JPH10253389A - Vehicle repair cost estimation system - Google Patents

Vehicle repair cost estimation system

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Publication number
JPH10253389A
JPH10253389A JP5790897A JP5790897A JPH10253389A JP H10253389 A JPH10253389 A JP H10253389A JP 5790897 A JP5790897 A JP 5790897A JP 5790897 A JP5790897 A JP 5790897A JP H10253389 A JPH10253389 A JP H10253389A
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JP
Japan
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data
image data
vehicle
history image
repair cost
Prior art date
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Pending
Application number
JP5790897A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Michimoto Sakai
道元 酒井
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Tsubasa System Co Ltd
Original Assignee
Tsubasa System Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Tsubasa System Co Ltd filed Critical Tsubasa System Co Ltd
Priority to JP5790897A priority Critical patent/JPH10253389A/en
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  • Indication And Recording Devices For Special Purposes And Tariff Metering Devices (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle repair cost estimation system to perform accurate and quick estimation of a repair cost of a vehicle. SOLUTION: This estimation system has a capturing means 2 to bring in an image data of a troubled vehicle, a memory means 30 to store a vehicle attribute data necessary for estimating the repair cost of the troubled vehicle, an input means 10 to input an estimation data necessary for the repair cost estimation of the troubled vehicle, a display means 5 to display various data containing image data and a data processing part 7 to perform a processing of the repair cost estimation of the troubled vehicle based on the estimation data and the vehicle attribute data. In this case, the memory means 30 stores a group of history image data and repair data involved of troubled vehicles in the past and a data processing section 7 display an image data of the troubled vehicles to be estimated on a display means 5 while the history image data are displayed according to a specified order. Moreover, the repair data of the specified history image data is shown on a display means 5.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は事故等により破損し
た車両の修理費見積もりを行うシステムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a system for estimating a repair cost of a vehicle damaged by an accident or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、事故により破損した車両を修理
する場合、その費用の見積もりには膨大な手間を必要と
する。
2. Description of the Related Art In general, when repairing a vehicle damaged by an accident, estimating the cost requires enormous labor.

【0003】つまり、衝突箇所の外装部分は勿論、衝突
によって歪んだり破損した内部部品の予測、さらに交換
部品の価格の調査及び工賃の見積もり、続いてこれら費
用の積算を行う必要がある。
That is, it is necessary to predict not only the exterior part of the collision part but also the internal parts which are distorted or damaged by the collision, further investigate the price of the replacement part, estimate the labor cost, and subsequently calculate these costs.

【0004】このため、バンパーが凹んだ程度の事故で
あれば見積もりも容易であるが、エンジンルームやホイ
ールアライメントまで変形するような事故では、交換す
る部品も工程も膨大なものとなり、アッセンブリー部品
は勿論、ビス・ナット、配線やカプラーに至るまでもれ
なくピックアップすることは極めて困難である。
[0004] For this reason, it is easy to estimate if the accident is such that the bumper is dented, but in the case of an accident such as deformation in the engine room or wheel alignment, the number of replacement parts and processes becomes enormous. Of course, it is extremely difficult to pick up all the screws, nuts, wiring and couplers.

【0005】しかも、これらの見積もりは車種により異
なるため、当該車種のマニュアル本がなければ着手すら
できないという問題がある。また、自動車損害保険が広
く普及していることから、事故による損害は保険で補填
されることが多いが、この場合は更に複雑な問題をはら
んでいる。
In addition, since these estimates differ depending on the type of vehicle, there is a problem that it is impossible to start even without a manual for the type of vehicle. In addition, due to the widespread use of automobile insurance, damages caused by accidents are often covered by insurance, but in this case, there is a more complicated problem.

【0006】すなわち、前記した見積もり作業は本来修
理工場が行うべきものであるが、保険によってその費用
が支払われる場合、保険会社としては支出を必要最小限
のものとするために修理の程度とその費用を正確に把握
する必要が生じる。しかし、破損の程度と修理費用との
関係を正確に評価できるのは修理経験の豊富な修理工場
か、専門の鑑定家を擁する調査機関等であり、相当の知
識と経験を要する。
[0006] That is, the above-mentioned estimation work is originally to be performed by a repair shop. However, if the cost is paid by insurance, the insurance company will determine the degree of repair and the amount of the repair to minimize the expenditure. You need to know the cost accurately. However, the relationship between the degree of damage and the repair cost can be accurately evaluated by a repair shop with extensive repair experience or a research organization with a specialized expert, and requires considerable knowledge and experience.

【0007】そして、修理を保険で行う場合には、破損
の程度と修理費用との関係を修理工場と保険会社との間
で検討し、双方が納得する客観的なものとする必要があ
る。
[0007] In the case of performing repairs by insurance, it is necessary to examine the relationship between the degree of damage and the repair cost between the repair shop and the insurance company, and to make them both objective and satisfactory.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】ところが、前記したマ
ニュアル本を基礎とした算定では、膨大な手間がかかる
上に、損傷の評価に絶対的客観性が欠けるため、保険を
使用する場合には確認作業も増大することとなる。
However, the calculation based on the manual book described above requires a great deal of time and labor, and the evaluation of damage lacks absolute objectivity. Work will also increase.

【0009】なお、従来は事故状況の記録をフィルムカ
メラで行っていたが、これでは現像に時間がかかるとと
もに、最低でも、修理工場、調査機関、保険会社の三者
に書類とともに写真を配布する必要があるため、実際の
見積もりが決定するまでに相当の日数がかかっていた。
[0009] Conventionally, the recording of the accident situation was performed by a film camera. However, this requires time for development, and at least, a photograph and documents are distributed to a repair shop, a research organization, and an insurance company. Because of the need, it took a considerable number of days for the actual estimate to be determined.

【0010】これらの理由により、修理が進捗せず事故
車の所有者の利益をも損なう虞れがある。本発明は前記
事項に鑑みなされたものであり、車両修理費の見積を正
確かつ迅速に行える事故車修理費見積システムを提供す
ることを技術的課題とする。
[0010] For these reasons, there is a possibility that the repair will not progress and the profit of the owner of the accident vehicle will be impaired. The present invention has been made in view of the above circumstances, and has as its technical object to provide an accident vehicle repair cost estimation system that can accurately and quickly estimate a vehicle repair cost.

【0011】また、見積経験の少ない者であっても容易
に修理費の見積を行える事故車修理費見積システムを提
供することを技術的課題とする。
[0011] It is another technical object of the present invention to provide an accident vehicle repair cost estimating system that enables even a person with little estimation experience to easily estimate a repair cost.

【0012】[0012]

【課題を解決するための手段】本発明は、前述した技術
的課題を解決するために、以下の構成とした。すなわ
ち、事故車両の画像データを取り込むキャプチャー手段
2と、事故車修理費見積に必要な車両属性データを記憶
する記憶手段30と、事故車修理費見積に必要な見積デ
ータを入力するための入力手段10と、画像データを含
む各種データを表示するための表示手段5と、前記見積
データ及び車両属性データに基いて事故車修理費見積処
理を行うデータ処理部7と、を有する見積システムにお
いて、前記記憶手段30は、過去の事故車両の履歴画像
データ群及びその各修理データを記憶し、前記データ処
理部7は、前記表示手段5に見積対象事故車両の画像デ
ータを表示するとともに履歴画像データを所定の順序に
従って表示し、さらに、指定された履歴画像データの修
理データを表示手段5に表示する車両修理費見積システ
ムとした。
The present invention has the following arrangement in order to solve the above-mentioned technical problems. That is, capture means 2 for taking in image data of an accident vehicle, storage means 30 for storing vehicle attribute data required for an accident vehicle repair cost estimate, and input means for inputting estimate data required for an accident vehicle repair cost estimate 10, an estimation system comprising: a display unit 5 for displaying various data including image data; and a data processing unit 7 for performing an accident vehicle repair cost estimation process based on the estimation data and the vehicle attribute data. The storage unit 30 stores a history image data group of past accident vehicles and respective repair data thereof, and the data processing unit 7 displays the image data of the estimation target accident vehicle on the display unit 5 and also stores the history image data. The vehicle repair cost estimating system displays the data in accordance with a predetermined order and further displays the repair data of the designated history image data on the display means 5.

【0013】前記記憶手段30は、履歴画像データを車
両損傷程度の順に記憶し、前記データ処理部7は、入力
手段10により指定された損傷程度に対応する履歴画像
データを前記表示手段5に表示することができる。
The storage unit 30 stores the history image data in the order of the degree of vehicle damage, and the data processing unit 7 displays the history image data corresponding to the degree of damage specified by the input unit 10 on the display unit 5. can do.

【0014】また、前記記憶手段30は、履歴画像デー
タを各車種毎に記憶し、前記データ処理部7は、入力手
段10により指定された車種の履歴画像データを前記表
示手段5に表示するようにしてもよい。
The storage means 30 stores the history image data for each vehicle type, and the data processing section 7 displays the history image data of the vehicle type specified by the input means 10 on the display means 5. It may be.

【0015】また、前記記憶手段30は、履歴画像デー
タを車両の損傷部位毎に記憶し、前記データ処理部7
は、入力手段10により指定された損傷部位の履歴画像
データを前記表示手段5に表示するようにしてもよい。
The storage means 30 stores the history image data for each damaged part of the vehicle,
May display the history image data of the damaged part specified by the input means 10 on the display means 5.

【0016】さらに、前記データ処理部7は、入力手段
10により指定された損傷程度に対応する履歴画像デー
タを基準データとして、この基準データを基に所定範囲
の損傷程度の履歴画像データを前記表示手段5に複数同
時に表示するようにしてもよい。
Further, the data processing section 7 uses the historical image data corresponding to the degree of damage designated by the input means 10 as reference data, and displays the history image data of a predetermined range of damage based on the reference data. A plurality of means 5 may be displayed simultaneously.

【0017】また、前記データ処理部7は、第1処理と
して、前記表示手段5に複数の履歴画像データを表示
し、第2処理として、表示した複数の履歴画像データの
中から入力手段10により選定した履歴画像データに類
似する他の複数の履歴画像データを表示手段5に表示
し、さらにこの第2処理を繰り返すことにより見積対象
事故車両の画像データに最も類似する履歴画像データを
検索することもできる。
The data processing section 7 displays a plurality of pieces of history image data on the display means 5 as a first process, and uses the input means 10 from the displayed plurality of pieces of history image data as a second process. Displaying a plurality of other pieces of historical image data similar to the selected historical image data on the display unit 5 and repeating this second process to search for historical image data that is most similar to the image data of the accident vehicle to be estimated. Can also.

【0018】次に、この発明の重要な構成要素について
更に説明する。 〔キャプチャー手段2〕キャプチャー手段2は、デジタ
ルカメラ1等で撮影した事故車両の画像データをデータ
処理部7へ転送するためのI/Oである。このI/O
(入力手段)としては、赤外線受信装置、モデム、フレ
キシブルディスク装置等を例示できる。
Next, important components of the present invention will be further described. [Capturing Means 2] The capturing means 2 is an I / O for transferring image data of the accident vehicle taken by the digital camera 1 or the like to the data processing unit 7. This I / O
Examples of (input means) include an infrared receiving device, a modem, a flexible disk device, and the like.

【0019】ここで、デジタルカメラ1とは、電荷結合
素子(CCD:CHAGED COUPLED DEVICE)と、このCC
Dに像を結像させるためのレンズを備えており、結像し
た画像をデジタルメモリに蓄積し、このデータを外部に
出力する手段を有している。この出力手段は、例えば、
赤外線送信装置、モデム、フレキシブルディスク装置等
である。 〔記憶手段30〕記憶手段30は要するにデータファイ
ルであり、記憶媒体であればどのような形式のものでも
よいが、新データを更新するのが容易なメディアである
ことが望ましく、例えば、CD-ROM(compactdisk-r
ead only memory)、MO(magneto optical disk)が
好適である。また、新車情報等の速報にはフロッピーデ
ィスク等の使用も可能である。
Here, the digital camera 1 includes a charge-coupled device (CCD: CHAGED COUPLED DEVICE) and this CC
D is provided with a lens for forming an image, and a means for storing the formed image in a digital memory and outputting this data to the outside. This output means, for example,
Examples include an infrared transmission device, a modem, and a flexible disk device. [Storage unit 30] The storage unit 30 is basically a data file, and may be of any type as long as it is a storage medium. However, it is preferable that the storage unit 30 be a medium in which new data can be easily updated. ROM (compactdisk-r
ead only memory) and MO (magneto optical disk) are preferable. In addition, a floppy disk or the like can be used for a flash report of new car information or the like.

【0020】なお、記憶手段30を第1格納手段3、第
2格納手段4、第3格納手段6、記憶部11とから構成
し、第1格納手段3には車両の部品価格、及び当該部品
の交換あるいは修理に要する工賃のデータ群を格納し、
第2格納手段4には車両の破損部位と破損部位に伴って
交換あるいは修理が必要になる部品との対応データを格
納することができる。また、第3格納手段6には、過去
の事故車両の履歴画像データ群及びその修理データを格
納することができる。この修理データとしては、修理に
要した部品や工賃に関するデータを例示できる。
The storage means 30 is composed of a first storage means 3, a second storage means 4, a third storage means 6, and a storage unit 11, and the first storage means 3 stores vehicle component prices, Stores a data group of labor costs required for replacement or repair of
The second storage means 4 can store data corresponding to a damaged part of the vehicle and parts that need to be replaced or repaired in accordance with the damaged part. The third storage means 6 can store a history image data group of past accident vehicles and its repair data. As the repair data, data on parts and labor required for repair can be exemplified.

【0021】前記第3格納手段6は、具体的には、過去
の事故車両画像データを記憶するデータベースの各デー
タファイルに、車種や損傷部位、損傷程度を特定する名
称や番号等を記憶させるとともに、各車種毎、各部位
毎、各損傷程度毎に作成されたデータファイルに、対応
する画像データを特定する番号等を記憶させるようにす
るとよい。
More specifically, the third storage means 6 stores a name, a number, and the like for specifying a vehicle type, a damaged part, and a degree of damage in each data file of a database for storing past accident vehicle image data. It is preferable that a data file created for each vehicle type, each site, and each degree of damage store a number specifying the corresponding image data.

【0022】そして、前記記憶部11は、例えばハード
ディスクメモリーとし、車両の展開図及び部分図の定形
的な車両図形データを記憶させておくことができる。 〔表示手段5〕表示手段5は、CRT(cathode ray tub
e)や液晶パネル等、画像を表示するものであり、表面に
タッチセンサが設けられているものでもよい。 〔データ処理部7〕データ処理部7は、実際に各データ
を基に修理費見積処理を行う演算装置であり、CPU(c
entral processing unit)、RAM(random access memo
ry)及びROM(read only memory)等から構成されてい
る。
The storage unit 11 is, for example, a hard disk memory, and can store standard vehicle graphic data of a developed view and a partial view of the vehicle. [Display Means 5] The display means 5 is a CRT (cathode ray tub).
e), an image such as a liquid crystal panel, or a liquid crystal panel, and a touch sensor may be provided on the surface. [Data Processing Unit 7] The data processing unit 7 is an arithmetic unit that actually performs a repair cost estimation process based on each data.
entral processing unit), RAM (random access memo)
ry) and ROM (read only memory).

【0023】なお、前記データ処理部7に通信手段17
を接続し、回線を介して接続された端末に対して同一の
データを表示させるよう構成することもできる。この通
信手段17は、データ処理部7と通信回線とを結ぶイン
ターフェイスであって、回線がISDN(integrated s
ervices digital network) である場合にはターミナル
アダプターが使用できる。この回線は公衆回線でもよい
し、ローカルエリアネットワークのような私製回線でも
よい。なお、ISDN以外の回線に接続する場合はデジ
タル信号を変復調するモデムを使用するとよい。
The data processing section 7 is provided with a communication means 17.
And the same data can be displayed on a terminal connected via a line. The communication means 17 is an interface connecting the data processing unit 7 and a communication line, and the line is an ISDN (integrated ss).
ervices digital network), a terminal adapter can be used. This line may be a public line or a private line such as a local area network. When connecting to a line other than ISDN, a modem that modulates and demodulates digital signals may be used.

【0024】このように構成された車両修理費見積もり
システムで、実際に事故車の修理費見積もりを行う場合
には、例えば以下のように処理する。すなわち、まず、
キャプチャー手段2を介してデジタルスチルカメラ等に
て撮影した見積対象車両の画像データを読み出すととも
に、記憶手段30(第3格納手段6)から過去の事故車
両の画像データを複数読み出して表示手段5に表示させ
る。このとき、過去の事故車両の画像データとしては、
見積対象車両と同一の車種であることが望ましい。
In the vehicle repair cost estimating system configured as described above, when the repair cost of the accident vehicle is actually estimated, the following processing is performed, for example. That is, first,
The image data of the estimation target vehicle taken by the digital still camera or the like is read out via the capture means 2, and a plurality of image data of past accident vehicles are read out from the storage means 30 (third storage means 6) and displayed on the display means 5. Display. At this time, as the image data of the past accident vehicle,
It is desirable that the vehicle type is the same as the estimation target vehicle.

【0025】そして、オペレータは見積対象車両の破損
状態に最も類似していると思われる事故例を表示画面上
から選択する。すると、その事故例を中心として損傷程
度の範囲を狭めた事故データ(見積対象事故車両にさら
に近い事故データ)が複数読み出され表示手段5に表示
される。これを何度か繰り返して見積対象事故車両に最
も近似した事故例を選出する。
Then, the operator selects, on the display screen, an accident example that seems to be most similar to the damaged state of the estimation target vehicle. Then, a plurality of accident data (accident data closer to the estimation-target accident vehicle) in which the range of damage is narrowed around the accident example are read out and displayed on the display means 5. This is repeated several times to select an accident example that is the closest to the estimated accident vehicle.

【0026】続いて、前記事故例の画像データに対応す
る修理データを表示手段5に表示する。ここで、修理デ
ータとは、過去の事故車両の見積データであってもよい
し、あるいは修理後に入力した修理結果のデータであっ
てもよい。
Subsequently, repair data corresponding to the image data of the accident example is displayed on the display means 5. Here, the repair data may be estimated data of a past accident vehicle or data of a repair result input after the repair.

【0027】そして、オペレータは見積対象事故車両に
類似した過去の修理データを基にして見積処理に必要な
データ入力を行う。この入力された結果のデータに基づ
きデータ処理部7が交換・修理部品や部品価格、作業項
目及び作業工賃、あるいは塗装工賃等の各リストの作成
及び料金計算を行い、見積結果を表示手段5に表示す
る。なお、オペレータが過去の修理データを基にして見
積処理に必要なデータ入力を行う場合、記憶手段30か
ら読み出した過去の修理データを修正して見積対象事故
車両の見積データを作成してもよいし、あるいは、過去
の修理データを参考にして、新たに見積データを作成す
るようにしてもよい。
Then, the operator inputs data necessary for the estimation process based on past repair data similar to the accident vehicle to be estimated. Based on the data of the input result, the data processing unit 7 prepares a list of replacement / repair parts and parts prices, work items and work wages, or painting wages, calculates a fee, and calculates a fee. indicate. When the operator inputs data necessary for the estimation process based on the past repair data, the past repair data read from the storage unit 30 may be corrected to create the estimation data of the estimated accident vehicle. Alternatively, new estimate data may be created with reference to past repair data.

【0028】なお、工賃は部品交換の工賃だけでなく、
例えば、フェンダのたたき出しのような修正や溶接等の
技術料も含む概念であることは勿論である。また、表示
データは必要に応じて印刷手段9によりプリントアウト
される。また、表示データはサーバや外部メモリーに格
納することも可能である。
The labor cost is not limited to the labor cost for parts replacement.
For example, it is needless to say that the concept includes a technical fee such as a correction such as a fender knock-out or welding. The display data is printed out by the printing means 9 as needed. Further, the display data can be stored in a server or an external memory.

【0029】なお、部位という用語は、車両の一の部品
に対して関連するある程度のまとまりをもつ部品のグル
ープを表すものである。ある程度のまとまりとは、一の
部品に近接する部品のグループであってもよいし、ある
いは、一の部品を修理する際に関係する部品のグループ
(例えば、一の部品を修理する際に脱着が必要となる部
品を含むグループ)であってもよい。なお、一の部品を
して一の部位としてもよい。
The term "part" refers to a group of parts having a certain degree of association related to one part of a vehicle. A certain unit may be a group of parts close to one part, or a group of parts related to repairing one part (for example, a group of parts that are detached when one part is repaired). (A group including necessary parts). In addition, one part may be used as one part.

【0030】[0030]

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両修理費見積シ
ステムを図1〜図7に示される実施形態について更に詳
細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A vehicle repair cost estimation system according to the present invention will be described in more detail with reference to the embodiments shown in FIGS.

【0031】図1は本発明の車両修理費見積システムの
ブロック図を示す。これは、自動車修理工場の事務所等
において使用できるようパーソナルコンピュータと同様
な外観となっている。
FIG. 1 is a block diagram of a vehicle repair cost estimation system according to the present invention. It has the same appearance as a personal computer so that it can be used in an office of an automobile repair shop or the like.

【0032】装置本体の内部には、車両の部品価格及び
当該部品交換または修理に要する工賃のデータ群を格納
した第1格納手段3(30)、事故に伴う車両の破損部
位と破損に伴って交換または修理が必要となる部品との
対応データを格納した第2格納手段4(30)、過去の
事故車両を撮影した画像データ及びその修理の明細デー
タが記憶されている第3格納手段6(30)が設けてあ
る。
A first storage means 3 (30) for storing a data group of vehicle parts prices and labor costs required for the replacement or repair of the parts is provided inside the apparatus main body. Second storage means 4 (30) storing data corresponding to parts requiring replacement or repair, and third storage means 6 (30) storing image data of past accident vehicles and detailed data of repair thereof. 30) is provided.

【0033】これら第1格納手段3、第2格納手段4、
第3格納手段6は図4に示すように、CD−ROM40
内に記憶されており、A車、B車、C車・・の各車種に
ついて夫々第1格納手段3、第2格納手段4、第3格納
手段6の各データが記憶されている。
The first storage means 3, the second storage means 4,
As shown in FIG. 4, the third storage means 6 stores the CD-ROM 40
The first storage means 3, the second storage means 4, and the third storage means 6 are stored for each of the types A, B, C, and so on.

【0034】第1格納手段3のデータとは具体的には車
両の部品価格及び当該部品交換または修理に要する工賃
のデータ群であって、部品の外観と価格、及び工賃が示
されている。
The data in the first storage means 3 is specifically a data group of a part price of a vehicle and a labor required for replacement or repair of the part, and shows the appearance, price, and labor of the part.

【0035】この工賃はレバーレートで示されており、
例えば、バンパーの交換では、レバーレートが10,0
00 、作業の難度は比較的低い難度Aとなっている。
そして、実際の工賃はこのレバーレートの10,000
に難度Aに対応する指数0.5を乗じて5000円とな
っている(図7参照)。
This wage is indicated by the lever rate,
For example, when replacing a bumper, the lever rate is set to 10,0.
The difficulty of the operation is relatively low A.
And the actual wage is 10,000 of this lever rate
Is multiplied by the index 0.5 corresponding to the difficulty level A, resulting in 5000 yen (see FIG. 7).

【0036】同様にドア交換の作業難度は中程度の難度
Bとなっている。そして、実際の工賃はレバーレートの
10,000 に難度Bに対応する指数0.75 を乗じて
7,500円となっている。レバーレートの10,000
は業界の標準値であり、物価等にスライドして上下す
るものである。すなわち、作業工賃は、作業の難易度や
作業時間、あるいは特殊工具の使用頻度等によって決定
されている。
Similarly, the work difficulty of door replacement is medium difficulty B. The actual wage is 7,500 yen obtained by multiplying 10,000 of the lever rate by the index 0.75 corresponding to difficulty B. Lever rate 10,000
Is a standard value in the industry and slides up and down in price. That is, the work wage is determined based on the difficulty of the work, the work time, the frequency of use of the special tool, and the like.

【0037】CD−ROM40は装置本体のCD−RO
Mドライブ(図示せず)に装着され容易に換装すること
ができるようになっている。これは新車の発売に伴い常
に最新のデータを使う必要があるからである。
The CD-ROM 40 is a CD-RO of the apparatus main body.
It is mounted on an M drive (not shown) and can be easily replaced. This is because it is necessary to always use the latest data when a new car is released.

【0038】装置本体には、図形及び文字データを表示
するための表示手段(ディスプレイ)5が設けられてい
る。この表示手段5はデータ処理部7により駆動され、
各種図形及び文字が表示される。データ処理部7にはハ
ードディスクドライブ11、実行プログラムを格納した
RAM12、及びROM13が接続され、必要なOS
(operating system)が予め記憶させてある。
The main body of the apparatus is provided with display means (display) 5 for displaying graphic and character data. The display means 5 is driven by the data processing unit 7,
Various figures and characters are displayed. A hard disk drive 11, a RAM 12 storing an execution program, and a ROM 13 are connected to the data processing unit 7, and a necessary OS
(Operating system) is stored in advance.

【0039】前記ハードディスクドライブ11には予め
車両図形5kが記憶されている。この車両図形5kは図
6に示すように、車両を展開したような図形になってお
り、表示手段5に図示のように表示される。
The hard disk drive 11 stores a vehicle figure 5k in advance. As shown in FIG. 6, the vehicle figure 5k is a figure in which the vehicle is developed, and is displayed on the display means 5 as shown.

【0040】前記表示手段5には車両図形5kの他にデ
ジタルスチルカメラ1で撮影した画像データ5dが表示
される。デジタルスチルカメラ1は事故車両を撮影する
ものであり、前記データ処理部7に接続されたキャプチ
ャー手段2を介してデジタルスチルカメラ1のデジタル
メモリーから画像データが取り込まれ、表示手段5に出
力されるとともにハードディスクメモリーに一旦記憶さ
れる。
The display means 5 displays image data 5d taken by the digital still camera 1 in addition to the vehicle figure 5k. The digital still camera 1 captures an image of an accident vehicle. Image data is captured from the digital memory of the digital still camera 1 via the capture unit 2 connected to the data processing unit 7 and output to the display unit 5. Is temporarily stored in the hard disk memory.

【0041】そして、表示手段5にはアイコン5e〜5
hが表示されており、5eに損害の程度、5fに年式と
車種、5gに車台番号、5hに保険会社をキーボード
(入力手段)10から入力する。なお、データ処理部7
はCPU、I/O等を含んでおり、印刷手段9や通信手
段17とも接続されている。
The display means 5 displays the icons 5e to 5e.
h is displayed, the degree of damage is displayed in 5e, the year and the model in 5f, the vehicle number in 5g, the insurance company in 5h, and the insurance company from the keyboard (input means) 10 are input. The data processing unit 7
Includes a CPU, an I / O, and the like, and is also connected to the printing unit 9 and the communication unit 17.

【0042】次に、本実施形態の見積システムの動作を
図5に示すフローチャートを中心に説明する。まず、今
回の見積対象事故車両の画像データが、デジタルスチル
カメラ1からキャプチャー手段2を介してデータ処理部
7に入力され、表示手段5に画像データ5dが表示され
る(ステップ101)。そして、入力手段10により、
見積初期データとして、見積対象車両の車種や型式、年
式、車両番号等のデータとともに、見積対象車両のおお
まかな損傷程度や損傷部位が入力される(ステップ10
2)。
Next, the operation of the estimating system according to this embodiment will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, the image data of the accident vehicle to be estimated this time is input from the digital still camera 1 to the data processing unit 7 via the capture unit 2, and the image data 5d is displayed on the display unit 5 (step 101). Then, by the input means 10,
As the estimation initial data, the approximate damage degree and damaged portion of the estimation target vehicle are input together with data such as the model, model, year, and vehicle number of the estimation target vehicle (step 10).
2).

【0043】次に、ステップ102にて入力された初期
データに基づき、見積対象車両の損傷状態に類似する
(所定範囲の損傷程度の)複数の車両履歴画像データ6
a,6b,6c,6d,6e,6fと、これらの車両履
歴画像データ6a〜6fに対応する修理データの要約6
mが表示手段5に同時に表示される(ステップ103、
図2参照)。このステップ103における複数の履歴画
像データの抽出は、見積対象車両と同一の車種・型式・
年式等のデータの中から行われることが望ましいが、デ
ータベースの蓄積データ数が少ない場合は、同系統の車
種データの中から抽出されてもよい。
Next, based on the initial data input in step 102, a plurality of vehicle history image data 6 (with a degree of damage within a predetermined range) similar to the damage state of the estimation target vehicle.
a, 6b, 6c, 6d, 6e, 6f and a summary 6 of repair data corresponding to the vehicle history image data 6a to 6f.
m are simultaneously displayed on the display means 5 (step 103,
(See FIG. 2). The extraction of a plurality of pieces of history image data in step 103 is performed by using the same vehicle type, model,
It is desirable to perform this from data such as year data, but if the number of data stored in the database is small, it may be extracted from vehicle type data of the same system.

【0044】そして、表示手段5に表示された過去の事
故車両の履歴画像データの中から、履歴画像データ及び
要約修理データにより、オペレータが見積対象車両の損
傷状態に近似すると判断した履歴画像データ(例えば履
歴画像データ6e)を入力手段10により指定する(ス
テップ104)。すると、表示手段5には、履歴画像デ
ータ6a,6b,6c,6d,6fよりも、指定された
履歴画像データ6eに近似する履歴画像データ6g,6
h,6i,6j,6kが同時に表示される。なお、履歴
画像データ6e,6g〜6kに対応する要約修理データ
6lも表示手段5に表示される(ステップ105、図3
参照)。
From the historical image data of the past accident vehicle displayed on the display means 5, the historical image data and the summary repair data indicate that the operator has determined that the historical image data (approximately the damaged state of the vehicle to be estimated is approximated). For example, the history image data 6e) is designated by the input means 10 (step 104). Then, the display unit 5 displays the history image data 6g, 6 that is closer to the designated history image data 6e than the history image data 6a, 6b, 6c, 6d, 6f.
h, 6i, 6j and 6k are displayed simultaneously. The summary repair data 61 corresponding to the history image data 6e, 6g to 6k is also displayed on the display means 5 (step 105, FIG. 3).
reference).

【0045】次に、ステップ106では、ステップ10
5にて表示された履歴画像データよりもさらに別の履歴
画像データを検索するか否かが判断され、ステップ10
6の肯定枝はステップ104へのループとなって、さら
に見積対象車両に近似する履歴画像データを検索する。
また、ステップ106の否定枝は、ステップ107に移
行し、表示されている履歴画像データの中から、見積対
象車両に最も近似する履歴画像データを入力手段10に
より決定する。
Next, in step 106, step 10
It is determined whether or not another piece of history image data is searched for than the history image data displayed in step 5;
The affirmative branch of step 6 forms a loop to step 104, and further searches for historical image data that approximates the vehicle to be estimated.
If the negative branch of step 106 proceeds to step 107, the input means 10 determines the history image data closest to the estimation target vehicle from the displayed history image data.

【0046】ステップ108では、前記ステップ107
において決定された履歴画像データに対応する修理デー
タの詳細が表示手段5に表示される。そして、ステップ
109において、詳細な修理データを基にして見積対象
車両に関する見積データが作成される。このステップ1
09では、図6に示すように、得られた過去の修理デー
タを参考に見積データを作成するが、この際、車両の展
開図5kに対して、破損部分に円5a、5b、5cを表
示させその円の面積で破損の程度を確定することもでき
る。
In step 108, step 107
The details of the repair data corresponding to the history image data determined in the above are displayed on the display means 5. Then, in step 109, estimation data on the estimation target vehicle is created based on the detailed repair data. This step 1
In step 09, as shown in FIG. 6, estimate data is created with reference to the obtained past repair data. At this time, circles 5a, 5b, and 5c are displayed on the broken portion of the developed view 5k of the vehicle. The extent of the damage can be determined by the area of the circle.

【0047】また、過去の修理データとして、損傷部位
及び損傷程度を車両展開図5kに自動的に表示するよう
にしてもよい。このようにすれば、経験の浅いオペレー
タが履歴画像データと車両展開図5kの表示を見比べ
て、画像データ上どの程度の損傷であれば、損傷程度の
数値としてどのように置換すればよいかとの確認が行
え、システムを操作する上の修練にもなる。
Further, as the past repair data, the damaged part and the degree of damage may be automatically displayed on the vehicle development view 5k. In this way, the inexperienced operator compares the history image data with the display of the vehicle development view 5k, and determines how much damage is found in the image data and how to replace it as a numerical value of the damage degree. It can be checked and it becomes a training for operating the system.

【0048】この見積データ作成作業の後、データ処理
部7は破損部位及び程度を第1及び第2格納手段3、4
に格納されたデータと照合し、図7に示すように、交換
または修理を要する部品のリスト(15)及び工賃のリ
スト(16)を表示手段5に列挙して表示させる(ステ
ップ110)。
After the estimation data creation operation, the data processing unit 7 stores the damaged part and the degree of the damage in the first and second storage units 3 and 4.
Then, as shown in FIG. 7, a list (15) of parts requiring replacement or repair and a list (16) of wages are enumerated and displayed on the display means 5 (step 110).

【0049】このとき、ある特定の部品を交換する際に
付帯する様々な作業も自動的に積算される。例えば、フ
ェンダの側面が凹んだためこれの交換をする場合には、
バンパーの脱着、ライト等の電気回りの着脱が不可欠で
ある。したがって、これら作業の総体が工賃となる。ま
たシャーシや足回り等ではこのような部品相互の関係が
複雑に絡んでおり、従来の方法では漏れ無く把握するこ
とは極めて困難であるが、本発明では部品相互の関係に
も考慮されており、工賃の適正な算出が可能となってい
る。
At this time, various operations accompanying the replacement of a specific part are also automatically integrated. For example, when replacing this because the side of the fender is concave,
It is indispensable to attach / detach bumpers and to attach / detach lights around lights. Therefore, the total of these works becomes labor. In addition, such relationships among components are complicatedly involved in the chassis and undercarriage, and it is extremely difficult to grasp without leakage by the conventional method, but in the present invention, the relationships between components are also considered. In addition, it is possible to calculate wages appropriately.

【0050】このようにして得られた見積結果はハード
ディスクメモリに記憶されるとともに、印刷手段9によ
り、予めフォーマットが決められた用紙にプリントアウ
トすることができ、これを保険会社等必要な機関に送り
検討資料とする。また、得られたデータは電話回線等の
通信回線に通信手段17を通じて直接送ることもできる
ため、算定結果等の検討を迅速に行える。
The estimation result obtained in this manner is stored in the hard disk memory, and can be printed out on a sheet of a predetermined format by the printing means 9, and this can be sent to a necessary organization such as an insurance company. It will be used as a study material for sending. Further, the obtained data can be sent directly to a communication line such as a telephone line through the communication means 17, so that the calculation result and the like can be quickly examined.

【0051】なお、本実施の形態では、表示手段5に損
傷程度の異なる複数の履歴画像データを同時に表示する
ようにしたが、単一の履歴画像データを表示するように
してもよい。この場合、カーソルを操作することによ
り、損傷程度の順(より程度が大きくなる順でも、より
程度が小さくなる順でもよい)に次の履歴画像データが
表示されるようにするとよい。
In this embodiment, a plurality of pieces of historical image data having different degrees of damage are simultaneously displayed on the display means 5, but a single piece of historical image data may be displayed. In this case, by operating the cursor, the next history image data may be displayed in the order of the degree of damage (the order may be larger or smaller).

【0052】また、新たに見積もりを行い得られた見積
結果、あるいは実際の修理後に入力された修理データ
は、第3格納手段6に記憶させ、蓄積データを累積して
いくとよい。また、第3格納手段6には、他の端末装置
で作成されたデータを、記憶媒体や通信回線を介して取
り込み、蓄積データを増加させるようにすることもでき
る。
Further, the estimation result obtained by newly making an estimate or the repair data input after the actual repair may be stored in the third storage means 6, and the accumulated data may be accumulated. In addition, the third storage unit 6 can take in data created by another terminal device via a storage medium or a communication line to increase stored data.

【0053】[0053]

【発明の効果】本発明の車両修理費見積システムによれ
ば、見積対象事故車両の画像データと、過去の事故例を
対比させることによって、見積対象事故車両に近似する
過去の画像データ及び修理データを検索することができ
る。
According to the vehicle repair cost estimating system of the present invention, the past image data and the repair data approximate to the estimated accident vehicle by comparing the image data of the estimated accident vehicle with the past accident examples. Can be searched.

【0054】これにより、過去の修理データを生かして
修理費見積もりの手数を大幅に削減でき、迅速かつ適切
な修理費見積もりが可能となる。また、事故車修理費見
積経験の少ない者であっても、容易に修理費の見積を行
えるシステムを提供することができる。
As a result, it is possible to greatly reduce the number of steps for estimating the repair cost by utilizing the past repair data, and to quickly and appropriately estimate the repair cost. Further, it is possible to provide a system capable of easily estimating a repair cost even for a person who has little experience in estimating an accident vehicle repair cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施形態の車両修理費見積システム
を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a vehicle repair cost estimation system according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施形態の車両修理費見積システム
を作業画面で示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing a vehicle repair cost estimation system according to an embodiment of the present invention on a work screen.

【図3】本発明の一実施形態の車両修理費見積システム
を他の作業画面で示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a vehicle repair cost estimation system according to an embodiment of the present invention on another work screen.

【図4】本発明の一実施形態の車両修理費見積システム
のデータ内容を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing data contents of a vehicle repair cost estimation system according to an embodiment of the present invention.

【図5】本発明の一実施形態の車両修理費見積システム
の動作を示すフローチャート図である。
FIG. 5 is a flowchart illustrating an operation of the vehicle repair cost estimation system according to the embodiment of the present invention.

【図6】本発明の一実施形態の車両修理費見積システム
を他の作業画面で示す図である。
FIG. 6 is a view showing another work screen of the vehicle repair cost estimation system according to the embodiment of the present invention.

【図7】本発明の一実施形態の車両修理費見積システム
を他の作業画面で示す図である。
FIG. 7 is a diagram showing the vehicle repair cost estimation system according to one embodiment of the present invention on another work screen.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 デジタルスチルカメラ 2 キャプチャー手段 3 第1格納手段(記憶手段30) 4 第2格納手段(記憶手段30) 5 表示手段 6 第3格納手段(記憶手段30) 7 データ処理部 9 印刷手段 10 入力手段 11 ハードディスクドライブ 17 通信手段 40 CD−ROM REFERENCE SIGNS LIST 1 digital still camera 2 capture means 3 first storage means (storage means 30) 4 second storage means (storage means 30) 5 display means 6 third storage means (storage means 30) 7 data processing section 9 printing means 10 input means 11 hard disk drive 17 communication means 40 CD-ROM

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】事故車両の画像データを取り込むキャプチ
ャー手段と、 事故車修理費見積に必要な車両属性データを記憶する記
憶手段と、 事故車修理費見積に必要な見積データを入力するための
入力手段と、 画像データを含む各種データを表示するための表示手段
と、 前記見積データ及び車両属性データに基いて事故車修理
費見積処理を行うデータ処理部と、を有する見積システ
ムにおいて、 前記記憶手段は、過去の事故車両の履歴画像データ群及
びその各修理データを記憶し、 前記データ処理部は、前記表示手段に見積対象事故車両
の画像データを表示するとともに履歴画像データを所定
の順序に従って表示し、さらに、指定された履歴画像デ
ータの修理データを表示手段に表示することを特徴とす
る車両修理費見積システム。
1. Capture means for capturing image data of an accident vehicle, storage means for storing vehicle attribute data required for an accident vehicle repair cost estimate, and input for inputting estimate data required for an accident vehicle repair cost estimate Means for displaying various data including image data; and a data processing unit for performing an accident vehicle repair cost estimation process based on the estimation data and the vehicle attribute data. Stores a history image data group of past accident vehicles and respective repair data thereof, and the data processing unit displays the image data of the accident vehicle to be estimated on the display means and displays the history image data in a predetermined order. And a repair data estimating system for displaying the repair data of the designated history image data on the display means.
【請求項2】前記記憶手段は、履歴画像データを車両損
傷程度の順に記憶し、前記データ処理部は、入力手段に
より指定された損傷程度に対応する履歴画像データを前
記表示手段に表示することを特徴とする請求項1記載の
車両修理費見積システム。
2. The storage means stores the history image data in the order of the degree of vehicle damage, and the data processing unit displays the history image data corresponding to the degree of damage specified by the input means on the display means. The vehicle repair cost estimation system according to claim 1, wherein:
【請求項3】前記記憶手段は、履歴画像データを各車種
毎に記憶し、前記データ処理部は、入力手段により指定
された車種の履歴画像データを前記表示手段に表示する
ことを特徴とする請求項1または請求項2のいずれかに
記載の車両修理費見積システム。
3. The storage unit stores history image data for each vehicle type, and the data processing unit displays the history image data of a vehicle type specified by an input unit on the display unit. The vehicle repair cost estimation system according to claim 1.
【請求項4】前記記憶手段は、履歴画像データを車両の
損傷部位毎に記憶し、前記データ処理部は、入力手段に
より指定された損傷部位の履歴画像データを前記表示手
段に表示することを特徴とする請求項1〜請求項3のい
ずれかに記載の車両修理費見積システム。
4. The storage means stores history image data for each damaged part of the vehicle, and the data processing unit displays the history image data of the damaged part specified by the input means on the display means. The vehicle repair cost estimation system according to any one of claims 1 to 3, wherein:
【請求項5】前記データ処理部は、入力手段により指定
された損傷程度に対応する履歴画像データを基準データ
として、この基準データを基に所定範囲の損傷程度の履
歴画像データを前記表示手段に複数同時に表示すること
を特徴とする請求項1〜請求項4のいずれかに記載の車
両修理費見積システム。
5. The data processing unit according to claim 1, wherein the historical image data corresponding to the degree of damage specified by the input means is used as reference data, and the historical image data of a predetermined range of damage is displayed on the display means based on the reference data. The vehicle repair cost estimation system according to any one of claims 1 to 4, wherein a plurality of vehicles are displayed simultaneously.
【請求項6】前記データ処理部は、第1処理として、前
記表示手段に複数の履歴画像データを表示し、第2処理
として、表示した複数の履歴画像データの中から入力手
段により選定した履歴画像データに類似する他の複数の
履歴画像データを表示手段に表示し、さらにこの第2処
理を繰り返すことにより見積対象事故車両の画像データ
に最も類似する履歴画像データを検索することを特徴と
する請求項1〜請求項5のいずれかに記載の車両修理費
見積システム。
6. The data processing section displays a plurality of pieces of history image data on the display means as the first processing, and a history selected by the input means from the plurality of pieces of history image data displayed as the second processing. A plurality of other pieces of history image data similar to the image data are displayed on the display means, and the second processing is repeated to search for history image data most similar to the image data of the accident vehicle to be estimated. A vehicle repair cost estimation system according to any one of claims 1 to 5.
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