JPH10102965A - Vertical hole drilling machine - Google Patents

Vertical hole drilling machine

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JPH10102965A
JPH10102965A JP25694796A JP25694796A JPH10102965A JP H10102965 A JPH10102965 A JP H10102965A JP 25694796 A JP25694796 A JP 25694796A JP 25694796 A JP25694796 A JP 25694796A JP H10102965 A JPH10102965 A JP H10102965A
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boom
cylinder
frame
bottom side
check valve
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Satoshi Nozaki
敏 野崎
Hiroshi Kusumi
宏 久住
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent interference between a boom and a front frame and to improve operability and safety. SOLUTION: This vertical hole drilling machine includes a front frame, which carries a kelly-bar rotary drive, and a boom, and is designed to drill a vertical hole using a drilling bucket. In this case, a boom elevating cylinder 1 and a frame elevating cylinder 2 are installed on a self-traveling vehicle main body, and a connecting line 15 provided with operation check valve 3a, 3c and a connecting line 16 provided with operation check valves 3b, 3d are communicated to the boom elevating cylinder 1, during the expansion and contraction of the boom elevating cylinder 1, respectively, so that pressure oil in the boom elevating cylinder 1 is forced into the frame elevating cylinder 2; the connecting lines 16, 15 are communicated to each other to discharge the pressure oil in the frame elevating cylinder 2 into the boom elevating cylinder 1. Therefore, as the boom elevating cylinder 1 expands and contracts the frame elevating cylinder 2 can also be made to expand and contract without bringing the front frame into contact with the boom.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、ベースマシンに起
伏可能に設置したブームと、ベースマシンに起伏可能に
設置しケリーバ回転駆動装置を搭載するフロントフレー
ムとを備え、ケリーバをケリーバ回転駆動装置で回転駆
動しながら下降させることにより掘削バケット等の竪孔
掘削手段で竪孔を掘削するようにしたアースドリル機等
の竪孔掘削機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention comprises a boom mounted on a base machine so as to be able to undulate, and a front frame mounted on the base machine so as to be able to be undulated and mounted with a keriba rotary drive. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vertical excavator, such as an earth drill, which excavates a vertical hole by a vertical excavating means such as an excavating bucket by being lowered while being rotated.

【0002】[0002]

【従来の技術】土木建築工事においては、構造物の地盤
による支持力を増大するため、地盤の良好な地中域まで
竪孔を掘削し、この竪孔に鉄筋コンクリートを打設して
基礎杭を造成するいわゆる場所打ち杭工法が実施されて
いる。こうした場所打ち杭工法には、従来、アースドリ
ルと称する竪孔掘削機が常用されている。このアースド
リル機は、ベースマシンとなる自走車本体に俯仰可能に
設置したブームとベースマシンに起伏可能に設置しケリ
ーバ回転駆動装置を搭載するフロントフレームとを備
え、ブームの上部からケリーバを垂下するとともに、ケ
リーバの下端に竪孔掘削手段としての掘削バケットを取
り付け、ケリーバをケリーバ回転駆動装置で回転駆動し
ながら下降させることにより、掘削バケットで地中を掘
進して竪孔を掘削するようにしたものである。本発明
は、この竪孔掘削機に対して改良を加えしようとするも
のである。
2. Description of the Related Art In civil engineering and construction work, in order to increase the bearing capacity of a structure to the ground, a pit is excavated to a good underground area of the ground, and reinforced concrete is poured into the pit to mount a foundation pile. The so-called cast-in-place pile method is being implemented. Conventionally, a vertical excavator called an earth drill is commonly used in such a cast-in-place pile method. This earth drill machine is equipped with a boom that can be raised on the body of the self-propelled vehicle that is the base machine, and a front frame that is installed on the base machine so that it can be raised and lowered and that has a kelly bar rotation drive device. At the same time, an excavation bucket as a pit excavation means is attached to the lower end of the keriba, and the keriba is lowered while being rotationally driven by the keriba rotary drive device, so that the pit is excavated in the ground with the excavation bucket. It was done. The present invention seeks to improve this excavator.

【0003】そこで、本発明で改良しようとする従来の
竪孔掘削機の一例を図4に基づき説明する。図4は、本
発明の具体化例の竪孔掘削機の全体像を示す側面図であ
る。この図4に示す竪孔掘削機は、アースドリル機の一
般的なものである。
An example of a conventional vertical excavator to be improved by the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a side view showing an overall image of a pit excavator according to an embodiment of the present invention. The vertical excavator shown in FIG. 4 is a general earth drill.

【0004】図4において、20はベースマシンとなる
クローラ式の自走車本体、21はこの自走車本体20に
俯仰可能に立設したブーム、22はこのブーム22の前
方において自走車本体20に俯仰可能に軸支し後記ケリ
ーバ回転駆動装置25を搭載するフロントフレーム、2
3はブーム21に掛け回されたロープ23aに吊り下げ
ることにより垂下したケリーバ、24はこのケリーバ2
3の下端部に取り付けられた竪孔掘削手段としての掘削
バケット、25はケリーバ23を回転駆動するためのケ
リーバ回転駆動装置、26はブーム21内に取り付けら
れフロントフレーム22を起伏させる油圧シリンダであ
る。なお、アースドリル機では、竪孔の掘削後、鉄筋コ
ンクリートを打設するためのコンクリート流し込み用ト
レミー管や鉄筋を吊り込む作業等を行うため、クレーン
機能を備えており、そのため、吊り荷を吊るための吊り
ロープ27やこれを巻き取るためのウインチを備えてい
る。
In FIG. 4, reference numeral 20 denotes a main body of a crawler type self-propelled vehicle serving as a base machine; 21, a boom standing upright on the self-propelled vehicle main body 20; A front frame which is supported to be capable of ascending and descending and which is equipped with a keliva rotation drive device 25 which will be described later;
Numeral 3 denotes a kerry bar which is hung on a rope 23a hung around a boom 21 and 24 is a kerry bar 2 which is hung.
An excavation bucket as a vertical excavation means attached to the lower end of 3, 25 is a kerry bar rotation drive device for rotating and driving a kerry bar 23, and 26 is a hydraulic cylinder mounted in the boom 21 and raising and lowering the front frame 22. . In addition, the earth drill machine has a crane function to perform the work of suspending the concrete pouring trummy pipe and the reinforcing steel for placing the reinforced concrete after excavating the pit, so that the suspended load can be suspended. And a winch for winding the rope.

【0005】ブーム21は、自走車本体20に軸支する
ことにより俯仰可能に設置され、ブーム起伏ロープ21
aをブーム起伏用ウインチで巻き取り巻き戻しすること
により俯仰させることができる。フロントフレーム22
には、フレーム起伏ロープ22aの一端が取り付けら
れ、このフレーム起伏ロープ22aは、滑車22bを介
してブーム21内に導かれ、ブーム21内に取り付けら
れた油圧シリンダ26のロッド先端に取り付けられた滑
車26a(シーブブロック)に掛け回される。そして、
フレーム起伏ロープ22aの他端は、滑車26aに掛け
回された後、再びフロントフレーム22に固定される。
したがって、油圧シリンダ26を伸縮すると、フレーム
起伏ロープ22aは、油圧シリンダ26の滑車26aを
介して引っ張られたり緩められたりする方向に移動して
フロントフレーム22を起伏させる。
[0005] The boom 21 is installed so as to be able to descend by pivotally supporting the self-propelled vehicle main body 20.
It can be raised by winding and rewinding a with a boom hoisting winch. Front frame 22
Is attached to one end of a frame hoisting rope 22a. The frame hoisting rope 22a is guided into the boom 21 via a pulley 22b, and is attached to a rod end of a hydraulic cylinder 26 mounted in the boom 21. 26a (sheave block). And
The other end of the frame hoisting rope 22a is fixed to the front frame 22 again after being hung around the pulley 26a.
Therefore, when the hydraulic cylinder 26 is expanded and contracted, the frame up-and-down rope 22a moves in the direction of being pulled or loosened via the pulley 26a of the hydraulic cylinder 26 to make the front frame 22 up and down.

【0006】掘削バケット24は、底蓋の下面に掘削用
のカッタを有し、掘削土砂を内部に取り込めるようにな
っているとともに、図示のように底蓋を開放してその掘
削土砂を排出できるようになっている。ケリーバ回転駆
動装置25は、そのトルク伝達部にケリーバ23を挿通
して回転駆動することにより掘削バケット24に回転力
を付与する。したがって、ケリーバ回転駆動装置25で
ケリーバ23を回転駆動しながらロープ23aを徐々に
繰り出して、ケリーバ23や掘削バケット24等の自重
により掘削バケット24に推力を付与すると、掘削バケ
ット24は、掘削土砂を取り込みつつ地中を掘進して竪
孔を掘削する。また、こうして地中を掘進する過程で掘
削バケット24内に所定量の掘削土砂が溜ったときに
は、ロープ23aを巻き上げて掘削バケット24を地上
に引上げ、掘削土砂を排出する。アースドリル機におい
ては、こうした工程を繰り返すことにより所定の深さの
竪孔を掘削する。
The excavation bucket 24 has a cutter for excavation on the lower surface of the bottom cover, so that excavated earth and sand can be taken into the inside, and the excavated earth and sand can be discharged by opening the bottom cover as shown in the figure. It has become. The kelly bar rotation drive device 25 applies a rotation force to the excavation bucket 24 by inserting the kelly bar 23 into the torque transmission unit and driving the krill bar 23 to rotate. Accordingly, when the rope 23a is gradually fed out while rotating the kelly bar 23 by the kelly bar rotation drive device 25 to apply a thrust to the excavation bucket 24 by its own weight such as the kelly bar 23 and the excavation bucket 24, the excavation bucket 24 removes the excavated earth and sand. Drill into the ground while taking in and excavate the pit. Further, when a predetermined amount of excavated soil is accumulated in the excavation bucket 24 in the process of excavating underground, the rope 23a is wound up, the excavation bucket 24 is pulled up to the ground, and the excavated earth and sand is discharged. In an earth drill machine, a pit having a predetermined depth is drilled by repeating these steps.

【0007】ところで、アースドリル機等の竪孔掘削機
では、例えばトレミー管や鉄筋を吊り込む作業を行う場
合のように、ブーム21を前傾させなければならない場
合がある。こうした場合、そのブーム21の前傾に応じ
てフロントフレーム22も前傾させないと、ブーム21
がフロントフレーム22に当たって両者が干渉する。こ
うしたことから、従来の竪孔掘削機においては、前記し
たように、フロントフレーム22をフレーム起伏ロープ
22aでブーム21に連結することにより、フロントフ
レーム22が倒れるのをフレーム起伏ロープ22aで拘
束しながらフロントフレーム22が自重によりブーム2
1の前傾動作に追従して前傾するようにし、ブーム21
とフロントフレーム22とが干渉するのを防いでいた。
[0007] In a vertical excavator such as an earth drill, there is a case where the boom 21 must be tilted forward, for example, when an operation of suspending a tremy tube or a reinforcing bar is performed. In such a case, if the front frame 22 is not also tilted forward in accordance with the tilt of the boom 21, the boom 21
Strikes the front frame 22 and interferes with each other. For this reason, in the conventional pit excavator, as described above, by connecting the front frame 22 to the boom 21 with the frame hoisting rope 22a, the fall of the front frame 22 is restrained by the frame hoisting rope 22a. Front frame 22 is boom 2 by its own weight
1 so as to lean forward following the forward leaning operation of the boom 21.
And the front frame 22 are prevented from interfering with each other.

【0008】一方、フロントフレーム22に連結される
フレーム起伏ロープ22aを緊張したしたまま掘削作業
を進めると、掘削作業に起因する種々の衝撃や負荷がフ
ロントフレーム22からフレーム起伏ロープ22aを通
じてブーム21に伝達され、これによってブーム21の
揺動が起きてしまう。この揺動によってブーム21の撓
みが大きくなることがあるため、掘削作業を行う場合に
は、フロントフレーム22を掘削作業に適した姿勢にセ
ットした後、フロントフレーム22を、別途用意したワ
イヤロープ(吊りロープ)でブーム21の先端部に連結
してその姿勢を保持するとともに、フレーム起伏ロープ
22aを弛ませることにより、衝撃や負荷がフレーム起
伏ロープ22aを介してブーム21に伝達されないよう
にしていた。
On the other hand, when the excavation work is performed while the frame hoisting rope 22a connected to the front frame 22 is tensioned, various impacts and loads caused by the excavation work are transmitted from the front frame 22 to the boom 21 through the frame hoisting rope 22a. This causes the boom 21 to swing. Since the boom 21 may bend more due to this swing, when performing excavation work, the front frame 22 is set to a posture suitable for excavation work, and then the front frame 22 is connected to a separately prepared wire rope ( A hanging rope) is connected to the tip of the boom 21 to maintain its posture, and the frame hoisting rope 22a is slackened so that impact and load are not transmitted to the boom 21 via the frame hoisting rope 22a. .

【0009】[0009]

【発明が解決しようとする課題】従来の竪孔掘削機は、
以上のような方法により、ブームの前傾時にブーム21
とフロントフレーム22とが干渉するのを防げるととも
に、掘削作業時の衝撃や負荷がブーム21への伝達され
るのを防止できてこの点では望ましかったが、作業性の
点で問題があった。すなわち、従来の竪孔掘削機で作業
を行う場合、フレーム起伏ロープ22aとワイヤロープ
(吊りロープ)との二種類のロープを取り扱って、ロー
プの接続、切離し等の作業を行わなければならず、取扱
が非常に煩雑であった。しかも、これらの作業は、作業
者がフロントフレームの上部に上って行わなければなら
ないため、作業に手間がかかり、また、高所作業となっ
て、作業の安全性の面でも問題があった。
The conventional pit excavator is
By the method as described above, the boom 21 is tilted when the boom is tilted forward.
And the front frame 22 can be prevented from interfering with each other, and the impact or load during excavation work can be prevented from being transmitted to the boom 21. This was desirable in this respect, but there was a problem in workability. . That is, when working with a conventional pit excavator, two types of ropes, a frame undulating rope 22a and a wire rope (suspension rope), must be handled, and work such as connecting and disconnecting ropes must be performed. The handling was very complicated. In addition, since these operations must be performed by the operator on the upper portion of the front frame, the operations are troublesome, and the operation is performed at a high place, and there is a problem in terms of operation safety. .

【0010】本発明は、こうした従来の技術にみられる
問題を解消するために創作されたものであって、その技
術課題は、ブームとフロントフレームとの干渉を防止で
き、しかも、作業性や安全性の良好な竪孔掘削機を提供
することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the problems of the prior art, and its technical problem is that interference between the boom and the front frame can be prevented, and workability and safety can be improved. It is an object of the present invention to provide a vertical excavator having good operability.

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】本発明の前記の目的は、
ベースマシンに起伏可能に設置したブームと、ベースマ
シンに起伏可能に設置しケリーバ回転駆動装置を搭載す
るフロントフレームとを備え、ケリーバをケリーバ回転
駆動装置で回転駆動しながら下降させることにより竪孔
掘削手段で竪孔を掘削するようにした竪孔掘削機におい
て、「ブームを起伏させるブーム起伏シリンダ及びフロ
ントフレームを起伏させるフレーム起伏シリンダをそれ
ぞれベースマシンに設置し、ブーム起伏シリンダのボト
ム側とフレーム起伏シリンダのロッド側とを接続する接
続管路と、フレーム起伏シリンダのボトム側の圧油を排
出する排出管路とを設け、ブーム起伏シリンダの縮小に
よりブームを伏す方向に動作させる際、接続管路を連通
してブーム起伏シリンダのボトム側の圧油をフレーム起
伏シリンダのロッド側に流入させるようにするとともに
排出管路を連通してフレーム起伏シリンダのボトム側の
圧油を排出するようにし、これにより、ブーム起伏シリ
ンダの縮小に連動して、フロントフレームがブームに当
たらないようにフレーム起伏シリンダを縮小させるよう
にした」ことにより達成される。
SUMMARY OF THE INVENTION The above object of the present invention is as follows.
Equipped with a boom that can be set up and down on the base machine and a front frame that can be set up and down on the base machine and equipped with a keliver rotation drive unit. In a pit excavator designed to excavate a pit by means, a boom raising / lowering cylinder for raising / lowering a boom and a frame raising / lowering cylinder for raising / lowering a front frame are installed on a base machine, respectively, and the bottom side of the boom raising / lowering cylinder and the frame A connecting line connecting the rod side of the cylinder and a discharge line discharging the pressurized oil on the bottom side of the frame up-and-down cylinder are provided, and when the boom is lowered and the boom is lowered, the connecting line is connected. And pressurized oil on the bottom side of the boom hoist cylinder to lock the frame hoist cylinder. And pressurized oil is discharged from the bottom side of the frame up-and-down cylinder by communicating with the discharge pipe, so that the front frame does not hit the boom in conjunction with the reduction of the boom up-and-down cylinder. In such a way that the frame up-and-down cylinder is reduced. "

【0012】本発明の竪孔掘削機は、このような技術手
段を採用しているので、ブーム起伏シリンダの縮小させ
てブームを伏す方向に動作させると、接続管路及び排出
管路が連通されて、ブーム起伏シリンダのボトム側の圧
油が接続管路を通じてフレーム起伏シリンダのロッド側
に流入するとともに、フレーム起伏シリンダのボトム側
の圧油が排出管路を通じて排出される。その結果、フレ
ーム起伏シリンダもブーム起伏シリンダの縮小に連動し
て縮小し、フロントフレームは、ブームに干渉しないよ
うに従動しながら伏す方向に動作する。
Since the vertical excavator according to the present invention employs such technical means, when the boom raising / lowering cylinder is contracted and the boom is operated in the downward direction, the connecting pipe and the discharge pipe are connected. Thus, the pressure oil on the bottom side of the boom hoist cylinder flows into the rod side of the frame hoist cylinder through the connection pipe, and the pressure oil on the bottom side of the frame hoist cylinder is discharged through the discharge pipe. As a result, the frame up-and-down cylinder also shrinks in conjunction with the reduction of the boom up-and-down cylinder, and the front frame moves in the down direction while being driven so as not to interfere with the boom.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、本発明が実際上どのように
具体化されるのかを示す具体化例を図1乃至図3に基づ
いて説明することにより、本発明の実施の形態を明らか
にする。図1は、本発明の具体化例の竪孔掘削機の全体
像を概略的に示す側面図、図2は、本発明の具体化例の
竪孔掘削機に関する油圧回路図、図3は、本発明の具体
化例の竪孔掘削機に関する作動チャート図である。図1
及び図2において、図4と同一符号を付けた部分は同図
と同等の部分を表すので、説明の重複を避けるため詳述
しない。本発明の具体化例の竪孔掘削機は、ベースマシ
ンとしてのクローラ式の自走車本体20に起伏可能に設
置したブーム21と、自走車本体20に起伏可能に設置
しケリーバ回転駆動装置25を搭載するフロントフレー
ム22とを備え、ケリーバ23をケリーバ回転駆動装置
25で回転駆動しながら下降させることにより竪孔掘削
手段としての掘削バケット24で竪孔を掘削するように
していて、こうした点では図4の従来の竪孔掘削機と変
わらない。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will now be described with reference to FIGS. 1 to 3 showing embodiments of how the present invention is actually embodied. I do. FIG. 1 is a side view schematically showing an overall image of a vertical excavator according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram relating to a vertical excavator according to an embodiment of the present invention, and FIG. It is an operation chart figure about a shaft excavator of an embodiment of the present invention. FIG.
In FIG. 2 and FIG. 2, the parts denoted by the same reference numerals as those in FIG. 4 represent the same parts as those in FIG. The pit excavator according to the embodiment of the present invention includes a boom 21 installed on a crawler-type self-propelled vehicle body 20 as a base machine so as to be able to undulate, and a kelly bar rotation drive device installed undulatingly on the self-propelled car body 20. And a front frame 22 on which a pit 25 is mounted. The pit is digged by a digging bucket 24 as pit digging means by lowering the keriba 23 while rotating and driving the keriba 23 by a keriba rotary driving device 25. Is the same as the conventional excavator of FIG.

【0014】そこで、本発明の具体化例の竪孔掘削機の
特徴的な技術内容について説明すると、前述したよう
に、従来の竪孔掘削機では、ブーム21をブーム起伏ロ
ープ21aとブーム起伏用ウインチとで起伏させ、フロ
ントフレーム22をフレーム起伏ロープ22aと油圧シ
リンダ26とで起伏させるようにしているが、本具体化
例の竪孔掘削機では、図1に示すように、ブーム21及
びフロントフレーム22をそれぞれブーム起伏シリンダ
1及びフレーム起伏シリンダ2で起伏させるようにし
た。そのため、ブーム起伏シリンダ1をブーム21と自
走車本体20とに軸着し、フレーム起伏シリンダ2をフ
ロントフレーム22と自走車本体20とに軸着して、ブ
ーム起伏シリンダ1及びフレーム起伏シリンダ2を自走
車本体20に設置した。本具体化例の竪孔掘削機は、こ
うした構造をベースにして、その油圧駆動回路に図2に
示すような独自の工夫を施した。
Therefore, the characteristic technical contents of the vertical excavator according to the embodiment of the present invention will be described. As described above, in the conventional vertical excavator, the boom 21 is connected to the boom hoisting rope 21a and the boom hoist. While the front frame 22 is raised and lowered with the winch and the frame lifting rope 22a and the hydraulic cylinder 26, the vertical excavator according to the present embodiment, as shown in FIG. The frame 22 is raised and lowered by the boom lifting cylinder 1 and the frame lifting cylinder 2 respectively. Therefore, the boom hoist cylinder 1 is axially attached to the boom 21 and the motor vehicle body 20, and the frame hoist cylinder 2 is axially mounted to the front frame 22 and the motor vehicle body 20, and the boom hoist cylinder 1 and the frame hoist cylinder 2 was installed in the self-propelled vehicle body 20. The pit excavator of this embodiment is based on such a structure, and its hydraulic drive circuit is provided with a unique device as shown in FIG.

【0015】図2に基づいてこの点の技術内容を説明す
ると、図2において、9は中立位置から右位置や左位置
に切り換えることによりブーム起伏シリンダ1を伸縮す
るように圧油の流れの方向を制御する油圧パイロット式
のブーム起伏シリンダ用の方向切換弁、10は同じく中
立位置から左位置や右位置に切り換えることによりフレ
ーム起伏シリンダ2を伸縮するように圧油の流れの方向
を制御する油圧パイロット式のフレーム起伏シリンダ用
の方向切換弁、11はブーム起伏シリンダ1のロッド側
とブーム起伏シリンダ用の方向切換弁9の二次側とを接
続する第1主管路、12はブーム起伏シリンダ1のボト
ム側とブーム起伏シリンダ用の方向切換弁9の二次側と
を接続する第2主管路、13はフレーム起伏シリンダ2
のロッド側とフレーム起伏シリンダ用の方向切換弁10
の二次側とを接続する第3主管路、14はフレーム起伏
シリンダ2のボトム側とフレーム起伏シリンダ用の方向
切換弁10の二次側とを接続する第4主管路である。な
お、ブーム起伏シリンダ用の方向切換弁9及びフレーム
起伏シリンダ用の方向切換弁10の一次側には、何れ
も、油圧ポンプの圧油を供給するための給油路及びアク
チュエータからの戻り油としての圧油を油タンクに排出
するための排油路が接続されている。第2主管路12及
び第4主管路14には、ブーム起伏シリンダ1及びフレ
ーム起伏シリンダ2が伸長状態にあるときに自重で下降
するのを防ぐため、カウンタバランス弁4及びカウンタ
バランス弁5をそれぞれ設けている。
The technical contents of this point will be described with reference to FIG. 2. In FIG. 2, reference numeral 9 designates the direction of the flow of the pressure oil so that the boom hoist cylinder 1 expands and contracts by switching from a neutral position to a right position or a left position. A directional control valve for a boom hoist cylinder of a pilot type that controls the hydraulic pressure for controlling the direction of the flow of pressure oil so as to expand and contract the frame hoist cylinder 2 by similarly switching from a neutral position to a left position or a right position. A direction switching valve for a pilot type frame up / down cylinder, 11 is a first main line connecting the rod side of the boom up / down cylinder 1 to a secondary side of the boom up / down cylinder direction switching valve 9, and 12 is a boom up / down cylinder 1 The second main line connecting the bottom side of the cylinder and the secondary side of the direction switching valve 9 for the boom hoisting cylinder, 13 is the frame hoisting cylinder 2
Directional control valve 10 for rod side and frame up / down cylinder
A third main line 14 connects the bottom side of the frame up / down cylinder 2 to the secondary side of the direction switching valve 10 for the frame up / down cylinder. The directional control valve 9 for the boom hoisting cylinder and the primary side of the directional control valve 10 for the frame hoisting cylinder both have an oil supply passage for supplying hydraulic oil pressure and a return oil from the actuator. An oil discharge passage for discharging the pressurized oil to the oil tank is connected. The second main line 12 and the fourth main line 14 are provided with a counter balance valve 4 and a counter balance valve 5, respectively, in order to prevent the boom hoisting cylinder 1 and the frame hoisting cylinder 2 from descending by their own weights in the extended state. Provided.

【0016】ブーム起伏シリンダ用の方向切換弁9は、
中立位置においてブーム起伏シリンダ1の圧油の給排を
停止し、左位置へ切り換えたとき、油圧ポンプの圧油を
第1主管路11を通じてブーム起伏シリンダ1のロッド
側へ供給するとともにブーム起伏シリンダ1のボトム側
の圧油を第2主管路12を通じて油タンクに排出し、右
位置へ切り換えたとき、油圧ポンプの圧油を第2主管路
12を通じてブーム起伏シリンダ1のボトム側へ供給す
るとともにロッド側の圧油を第1主管路11を通じて油
タンクに排出し得るように圧油の流れを制御する。した
がって、左位置へ切り換えると、ブーム起伏シリンダ1
を縮小させてブーム21を伏す方向に動作させて前傾さ
せ、右位置へ切り換えると、ブーム起伏シリンダ1を伸
長させて、ブーム21を起立する方向に動作させる。同
様にして、フレーム起伏シリンダ用の方向切換弁10
は、中立位置においてフレーム起伏シリンダ2の圧油の
給排を停止し、右位置へ切り換えたとき、第3主管路1
3及び第4主管路14を通じてそれぞれ圧油を供給及び
排出し、左位置へ切り換えたとき、第4主管路14及び
第3主管路13を通じてそれぞれ圧油を供給及び排出し
得るように圧油の流れを制御する。したがって、左位置
及び右位置へ切り換えると、フレーム起伏シリンダ2を
伸長及び縮小させて起立及び前傾する方向にそれぞれ動
作させる。
The directional control valve 9 for the boom hoist cylinder is
When the supply / discharge of the pressure oil of the boom hoist cylinder 1 is stopped at the neutral position and switched to the left position, the hydraulic oil of the hydraulic pump is supplied to the rod side of the boom hoist cylinder 1 through the first main line 11 and the boom hoist cylinder When the pressure oil on the bottom side of 1 is discharged to the oil tank through the second main line 12 and switched to the right position, the pressure oil of the hydraulic pump is supplied to the bottom side of the boom hoist cylinder 1 through the second main line 12 The flow of the pressure oil is controlled so that the pressure oil on the rod side can be discharged to the oil tank through the first main line 11. Therefore, when switching to the left position, the boom hoist cylinder 1
When the boom 21 is moved down, the boom 21 is operated in the downward direction, tilted forward and switched to the right position, the boom up / down cylinder 1 is extended, and the boom 21 is operated in the upright direction. Similarly, the directional control valve 10 for the frame up / down cylinder
When the supply / discharge of the pressurized oil of the frame up / down cylinder 2 is stopped at the neutral position and switched to the right position, the third main line 1
The pressure oil is supplied and discharged through the third and fourth main lines 14, respectively, and when switched to the left position, the pressure oil is supplied and discharged so that the pressure oil can be supplied and discharged through the fourth main line 14 and the third main line 13, respectively. Control the flow. Therefore, when switching to the left position and the right position, the frame up-and-down cylinder 2 is extended and contracted to operate in the upright and forwardly inclined directions, respectively.

【0017】15はブーム起伏シリンダ1のロッド側と
フレーム起伏シリンダ2のボトム側とを接続する接続管
路、16はブーム起伏シリンダ1のボトム側とフレーム
起伏シリンダ2のロッド側とを接続する接続管路であ
る。接続管路15には、非作動時にブーム起伏シリンダ
1のロッド側方向にだけ圧油を流す油圧パイロット操作
のオペレートチェック弁3a及び非作動時にフレーム起
伏シリンダ2のボトム側方向にだけ圧油を流す油圧パイ
ロット操作のオペレートチェック弁3cを、それぞれ、
ブーム起伏シリンダ1のロッド側及びフレーム起伏シリ
ンダ2のボトム側に設けている。接続管路16には、非
作動時にブーム起伏シリンダ1のボトム側方向にだけ圧
油を流す油圧パイロット操作のオペレートチェック弁3
b及び非作動時にフレーム起伏シリンダ2のロッド側方
向にだけ圧油を流す油圧パイロット操作のオペレートチ
ェック弁3dを、それぞれ、ブーム起伏シリンダ1のボ
トム側及びフレーム起伏シリンダ2のロッド側に設けて
いる。
Reference numeral 15 denotes a connecting pipe connecting the rod side of the boom hoist cylinder 1 to the bottom side of the frame hoist cylinder 2, and reference numeral 16 denotes a connection connecting the bottom side of the boom hoist cylinder 1 to the rod side of the frame hoist cylinder 2. It is a pipeline. A hydraulic pilot-operated check valve 3a for flowing hydraulic oil only in the direction of the rod of the boom hoist cylinder 1 when not operating, and a hydraulic oil for flowing only in the bottom direction of the frame hoist cylinder 2 when not operating. Operate the check valve 3c of the hydraulic pilot operation,
It is provided on the rod side of the boom hoist cylinder 1 and on the bottom side of the frame hoist cylinder 2. An operating check valve 3 operated by a hydraulic pilot that allows pressure oil to flow only toward the bottom side of the boom hoist cylinder 1 when not operating is connected to the connection pipe line 16.
b and a hydraulic pilot-operated check valve 3d for allowing hydraulic oil to flow only in the direction of the rod of the frame up-and-down cylinder 2 when not in operation is provided on the bottom side of the boom up-and-down cylinder 1 and the rod side of the frame up-and-down cylinder 2, respectively. .

【0018】したがって、ブーム起伏シリンダ1を縮小
させるため、方向切換弁9を左位置に切り換えて、油圧
ポンプの圧油を、第1主管路11を通じてブーム起伏シ
リンダ1のロッド側に供給するとともにオペレートチェ
ック弁3bを作動すると、ブーム起伏シリンダ1のボト
ム側の戻り油は、第2主管路12と接続管路16とに分
流し、接続管路16に分流した圧油は、フレーム起伏シ
リンダ2のロッド側に流入してフレーム起伏シリンダ2
を縮小させようとする。同様にして、ブーム起伏シリン
ダ1を伸長させるため、方向切換弁9を右位置に切り換
えるとともにオペレートチェック弁3aを作動すると、
ブーム起伏シリンダ1のロッド側の戻り油は、第1主管
路11と接続管路15とに分流し、接続管路15に分流
した圧油は、フレーム起伏シリンダ2のボトム側に流入
してフレーム起伏シリンダ2を伸長させようとする。ブ
ーム起伏シリンダ1を伸縮したときの戻り油は、このよ
うに主管路11,12と接続管路15,16とに分流す
るため、特に、接続管路15,16に適切な流量の圧油
が供給されるように、接続管路15及び第1主管路11
にそれぞれ可変絞り8a及び可変絞り8cを設けて、接
続管路15に分流する圧油の流量を調整し、接続管路1
6及び第2主管路12にそれぞれ可変絞り8b及び可変
絞り8dを設けて、接続管路16に分流する圧油の流量
を調整するようにしている。なお、第1主管路11及び
第2主管路12は、戻り油を排出するだけでなく圧油の
供給も行うブーム起伏シリンダ1のロッド側及びボトム
側の圧油の給排路としての働きをするため、これらロッ
ド側及びボトム側に圧油を供給するときに可変絞り8
c,8dの影響を受けないように、各可変絞り8c,8
dに並列に逆止弁を設けている。接続管路15,16に
それぞれ設けた可変絞り8a,8bについても同様であ
る。
Therefore, in order to reduce the size of the boom hoist cylinder 1, the direction switching valve 9 is switched to the left position to supply the hydraulic oil of the hydraulic pump to the rod side of the boom hoist cylinder 1 through the first main line 11 and operate the hydraulic pump. When the check valve 3b is operated, the return oil on the bottom side of the boom hoist cylinder 1 is diverted to the second main pipe 12 and the connecting pipe 16, and the pressure oil diverted to the connecting pipe 16 is supplied to the frame hoist cylinder 2 Flowing into the rod side, frame undulating cylinder 2
Try to reduce. Similarly, when the directional control valve 9 is switched to the right position and the operating check valve 3a is operated to extend the boom hoist cylinder 1,
The return oil on the rod side of the boom hoist cylinder 1 is diverted to the first main pipe 11 and the connecting pipe 15, and the pressure oil diverted to the connecting pipe 15 flows into the bottom side of the frame hoist cylinder 2 to The undulating cylinder 2 is to be extended. The return oil when the boom hoist cylinder 1 expands and contracts is thus diverted to the main pipelines 11 and 12 and the connection pipelines 15 and 16. As supplied, the connecting line 15 and the first main line 11
Are provided with a variable throttle 8a and a variable throttle 8c, respectively, to adjust the flow rate of the pressure oil diverted to the connection line 15, and
The variable throttle 8b and the variable throttle 8d are provided in the sixth main pipe 12 and the second main pipe 12, respectively, so that the flow rate of the pressure oil diverted to the connection pipe 16 is adjusted. The first main line 11 and the second main line 12 serve as supply / discharge paths for pressure oil on the rod side and the bottom side of the boom hoist cylinder 1 that not only discharges return oil but also supplies pressure oil. In order to supply pressure oil to the rod side and the bottom side,
Each of the variable apertures 8c and 8d is not affected by c and 8d.
A check valve is provided in parallel with d. The same applies to the variable throttles 8a and 8b provided in the connection conduits 15 and 16, respectively.

【0019】17は第1主管路11の油圧をオペレート
チェック弁3bの信号受け部に導くパイロット主管路、
18は第2主管路12の油圧をオペレートチェック弁3
aの信号受け部に導くパイロット主管路、15aはオペ
レートチェック弁3aとオペレートチェック弁3cとの
間の接続管路15の油圧をオペレートチェック弁3dの
信号受け部に導くパイロット支管路、16aはオペレー
トチェック弁3bとオペレートチェック弁3dとの間の
接続管路15の油圧をオペレートチェック弁3cの信号
受け部に導くパイロット支管路である。パイロット主管
路17,18には、この各主管路17,18を連通、遮
断する電磁パイロット操作の切換弁6,7がそれぞれ設
けられ、これら切換弁6,7は、何れも、非作動時に
は、図2に示すようにパイロット主管路17,18を連
通し、信号受け部に信号が出力されたときだけ左位置に
切り換えられてパイロット主管路17,18を遮断する
ようになっている。切換弁6,7の切り換えは、本具体
化例では操作レバー等手動操作装置からの信号により切
り換えるようになっているが、切換弁6,7を、非作動
時にパイロット主管路17,18を遮断するタイプのも
のにし、ブーム21とフロントフレーム22間の距離を
検出するセンサを設けて、このセンサからの信号により
その距離が接近しているときだけ切り換えてパイロット
主管路17,18を連通させるようにしてもよい。ま
た、ブーム21及びフロントフレーム22のそれぞれの
位置を検出するセンサを設けてこれらの間の距離を演算
装置で演算するようにし、その距離が接近しているとき
だけ演算装置から信号を出力するようにして、同様のこ
とを行うようにしてもよい。
Reference numeral 17 denotes a pilot main line for guiding the hydraulic pressure of the first main line 11 to a signal receiving portion of the operation check valve 3b.
Reference numeral 18 designates the hydraulic pressure of the second main line 12 as the operating check valve 3.
a, a pilot main pipe leading to the signal receiving portion of a, 15a is a pilot branch pipe that guides the oil pressure of the connection pipe 15 between the operating check valve 3a and the operating check valve 3c to the signal receiving portion of the operate check valve 3d, and 16a is an operating pipe. This is a pilot branch line that guides the oil pressure in the connection line 15 between the check valve 3b and the operation check valve 3d to the signal receiving portion of the operation check valve 3c. The pilot main lines 17 and 18 are provided with electromagnetic pilot operated switching valves 6 and 7 for communicating and shutting off the respective main lines 17 and 18, respectively. As shown in FIG. 2, the pilot main lines 17 and 18 are communicated with each other, and are switched to the left position only when a signal is output to the signal receiving section to shut off the pilot main lines 17 and 18. In this embodiment, the switching of the switching valves 6 and 7 is performed by a signal from a manual operating device such as an operating lever. However, when the switching valves 6 and 7 are not operated, the pilot main lines 17 and 18 are shut off. A sensor for detecting the distance between the boom 21 and the front frame 22 is provided, and the signal from this sensor switches only when the distance is approaching so that the pilot main pipelines 17 and 18 can communicate with each other. It may be. Further, a sensor for detecting the position of each of the boom 21 and the front frame 22 is provided, and the distance between them is calculated by an arithmetic device. A signal is output from the arithmetic device only when the distance is short. Then, the same may be performed.

【0020】次に、以上述べた本具体化例の竪孔掘削機
の作用を説明する。ブーム起伏シリンダ用の方向切換弁
9を、図の中立位置から左位置へ切り換えると、油圧ポ
ンプの圧油は、第1主管路11を通じてブーム起伏シリ
ンダ1のロッド側に供給されるとともに、第1主管路1
1の油圧が切換弁6を経由してパイロット主管路17か
らオペレートチェック弁3bにパイロット圧力として出
力されて、オペレートチェック弁3bが作動し、チェッ
ク弁の機能を解除する。そうすると、ブーム起伏シリン
ダ1のボトム側の戻り油の一部は、接続管路16に分流
して、オペレートチェック弁3b,3dを経由してフレ
ーム起伏シリンダ2のロッド側に供給され、他の一部が
第2主管路12を経由して油タンクに戻される。その結
果、ブーム起伏シリンダ1は、縮小してブーム21を伏
す方向に動作させる。この間、接続管路16に分流した
圧油は、パイロット支管路16aを通じてオペレートチ
ェック弁3cにパイロット圧力として出力され、同弁3
cを作動させるため、フレーム起伏シリンダ2のボトム
側の圧油がオペレートチェック弁3c,3aを経由して
接続管路15からブーム起伏シリンダ1のロッド側に戻
される。その結果、フレーム起伏シリンダ2は、ブーム
起伏シリンダ1の縮小に連動して縮小し、フロントフレ
ーム22を伏す方向に動作させる。その場合、前述した
ように、接続管路16及び第2主管路12にそれぞれ可
変絞り8b及び可変絞り8dを設けて接続管路16に分
流する圧油の流量を調整するようにしたことにより、フ
レーム起伏シリンダ2は、フロントフレーム22がブー
ム21に当たらないように縮小して、両者が干渉するこ
とはない。
Next, the operation of the above-described vertical excavator according to this embodiment will be described. When the directional control valve 9 for the boom hoist cylinder is switched from the neutral position to the left position in the figure, the hydraulic oil of the hydraulic pump is supplied to the rod side of the boom hoist cylinder 1 through the first main line 11, and Main line 1
The hydraulic pressure 1 is output as pilot pressure from the pilot main line 17 to the operation check valve 3b via the switching valve 6, and the operation check valve 3b is operated to release the function of the check valve. Then, a part of the return oil on the bottom side of the boom hoist cylinder 1 is diverted to the connection pipe line 16 and supplied to the rod side of the frame hoist cylinder 2 via the operation check valves 3b and 3d. The part is returned to the oil tank via the second main line 12. As a result, the boom raising / lowering cylinder 1 is contracted to operate the boom 21 in the downward direction. During this time, the pressure oil diverted to the connection pipe line 16 is output as pilot pressure to the operating check valve 3c through the pilot branch pipe line 16a, and is output to the operation check valve 3c.
In order to operate c, the pressure oil on the bottom side of the frame up-and-down cylinder 2 is returned from the connection pipe 15 to the rod side of the boom up-and-down cylinder 1 via the operation check valves 3c and 3a. As a result, the frame up / down cylinder 2 is reduced in conjunction with the reduction of the boom up / down cylinder 1, and the front frame 22 is moved in the down direction. In that case, as described above, by providing the variable throttle 8b and the variable throttle 8d in the connection pipeline 16 and the second main pipeline 12, respectively, and adjusting the flow rate of the pressure oil diverted to the connection pipeline 16, The frame up-and-down cylinder 2 is reduced so that the front frame 22 does not hit the boom 21, so that the two do not interfere with each other.

【0021】こうしてブーム起伏シリンダ1とフレーム
起伏シリンダ2とを縮小した状態において、ブーム起伏
シリンダ用の方向切換弁9を中立位置から右位置へ切り
換えると、油圧ポンプの圧油は、第2主管路12を通じ
てブーム起伏シリンダ1のボトム側に供給されるととも
に、第2主管路12の油圧が切換弁7を経由してパイロ
ット主管路18からオペレートチェック弁3aにパイロ
ット圧力として出力されて、オペレートチェック弁3a
が作動する。そうすると、ブーム起伏シリンダ1のロッ
ド側の戻り油の一部は、接続管路15に分流して、オペ
レートチェック弁3a,3cを経由してフレーム起伏シ
リンダ2のボトム側に供給され、他の一部が第1主管路
11を経由して油タンクに戻される。その結果、ブーム
起伏シリンダ1は、伸長してブーム21を起こす方向に
動作させる。この間、接続管路15に分流した圧油は、
パイロット支管路15aを通じてオペレートチェック弁
3dにパイロット圧力として出力され、同弁3dを作動
させるため、フレーム起伏シリンダ2のロッド側の圧油
がオペレートチェック弁3d,3bを経由して接続管路
16からブーム起伏シリンダ1のボトム側に戻される。
その結果、フレーム起伏シリンダ2は、ブーム起伏シリ
ンダ1の伸長に連動して伸長し、フロントフレーム22
を起こす方向に動作させる。その場合、前述したよう
に、接続管路15及び第1主管路12にそれぞれ可変絞
り8a及び可変絞り8cを設けて接続管路15に分流す
る圧油の流量を調整するようにしたことにより、フレー
ム起伏シリンダ2は、フロントフレーム22がブーム2
1に当たらないように伸長して、両者が干渉することは
ない。
When the directional control valve 9 for the boom hoist cylinder is switched from the neutral position to the right position in the state where the boom hoist cylinder 1 and the frame hoist cylinder 2 are reduced in this manner, the hydraulic oil of the hydraulic pump is supplied to the second main line. The hydraulic pressure of the second main line 12 is supplied as a pilot pressure from the pilot main line 18 to the operation check valve 3a via the switching valve 7 through the switching valve 7, and is supplied to the bottom side of the boom hoist cylinder 1 through the operation check valve 3. 3a
Operates. Then, a part of the return oil on the rod side of the boom hoist cylinder 1 is diverted to the connection pipe 15 and supplied to the bottom side of the frame hoist cylinder 2 via the operation check valves 3a and 3c. The part is returned to the oil tank via the first main line 11. As a result, the boom raising / lowering cylinder 1 is operated in a direction in which the boom 21 is extended and raised. During this time, the pressure oil diverted to the connection line 15
The pilot pressure is output as pilot pressure to the operation check valve 3d through the pilot branch line 15a, and in order to operate the valve 3d, pressure oil on the rod side of the frame up-and-down cylinder 2 is transmitted from the connection line 16 via the operation check valves 3d and 3b. It is returned to the bottom side of the boom hoist cylinder 1.
As a result, the frame up / down cylinder 2 extends in conjunction with the extension of the boom up / down cylinder 1 and the front frame 22
In the direction that causes In this case, as described above, the connection pipe 15 and the first main pipe 12 are provided with the variable throttle 8a and the variable throttle 8c, respectively, so that the flow rate of the pressure oil diverted to the connection pipe 15 is adjusted. The frame up-and-down cylinder 2 has a front frame 22 with a boom 2
They extend so as not to hit 1 so that they do not interfere with each other.

【0022】本具体化例では、図2から明らかなよう
に、フロントフレーム22を起伏操作するときには、ブ
ーム21をフロントフレーム22に連動させないように
しているが、これは、ブーム21に吊り荷を吊るしてい
るときに、ブーム21がロントフレーム22の操作に伴
って起伏すると、吊り荷が不意に動きだして危険である
からである。ブーム21による作業は、多大の危険を伴
い、困難な作業であるのに対して、フロントフレーム2
2の操作自体は、それほど危険は伴わなず、困難な作業
ではないため、特別の干渉防止機構を設けなくても、そ
の操作を円滑に進めることができる。そして、フロント
フレーム22が万一ブーム21に接触した場合でも、従
来から通常設けているフロントフレーム22の自動停止
機構を働かせてフロントフレーム22を急停止するよう
にしても、大きな問題は生じない。しかしながら、本発
明は、ブーム21をフロントフレーム22に連動させる
ようにすることを妨げるものではない。
In this embodiment, as is apparent from FIG. 2, the boom 21 is not linked to the front frame 22 when the front frame 22 is raised and lowered. This is because if the boom 21 is raised and lowered during operation of the front frame 22 during suspension, the suspended load suddenly starts moving, which is dangerous. The operation by the boom 21 involves a lot of danger and is a difficult operation, whereas the operation by the front frame 2 is difficult.
Since the operation 2 itself does not involve much danger and is not a difficult operation, the operation can be smoothly performed without providing a special interference prevention mechanism. Even if the front frame 22 comes into contact with the boom 21, no serious problem occurs even if the front frame 22 is suddenly stopped by operating the conventional automatic stop mechanism of the front frame 22 normally provided. However, the present invention does not prevent the boom 21 from being linked to the front frame 22.

【0023】以上述べたブーム起伏シリンダ1及びフレ
ーム起伏シリンダ2の操作とブーム21及びフロントフ
レーム22の動作との関係を整理し図表にして示すと、
図3のとおりである。ブーム起伏シリンダやフレーム起
伏シリンダの欄の「上」及び「下」は、ブーム起伏シリ
ンダ1やフレーム起伏シリンダ2の上げ操作及び下げ操
作すなわちこれらのシリンダ1,2の伸長操作及び縮小
操作を意味する。ブーム起伏やフレーム起伏の欄の
「起」及び「伏」は、ブーム21やフロントフレーム2
2の伏す方向の動作及び起きる方向の動作を意味する。
図2の図表の下の注記中の「間接動作」は、ブーム起伏
シリンダ1やフレーム起伏シリンダ2がその一方の動作
に連動して動作することを意味する。
The relationship between the operation of the boom hoist cylinder 1 and the frame hoist cylinder 2 described above and the operation of the boom 21 and the front frame 22 is summarized and shown in a table.
As shown in FIG. “Up” and “down” in the columns of the boom hoist cylinders and the frame hoist cylinders mean raising and lowering operations of the boom hoist cylinders 1 and the frame hoist cylinders 2, that is, extending and reducing operations of these cylinders 1 and 2. . The “raised” and “raised” in the columns of the boom undulation and the frame undulation are the boom 21 and the front frame 2.
2 means the movement in the down direction and the movement in the rising direction.
The “indirect operation” in the note below the table in FIG. 2 means that the boom hoist cylinder 1 and the frame hoist cylinder 2 operate in conjunction with one of the operations.

【0024】以上のように、本具体化例によれば、ブー
ム起伏シリンダ1の縮小させる際、ブーム起伏シリンダ
1のボトム側の圧油を接続管路16を通じてフレーム起
伏シリンダ2のロッド側に流入させるとともにフレーム
起伏シリンダ2のボトム側の圧油を接続管路15を通じ
て排出するようにし、これにより、ブーム起伏シリンダ
1の縮小に連動して、フロントフレーム22がブーム2
1に当たらないようにフレーム起伏シリンダ2を縮小さ
せるようにしたので、ブーム21とフロントフレーム2
2とが干渉する恐れの多いブーム起伏シリンダ1の縮小
時に、ブーム21とフロントフレーム22との干渉を防
止することができる。しかも、竪孔掘削機で各種作業を
行う場合、単に、ブーム起伏シリンダ1やフレーム起伏
シリンダ2を操作すれば足り、従来の竪孔掘削機のよう
に二種類のロープを取り扱ってその接続、切離し等の作
業を行う必要はないので、作業性や安全性の良好な竪孔
掘削機が得られる。ところで、竪孔の掘削時には、突き
上げ力等の掘削反力に起因する負荷が発生するが、本具
体化例では、フレーム起伏シリンダ2を、特に、ベース
マシンとしての自走車本体20に設置していることか
ら、その負荷を、従来の竪掘削機のようにフロントフレ
ーム22やケリーバ23の重量だけで受けるのではな
く、フレーム起伏シリンダ2を通じて、自走車本体20
の自重やブーム21の重量等を含む竪孔掘削機の全重量
で受けることができる。その結果、突き上げ力等掘削反
力に起因する負荷を十分に支持できて、その負荷による
フロントフレーム22の姿勢の変動を防止することがで
き、正確な掘削が行える。また、従来の竪孔掘削機にお
いては、フロントフレーム22に対してこれの自重等に
より垂直下方向の負荷が作用し、その負荷がフレーム起
伏ロープ22aや油圧シリンダ26を介してブーム21
に伝達されるが、本具体化例の竪孔掘削機では、フロン
トフレーム22とフレーム起伏シリンダ2の双方を自走
車本体20に設置しているため、従来の竪孔掘削機とは
異なり、こうした負荷がブーム21に伝達されることは
なく、ブーム21を補強する必要はない。
As described above, according to this embodiment, when the boom hoist cylinder 1 is reduced, the pressure oil on the bottom side of the boom hoist cylinder 1 flows into the rod side of the frame hoist cylinder 2 through the connection pipe 16. At the same time, the pressurized oil on the bottom side of the frame up / down cylinder 2 is discharged through the connection pipe 15, whereby the front frame 22 is moved in conjunction with the reduction of the boom up / down cylinder 1.
1 so that the cylinder 2 can be reduced so as not to hit the boom 21 and the front frame 2.
The interference between the boom 21 and the front frame 22 can be prevented when the boom hoist cylinder 1 that is likely to interfere with the boom 2 is reduced. In addition, when performing various operations with a vertical excavator, it is sufficient to simply operate the boom hoist cylinder 1 and the frame hoist cylinder 2, and handle and connect and disconnect two types of ropes as in a conventional vertical excavator. Since there is no need to perform such operations, a vertical excavator with good workability and safety can be obtained. By the way, when excavating a pit, a load is generated due to an excavation reaction force such as a pushing-up force. In the present embodiment, the frame up-and-down cylinder 2 is installed on the self-propelled vehicle body 20 as a base machine. Therefore, the load is not received only by the weight of the front frame 22 and the keriba 23 as in the conventional vertical excavator, but is transmitted through the frame up-and-down cylinder 2 to the main body 20 of the self-propelled vehicle.
And the total weight of the pit excavator including the weight of the boom 21 and the like. As a result, a load caused by an excavation reaction force such as a pushing force can be sufficiently supported, and a change in the attitude of the front frame 22 due to the load can be prevented, so that accurate excavation can be performed. Further, in the conventional vertical excavator, a vertical downward load acts on the front frame 22 by its own weight or the like, and the load is applied to the boom 21 via the frame hoisting rope 22 a and the hydraulic cylinder 26.
However, in the vertical excavator of this embodiment, since both the front frame 22 and the frame undulating cylinder 2 are installed in the self-propelled vehicle body 20, unlike the conventional vertical excavator, Such a load is not transmitted to the boom 21, and there is no need to reinforce the boom 21.

【0025】本具体化例では、接続管路15及び接続管
路16は、ブーム起伏シリンダ1の縮小時に、それぞ
れ、フレーム起伏シリンダ2のボトム側の圧油の排出路
及びブーム起伏シリンダ1のボトム側の圧油の流入路に
用いられるだけでなく、ブーム起伏シリンダ1を伸長さ
せる際に、それぞれ、ブーム起伏シリンダ1のロッド側
の圧油をフレーム起伏シリンダ2のボトム側に流入させ
る流入路及びフレーム起伏シリンダ2のロッド側の圧油
を排出する排出路にも用いられるようにし、これによ
り、フロントフレーム22がブーム21に当たらないよ
うに、ブーム起伏シリンダ1の伸長に連動してフレーム
起伏シリンダ2を適切に伸長させるようにしている。そ
の結果、ブーム21を伏すときだけではなく起こすとき
にも、ブーム起伏シリンダ1を単独操作することによ
り、フロントフレーム22を、ブーム21に当たらない
ように自動的に移動させることができて、フロントフレ
ーム22の操作が一層簡便に行える。その場合、接続管
路15及び接続管路16がブーム起伏シリンダ1の圧油
の流入路とフレーム起伏シリンダ2の圧油の排出路との
双方に併用されて有効に活用されるため、こうした優れ
た効果が付加されながら、油圧回路は簡素化される。本
具体化例では、接続管路15、第1主管路11にそれぞ
れ流量調整用の可変絞り弁8a,8cを設けて、ブーム
起伏シリンダ1を伸長したときに接続管路15に分流す
る圧油の流量を調整するようにするとともに、接続管路
16、第2主管路12にそれぞれ流量調整用の可変絞り
弁8b,8dを設けて、ブーム起伏シリンダ1を縮小し
たときに接続管路16に分流する圧油の流量を調整する
ようにしたので、フレーム起伏シリンダ2をブーム起伏
シリンダ1と連動して伸縮させる際、フロントフレーム
22をブーム21と適切な位置関係を保ちながら伸縮さ
せることが可能になる。
In this embodiment, when the boom hoist cylinder 1 is contracted, the connecting pipe 15 and the connecting pipe 16 are respectively connected to the pressure oil discharge path on the bottom side of the frame hoist cylinder 2 and the bottom of the boom hoist cylinder 1. Not only is used for the inflow path of the hydraulic oil on the side, but also when the boom hoist cylinder 1 is extended, the inflow path through which the rod-side hydraulic oil of the boom hoist cylinder 1 flows into the bottom side of the frame hoist cylinder 2 and It is also used as a discharge path for discharging pressure oil on the rod side of the frame up / down cylinder 2, so that the front frame 22 does not hit the boom 21, and the frame up / down cylinder is linked with the extension of the boom up / down cylinder 1. 2 is appropriately extended. As a result, when the boom 21 is raised as well as when the boom 21 is lowered, the front frame 22 can be automatically moved so as not to hit the boom 21 by operating the boom lifting cylinder 1 alone. The operation of the frame 22 can be performed more easily. In this case, the connection pipe 15 and the connection pipe 16 are effectively used in combination with both the pressure oil inflow path of the boom hoist cylinder 1 and the pressure oil discharge path of the frame hoist cylinder 2. The hydraulic circuit is simplified while the effect is added. In this embodiment, variable throttle valves 8a and 8c for adjusting the flow rate are provided in the connection pipe 15 and the first main pipe 11, respectively, so that the hydraulic oil diverted to the connection pipe 15 when the boom hoist cylinder 1 is extended. And the variable throttle valves 8b and 8d for adjusting the flow rate are provided in the connection pipe line 16 and the second main pipe line 12, respectively. Since the flow rate of the divided pressure oil is adjusted, when the frame up-and-down cylinder 2 is extended and contracted in conjunction with the boom up-and-down cylinder 1, the front frame 22 can be extended and contracted while maintaining an appropriate positional relationship with the boom 21. become.

【0026】本具体化例では、接続管路15にオペレー
トチェック弁3a,3cを設け、接続管路16にオペレ
ートチェック弁3b,3dを設けているので、ブーム2
1及びフロントフレーム22の姿勢をセットした後は、
ブーム起伏シリンダ1のロッド側及びフレーム起伏シリ
ンダ2のボトム側の圧油が接続管路15により流出する
のをそれぞれオペレートチェック弁3a及びオペレート
チェック弁3cで遮断することができ、ブーム起伏シリ
ンダ1のボトム側及びフレーム起伏シリンダ2のロッド
側の圧油が接続管路16により流出するのをそれぞれオ
ペレートチェック弁3b及びオペレートチェック弁3d
で遮断することができる。その結果、ブーム21及びフ
ロントフレーム22を、セットした姿勢に確実に保持す
ることができ、かつ、フレーム起伏シリンダ2を単独操
作してフロントフレーム22だけを独立して起伏させる
ことができる。本具体化例では、オペレートチェック弁
3b,3aを操作するパイロット主管路17,18に、
それぞれ、各パイロット管路17,18を連通、遮断す
る切換弁6,7を設けているため、切換弁6,7を左位
置に切り換えて各パイロット管路17,18を遮断する
ことにより、フレーム起伏シリンダ2がブーム起伏シリ
ンダ1の伸縮に連動して伸縮するのを解除することもで
きる。したがって、例えば、ブーム21とフロントフレ
ーム22とが離れた状態にあって干渉する恐れがなかっ
たり、オペレータが手動操作に熟練していてフロントフ
レーム22をブーム21に連動させることを望まなかっ
たりするときは、切換弁6,7を左位置に切り換えれば
よく、ブーム21との連動によるフロントフレーム22
の自動操作を、必要に応じて選択的に行うことができ
る。
In this embodiment, the operation check valves 3a and 3c are provided in the connection line 15 and the operation check valves 3b and 3d are provided in the connection line 16, so that the boom 2 is provided.
After setting the position of the front frame 1 and the front frame 22,
The operating check valve 3a and the operating check valve 3c can block the pressure oil on the rod side of the boom hoist cylinder 1 and the bottom side of the frame hoist cylinder 2 from flowing out through the connection line 15, respectively. The operation of the operating check valve 3b and the operating check valve 3d, respectively, indicates that the pressure oil on the bottom side and the rod side of the frame up-and-down cylinder 2 flows out through the connection pipe line 16.
Can be shut off. As a result, the boom 21 and the front frame 22 can be reliably held in the set posture, and the front and lower cylinders 2 can be independently operated to independently raise and lower only the front frame 22. In this embodiment, the pilot main lines 17, 18 for operating the operation check valves 3b, 3a are
Since the switching valves 6 and 7 for communicating and shutting off the respective pilot lines 17 and 18 are provided, the switching valves 6 and 7 are switched to the left position to shut off the pilot lines 17 and 18 so that the frame is cut off. The up-and-down cylinder 2 can also be released from expanding and contracting in conjunction with the expansion and contraction of the boom up-and-down cylinder 1. Therefore, for example, when the boom 21 and the front frame 22 are separated from each other and there is no possibility of interference, or when the operator is skilled in manual operation and does not want to link the front frame 22 to the boom 21. Only needs to switch the switching valves 6 and 7 to the left position.
Can be selectively performed as needed.

【0027】本具体化例では、接続管路15及び接続管
路16にそれぞれオペレートチェック弁3a,3c及び
オペレートチェック弁3b,3dを設けているが、これ
らオペレートチェック弁3a・3c,3b・3dは、帰
するところ、ブーム起伏シリンダ1を伸縮する際、接続
管路15,16を連通して、ブーム起伏シリンダ1とフ
レーム起伏シリンダ2の間に圧油を流通させる切換手段
であるから、ブーム起伏シリンダ1の操作に連動して接
続管路15,16を開閉する開閉弁を設ける等他の切換
手段を用いてもよい。本具体化例では、パイロット主管
路17,18に切換弁6,7を設けているが、フロント
フレーム22をブーム21と常時連動させることを望む
ときには設けなくてもよく、必要に応じて適宜省略する
ことができる。
In this embodiment, the operating check valves 3a, 3c and the operating check valves 3b, 3d are provided in the connecting pipe 15 and the connecting pipe 16, respectively. However, these operating check valves 3a, 3c, 3b, 3d are provided. Is a switching means for connecting the connecting pipes 15 and 16 to allow the pressurized oil to flow between the boom hoist cylinder 1 and the frame hoist cylinder 2 when the boom hoist cylinder 1 is expanded and contracted. Other switching means, such as providing an on-off valve for opening and closing the connection pipelines 15 and 16 in conjunction with the operation of the undulating cylinder 1, may be used. In the present embodiment, the switching valves 6 and 7 are provided in the pilot main lines 17 and 18. However, the switching valves 6 and 7 may not be provided when it is desired that the front frame 22 is always linked with the boom 21. can do.

【0028】[0028]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
は、ベースマシンに起伏可能に設置したブームと、ベー
スマシンに起伏可能に軸支しケリーバ回転駆動装置を搭
載するフロントフレームとを備え、ケリーバをケリーバ
回転駆動装置で回転駆動しながら下降させることにより
竪孔掘削手段で竪孔を掘削するようにした竪孔掘削機に
おいて、「ブームを起伏させるブーム起伏シリンダ及び
フロントフレームを起伏させるフレーム起伏シリンダを
それぞれベースマシンに設置し、ブーム起伏シリンダの
ボトム側とフレーム起伏シリンダのロッド側とを接続す
る接続管路と、フレーム起伏シリンダのボトム側の圧油
を排出する排出管路とを設け、ブーム起伏シリンダの縮
小によりブームを伏す方向に動作させる際、接続管路を
連通してブーム起伏シリンダのボトム側の圧油をフレー
ム起伏シリンダのロッド側に流入させるようにするとと
もに排出管路を連通してフレーム起伏シリンダのボトム
側の圧油を排出するようにし、これにより、ブーム起伏
シリンダの縮小に連動して、フロントフレームがブーム
に当たらないようにフレーム起伏シリンダを縮小させる
ようにした」ので、本発明により得られる竪孔掘削機
は、ブームとフロントフレームとの干渉を防止でき、し
かも、作業性や安全性が良好である。また、フレーム起
伏シリンダとフロントフレームの双方をベースマシンに
設置していることから、掘削時の突き上げ力等掘削反力
に起因する負荷を、フレーム起伏シリンダを介して竪孔
掘削機の全重量で受けることにより十分に支持できて正
確な掘削が行えるとともに、フロントフレームに対して
これの自重等により垂直下方向の負荷が作用しても、そ
の負荷がブームに伝達されることはなく、ブームを補強
する必要はない。
As is apparent from the above description, the present invention comprises a boom mounted on a base machine so as to be able to be raised and lowered, and a front frame which is supported on the base machine so as to be able to be raised and lowered and on which a keriba rotary driving device is mounted. In a vertical excavator in which a pit is excavated by a pit excavating means by lowering a kelly bar while rotating it with a kelly bar rotary driving device, a "boom raising / lowering cylinder for raising / lowering a boom and a frame for raising / lowering a front frame" Each of the up-and-down cylinders is installed on the base machine, and a connection pipe for connecting the bottom side of the boom-up / down cylinder and the rod side of the frame up-and-down cylinder, and a discharge pipe for discharging pressure oil at the bottom of the frame up-and-down cylinder are provided. When the boom is lowered and the boom is lowered, the boom is lifted by connecting the connecting pipe. The pressure oil on the bottom side of the cylinder is caused to flow into the rod side of the frame up-and-down cylinder, and the discharge oil passage is connected to discharge the pressure oil on the bottom side of the frame up-and-down cylinder. In conjunction with the reduction, the frame up / down cylinder is reduced so that the front frame does not hit the boom. '' The vertical excavator obtained by the present invention can prevent interference between the boom and the front frame, and Good workability and safety. In addition, since both the frame up / down cylinder and the front frame are installed in the base machine, the load caused by the excavation reaction force such as the pushing-up force during excavation can be reduced by the total weight of the pit excavator via the frame up / down cylinder. In addition to being able to carry out accurate excavation by receiving enough, even if a vertical downward load acts on the front frame due to its own weight, the load is not transmitted to the boom, There is no need to reinforce.

【0029】本発明を具体化する場合、特許請求の範囲
の請求項2乃至請求項6に記載の技術手段を採用すれ
ば、以上のような効果に加えて、以下に述べるような効
果を奏することができる。すなわち、本発明を具体化す
る場合、特許請求の範囲の請求項2に記載の技術手段を
採用すれば、フレーム起伏シリンダをブーム起伏シリン
ダと連動して縮小させる際、フロントフレームをブーム
と適切な位置関係を保ちながら縮小させることが可能に
なる。本発明を具体化する場合、特許請求の範囲の請求
項3に記載の技術手段を採用すれば、ブームを伏すとき
だけではなく起こすときにも、ブーム起伏シリンダを単
独操作することにより、フロントフレームを、ブームに
当たらないように自動的に移動させることができて、フ
ロントフレームの操作が一層簡便に行える。また、こう
した優れた効果が付加されながら、油圧回路は簡素化さ
れる。本発明を具体化する場合、特許請求の範囲の請求
項4に記載の技術手段を採用すれば、請求項3に記載の
竪孔掘削機についても、請求項2に記載の技術手段を採
用した場合と同様の効果を奏する。本発明を具体化する
場合、特許請求の範囲の請求項5に記載の技術手段を採
用すれば、ブーム及びフロントフレームを、セットした
姿勢に確実に保持することができ、かつ、フレーム起伏
シリンダを単独操作してフロントフレームだけを独立し
て起伏させることができる。本発明を具体化する場合、
特許請求の範囲の請求項6に記載の技術手段を採用すれ
ば、ブームとの連動によるフロントフレームの自動操作
を、必要に応じて選択的に行うことができる。
When the present invention is embodied, if the technical means described in claims 2 to 6 are adopted, the following effects can be obtained in addition to the above effects. be able to. That is, when the present invention is embodied, if the technical means described in claim 2 is adopted, when the frame up-and-down cylinder is reduced in conjunction with the boom up-and-down cylinder, the front frame and the boom are appropriately It is possible to reduce the size while maintaining the positional relationship. When the present invention is embodied, if the technical means described in claim 3 is adopted, not only when the boom is lowered but also when the boom is raised, the front frame can be operated by operating the boom lifting cylinder independently. Can be automatically moved so as not to hit the boom, and the operation of the front frame can be performed more easily. Further, the hydraulic circuit is simplified while adding such excellent effects. In the case of embodying the present invention, if the technical means described in claim 4 is adopted, the vertical excavator described in claim 3 also adopts the technical means described in claim 2. It has the same effect as in the case. When the present invention is embodied, if the technical means described in claim 5 is adopted, the boom and the front frame can be reliably held in the set posture, and the frame up / down cylinder can be used. By operating alone, only the front frame can be raised and lowered independently. When embodying the present invention,
If the technical means described in claim 6 is adopted, the automatic operation of the front frame in conjunction with the boom can be selectively performed as needed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の具体化例の竪孔掘削機の全体像を概略
的に示す側面図である。
FIG. 1 is a side view schematically showing an overall image of a pit excavator according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の具体化例の竪孔掘削機に関する油圧回
路図である。
FIG. 2 is a hydraulic circuit diagram of a vertical excavator according to an embodiment of the present invention.

【図3】本発明の具体化例の竪孔掘削機に関する作動チ
ャート図である。
FIG. 3 is an operation chart of a vertical excavator according to an embodiment of the present invention.

【図4】本発明の具体化例の竪孔掘削機の全体像を示す
側面図である。
FIG. 4 is a side view showing an overall image of a pit excavator according to an embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ブーム起伏シリンダ 2 フレーム起伏シリンダ 3a〜3d オペレートチェック弁 4,5 カウンタバランス弁 6,7 切換弁 8a〜8d 可変絞り 9 ブーム起伏シリンダ用の方向切換弁 10 フレーム起伏シリンダ用の方向切換弁 10〜14 主管路 15,16 接続管路 15a,15b パイロット支管路 17,18 パイロット主管路 20 自走車本体 21 ブーム 22 フロントフレーム 23 ケリーバ 24 掘削バケット 25 ケリーバ回転駆動装置 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Boom raising / lowering cylinder 2 Frame raising / lowering cylinder 3a-3d Operate check valve 4,5 Counter balance valve 6,7 Switching valve 8a-8d Variable throttle 9 Direction switching valve for boom lifting cylinder 10 Direction switching valve for frame lifting cylinder 10-10 14 Main Pipeline 15, 16 Connection Pipeline 15a, 15b Pilot Support Pipeline 17, 18 Pilot Main Pipeline 20 Self-Propelled Car Body 21 Boom 22 Front Frame 23 Kelly Bar 24 Excavation Bucket 25 Kelly Bar Rotary Drive

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ベースマシンに起伏可能に設置したブー
ムと、ベースマシンに起伏可能に設置しケリーバ回転駆
動装置を搭載するフロントフレームとを備え、ケリーバ
をケリーバ回転駆動装置で回転駆動しながら下降させる
ことにより竪孔掘削手段で竪孔を掘削するようにした竪
孔掘削機において、ブームを起伏させるブーム起伏シリ
ンダ及びフロントフレームを起伏させるフレーム起伏シ
リンダをそれぞれベースマシンに設置し、ブーム起伏シ
リンダのボトム側とフレーム起伏シリンダのロッド側と
を接続する接続管路と、フレーム起伏シリンダのボトム
側の圧油を排出する排出管路とを設け、ブーム起伏シリ
ンダの縮小によりブームを伏す方向に動作させる際、接
続管路を連通してブーム起伏シリンダのボトム側の圧油
をフレーム起伏シリンダのロッド側に流入させるように
するとともに排出管路を連通してフレーム起伏シリンダ
のボトム側の圧油を排出するようにし、これにより、ブ
ーム起伏シリンダの縮小に連動して、フロントフレーム
がブームに当たらないようにフレーム起伏シリンダを縮
小させるようにしたことを特徴とする竪孔掘削機。
1. A boom mounted on a base machine so as to be able to raise and lower, and a front frame mounted on a base machine so as to be able to be raised and lowered and mounted with a kerry bar rotation driving device, and the kerry bar is lowered while being rotationally driven by the kerry bar rotation drive device. In a pit excavator which excavates a pit by means of a pit excavation means, a boom raising / lowering cylinder for raising / lowering a boom and a frame raising / lowering cylinder for raising / lowering a front frame are respectively installed in a base machine, and the bottom of the boom raising / lowering cylinder is provided. When the boom hoisting cylinder is operated in a direction in which the boom is lowered by providing a connecting pipe connecting the side and the rod side of the frame hoisting cylinder, and a discharge pipe for discharging pressure oil on the bottom side of the frame hoisting cylinder. Through the connection pipe, and pressurized oil on the bottom side of the boom In addition, the pressure oil flows into the rod side of the cylinder and communicates with the discharge pipe to discharge the hydraulic oil on the bottom side of the frame up-and-down cylinder. A vertical excavator, characterized in that the frame up-and-down cylinder is reduced so as not to hit the pit.
【請求項2】 ブーム起伏シリンダのボトム側とフレー
ム起伏シリンダのロッド側とを接続する接続管路とブー
ム起伏シリンダのボトム側の主管路とに、それぞれ流量
調整用の弁を設けて、ブーム起伏シリンダを縮小したと
きに接続管路に分流する圧油の流量を調整するようにし
たことを特徴とする請求項1の竪孔掘削機。
2. A valve for adjusting a flow rate is provided in each of a connecting pipe connecting the bottom side of the boom hoist cylinder and the rod side of the frame hoist cylinder and a main pipe on the bottom side of the boom hoist cylinder. 3. The pit excavator according to claim 1, wherein the flow rate of the pressure oil diverted to the connection pipe when the cylinder is reduced is adjusted.
【請求項3】 フレーム起伏シリンダのボトム側の圧油
を排出する排出管路を、ブーム起伏シリンダのロッド側
とフレーム起伏シリンダのボトム側とを接続する接続管
路をもって構成し、ブーム起伏シリンダの伸長によりブ
ームを起こす方向に動作させる際には、この接続管路を
連通してブーム起伏シリンダのロッド側の圧油をフレー
ム起伏シリンダのボトム側に流入させるようにするとと
もにブーム起伏シリンダのボトム側とフレーム起伏シリ
ンダのロッド側とを接続する接続管路を連通してフレー
ム起伏シリンダのロッド側の圧油を排出するようにし、
これにより、ブーム起伏シリンダの伸長に連動して、フ
ロントフレームがブームに当たらないようにフレーム起
伏シリンダを伸長させるようにしたことを特徴とする請
求項1の竪孔掘削機。
3. A discharge pipe for discharging pressure oil on the bottom side of the frame up-and-down cylinder with a connecting pipe connecting the rod side of the boom up-and-down cylinder and the bottom side of the frame up-and-down cylinder. When operating in the direction in which the boom is raised by extension, the connecting pipe is connected to allow the pressure oil on the rod side of the boom lifting cylinder to flow into the bottom side of the frame lifting cylinder and the bottom side of the boom lifting cylinder. And a connecting line connecting the rod side of the frame up-and-down cylinder to discharge pressure oil on the rod side of the frame up-and-down cylinder,
2. The pit excavator according to claim 1, wherein, in conjunction with the extension of the boom hoist cylinder, the frame hoist cylinder is extended so that the front frame does not hit the boom.
【請求項4】 ブーム起伏シリンダのボトム側とフレー
ム起伏シリンダのロッド側とを接続する接続管路とブー
ム起伏シリンダのボトム側の主管路とに、それぞれ流量
調整用の弁を設けて、ブーム起伏シリンダを縮小したと
きに当接続管路に分流する圧油の流量を調整するように
するとともに、ブーム起伏シリンダのロッド側とフレー
ム起伏シリンダのボトム側とを接続する接続管路とに、
それぞれ流量調整用の弁を設けて、ブーム起伏シリンダ
を伸長したときに当接続管路に分流する圧油の流量を調
整するようにするようにしたことを特徴とする請求項3
の竪孔掘削機。
4. A valve for adjusting a flow rate is provided on each of a connecting pipe connecting the bottom side of the boom hoist cylinder and the rod side of the frame hoist cylinder and a main pipe on the bottom side of the boom hoist cylinder. Along with adjusting the flow rate of the pressure oil diverted to the connection pipe when the cylinder is reduced, the connection pipe connecting the rod side of the boom hoist cylinder and the bottom side of the frame hoist cylinder,
4. The valve according to claim 3, wherein a valve for adjusting the flow rate is provided to adjust the flow rate of the pressure oil diverted to the connecting pipe when the boom hoist cylinder is extended.
Pit excavator.
【請求項5】 ブーム起伏シリンダのボトム側とフレー
ム起伏シリンダのロッド側とを接続する接続管路に、非
作動時にブーム起伏シリンダのボトム側方向にだけ圧油
を流す第1のオペレートチェック弁及び非作動時にフレ
ーム起伏シリンダのロッド側方向にだけ圧油を流す第2
のオペレートチェック弁をそれぞれブーム起伏シリンダ
のボトム側及びフレーム起伏シリンダのロッド側に設け
るとともに、ブーム起伏シリンダのロッド側とフレーム
起伏シリンダのボトム側とを接続する接続管路に、非作
動時にブーム起伏シリンダのロッド側方向にだけ圧油を
流す第3のオペレートチェック弁及び非作動時にフレー
ム起伏シリンダのボトム側方向にだけ圧油を流す第4の
オペレートチェック弁をそれぞれブーム起伏シリンダの
ロッド側及びフレーム起伏シリンダのボトム側に設け、
ブーム起伏シリンダの縮小時に、第1のオペレートチェ
ック弁及び第4のオペレートチェック弁を作動させてチ
ェック弁の機能を解除するとともに、ブーム起伏シリン
ダの伸長時に、第2のオペレートチェック弁及び第3の
オペレートチェック弁を作動させてチェック弁の機能を
解除するようにしたことを特徴とする請求項3又は請求
項4の竪孔掘削機。
5. A first operation check valve for flowing a pressurized oil only to a bottom side of a boom-up-and-down cylinder in a connection pipe connecting a bottom side of the boom-up-and-down cylinder and a rod side of a frame-up-and-down cylinder when not in operation. Secondly, pressurized oil flows only toward the rod side of the frame up / down cylinder when not operating
Operating check valves are provided on the bottom side of the boom hoisting cylinder and the rod side of the frame hoisting cylinder, respectively, and in the connecting pipe connecting the rod side of the boom hoisting cylinder and the bottom side of the frame hoisting cylinder, A third operated check valve for flowing pressure oil only in the direction of the cylinder rod and a fourth operation check valve for flowing pressure oil only in the direction of the bottom of the frame raising / lowering cylinder when not in operation are provided on the rod side of the boom raising / lowering cylinder and the frame, respectively. Installed on the bottom side of the undulating cylinder,
When the boom hoist cylinder is contracted, the first and fourth operate check valves are operated to release the check valve function, and when the boom hoist cylinder is extended, the second operate check valve and the third operate check valve are operated. The pit excavator according to claim 3 or 4, wherein the function of the check valve is released by operating the operation check valve.
【請求項6】 第1のオペレートチェック弁、第2のオ
ペレートチェック弁、第3のオペレートチェック弁及び
第4のオペレートチェック弁を油圧パイロット操作のオ
ペレートチェック弁とし、これらのオペレートチェック
弁を操作する油圧パイロット管路に、この油圧パイロッ
ト管路を連通、遮断する切換弁を設けたことを特徴とす
る請求項5の竪孔掘削機。
6. The first check valve, the second check valve, the third check valve, and the fourth check valve are operated check valves operated by a hydraulic pilot, and these check valves are operated. 6. The excavator according to claim 5, wherein a switching valve for communicating and shutting off the hydraulic pilot line is provided in the hydraulic pilot line.
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