JPH10129313A - Walk-in seat for vehicle - Google Patents

Walk-in seat for vehicle

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Publication number
JPH10129313A
JPH10129313A JP30362496A JP30362496A JPH10129313A JP H10129313 A JPH10129313 A JP H10129313A JP 30362496 A JP30362496 A JP 30362496A JP 30362496 A JP30362496 A JP 30362496A JP H10129313 A JPH10129313 A JP H10129313A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
operation lever
seat
walk
bracket
connection wire
Prior art date
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Pending
Application number
JP30362496A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tomoki Matsubara
原 智 樹 松
Mitsuru Tanaka
中 満 田
Akinori Yamazaki
崎 昭 典 山
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Aichi Machine Industry Co Ltd
Ikeda Corp
Original Assignee
Ikeda Bussan Co Ltd
Aichi Machine Industry Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Ikeda Bussan Co Ltd, Aichi Machine Industry Co Ltd filed Critical Ikeda Bussan Co Ltd
Priority to JP30362496A priority Critical patent/JPH10129313A/en
Publication of JPH10129313A publication Critical patent/JPH10129313A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To incorporate a walk-in mechanism through simple constitution, to remarkably improve ride-on and out ability, and to prevent operation of the walk-in mechanism even when a control lever on the front side and a device operation knob are individually operated. SOLUTION: A second coupling wire 48 is coupled to a control lever 33 on the rear side. The second coupling wire 48 is coupled to a first bracket 51. When the second coupling wire 48 is stretched by the control lever 33 on the rear side, the first bracket 51 rotates a cam member 35 and slide lock of the latch 40 of the lock mechanism 12 of a longitudinal slide mechanism 11 is unlocked. A third coupling wire 57 is coupled to a second bracket 55 mounted on a walk-in unit 31, a device knob 25 is pushed up through operation of the third wire coupling wire 57 and lock of a reclining mechanism 21 is unlocked.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は車両用ウォークイン
シートに関し、更に詳細に説明すると、車両床面の前方
より後方に固定レールが設けられ、該固定レールに沿っ
てシートクッションを前後移動する前後スライド機構
と、該前後スライド機構のロックを解除する前側操作レ
バーと、シートバックを前後傾動可能に支持するリクラ
イニング機構と、該リクライニング機構を操作するデバ
イス操作ノブと、ウォークインユニットを操作する後側
操作レバーとを備える車両用ウォークインシートに関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a walk-in seat for a vehicle. More specifically, a fixed rail is provided at a rear side of a vehicle floor from a front side, and before and after a seat cushion is moved back and forth along the fixed rail. A slide mechanism, a front operation lever for unlocking the front-rear slide mechanism, a reclining mechanism for supporting the seat back to be able to tilt forward and backward, a device operation knob for operating the reclining mechanism, and a rear side for operating the walk-in unit The present invention relates to a vehicle walk-in seat including an operation lever.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のワンボックスカー等においては、
乗員積載と荷物積載とを併用しているため、平均的なシ
ート個数と荷物積載スペースとが設けられている。そし
て、運転席及び助手席以外は着脱式シートを設ける場合
と、移動式シートを設ける場合等があった。
2. Description of the Related Art In a conventional one-box car or the like,
Since both occupant loading and luggage loading are used, an average number of seats and luggage loading space are provided. There are cases where a detachable seat is provided in places other than the driver's seat and the passenger seat, and cases where a movable seat is provided.

【0003】そして、移動式シートを設けたものにおい
ては、シートバックを前倒し、且つシートを前方に移動
して、乗降したり、荷物スペースを確保するようにして
いた。このようなシート装置としては実開平4−131
533号公報、実公平6−11226号公報等が存在す
る。
[0003] In the case where a movable seat is provided, the seatback is moved forward and the seat is moved forward to get on and off and secure a luggage space. Such a seat device is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-131.
No. 533, Japanese Utility Model Publication No. 6-11226, and the like.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、着脱式シー
トは取外し作業が煩雑であり、多大の労力を必要とし、
また移動式シートは固定レール上を移動し、且つシート
バックを前倒させる作業が必要で、ロック解除作業が煩
雑となる欠点を有していた。
However, the detachable sheet is cumbersome to remove and requires a great deal of labor.
In addition, the movable seat has a drawback that the work of moving on the fixed rail and moving the seat back forward is required, and the unlocking work is complicated.

【0005】本発明の目的は、簡易な構成でウォークイ
ン機構を組み込むことができ、乗降性を著しく向上させ
ることができ、前側操作レバー及びデバイス操作ノブを
単独で操作してもウォークイン機構を作動させることが
ない車両用ウォークインシートを提供するものである。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to incorporate a walk-in mechanism with a simple structure, to significantly improve getting on and off the vehicle, and to operate the walk-in mechanism even when the front operation lever and the device operation knob are operated independently. A vehicle walk-in seat that does not operate.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項1に記載の車両
用ウォークインシートは、車両床面の前方より後方に固
定レールが設けられ、該固定レールに沿ってシートクッ
ションを前後移動する前後スライド機構と、該前後スラ
イド機構のロックを解除する前側操作レバーと、シート
バックを前後傾動可能に支持するリクライニング機構
と、該リクライニング機構を操作するデバイス操作ノブ
と、ウォークインユニットを操作する後側操作レバーと
を備える車両用ウォークインシートにおいて、前記前側
操作レバーにカム部材が連結され、該カム部材に第1の
連結ワイヤーの一端が連結され、該第1の連結ワイヤー
の他端が前記前後スライド機構のロック機構のラッチに
連結され、該第1の連結ワイヤーが前側操作レバーの操
作により引張られた場合に、前記前後スライド機構のロ
ック機構のラッチがスライドロック解除するように形成
され、前記後側操作レバーはシートクッションの後部に
回動可能に枢支され、該後側操作レバーに第2の連結ワ
イヤーの一端が連結され、該第2の連結ワイヤーの他端
がウォークインユニットに固着された第1のブラケット
に連結され、該第2の連結ワイヤーが後側操作レバーの
操作により引張られた場合に、前記第1のブラケットが
前記カム部材を回動し、前記前後スライド機構のロック
機構のラッチをスライドロック解除するように形成され
ていると共に、前記ウォークインユニットに第2のブラ
ケットが固着され、該第2のブラケットが前記第1のブ
ラケットの回動により回動し、前記第2のブラケットに
第3の連結ワイヤーの一端が連結され、該第3の連結ワ
イヤーの他端が前記デバイス操作ノブを押し上げ、リク
ライニング機構のロックを解除するように形成されてい
ることを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and a walk-in seat for a vehicle according to the first aspect of the present invention has a fixed rail provided rearward from a front of a vehicle floor surface. A back-and-forth slide mechanism for moving the seat cushion back and forth along the fixed rail, a front operation lever for releasing the lock of the back-and-forth slide mechanism, a reclining mechanism for supporting the seat back to be able to tilt back and forth, and the reclining mechanism And a rear operation lever for operating a walk-in unit, a cam member is connected to the front operation lever, and one end of a first connection wire is connected to the cam member. Are connected, and the other end of the first connection wire is connected to a latch of a lock mechanism of the front-rear slide mechanism, When the binding wire is pulled by operating the front operation lever, the latch of the lock mechanism of the front-rear slide mechanism is formed to release the slide lock, and the rear operation lever is pivotally pivoted to the rear of the seat cushion. Supported, one end of a second connection wire is connected to the rear operation lever, and the other end of the second connection wire is connected to a first bracket fixed to a walk-in unit, and the second connection When the wire is pulled by operating the rear operation lever, the first bracket is configured to rotate the cam member and release the slide lock of the latch of the lock mechanism of the front-rear slide mechanism. A second bracket is fixed to the walk-in unit, and the second bracket is rotated by rotation of the first bracket, One end of the third connecting wire is connected to the bracket, the other end of the connecting wire of the third pushes the device operation knob, characterized in that it is formed so as to unlock the reclining mechanism.

【0007】また本発明の請求項2に記載の車両用ウォ
ークインシートは、車両床面の前方より後方に左右一対
の固定レールが設けられ、該左右一対の固定レールに沿
ってシートクッションを前後移動する前後スライド機構
と、該前後スライド機構のロックを解除する前側操作レ
バーと、シートバックを前後傾動可能に支持するリクラ
イニング機構と、該リクライニング機構を操作するデバ
イス操作ノブと、ウォークインユニットを操作する後側
操作レバーとを備える車両用ウォークインシートにおい
て、前記前側操作レバーは前記シートの左右一対の脚部
間に回動可能に設けられたロッドを有し、該ロッドにカ
ム部材が固着され、該カム部材に第1の連結ワイヤーの
一端が連結され、該第1の連結ワイヤーの他端が前記前
後スライド機構のロック機構のラッチに連結され、該第
1の連結ワイヤーが前側操作レバーの操作により引張ら
れた場合に、前記前後スライド機構のロック機構のラッ
チをスライドロック解除するように形成され、前記後側
操作レバーはシートクッションのクッションフレームに
固着されたベースプレートに回動可能に枢支され、該後
側操作レバーに第2の連結ワイヤーの一端が連結され、
該第2の連結ワイヤーの他端がウォークインユニットに
固着された第1のブラケットに連結され、該第2の連結
ワイヤーが後側操作レバーの操作により引張られた場合
に、前記第1のブラケットが前記カム部材を回動し、前
記前後スライド機構のロック機構のラッチをスライドロ
ック解除するように形成されていると共に、前記ウォー
クインユニットに第2のブラケットが固着され、該第2
のブラケットが前記第1のブラケットの回動により回動
し、前記第2のブラケットに第3の連結ワイヤーの一端
が連結され、該第3の連結ワイヤーの他端が前記デバイ
ス操作ノブを押し上げ、リクライニング機構のロックを
解除するように形成されていることを特徴とする。
In the walk-in seat for a vehicle according to a second aspect of the present invention, a pair of left and right fixed rails are provided behind the front of the vehicle floor and the seat cushion is moved back and forth along the pair of left and right fixed rails. Operate the moving front and rear slide mechanism, a front operation lever for releasing the lock of the front and rear slide mechanism, a reclining mechanism for supporting the seat back to be able to tilt forward and backward, a device operation knob for operating the reclining mechanism, and a walk-in unit. And a rear operation lever for the vehicle, wherein the front operation lever has a rod rotatably provided between a pair of left and right legs of the seat, and a cam member is fixed to the rod. One end of a first connection wire is connected to the cam member, and the other end of the first connection wire is connected to the front-rear slide mechanism. The first connecting wire is configured to release the slide lock of the lock mechanism of the front-rear slide mechanism when the first connection wire is pulled by the operation of the front operation lever; The operation lever is pivotally supported by a base plate fixed to a cushion frame of the seat cushion, and one end of a second connection wire is connected to the rear operation lever,
The other end of the second connection wire is connected to a first bracket fixed to a walk-in unit, and when the second connection wire is pulled by operating a rear operation lever, the first bracket is connected to the first bracket. Is formed so as to rotate the cam member and release the slide lock of the latch of the lock mechanism of the front-rear slide mechanism, and a second bracket is fixed to the walk-in unit.
Is rotated by the rotation of the first bracket, one end of a third connection wire is connected to the second bracket, and the other end of the third connection wire pushes up the device operation knob, It is characterized in that it is formed to release the lock of the reclining mechanism.

【0008】また本発明の請求項3に記載の車両用ウォ
ークインシートは、前記前側操作レバー及びデバイス操
作ノブを操作しても、前記後側操作レバーが作動しない
ように形成されていることを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, there is provided the vehicle walk-in seat, wherein the rear operation lever is not operated even when the front operation lever and the device operation knob are operated. Features.

【0009】本発明の請求項1に記載の車両用ウォーク
インシートによれば、前側操作レバーにカム部材が連結
され、該カム部材に第1の連結ワイヤーの一端が連結さ
れ、該第1の連結ワイヤーの他端が前記前後スライド機
構のロック機構のラッチに連結され、該第1の連結ワイ
ヤーが前側操作レバーの操作により引張られた場合に、
前記前後スライド機構のロック機構のラッチがスライド
ロック解除するように形成され、前記後側操作レバーは
シートクッションの後部に回動可能に枢支され、該後側
操作レバーに第2の連結ワイヤーの一端が連結され、該
第2の連結ワイヤーの他端がウォークインユニットに固
着された第1のブラケットに連結され、該第2の連結ワ
イヤーが後側操作レバーの操作により引張られた場合
に、前記第1のブラケットが前記カム部材を回動し、前
記前後スライド機構のロック機構のラッチをスライドロ
ック解除するように形成されていると共に、前記ウォー
クインユニットに第2のブラケットが固着され、該第2
のブラケットが前記第1のブラケットの回動により回動
し、前記第2のブラケットに第3の連結ワイヤーの一端
が連結され、該第3の連結ワイヤーの他端が前記デバイ
ス操作ノブを押し上げ、リクライニング機構のロックを
解除するように形成されているので、簡易な構成で後席
シートへの乗車性を向上させることができ、後席シート
からの降車性を向上させることができ、後席シートの前
方移動により荷室スペースを拡大させることができる。
According to the vehicle walk-in seat according to the first aspect of the present invention, the cam member is connected to the front operation lever, one end of the first connection wire is connected to the cam member, and the first connection wire is connected to the front member. When the other end of the connection wire is connected to a latch of the lock mechanism of the front-rear slide mechanism, and the first connection wire is pulled by operating the front operation lever,
A latch of a lock mechanism of the front and rear slide mechanism is formed so as to release a slide lock, the rear operation lever is pivotally supported by a rear portion of a seat cushion, and the rear operation lever has a second connecting wire. One end is connected, the other end of the second connection wire is connected to the first bracket fixed to the walk-in unit, and when the second connection wire is pulled by operation of the rear operation lever, The first bracket is formed so as to rotate the cam member to release the slide lock of the latch of the lock mechanism of the longitudinal slide mechanism, and the second bracket is fixed to the walk-in unit. Second
Is rotated by the rotation of the first bracket, one end of a third connection wire is connected to the second bracket, and the other end of the third connection wire pushes up the device operation knob, Since the reclining mechanism is unlocked, it is possible to improve the rideability of the rear seat with a simple configuration, and to improve the dismountability from the rear seat. The luggage space can be expanded by moving the vehicle forward.

【0010】また、本発明の請求項2に記載の車両用ウ
ォークインシートによれば、前側操作レバーは前記シー
トの左右一対の脚部間に回動可能に設けられたロッドを
有し、該ロッドにカム部材が固着され、該カム部材に第
1の連結ワイヤーの一端が連結され、該第1の連結ワイ
ヤーの他端が前記前後スライド機構のロック機構のラッ
チに連結され、該第1の連結ワイヤーが前側操作レバー
の操作により引張られた場合に、前記前後スライド機構
のロック機構のラッチをスライドロック解除するように
形成され、前記後側操作レバーはシートクッションのク
ッションフレームに固着されたベースプレートに回動可
能に枢支され、該後側操作レバーに第2の連結ワイヤー
の一端が連結され、該第2の連結ワイヤーの他端がウォ
ークインユニットに固着された第1のブラケットに連結
され、該第2の連結ワイヤーが後側操作レバーの操作に
より引張られた場合に、前記第1のブラケットが前記カ
ム部材を回動し、前記前後スライド機構のロック機構の
ラッチをスライドロック解除するように形成されている
と共に、前記ウォークインユニットに第2のブラケット
が固着され、該第2のブラケットが前記第1のブラケッ
トの回動により回動し、前記第2のブラケットに第3の
連結ワイヤーの一端が連結され、該第3の連結ワイヤー
の他端が前記デバイス操作ノブを押し上げ、リクライニ
ング機構のロックを解除するように形成されているの
で、簡易な構成で後席シートへの乗車性を向上させるこ
とができ、後席シートからの降車性を向上させることが
でき、後席シートの前方移動により荷室スペースを拡大
させることができる。
According to the vehicle walk-in seat of the present invention, the front operation lever has a rod rotatably provided between a pair of left and right legs of the seat. A cam member is fixed to the rod, one end of a first connection wire is connected to the cam member, and the other end of the first connection wire is connected to a latch of a lock mechanism of the front-rear slide mechanism, When the connecting wire is pulled by the operation of the front operation lever, the latch of the lock mechanism of the front and rear slide mechanism is formed to release the slide lock, and the rear operation lever is fixed to a cushion frame of a seat cushion. One end of a second connection wire is connected to the rear operation lever, and the other end of the second connection wire is a walk-in unit. When the second connection wire is pulled by operation of the rear operation lever, the first bracket rotates the cam member, and the second connection wire is connected to the fixed first bracket. The latch of the lock mechanism is formed so as to release the slide lock, a second bracket is fixed to the walk-in unit, and the second bracket is rotated by the rotation of the first bracket. One end of the third connection wire is connected to the second bracket, and the other end of the third connection wire is formed so as to push up the device operation knob and release the lock of the reclining mechanism. With this configuration, it is possible to improve the ease of getting on the rear seat, improve the ability to get off from the rear seat, and move the load forward by moving the rear seat forward. It is possible to enlarge the space.

【0011】本発明の請求項3に記載の車両用ウォーク
インシートによれば、前側操作レバー及びデバイス操作
ノブを操作しても、後側操作レバーが作動しないように
形成されているので、簡易な構成で後席シートへの乗車
性を向上させることができ、後席シートからの降車性を
向上させることができ、後席シートの前方移動により荷
室スペースを拡大させることができる。
According to the vehicle walk-in seat according to the third aspect of the present invention, even if the front operation lever and the device operation knob are operated, the rear operation lever is formed so as not to operate. With such a configuration, it is possible to improve the rideability on the rear seat, improve the dismountability from the rear seat, and increase the luggage space by moving the rear seat forward.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下本発明に係る車両用ウォーク
インシートの実施の形態を図面を参照して詳述する。図
1乃至図6には本発明に係わる車両用ウォークインシー
トの実施の形態が夫々示されており、図示せざるも、車
両床面の前方より後方に亘って前後方向に配設された左
右一対の固定レールに対して複数のシート、例えば第1
シート、第2シート及び第3シートが配設され、前記第
2シートまたは第3シートが前後方向に配設された左右
一対の固定レールに対して移動可能に取付けられてい
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a vehicle walk-in seat according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. 1 to 6 show an embodiment of a walk-in seat for a vehicle according to the present invention. Although not shown, the left and right sides are arranged in the front-rear direction from the front to the rear of the vehicle floor. A plurality of seats, for example, the first
A seat, a second seat, and a third seat are arranged, and the second seat or the third seat is movably attached to a pair of left and right fixed rails arranged in the front-rear direction.

【0013】図1には、前記左右一対の固定レールに沿
ってシートクッションを前後移動する前後スライド機構
11のロック機構12が示されており、この前後スライ
ド機構11のロック機構12を解除する前側操作レバー
15がシートクッションのクッションフレーム17の下
部前方に設けられている。
FIG. 1 shows a lock mechanism 12 of a front-rear slide mechanism 11 for moving the seat cushion back and forth along the pair of left and right fixed rails. An operation lever 15 is provided at the lower front of the cushion frame 17 of the seat cushion.

【0014】シートバックを前後傾動可能に支持するリ
クライニング機構21はベース22とアーム23を備
え、このリクライニング機構21を操作するデバイス操
作ノブ25が前記ベース22に枢支ピン27により回動
可能に取付けられている。
The reclining mechanism 21 for supporting the seat back so as to be able to tilt back and forth has a base 22 and an arm 23. A device operation knob 25 for operating the reclining mechanism 21 is rotatably mounted on the base 22 by a pivot pin 27. Have been.

【0015】また、ウォークインユニット31を操作す
る後側操作レバー33がシートクッションのクッション
フレーム17の下部後方に設けられている。前記前側操
作レバー15は前記クッションフレーム17の下部に設
けられた左右一対の脚部間に回動可能に設けられたロッ
ド19を有し、該ロッド19にカム部材35が固着され
ている。
A rear operation lever 33 for operating the walk-in unit 31 is provided at the lower rear of the cushion frame 17 of the seat cushion. The front operation lever 15 has a rod 19 rotatably provided between a pair of left and right legs provided below the cushion frame 17, and a cam member 35 is fixed to the rod 19.

【0016】このカム部材35に第1の連結ワイヤー3
7の一端が連結され、該第1の連結ワイヤー37の他端
が前記前後スライド機構11のロック機構12のラッチ
40を作動させる解除ブラケット38に連結されてい
る。解除ブラケット38にはオープンレバー39が固着
され、このオープンレバー39に前記ラッチ40が取付
けられている。
The first connecting wire 3 is connected to the cam member 35.
7 is connected to one end, and the other end of the first connection wire 37 is connected to a release bracket 38 that operates the latch 40 of the lock mechanism 12 of the front-rear slide mechanism 11. An open lever 39 is fixed to the release bracket 38, and the latch 40 is attached to the open lever 39.

【0017】前記第1の連結ワイヤー37が前側操作レ
バー15の操作により引張られた場合に、前後スライド
機構11のロック機構12のラッチ40をスプリング4
2の付勢に抗してスライドロック解除するように形成さ
れている。
When the first connection wire 37 is pulled by the operation of the front operation lever 15, the latch 40 of the lock mechanism 12 of the front-rear slide mechanism 11
The slide lock is released against the urging force of No. 2.

【0018】ウォークインユニット31を操作する後側
操作レバー33はシートクッションのクッションフレー
ム17に固着されたベースプレート44に回動可能に枢
支ピン46により枢支されている。この後側操作レバー
33に第2の連結ワイヤー48の一端が連結され、この
第2の連結ワイヤー48の他端がウォークインユニット
31に連結されている。
A rear operation lever 33 for operating the walk-in unit 31 is rotatably supported by a pivot pin 46 on a base plate 44 fixed to the cushion frame 17 of the seat cushion. One end of a second connection wire 48 is connected to the rear operation lever 33, and the other end of the second connection wire 48 is connected to the walk-in unit 31.

【0019】ウォークインユニット31に固着された第
1のブラケット51に第2の連結ワイヤー48が連結さ
れ、該第2の連結ワイヤー48が後側操作レバー33の
操作により引張られた場合に、前記第1のブラケット5
1が前記カム部材35を回動し、前後スライド機構11
のロック機構12のラッチ40をスライドロック解除す
るように形成されている。
When the second connecting wire 48 is connected to the first bracket 51 fixed to the walk-in unit 31, and the second connecting wire 48 is pulled by the operation of the rear operation lever 33, First bracket 5
1 rotates the cam member 35, and
The latch 40 of the lock mechanism 12 is formed so as to release the slide lock.

【0020】図4に示す如く、前記ウォークインユニッ
ト31はウォークインレバー用ベース50に枢支された
軸部53と、この軸部53に取付けられた第1のブラケ
ット51及び第2のブラケット55を備え、第2のブラ
ケット55が前記第1のブラケット51の回動により回
動するようになされている。
As shown in FIG. 4, the walk-in unit 31 includes a shaft 53 pivotally supported by a walk-in lever base 50, a first bracket 51 and a second bracket 55 attached to the shaft 53. , And the second bracket 55 is configured to rotate by the rotation of the first bracket 51.

【0021】前記第2のブラケット55に第3の連結ワ
イヤー57の一端が連結され、該第3の連結ワイヤー5
7の他端がデバイス操作部60に連結されている。この
デバイス操作部60により前記デバイス操作ノブ25を
押し上げ、リクライニング機構21のロックを解除する
ように形成されている。
One end of a third connection wire 57 is connected to the second bracket 55, and the third connection wire 5
7 is connected to the device operation unit 60 at the other end. The device operation knob 25 is pushed up by the device operation section 60 to release the lock of the reclining mechanism 21.

【0022】図6に示す如く、前記リクライニング機構
21のデバイス操作ノブ25には長孔61が形成され、
デバイス操作部60にはピン63が形成され、このピン
63がデバイス操作ノブ25の長孔61に挿入され、デ
バイス操作部60のピン63が長孔61に沿って移動す
る間はデバイス操作ノブ25は動かない。
As shown in FIG. 6, a long hole 61 is formed in the device operation knob 25 of the reclining mechanism 21.
A pin 63 is formed in the device operation unit 60. The pin 63 is inserted into the long hole 61 of the device operation knob 25, and the device operation knob 25 is moved while the pin 63 of the device operation unit 60 moves along the long hole 61. Does not move.

【0023】そして、デバイス操作部60のピン63が
長孔61の端部と係合した場合にデバイス操作ノブ25
が押し上げられ、リクライニング機構21のロックが解
除される。
When the pin 63 of the device operating section 60 is engaged with the end of the elongated hole 61, the device operating knob 25
Is pushed up, and the lock of the reclining mechanism 21 is released.

【0024】従って、後側操作レバー33をある位置ま
で引くことにより、第2の連結ワイヤー48により、前
後スライド機構11のロック機構12のラッチ40をス
ライドロック解除することができ、シートを前後方向に
移動させることができる。更に後側操作レバー33を引
くことにより、第3の連結ワイヤー57により、リクラ
イニング機構21のデバイス操作ノブ25が押し上げら
れ、リクライニング機構21のロックが解除され、シー
トバックを前後傾動させることができる。
Accordingly, by pulling the rear operation lever 33 to a certain position, the latch 40 of the lock mechanism 12 of the front-rear slide mechanism 11 can be released from the slide lock by the second connecting wire 48, and the seat is moved in the front-rear direction. Can be moved. Further, by pulling the rear operation lever 33, the device operation knob 25 of the reclining mechanism 21 is pushed up by the third connecting wire 57, the lock of the reclining mechanism 21 is released, and the seat back can be tilted back and forth.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上が本発明に係る車両用ウォークイン
シートの実施の形態であるが、本発明の請求項1に記載
の車両用ウォークインシートによれば、車両床面の前方
より後方に固定レールが設けられ、該固定レールに沿っ
てシートクッションを前後移動する前後スライド機構
と、該前後スライド機構のロックを解除する前側操作レ
バーと、シートバックを前後傾動可能に支持するリクラ
イニング機構と、該リクライニング機構を操作するデバ
イス操作ノブと、ウォークインユニットを操作する後側
操作レバーとを備える車両用ウォークインシートにおい
て、前記前側操作レバーにカム部材が連結され、該カム
部材に第1の連結ワイヤーの一端が連結され、該第1の
連結ワイヤーの他端が前記前後スライド機構のロック機
構のラッチに連結され、該第1の連結ワイヤーが前側操
作レバーの操作により引張られた場合に、前記前後スラ
イド機構のロック機構のラッチがスライドロック解除す
るように形成され、前記後側操作レバーはシートクッシ
ョンの後部に回動可能に枢支され、該後側操作レバーに
第2の連結ワイヤーの一端が連結され、該第2の連結ワ
イヤーの他端がウォークインユニットに固着された第1
のブラケットに連結され、該第2の連結ワイヤーが後側
操作レバーの操作により引張られた場合に、前記第1の
ブラケットが前記カム部材を回動し、前記前後スライド
機構のロック機構のラッチをスライドロック解除するよ
うに形成されていると共に、前記ウォークインユニット
に第2のブラケットが固着され、該第2のブラケットが
前記第1のブラケットの回動により回動し、前記第2の
ブラケットに第3の連結ワイヤーの一端が連結され、該
第3の連結ワイヤーの他端が前記デバイス操作ノブを押
し上げ、リクライニング機構のロックを解除するように
形成されているので、簡易な構成で後席シートへの乗車
性を向上させることができ、後席シートからの降車性を
向上させることができ、後席シートの前方移動により荷
室スペースを拡大させることができる。
The above is the embodiment of the vehicle walk-in seat according to the present invention. According to the vehicle walk-in seat according to the first aspect of the present invention, the vehicle walk-in seat is positioned rearward from the front of the vehicle floor. A fixed rail is provided, a front and rear slide mechanism for moving the seat cushion back and forth along the fixed rail, a front operation lever for releasing the lock of the front and rear slide mechanism, and a reclining mechanism for supporting the seat back so as to be tiltable back and forth, In a vehicle walk-in seat including a device operation knob for operating the reclining mechanism and a rear operation lever for operating a walk-in unit, a cam member is connected to the front operation lever, and a first connection is made to the cam member. One end of the wire is connected, and the other end of the first connection wire is connected to a latch of a lock mechanism of the front-rear slide mechanism. When the first connection wire is pulled by the operation of the front operation lever, the latch of the lock mechanism of the front-rear slide mechanism is formed to release the slide lock, and the rear operation lever is provided at the rear of the seat cushion. A first connecting wire rotatably supported, one end of a second connecting wire connected to the rear operation lever, and the other end of the second connecting wire fixed to the walk-in unit;
When the second connection wire is pulled by operation of the rear operation lever, the first bracket rotates the cam member, and latches the lock mechanism of the front-rear slide mechanism. A slide lock is released, and a second bracket is fixed to the walk-in unit. The second bracket is rotated by the rotation of the first bracket, and the second bracket is rotated by the second bracket. One end of the third connection wire is connected, and the other end of the third connection wire is formed so as to push up the device operation knob and release the lock of the reclining mechanism. The ability to get on from the rear seat can be improved, and the rear seat can be moved forward to increase the luggage space. It can be.

【0026】また、本発明の請求項2に記載の車両用ウ
ォークインシートによれば、車両床面の前方より後方に
左右一対の固定レールが設けられ、該左右一対の固定レ
ールに沿ってシートクッションを前後移動する前後スラ
イド機構と、該前後スライド機構のロックを解除する前
側操作レバーと、シートバックを前後傾動可能に支持す
るリクライニング機構と、該リクライニング機構を操作
するデバイス操作ノブと、ウォークインユニットを操作
する後側操作レバーとを備える車両用ウォークインシー
トにおいて、前記前側操作レバーは前記シートの左右一
対の脚部間に回動可能に設けられたロッドを有し、該ロ
ッドにカム部材が固着され、該カム部材に第1の連結ワ
イヤーの一端が連結され、該第1の連結ワイヤーの他端
が前記前後スライド機構のロック機構のラッチに連結さ
れ、該第1の連結ワイヤーが前側操作レバーの操作によ
り引張られた場合に、前記前後スライド機構のロック機
構のラッチをスライドロック解除するように形成され、
前記後側操作レバーはシートクッションのクッションフ
レームに固着されたベースプレートに回動可能に枢支さ
れ、該後側操作レバーに第2の連結ワイヤーの一端が連
結され、該第2の連結ワイヤーの他端がウォークインユ
ニットに固着された第1のブラケットに連結され、該第
2の連結ワイヤーが後側操作レバーの操作により引張ら
れた場合に、前記第1のブラケットが前記カム部材を回
動し、前記前後スライド機構のロック機構のラッチをス
ライドロック解除するように形成されていると共に、前
記ウォークインユニットに第2のブラケットが固着さ
れ、該第2のブラケットが前記第1のブラケットの回動
により回動し、前記第2のブラケットに第3の連結ワイ
ヤーの一端が連結され、該第3の連結ワイヤーの他端が
前記デバイス操作ノブを押し上げ、リクライニング機構
のロックを解除するように形成されているので、簡易な
構成で後席シートへの乗車性を向上させることができ、
後席シートからの降車性を向上させることができ、後席
シートの前方移動により荷室スペースを拡大させること
ができる。
According to the vehicle walk-in seat according to the second aspect of the present invention, a pair of left and right fixed rails are provided behind the front of the vehicle floor surface, and the seat is provided along the pair of left and right fixed rails. A front-rear slide mechanism for moving the cushion back and forth, a front operation lever for releasing the lock of the front-rear slide mechanism, a reclining mechanism for supporting the seat back to be able to tilt back and forth, a device operation knob for operating the reclining mechanism, and a walk-in In a vehicle walk-in seat including a rear operation lever for operating a unit, the front operation lever has a rod rotatably provided between a pair of left and right legs of the seat, and the rod has a cam member. And one end of a first connection wire is connected to the cam member, and the other end of the first connection wire is connected to the front-rear slide. Is connected to the latch mechanism of the locking mechanism, if the coupling wire first is pulled by operating the front operating lever is formed a latching locking mechanism of the longitudinal sliding mechanism so as to release the slide lock,
The rear operation lever is rotatably supported by a base plate fixed to a cushion frame of a seat cushion, and one end of a second connection wire is connected to the rear operation lever. When the end is connected to a first bracket fixed to the walk-in unit and the second connection wire is pulled by operating a rear operation lever, the first bracket rotates the cam member. And a second bracket is fixed to the walk-in unit, and the second bracket is rotated by the first bracket. And one end of a third connection wire is connected to the second bracket, and the other end of the third connection wire is connected to the device operation knob. The push-up, because it is formed so as to unlock the reclining mechanism, it is possible to improve the ride of the rear seat with a simple structure,
The ability to get off the vehicle from the rear seat can be improved, and the luggage space can be expanded by moving the rear seat forward.

【0027】また、本発明の請求項3に記載の車両用ウ
ォークインシートによれば、前側操作レバー及びデバイ
ス操作ノブを操作しても、後側操作レバーが作動しない
ように形成されているので、簡易な構成で後席シートへ
の乗車性を向上させることができ、後席シートからの降
車性を向上させることができ、後席シートの前方移動に
より荷室スペースを拡大させることができる。
According to the vehicle walk-in seat according to the third aspect of the present invention, the rear operation lever is not operated even if the front operation lever and the device operation knob are operated. With a simple configuration, it is possible to improve the ease of getting on the rear seat, improve the getting off from the rear seat, and increase the luggage space by moving the rear seat forward.

【0028】本発明によれば、簡易な構成でウォークイ
ン機構を組み込むことができ、乗降性を著しく向上させ
ることができ、前側操作レバー及びデバイス操作ノブを
単独で操作してもウォークイン機構を作動させることが
ない車両用ウォークインシートを得ることができる。
According to the present invention, the walk-in mechanism can be incorporated with a simple configuration, the getting on / off property can be significantly improved, and the walk-in mechanism can be operated even when the front operation lever and the device operation knob are operated independently. A vehicle walk-in seat that does not operate can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る車両用ウォークインシートの前後
スライド機構のロック機構の側面説明図。
FIG. 1 is an explanatory side view of a lock mechanism of a front-back slide mechanism of a vehicle walk-in seat according to the present invention.

【図2】本発明に係る車両用ウォークインシートの後側
操作レバーの平面説明図。
FIG. 2 is an explanatory plan view of a rear operation lever of the vehicle walk-in seat according to the present invention.

【図3】本発明に係る車両用ウォークインシートの一部
斜視図。
FIG. 3 is a partial perspective view of a vehicle walk-in seat according to the present invention.

【図4】本発明に係る車両用ウォークインシートの分解
斜視図。
FIG. 4 is an exploded perspective view of the vehicle walk-in seat according to the present invention.

【図5】本発明に係る車両用ウォークインシートのウォ
ークインユニットの分解斜視図。
FIG. 5 is an exploded perspective view of a walk-in unit of the vehicle walk-in seat according to the present invention.

【図6】本発明に係る車両用ウォークインシートのデバ
イス操作ノブの側面説明図。
FIG. 6 is an explanatory side view of a device operation knob of the vehicle walk-in seat according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11 前後スライド機構 12 ロック機構 15 前側操作レバー 17 クッションフレーム 19 ロッド 21 リクライニング機構 22 ベース 23 アーム 25 デバイス操作ノブ 27 枢支ピン 31 ウォークインユニット 33 後側操作レバー 35 カム部材 37 第1の連結ワイヤー 38 解除ブラケット 39 オープンレバー 40 ラッチ 42 スプリング 44 ベースプレート 46 枢支ピン 48 第2の連結ワイヤー 50 ベース 51 第1のブラケット 53 軸部 55 第2のブラケット 57 第3の連結ワイヤー 60 デバイス操作部 61 長孔 63 ピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Front-back slide mechanism 12 Lock mechanism 15 Front operation lever 17 Cushion frame 19 Rod 21 Reclining mechanism 22 Base 23 Arm 25 Device operation knob 27 Pivot pin 31 Walk-in unit 33 Rear operation lever 35 Cam member 37 First connection wire 38 Release bracket 39 Open lever 40 Latch 42 Spring 44 Base plate 46 Pivot pin 48 Second connection wire 50 Base 51 First bracket 53 Shaft 55 Second bracket 57 Third connection wire 60 Device operation part 61 Slot 63 pin

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山 崎 昭 典 愛知県名古屋市港区野跡5丁目4番16号 愛知機械工業株式会社永徳工場内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Akinori Yamazaki 5-4-16 Noto, Minato-ku, Nagoya-shi, Aichi Machinery Aichi Machine Industry Co., Ltd.

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両床面の前方より後方に固定レールが
設けられ、該固定レールに沿ってシートクッションを前
後移動する前後スライド機構と、該前後スライド機構の
ロックを解除する前側操作レバーと、シートバックを前
後傾動可能に支持するリクライニング機構と、該リクラ
イニング機構を操作するデバイス操作ノブと、ウォーク
インユニットを操作する後側操作レバーとを備える車両
用ウォークインシートにおいて、 前記前側操作レバーにカム部材が連結され、該カム部材
に第1の連結ワイヤーの一端が連結され、該第1の連結
ワイヤーの他端が前記前後スライド機構のロック機構の
ラッチに連結され、該第1の連結ワイヤーが前側操作レ
バーの操作により引張られた場合に、前記前後スライド
機構のロック機構のラッチがスライドロック解除するよ
うに形成され、 前記後側操作レバーはシートクッションの後部に回動可
能に枢支され、該後側操作レバーに第2の連結ワイヤー
の一端が連結され、該第2の連結ワイヤーの他端がウォ
ークインユニットに固着された第1のブラケットに連結
され、該第2の連結ワイヤーが後側操作レバーの操作に
より引張られた場合に、前記第1のブラケットが前記カ
ム部材を回動し、前記前後スライド機構のロック機構の
ラッチをスライドロック解除するように形成されている
と共に、 前記ウォークインユニットに第2のブラケットが固着さ
れ、該第2のブラケットが前記第1のブラケットの回動
により回動し、前記第2のブラケットに第3の連結ワイ
ヤーの一端が連結され、該第3の連結ワイヤーの他端が
前記デバイス操作ノブを押し上げ、リクライニング機構
のロックを解除するように形成されていることを特徴と
する車両用ウォークインシート。
A fixed rail is provided behind the front of a vehicle floor, and a front and rear slide mechanism for moving a seat cushion back and forth along the fixed rail, a front operation lever for unlocking the front and rear slide mechanism, In a vehicle walk-in seat including a reclining mechanism that supports a seat back to be able to tilt back and forth, a device operation knob that operates the reclining mechanism, and a rear operation lever that operates a walk-in unit, a cam is provided on the front operation lever. A member is connected, one end of a first connection wire is connected to the cam member, and the other end of the first connection wire is connected to a latch of a lock mechanism of the front-rear slide mechanism, and the first connection wire is connected to the cam member. When pulled by the operation of the front operation lever, the latch of the lock mechanism of the front-back slide mechanism The rear operation lever is rotatably supported at the rear of the seat cushion, one end of a second connection wire is connected to the rear operation lever, and the second connection wire is Is connected to a first bracket fixed to the walk-in unit, and when the second connecting wire is pulled by operating a rear operation lever, the first bracket rotates the cam member. The second bracket is fixed to the walk-in unit, and the second bracket is fixed to the first bracket. The other end of the third connecting wire is connected to the second bracket, and the other end of the third connecting wire pushes up the device operation knob. Vehicle walk-in seat, characterized in that it is formed so as to unlock the reclining mechanism.
【請求項2】 車両床面の前方より後方に左右一対の固
定レールが設けられ、該左右一対の固定レールに沿って
シートクッションを前後移動する前後スライド機構と、
該前後スライド機構のロックを解除する前側操作レバー
と、シートバックを前後傾動可能に支持するリクライニ
ング機構と、該リクライニング機構を操作するデバイス
操作ノブと、ウォークインユニットを操作する後側操作
レバーとを備える車両用ウォークインシートにおいて、 前記前側操作レバーは前記シートの左右一対の脚部間に
回動可能に設けられたロッドを有し、該ロッドにカム部
材が固着され、該カム部材に第1の連結ワイヤーの一端
が連結され、該第1の連結ワイヤーの他端が前記前後ス
ライド機構のロック機構のラッチに連結され、該第1の
連結ワイヤーが前側操作レバーの操作により引張られた
場合に、前記前後スライド機構のロック機構のラッチを
スライドロック解除するように形成され、 前記後側操作レバーはシートクッションのクッションフ
レームに固着されたベースプレートに回動可能に枢支さ
れ、該後側操作レバーに第2の連結ワイヤーの一端が連
結され、該第2の連結ワイヤーの他端がウォークインユ
ニットに固着された第1のブラケットに連結され、該第
2の連結ワイヤーが後側操作レバーの操作により引張ら
れた場合に、前記第1のブラケットが前記カム部材を回
動し、前記前後スライド機構のロック機構のラッチをス
ライドロック解除するように形成されていると共に、 前記ウォークインユニットに第2のブラケットが固着さ
れ、該第2のブラケットが前記第1のブラケットの回動
により回動し、前記第2のブラケットに第3の連結ワイ
ヤーの一端が連結され、該第3の連結ワイヤーの他端が
前記デバイス操作ノブを押し上げ、リクライニング機構
のロックを解除するように形成されていることを特徴と
する車両用ウォークインシート。
A pair of left and right fixed rails provided rearward from the front of the vehicle floor, and a back and forth slide mechanism for moving a seat cushion back and forth along the pair of left and right fixed rails;
A front operation lever for releasing the lock of the front-rear slide mechanism, a reclining mechanism for supporting the seat back to be able to tilt back and forth, a device operation knob for operating the reclining mechanism, and a rear operation lever for operating the walk-in unit. In the vehicle walk-in seat provided, the front operation lever has a rod rotatably provided between a pair of left and right legs of the seat, a cam member is fixed to the rod, and a first member is attached to the cam member. When one end of the connection wire is connected, the other end of the first connection wire is connected to the latch of the lock mechanism of the front-rear slide mechanism, and the first connection wire is pulled by operating the front operation lever. , The latch of the lock mechanism of the front-rear slide mechanism is formed so as to release the slide lock, and the rear operation lever is a seat. One end of a second connection wire is connected to the rear operation lever, and the other end of the second connection wire is fixed to the walk-in unit. When the second connection wire is pulled by operation of a rear operation lever, the first bracket rotates the cam member and locks the front-rear slide mechanism. The latch of the mechanism is formed so as to release the slide lock, and a second bracket is fixed to the walk-in unit, and the second bracket is rotated by the rotation of the first bracket, and the second bracket is rotated. One end of a third connection wire is connected to the second bracket, and the other end of the third connection wire pushes up the device operation knob, and the Vehicle walk-in seat, characterized in that it is formed so as to unlock the mechanism.
【請求項3】 前記前側操作レバー及びデバイス操作ノ
ブを操作しても、前記後側操作レバーが作動しないよう
に形成されていることを特徴とする請求項1または請求
項2に記載の車両用ウォークインシート。
3. The vehicle according to claim 1, wherein the rear operation lever is not operated even when the front operation lever and the device operation knob are operated. Walk-in seat.
JP30362496A 1996-10-29 1996-10-29 Walk-in seat for vehicle Pending JPH10129313A (en)

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