JPH10151584A - Impact motion tool - Google Patents

Impact motion tool

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JPH10151584A
JPH10151584A JP31051996A JP31051996A JPH10151584A JP H10151584 A JPH10151584 A JP H10151584A JP 31051996 A JP31051996 A JP 31051996A JP 31051996 A JP31051996 A JP 31051996A JP H10151584 A JPH10151584 A JP H10151584A
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JP
Japan
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valve
chamber
plunger
piston
pressure
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JP31051996A
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Tomoyuki Oyama
知之 大山
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Nippon Pneumatic Manufacturing Co Ltd
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Nippon Pneumatic Manufacturing Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an impact motion tool to prevent contact of a valve for controlling hydraulic pressure with an upper wall of a valve chest with an impact and to smoothly carry out lowering change-over of the valve. SOLUTION: First and second plungers 35, 36 to be pushed up by a valve 15 are provided above the valve 15 built in a valve chest 12 of a valve casing 11 free to slide, and a sectional area of the plunger 36 is made larger than a sectional area of the plunger 35. A restrictor 39 is provided in a passage 38 to communicate an upper chamber 37 of the plunger 36 and an oil filler port 25 to each other. At the time when the valve 15 rises near a top dead center and the plunger 36 is pushed up, the valve 15 is decelerated by limiting quantity of oil pushed out of the inside of the upper chamber 37 by the restrictor 39, and contact of the valve 15 with an upper wall of the valve chest 12 with an impact is prevented. Additionally, as it is devised to improve thrust of the plunger by receiving hydraulic pressure of the upper chamber 37 on an upper surface of the plunger 36, speed of the valve at the time of lowering change-over of the valve is increased, and it is possible to smoothly carry out lowering change-over of the valve.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、油圧パワーショ
ベル等の先端に取付けて、コンクリート構造物の解体、
岩石の破砕、岩盤掘削等に用いられる油圧ブレーカ等の
衝撃動工具に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to the disassembly of a concrete structure,
The present invention relates to an impact power tool such as a hydraulic breaker used for rock crushing and rock excavation.

【0002】[0002]

【従来の技術】油圧によりピストンを上昇させ、そのピ
ストンの上昇時に上方のガスを圧縮してエネルギを蓄積
し、そのガスの膨張によるエネルギによりピストンを下
降させて下方のチゼルを打撃する衝撃動工具において
は、特公平7−63939号公報に記載されているよう
に、弁箱内にバルブを組込み、そのバルブの昇降により
油圧を制御して、ピストンの昇降動を繰り返し行なわせ
るようにしている。
2. Description of the Related Art An impact power tool which raises a piston by hydraulic pressure, compresses an upper gas when the piston rises, accumulates energy, and lowers the piston by energy due to the expansion of the gas to hit a lower chisel. In Japanese Patent Application Publication No. 7-63939, a valve is incorporated in a valve box and the hydraulic pressure is controlled by raising and lowering the valve so that the piston can be repeatedly moved up and down.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記公報に
記載された衝撃動工具においては、図9に示すように、
ピストン50が上昇し、下室51とアクチュエイト室5
2とが連通したとき、下室51内の圧油をアクチュエイ
ト室52に流動させてバルブ53を上昇させるようにし
ている。このとき、バルブ53は、その上部の大径部5
3aの下端面の面積とバルブ53上に設けられて給油口
55からの圧油の圧力が常に付与されるプランジャ56
の面積との差により、バルブ53を上昇させるため、バ
ルブ53の上昇速度が比較的速く、バルブ53が弁室5
7の上壁58に衝撃的に衡突するおそれがあり、弁箱5
9の破損や取付ボルトの折損を防止するうえにおいて改
善すべきところが残されている。
By the way, in the impact power tool described in the above publication, as shown in FIG.
The piston 50 rises, and the lower chamber 51 and the actuate chamber 5
When the valve 2 communicates with the valve 2, the pressure oil in the lower chamber 51 flows to the actuating chamber 52 to raise the valve 53. At this time, the large diameter portion 5 of the valve 53
A plunger 56 provided on the valve 53 and the area of the lower end surface of the valve 3a and always supplied with the pressure oil from the oil supply port 55
The valve 53 is raised by the difference from the area of the valve 53, so that the rising speed of the valve 53 is relatively high.
7 may collide with the upper wall 58 of the valve case 5,
In order to prevent the breakage of the mounting bolt 9 and the breakage of the mounting bolt, there is a need for improvement.

【0004】また、ピストン50の打撃行程で、ピスト
ン50が下降してアクチュエイト室52と中室62が連
絡すると、圧油が給油口55から供給され、中室62、
弁室57の圧力は上昇し、さらにバルブ53のセンタの
穴を通り連絡している下室51の圧力も上昇する。この
圧力を内部チャージ圧と呼ぶ。
When the piston 50 descends and the actuating chamber 52 and the middle chamber 62 communicate with each other during the stroke of the piston 50, pressurized oil is supplied from the oil supply port 55 and the middle chamber 62,
The pressure in the valve chamber 57 increases, and the pressure in the lower chamber 51 communicating through the hole in the center of the valve 53 also increases. This pressure is called the internal charge pressure.

【0005】すなわち、ピストン50の打撃行程では、
弁室57内が加圧されるため、プランジャ56には元圧
(給油圧)から内部チャージ圧を減じた圧力しか受ける
ことができず、プランジャ56の推力は、きわめて小さ
くなり、バルブ53を素速く下降させることができな
い。
That is, in the stroke of the piston 50,
Since the inside of the valve chamber 57 is pressurized, the plunger 56 can receive only the pressure obtained by subtracting the internal charge pressure from the original pressure (supply oil pressure), and the thrust of the plunger 56 becomes extremely small. Cannot descend quickly.

【0006】このため、バルブ53の下降切換えのタイ
ミングに遅れが生じ、その点においても改善すべき点が
残されている。
For this reason, a delay occurs in the timing of the downward switching of the valve 53, and there is still a point to be improved.

【0007】この発明の課題は、油圧を制御するバルブ
が上昇行程時に弁室の上壁に衝撃的に衝突するのを防止
し、かつ、バルブの下降切換えをスムースに行なわせる
ことである。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to prevent a valve for controlling oil pressure from colliding with an upper wall of a valve chamber during a rising stroke and to smoothly switch a valve down.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明においては、シリンダの内部にピストン
をスライド自在に組込み、シリンダ内の下端部には上記
ピストンの下降時に、そのピストンで打撃される打撃部
材を進退自在に挿入し、上記ピストンは、中程位置に大
径部を有し、前記シリンダ内には、上記大径部の上面側
に中室を、下面側には下室を設け、下室および中室と給
油口および排油口との間に形成された弁室内にバルブを
摺動自在に組込み、そのバルブの上下動により下室およ
び中室に対する圧油の供給と排出とを切換えて、下室に
供給される圧油の圧力とガスの圧力とによりピストンを
上下動させ、そのピストンの上昇工程の途中に下室に供
給された圧油の圧力をバルブに加えてバルブを上昇さ
せ、そのバルブの上昇時に押し上げられるプランジャ上
に給油口と常に連通する上室を設け、その上室の圧力と
弁室上部の圧力差によりプランジャを下降させてバルブ
を押し下げるようにした衝撃動工具において、前記プラ
ンジャを第1プランジャと、その第1プランジャより断
面積の大きい第2プランジャとで形成し、第2プランジ
ャの上面側に形成された前記上室と弁室の上部とを連通
させる通路に絞りを形成した構成を採用している。
In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, a piston is slidably incorporated in a cylinder, and the lower end of the cylinder is provided with the piston when the piston descends. The striking member to be struck is inserted so as to be able to advance and retreat, the piston has a large diameter portion at a middle position, and the cylinder has a middle chamber on the upper surface side of the large diameter portion and a lower chamber on the lower surface side in the cylinder. A chamber is provided, and a valve is slidably incorporated in a valve chamber formed between the lower chamber and the middle chamber and the oil supply port and the oil discharge port, and supply of pressure oil to the lower chamber and the middle chamber by moving the valve up and down. And discharge, and the piston is moved up and down by the pressure of the pressure oil supplied to the lower chamber and the pressure of the gas, and the pressure of the pressure oil supplied to the lower chamber is supplied to the valve during the process of raising the piston. In addition, raise the valve, and above the valve An impact moving tool in which an upper chamber that is always in communication with an oil supply port is provided on a plunger that is sometimes pushed up, and the plunger is lowered by a pressure difference between the upper chamber and a pressure in an upper portion of the valve chamber to push down the valve. A configuration in which one plunger and a second plunger having a larger cross-sectional area than the first plunger are formed, and a throttle is formed in a passage formed on the upper surface side of the second plunger and communicating with the upper chamber and the upper part of the valve chamber. Is adopted.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
1乃至図8に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0010】図1に示すように、シリンダ1の内部には
ピストン2が摺動自在に組込まれ、その下方に打撃部材
としてのチゼル3が設けられている。チゼル3は上下方
向に所定ストローク移動自在とされ、上記ピストン2の
下降動によって上面が打撃される。
As shown in FIG. 1, a piston 2 is slidably incorporated in a cylinder 1, and a chisel 3 as a striking member is provided below the piston 2. The chisel 3 is movable vertically by a predetermined stroke, and the upper surface is hit by the downward movement of the piston 2.

【0011】図2に示すように、ピストン2は大径部4
を有し、その大径部4の上下の軸径は同径とされてい
る。シリンダ1内には、上記大径部4の上面側に中室5
と、下面側に下室6とが形成され、さらに、ピストン2
の上面側に図1に示すように、上室7が設けられてい
る。
As shown in FIG. 2, the piston 2 has a large diameter portion 4.
And the upper and lower shaft diameters of the large diameter portion 4 are the same. Inside the cylinder 1, a middle chamber 5 is provided on the upper surface side of the large diameter portion 4.
And a lower chamber 6 is formed on the lower surface side.
As shown in FIG. 1, an upper chamber 7 is provided on the upper surface side.

【0012】上室7にはガスが封入されている。ガスは
ピストン2の上昇時に圧縮されてエネルギが蓄積され、
そのガスの膨張によるエネルギによりピストン2が下降
する。
A gas is sealed in the upper chamber 7. The gas is compressed when the piston 2 rises and energy is stored,
The piston 2 is lowered by the energy due to the expansion of the gas.

【0013】中室5の内径面には第1周溝8と第2周溝
9とが上下に設けられ、一方、下室6の内径面上部には
第3周溝10が設けられている。第2周溝9は、ピスト
ン2が下降位置にあるとき、第1周溝8と連通し、第3
周溝10とは大径部4によって遮断される。また、ピス
トン2が上昇位置にあるとき、第2周溝9は第3周溝1
0と連通し、第1周溝8とは大径部4によって遮断され
る。
A first circumferential groove 8 and a second circumferential groove 9 are provided vertically on the inner diameter surface of the middle chamber 5, while a third circumferential groove 10 is provided above the inner diameter surface of the lower chamber 6. . The second circumferential groove 9 communicates with the first circumferential groove 8 when the piston 2 is at the lowered position,
The large diameter portion 4 blocks the peripheral groove 10. When the piston 2 is in the raised position, the second circumferential groove 9 is in the third circumferential groove 1.
0 and is interrupted by the large diameter portion 4 from the first circumferential groove 8.

【0014】図2に示すように、シリンダ1の外周一側
には弁箱11が取付けられている。弁箱11は弁室12
を有し、その弁室12の上部および下部は、トッププレ
ート13およびボトムプレート14によって閉塞されて
いる。
As shown in FIG. 2, a valve box 11 is attached to one side of the outer periphery of the cylinder 1. The valve box 11 is a valve room 12
The upper and lower portions of the valve chamber 12 are closed by a top plate 13 and a bottom plate 14.

【0015】弁室12には、バルブ15が摺動自在に組
込まれている。バルブ15は、上部に大径部16を有
し、その大径部16の上面から下面に貫通する連通孔1
7が設けられている。
A valve 15 is slidably incorporated in the valve chamber 12. The valve 15 has a large-diameter portion 16 in the upper portion, and the communication hole 1 penetrating from the upper surface to the lower surface of the large-diameter portion 16.
7 are provided.

【0016】バルブ15の外周には、第1環状溝18と
第2環状溝19とが上下に設けられている。一方、弁室
12の内周にはバルブ15の大径部16の下部周囲にア
クチュエイト室20が設けられている。このアクチュエ
イト室20とシリンダ1の第2周溝9とはトリガーポー
ト21を介して連通している。
On the outer periphery of the valve 15, a first annular groove 18 and a second annular groove 19 are provided vertically. On the other hand, an actuating chamber 20 is provided around the lower part of the large diameter portion 16 of the valve 15 on the inner periphery of the valve chamber 12. The actuating chamber 20 and the second circumferential groove 9 of the cylinder 1 communicate with each other via a trigger port 21.

【0017】また、弁室12の内周には、上記アクチュ
エイト室20の下方に第4周溝22と第5周溝23とが
設けられ、アクチュエイト室20は第4周溝22及び極
く小径の小径通路24を介して給油口25と常時連通し
ている。
A fourth peripheral groove 22 and a fifth peripheral groove 23 are provided on the inner periphery of the valve chamber 12 below the actuate chamber 20, and the actuate chamber 20 is provided with a fourth peripheral groove 22 and a pole. It is always in communication with an oil supply port 25 via a small-diameter small-diameter passage 24.

【0018】ここで、バルブ15が下降位置にあると
き、第4周溝22は第1環状溝18と連通し、第5周溝
23は第2環状溝19を介して給油口25と連通する。
また、バルブ15が上昇位置にあるとき、第4周溝22
はバルブ15の第1環状溝18によってアクチュエイト
室20と連通し、第5周溝23は給油口25との連通が
遮断され、シリンダ1の前記第3周溝10と第1通路2
7で連通する。一方、弁室12の上部とシリンダ1の前
記第1周溝8とは第2通路28で連通している。また、
弁室12の上部は、前記第2通路28よりやや下方位置
で排油口29と連通している。
Here, when the valve 15 is at the lowered position, the fourth peripheral groove 22 communicates with the first annular groove 18, and the fifth peripheral groove 23 communicates with the oil supply port 25 via the second annular groove 19. .
Also, when the valve 15 is in the raised position, the fourth circumferential groove 22
Is communicated with the actuating chamber 20 by the first annular groove 18 of the valve 15, the communication of the fifth circumferential groove 23 with the oil supply port 25 is cut off, and the third circumferential groove 10 of the cylinder 1 is connected to the first passage 2.
It communicates with 7. On the other hand, the upper part of the valve chamber 12 and the first circumferential groove 8 of the cylinder 1 communicate with each other through a second passage 28. Also,
The upper part of the valve chamber 12 communicates with the oil discharge port 29 at a position slightly lower than the second passage 28.

【0019】前記トッププレート13には、第1シリン
ダ室30が形成され、その第1シリンダ室30上に第2
シリンダ室31が設けられている。第1シリンダ室30
の内周上部には周溝32が形成されている。周溝32と
トッププレート13の外周に形成された環状溝33とは
半径方向に延びる小径孔34で連通しており、上記環状
溝33は給油口25と常に連通している。ここで、小径
孔34の流路径は、前記小径通路24の流路径よりいく
分大径とされている。
A first cylinder chamber 30 is formed in the top plate 13, and a second cylinder chamber 30 is formed on the first cylinder chamber 30.
A cylinder chamber 31 is provided. First cylinder chamber 30
A peripheral groove 32 is formed in the upper part of the inner circumference. The circumferential groove 32 and the annular groove 33 formed on the outer periphery of the top plate 13 communicate with each other through a small-diameter hole 34 extending in the radial direction. The annular groove 33 is always in communication with the oil supply port 25. Here, the flow path diameter of the small diameter hole 34 is set to be somewhat larger than the flow path diameter of the small diameter passage 24.

【0020】第1シリンダ室30には第1プランジャ3
5がスラスト自在に挿入され、給油口25から周溝32
に供給される圧油によってバルブ15の上面に押し付け
られている。
The first plunger 3 is provided in the first cylinder chamber 30.
5 is freely inserted in the thrust direction, and the circumferential groove 32
Is pressed against the upper surface of the valve 15 by the pressure oil supplied to the valve 15.

【0021】第2シリンダ室31の下端は斜めの通路4
0を介して弁室12の上部と連通している。この第2シ
リンダ室31には第2プランジャ36がスライド自在に
挿入されている。第2プランジャ36は第1シリンダ室
30によって案内される小径部41を下端に有する。こ
の第2プランジャ36の上部の断面積は第1プランジャ
35の断面積より大きくなっている。
The lower end of the second cylinder chamber 31 is connected to the oblique passage 4.
It communicates with the upper part of the valve chamber 12 through 0. A second plunger 36 is slidably inserted into the second cylinder chamber 31. The second plunger 36 has a small diameter portion 41 guided by the first cylinder chamber 30 at a lower end. The cross-sectional area of the upper part of the second plunger 36 is larger than the cross-sectional area of the first plunger 35.

【0022】第2プランジャ36の上端側に形成された
上室37と前記小径孔34とは通路38で連通し、その
通路38の下部に絞り39が設けられている。
An upper chamber 37 formed at the upper end of the second plunger 36 communicates with the small-diameter hole 34 through a passage 38, and a throttle 39 is provided below the passage 38.

【0023】図1は、チゼル3およびバルブ15が下降
位置にある状態を示す。その状態で図2に示す給油口2
5に圧油を供給すると、圧油は、第5周溝23−第1通
路27−第3周溝10−下室6に流れ、ピストン2の大
径部4の下端面に油圧が付与される。
FIG. 1 shows a state where the chisel 3 and the valve 15 are in the lowered position. In this state, the fuel supply port 2 shown in FIG.
When the pressurized oil is supplied to the piston 5, the pressurized oil flows through the fifth circumferential groove 23, the first passage 27, the third circumferential groove 10, and the lower chamber 6, and hydraulic pressure is applied to the lower end surface of the large diameter portion 4 of the piston 2. You.

【0024】このとき、中室5は、第1周溝8−第2通
路28−弁室12の上部−排油口29と連通しているた
め、ピストン2は上室7内に封入されたガス(窒素ガ
ス)を圧縮しながら上昇し始める。
At this time, since the middle chamber 5 communicates with the first peripheral groove 8, the second passage 28, the upper part of the valve chamber 12, and the oil discharge port 29, the piston 2 is sealed in the upper chamber 7. It starts to rise while compressing the gas (nitrogen gas).

【0025】同時に、給油口25からの圧油は、図2に
示すトッププレート13の環状溝33から小径孔34を
通って周溝32内に流入すると共に、通路38から上室
37に流入するため、第1プランジャ35および第2プ
ランジャ36は押し下げられ、バルブ15はその第1プ
ランジャ35により押し下げられて下降位置に保持され
る。
At the same time, the pressure oil from the oil supply port 25 flows into the circumferential groove 32 through the small-diameter hole 34 from the annular groove 33 of the top plate 13 shown in FIG. Therefore, the first plunger 35 and the second plunger 36 are pushed down, and the valve 15 is pushed down by the first plunger 35 and held at the lowered position.

【0026】ピストン2が上昇して大径部4の下端面が
第2周溝9の位置まで上昇し、図3に示すように、第2
周溝9と第3周溝10とが連通すると、下室6の圧油
は、第2周溝9−トリガーポート21−アクチュエイト
室20に流れ、バルブ15の大径部16の下端面に油圧
が付与される。
The piston 2 rises and the lower end surface of the large diameter portion 4 rises to the position of the second circumferential groove 9, and as shown in FIG.
When the circumferential groove 9 and the third circumferential groove 10 communicate with each other, the pressure oil in the lower chamber 6 flows to the second circumferential groove 9-the trigger port 21-the actuate chamber 20, and the oil flows into the lower end surface of the large diameter portion 16 of the valve 15. Oil pressure is applied.

【0027】大径部16の下端面の面積は第1プランジ
ャ35の上端面の面積より大きいため、バルブ15は上
方に移動し、第1プランジャ35もバルブ15と共に上
方に移動する。
Since the area of the lower end face of the large diameter portion 16 is larger than the area of the upper end face of the first plunger 35, the valve 15 moves upward, and the first plunger 35 also moves upward together with the valve 15.

【0028】図4に示すように、バルブ15の下端面が
第5周溝23と対向する位置まで上昇すると、第2環状
溝19により、供給口25と第5周溝23の連通が遮断
される。また、バルブ15の大径部16によって排油口
29が閉鎖される。
As shown in FIG. 4, when the lower end surface of the valve 15 rises to a position facing the fifth peripheral groove 23, the communication between the supply port 25 and the fifth peripheral groove 23 is blocked by the second annular groove 19. You. The oil outlet 29 is closed by the large diameter portion 16 of the valve 15.

【0029】図4に示す状態からバルブ15がさらに少
し上昇し、図5に示すように、弁室12の下部が第1通
路27を介して下室6に連通すると、その下室6は、第
1通路27−第5周溝23−弁室12の下部−連通孔1
7−弁室12の上部−第2通路28を介して中室5に連
通するため、中室5と下室6とは同圧となり、その圧力
は給油口25の圧力よりいく分低い状態に保持される。
When the valve 15 further rises slightly from the state shown in FIG. 4 and the lower part of the valve chamber 12 communicates with the lower chamber 6 through the first passage 27 as shown in FIG. First passage 27-Fifth circumferential groove 23-Lower part of valve chamber 12-Communication hole 1
7—the upper chamber of the valve chamber 12 —communicates with the middle chamber 5 via the second passage 28, so that the middle chamber 5 and the lower chamber 6 have the same pressure, and the pressure is set to be somewhat lower than the pressure of the fuel supply port 25. Will be retained.

【0030】このため、ピストン2の大径部4の下端面
に作用する油圧と上端面に作用する圧力は等しくなり、
ピストン2は、上室7内の圧縮されたガスの圧力によっ
て下降し始める。そのピストン2の下降により、下室6
内の油は大径部4によって押し下げられるため、下室6
の油はバルブ15の連通孔17から中室5に流れる。
For this reason, the hydraulic pressure acting on the lower end face of the large diameter portion 4 of the piston 2 and the pressure acting on the upper end face become equal,
The piston 2 starts to descend due to the pressure of the compressed gas in the upper chamber 7. When the piston 2 descends, the lower chamber 6
The oil in the lower chamber 6 is pushed down by the large diameter portion 4.
Flows from the communication hole 17 of the valve 15 to the middle chamber 5.

【0031】このとき、ピストン2の大径部4の上下の
軸径は同径であるため、下室6の容積が減少した分、中
室5の容積が増大し、下室6と中室5の圧力は一定に保
持され、ピストン2の下降は円滑に行なわれる。
At this time, since the upper and lower shaft diameters of the large-diameter portion 4 of the piston 2 are the same, the volume of the lower chamber 6 is increased by the decrease in the volume of the lower chamber 6, and The pressure of 5 is kept constant, and the lowering of the piston 2 is performed smoothly.

【0032】また、弁室12の上下部の圧力は同圧に保
持され、一方、アクチュエイト室20には給油口25か
ら極く小径の小径通路24を介して圧油が供給されるた
め、バルブ15は上昇を続ける。
The pressure in the upper and lower portions of the valve chamber 12 is maintained at the same pressure, while the pressure oil is supplied to the actuating chamber 20 from the oil supply port 25 through a very small diameter passage 24. Valve 15 continues to rise.

【0033】バルブ15がさらに上昇すると、第1プラ
ンジャ35は、第2プランジャ36を押し上げる。第2
プランジャ36が上昇すると、上室37の油は通路38
を流れて絞り39から小径孔34−環状溝33と流れる
ため、上室37の圧油の圧力は高くなり、その上室37
の圧油がクッションの役目を果たす。
When the valve 15 is further raised, the first plunger 35 pushes the second plunger 36 up. Second
When the plunger 36 is raised, the oil in the upper chamber 37 is removed from the passage 38.
And flows from the throttle 39 to the small-diameter hole 34 and the annular groove 33, the pressure of the pressure oil in the upper chamber 37 increases, and
Pressure oil acts as a cushion.

【0034】そのため、バルブ15は上死点近くにおい
て減速されることになり、バルブ15がトッププレート
13に衝撃的に衝突するのが防止される。
Therefore, the valve 15 is decelerated near the top dead center, and the impact of the valve 15 on the top plate 13 is prevented.

【0035】図6はバルブ15が上死点の位置まで上昇
した状態を示す。このとき、ピストン2の下降によって
ピストン2の大径部4は第2周溝9を閉じて下室6とア
クチュエイト室20の連通を遮断するが、小径通路24
を通って給油口25から圧油が供給されているので、バ
ルブ15は上死点の位置に保持される。
FIG. 6 shows a state in which the valve 15 has risen to the position of the top dead center. At this time, when the piston 2 descends, the large diameter portion 4 of the piston 2 closes the second circumferential groove 9 and cuts off the communication between the lower chamber 6 and the actuating chamber 20.
Is supplied from the oil supply port 25 through the oil supply port 25, the valve 15 is held at the position of the top dead center.

【0036】ピストン2がさらに下降して、図7に示す
ように、大径部4の上端面が第2周溝9に対向すると、
トリガーポート21が中室5と連通し、弁室12の上部
および下部とアクチュエイト室20が連通する。する
と、小径通路24を通ってアクチュエイト室20に供給
される圧油が中室5→弁室12上部→連通孔17→弁室
12下部→下室6へと流れ、圧力が上昇し始める。しか
し、給油口25からの圧油は、小径通路24で絞られな
がら流入するため、その圧力は給油口25の圧力より低
く維持される。
When the piston 2 further descends and the upper end surface of the large diameter portion 4 faces the second circumferential groove 9 as shown in FIG.
The trigger port 21 communicates with the middle chamber 5, and the upper and lower portions of the valve chamber 12 communicate with the actuate chamber 20. Then, the pressure oil supplied to the actuating chamber 20 through the small-diameter passage 24 flows from the middle chamber 5 → the upper part of the valve chamber 12 → the communication hole 17 → the lower part of the valve chamber 12 → the lower chamber 6, and the pressure starts to rise. However, the pressure oil from the oil supply port 25 flows in while being throttled in the small-diameter passage 24, so that the pressure is maintained lower than the pressure of the oil supply port 25.

【0037】このとき、第2プランジャ36上の上室3
7には給油口25からの圧油が常に供給されているた
め、上室37の圧力は弁室12内の圧力より高く、しか
も、第2プランジャ36の上面と下面とに面積差がある
ため、第2プランジャ36は、トリガーポート21が中
室5と連通すると同時に直ちに下降して第1プランジャ
35を押し下げる。また、第1プランジャ35はバルブ
15を押し下げるため、バルブ15は素速く下降し始
め、ピストン2は下降して、図8に示すように、ピスト
ン2がチゼル3を打撃する。第1プランジャ35上の周
溝32内の圧力は、そのアクチュエイト室20の圧力よ
り高いため、第1プランジャ35はさらに下降を続け、
その第1プランジャ35の押し下げによりバルブ15は
下死点の位置まで下降し、図2の状態に戻る。
At this time, the upper chamber 3 on the second plunger 36
Since the pressure oil from the oil supply port 25 is always supplied to 7, the pressure in the upper chamber 37 is higher than the pressure in the valve chamber 12, and there is an area difference between the upper surface and the lower surface of the second plunger 36. The second plunger 36 immediately descends and pushes down the first plunger 35 as soon as the trigger port 21 communicates with the middle chamber 5. Further, since the first plunger 35 pushes down the valve 15, the valve 15 starts to descend quickly, the piston 2 descends, and the piston 2 hits the chisel 3, as shown in FIG. Since the pressure in the circumferential groove 32 on the first plunger 35 is higher than the pressure in the actuate chamber 20, the first plunger 35 continues to descend,
By pushing down the first plunger 35, the valve 15 is lowered to the position of the bottom dead center, and returns to the state of FIG.

【0038】実施の形態では、衝撃動工具として油圧ブ
レーカを示したが、衝撃動工具はこれに限定されない。
In the embodiment, the hydraulic breaker is shown as the impact power tool, but the impact power tool is not limited to this.

【0039】[0039]

【発明の効果】以上のように、この発明においては、バ
ルブの上昇時に第1プランジャを介して第2プランジャ
を押し上げ、その第2プランジャの上方に形成された上
室の油を通路から絞りを連過させて流動させるようにし
たので、上室内の油は油圧ダンパとしての機能を発揮
し、高速度で上昇するバルブを上死点近くにおいて減速
させることができる。このため、バルブが弁室の上壁に
衝撃的に衝突するのが防止され、弁箱の破損防止に効果
を挙げることができる。
As described above, according to the present invention, when the valve is raised, the second plunger is pushed up via the first plunger, and the oil in the upper chamber formed above the second plunger is restricted from the passage. Since the fluid flows in a continuous manner, the oil in the upper chamber exhibits a function as a hydraulic damper, and the valve rising at a high speed can be decelerated near the top dead center. For this reason, the valve is prevented from colliding with the upper wall of the valve chamber, and the effect of preventing damage to the valve box can be improved.

【0040】また、バルブを押し下げるプランジャを第
1プランジャと、その第1プランジャより断面積の大き
い第2プランジャとで形成して、給油口から上室内に供
給される圧油の受圧面積を大きくしたので、下降動する
ピストンの大径部がアクチュエイト室と中室を連通させ
てバルブを下降動に切り換える時に、第2プランジャは
直ちに下降してバルブを押し下げるため、バルブに大き
い初速度を与えて素速く下降させることができ、バルブ
の下降切換えをスムースに行わせることができる。
Further, the plunger for depressing the valve is formed by the first plunger and the second plunger having a larger sectional area than the first plunger, so that the pressure receiving area of the pressure oil supplied from the oil supply port into the upper chamber is increased. Therefore, when the large-diameter portion of the descending piston communicates with the actuating chamber and the middle chamber to switch the valve to the descending motion, the second plunger immediately descends to push down the valve, so that a large initial velocity is given to the valve. The valve can be lowered quickly, and the valve can be smoothly switched to the lower position.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明に係る衝撃動工具の断面図FIG. 1 is a sectional view of an impact power tool according to the present invention.

【図2】同上の弁箱部の拡大断面図FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view of the valve box of the above.

【図3】同上のピストンの上昇行程時の状態を示す断面
FIG. 3 is a cross-sectional view showing a state of the above piston during a rising stroke;

【図4】同上のバルブの上昇途中の状態を示す断面図FIG. 4 is a sectional view showing a state in which the valve is being lifted.

【図5】ピストンの下降開始の直後の状態を示す断面図FIG. 5 is a sectional view showing a state immediately after the start of the lowering of the piston.

【図6】同上のバルブの上昇位置を示す断面図FIG. 6 is a sectional view showing an ascending position of the valve of the above.

【図7】同上のバルブの下降切換え時の状態を示す断面
FIG. 7 is a cross-sectional view showing a state in which the above valve is switched to descend.

【図8】同上のピストンのチゼル打撃時の状態を示す断
面図
FIG. 8 is a sectional view showing a state in which the piston is hit with a chisel.

【図9】従来の衝撃動工具を示す断面図FIG. 9 is a sectional view showing a conventional impact power tool.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シリンダ 2 ピストン 3 チゼル 4 大径部 5 中室 6 下室 7 上室 12 弁室 15 バルブ 25 給油口 29 排油口 35 第1プランジャ 36 第2プランジャ 37 上室 38 通路 39 絞り DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylinder 2 Piston 3 Chisel 4 Large diameter part 5 Middle room 6 Lower room 7 Upper room 12 Valve room 15 Valve 25 Refueling port 29 Drainage port 35 First plunger 36 Second plunger 37 Upper chamber 38 Passage 39 Throttle

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 シリンダの内部にピストンをスライド自
在に組込み、シリンダ内の下端部には上記ピストンの下
降時に、そのピストンで打撃される打撃部材を進退自在
に挿入し、上記ピストンは、中程位置に大径部を有し、
前記シリンダ内には、上記大径部の上面側に中室を、下
面側には下室を設け、下室および中室と給油口および排
油口との間に形成された弁室内にバルブを摺動自在に組
込み、そのバルブの上下動により下室および中室に対す
る圧油の供給と排出とを切換えて、下室に供給される圧
油の圧力とガスの圧力とによりピストンを上下動させ、
そのピストンの上昇工程の途中に下室に供給された圧油
の圧力をバルブに加えてバルブを上昇させ、そのバルブ
の上昇時に押し上げられるプランジヤ上に給油口と常に
連通する上室を設け、その上室の圧力と弁室上部の圧力
差によりプランジャを下降させてバルブを押し下げるよ
うにした衝撃動工具において、前記プランジャを第1プ
ランジャと、その第1プランジャより断面積の大きい第
2プランジャとで形成し、第2プランジャの上面側に形
成された前記上室と弁室の上部とを連通させる通路に絞
りを形成したことを特徴とする衝撃動工具。
A piston is slidably assembled inside a cylinder, and a striking member struck by the piston is inserted into a lower end portion of the cylinder when the piston descends so as to be able to advance and retreat. Has a large diameter part in the position,
In the cylinder, a middle chamber is provided on the upper surface side of the large diameter portion, and a lower chamber is provided on the lower surface side, and a valve is provided in a valve chamber formed between the lower chamber and the middle chamber and an oil supply port and a drain port. The valve is slidably assembled, and the supply and discharge of pressure oil to the lower chamber and the middle chamber are switched by the vertical movement of the valve, and the piston is moved up and down by the pressure of the pressure oil supplied to the lower chamber and the gas pressure. Let
During the process of raising the piston, the pressure of the pressure oil supplied to the lower chamber is applied to the valve to raise the valve, and an upper chamber that is always in communication with the oil supply port is provided on a plunger that is pushed up when the valve is raised. In an impact power tool in which a plunger is lowered by a pressure difference between an upper chamber and an upper part of a valve chamber to depress a valve, the plunger is composed of a first plunger and a second plunger having a larger sectional area than the first plunger. An impact moving tool, wherein a throttle is formed in a passage formed on the upper surface side of the second plunger and communicating the upper chamber and the upper part of the valve chamber.
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