JPH10118800A - プレス機のクランクシャフト支持装置 - Google Patents
プレス機のクランクシャフト支持装置Info
- Publication number
- JPH10118800A JPH10118800A JP27100796A JP27100796A JPH10118800A JP H10118800 A JPH10118800 A JP H10118800A JP 27100796 A JP27100796 A JP 27100796A JP 27100796 A JP27100796 A JP 27100796A JP H10118800 A JPH10118800 A JP H10118800A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crankshaft
- crank shaft
- press machine
- crank
- support device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
- Press Drives And Press Lines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 クランクシャフトの軸受け部回りにかかる負
荷を低減することによって、より高速回転、より高精度
の運転が可能で、しかもコストを低減することができる
プレス機のクランクシャフト支持装置を提供すること。 【解決手段】 プレス機のクランクシャフト６は軸心部
６ａとクランクピン６ｂとを有して形成されている。ク
ランクシャフトの軸心部６ａが回転可能に嵌合されフレ
ームに装着されたクランクメタル１１と、クランクピン
６ｂが嵌合されクランクピン６ｂとスライドに連結され
る連結棒に装着されたコネクションメタル１２には、そ
れぞれ圧力室としてのポケット１１ａ、１２ａが形成さ
れ、ポケット１１ａ、１２ａには供給される油の流入口
１１ｂ、１２ｂが形成されている。油タンク１５に貯蔵
されている油が油ポンプ１４によって、吸い上げられ絞
り弁１３を介して流入口１１ｂ、１２ｂに流入され、ポ
ケット１１ａ、１２ａからクランクシャフト６の軸心部
６ａ、クランクピン６ｂの回りに供給される。これによ
ってクランクシャフト６の静圧軸受けが構成される。
荷を低減することによって、より高速回転、より高精度
の運転が可能で、しかもコストを低減することができる
プレス機のクランクシャフト支持装置を提供すること。 【解決手段】 プレス機のクランクシャフト６は軸心部
６ａとクランクピン６ｂとを有して形成されている。ク
ランクシャフトの軸心部６ａが回転可能に嵌合されフレ
ームに装着されたクランクメタル１１と、クランクピン
６ｂが嵌合されクランクピン６ｂとスライドに連結され
る連結棒に装着されたコネクションメタル１２には、そ
れぞれ圧力室としてのポケット１１ａ、１２ａが形成さ
れ、ポケット１１ａ、１２ａには供給される油の流入口
１１ｂ、１２ｂが形成されている。油タンク１５に貯蔵
されている油が油ポンプ１４によって、吸い上げられ絞
り弁１３を介して流入口１１ｂ、１２ｂに流入され、ポ
ケット１１ａ、１２ａからクランクシャフト６の軸心部
６ａ、クランクピン６ｂの回りに供給される。これによ
ってクランクシャフト６の静圧軸受けが構成される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、プレス機のクラ
ンクシャフト支持装置に関し、さらに詳しくは、モータ
からの駆動をスライドに伝達するためのクランクシャフ
トを、油圧等の流体軸受けで支持することに関する。
ンクシャフト支持装置に関し、さらに詳しくは、モータ
からの駆動をスライドに伝達するためのクランクシャフ
トを、油圧等の流体軸受けで支持することに関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、プレス機は、モータからの駆動
をクラッチ機構を介してクランクシャフトに伝達し、ク
ランクシャフトが回転することによって、クランクシャ
フトに連結されたコネクションを介してスライドを往復
移動させるように構成されている。そして、ベッドに固
定される下型に対して往復移動するスライドに上型が取
り付けられ、下型と上型との間に供給される材料を、ス
ライドの往復移動により、打ち抜いたり絞ったりして成
型するように構成されている。しかし、近年、各種の製
品が価格低減とともに高精度を有するように求められ、
プレス成型品も品質の高いものを数多く生産するよう求
められると、プレス機においてもより高速化、より高精
度に対応できるプレス機の改良が求められてきた。
をクラッチ機構を介してクランクシャフトに伝達し、ク
ランクシャフトが回転することによって、クランクシャ
フトに連結されたコネクションを介してスライドを往復
移動させるように構成されている。そして、ベッドに固
定される下型に対して往復移動するスライドに上型が取
り付けられ、下型と上型との間に供給される材料を、ス
ライドの往復移動により、打ち抜いたり絞ったりして成
型するように構成されている。しかし、近年、各種の製
品が価格低減とともに高精度を有するように求められ、
プレス成型品も品質の高いものを数多く生産するよう求
められると、プレス機においてもより高速化、より高精
度に対応できるプレス機の改良が求められてきた。
【０００３】プレス機の高速回転をより向上するための
１つの要素は、回転するクランクシャフトの軸受けに対
する負荷を小さくすることであり、そのために提供され
ていものが特公昭５４−３７３４７に静圧軸受けとして
示されている。
１つの要素は、回転するクランクシャフトの軸受けに対
する負荷を小さくすることであり、そのために提供され
ていものが特公昭５４−３７３４７に静圧軸受けとして
示されている。
【０００４】図４に示されるように、このプレス機２１
では、クランクシャフト２２にジャーナル部２２ａが形
成され、ジャーナル部２２ａはフレーム２３に装着され
たブッシュ２４内を回転するように形成されている。そ
して、ジャーナル部２２ａには平坦状に形成されるポケ
ット２２ｂが円周上に等間隔に複数個配設されている。
ポケット２２ｂには圧力流体が流入されるための流入口
が形成され、クランクシャフト２２端面から軸心を通っ
て形成される流体通路２５に絞り弁を介して接続されて
いる。従って、クランクシャフト２２はブッシュ２４と
の間で圧力流体による軸受け支持がされることになる。
さらにこの流体による軸受け支持は、クランクシャフト
２２とスライドを連結させる連結棒２６との間の軸受け
部にも同様に行なわれる。
では、クランクシャフト２２にジャーナル部２２ａが形
成され、ジャーナル部２２ａはフレーム２３に装着され
たブッシュ２４内を回転するように形成されている。そ
して、ジャーナル部２２ａには平坦状に形成されるポケ
ット２２ｂが円周上に等間隔に複数個配設されている。
ポケット２２ｂには圧力流体が流入されるための流入口
が形成され、クランクシャフト２２端面から軸心を通っ
て形成される流体通路２５に絞り弁を介して接続されて
いる。従って、クランクシャフト２２はブッシュ２４と
の間で圧力流体による軸受け支持がされることになる。
さらにこの流体による軸受け支持は、クランクシャフト
２２とスライドを連結させる連結棒２６との間の軸受け
部にも同様に行なわれる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のプレス
機２１は、回転されるクランクシャフト２２側に流体の
通路２５あるいはポケット２２ｂを配設しているため、
製造コストが高くまたポケット２２ｂ内に供給される流
体が遠心力の影響を受けるので不安定になるばかりでな
く、クランクシャフト２２外部からの流体の供給を回転
可能な接続体を介して接続しなければならないので、流
体漏れが生じたり供給不良が発生する場合、高速で回転
しているクランクシャフト２２とブッシュ２４との間で
焼き付きを起こしてしまうおそれを生じる。
機２１は、回転されるクランクシャフト２２側に流体の
通路２５あるいはポケット２２ｂを配設しているため、
製造コストが高くまたポケット２２ｂ内に供給される流
体が遠心力の影響を受けるので不安定になるばかりでな
く、クランクシャフト２２外部からの流体の供給を回転
可能な接続体を介して接続しなければならないので、流
体漏れが生じたり供給不良が発生する場合、高速で回転
しているクランクシャフト２２とブッシュ２４との間で
焼き付きを起こしてしまうおそれを生じる。
【０００６】この発明は、上述の課題を解決するもので
あり、クランクシャフトの軸受け部回りの負荷を少なく
することによって、より高精度、より高速の運転を可能
にし、しかも部品を少なくしてコスト低減をも図れるプ
レス機のクランクシャフト支持装置を提供することを目
的とする。
あり、クランクシャフトの軸受け部回りの負荷を少なく
することによって、より高精度、より高速の運転を可能
にし、しかも部品を少なくしてコスト低減をも図れるプ
レス機のクランクシャフト支持装置を提供することを目
的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明にかかわるプレ
ス機のクランクシャフト支持装置では、上記の課題を解
決するために、以下のように構成するものである。即
ち、ベッドに対して上下移動するスライドに駆動を伝達
するとともに、フレームに回転可能に支持される軸心部
と、前記軸心部に対して偏心して形成されるピン部と、
を有して形成されるクランクシャフトを、高速回転可能
に案内するプレス機のクランクシャフト支持装置であっ
て、前記フレームに装着され前記クランクシャフトの軸
心部を回転可能に嵌合する軸受け部に、流体圧力室が形
成され、前記流体圧力室に、流量制御弁を介して流体供
給装置が接続されることを特徴とするものである。
ス機のクランクシャフト支持装置では、上記の課題を解
決するために、以下のように構成するものである。即
ち、ベッドに対して上下移動するスライドに駆動を伝達
するとともに、フレームに回転可能に支持される軸心部
と、前記軸心部に対して偏心して形成されるピン部と、
を有して形成されるクランクシャフトを、高速回転可能
に案内するプレス機のクランクシャフト支持装置であっ
て、前記フレームに装着され前記クランクシャフトの軸
心部を回転可能に嵌合する軸受け部に、流体圧力室が形
成され、前記流体圧力室に、流量制御弁を介して流体供
給装置が接続されることを特徴とするものである。
【０００８】また、このプレス機のクランクシャフト支
持装置は、ベッドに対して上下移動するスライドに駆動
を伝達するとともに、フレームに回転可能に支持される
軸心部と、前記軸心部に対して偏心して形成されるピン
部と、を有して形成されるクランクシャフトを、高速回
転可能に案内するプレス機のクランクシャフト支持装置
であって、前記フレームに装着され前記クランクシャフ
トの軸心部を回転可能に嵌合する軸受け部と、前記クラ
ンクシャフトのピン部と前記スライドに連結する連結棒
に装着され前記クランクシャフトのピン部を回転可能に
嵌合する軸受け部と、に流体圧力室が形成され、それぞ
れの前記流体圧力室に、流量制御弁を介して流体供給装
置が接続されることを特徴とするものである。
持装置は、ベッドに対して上下移動するスライドに駆動
を伝達するとともに、フレームに回転可能に支持される
軸心部と、前記軸心部に対して偏心して形成されるピン
部と、を有して形成されるクランクシャフトを、高速回
転可能に案内するプレス機のクランクシャフト支持装置
であって、前記フレームに装着され前記クランクシャフ
トの軸心部を回転可能に嵌合する軸受け部と、前記クラ
ンクシャフトのピン部と前記スライドに連結する連結棒
に装着され前記クランクシャフトのピン部を回転可能に
嵌合する軸受け部と、に流体圧力室が形成され、それぞ
れの前記流体圧力室に、流量制御弁を介して流体供給装
置が接続されることを特徴とするものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、この発明の一実施の形態を
図面に基づいて説明する。
図面に基づいて説明する。
【００１０】図１は、プレス機１の主要断面を示す図で
あり、プレス機１は、上部にクラウン２、中央部にコラ
ム３、下部にベッド４を備えてフレームが構成され、ク
ラウン２には、図示しないモータから駆動連結されるク
ラッチ部５と、クラウン２に回転可能に支持されクラッ
チ部５に連結されるクランクシャフト６が配設されてい
る。クランクシャフト６の中央部にコネクション７が回
動可能に配設され、コネクション７の下部にはピンを介
してプランジャ９が連結され、これによってクランクシ
ャフト６の回転をプランジャ９の上下方向での往復直線
運動に変換している。
あり、プレス機１は、上部にクラウン２、中央部にコラ
ム３、下部にベッド４を備えてフレームが構成され、ク
ラウン２には、図示しないモータから駆動連結されるク
ラッチ部５と、クラウン２に回転可能に支持されクラッ
チ部５に連結されるクランクシャフト６が配設されてい
る。クランクシャフト６の中央部にコネクション７が回
動可能に配設され、コネクション７の下部にはピンを介
してプランジャ９が連結され、これによってクランクシ
ャフト６の回転をプランジャ９の上下方向での往復直線
運動に変換している。
【００１１】プランジャ９はクラウン２に配設された軸
受けを介してスライド１０の上部中央部に連結され、ク
ランクシャフト６から変換された往復直線運動をスライ
ド１０に伝達している。
受けを介してスライド１０の上部中央部に連結され、ク
ランクシャフト６から変換された往復直線運動をスライ
ド１０に伝達している。
【００１２】クランクシャフト６は、クランク状に形成
されクランクシャフト６の回転中心線上に形成される軸
心部６ａと、軸心部６ａに対して偏心する位置を中心と
して形成されるクランクピン６ｂと、を有している。ク
ランクピン６ｂを挟んで両側２箇所の軸心部６ａ、６ａ
は、それぞれクラウン２に装着される軸受け部材として
のクランクメタル１１に回転可能に嵌合され、クランク
ピン６ｂはコネクション７に装着される軸受け部材とし
てのコネクションメタル１２に回転可能に嵌合されてい
る。
されクランクシャフト６の回転中心線上に形成される軸
心部６ａと、軸心部６ａに対して偏心する位置を中心と
して形成されるクランクピン６ｂと、を有している。ク
ランクピン６ｂを挟んで両側２箇所の軸心部６ａ、６ａ
は、それぞれクラウン２に装着される軸受け部材として
のクランクメタル１１に回転可能に嵌合され、クランク
ピン６ｂはコネクション７に装着される軸受け部材とし
てのコネクションメタル１２に回転可能に嵌合されてい
る。
【００１３】クランクメタル１１及びコネクションメタ
ル１２の内周面には、図２〜３に示されるように、それ
ぞれ凹状に形成される複数個の（本形態では４個）ポケ
ット１１ａ、１２ａが形成され、それぞれのポケット１
１ａの中央部に油が供給される流入口１１ｂ、１２ｂが
形成されている。それぞれの流入口１１ｂ、１２ｂは流
量調整弁としての絞り弁１３に接続され、さらに油ポン
プ１４を介して油タンク１５に配管される。
ル１２の内周面には、図２〜３に示されるように、それ
ぞれ凹状に形成される複数個の（本形態では４個）ポケ
ット１１ａ、１２ａが形成され、それぞれのポケット１
１ａの中央部に油が供給される流入口１１ｂ、１２ｂが
形成されている。それぞれの流入口１１ｂ、１２ｂは流
量調整弁としての絞り弁１３に接続され、さらに油ポン
プ１４を介して油タンク１５に配管される。
【００１４】上記ポケット１１ａ、１２ａは、油ポンプ
１４によって、油タンク１５から供給され、絞り弁１３
で流量を制御され油を受け入れるために圧力室として形
成される。そして、油はクランクメタル１１、コネクシ
ョンメタル１２内でクランクシャフト６の回りに充填さ
れクランクシャフトを案内支持することになる（いわゆ
る静圧軸受けという）。その後油は循環され油タンク１
５に回収される。
１４によって、油タンク１５から供給され、絞り弁１３
で流量を制御され油を受け入れるために圧力室として形
成される。そして、油はクランクメタル１１、コネクシ
ョンメタル１２内でクランクシャフト６の回りに充填さ
れクランクシャフトを案内支持することになる（いわゆ
る静圧軸受けという）。その後油は循環され油タンク１
５に回収される。
【００１５】スライド１０は、コラム３内で上下に往復
動可能に配設され、スライド１０の４隅にガイドポスト
１６を固定配設してコラム３でガイドされる。
動可能に配設され、スライド１０の４隅にガイドポスト
１６を固定配設してコラム３でガイドされる。
【００１６】なお、本形態においては、ガイドポスト１
６とコラム３との間においても静圧軸受けが採用されて
いる。
６とコラム３との間においても静圧軸受けが採用されて
いる。
【００１７】次に、上記のように構成されたクランクシ
ャフトの支持装置の作用について説明する。
ャフトの支持装置の作用について説明する。
【００１８】クランクシャフト６、ガイドポスト１６が
静圧軸受けでガイドされるプレス機１は高速運転で稼働
される。
静圧軸受けでガイドされるプレス機１は高速運転で稼働
される。
【００１９】図示しない運転釦を操作すると、クラッチ
部５が作動され回転されている図示しない主モータの回
転がクランクシャフト６に伝達され、クランクシャフト
６が回転される。クランクシャフト６の回転はコネクシ
ョン７を介して往復直線運動できるようにプランジャ９
に伝達され、スライド１０を上下方向に往復直線移動さ
せる。一方、主モータが回転されると同時にタンク１４
の油はプレス機１の各部に給油されるように循環され
る。各部に給油される油の一部は絞り弁１３に流入さ
れ、絞り弁１３を通過してクランクメタル１１、コネク
ションメタル１２のポケット室１１ａ、１２ａに流入さ
れる。
部５が作動され回転されている図示しない主モータの回
転がクランクシャフト６に伝達され、クランクシャフト
６が回転される。クランクシャフト６の回転はコネクシ
ョン７を介して往復直線運動できるようにプランジャ９
に伝達され、スライド１０を上下方向に往復直線移動さ
せる。一方、主モータが回転されると同時にタンク１４
の油はプレス機１の各部に給油されるように循環され
る。各部に給油される油の一部は絞り弁１３に流入さ
れ、絞り弁１３を通過してクランクメタル１１、コネク
ションメタル１２のポケット室１１ａ、１２ａに流入さ
れる。
【００２０】クランクメタル１１、コネクションメタル
１２内にはクランクシャフト６が回転可能に嵌合されて
いて、それぞれのポケット室１１ａ、１２ａに流入され
た圧油がクランクシャフト６の外周面を覆いガイド支持
している。そして、クランクメタル１１、コネクション
メタル１２内を回転するクランクシャフト６の外周面全
体に、一定の圧力がかかるように油が供給され、供給さ
れた圧油はクランクシャフト６からクラウン２内に排出
され、クラウン２の下部に配管される油回収ホースでベ
ッド４内の油タンク１５に回収される。
１２内にはクランクシャフト６が回転可能に嵌合されて
いて、それぞれのポケット室１１ａ、１２ａに流入され
た圧油がクランクシャフト６の外周面を覆いガイド支持
している。そして、クランクメタル１１、コネクション
メタル１２内を回転するクランクシャフト６の外周面全
体に、一定の圧力がかかるように油が供給され、供給さ
れた圧油はクランクシャフト６からクラウン２内に排出
され、クラウン２の下部に配管される油回収ホースでベ
ッド４内の油タンク１５に回収される。
【００２１】なお、本形態においては、クランクシャフ
ト６のクランクピン６ｂが１個形成されているもので説
明したが、２個のものでも同様に行なうことができる。
ト６のクランクピン６ｂが１個形成されているもので説
明したが、２個のものでも同様に行なうことができる。
【００２２】
【発明の効果】上記のように、本発明のプレス機のスラ
イドガイド装置によれば、フレームに回転可能に支持さ
れる軸心部と、前記軸心部に対して偏心して形成される
ピン部と、を有して形成されるクランクシャフトを、フ
レームに装着された軸受け部に流体圧力室を設けること
によって静圧軸受けを構成することができる。そのた
め、回転される前記クランクシャフトにかかる負荷を少
なくすることができ、より高速に回転させることができ
るとともに、クランクシャフトの回りにかかる圧力が常
に一定に調整されているのでクランクシャフトの回転中
心に対する回転ぶれ極めて少なく精度も向上できる。
イドガイド装置によれば、フレームに回転可能に支持さ
れる軸心部と、前記軸心部に対して偏心して形成される
ピン部と、を有して形成されるクランクシャフトを、フ
レームに装着された軸受け部に流体圧力室を設けること
によって静圧軸受けを構成することができる。そのた
め、回転される前記クランクシャフトにかかる負荷を少
なくすることができ、より高速に回転させることができ
るとともに、クランクシャフトの回りにかかる圧力が常
に一定に調整されているのでクランクシャフトの回転中
心に対する回転ぶれ極めて少なく精度も向上できる。
【００２３】さらに、軸受け部に流体圧力室が形成され
ることにより、流体圧力室内にある流体が遠心力で回転
されることがないので、クランクシャフトの回りに安定
して流体を供給することができるとともに、クランクシ
ャフトに回転接続体を設けることなく、また長尺状のク
ランクシャフトに特殊加工を施すことがないため、製造
コストも低くできる。
ることにより、流体圧力室内にある流体が遠心力で回転
されることがないので、クランクシャフトの回りに安定
して流体を供給することができるとともに、クランクシ
ャフトに回転接続体を設けることなく、また長尺状のク
ランクシャフトに特殊加工を施すことがないため、製造
コストも低くできる。
【図１】本発明の一実施の形態のクランクシャフト支持
装置を有するプレス機の概略図
装置を有するプレス機の概略図
【図２】図１におけるメタル部を示す断面図
【図３】図１におけるメタル部に供給する油の流れを示
す概略図
す概略図
【図４】従来のクランクシャフト支持装置を示す断面図
１…プレス機 ２…クラウン（フレーム） ６…クランクシャフト ６ａ…軸心部 ６ｂ…クランクピン（ピン部） １０…スライド １１…クランクメタル（軸受け部） １１ａ…ポケット（流体圧力室） １２…コネクションメタル（軸受け部） １２ａ…ポケット室（流体圧力室） １３…絞り弁（流量制御弁） １４…油ポンプ（流体供給装置） １５…油タンク（流体供給装置）
Claims (2)
- 【請求項１】 ベッドに対して上下移動するスライドに
駆動を伝達するとともに、フレームに回転可能に支持さ
れる軸心部と、前記軸心部に対して偏心して形成される
ピン部と、を有するクランクシャフトを、高速回転可能
に案内するプレス機のクランクシャフト支持装置であっ
て、 前記フレームに装着され前記クランクシャフトの軸心部
を回転可能に嵌合する軸受け部に、流体圧力室が形成さ
れ、 前記流体圧力室に、流量制御弁を介して流体供給装置が
接続されることを特徴とするプレス機のクランクシャフ
ト支持装置。 - 【請求項２】 ベッドに対して上下移動するスライドに
駆動を伝達するとともに、フレームに回転可能に支持さ
れる軸心部と、前記軸心部に対して偏心して形成される
ピン部と、を有するクランクシャフトを、高速回転可能
に案内するプレス機のクランクシャフト支持装置であっ
て、 前記フレームに装着され前記クランクシャフトの軸心部
を回転可能に嵌合する軸受け部と、前記クランクシャフ
トのピン部と前記スライドを連結する連結棒に装着され
前記クランクシャフトのピン部を回転可能に嵌合する軸
受け部と、に流体圧力室が形成され、 それぞれの前記流体圧力室に、流量制御弁を介して流体
供給装置が接続されることを特徴とするプレス機のクラ
ンクシャフト支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27100796A JPH10118800A (ja) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | プレス機のクランクシャフト支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27100796A JPH10118800A (ja) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | プレス機のクランクシャフト支持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10118800A true JPH10118800A (ja) | 1998-05-12 |
Family
ID=17494119
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27100796A Pending JPH10118800A (ja) | 1996-10-14 | 1996-10-14 | プレス機のクランクシャフト支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10118800A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160084618A (ko) * | 2015-01-06 | 2016-07-14 | 주식회사 삼도인더스트리 | 정압베어링을 구비한 고속프레스 |
-
1996
- 1996-10-14 JP JP27100796A patent/JPH10118800A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160084618A (ko) * | 2015-01-06 | 2016-07-14 | 주식회사 삼도인더스트리 | 정압베어링을 구비한 고속프레스 |
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Legal Events
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| A02 | Decision of refusal |
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