레크레이션 차량의 리어 시트의 후방부에는 탑승자가 등을 기댈 수 있도록 되어 있는 다른 시트와는 달리 수평하게 놓여져 탑승자가 앉거나, 또는 짐을 적재할 수 있도록 되어 있는 착탈식 시트가 마련되어 있다.In general, the rear portion of the rear seat of the recreational vehicle is provided with a detachable seat which is horizontally positioned so that the occupant can sit or load luggage, unlike other seats that allow the occupant to lean on their back.
레크레이션 차량용 착탈식 시트는 명칭에서 알 수 있는 바와 같이, 차체에서 착탈이 가능하도록 설치되어 있고, 특히 차체에 힌지연결되어서 180。 회전시킬 수 있도록 되어 있다.As the name suggests, the removable seat for the recreational vehicle is provided to be detachable from the vehicle body, and in particular, is hinged to the vehicle body to rotate 180 °.
즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 착탈식 시트(1)는 탑승자가 앉도록 되어 있는 쿠션 패드(11)와, 쿠션 패드(11)의 밑면에 부착되어 짐을 적재하도록 되어 있는 하드보드(hard board) 재질의 쿠션 패널(12)로 구성되어 있다. 쿠션 패드(11)의 양측부에 힌지바(2)가 고정되어 있고, 이 힌지바(2)는 도 2에 도시된 바와 같이, 차체(3)에 설치된 힌지 브래키트(4)에 착탈 및 회전가능하게 연결되어 있다.That is, as shown in Figure 1, the removable seat 1 is a hard board (hard board) that is attached to the cushion pad 11, the occupant is to sit, and the bottom surface of the cushion pad 11 to load It is comprised by the cushion panel 12 of material. Hinge bars 2 are fixed to both sides of the cushion pad 11, and the hinge bars 2 are attached to and detached from the hinge brackets 4 installed on the vehicle body 3, as shown in FIG. It is possibly connected.
도 3에 종래의 착탈식 시트의 힌지구조가 보다 상세히 도시되어 있다.Figure 3 shows the hinge structure of a conventional removable sheet in more detail.
도시된 바와 같이, 힌지 브래키트(4)는 힌지바(2)가 상부로부터 끼워지도록 상부의 일부분이 개구된 형상으로 이루어져, 이 개구부(41)를 통해 힌지바(2)를 삽입하도록 되어 있다. 물론, 힌지 브래키트(4)에 삽입된 힌지바(2)는 개구부(41)보다 긴 직경을 갖는 중공부에서 회전이 가능함은 당연하다.As shown, the hinge bracket 4 has a shape in which a portion of the upper portion is opened so that the hinge bar 2 is fitted from the upper portion, and the hinge bar 2 is inserted through the opening 41. Of course, the hinge bar (2) inserted into the hinge bracket (4) is naturally possible to rotate in the hollow portion having a diameter longer than the opening (41).
그러나, 종래의 착탈식 시트의 힌지구조는, 힌지 브래키트(4)에 삽입된 힌지바(2)가 개구부(41)를 통해 상부로 노출되어 있는 상태이기 때문에, 비포장도로나 요철이 많은 도로를 주행할 경우가 많은 레크레이션 차량의 주행 진동으로 인해서 힌지바(2)가 개구부(41)를 통해 힌지 브래키트(4)에서 이탈되는 경우가 자주 발생되는 문제점이 있었다.However, the hinge structure of the conventional removable seat is a state in which the hinge bar 2 inserted in the hinge bracket 4 is exposed to the upper portion through the opening 41, and thus travels on an unpaved road or a road with many unevennesses. There is a problem that the hinge bar 2 is often separated from the hinge bracket 4 through the opening 41 due to the driving vibration of the recreational vehicle that is often used.
또한, 설사 이탈되지 않는다 하더라도, 힌지 브래키트(4)의 중공부는 힌지바(2)가 회전이 가능하도록 힌지바(2)간에 유격이 존재할 정도의 직경을 갖기 때문에, 주행진동으로 인해서 심한 소음을 일으키는 문제점도 있었다.In addition, even if the diarrhea does not deviate, since the hollow portion of the hinge bracket 4 has a diameter such that there is play between the hinge bars 2 so that the hinge bars 2 can rotate, there is a severe noise due to the driving vibration. There was also a problem.
따라서, 본 고안은 종래의 레크레이션 차량용 착탈식 시트의 힌지구조로 인해 야기되는 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 주행중의 진동으로 힌지바가 힌지 브래키트에서 이탈되지 않도록 견고히 지지할 수 있는 레크레이션 차량용 착탈식 시트의 힌지구조를 제공하는데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been devised to solve all the problems caused by the hinge structure of the conventional removable vehicle seat, and can be firmly supported so that the hinge bar is not detached from the hinge bracket by vibration during driving. The purpose is to provide a hinge structure for.
또한, 본 고안은 주행중의 진동으로 힌지바가 힌지 브래키트와 접촉되어 심한 소음을 일으키지 않도록 할 수 있는 레크레이션 차량용 착탈식 시트의 힌지구조를 제공하는데 다른 목적이 있다.In addition, another object of the present invention is to provide a hinge structure of a removable seat for a recreational vehicle which can prevent the hinge bar from coming into contact with the hinge brackets and causing severe noise due to vibration while driving.
도 1은 레크레이션 차량에 구비되는 착탈식 시트 구조를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a removable seat structure provided in the recreation vehicle
도 2는 착탈식 시트가 차체에 힌지연결된 구조를 나타낸 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a structure in which the removable seat is hinged to the vehicle body
도 3은 종래의 착탈식 시트의 힌지구조를 나타낸 단면 사시도Figure 3 is a cross-sectional perspective view showing a hinge structure of a conventional removable sheet
도 4는 본 고안에 따른 힌지구조가 구비된 착탈식 시트를 나타낸 사시도Figure 4 is a perspective view showing a removable seat provided with a hinge structure according to the present invention
도 5는 본 고안의 주요부인 착탈식 시트의 힌지구조를 상세하게 나타낸 단면 사시도Figure 5 is a cross-sectional perspective view showing in detail the hinge structure of the removable seat which is the main part of the present invention
도 6은 본 고안의 동작 설명도6 is an operation explanatory diagram of the present invention
- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawing-
2 - 힌지바4 - 힌지 브래키트2-Hinge Bars 4-Hinge Brackets
5 - 이탈방지 브래키트51 - 상부 커버5-Breakaway Bracket 51-Top Cover
52 - 하부 커버53 - 연결부재52-Lower cover 53-Connecting member
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 레크레이션 차량의 맨 후방에 수평하게 놓여진 쿠션 패드와, 상기 쿠션 패드의 밑면에 부착된 쿠션 패널로 구성된 착탈식 시트를 차체에 힌지연결시키는 구조로서,In order to achieve the above object, the present invention is a structure for hinge-connecting a removable seat consisting of a cushion pad placed horizontally on the rear of the recreational vehicle and a cushion panel attached to the underside of the cushion pad,
상기 쿠션 패드의 양측부에 부착된 힌지바; 상기 힌지바가 회동가능하게 상부로부터 끼워지는 개구부가 형성되고, 차체에 고정된 힌지 브래키트; 및 상기 힌지 브래키트의 외주에 회전가능하게 끼워지고, 상기 개구부를 밀폐시킬 정도의 원주선 길이를 갖는 한 쌍으로 구성되며, 차체를 향하는 각각의 양측 앞부분이 서로 연결된 형상으로 이루어진 이탈방지 브래키트를 포함하는 것을 특징으로 한다.Hinge bars attached to both sides of the cushion pad; A hinge bracket provided with an opening through which the hinge bar is rotatably fitted from the top and fixed to the vehicle body; And a pair rotatably fitted to an outer circumference of the hinge bracket, the pair having a circumferential length enough to seal the opening, and a front end of each of the two sides facing the vehicle body connected to each other. It is characterized by including.
상기된 본 고안의 구성에 의하면, 힌지 브래키트에 끼워진 힌지바가 개구부를 밀폐시키는 이탈방지 브래키트에 의해 지지를 받게 되므로써, 주행진동으로 인한 힌지바의 이탈을 방지할 수 있고, 또한 힌지바가 유동되지 않도록 이탈방지 브래키트에 의해 지지를 받게 되므로써, 힌지바에서 발생되는 심한 소음을 억제할 수가 있게 된다.According to the above-described configuration of the present invention, since the hinge bar fitted to the hinge bracket is supported by the release preventing bracket for sealing the opening, it is possible to prevent the hinge bar from coming off due to driving vibration, and also the hinge bar is not flown. Since it is supported by the release preventing bracket, it is possible to suppress the heavy noise generated from the hinge bar.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
[실시예]EXAMPLE
도 4는 본 고안에 따른 착탈식 시트의 힌지구조를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 고안의 주요부인 힌지구조를 보다 상세히 나타낸 사시도이며, 도 6은 본 고안의 동작 설명도이다.Figure 4 is a perspective view showing the hinge structure of the removable seat according to the present invention, Figure 5 is a perspective view showing in more detail the hinge structure which is the main part of the present invention, Figure 6 is an explanatory view of the operation of the present invention.
참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.For reference, in the description of the configuration of the present embodiment, the same parts as in the prior art described at the beginning of the specification are omitted and repeated descriptions are mainly described in order to avoid duplication of description. use.
도 4에 도시된 바와 같이, 쿠션 패드(11)의 양측부에 설치된 한 쌍의 힌지바(2)가 차체에 고정된 힌지 브래키트(4)의 개구부(41)로부터 끼워지고, 또한 본 고안에서 제시되는 개구부(41)를 통한 힌지바(2)의 이탈을 방지하는 이탈방지 브래키트(5)가 힌지 브래키트(4)의 외주에 회전가능하게 끼워진다.As shown in FIG. 4, a pair of hinge bars 2 provided at both sides of the cushion pad 11 are fitted from the opening 41 of the hinge bracket 4 fixed to the vehicle body, and also in the present invention. An anti-separation bracket 5 which prevents detachment of the hinge bar 2 through the opening 41 presented is rotatably fitted to the outer circumference of the hinge bracket 4.
이탈방지 브래키트(5)의 구조가 도 5에 보다 상세히 도시되어 있다.The structure of the breakaway bracket 5 is shown in more detail in FIG. 5.
도시된 바와 같이, 이탈방지 브래키트(5)는 개구부(41)를 밀폐시킬 정도의 원주선 길이를 갖는 상부 및 하부 커버(51,52)와, 상부 및 하부 커버(51,52)를 연결시키는 부재(53)로 구성된 일체형 구조이다. 특히, 연결부재(53)는 개구부(41)를 차단하지 않도록, 차체를 향하는 상부 및 하부 커버(51,52)의 양측 앞부분을 가로질러 연결되다.As shown, the break-away bracket 5 connects the upper and lower covers 51 and 52 with a circumferential length sufficient to seal the opening 41 and the upper and lower covers 51 and 52. It is a unitary structure composed of the members 53. In particular, the connecting member 53 is connected across both front portions of the upper and lower covers 51 and 52 facing the vehicle body so as not to block the opening 41.
이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 도 6을 참고로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the present embodiment configured as described above will be described in detail with reference to FIG. 6.
도 6에 도시된 대로, 상부 및 하부 커버(51,52)가 힌지 브래키트(4)의 양측 외주에 위치하도록 이탈방지 브래키트(5)를 돌리면, 연결부재(53)가 개구부(41) 상부에 위치하게 되는데, 연결부재(53)는 상부 및 하부 커버(51,52)의 맨 앞쪽에 위치하고 있으므로, 개구부(41)의 맨앞쪽만 약간 가리게 된다.As shown in FIG. 6, when the release preventing bracket 5 is turned so that the upper and lower covers 51 and 52 are positioned at both outer circumferences of the hinge bracket 4, the connecting member 53 is positioned above the opening 41. The connection member 53 is located at the very front of the upper and lower covers 51 and 52, so that only the front of the opening 41 is slightly hidden.
이러한 상태에서, 힌지바(2)를 개구부(41)에 끼운 다음, 이탈방지 브래키트(5)를 다시 역으로 회전시켜 도 5에 도시된 바대로, 상부 커버(51)가 개구부(41)를 차단하도록 한다. 따라서, 하부 커버(52)는 힌지 브래키트(4)의 하부에 위치하게 되고, 연결부재(53)는 양측 외주에 위치하게 된다.In this state, the hinge bar 2 is inserted into the opening 41, and then the release preventing bracket 5 is rotated again to reverse the upper cover 51 to open the opening 41 as shown in FIG. Block it. Therefore, the lower cover 52 is located at the lower portion of the hinge bracket 4, the connecting member 53 is located at both outer periphery.
이와같이 되면, 개구부(41)를 상부 커버(51)가 차단하게 되므로, 레크레이션 차량의 주행진동으로 인해서 힌지바(2)가 개구부(41)를 통해 힌지 브래키트(4)에서 이탈되는 것을 방지할 수가 있게 된다.In this case, since the upper cover 51 blocks the opening 41, the hinge bar 2 can be prevented from being separated from the hinge bracket 4 through the opening 41 due to the driving vibration of the recreational vehicle. Will be.
상기된 바와 같이 본 고안에 의하면, 이탈방지 브래키트(5)에 의해 개구부(41)가 차단되므로써, 레크레이션 차량의 주행진동으로 인해서 힌지바(2)가 힌지 브래키트(4)에서 이탈되는 것을 방지할 수가 있게 된다.According to the present invention as described above, the opening 41 is blocked by the departure prevention bracket 5, thereby preventing the hinge bar 2 from being released from the hinge bracket 4 due to the driving vibration of the recreational vehicle. I can do it.
또한, 힌지바(2)가 힌지 브래키트(4)내에서 주행진동에 의해 유동되어 심한 소음을 일으키는 것도 방지할 수가 있게 된다.In addition, it is possible to prevent the hinge bar 2 from flowing in the hinge bracket 4 by vibrating running and causing severe noise.
한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, anyone of ordinary skill in the art to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention claimed in the claims may be variously modified. will be.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960033257U KR19980020052U (en) | 1996-10-09 | 1996-10-09 | Hinge Structure of Removable Seat for Recreational Vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960033257U KR19980020052U (en) | 1996-10-09 | 1996-10-09 | Hinge Structure of Removable Seat for Recreational Vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980020052U true KR19980020052U (en) | 1998-07-15 |
Family
ID=53978719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960033257U KR19980020052U (en) | 1996-10-09 | 1996-10-09 | Hinge Structure of Removable Seat for Recreational Vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980020052U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003077690A1 (en) * | 2002-03-19 | 2003-09-25 | Se Ho Lee | Clothes including thermal isolation therein and clothing and bedding made of the same |
| KR20180001903U (en) | 2016-12-16 | 2018-06-26 | 김동길 | Natural flame retardant natural fiber laminated mattress |
| KR20180002337U (en) | 2017-01-24 | 2018-08-01 | 김동길 | Mattress with laminated acrylic flame retardant cotton |
-
1996
- 1996-10-09 KR KR2019960033257U patent/KR19980020052U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003077690A1 (en) * | 2002-03-19 | 2003-09-25 | Se Ho Lee | Clothes including thermal isolation therein and clothing and bedding made of the same |
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| KR20180002337U (en) | 2017-01-24 | 2018-08-01 | 김동길 | Mattress with laminated acrylic flame retardant cotton |
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