JPH10185361A - コンデンサ - Google Patents
コンデンサInfo
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- JPH10185361A JPH10185361A JP34690096A JP34690096A JPH10185361A JP H10185361 A JPH10185361 A JP H10185361A JP 34690096 A JP34690096 A JP 34690096A JP 34690096 A JP34690096 A JP 34690096A JP H10185361 A JPH10185361 A JP H10185361A
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- Japan
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- heat transfer
- lubricating oil
- transfer tubes
- upper side
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/04—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates
- F28F9/16—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling
- F28F9/18—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding
- F28F9/182—Arrangements for sealing elements into header boxes or end plates by permanent joints, e.g. by rolling by welding the heat-exchange conduits having ends with a particular shape, e.g. deformed; the heat-exchange conduits or end plates having supplementary joining means, e.g. abutments
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 縦流れ式のコンデンサで、上側のヘッダパイ
プ２ａ内に多量の潤滑油１１が滞留する事を防止する。 【構成】 伝熱管４の上端部で上側のヘッダパイプ２ａ
内に挿入した部分に、切り欠き１３を形成する。このヘ
ッダパイプ２ａ内の潤滑油１１を、この切り欠き１３を
通じて、上記伝熱管４内に取り込む。従って、上記ヘッ
ダパイプ２ａ内に残留する潤滑油１１が少なくなる。
プ２ａ内に多量の潤滑油１１が滞留する事を防止する。 【構成】 伝熱管４の上端部で上側のヘッダパイプ２ａ
内に挿入した部分に、切り欠き１３を形成する。このヘ
ッダパイプ２ａ内の潤滑油１１を、この切り欠き１３を
通じて、上記伝熱管４内に取り込む。従って、上記ヘッ
ダパイプ２ａ内に残留する潤滑油１１が少なくなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明に係るコンデンサ
は、自動車用空調機を構成する蒸気圧縮式冷凍機のコン
プレッサとエバポレータとの間に直列に組み込む。そし
て、コンプレッサで圧縮した冷媒を放熱し凝縮させてか
ら、リキッドタンクを介してエバポレータに送り出す。
は、自動車用空調機を構成する蒸気圧縮式冷凍機のコン
プレッサとエバポレータとの間に直列に組み込む。そし
て、コンプレッサで圧縮した冷媒を放熱し凝縮させてか
ら、リキッドタンクを介してエバポレータに送り出す。
【０００２】
【従来の技術】自動車室内の冷房や除湿を行なう自動車
用空調機には、蒸気圧縮式冷凍機が組み込まれている。
この様な蒸気圧縮式冷凍機では、コンプレッサから吐出
された高温・高圧のガス状冷媒をコンデンサを通過させ
る事により、凝縮液化させる必要がある。この様なコン
デンサの１種として、図４に示す様なコンデンサ１を使
用する事が研究されている。このコンデンサ１は、上下
に間隔をあけてそれぞれ水平方向に配置した上下１対の
ヘッダパイプ２ａ、２ｂ同士の間で冷媒が上下方向に流
れる、所謂縦流れ式である。この様な縦流れ式のコンデ
ンサ１は、近接設置される図示しないラジエータのコア
部との間でフィンを共通化して、これらコンデンサ１と
ラジエータとのコンパクト化を図れる為、研究されてい
る。
用空調機には、蒸気圧縮式冷凍機が組み込まれている。
この様な蒸気圧縮式冷凍機では、コンプレッサから吐出
された高温・高圧のガス状冷媒をコンデンサを通過させ
る事により、凝縮液化させる必要がある。この様なコン
デンサの１種として、図４に示す様なコンデンサ１を使
用する事が研究されている。このコンデンサ１は、上下
に間隔をあけてそれぞれ水平方向に配置した上下１対の
ヘッダパイプ２ａ、２ｂ同士の間で冷媒が上下方向に流
れる、所謂縦流れ式である。この様な縦流れ式のコンデ
ンサ１は、近接設置される図示しないラジエータのコア
部との間でフィンを共通化して、これらコンデンサ１と
ラジエータとのコンパクト化を図れる為、研究されてい
る。
【０００３】この様なコンデンサ１を構成する各ヘッダ
パイプ２ａ、２ｂの内側には、それぞれ１乃至複数枚の
隔壁を設けて、各ヘッダパイプ２ａ、２ｂの内側を、気
密・液密を保持した状態で、複数の室に仕切っている。
又、このコンデンサ１のコア部３を構成する複数本の伝
熱管４、４は、上記１対のヘッダパイプ２ａ、２ｂ同士
の間に、上下方向に配設している。そして、水平方向に
隣り合う伝熱管４、４同士の間に、それぞれフィン５、
５を挟持している。又、これら各伝熱管４、４及びフィ
ン５、５から成るコア部３の左右両端縁部には、それぞ
れサイドプレート６ａ、６ｂを設けている。
パイプ２ａ、２ｂの内側には、それぞれ１乃至複数枚の
隔壁を設けて、各ヘッダパイプ２ａ、２ｂの内側を、気
密・液密を保持した状態で、複数の室に仕切っている。
又、このコンデンサ１のコア部３を構成する複数本の伝
熱管４、４は、上記１対のヘッダパイプ２ａ、２ｂ同士
の間に、上下方向に配設している。そして、水平方向に
隣り合う伝熱管４、４同士の間に、それぞれフィン５、
５を挟持している。又、これら各伝熱管４、４及びフィ
ン５、５から成るコア部３の左右両端縁部には、それぞ
れサイドプレート６ａ、６ｂを設けている。
【０００４】そして、上側のヘッダパイプ２ａの一端
（図４の右端）部上面には、入口ブロック７をろう付け
固定している。この入口ブロック７には入口ポート８を
設け、この入口ポート８を、上記上側のヘッダパイプ２
ａの一端部内側に通じさせている。上記入口ポート８か
ら送り込まれた冷媒は、図４に矢印で示す様に、上記１
対のヘッダパイプ２ａ、２ｂの間部分を折り返しつつ流
れる。
（図４の右端）部上面には、入口ブロック７をろう付け
固定している。この入口ブロック７には入口ポート８を
設け、この入口ポート８を、上記上側のヘッダパイプ２
ａの一端部内側に通じさせている。上記入口ポート８か
ら送り込まれた冷媒は、図４に矢印で示す様に、上記１
対のヘッダパイプ２ａ、２ｂの間部分を折り返しつつ流
れる。
【０００５】更に、前記上側のヘッダパイプ２ａの他端
（図４の左端）部で、コンデンサ１の最も下流側に存在
する室に対応する部分の上面には、出口ポート９を有す
る出口ブロック１０を固定している。この出口ポート９
は、上記上側のヘッダパイプ２ａの他端部内側に通じさ
せている。上記コンデンサ１に流れ込み、このコンデン
サ１内を図４に矢印で示す様に流れた冷媒は、上記上側
のヘッダパイプ２ａの他端部内側に達する。そして、こ
の冷媒は、上記出口ポート９から吐出され、リキッドタ
ンク、膨張弁を経て、エバポレータに送られ、このエバ
ポレータ内で蒸発してから、前記コンプレッサに戻され
る。
（図４の左端）部で、コンデンサ１の最も下流側に存在
する室に対応する部分の上面には、出口ポート９を有す
る出口ブロック１０を固定している。この出口ポート９
は、上記上側のヘッダパイプ２ａの他端部内側に通じさ
せている。上記コンデンサ１に流れ込み、このコンデン
サ１内を図４に矢印で示す様に流れた冷媒は、上記上側
のヘッダパイプ２ａの他端部内側に達する。そして、こ
の冷媒は、上記出口ポート９から吐出され、リキッドタ
ンク、膨張弁を経て、エバポレータに送られ、このエバ
ポレータ内で蒸発してから、前記コンプレッサに戻され
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記従来構造では、コ
ンプレッサを潤滑する為に冷媒中に混入した潤滑油が、
コンデンサ１内に滞留し易く、蒸気圧縮式冷凍機のサイ
クル内を循環する潤滑油が不足する可能性がある。即
ち、上記潤滑油は、上記コンプレッサを潤滑しつつ、冷
媒中に混入して上記サイクル内を循環する。一方、上記
コンデンサ１のコア部３を構成する複数本の伝熱管４、
４の上端部は、図５〜６に示す様に、上側のヘッダパイ
プ２ａ内に突出し、その上端開口部はこのヘッダ２ａの
断面の高さ方向中央部に位置する。
ンプレッサを潤滑する為に冷媒中に混入した潤滑油が、
コンデンサ１内に滞留し易く、蒸気圧縮式冷凍機のサイ
クル内を循環する潤滑油が不足する可能性がある。即
ち、上記潤滑油は、上記コンプレッサを潤滑しつつ、冷
媒中に混入して上記サイクル内を循環する。一方、上記
コンデンサ１のコア部３を構成する複数本の伝熱管４、
４の上端部は、図５〜６に示す様に、上側のヘッダパイ
プ２ａ内に突出し、その上端開口部はこのヘッダ２ａの
断面の高さ方向中央部に位置する。
【０００７】一方、上記冷媒中に混入し、上記上側のヘ
ッダパイプ２ａ内に流入した潤滑油１１は、この上側の
ヘッダ２ａの底部に溜り易い。即ち、冷媒中に混入した
潤滑油１１は、次第にこの冷媒と分離するが、上記上側
のヘッダパイプ２ａ内で冷媒から分離した潤滑油１１
は、図５〜６に斜格子で示す様に、上記上側のヘッダパ
イプ２ａの底面と上記各伝熱管４、４の上端開口部との
間、即ちこの上側のヘッダパイプ２ａの底部に溜る。こ
の様に上側のヘッダパイプ２ａの底部に溜った潤滑油１
１は、この底部から下流側に送られにくくなって、上記
底部に溜った分だけ、蒸気圧縮式冷凍機のサイクル内を
循環する潤滑油１１が少なくなる。そして、著しい場合
にはこのサイクル内を循環する潤滑油１１が不足し、コ
ンプレッサの耐久性を損なう可能性がある。
ッダパイプ２ａ内に流入した潤滑油１１は、この上側の
ヘッダ２ａの底部に溜り易い。即ち、冷媒中に混入した
潤滑油１１は、次第にこの冷媒と分離するが、上記上側
のヘッダパイプ２ａ内で冷媒から分離した潤滑油１１
は、図５〜６に斜格子で示す様に、上記上側のヘッダパ
イプ２ａの底面と上記各伝熱管４、４の上端開口部との
間、即ちこの上側のヘッダパイプ２ａの底部に溜る。こ
の様に上側のヘッダパイプ２ａの底部に溜った潤滑油１
１は、この底部から下流側に送られにくくなって、上記
底部に溜った分だけ、蒸気圧縮式冷凍機のサイクル内を
循環する潤滑油１１が少なくなる。そして、著しい場合
にはこのサイクル内を循環する潤滑油１１が不足し、コ
ンプレッサの耐久性を損なう可能性がある。
【０００８】上記上側のヘッダパイプ２ａの底部に溜る
潤滑油１１の量を考慮し、上記サイクル内に封入する潤
滑油１１の量をその分だけ多くすれば、上記コンプレッ
サの耐久性を損なう事はないが、過剰の潤滑油１１の存
在により、熱交換器（エバポレータ及びコンデンサ）を
構成する伝熱管の内面に、この潤滑油１１の膜が形成さ
れ易くなる。この様な膜は、この伝熱管内を流れる冷媒
と伝熱管との間の熱交換を阻害し、当該熱交換器の性能
を悪化させる原因となる為、好ましくない。更には、潤
滑油の封入量が増大する分、コンデンサ１を組み込んだ
蒸気圧縮式冷凍機のコストが増大する。
潤滑油１１の量を考慮し、上記サイクル内に封入する潤
滑油１１の量をその分だけ多くすれば、上記コンプレッ
サの耐久性を損なう事はないが、過剰の潤滑油１１の存
在により、熱交換器（エバポレータ及びコンデンサ）を
構成する伝熱管の内面に、この潤滑油１１の膜が形成さ
れ易くなる。この様な膜は、この伝熱管内を流れる冷媒
と伝熱管との間の熱交換を阻害し、当該熱交換器の性能
を悪化させる原因となる為、好ましくない。更には、潤
滑油の封入量が増大する分、コンデンサ１を組み込んだ
蒸気圧縮式冷凍機のコストが増大する。
【０００９】上側のヘッダパイプ２ａの底部に溜る潤滑
油１１の量を少なくする為には、図７〜８に示す様に、
底板部１２を平坦にしたヘッダパイプ２ａ´を使用し、
伝熱管４、４の上端部がこの底板部１２の上面から突出
する量を少なくする事が考えられる。但し、この様な構
造の場合には、底板部１２の面積が広く、潤滑油１１の
深さが小さくても、上記ヘッダパイプ２ａ´の底部に溜
る潤滑油１１の量が多くなる。しかも、平坦な底板部１
２は、ヘッダパイプ２ａ´内に送り込まれた高圧の冷媒
により変形し易く、十分な耐久性の確保と、ヘッダパイ
プ２ａ´の薄肉化によるコンデンサの軽量化とを両立さ
せる事が難しい。本発明のコンデンサは、この様な不都
合を何れも解消すべく発明したものである。
油１１の量を少なくする為には、図７〜８に示す様に、
底板部１２を平坦にしたヘッダパイプ２ａ´を使用し、
伝熱管４、４の上端部がこの底板部１２の上面から突出
する量を少なくする事が考えられる。但し、この様な構
造の場合には、底板部１２の面積が広く、潤滑油１１の
深さが小さくても、上記ヘッダパイプ２ａ´の底部に溜
る潤滑油１１の量が多くなる。しかも、平坦な底板部１
２は、ヘッダパイプ２ａ´内に送り込まれた高圧の冷媒
により変形し易く、十分な耐久性の確保と、ヘッダパイ
プ２ａ´の薄肉化によるコンデンサの軽量化とを両立さ
せる事が難しい。本発明のコンデンサは、この様な不都
合を何れも解消すべく発明したものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明のコンデンサは、
上下方向に互いに間隔をあけてそれぞれ水平方向に配置
した、円管状で、それぞれの内部を１乃至複数の室とし
た上下１対のヘッダパイプと、これら１対のヘッダパイ
プ同士の間に設けられ、それぞれの上端部を上側のヘッ
ダパイプの下壁部を貫通させてこの上側のヘッダパイプ
内の室に連通させると共に、それぞれの下端部を下側の
ヘッダパイプの上壁部を貫通させてこの下側のヘッダパ
イプ内の室に連通させた、互いに平行な複数本の伝熱管
と、水平方向に隣り合う伝熱管同士の間に設けられたフ
ィンとを備える。
上下方向に互いに間隔をあけてそれぞれ水平方向に配置
した、円管状で、それぞれの内部を１乃至複数の室とし
た上下１対のヘッダパイプと、これら１対のヘッダパイ
プ同士の間に設けられ、それぞれの上端部を上側のヘッ
ダパイプの下壁部を貫通させてこの上側のヘッダパイプ
内の室に連通させると共に、それぞれの下端部を下側の
ヘッダパイプの上壁部を貫通させてこの下側のヘッダパ
イプ内の室に連通させた、互いに平行な複数本の伝熱管
と、水平方向に隣り合う伝熱管同士の間に設けられたフ
ィンとを備える。
【００１１】特に、本発明のコンデンサに於いては、上
記複数の伝熱管のうち、少なくとも上側のヘッダパイプ
から下側のヘッダパイプに向けて流体を流下させる伝熱
管のうちの一部で、且つ、同一の室にそれぞれの上端部
を開口した伝熱管のうちの少なくとも１本の伝熱管の上
端部で、当該伝熱管の上端開口よりも下側に位置し、且
つ、上記上側のヘッダパイプの底面の直上位置に対向す
る部分に、この上側のヘッダパイプの底部近傍に存在す
る流体を当該伝熱管内に取り込む為の流路を設けてい
る。この様な流路としては、例えば、上記伝熱管の上端
部で上側のヘッダパイプの底面の直上位置に対向する部
分に形成した小通孔、或はこの伝熱管の上端縁から上側
のヘッダパイプの底面の直上位置に対向する部分にまで
形成した切り欠き等が使用可能である。
記複数の伝熱管のうち、少なくとも上側のヘッダパイプ
から下側のヘッダパイプに向けて流体を流下させる伝熱
管のうちの一部で、且つ、同一の室にそれぞれの上端部
を開口した伝熱管のうちの少なくとも１本の伝熱管の上
端部で、当該伝熱管の上端開口よりも下側に位置し、且
つ、上記上側のヘッダパイプの底面の直上位置に対向す
る部分に、この上側のヘッダパイプの底部近傍に存在す
る流体を当該伝熱管内に取り込む為の流路を設けてい
る。この様な流路としては、例えば、上記伝熱管の上端
部で上側のヘッダパイプの底面の直上位置に対向する部
分に形成した小通孔、或はこの伝熱管の上端縁から上側
のヘッダパイプの底面の直上位置に対向する部分にまで
形成した切り欠き等が使用可能である。
【００１２】
【作用】上述の様に構成する本発明のコンデンサの場合
には、上側のヘッダパイプの底部に流下した潤滑油は、
少なくとも１本の伝熱管の上端部に設けた流路を通じて
当該伝熱管内に取り込まれ、この伝熱管を通じて下側の
ヘッダパイプ内に送られる。従って、上記上側のヘッダ
パイプの底部に潤滑油が溜る事がなくなり、その分、コ
ンデンサを組み込んだ蒸気圧縮式冷凍機内を循環する潤
滑油の量を多くできる。しかも、上記上側のヘッダパイ
プの断面形状を円形としたままにできる為、このヘッダ
パイプを薄肉化しても、十分な耐圧強度を確保できる。
には、上側のヘッダパイプの底部に流下した潤滑油は、
少なくとも１本の伝熱管の上端部に設けた流路を通じて
当該伝熱管内に取り込まれ、この伝熱管を通じて下側の
ヘッダパイプ内に送られる。従って、上記上側のヘッダ
パイプの底部に潤滑油が溜る事がなくなり、その分、コ
ンデンサを組み込んだ蒸気圧縮式冷凍機内を循環する潤
滑油の量を多くできる。しかも、上記上側のヘッダパイ
プの断面形状を円形としたままにできる為、このヘッダ
パイプを薄肉化しても、十分な耐圧強度を確保できる。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１〜２は、本発明の実施の形態
の第１例を示している。尚、本発明の特徴は、上側のヘ
ッダパイプ２ａの耐圧強度を確保しつつ、このヘッダパ
イプ２ａ内に溜る潤滑油１１の量を少なくする為の構造
にある。全体の構造に就いては、前述の図４に示したコ
ンデンサ１と同様であるから、重複する図示並びに説明
を省略し、以下、本発明の特徴部分を中心に説明する。
の第１例を示している。尚、本発明の特徴は、上側のヘ
ッダパイプ２ａの耐圧強度を確保しつつ、このヘッダパ
イプ２ａ内に溜る潤滑油１１の量を少なくする為の構造
にある。全体の構造に就いては、前述の図４に示したコ
ンデンサ１と同様であるから、重複する図示並びに説明
を省略し、以下、本発明の特徴部分を中心に説明する。
【００１４】コンデンサ１のコア部３（図４）を構成す
る複数の伝熱管４、４の上端部には、それぞれＵ字形の
切り欠き１３、１３を形成している。そして、これら各
切り欠き１３、１３の下端部を、上記上側のヘッダパイ
プ２ａの底面１５の直上部分に位置させている。本例の
場合には、これら各切り欠き１３、１３が、上記上側の
ヘッダパイプ２ａの底部近傍に存在する流体を伝熱管
４、４内に取り込む為の流路となる。
る複数の伝熱管４、４の上端部には、それぞれＵ字形の
切り欠き１３、１３を形成している。そして、これら各
切り欠き１３、１３の下端部を、上記上側のヘッダパイ
プ２ａの底面１５の直上部分に位置させている。本例の
場合には、これら各切り欠き１３、１３が、上記上側の
ヘッダパイプ２ａの底部近傍に存在する流体を伝熱管
４、４内に取り込む為の流路となる。
【００１５】上述の様な切り欠き１３、１３を形成する
事により本発明のコンデンサの場合には、上記上側のヘ
ッダパイプ２ａの底部に流下した潤滑油１１は、上記各
切り欠き１３、１３を通じて上記各伝熱管４、４内に取
り込まれ、これら各伝熱管４、４を通じて下側のヘッダ
パイプ２ｂ（図４）内に送られる。上記各切り欠き１
３、１３の下端部は、上記上側のヘッダパイプ２ａの底
面の直上位置に存在する為、これら各切り欠き１３、１
３を通じて伝熱管４、４内に取り込まれずに上記上側の
ヘッダパイプ２ａ内に残留する潤滑油１１の量は、僅少
になる。
事により本発明のコンデンサの場合には、上記上側のヘ
ッダパイプ２ａの底部に流下した潤滑油１１は、上記各
切り欠き１３、１３を通じて上記各伝熱管４、４内に取
り込まれ、これら各伝熱管４、４を通じて下側のヘッダ
パイプ２ｂ（図４）内に送られる。上記各切り欠き１
３、１３の下端部は、上記上側のヘッダパイプ２ａの底
面の直上位置に存在する為、これら各切り欠き１３、１
３を通じて伝熱管４、４内に取り込まれずに上記上側の
ヘッダパイプ２ａ内に残留する潤滑油１１の量は、僅少
になる。
【００１６】この様に本発明のコンデンサによれば、上
記上側のヘッダパイプ２ａの底部に多量の潤滑油１１が
溜る事をなくして、その分、コンデンサを組み込んだ蒸
気圧縮式冷凍機内を循環する潤滑油の量を多くできる。
又、上記上側のヘッダパイプ２ａの断面形状を円形とし
たままにできる為、このヘッダパイプ２ａを薄肉化して
も、十分な耐圧強度を確保できる。従って、軽量化と耐
久性の確保とを両立させる事もできる。
記上側のヘッダパイプ２ａの底部に多量の潤滑油１１が
溜る事をなくして、その分、コンデンサを組み込んだ蒸
気圧縮式冷凍機内を循環する潤滑油の量を多くできる。
又、上記上側のヘッダパイプ２ａの断面形状を円形とし
たままにできる為、このヘッダパイプ２ａを薄肉化して
も、十分な耐圧強度を確保できる。従って、軽量化と耐
久性の確保とを両立させる事もできる。
【００１７】次に、図３は、本発明の実施の形態の第２
例を示している。本例の場合には、コンデンサ１のコア
部３（図４）を構成する複数の伝熱管４の上端部で、こ
れら各伝熱管４の上端開口よりも下側に位置し、且つ、
上側のヘッダパイプ２ａの底面１５の直上位置に対向す
る部分に、それぞれ小通孔１４を形成している。本例の
場合には、これら各小通孔１４が、上記上側のヘッダパ
イプ２ａの底部近傍に存在する流体を伝熱管４内に取り
込む為の流路となる。この様な本例の構造の場合も、上
述した第１例の構造の場合と同様に、上記上側のヘッダ
パイプ２ａ内に残留する潤滑油１１の量を僅少にでき
る。
例を示している。本例の場合には、コンデンサ１のコア
部３（図４）を構成する複数の伝熱管４の上端部で、こ
れら各伝熱管４の上端開口よりも下側に位置し、且つ、
上側のヘッダパイプ２ａの底面１５の直上位置に対向す
る部分に、それぞれ小通孔１４を形成している。本例の
場合には、これら各小通孔１４が、上記上側のヘッダパ
イプ２ａの底部近傍に存在する流体を伝熱管４内に取り
込む為の流路となる。この様な本例の構造の場合も、上
述した第１例の構造の場合と同様に、上記上側のヘッダ
パイプ２ａ内に残留する潤滑油１１の量を僅少にでき
る。
【００１８】尚、上述の実施の形態の場合には、コア部
３（図４）を構成する複数本の伝熱管４、４の総てに、
切り欠き１３、１３若しくは小通孔１４を形成している
が、これら切り欠き１３、１３若しくは小通孔１４は、
必ずしも総ての伝熱管４、４に形成する必要はない。要
は、これら切り欠き１３、１３若しくは小通孔１４の存
在に基づき、上側のヘッダ２ａの底部に多量の潤滑油１
１が残留する事を防止できれば良い。従って、コア部３
（図４）を構成する複数本の伝熱管４、４のうち、上側
のヘッダパイプ２ａから下側のヘッダパイプ２ｂ（図
４）に向けて流体を流下させる伝熱管４、４に、上記切
り欠き１３、１３若しくは小通孔１４を形成すれば足り
る。
３（図４）を構成する複数本の伝熱管４、４の総てに、
切り欠き１３、１３若しくは小通孔１４を形成している
が、これら切り欠き１３、１３若しくは小通孔１４は、
必ずしも総ての伝熱管４、４に形成する必要はない。要
は、これら切り欠き１３、１３若しくは小通孔１４の存
在に基づき、上側のヘッダ２ａの底部に多量の潤滑油１
１が残留する事を防止できれば良い。従って、コア部３
（図４）を構成する複数本の伝熱管４、４のうち、上側
のヘッダパイプ２ａから下側のヘッダパイプ２ｂ（図
４）に向けて流体を流下させる伝熱管４、４に、上記切
り欠き１３、１３若しくは小通孔１４を形成すれば足り
る。
【００１９】更には、上側のヘッダパイプ２ａから下側
のヘッダパイプ２ｂ（図４）に向けて流体を流下させる
伝熱管４、４の総てに上記切り欠き１３、１３若しくは
小通孔１４を形成する必要はない。これら上側のヘッダ
パイプ２ａから下側のヘッダパイプ２ｂ（図４）に向け
て流体を流下させる伝熱管４、４のうちの一部で、且
つ、同一の室にそれぞれの上端部を開口した伝熱管４、
４のうちの少なくとも１本の伝熱管４の上端部に、上記
切り欠き１３、１３若しくは小通孔１４を形成すれば、
上側のヘッダ２ａの底部に多量の潤滑油１１が残留する
事を防止できる。
のヘッダパイプ２ｂ（図４）に向けて流体を流下させる
伝熱管４、４の総てに上記切り欠き１３、１３若しくは
小通孔１４を形成する必要はない。これら上側のヘッダ
パイプ２ａから下側のヘッダパイプ２ｂ（図４）に向け
て流体を流下させる伝熱管４、４のうちの一部で、且
つ、同一の室にそれぞれの上端部を開口した伝熱管４、
４のうちの少なくとも１本の伝熱管４の上端部に、上記
切り欠き１３、１３若しくは小通孔１４を形成すれば、
上側のヘッダ２ａの底部に多量の潤滑油１１が残留する
事を防止できる。
【００２０】
【発明の効果】本発明のコンデンサは、以上に述べた通
り構成され作用するので、軽量化と耐久性の確保とを両
立させつつ、コスト低減を図り、しかも内部に滞溜する
潤滑油の量を少なくできる為、高性能で安価な自動車用
空調機の実現に寄与できる。
り構成され作用するので、軽量化と耐久性の確保とを両
立させつつ、コスト低減を図り、しかも内部に滞溜する
潤滑油の量を少なくできる為、高性能で安価な自動車用
空調機の実現に寄与できる。
【図１】本発明の実施の形態の第１例を示す、図４の拡
大Ａ−Ａ断面に相当する図。
大Ａ−Ａ断面に相当する図。
【図２】図１のＢ−Ｂ断面図。
【図３】本発明の実施の形態の第２例を示す、図１と同
様の図。
様の図。
【図４】本発明の対象となるコンデンサの１例を示す略
斜視図。
斜視図。
【図５】従来考えられていたコンデンサを示す、図１と
同様の図。
同様の図。
【図６】図５のＣ−Ｃ断面図。
【図７】本発明に先立って考えたコンデンサを示す、図
１と同様の図。
１と同様の図。
【図８】図７のＤ−Ｄ断面図。
１ コンデンサ ２ａ、２ｂ、２ａ´ ヘッダパイプ ３ コア部 ４ 伝熱管 ５ フィン ６ａ、６ｂ サイドプレート ７ 入口ブロック ８ 入口ポート ９ 出口ポート １０ 出口ブロック １１ 潤滑油 １２ 底板部 １３ 切り欠き １４ 小通孔 １５ 底面
Claims (1)
- 【請求項１】上下方向に互いに間隔をあけてそれぞれ水
平方向に配置した、円管状で、それぞれの内部を１乃至
複数の室とした上下１対のヘッダパイプと、これら１対
のヘッダパイプ同士の間に設けられ、それぞれの上端部
を上側のヘッダパイプの下壁部を貫通させてこの上側の
ヘッダパイプ内の室に連通させると共に、それぞれの下
端部を下側のヘッダパイプの上壁部を貫通させてこの下
側のヘッダパイプ内の室に連通させた、互いに平行な複
数本の伝熱管と、水平方向に隣り合う伝熱管同士の間に
設けられたフィンとを備えるコンデンサに於いて、上記
複数の伝熱管のうち、少なくとも上側のヘッダパイプか
ら下側のヘッダパイプに向けて流体を流下させる伝熱管
のうちの一部で、且つ、同一の室にそれぞれの上端部を
開口した伝熱管のうちの少なくとも１本の伝熱管の上端
部で、当該伝熱管の上端開口よりも下側に位置し、且
つ、上記上側のヘッダパイプの底面の直上位置に対向す
る部分に、この上側のヘッダパイプの底部近傍に存在す
る流体を当該伝熱管内に取り込む為の流路を設けた事を
特徴とするコンデンサ。
Priority Applications (9)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34690096A JPH10185361A (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | コンデンサ |
| DE69717408T DE69717408T2 (de) | 1996-12-25 | 1997-12-22 | Kondensatorzusammenbaustruktur |
| DE69733284T DE69733284T2 (de) | 1996-12-25 | 1997-12-22 | Kondensatoraufbaustruktur |
| EP97310451A EP0851188B8 (en) | 1996-12-25 | 1997-12-22 | Condenser assembly structure |
| EP02007395A EP1223391B8 (en) | 1996-12-25 | 1997-12-22 | Condenser assembly structure |
| US08/996,519 US6302193B1 (en) | 1996-12-25 | 1997-12-23 | Condenser assembly structure |
| AU49273/97A AU731965B2 (en) | 1996-12-25 | 1997-12-24 | Condenser assembly structure |
| KR1019970072883A KR19980064541A (ko) | 1996-12-25 | 1997-12-24 | 응축기(Condenser) 조립구조 |
| US09/929,071 US6546997B2 (en) | 1996-12-25 | 2001-08-15 | Condenser assembly structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34690096A JPH10185361A (ja) | 1996-12-26 | 1996-12-26 | コンデンサ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10185361A true JPH10185361A (ja) | 1998-07-14 |
Family
ID=18386587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34690096A Pending JPH10185361A (ja) | 1996-12-25 | 1996-12-26 | コンデンサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10185361A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2392881A1 (de) * | 2010-06-04 | 2011-12-07 | Thermofin GmbH | Wärmeübertrager für phasenwechselndes Kältemittel mit horizontalem Verteiler- und Sammlerrohr |
-
1996
- 1996-12-26 JP JP34690096A patent/JPH10185361A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2392881A1 (de) * | 2010-06-04 | 2011-12-07 | Thermofin GmbH | Wärmeübertrager für phasenwechselndes Kältemittel mit horizontalem Verteiler- und Sammlerrohr |
| WO2011151218A1 (de) * | 2010-06-04 | 2011-12-08 | Thermofin Gmbh | Wärmeübertrager für phasenwechselndes kältemittel mit horizontalem verteiler- und sammlerrohr |
| US9945593B2 (en) | 2010-06-04 | 2018-04-17 | Thermofin Gmbh | Heat exchanger for phase-changing refrigerant, with horizontal distributing and collecting tube |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20041013 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20041019 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050308 |