JPH10181582A - 鉄道貨車ブレーキ制御バルブ装置に試験装置等を接続する自在アクセス装置 - Google Patents

鉄道貨車ブレーキ制御バルブ装置に試験装置等を接続する自在アクセス装置

Info

Publication number
JPH10181582A
JPH10181582A JP9348277A JP34827797A JPH10181582A JP H10181582 A JPH10181582 A JP H10181582A JP 9348277 A JP9348277 A JP 9348277A JP 34827797 A JP34827797 A JP 34827797A JP H10181582 A JPH10181582 A JP H10181582A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
control valve
pneumatic
access
valve device
brake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP9348277A
Other languages
English (en)
Inventor
Daniel G Scott
ダニエル・ジー・スコット
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Trane US Inc
Original Assignee
American Standard Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by American Standard Inc filed Critical American Standard Inc
Publication of JPH10181582A publication Critical patent/JPH10181582A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/04—Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
    • B60T17/043—Brake line couplings, air hoses and stopcocks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/228—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices for railway vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 試験装置等を鉄道貨車の制御バルブに気送式
に接続するとき、制御バルブの配置および／または方向
とは無関係に接続できるようにする自在アクセス装置を
提供することである。 【解決手段】 試験装置の気送コネクタヘッドの受入に
適合された気送受入部（８２）が、鉄道貸車（１）のブ
レーキ制御バルブ（４）から遠隔の自在な場所に固定さ
れている。この遠隔的に固定された気送受入部（８２）
は、例えば、鉄道車体上に配置され、そしてホースや導
管（２９，３１，３３，３５）を介して制御バルブ付随
のアクセスポートとつながっている。この気送受入部
（８２）は、車両ブレーキの状態をチェックする単一車
両試験を行ううえで、鉄道員が都合良く安全な方法で試
験装置をつなげることができるように、制御バルブ
（４）の場所とは無関係に配置されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、広くは鉄道貨車の
ブレーキ試験に関し、より詳しくは、鉄道貨車制御バル
ブ装置から遠隔の、鉄道貨車の自在にアクセスできる位
置で、試験装置の接続ヘッドの受入れに適応する手段に
関する。
【０００２】
【従来の技術】ＡＢＤ、ＡＤＷ及びＡＢＤＸ（登録商
標）制御バルブのような鉄道貨車制御バルブは、一般
に、ＡＢ型パイプブラケット部分を含むが、このパイプ
ブラケット部分は、両側の第１及び第２サイドすなわち
両面に、常用部分と非常用部分とを備えている。従来技
術で知られているこのような典型的な制御バルブが、図
１に示されている。第３番目のサイド、すなわちパイプ
ブラケット部分１２の後側は、パイプブラケット部分１
２を貨車の空気配管に接続するための多くの接続部を有
する。これらの接続部は、ブレーキパイプ、ブレーキシ
リンダ排気リテーニングバルブ、ブレーキシリンダ、非
常用タンク、そして補助タンクへの接続部を備えてい
る。これらの空気配管へのパイプブラケット部分の接続
により、パイプブラケット部分は、常用バルブ部分およ
び緊急バルブ部分の両方への必要な圧力の伝達をするこ
とができる。パイプブラケット部分１２は、常用部分２
２と非常用部分が両サイドに固定されているため、貨車
の緒部分へのアクセスに、特に、制御バルブ装置の後ろ
の種々のパイプ接続部へのアクセスに、物理的に限界が
ある。従って、ブレーキ試験を行うための、制御バルブ
装置内部の流体ラインからの引き出し、あるいは、流体
ライン内の圧を測定するには、困難が伴う。パイプブラ
ケット部分の後ろの領域にアクセスしようとする場合に
は、回り込むか、常用部分もしくは非常用部分を取り外
さなければならない。さらに、流体圧力試験を行うため
に、パイプブラケット部分の両サイドにボルト止めされ
た常用部分や非常用部分を取り外すのは、困難かつ時間
のかかる処理である。
【０００３】パイプブラケット部分１２においてパイプ
接続部や制御バルブの常用部分２２もしくは非常用部分
のいずれも取り外さないで、複数の制御バルブ通路のな
かに存在する圧力下の流体にアクセスする一つの方法
は、特別のアクセスプレート２４を設けるものであり、
米国特許第５，４５１，０９９号明細書に開示されてい
る。このアクセスプレート２４は、パイプブラケット部
分１２と常用部分２２との当接面の間に適合するように
設計されており、パイプブラケット部分の面から常用部
分の面まで延びる内部通路と相互につながっている複数
のアクセスポートを含む。前部、頂部、そして底部のア
クセスプレートが設けられ、夫々、車両制御バルブ装置
の種々の配置に適合するために、異なる方向性を備えた
アクセスポート有している。
【０００４】これらのアクセスポートは、主に、自動式
単一車両試験装置が貨車制御バルブの種々の通路内の空
気にアクセスできるように設けられたものである。最
近、鉄道業界で現時点では標準となっている手動の単一
車両試験装置に取って代るものとして、自動式試験装置
が業界に導入されており、米国特許第５，５０９，７２
７号明細書に開示されている。アクセスポートは、通
常、空気がそこから逃げないようにするため、個々のア
クセスポート付随の一方向チェックバルブによって閉鎖
される。普通、受入モジュールが、アクセスポートにお
いて、パイプブラケット部分に固定されて、これらのチ
ェックバルブを収容するようになっている。自動式試験
装置は、気送コネクタヘッドを含むが、この気送コネク
タヘッドによって、自動式試験装置での分析のために制
御バルブ通路内の空気にアクセスする必要のあるとき
に、試験装置を受入モジュールにつなげるようになって
いる。試験装置の気送コネクタヘッドは、受入モジュー
ルに付けられたとき、常閉チェックバルブを開く手段、
例えば、米国特許第５，５０３，０１１号明細書及び第
５，５５９，２８１号明細書に開示されたようなものを
有している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】受入モジュールは、ア
クセスポートのチェックバルブを収容することに加え、
制御バルブの寸法境界を越えて延びるアクセスポート接
続面を提供する。種々の型のアクセスプレートが、アク
セスポートの頂部、前部及び底部のアクセス方向を調整
するために設けられたことと合わせて、アクセスポート
配置範囲の上記方法での拡大は、試験装置をつなげやす
くするという意図で行われている。それにもかかわら
ず、多様な型の車両に設けられた車両制御バルブの場所
が、種々の遠隔的な配置であるため、自動式試験装置を
受入モジュールに実際に接続する際の困難性は、未だ解
消されていない。普通、そのような配置は、無蓋貨車や
有がい車の真下であろうと、そして例えば、ホッパ車の
スロープシートの下であっても、到達するのが物理的に
困難である。端部の開放されたコンパートメントを有す
る車両においてすら、制御バルブに到達するためには、
鉄道員が車両上を登っていかなければならない。
【０００６】従って、本発明の目的は、貨車の制御バル
ブに、その制御バルブの配置および／または方向性とは
無関係に、試験装置等を気送式に接続するための、自在
アクセス装置を提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この目的を遂行するため
に、鉄道員にとって、単一車両試験を行うために、自動
式試験装置をつなぐ過程でアクセスするのに便利である
貨車の車体上の配置に気送受入部が提供される。この気
送受入部には、チャンネルが設けられているが、そのチ
ャンネルの一端は、車両制御バルブ装置付随のアクセス
ポートに導管を介して接続されており、制御バルブから
遠隔の位置に気送受入部を収納するようになっている。
これらのチャンネルは、気送受入部を通り伸延すると共
に、バネ式のチェックバルブ部材を有しており、これら
のチェックバルブ部材は、通常、自動式試験装置がつな
がれていないときに、制御バルブ装置のアクセスポート
から流体圧力が逃げないように据え付けられている。単
一車両試験を行ないたいとき、自動式試験装置の気送コ
ネクタヘッドを、気送受入部に嵌め込む。気送コネクタ
ヘッドが気送受入部に嵌め込まれると、チェックバルブ
部材は気送受入部のチャンネル内で開けられ、車両制御
バルブ内の流体圧力が自動式試験装置に伝達される。
【０００８】
【発明の実施の形態】添付の図面と合わせて以下に述べ
る本発明のより詳細な説明によって、本発明の上記およ
び他の目的と利点が明らかとなろう。
【０００９】図２を参照すると、ＡＢ型制御バルブ装置
４が固定されたプラットフォームと、そして補助タンク
５及び非常用タンク２の組み合わせとを有する鉄道貸車
１が示されている。この制御バルブ装置４は、一方のサ
イドに常用部分２２と反対側のサイドに非常用部分（図
示せず）を夫々備えたパイプブラケット部分１２を有す
る。パイプブラケット部分１２のもう一つのサイドに
は、慣用的な配管として、車両ブレーキシリンダ（図示
せず）、ブレーキパイプ（図示せず）、補助タンク５お
よび非常用タンク２が夫々接続された開口部が設けられ
ている。鉄道業界でよく知られているように、パイプブ
ラケット部分１２は、常用部分２２および／または非常
用部分を、上記のパイプの接続部を妨害することなく、
取り外し可能にしたものである。
【００１０】パイプブラケット部分１２と常用部分２２
とに挟まれているのが、アクセスプレート２４である。
図３に示したように、アクセスプレート２４は、複数の
アクセスポート２８、３０、３２及び３４が設けられた
前向きの面４６を有する。アクセスプレート２４は、内
部通路を有し、それによってアクセスポート２８、３
０、３２及び３４を、パイプブラケット部分１２内の内
部通路と、ひいては、ブレーキシリンダ、ブレーキパイ
プ、補助タンク５、そして非常用タンク２に導く夫々の
パイプと、つながるようにしているのがわかるであろ
う。
【００１１】前向きのアクセスポート２８、３０、３２
及び３４を有するアクセスプレート２４が、制御バルブ
装置４を固定する位置に合致するように、この例では示
されているが、本発明の範囲から外れることなしに、制
御バルブの配置および位置に応じて、上向き、底向きの
いずれの向きのアクセスポートを有するアクセスプレー
トを使用することができる。先述の米国特許第５，４５
１，０９９号明細書に、これら種々のアクセスプレート
が示されている。
【００１２】さらに、アクセスポートは、パイプブラケ
ット部分自体の内部に直接設けられていてもよく、これ
は、新しいＡＢ型パイプブラケット部分に関する許可さ
れた米国特許願第０８／５４７，９２９号明細書や、新
規の単一サイドのパイプブラケット部分に関する米国特
許第５，４８０，２１８号明細書に言及されているが、
本発明の範囲に含まれると考えてよい。
【００１３】各アクセスポート２８、３０、３２及び３
４に、制御バルブ装置４から遠隔の気送受入部８２まで
延びるホースやチューブといったような、導管２９、３
１、３３及び３５の夫々の一方端が、嵌め込まれる。気
送受入部８２は、ネジ８３（図４参照）によって、鉄道
貨車１に固定されており、この固定位置は、鉄道員が、
最近鉄道業界に導入された前述の自動式単一車両試験装
置を用いた車両ブレーキのチェック業務を行ううえで、
アクセスするのに好都合なものとなっている。このよう
な好都合な配置としては、図２のように、車体５２のサ
イド上でもよいし、あるいは車体の台枠や台車側枠でも
よい。
【００１４】また、図４および５に示されたように、各
導管２９、３１、３３及び３５は、他方端で、気送受入
部８２内のチャンネル９２、９４、９６及び９８の夫々
に、嵌め込まれている。これにより、チャンネル９２、
９４、９６及び９８の各端部１０２は、ブレーキシリン
ダ、ブレーキパイプ、補助タンク５及び非常用タンク２
の夫々と、流体圧力によるつながりをもつようになる。
気送受入部のチャンネル９２、９４、９６及び９８の各
端部１０２と反対側のすなわち受入側端部１０４に、弁
座１０６が形成されており、この弁座１０６と協働的
に、チェックバルブ部材１１０が配置される。ばね１０
８が、チェックバルブ部材１１０を、弁座１０６との係
合部に向かって付勢し、チャンネル９２、９４、９６及
び９８の受入側端部から流体圧力が逃げるのを防止して
いる。カバープレート８５が、受入部８２にヒンジ式に
あるいは他の方法で固定されており、チャンネル９２、
９４、９６及び９８の各受入側端部１０４に、ごみや外
部の他の物質が入り込まないようにしてあり、このカバ
ープレートを、通常、確実に閉じた状態にするために、
かかるカバープレートは、留めがねや掛け金のような設
備（図示せず）を備えている。このカバープレートは、
また、過多圧力封止を提供することもできる。
【００１５】自動式単一車両試験装置を用いた、鉄道貨
車１のブレーキ操作状態のチェックが必要とされると
き、図５に示されたように、カバープレート８５を開け
あるいは取り去り、自動式単一車両試験装置の気送コネ
クタヘッド８４を、気送受入部８２に嵌め込む。気送コ
ネクタヘッド８４は、手動操作ネジ１２６のような何ら
かの適当な手段によって、気送受入部８２に接続され
る。気送コネクタヘッド８４には、チャンネル１１２、
１１４、１１６及び１１８がその内部を貫いて設けられ
ている。気送コネクタヘッドのチャンネルは、夫々の一
方端部で、突出部材１２０に接続されており、この突出
部材は、気送コネクタヘッド８４の端部から突出し、気
送受入部８２と係合している。気送コネクタヘッドの反
対側の端部では、チャンネル１１２、１１４、１１６及
び１１８の夫々が、管継ぎ手１２２に接続されており、
この管継ぎ手が、自動式単一車両試験装置（図示せず）
に圧力下で流体を移送するため、ホースを受入れられる
ようになっている。チャンネル１１２、１１４、１１６
及び１１８は、気送コネクタヘッド８４が気送受入部８
２に嵌め込まれたときに、各チャンネル１１２、１１
４、１１６及び１１８がチャンネル９２、９４、９６及
び９８を夫々収納するように、気送コネクタヘッド８４
内に配置されている。各突出部材１２０は、チャンネル
９２、９４、９６及び９８の夫々の受入チャンバ１０４
の内部に嵌め込まれるような、大きさと構造とを有す
る。
【００１６】各突出部材１２０が、夫々のチャンネル９
２、９４、９６及び９８の受入チャンバ１０４内に挿入
されると、各突出部材１２０は、夫々のチェックバルブ
部材１１０と接触する。この突出部材１２０が、夫々の
受入チャンバ１０４内に完全挿入されると、突出部材１
２０が、夫々のチェックバルブ部材１１０を、そこに作
用するばねの偏倚力に抗して押し付け、チェックバルブ
部材１１０を、その夫々の弁座１０６から「開」位置ま
で押し戻すように動かす。突出部材１２０は、受入チャ
ンバ１０４の内部に挿入されたときに、流体がそのなか
の中央通路に入って、夫々の気送コネクタヘッドのチャ
ンネル１１２、１１４、１１６及び１１８内に流れ込む
ような、大きさと構造を有する。従って、チェックバル
ブ部材１１０を開位置にすると、圧力下の流体が、パイ
プブラケット部分及びアクセスプレートの内部通路か
ら、夫々のアクセスポート２８、３０、３２及び３４
と、導管２９、３１、３３及び３５と、気送受入部のチ
ャンネル９２、９４、９６及び９８と、そして気送コネ
クタヘッドのチャンネル１１２、１１４、１１６及び１
１８とを介して、気送コネクタヘッドの管継ぎ手１２２
に出る。さらにこれらの管継ぎ手から、流体圧力が、自
動式単一車両試験を行う上で監視するための自動式単一
車両試験装置に伝えられる。
【００１７】自動式単一車両試験の終了に続いて、気送
コネクタヘッド８４を気送受入部８２から抜くと、気送
コネクタヘッド８４の各突出部材１２０が、気送受入部
８２の夫々の受入チャンバ１０４から引き抜かれ、これ
によって、ばね１０８がチェックバルブ部材１１０を付
勢して、夫々の弁座１０６に抗して閉位置になる。こう
して、気送コネクタヘッド８４が気送受入部８２から外
れると、圧力下の流体は、気送受入部８２の上述した流
体用のチャンネルに、漏れることなしに収容される。
【００１８】気送コネクタヘッド８４を外したあと、
埃、湿気あるいは他の異物が気送受入部８２に侵入しな
いように、気送受入部８２のカバープレート８５を閉じ
て、緊密に留める。このような汚染物質の進入防止をさ
らに確実にするには、カバープレート８５にシーリング
ガスケット８６を設けるとよい。
【００１９】以上の本発明により、鉄道貨車ブレーキの
一般的な状態を決定するため単一車両試験を行うのに、
自動式単一車両試験装置による分析用の制御バルブ装置
１内部の流体圧力に対して、その制御バルブ装置から遠
隔の好都合な車両配置とすることにより、乗務員や他の
鉄道員が車両の上やまわりに登ったり車両を乗り越えた
りする必要なく、容易に迅速にアクセスできるようにな
ることが分かる。従って、本発明は、添付の請求項だけ
でなく、下記の項目に記載の概念も、その保護の対象と
することができる。 （１） 前記気送受入手段が、さらに、前記チェックバ
ルブ部材の前記閉状態を確立するような方向に前記チェ
ックバルブ部材を作動するばね偏倚手段を含む請求項３
に記載の自在アクセス装置。 （２） 前記気送受入手段の前記カバー手段が、（ａ）
前記少なくとも一つの貫通チャンネルの前記第２端部へ
のアクセスを確立したり遮断したりできるように、前記
気送受入手段に接続されたカバープレートと、そして、
（ｂ）前記カバープレートによって前記少なくとも一つ
の貫通チャンネルの前記第２端部へのアクセスを遮断す
るとき、前記カバープレートと前記少なくとも一つの貫
通チャンネルの第２端部との間にシーリングガスケット
とを含む請求項４に記載の自在アクセス装置。
【図面の簡単な説明】
【図１】 従来技術で知られる鉄道貨車制御バルブ装置
の斜視図である。
【図２】 単一車両試験を行うために、自動式単一車両
試験装置が、遠隔アクセス装置を介して貨車につながれ
ているところを示す鉄道貨車の斜視図である。
【図３】 圧力下の流体を自動式単一車両試験装置に伝
達できるようなアクセスポートを提供するため、改良し
た慣用型のAB型制御バルブ装置を備えた公知のアクセス
プレートの斜視図である。
【図４】 自動式単一車両試験装置の気送コネクタヘッ
ドの受入を可能にするため、制御バルブ装置から遠隔し
て貨車上に固定する方法を示す、図２の受入部の拡大縦
断面図である。
【図５】 気送受入部に固定された気送コネクタヘッド
を示す、図４と同様の図である。
【符号の説明】
１…鉄道貨車、２…非常用タンク、４…ＡＢ型制御バル
ブ装置、５…補助タンク、１２…パイプブラケット部
分、２２…常用部分、２４…アクセスプレート、２８，
３０，３２，３４…アクセスポート、２９，３１、３
３，３５…導管、４６…前向き面、５２…車体、８２…
気送受入部（気送受入手段）、８３…ネジ、８４…気送
コネクタヘッド、８５…カバープレート（カバー手
段）、８６…シーリングガスケット（カバー手段）、９
２，９４，９６，９８…チャンネル（貫通チャンネ
ル）、１０２…端部、１０４…受入チャンバ（受入側端
部）、１０６…弁座、１０８…ばね、１１０…チェック
バルブ部材、１１２，１１４，１１６，１１８…チャン
ネル、１２０…突出部材、１２２…管継ぎ手、１２６…
手動操作ネジ。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ブレーキパイプと、補助タンクと、非常
    用タンクと、ブレーキシリンダと、そして、これらが接
    続されたパイプブラケット部分を含む制御バルブ装置と
    を有する鉄道貨車のために提供される自在アクセス装置
    であって、該自在アクセス装置を介して、試験装置の気
    送コネクタヘッドが、鉄道貨車ブレーキ試験をするため
    に、前記制御バルブ装置に接続されるようになってお
    り、前記自在アクセス装置が、 （ａ）前記ブレーキパイプ、前記補助タンク、前記非常
    用タンク及び前記ブレーキシリンダの夫々の一つと相互
    接続された対応する通路と少なくとも一つのアクセスポ
    ートとを有する前記制御バルブ装置と、 （ｂ）前記試験装置の前記気送コネクタヘッドを受入れ
    るために、前記制御バルブ装置から遠隔の前記鉄道貨車
    に固定された気送受入手段と、そして、 （ｃ）前記ブレーキパイプと、前記補助タンクと、前記
    非常用タンクと、そして前記ブレーキシリンダと、前記
    制御バルブ装置の前記パイプブラケット部分との接続を
    妨害することなく、前記制御バルブ装置の前記対応する
    通路と前記試験装置との間に流体圧力の連絡を確立する
    ための、前記少なくとも一つのアクセスポートと前記気
    送受入手段との間の導管手段とを含む前記自在アクセス
    装置。
  2. 【請求項２】 前記制御バルブ装置が、さらに、前記常
    用部分と前記パイプブラケット部分との間に配置される
    と共に少なくとも一つのアクセスポートを有するアクセ
    スプレートを含む請求項１に記載の自在アクセス装置。
  3. 【請求項３】 前記気送受入手段が、 （ａ）前記導管手段に接続された第１端部と、前記気送
    コネクタヘッドと接続可能である第２端部とを有する少
    なくとも一つの貫通チャンネルと、そして、 （ｂ）閉状態で、前記少なくとも一つのアクセスポート
    から前記少なくとも一つの貫通チャンネルの前記第２端
    部への方向に、圧力下の流体が流れないようにする、前
    記少なくとも一つの貫通チャンネルに配置されたチェッ
    クバルブ部材とを含む請求項１に記載の自在アクセス装
    置。
  4. 【請求項４】 前記気送受入手段が、さらに、前記気送
    コネクタヘッドが前記気送受入手段に接続していないと
    き、前記少なくとも一つの貫通チャンネルをその第２端
    部においてカバーする手段を含む請求項１に記載の自在
    アクセス装置。
JP9348277A 1996-12-17 1997-12-17 鉄道貨車ブレーキ制御バルブ装置に試験装置等を接続する自在アクセス装置 Pending JPH10181582A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/767661 1996-12-17
US08/767,661 US5709436A (en) 1996-12-17 1996-12-17 Arrangement for connecting a test device to a railroad car brake control valve device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH10181582A true JPH10181582A (ja) 1998-07-07

Family

ID=25080170

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP9348277A Pending JPH10181582A (ja) 1996-12-17 1997-12-17 鉄道貨車ブレーキ制御バルブ装置に試験装置等を接続する自在アクセス装置

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5709436A (ja)
EP (1) EP0849135B1 (ja)
JP (1) JPH10181582A (ja)
CN (1) CN1115272C (ja)
AU (1) AU732305B2 (ja)
BR (1) BR9705092A (ja)
CA (1) CA2211773C (ja)
DE (1) DE69714694T2 (ja)
ZA (1) ZA976835B (ja)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5988766A (en) * 1997-07-03 1999-11-23 New York Air Brake Corporation Electropneumatical brake adaptor
US6079260A (en) * 1999-03-04 2000-06-27 Westing House Air Brake Company Two-part manual test connector
US6269682B1 (en) 1999-06-03 2001-08-07 New York Air Brake Corporation Portable single car test device
US6186600B1 (en) * 1999-06-10 2001-02-13 Westinghouse Air Brake Company Automatic test connector adapter plate for AB pipe bracket
AU2002232686B2 (en) 2000-12-29 2007-03-29 Ge Transportation Systems Global Signaling, Llc Brake system diagnostics using a hand-held radio device
GB2380241B (en) * 2001-07-12 2003-08-20 Huntleigh Technology Plc Connector
CN100334636C (zh) * 2004-07-19 2007-08-29 精碟科技股份有限公司 气动元件测试装置
US7769509B2 (en) 2006-12-01 2010-08-03 Wabtec Holding Corp. Freight car event recorder
US7438603B1 (en) 2007-09-11 2008-10-21 Tdh Solutions, L.L.C. Test terminal connector
ES2427736T3 (es) * 2009-04-28 2013-10-31 Iveco Magirus Ag Sistema de integración de puertos de ensayo y/o puertos de carga de aire comprimido en accesorios de vehículo, especialmente de vehículos industriales o comerciales
CN102428309A (zh) * 2009-05-18 2012-04-25 喜来健株式会社 单触组装式空气管连接构件
US8924117B2 (en) 2012-05-04 2014-12-30 Wabtec Holding Corp. Brake monitoring system for an air brake arrangement
US9020667B2 (en) 2012-06-11 2015-04-28 Wabtec Holding Corp. Empty-load device feedback arrangement
CN105466704B (zh) * 2015-11-26 2018-07-06 中车长江车辆有限公司 一种制动缸活塞行程及闸调器螺杆长度调整的方法
US11136015B2 (en) * 2017-08-30 2021-10-05 Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Brake system and brake control valve
US10543827B2 (en) 2017-08-30 2020-01-28 Westinghouse Air Brake Technologies Corporation System for accessing integral pressures of brake control valve
US10214195B1 (en) 2017-08-30 2019-02-26 Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Automatic brake control valve test unit for railway vehicle
CN111060266B (zh) * 2018-10-16 2024-04-09 中国铁路工会丰台车辆段委员会 一种铁路货车集成制动缸气密性的检测装置
CN111232011A (zh) * 2020-03-13 2020-06-05 李建华 一种防止误关的阀门连接器
CN112326278A (zh) * 2020-11-06 2021-02-05 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 基于无线重联模式下列车管的贯通测试方法
CN116717647B (zh) * 2023-08-07 2023-10-27 陕西重型汽车有限公司 一种商用车驾驶室与底盘气管路快速拆装机构

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4203321A (en) * 1978-01-16 1980-05-20 Stratoflex, Inc. Method and apparatus for testing hydraulic and pneumatic systems
US4156864A (en) * 1978-02-22 1979-05-29 The Kansas City Southern Railway Co., Inc. Pressure switch checking device for locomotives
US4440015A (en) * 1981-12-02 1984-04-03 Hann Dallas D Locomotive air brake system testing device
US5480218C1 (en) * 1994-09-15 2001-05-01 Westinghouse Air Brake Co Railway brake pipe bracket with access ports
US5634696A (en) * 1994-09-15 1997-06-03 Hart; James E. Railway brake pipe bracket with access ports
US5451099A (en) * 1994-12-28 1995-09-19 Westinghouse Air Brake Company Railway brake pipe bracket access plate
US5503011A (en) * 1994-12-29 1996-04-02 Westinghouse Air Brake Company Test connector for automatic test device
CA2148424C (en) * 1995-03-02 2000-04-18 James E. Hart Railway automatic brake control valve test unit
US5559281A (en) * 1995-04-25 1996-09-24 Westinghouse Air Brake Company Test connector for accessing compressed air at test ports of a railroad brake control valve

Also Published As

Publication number Publication date
CN1115272C (zh) 2003-07-23
DE69714694T2 (de) 2003-07-31
EP0849135B1 (en) 2002-08-14
EP0849135A3 (en) 1998-12-09
DE69714694D1 (de) 2002-09-19
BR9705092A (pt) 1999-06-08
CA2211773C (en) 2001-02-27
AU732305B2 (en) 2001-04-12
CN1185390A (zh) 1998-06-24
EP0849135A2 (en) 1998-06-24
ZA976835B (en) 1998-03-30
US5709436A (en) 1998-01-20
AU3756097A (en) 1998-06-18
CA2211773A1 (en) 1998-06-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH10181582A (ja) 鉄道貨車ブレーキ制御バルブ装置に試験装置等を接続する自在アクセス装置
US5480218A (en) Railway brake pipe bracket with access ports
EP0722868B1 (en) Railway brake pipe bracket access plate
RU2758226C2 (ru) Система доступа к внутренним давлениям распределительного клапана
US5634696A (en) Railway brake pipe bracket with access ports
US5683148A (en) Brake pipe pneumatic valve
CA2227109C (en) Dual seal coupling apparatus for enabling quick measurement of brake cylinder pressure
US5714684A (en) Test plat adapter for manual single car tester
CA2307698C (en) Automatic test connector adapter plate for ab pipe bracket
US6253786B1 (en) Coupling devices for railway cars
US6530261B1 (en) Semi-truck trailer brake test device, system and method
CA2257711C (en) Apparatus for connecting a device into a brake pipe hose connection between railway cars and/or locomotives
CA2241550C (en) Brake valve system for dedicated freight cars
CA2248494C (en) Dual valve apparatus for enabling quick measurement of pressure
CA2298804C (en) Two-part manual test connector
CA2181977C (en) Railway brake pipe bracket with access ports
RU2774869C2 (ru) Система доступа к внутренним давлениям распределительного клапана
SU1164109A1 (ru) Стенд дл технического обслуживани гидросистем автомобил
MXPA98009415A (en) Double valve apparatus to make possible a quick measurement of pres
US1774163A (en) Valve mechanism for automatic train-pipe couplings
CA1217801A (fr) Circuit de freins pneumatique avec controle d'application de frein d'urgence
US656058A (en) Brake-application valve for train-pipes.
MXPA00005771A (en) Automatic test connector adapter plate for ab pipe bracket
GB1576149A (en) Railway train braking system
MXPA99009564A (en) Apparatus for connecting a device towards a connection of the coupling hose of the brake pipe between railway and / or locomotive wagons