JPH10110296A

JPH10110296A - メッキ装置の電極部

Info

Publication number: JPH10110296A
Application number: JP26737596A
Authority: JP
Inventors: Manabu Ishiguro; 学石黒
Original assignee: KOGANE SHOJI KK
Current assignee: KOGANE SHOJI KK
Priority date: 1996-10-08
Filing date: 1996-10-08
Publication date: 1998-04-28

Abstract

(57)【要約】【課題】軸付きロールのメッキ処理の自動化を可能と
すると共に、作業性の向上及びメッキ時間の短縮を図る
ことが可能なメッキ装置の電極部を提供する。【解決手段】電極部３３は、電極ソケット５０が回転
軸３１の先端に固定され電気的に接続され、電極ヘッド
５１がワーク１００の回転軸１０１に液密に嵌合されて
電気的に接続される。電極ヘッド５１は、電極ソケット
５０に液密に嵌合され、対向する端面５０１ｄと５１ｅ
が密着して電気的に接続される。これら両者の接続部
は、シール５５により密閉され、メッキ液の浸入が防止
される。これによりワーク１００の回転軸１０１にメッ
キを付けることなく、当該ワークをメッキ液に全没浸漬
することができる。このようにしてワーク１００の両端
の回転軸を液密に、且つ電気的に接続して挟持し、メッ
キ液に全没浸漬して回転させながら通電し、メッキを施
す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、メッキ装置の電極
部に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、グラビア印刷に使用するロール
は、両端に回転軸が設けられた鉄製の円筒状のロール
（軸付きロール）の表面に銅メッキを施し、当該銅の表
面にエッチング処理等により所望の文字や絵柄を刻設し
て版を作製し、次いで、耐摩耗性に優れたクロームメッ
キを施して表面処理を行い前記刻設した文字や絵柄を保
護するようにしている。

【０００３】この軸付きロール（以下単に「ロール」と
いう）をメッキする場合、回転軸にメッキされると精度
が狂ってしまい、色ズレの原因となる。このため回転軸
には絶対にメッキがされないようにすることが必要不可
欠である。そこで、図１９に示すようにロール１００の
両側の回転軸１０１、１０２にカラー１０３、１０４を
装着し、これらのカラー１０３、１０４を介してメッキ
装置の回転機構の一対の回転軸（図示せず）の先端に装
着されている電極間に水平に装着支持し、且つ回転軸１
０１、１０２にメッキがされないようにマスキングを行
う。そして、これらの回転軸１０１、１０２がメッキ槽
１１０内のメッキ液１１１に触れないようにロール１０
０の表面１００ａの一部のみをメッキ液１１１に浸漬さ
せ、当該ロール１００を回転させながらカラー１０３、
１０４を介して通電して種々のメッキ例えば、クローム
メッキ、銅メッキ等を行うようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の軸付きロールのメッキ処理は、回転軸にメッキ液が
付着しないように厳重にマスキングを行う必要があるた
めに自動化することができない。しかも、マスキングに
非常に手間がかかり作業性が悪い。更に、ロールをメッ
キ液に全没させることができないためにメッキに長時間
を要し、処理能率が悪い等の問題がある。

【０００５】本発明は、上述の点に鑑みてなされたもの
で、軸付きロールのメッキ処理の自動化を可能とすると
共に、作業性の向上及びメッキ時間の大幅な短縮を図る
ことが可能なメッキ装置の電極部を提供することを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明によれば、請求項１では、円筒状のワークの両
端に設けられている回転軸を一対の回転軸の各先端に設
けた電極部で支持し、前記ワークを回転させながら通電
してメッキを施すメッキ装置の電極部において、基端が
前記メッキ装置の回転軸の先端に電気的に接続されて装
着固定され、前端面に同心的に大径の孔が設けられた円
筒状の電極ソケットと、前端に穿設された軸孔に前記ワ
ークの回転軸が着脱可能に液密に嵌合固定されると共に
電気的に接続され、基端が前記電極ソケットの孔に着脱
可能に液密に嵌合されると共に電気的に接続される電極
ヘッドとを備えた構成としたものである。

【０００７】請求項２では、前記電極ソケットと前記電
極ヘッドとの接続部の外周部にはシール部材が装着さ
れ、当該接続部を液密にシールする構造としたものであ
る。請求項３では、前記シール部材は、対向する電極ソ
ケット又は電極ヘッドの何れか一方の端面外周縁に全周
に亘り形成された溝に嵌合され、且つ当該溝幅よりも僅
かに幅広とされ、前記電極ソケットと電極ヘッドとの端
面が当接したときに潰れてこれら両者間を液密に密閉す
る潰れ代を有する構造としたものである。

【０００８】請求項４では、前記電極ソケットの前端面
と前記電極ヘッドの後端面とは面接触する構造としたも
のである。請求項５では、前記電極ヘッドは、前記ワー
クの回転軸の形状に応じて交換するようにしたものであ
る。請求項６では、前記電極ソケット及び前記電極ヘッ
ドは、耐食性を有する樹脂部材によりコーティングされ
てメッキ液から保護されて構造としたものである。

【０００９】電極部は、電極ソケットが回転軸の先端に
固定され、且つ電気的に接続される。電極ヘッドがワー
クの回転軸に液密に嵌合され、且つ電気的に接続され
る。電極ヘッドは、電極ソケットに液密に嵌合され、且
つ対向する端面同士が密着して電気的に接続される。そ
して、これら両者の接続部は、シールされて密閉され、
メッキ液の浸入が防止される。これによりワークの回転
軸にメッキを付けることなくワークをメッキ液に全没さ
せて浸漬することができる。このようにしてワークの両
端の回転軸を液密に且つ電気的に接続して挟持し、メッ
キ液に浸漬して回転させながら通電し、メッキを施す。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を実施例
により説明する。図１乃至図４は、本発明に係る電極部
を適用したメッキ装置の概略構成図である。図１及び図
２は、メッキ装置１のフレーム２の構成を示し、図３及
び図４は、ワーク搬送機構３を示す。図１においてフレ
ーム２の左右のフレーム２ｂと２ｃとの間にはラインの
始端位置にワーク（シリンダロール）の装着部５が配置
されており、当該ワーク装着部５から矢印で示す搬送方
向に沿って前処理工程としてのアルカリ槽６、湯洗槽、
活性槽、及び水洗シャワー（何れも図示せず）を経てメ
ッキ槽７が配置され、メッキ槽７の後に後処理工程とし
ての水洗シャワー８、研磨部９が順次配置され、ライン
の終端位置にワーク取り出し部１０が配置されている。
メッキ槽７は、例えば、クロームメッキ槽で、ワークの
搬送方向に複数並設されており、同時に多数のワークの
クロームメッキ処理を行い作業能率の向上を図るように
なっている。

【００１１】フレーム２のワーク装着部５及びワーク取
り出し部１０の各位置には、夫々両側に駆動機構１１、
１２及び１１’、１２’が、フレーム２ａと２ｂ、フレ
ーム２ｃと２ｄを水平に連結する各梁上に設置されてい
る。フレーム２のアルカリ槽６、湯洗槽、活性槽、各メ
ッキ槽７及び水洗シャワー８、研磨部９の各位置には駆
動機構１２と同じ側に駆動機構１３が設置されている。
また、各メッキ槽７の両側位置に夫々給電部１５、１６
が設置されている。

【００１２】駆動機構１１は、図５に示すように駆動用
モータ１１ａと、ガイド１１ｂと、チェーン１１ｃによ
り構成されており、チェーン１１ｃは、モータ１１ａの
回転軸に装着されたスプロケット１１ｄとガイド１１ｂ
に掛回されている。そして、チェーン１１ｃの上側に後
述するワーク搬送機構３の駆動力伝達部２３のスプロケ
ット２５が噛合可能とされる。駆動機構１２は、駆動機
構１１と同様図６に示すように駆動用モータ１２ａと、
ガイド１２ｂと、チェーン１２ｃにより構成されてお
り、チェーン１２ｃは、モータ１２ａの回転軸に装着さ
れたスプロケット１２ｄとガイド１２ｂに掛回されてい
る。そして、チェーン１２ｃの上側にワーク搬送機構３
の駆動力伝達部４８のスプロケット４６が噛合可能とさ
れる。そして、駆動機構１２は、駆動機構１１よりも低
い位置に設置されている。駆動機構１１’、１２’も駆
動機構１１、１２と全く同様に構成されている。

【００１３】駆動機構１３は、図７に示すように駆動機
構１２と同様に駆動用モータ１３ａと、ガイド１３ｂ
と、チェーン１３ｃにより構成され、チェーン１３ｃ
は、モータ１３ａの回転軸に装着されたスプロケット１
３ｄとガイド１３ｂに掛回されている。そして、チェー
ン１３ｃの上側にワーク搬送機構３の駆動力伝達部４８
のスプロケット４６が噛合可能とされる。

【００１４】ワーク装着部５の駆動機構１１は、ワーク
搬送機構３にワークをチャッキングするためのものであ
り、駆動機構１２、１３は、チャッキングされたロール
を回転させるためのものである。また、ワーク取り外し
部１０の駆動機構１１’は、チャッキングを解除してワ
ーク搬送機構３からワークを取り外すためのものであ
る。

【００１５】給電部１５は、図８に示すようにフレーム
２ｃと２ｄを水平に連結する梁上に駆動機構１３と略同
じ高さ位置に且つ平行に設置されており、絶縁版１５ａ
を介して電極板１５ｂが配設されている。給電部１６も
給電部１５と、同様に且つ対称に構成され、同じ高さ位
置に対向して配置されている。そして、これらの各電極
板１５ｂ、１６ｂは、夫々メッキ用の直流電源（図示せ
ず）の負極に接続される。

【００１６】ワーク搬送機構３は、図３及び図４に示す
ようにフレーム２のサイドフレーム２ｂ、２ｃを水平に
架橋し、両端近傍がこれらのサイドフレーム２ｂ、２ｃ
に載置されるレール２０、このレール２０の左右両側に
長手方向に沿って移動可能に吊設されたハンガ２１、２
２、これらのハンガ２１、２２を移動させるためにフレ
ーム２側の駆動機構１１から駆動力を伝達する駆動力伝
達部２３等により構成されている。レール２０の左右両
側部の前後両面にはフレーム２のサイドフレーム２ｂ、
２ｃの各処理工程位置に設けられた支持部２ｅ、２
ｅ’、２ｆ、２ｆ’に載置され、且つ位置決め支持され
る脚部２０ａ、２０ａ’、２０ｂ、２０ｂ’（図１１、
図１２）が垂設されている。また、レール２の左右両端
近傍の上面にはフック２０ｃ、２０ｃが設けられてい
る。これらのフック２０ｃ、２０ｃは、ワーク搬送機構
３をクレーンにより吊り下げてワーク装着部５方向、又
はワーク取り外し部１０の方向に移動させるためのもの
である。

【００１７】ハンガ２１、２２は、正面視略門型をな
し、各水平部２１ａ、２２ａがレール２０の前後両面に
長手方向に沿って設けられたリニアレール２４、２４’
（図９、図１０）に水平に移動可能に支持されている。
駆動力伝達部２３は、図４及び図１２に示すようにレー
ル２０の上面に全長に亘り配設されている。レール２０
の一側端には回転軸２４、減速機２７等が配置され、回
転軸２４の回転がギヤ系２６を介して減速機２７の入力
軸に伝達される。回転軸２４の一端にはスプロケット２
５が固定されており、フレーム２のワーク装着部５、ワ
ーク取り外し部１０において駆動機構１１、１１’の各
チェーン１１ｃ、１１ｃ’（図１、図５）と噛合可能と
されている。

【００１８】減速機２７の出力軸は、レール２０の前後
両側に張り出し、両端にスプロケット２８、２８’が固
定されている。一方、レール２０の他側端にはスプロケ
ット２９、２９’（図３、図１１）がスプロケット２
８、２８’と対向して回転自在に軸支されており、スプ
ロケット２８と２９、２８’と２９’間に夫々チェーン
３０、３０’（図３、図４、図９、図１０）が掛回され
ている。そして、これらのチェーン３０、３０’の下側
にハンガ２１（図３、図９）の上部が、上にハンガ２２
（図４、図１０）の上部が夫々取り付けられている。こ
れらのハンガ２１、２２は、チェーン３０、３０’の回
転に伴い両側から中央に向かって、又は中央から両側に
向かって対称に移動し、互いに接近し、又は離反する。
このようにして駆動機構伝達部２３が構成されている。

【００１９】ハンガ２１、２２（図３、図４）の垂下す
る各両側部２１ｂと２１ｃ、２２ｂと２２ｃの下端には
回転軸３１、３２の両端が回転自在に軸支されており、
これらの回転軸３１、３２の先端には夫々電極部３３、
３４が装着固定されている。回転軸３１、３２は、銅棒
で形成されており、電極部３３、３４は、ワークへの通
電と当該ワークを挟持するチャックとを兼用している。
回転軸３１は、電極部３３が装着される先端近傍から基
端まで表面にメッキ液から保護するための耐食性を有す
る樹脂部材によるコーティング３６（図１３）が施され
ている。

【００２０】また、回転軸３１の前端側を軸支するベア
リングは、樹脂製のベアリング３７（図１３）が使用さ
れている。メッキ液には金属を侵す多数の薬品が使用さ
れているために金属製のベアリングは、腐食されやすい
ばかりでなく、ベアリングの潤滑油がメッキ液にとって
大敵である。そこで、メッキ液による腐食を防止すると
共に、メッキ液を保護するために樹脂製のベアリング３
７が使用されている。回転軸３２も、回転軸３１と同様
に、コーティングが施されされ、且つ先端側が樹脂製の
ベアリングにより軸支されている。

【００２１】回転軸３１、３２の略中央には円板状の液
切り板３８、３９が取り付けられており、電極部３３、
３４から液切り板３８、３９の手前の部分までが２点鎖
線で示すメッキ槽７のメッキ液に全没浸漬される。回転
軸３１、３２（図３、図４）の各基端には集電用のスリ
ップリング４１、４２が固定されており、ハンガ２１、
２２に設けられた集電部４３、４４のカーボンブラシ４
３ａ、４４ａがスプリングのバネ力により圧接されて電
気的に接続されている。集電部４３、４４の下端には電
極板４３ｂ、４４ｂが設けられており、スプリングのバ
ネ力により、フレーム２の各位置に設けられている給電
部１５、１６の電極板１５ｂ、１６ｂの上面に夫々動可
能に圧接されて電気的に接続される。

【００２２】一方の回転軸３１の基端は、ギヤ系４７を
介して回転軸４５に連結されており、当該回転軸４５の
先端にはスプロケット４６（図１１）が固定されてい
る。これらのギヤ系４７、回転軸４５及びスプロケット
４６により駆動力伝達部４８が構成される。スプロケッ
ト４６は、フレーム２の各位置に設けられている駆動機
構１２、１２’、１３（図１、図２、図６、図７）等の
各チェーンの上側から噛合可能とされる。尚、ギヤ系４
７のギヤ４７ａ、４７ｂの少なくとも一方例えば、ギヤ
４７ａは、絶縁性を有する樹脂部材により形成されてお
り、フレーム２側の各駆動機構と電気的に絶縁される。

【００２３】電極部３３は、図１３及び図１４に示すよ
うに、電極ソケット５０、電極ヘッド５１、シール５
４、５５等により構成されている。電極ソケット５０
は、円筒形状をなし、基端から先端まで順次孔５０ａ、
５０ｂ、５０ｃが同心的に穿設されている。基端側の段
付き孔５０ａは、回転軸３１の先端３１ａに嵌合する軸
孔、中央の孔５０ｂは、ボルト挿通孔、先端側の孔５０
ｃは、電極ヘッド５１の装着孔である。また、電極ソケ
ット５０の前端面５０ｄの外周縁には全周に亘り僅かな
段差部５０ｅが設けられている。そして、電極ソケット
５０は、前端面５０ｄの段差部５０ｅから外周面及び後
端面に亘り一体にコーティング５２が施されている。
尚、前端面５０ｅは、段差部５０ｅに形成されるコーテ
ィング５２と面一とされる。このコーティング５２は、
電極ソケット５０をメッキ液から保護するためのもので
ある。

【００２４】電極ヘッド５１は、電極ソケット５０と同
径の円筒形状をなし、基端５１ａが電極ソケット５０の
孔５０ｃに嵌合可能とされ、基端５１ａから先端まで順
次孔５１ｂ、５１ｃ、５１ｄが同心的に穿設されてい
る。孔５１ｂは、接続用のボルト５７、５８の頭部を収
納するためのもので、孔５１ｃは、ボルト挿通孔であ
り、先端側の孔５１ｄは、ロール１００の回転軸１０１
に嵌合する軸孔である。また、電極ヘッド５１の基端側
の後端面５１ｅの外周縁には全周に亘り僅かな段差部５
１ｆが設けられている。そして、電極ヘッド５１は、前
端側の孔５１ｄの開口端面から外周面及び後端面５１ｅ
の段差部５１ｆに亘り一体にコーティング５３が施され
ている。このコーティング５３は、コーティング５２と
同様電極ソケット５０をメッキ液から保護するためのも
のである。

【００２５】これらの電極ソケット５０、電極ヘッド５
１は、電導性に優れた銅部材により形成されている。ま
た、コーティング５２、５３としては、耐食性を有する
樹脂系の部材（例えば、グリーンゾル等）がある。これ
らのコーティング５２、５３は、例えば、３ mm程度の
厚みとされており、メッキ液のみならず外傷からも電極
ソケット５０、電極ヘッド５１を保護する。

【００２６】電極ソケット５０は、軸孔５０ａが回転軸
３１の樹脂製のベアリング３７から突出する先端３１ａ
にカラー５６、シール５４を介して嵌合され、ボルト５
７により固定される。尚、電極ソケット５０は、キー及
びキー溝により回転軸３１に相対回転不能とされる。シ
ール５４は、パッキン６０、シールリング６１により構
成されている。パッキン６０、６１は、互いに密接して
回転軸３１に外嵌され、パッキン６０がカラー５６の端
面に、パッキン６１が電極ソケット５０の後端面に夫々
密着している。尚、シールリング６０内にはＯリングが
設けられており、回転軸３１との間の液密が保持されて
いる。これにより、回転軸３１の先端と電極ソケット３
３との間の接続部が液密に保持され、メッキ液に浸漬さ
れることが防止される。

【００２７】一方、ロール１００の回転軸１０１は、電
極ヘッド５１の孔５１ｄに嵌合されボルト５８により固
定される。ボルト３８の頭部は、孔５１ｂ内に没入す
る。そして、電極ヘッド５１とロール１００とは、電極
ヘッド５１の孔５１ｄの内周面と回転軸１０１の外周面
との接触面により電気的に接続される。電極ヘッド５１
とロール１００の対向する端面の間にはパッキン６２が
介在され、これら両者の接続部を液密にシールしてい
る。これにより電極ヘッド５１の孔５１ｄとロール１０
０の回転軸１０１との間にメッキ液が浸入することが防
止される。

【００２８】ワーク１００の回転軸１０１に装着された
電極ヘッド５１は、後端面５１ｄの外周縁の段差部５１
ｆにシール（パッキン）５５が装着されて（図１５）電
極ソケット５０に嵌合装着される。このシール５５の幅
は、図１５に示すように段差部５１ｆの幅よりも僅かな
寸法ｄだけ広く潰れ代とされている。電極ヘッド５１の
後端５１ａが電極ソケット５０の孔５０ｄに嵌合され、
電極ソケット５０を回転軸３１に固定するボルト３７の
頭部が電極ヘッド５１の孔５１ｂ内に収納される。シー
ル５５は、電極ヘッド５１が電極ソケット５０に押し込
まれて嵌合すると図１６に示すように潰れ代ｄが押し潰
されてこれらの端面５０ｄ、５１ｅに密着し液密にシー
ルする。そして、電極ソケット５０の前端面５０ｄと電
極ヘッド５１の後端面５１ｅとが密着し、電気的に接続
される。電極ソケット５０と電極ヘッド５１は、面接触
により接触するために接触面積が大きく、大電流を通電
することができる。

【００２９】電極部３４も、電極部３３と全く同様に構
成されており、回転軸３２の先端に電極ソケットが装着
固定され、ロール１００の回転軸１０２に電極ヘッドが
装着固定される。このようにして回転軸３１、３２の各
先端に装着した電極部３３、３４に回転軸１０１、１０
２を完全に液密に保持した状態でロール１００を装着支
持することができ、且つ電気的にも回転軸３１、３２側
と極めて良好に接続することができる。

【００３０】ところで、ロール１００は、印刷物により
その径、長さが様々であり、これに伴い回転軸の形状も
異なる。更に、同じ外径でもメーカによって軸径や軸長
が区々である。このため１つの形状の電極ヘッドでは、
これらの多数のロールに対処することが困難である。そ
こで、電極ヘッド５１を着脱可能とし、各種のロールの
回転軸の形状に応じた形状や、大きさのものを複数準備
し、最適なものを装着する。例えば、図１７に示すよう
に軸孔７０ｄの短いもの、図１８に示すように軸孔７１
ｄが大径で段差のないもの等を準備しておき、ロールに
合わせて装着する。また、電極ソケット５０は、共通と
し、各電極ヘッド５１、７０、７１の基端５１ａ、７０
ａ、７１ａの形状を同一としてこれらの電極ヘッド５
１、７０、７１を簡単に共用し得るようになっている。

【００３１】以下に作用を説明する。図１乃至図４に示
すように、先ず、ワーク搬送機構３が、クレーン（図示
せず）によりフック２０ｃ、２０ｃを介して吊り下げら
れて搬送され、フレーム２のワーク装着部５の位置に載
置される。尚、回転軸３１、３２には電極部３３、３４
の電極ソケット５０、５０’が装着されている。ワーク
搬送機構３は、当該位置において駆動力伝達部２３のス
プロケット２５が駆動機構１１のチェーン１１ｃと噛合
し、駆動力伝達部４８のスプロケット４６が駆動機構１
２のチェーン１２ｃと噛合する。一方、ワーク装着部５
にはワーク例えば、クロームメッキ処理を施すべきグラ
ビア印刷用のロール１００が搬入されている。このロー
ル１００は、前述したように鉄製のシリンダの表面に銅
メッキが施され、その表面にエッチング処理等により所
望の文字や絵柄等が刻設されている。尚、ロール１００
は、両側の回転軸１０１、１０２に夫々電極部３３、３
４の各電極ヘッド５１、５１’（図３、図４）が装着さ
れている。

【００３２】次いで、駆動機構１１のモータ１１ａが回
転し、チェーン１１ｃによりワーク搬送機構３の駆動力
伝達部２３のスプロケット２５を介して回転軸２４を回
転させる。この回転軸２４の回転は、減速機２７を介し
てスプロケット２８、２８’に伝達され、チェーン３
０、３０’が回転する。これに伴いハンガ２１、２２が
左右両側から中央に向かって同時に移動し、電極部３
３、３４の各電極ソケット５０、５０’がロール１００
の対向する電極ヘッド５１、５１’に嵌合する。

【００３３】即ち、図１３に示すようにハンガ２１の移
動に伴い電極ソケット５０が電極ヘッド５１に嵌合し、
電極ソケット５０の前端面５０ｄが電極ヘッド５１の後
端面５１ｅに圧接する。そして、電極ソケット５０の前
端面５０ｄの電極ヘッド５１の後端面５１ｅへの圧接力
が所定圧に達するとトルクリミッタ（図示せず）が作動
して駆動機構１１のモータ１１ａが停止する。同時に、
ワーク搬送機構３の駆動力伝達部２３の減速機２７が当
該停止位置位置に保持される。この状態において、シー
ル５５が図１６のように潰れて端面５０ｄ、５１ｅに圧
接してこれらの当接面即ち、電極ソケット５０と電極ヘ
ッド５１との接続部が液密にシールされる。このとき、
端面５０ｄと５１ｅとが面接触して通電可能となる。

【００３４】このようにしてワーク搬送機構３がロール
１００の回転軸を両端から所定の押圧力で挟持（チャッ
キング）して支持する。しかも、ハンガ２１、２２は、
レール２０に対して対称に移動するために、ロール１０
０をフレーム２の中央に挟持することができる。また、
回転軸３１、３２は、夫々両端がハンガ２１、２２に支
持された構造とされているために撓むことがなく、ロー
ル１００を水平に且つ極めて精度よく支持することがで
きる。

【００３５】駆動機構１２は、ワーク搬送機構３にロー
ル１００を装着した後モータ１２ａが回転し、チェーン
１２ｃを介して駆動力伝達部４８のスプロケット４６を
回転させる。回転軸４５の回転は、ギヤ系４７を介して
回転軸３１に伝達され、ロール１００が回転する。この
とき回転軸３２が同時に連れ回る。このようにしてロー
ル１００を回転させ、当該ロール１００がワーク搬送機
構３に確実に装着されていることを確認する。

【００３６】次いで、ワーク搬送機構３は、前記クレー
ンにより吊り上られて、前処理工程に順次搬送される。
即ち、ロール１００は、先ず、アルカリ処理部６に搬送
され表面に付着している油脂分が除去され、次いで、湯
洗い位置において洗浄され、更に活性処理されて表面の
錆や酸化被膜等が除去された後、水洗シャワーで洗浄さ
れ。これらの前処理は、各処理工程において夫々駆動機
構１３により前述と同様にしてロール１００を回転させ
ながら行う。

【００３７】ワーク搬送機構３は、ロール１００の前処
理が終了した後クロームメッキ槽７の位置に搬送され
（図３、図４）、ロール１００が当該メッキ槽７のメッ
キ液に浸漬される。回転軸３１、３２は、電極部３３、
３４から液切り板３８、３９の手前の部分まで当該メッ
キ槽７内に収容されてメッキ液に全没浸漬される。そし
て、ロール１００は、ハンガ２１、２２によりフレーム
２の中央に挟持されているためにメッキ槽７の中央でメ
ッキ液に浸漬される。尚、ロール１００は、メッキ液に
のみ全没浸漬される。

【００３８】メッキ槽７の左右の側壁７ａ、７ｂの各中
央には夫々シャッタ７ｃ、７ｄが設けられており、ハン
ガ２１、２２の下降に伴い回転軸３１、３２により開口
され、これらの回転軸３１、３２が所定位置まで下降す
ると閉塞する。液切り板３８、３９は、シャフト３１、
３２と共に回転しシャッタ７ｃ、７ｄの隙間から回転軸
３１、３２を伝わって漏出するメッキ液を遠心力により
液溜室７ｅ、７ｆに払い落とす。これらの液溜室７ｅ、
７ｆ内に溜まったメッキ液は、メッキ槽７に回収され
る。

【００３９】ワーク搬送機構３は、当該メッキ槽７の位
置において駆動機構１３により駆動力伝達部４８を介し
て回転軸３１が回転駆動され、ロール１００を所定の回
転速度で回転する。一方、ハンガ２１、２２に装着され
ている集電部４３、４４の電極板４３ｂ、４４ｂが、フ
レーム２の給電部１５、１６の電極板１５ｂ、１６ｂに
圧接して電気的に接続される。従って、ロール１００
は、回転軸３１、３２を介して前記メッキ用の電源の負
極に接続される。メッキ槽７のメッキ液は、前記電源の
正極に接続される。そして、ロール１００は、メッキ液
に全没して浸漬された状態で回転しながら表面にクロー
ムメッキが施される。これにより、ロール１００は、文
字や絵柄等が刻設されている銅の表面に全面に亘り良好
に、且つ迅速にクロームメッキされて保護される。クロ
ームメッキ槽７は、複数並設されており、従って、同時
に複数本のロールを並列的に処理することができる。

【００４０】ワーク搬送機構３は、ロール１００のメッ
キ処理が終了すると吊り上げられ、ロール１００がメッ
キ槽７から引き上げられる。次いで、ワーク搬送機構３
は、水洗シャワー部８（図２）に搬送される。ロール１
００は、水洗シャワー部８において駆動機構１３により
回転駆動されながら表面を水洗いされ、メッキ液が除去
される。

【００４１】ロール１００は、水洗いされた後研磨部９
に搬送されて駆動機構１３により回転されながら表面を
研磨（粗研磨）される。クロームメッキは、インクを弾
くためにインクの乗りが悪い。そこで、インクの乗りを
良くするために研磨して表面に微細なキズを付けて粗面
にする。ワーク搬送機構３は、ロール１００の研磨作業
が終了するとワーク取り出し部１０に搬送され、駆動機
構１１’によりハンガ２１、２２が互いに離反する方向
に移動され、これに伴い電極部３３、３４がロール１０
０から離隔する。次いで、ロール１００は、搬出機構
（図示せず）によりメッキ装置１から搬出される。この
ようにしてメッキ装置１は、ロール１００の表面にメッ
キを施す一連の処理工程を全自動で行う。

【００４２】尚、本発明の電極部は、上記実施例に示す
メッキ装置におけるワーク（ロール）に限るものではな
く、他の種々の回転式メッキ装置、或いは、メッキ装置
以外の例えば、輪転機等におけるロールの電極部（通電
部）に適用することが可能である。

【００４３】

【発明の効果】以上説明したように請求項１及び２によ
れば、メッキ装置の電極部にワークの回転軸を完全に密
封し、且つ通電可能に支持することができるために、自
動化が可能となり、しかも、ワークの回転軸をマスキン
グすることなく当該ワークをメッキ液に全没させてメッ
キを行うことが可能となり、メッキ処理の時間を大幅に
短縮することができ、作業能率の向上が図られる。

【００４４】請求項３では、電極ソケットと電極ヘッド
との接続部のシールに潰れ代を設けることにより密着性
を高めることができ、これら両者間の接続部を極めて良
好にシールすることができる。請求項４では、電極ソケ
ットと電極ヘッドとの通電部分を面接触とすることによ
り電流容量を大きくすることができ、定圧大電流の通電
が可能となり電気代の節約が図られる。

【００４５】請求項５では、電極ヘッドをワークの回転
軸の形状に合わせて交換することにより、作業性の大幅
な向上が図られる。請求項６では、電極ソケット及び電
極ヘッドの表面を耐食性を有する樹脂部材によりコーテ
ィングすることにより電極部をメッキ液から保護するこ
とができ、耐久性の向上が図られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電極部を使用したメッキ装置のワ
ーク装着部側の一部平面図である。

【図２】図１のメッキ装置のワーク取り出し部側の一部
平面図である。

【図３】図１のメッキ装置のワーク搬送機構の一側正面
図である。

【図４】図３のメッキ装置のワーク搬送機構の他側正面
図である。

【図５】図１の駆動機構１１の正面図である

【図６】図１の駆動機構１２の正面図である

【図７】図１の駆動機構１３の正面図である。

【図８】図１の電極部１５の矢線VIII−VIIIに沿う断面
図である。

【図９】図３の矢線IX−IXに沿う要部断面図である

【図１０】図４の矢線Ｘ−Ｘに沿う要部断面図である。

【図１１】図３の要部側面図である。

【図１２】図４の要部側面図である。

【図１３】図３の電極部の拡大断面図である。

【図１４】図１３の電極部を分離した状態を示す断面図
である。

【図１５】図１３の電極部の電極ソケットと電極ヘッド
との接続部に装着されるシールの説明図である。

【図１６】図１５のシールの密閉状態を示す図である。

【図１７】図１３の交換用の電極ヘッドの断面図であ
る。

【図１８】図１３の交換用の電極ヘッドの断面図であ
る。

【図１９】従来のメッキ装置の電極部により回転軸付き
のロールをメッキする場合の説明図である。

【符号の説明】

１メッキ装置２フレーム３ワーク搬送機構７メッキ槽１１、１１’、１２、１２’、１３駆動機構１５、１６給電部２０レール２１、２２ハンガ２３、４８駆動力伝達部３１、３２回転軸３３、３４電極部４３、４４集電部５０電極ソケット５１、７０、７１電極ヘッド５２、５３コーティング５４、５５シール１００ロール（ワーク）１０１、１０２回転軸

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】円筒状のワークの両端に設けられている
回転軸を一対の回転軸の各先端に設けた電極部で支持
し、前記ワークを回転させながら通電してメッキを施す
メッキ装置の電極部において、基端が前記メッキ装置の回転軸の先端に電気的に接続さ
れて装着固定され、前端面に同心的に大径の孔が設けら
れた円筒状の電極ソケットと、前端に穿設された軸孔に前記ワークの回転軸が着脱可能
に液密に嵌合固定されると共に電気的に接続され、基端
が前記電極ソケットの孔に着脱可能に液密に嵌合される
と共に電気的に接続される電極ヘッドとを備えたことを
特徴とするメッキ装置の電極部。
【請求項２】前記電極ソケットと前記電極ヘッドとの
接続部の外周部にはシール部材が装着され、当該接続部
を液密にシールすることを特徴とする請求項１記載のメ
ッキ装置の電極部。
【請求項３】前記シール部材は、対向する電極ソケッ
ト又は電極ヘッドの何れか一方の端面外周縁に全周に亘
り形成された溝に嵌合され、且つ当該溝幅よりも僅かに
幅広とされ、前記電極ソケットと電極ヘッドとの端面が
当接したときに潰れてこれら両者間を液密に密閉する潰
れ代を有することを特徴とする請求項２に記載のメッキ
装置の電極部。
【請求項４】前記電極ソケットの前端面と前記電極ヘ
ッドの後端面とは面接触することを特徴とする請求項１
に記載のメッキ装置の電極部。
【請求項５】前記電極ヘッドは、前記ワークの回転軸
の形状に応じて交換することを特徴とする請求項１に記
載のメッキ装置の電極部。
【請求項６】前記電極ソケット及び前記電極ヘッド
は、耐食性の樹脂部材によりコーティングされてメッキ
液から保護されていることを特徴とする請求項１に記載
のメッキ装置の電極部。