JPH10205342A - ボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造 - Google Patents
ボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造Info
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- JPH10205342A JPH10205342A JP9007715A JP771597A JPH10205342A JP H10205342 A JPH10205342 A JP H10205342A JP 9007715 A JP9007715 A JP 9007715A JP 771597 A JP771597 A JP 771597A JP H10205342 A JPH10205342 A JP H10205342A
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6685—Details of collecting or draining, e.g. returning the liquid to a sump
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
- F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
- F16C19/546—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing
- F16C19/547—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings
- F16C19/548—Systems with spaced apart rolling bearings including at least one angular contact bearing with two angular contact rolling bearings in O-arrangement
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2360/00—Engines or pumps
- F16C2360/23—Gas turbine engines
- F16C2360/24—Turbochargers
Abstract
(57)【要約】
【課題】 オイル排出性のよいボールベアリング式過給
機の潤滑構造の提供。 【解決手段】 ボールベアリング外輪１３の過給機軸方
向内方に設けられた過給機半径方向に延びるオイル排出
溝８と、ボールベアリング外輪１３を保持する保持面に
設けられた過給機軸方向外方に延びオイル排出溝８に連
通するオイル排出通路９と、を有するボールベアリング
式過給機１の潤滑構造。
機の潤滑構造の提供。 【解決手段】 ボールベアリング外輪１３の過給機軸方
向内方に設けられた過給機半径方向に延びるオイル排出
溝８と、ボールベアリング外輪１３を保持する保持面に
設けられた過給機軸方向外方に延びオイル排出溝８に連
通するオイル排出通路９と、を有するボールベアリング
式過給機１の潤滑構造。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ボールベアリング
式過給機軸受の潤滑構造に関する。
式過給機軸受の潤滑構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、トヨタ技術公開集６１３３号に
は、ボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造におい
て、ボールベアリングのボールを把持する内外輪の少な
くとも一方の軸受端部に切り溝を設け、切り溝を通して
オイルを排出し、ベアリングのフリクションを低減した
ものを開示している。
は、ボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造におい
て、ボールベアリングのボールを把持する内外輪の少な
くとも一方の軸受端部に切り溝を設け、切り溝を通して
オイルを排出し、ベアリングのフリクションを低減した
ものを開示している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、切り溝はボー
ルベアリングのボールより過給機軸方向外側にあるオイ
ルの排出には効果があるが、ボールより過給機軸方向内
側にあるオイルに対しては、オイルが排出される場合に
オイルがボールの回転軌道を通過しなければならないの
で、フリクション低減上大きな効果をもたない。とく
に、図４、図５（実開昭６１−１３４５３６号公報の第
１図、第２図に対応する図）に示すように、ボールベア
リングの過給機軸方向内側の部材の内径がボールベアリ
ング外輪の内径より小さい場合には、ボールベアリング
の過給機軸方向内側の部材とボールベアリングのボール
との間に侵入したオイルは排出が悪く、オイルの粘性お
よびオイルとボールとの干渉により、ボールベアリング
のフリクションが増大、過給機の温度上昇などを生じ
る。さらに詳しくは、図４はボールベアリング１１を安
定させるためにバネ１７によりベアリングに圧力をかけ
た低圧予圧式のボールベアリング１１を示しているが、
タービン側とコンプレッサー側のベアリングが一定値以
上軸方向に変位しないようにオイルフィルムダンパ１６
に段差部（ストッパーともいう）１８が設けられている
ものでは、プレート１５を介して予圧力をベアリング１
１に伝達する場合がある。この場合、プレート１５の内
径がベアリング１１の外輪１３の内径より小さいと、オ
イルがプレート１５とベアリング１１のボール１２との
間にたまってボールベアリング１１のフリクションが増
大する。プレートを用いない場合でも、図５に示すよう
に、オイルフィルムダンパ１６の段差部１８の段差が大
きく段差部１８の小径部の内径がベアリング１１の外輪
１３の内径より小さいと、オイルが段差部１８とベアリ
ング１１のボール１２との間にたまりボールベアリング
１１のフリクションが増大する。本発明の目的は、ボー
ルベアリングのボールより過給機軸方向内側にたまるオ
イルの排出性がよいボールベアリング式過給機軸受の潤
滑構造を提供することにある。
ルベアリングのボールより過給機軸方向外側にあるオイ
ルの排出には効果があるが、ボールより過給機軸方向内
側にあるオイルに対しては、オイルが排出される場合に
オイルがボールの回転軌道を通過しなければならないの
で、フリクション低減上大きな効果をもたない。とく
に、図４、図５（実開昭６１−１３４５３６号公報の第
１図、第２図に対応する図）に示すように、ボールベア
リングの過給機軸方向内側の部材の内径がボールベアリ
ング外輪の内径より小さい場合には、ボールベアリング
の過給機軸方向内側の部材とボールベアリングのボール
との間に侵入したオイルは排出が悪く、オイルの粘性お
よびオイルとボールとの干渉により、ボールベアリング
のフリクションが増大、過給機の温度上昇などを生じ
る。さらに詳しくは、図４はボールベアリング１１を安
定させるためにバネ１７によりベアリングに圧力をかけ
た低圧予圧式のボールベアリング１１を示しているが、
タービン側とコンプレッサー側のベアリングが一定値以
上軸方向に変位しないようにオイルフィルムダンパ１６
に段差部（ストッパーともいう）１８が設けられている
ものでは、プレート１５を介して予圧力をベアリング１
１に伝達する場合がある。この場合、プレート１５の内
径がベアリング１１の外輪１３の内径より小さいと、オ
イルがプレート１５とベアリング１１のボール１２との
間にたまってボールベアリング１１のフリクションが増
大する。プレートを用いない場合でも、図５に示すよう
に、オイルフィルムダンパ１６の段差部１８の段差が大
きく段差部１８の小径部の内径がベアリング１１の外輪
１３の内径より小さいと、オイルが段差部１８とベアリ
ング１１のボール１２との間にたまりボールベアリング
１１のフリクションが増大する。本発明の目的は、ボー
ルベアリングのボールより過給機軸方向内側にたまるオ
イルの排出性がよいボールベアリング式過給機軸受の潤
滑構造を提供することにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明はつぎの通りである。ボールベアリング外輪を過給機
軸方向に保持する面に設けられ、かつ過給機軸方向内方
に設けられた過給機半径方向に延びるオイル排出溝と、
ボールベアリング外輪を過給機半径方向に保持する面に
設けられ、かつ過給機軸方向外方に延び前記オイル排出
溝に連通するオイル排出通路と、を有するボールベアリ
ング式過給機軸受の潤滑構造。
明はつぎの通りである。ボールベアリング外輪を過給機
軸方向に保持する面に設けられ、かつ過給機軸方向内方
に設けられた過給機半径方向に延びるオイル排出溝と、
ボールベアリング外輪を過給機半径方向に保持する面に
設けられ、かつ過給機軸方向外方に延び前記オイル排出
溝に連通するオイル排出通路と、を有するボールベアリ
ング式過給機軸受の潤滑構造。
【０００５】上記本発明のボールベアリング式過給機軸
受の潤滑構造では、ボールベアリングのボールより過給
機軸方向内側にオイルが侵入してたまろうとしても、そ
のオイルはオイル排出溝を通って半径方向外方に流れそ
こからオイル排出通路を通ってボールベアリングのボー
ルより過給機軸方向外側に流れ、そこからは従来と同じ
排出経路を通って過給機外へ排出、循環される。したが
って、ボールベアリングのボールより過給機軸方向内側
にオイルがたまることはなく、ボールベアリングのフリ
クションは増大されない。
受の潤滑構造では、ボールベアリングのボールより過給
機軸方向内側にオイルが侵入してたまろうとしても、そ
のオイルはオイル排出溝を通って半径方向外方に流れそ
こからオイル排出通路を通ってボールベアリングのボー
ルより過給機軸方向外側に流れ、そこからは従来と同じ
排出経路を通って過給機外へ排出、循環される。したが
って、ボールベアリングのボールより過給機軸方向内側
にオイルがたまることはなく、ボールベアリングのフリ
クションは増大されない。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明実施例のボールベアリング
式過給機軸受の潤滑構造を図１〜図３を参照して説明す
る。ただし、従来構造に準じる構造部分には図４、図５
と同じ符号を付してある。図１〜図３に示すように、本
発明実施例のボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造
は、ターボ過給機１のタービン側２とコンプレッサ側３
を連結する軸４を回転可能に支持するボールベアリング
１１（タービン側とコンプレッサ側にそれぞれ１つづつ
設けられている）をオイルにて潤滑する潤滑構造であ
る。ハウジングにはオイルを供給するジェット５が形成
されている。ハウジング内にはオイルフィルムダンパー
１６をハウジング６から油膜を介して浮動支持される。
オイルフィルムダンパー１６にはオイルフィルムダンパ
ーの内外周を貫通する孔１９が形成されていてもよい。
式過給機軸受の潤滑構造を図１〜図３を参照して説明す
る。ただし、従来構造に準じる構造部分には図４、図５
と同じ符号を付してある。図１〜図３に示すように、本
発明実施例のボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造
は、ターボ過給機１のタービン側２とコンプレッサ側３
を連結する軸４を回転可能に支持するボールベアリング
１１（タービン側とコンプレッサ側にそれぞれ１つづつ
設けられている）をオイルにて潤滑する潤滑構造であ
る。ハウジングにはオイルを供給するジェット５が形成
されている。ハウジング内にはオイルフィルムダンパー
１６をハウジング６から油膜を介して浮動支持される。
オイルフィルムダンパー１６にはオイルフィルムダンパ
ーの内外周を貫通する孔１９が形成されていてもよい。
【０００７】ボールベアリング１１は、ボール１２と、
外輪１３と、内輪１４を有する。外輪１３はオイルフィ
ルムダンパー１６の軸方向両端部の内周に軸方向にスラ
イド可能に嵌合され、内輪１４は軸４に嵌合される。内
輪１４はボール１２により外輪１３に対して回転可能で
あり、内輪１４と軸４とは軸４の軸芯まわりに一体的に
回転する。ボールベアリング１１を安定させるために、
タービン側のボールベアリング１１の外輪１３とコンプ
レッサ側のボールベアリング１１の外輪１３との一方が
他方から離れる方向に少なくとも一方のボールベアリン
グ１１を過給機軸方向に付勢する圧縮バネ１７が、オイ
ルフィルムダンパー１６の内周側で２つのボールベアリ
ング１１の間に設けられている。
外輪１３と、内輪１４を有する。外輪１３はオイルフィ
ルムダンパー１６の軸方向両端部の内周に軸方向にスラ
イド可能に嵌合され、内輪１４は軸４に嵌合される。内
輪１４はボール１２により外輪１３に対して回転可能で
あり、内輪１４と軸４とは軸４の軸芯まわりに一体的に
回転する。ボールベアリング１１を安定させるために、
タービン側のボールベアリング１１の外輪１３とコンプ
レッサ側のボールベアリング１１の外輪１３との一方が
他方から離れる方向に少なくとも一方のボールベアリン
グ１１を過給機軸方向に付勢する圧縮バネ１７が、オイ
ルフィルムダンパー１６の内周側で２つのボールベアリ
ング１１の間に設けられている。
【０００８】バネ１７は、ボールベアリング１１の外輪
１３を、図２に示すようにプレート１５を介して軸方向
外方に付勢してもよいし、図３に示すようにプレートを
介さないで軸方向外方に付勢してもよい。図２におい
て、プレート１５の内径は、プレート１５が接するボー
ルベアリング１１の外輪１３の内径より小であってもよ
い。また、図３において、ボールベアリング１１の外輪
１３が嵌着されたオイルフィルムダンパー１６の軸方向
端部の段差部１８の小径部分（大径部分に外輪１４が嵌
着されその大径部分に段が連なりその段に小径部分が連
なる）の内径は、ボールベアリング１１の外輪１３の内
径より小であってもよい。
１３を、図２に示すようにプレート１５を介して軸方向
外方に付勢してもよいし、図３に示すようにプレートを
介さないで軸方向外方に付勢してもよい。図２におい
て、プレート１５の内径は、プレート１５が接するボー
ルベアリング１１の外輪１３の内径より小であってもよ
い。また、図３において、ボールベアリング１１の外輪
１３が嵌着されたオイルフィルムダンパー１６の軸方向
端部の段差部１８の小径部分（大径部分に外輪１４が嵌
着されその大径部分に段が連なりその段に小径部分が連
なる）の内径は、ボールベアリング１１の外輪１３の内
径より小であってもよい。
【０００９】タービン側のボールベアリング１１とコン
プレッサ側のボールベアリング１１との少なくとも一方
のボールベアリング１１には、ボールベアリング外輪１
３の過給機軸方向内方に、過給機半径方向に延びるオイ
ル排出溝８が複数設けられている。オイル排出溝８は、
図２の実施例では、ボールベアリング外輪１３に接する
プレート１５のボールベアリング外輪１３側の軸方向端
面１５ａまたは反対側の軸方向端面１５ｂ、または、ボ
ールベアリング外輪１３のプレート１５に接する面に設
けられており、図３の実施例では、ボールベアリング外
輪１３に接するオイルフィルムダンパー１６の段差面、
または、ボールベアリング外輪１３のオイルフィルムダ
ンパー段差面に接する面に設けられている。各オイル排
出溝８はその半径方向内方端が軸４に向かって開口して
いる。
プレッサ側のボールベアリング１１との少なくとも一方
のボールベアリング１１には、ボールベアリング外輪１
３の過給機軸方向内方に、過給機半径方向に延びるオイ
ル排出溝８が複数設けられている。オイル排出溝８は、
図２の実施例では、ボールベアリング外輪１３に接する
プレート１５のボールベアリング外輪１３側の軸方向端
面１５ａまたは反対側の軸方向端面１５ｂ、または、ボ
ールベアリング外輪１３のプレート１５に接する面に設
けられており、図３の実施例では、ボールベアリング外
輪１３に接するオイルフィルムダンパー１６の段差面、
または、ボールベアリング外輪１３のオイルフィルムダ
ンパー段差面に接する面に設けられている。各オイル排
出溝８はその半径方向内方端が軸４に向かって開口して
いる。
【００１０】ボールベアリング外輪１３を保持する保持
面（ボールベアリング外輪１３が嵌着されたオイルフィ
ルムダンパー１６の端部の内周面）には、過給機軸方向
外方に延び一端がオイルフィルムダンパー１６軸方向端
面に開口し他端がオイル排出溝８に連通する複数のオイ
ル排出通路９が設けられている。オイル排出通路９は、
過給機軸方向には、オイル排出溝８からオイルフィルム
ダンパー１６軸方向端面まで延びており、オイル排出溝
８の過給機半径方向外端とオイルフィルムダンパー１６
軸方向端のスペースとを連通している。
面（ボールベアリング外輪１３が嵌着されたオイルフィ
ルムダンパー１６の端部の内周面）には、過給機軸方向
外方に延び一端がオイルフィルムダンパー１６軸方向端
面に開口し他端がオイル排出溝８に連通する複数のオイ
ル排出通路９が設けられている。オイル排出通路９は、
過給機軸方向には、オイル排出溝８からオイルフィルム
ダンパー１６軸方向端面まで延びており、オイル排出溝
８の過給機半径方向外端とオイルフィルムダンパー１６
軸方向端のスペースとを連通している。
【００１１】つぎに、作用を説明する。過給機１を潤滑
し冷却するオイルは、ジェット５から供給され、オイル
フィルムダンパー１６をハウジング６から油膜を介して
浮動支持し、ボールベアリング１１を潤滑、冷却した
後、排出部７から過給機外に排出され、循環される。オ
イルフィルムダンパー１６に孔１９が形成されていない
場合は、一部のオイルはボールベアリング１１を通って
オイルフィルムダンパー１６の内側に入り、ボールベア
リング１１を潤滑、冷却する。オイルフィルムダンパー
１６に孔１９が形成されている場合は、一部のオイルは
孔１９を通ってオイルフィルムダンパー１６の内側に入
り、ボールベアリング１１を潤滑、冷却する。
し冷却するオイルは、ジェット５から供給され、オイル
フィルムダンパー１６をハウジング６から油膜を介して
浮動支持し、ボールベアリング１１を潤滑、冷却した
後、排出部７から過給機外に排出され、循環される。オ
イルフィルムダンパー１６に孔１９が形成されていない
場合は、一部のオイルはボールベアリング１１を通って
オイルフィルムダンパー１６の内側に入り、ボールベア
リング１１を潤滑、冷却する。オイルフィルムダンパー
１６に孔１９が形成されている場合は、一部のオイルは
孔１９を通ってオイルフィルムダンパー１６の内側に入
り、ボールベアリング１１を潤滑、冷却する。
【００１２】ボールベアリング１１のボール１２より過
給機軸方向内方に入ったオイルは、もしもオイル排出溝
８、オイル排出通路９が無い場合はボールベアリング１
１のボール１２の回転軌道を通って過給機軸方向外方に
排出されなければならずボール１２の回転軌道を通る時
にフリクション増を生じるが、本発明実施例ではオイル
排出溝８、オイル排出通路９があるので、大部分がオイ
ル排出溝８、オイル排出通路９を通って過給機軸方向外
方に排出される。したがって、オイルとボール１２との
干渉が少なくなり、ボールベアリング１１のフリクショ
ンロスが抑制される。
給機軸方向内方に入ったオイルは、もしもオイル排出溝
８、オイル排出通路９が無い場合はボールベアリング１
１のボール１２の回転軌道を通って過給機軸方向外方に
排出されなければならずボール１２の回転軌道を通る時
にフリクション増を生じるが、本発明実施例ではオイル
排出溝８、オイル排出通路９があるので、大部分がオイ
ル排出溝８、オイル排出通路９を通って過給機軸方向外
方に排出される。したがって、オイルとボール１２との
干渉が少なくなり、ボールベアリング１１のフリクショ
ンロスが抑制される。
【００１３】とくに、ボールベアリング１１のボール１
２の過給機軸方向内方に位置する部材（プレート１５ま
たはオイルフィルムダンパー１６の段差部１８）の内径
がボールベアリング１１の外輪１３の内径より小の場合
は、オイル排出溝８、オイル排出通路９が無いとボール
ベアリング１１のボール１２の過給機軸方向内方にオイ
ルがたまりやすいが、本発明実施例ではオイル排出溝
８、オイル排出通路９があるので、ボールベアリング１
１のボール１２の過給機軸方向内方にたまろうとするオ
イルは大部分がオイル排出溝８、オイル排出通路９を通
って過給機軸方向外方に排出される。したがって、オイ
ルとボール１２との干渉が少なくなり、ボールベアリン
グ１１のフリクションロスが抑制される。
２の過給機軸方向内方に位置する部材（プレート１５ま
たはオイルフィルムダンパー１６の段差部１８）の内径
がボールベアリング１１の外輪１３の内径より小の場合
は、オイル排出溝８、オイル排出通路９が無いとボール
ベアリング１１のボール１２の過給機軸方向内方にオイ
ルがたまりやすいが、本発明実施例ではオイル排出溝
８、オイル排出通路９があるので、ボールベアリング１
１のボール１２の過給機軸方向内方にたまろうとするオ
イルは大部分がオイル排出溝８、オイル排出通路９を通
って過給機軸方向外方に排出される。したがって、オイ
ルとボール１２との干渉が少なくなり、ボールベアリン
グ１１のフリクションロスが抑制される。
【００１４】また、オイルの排出、循環が良いため、ボ
ールベアリング１１がオイルによって良好に冷却され
る。とくに、ボールベアリング１１の外輪１３の背面に
オイルを流すので、ボール１２にオイルによるフリクシ
ョンを与えることなくベアリング１１の冷却を行うこと
ができる。また、オイルの排出ルートがボール１２の公
転軌道しかない場合、オイル中の異物がボール１２と内
外輪１３、１４との間に巻き込まれ、ボール１２および
内外輪１３、１４に傷を生じるおそれがある。しかし、
本発明実施例では、オイル排出溝８、オイル排出通路９
からなるバイパスがあるので、異物がオイル中にあって
もそれがボール１２と内外輪１３、１４との間に巻き込
まれる可能性が減少し、ベアリング１１の耐久性、信頼
性が向上される。
ールベアリング１１がオイルによって良好に冷却され
る。とくに、ボールベアリング１１の外輪１３の背面に
オイルを流すので、ボール１２にオイルによるフリクシ
ョンを与えることなくベアリング１１の冷却を行うこと
ができる。また、オイルの排出ルートがボール１２の公
転軌道しかない場合、オイル中の異物がボール１２と内
外輪１３、１４との間に巻き込まれ、ボール１２および
内外輪１３、１４に傷を生じるおそれがある。しかし、
本発明実施例では、オイル排出溝８、オイル排出通路９
からなるバイパスがあるので、異物がオイル中にあって
もそれがボール１２と内外輪１３、１４との間に巻き込
まれる可能性が減少し、ベアリング１１の耐久性、信頼
性が向上される。
【００１５】
【発明の効果】本発明のボールベアリング式過給機軸受
の潤滑構造によれば、ボールベアリングのボールより過
給機軸方向内側にオイルが侵入してたまろうとしても、
そのオイルはオイル排出溝を通って半径方向外方に流れ
そこからオイル排出通路を通ってボールベアリングのボ
ールより過給機軸方向外側に流れて、過給機外へ排出、
循環されるので、ボールベアリングのボールの公転軌道
を通って排出されるオイル量が減少し、ボールベアリン
グのボールより過給機軸方向内側にオイルがたまってボ
ールと干渉することも少なくなり、その結果、オイルと
ボールとの干渉によるボールベアリングのフリクション
増が抑制される。
の潤滑構造によれば、ボールベアリングのボールより過
給機軸方向内側にオイルが侵入してたまろうとしても、
そのオイルはオイル排出溝を通って半径方向外方に流れ
そこからオイル排出通路を通ってボールベアリングのボ
ールより過給機軸方向外側に流れて、過給機外へ排出、
循環されるので、ボールベアリングのボールの公転軌道
を通って排出されるオイル量が減少し、ボールベアリン
グのボールより過給機軸方向内側にオイルがたまってボ
ールと干渉することも少なくなり、その結果、オイルと
ボールとの干渉によるボールベアリングのフリクション
増が抑制される。
【図１】本発明実施例のボールベアリング式過給機軸受
の潤滑構造の断面図である。
の潤滑構造の断面図である。
【図２】ボールベアリングの外輪がプレートを介してバ
ネで予圧される場合の、図１のボールベアリング近傍の
拡大断面図である。
ネで予圧される場合の、図１のボールベアリング近傍の
拡大断面図である。
【図３】ボールベアリングの外輪がプレートを介さない
でバネで予圧される場合の、図１のボールベアリング近
傍の拡大断面図である。
でバネで予圧される場合の、図１のボールベアリング近
傍の拡大断面図である。
【図４】ボールベアリングの外輪がプレートを介してバ
ネで予圧される場合の、従来のボールベアリング式過給
機軸受の断面図である。
ネで予圧される場合の、従来のボールベアリング式過給
機軸受の断面図である。
【図５】ボールベアリングの外輪がプレートを介さない
でバネで予圧される場合の、従来のボールベアリング式
過給機軸受の断面図である。
でバネで予圧される場合の、従来のボールベアリング式
過給機軸受の断面図である。
１ 過給機 ８ オイル排出溝 ９ オイル排出通路 １１ ボールベアリング １２ ボール １３ 外輪 １４ 内輪 １５ プレート １６ オイルフィルムダンパー １７ バネ １８ 段差部
Claims (1)
- 【請求項１】 ボールベアリング外輪を過給機軸方向に
保持する面に設けられ、かつ過給機軸方向内方に設けら
れた過給機半径方向に延びるオイル排出溝と、ボールベ
アリング外輪を過給機半径方向に保持する面に設けら
れ、かつ過給機軸方向外方に延び前記オイル排出溝に連
通するオイル排出通路と、を有するボールベアリング式
過給機軸受の潤滑構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9007715A JPH10205342A (ja) | 1997-01-20 | 1997-01-20 | ボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9007715A JPH10205342A (ja) | 1997-01-20 | 1997-01-20 | ボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10205342A true JPH10205342A (ja) | 1998-08-04 |
Family
ID=11673445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9007715A Pending JPH10205342A (ja) | 1997-01-20 | 1997-01-20 | ボールベアリング式過給機軸受の潤滑構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10205342A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7789567B2 (en) * | 2006-08-30 | 2010-09-07 | Honeywell International Inc. | Bearing with fluid flow bypass |
| JP2012036855A (ja) * | 2010-08-09 | 2012-02-23 | Ihi Corp | 転がり軸受を用いたターボチャージャ |
-
1997
- 1997-01-20 JP JP9007715A patent/JPH10205342A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7789567B2 (en) * | 2006-08-30 | 2010-09-07 | Honeywell International Inc. | Bearing with fluid flow bypass |
| JP2012036855A (ja) * | 2010-08-09 | 2012-02-23 | Ihi Corp | 転がり軸受を用いたターボチャージャ |
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