JPH0996398A - 潤滑油管理システム - Google Patents
潤滑油管理システムInfo
- Publication number
- JPH0996398A JPH0996398A JP25379095A JP25379095A JPH0996398A JP H0996398 A JPH0996398 A JP H0996398A JP 25379095 A JP25379095 A JP 25379095A JP 25379095 A JP25379095 A JP 25379095A JP H0996398 A JPH0996398 A JP H0996398A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lubricating oil
- infrared
- oil
- spectrum data
- measuring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 潤滑油管理システムにおいて、潤滑油使用機
器からその都度潤滑油の採取・測定する労力をなくし、
新潤滑油交換・追加の時期等を適正に管理することがで
きるようにする。 【解決手段】 潤滑油使用機器８で使用されている潤
滑油は潤滑油ライン３を通って測定用セル２に導かれ、
ここで赤外線が照射されて潤滑油を透過した赤外光が赤
外分光光度計１で測定された後、潤滑油ライン３を通っ
て潤滑油使用機器８に戻る。赤外分光光度計１ではこの
測定データを波長成分ごとに検出し、赤外スペクトルデ
ータをコンピュータ制御部４へ出力する。コンピュータ
制御部４はこの赤外スペクトルデータに基づいて添加剤
投入装置５、水分除去装置６、潤滑油交換装置７の潤滑
油の劣化防止装置を駆動させる。
器からその都度潤滑油の採取・測定する労力をなくし、
新潤滑油交換・追加の時期等を適正に管理することがで
きるようにする。 【解決手段】 潤滑油使用機器８で使用されている潤
滑油は潤滑油ライン３を通って測定用セル２に導かれ、
ここで赤外線が照射されて潤滑油を透過した赤外光が赤
外分光光度計１で測定された後、潤滑油ライン３を通っ
て潤滑油使用機器８に戻る。赤外分光光度計１ではこの
測定データを波長成分ごとに検出し、赤外スペクトルデ
ータをコンピュータ制御部４へ出力する。コンピュータ
制御部４はこの赤外スペクトルデータに基づいて添加剤
投入装置５、水分除去装置６、潤滑油交換装置７の潤滑
油の劣化防止装置を駆動させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、潤滑油を使用する
あらゆる機器の潤滑油を適正な状態に保つ管理システム
に関する。
あらゆる機器の潤滑油を適正な状態に保つ管理システム
に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、タービンや自動車エンジン等に
用いられる潤滑油が劣化してくると、潤滑油中の添加剤
（酸化防止剤）が消耗し、酸化が急速に進みカルボン酸
ができる。また、使用時間に応じて空気中の水分の混入
等により油中水分も増加する。これらは機器の潤滑部の
金属を腐食するので、機械の故障の原因となる。潤滑油
の酸化度や水分濃度等の劣化度を知るために、回転ボン
ベ式酸化安定度試験（ＲＢＯＴ）や蒸溜法等種々の測定
が定期的に行われている。この結果、基準値からはずれ
ている場合は手動で添加剤を投入し、混入している水分
を除去し、必要なら潤滑油を交換・追加している。
用いられる潤滑油が劣化してくると、潤滑油中の添加剤
（酸化防止剤）が消耗し、酸化が急速に進みカルボン酸
ができる。また、使用時間に応じて空気中の水分の混入
等により油中水分も増加する。これらは機器の潤滑部の
金属を腐食するので、機械の故障の原因となる。潤滑油
の酸化度や水分濃度等の劣化度を知るために、回転ボン
ベ式酸化安定度試験（ＲＢＯＴ）や蒸溜法等種々の測定
が定期的に行われている。この結果、基準値からはずれ
ている場合は手動で添加剤を投入し、混入している水分
を除去し、必要なら潤滑油を交換・追加している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の潤滑油
が劣化したかどうかを測定する方法では、潤滑油のサン
プルを採取して分析センター等に運んで分析を行うため
に、採取測定に労力を要するばかりでなく、連続的にモ
ニターを行っていないので潤滑油交換の目安がおおまか
になり、新潤滑油交換・追加の時期が早くなって、無駄
が生じていた。
が劣化したかどうかを測定する方法では、潤滑油のサン
プルを採取して分析センター等に運んで分析を行うため
に、採取測定に労力を要するばかりでなく、連続的にモ
ニターを行っていないので潤滑油交換の目安がおおまか
になり、新潤滑油交換・追加の時期が早くなって、無駄
が生じていた。
【０００４】本発明は、上記課題を解決するために創案
されたもので、その都度潤滑油の採取・測定する労力を
なくし、新潤滑油交換・追加の時期等を適正に管理する
ことができる潤滑油管理システムを提供するものであ
る。
されたもので、その都度潤滑油の採取・測定する労力を
なくし、新潤滑油交換・追加の時期等を適正に管理する
ことができる潤滑油管理システムを提供するものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の潤滑油管理システムは、潤滑油使用機器と
の間で潤滑油を循環させてリアルタイムに潤滑油のスペ
クトルデータを測定する赤外分光測定装置と、前記スペ
クトルデータに基づいて潤滑油の劣化防止装置を駆動さ
せる制御部とを備えたことを特徴としている。
に、本発明の潤滑油管理システムは、潤滑油使用機器と
の間で潤滑油を循環させてリアルタイムに潤滑油のスペ
クトルデータを測定する赤外分光測定装置と、前記スペ
クトルデータに基づいて潤滑油の劣化防止装置を駆動さ
せる制御部とを備えたことを特徴としている。
【０００６】潤滑油を使用している機器と赤外分光測定
装置との間で潤滑油を循環させ、リアルタイムに潤滑油
のスペクトルデータを測定すれば、スペクトルデータの
変化によって潤滑油の劣化の種類や程度が判別できるの
で、制御部でその判断を行い、潤滑油の劣化防止装置、
例えば、添加剤投入装置、水分除去装置、潤滑油交換装
置等を駆動させることで、潤滑油のサンプルを採取測定
する労力がなくなるとともに、新潤滑油交換・追加の時
期等を適正に管理することができる。
装置との間で潤滑油を循環させ、リアルタイムに潤滑油
のスペクトルデータを測定すれば、スペクトルデータの
変化によって潤滑油の劣化の種類や程度が判別できるの
で、制御部でその判断を行い、潤滑油の劣化防止装置、
例えば、添加剤投入装置、水分除去装置、潤滑油交換装
置等を駆動させることで、潤滑油のサンプルを採取測定
する労力がなくなるとともに、新潤滑油交換・追加の時
期等を適正に管理することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を、以下、図
面に基づいて説明する。
面に基づいて説明する。
【０００８】図１は本発明による潤滑油管理システムの
構成を示している。
構成を示している。
【０００９】１は赤外分光光度計、２は測定用セル、３
は潤滑油ライン、４はコンピュータ制御部、５は酸化防
止剤等の添加剤を供給する添加剤投入装置、６は水分除
去装置、７は潤滑油交換装置、８は潤滑油を使用する蒸
気タービン、自動車エンジン、その他の潤滑油使用機器
である。
は潤滑油ライン、４はコンピュータ制御部、５は酸化防
止剤等の添加剤を供給する添加剤投入装置、６は水分除
去装置、７は潤滑油交換装置、８は潤滑油を使用する蒸
気タービン、自動車エンジン、その他の潤滑油使用機器
である。
【００１０】潤滑油使用機器８で使用されている潤滑油
は潤滑油ライン３を通って測定用セル２に導かれ、ここ
で赤外線が照射されて潤滑油を透過した赤外光が赤外分
光光度計１で測定された後、潤滑油ライン３を通って潤
滑油使用機器８に戻る。
は潤滑油ライン３を通って測定用セル２に導かれ、ここ
で赤外線が照射されて潤滑油を透過した赤外光が赤外分
光光度計１で測定された後、潤滑油ライン３を通って潤
滑油使用機器８に戻る。
【００１１】このように赤外分光光度計１と測定用セル
２で構成された赤外分光測定装置と潤滑油使用機器８と
の間では潤滑油が常時循環されてその赤外吸収スペクト
ルデータがリアルタイムに測定されるようになってい
る。
２で構成された赤外分光測定装置と潤滑油使用機器８と
の間では潤滑油が常時循環されてその赤外吸収スペクト
ルデータがリアルタイムに測定されるようになってい
る。
【００１２】赤外分光光度計１ではこの測定データを波
長成分ごとに検出し、赤外スペクトルデータをコンピュ
ータ制御部４へ出力する。コンピュータ制御部４はこの
赤外スペクトルデータに基づいて添加剤投入装置５、水
分除去装置６、潤滑油交換装置７の潤滑油の劣化防止装
置を駆動させる。
長成分ごとに検出し、赤外スペクトルデータをコンピュ
ータ制御部４へ出力する。コンピュータ制御部４はこの
赤外スペクトルデータに基づいて添加剤投入装置５、水
分除去装置６、潤滑油交換装置７の潤滑油の劣化防止装
置を駆動させる。
【００１３】例えば、潤滑油の中に含まれる酸化防止剤
が十分あるときには、この酸化防止剤の吸収ピークが赤
外スペクトルデータの特定波長に現れるが、酸化防止剤
が減少してくると、吸収ピークの高さが低くなってくる
ので、あらかじめ吸収ピークの一定の閾値をコンピュー
タ制御部４に設定しておき、これを下回ったときに添加
剤投入装置５により酸化防止剤を供給ライン５ａを通し
て潤滑油使用機器８に注入すれば、一定の酸化防止剤の
量を保つことができる。
が十分あるときには、この酸化防止剤の吸収ピークが赤
外スペクトルデータの特定波長に現れるが、酸化防止剤
が減少してくると、吸収ピークの高さが低くなってくる
ので、あらかじめ吸収ピークの一定の閾値をコンピュー
タ制御部４に設定しておき、これを下回ったときに添加
剤投入装置５により酸化防止剤を供給ライン５ａを通し
て潤滑油使用機器８に注入すれば、一定の酸化防止剤の
量を保つことができる。
【００１４】また、潤滑油中の水分濃度が増加してくる
と、３６５０ｃｍ-1付近に幅の広いＯ−Ｈの吸収ピーク
が現れるので、これも一定の閾値を設けて判断し、コン
ピュータ制御部４によって水分除去装置６を駆動させ、
潤滑油ライン６ａから潤滑油使用機器８の潤滑油を取り
込み水分を除去した後、潤滑油ライン６ａで潤滑油使用
機器８に潤滑油を戻すようにする。
と、３６５０ｃｍ-1付近に幅の広いＯ−Ｈの吸収ピーク
が現れるので、これも一定の閾値を設けて判断し、コン
ピュータ制御部４によって水分除去装置６を駆動させ、
潤滑油ライン６ａから潤滑油使用機器８の潤滑油を取り
込み水分を除去した後、潤滑油ライン６ａで潤滑油使用
機器８に潤滑油を戻すようにする。
【００１５】そして、酸化防止剤がなくなると、潤滑油
は急速に酸化され、１７１５ｃｍ-1付近にカルボン酸の
Ｃ＝Ｏの吸収ピークが現れるので、この吸収ピークがわ
ずかでも増加した場合には、コンピュータ制御部４によ
って潤滑油交換装置７を駆動させ、劣化した潤滑油を回
収ライン７ａを用いて回収し、新しい潤滑油を供給ライ
ン７ｂを用いて潤滑油使用機器８に供給するようにす
る。さらに、潤滑油の汚染が進めば、赤外分光光度計１
で測定される赤外光の透過率が低下してくるので、この
透過率が基準値以下になったときにコンピュータ制御部
４の指令によって潤滑油交換装置７を作動させて潤滑油
を入れ換える。
は急速に酸化され、１７１５ｃｍ-1付近にカルボン酸の
Ｃ＝Ｏの吸収ピークが現れるので、この吸収ピークがわ
ずかでも増加した場合には、コンピュータ制御部４によ
って潤滑油交換装置７を駆動させ、劣化した潤滑油を回
収ライン７ａを用いて回収し、新しい潤滑油を供給ライ
ン７ｂを用いて潤滑油使用機器８に供給するようにす
る。さらに、潤滑油の汚染が進めば、赤外分光光度計１
で測定される赤外光の透過率が低下してくるので、この
透過率が基準値以下になったときにコンピュータ制御部
４の指令によって潤滑油交換装置７を作動させて潤滑油
を入れ換える。
【００１６】なお、カルボン酸、水の吸収波長はどの潤
滑油でも上記波長付近になるが、添加剤（酸化防止剤
等）は潤滑油の種類によって異なるのであらかじめ新潤
滑油における添加剤の吸収波長をコンピュータ制御部４
に設定しておく必要がある。
滑油でも上記波長付近になるが、添加剤（酸化防止剤
等）は潤滑油の種類によって異なるのであらかじめ新潤
滑油における添加剤の吸収波長をコンピュータ制御部４
に設定しておく必要がある。
【００１７】図２、３、４に蒸気タービン油の劣化の例
を示す。図２、３、４はＲＢＯＴ（回転ボンベ式酸化安
定度試験）値がそれぞれ１８８ｍｉｎ、１３６ｍｉｎ、
８６ｍｉｎのものであり、フェノール系酸化防止剤のＯ
−Ｈの吸収ピークが３６５０ｃｍ-1付近に現れている。
そして、ＲＢＯＴ値が小さくなるにしたがって、Ｏ−Ｈ
の吸収ピークが小さくなっている。
を示す。図２、３、４はＲＢＯＴ（回転ボンベ式酸化安
定度試験）値がそれぞれ１８８ｍｉｎ、１３６ｍｉｎ、
８６ｍｉｎのものであり、フェノール系酸化防止剤のＯ
−Ｈの吸収ピークが３６５０ｃｍ-1付近に現れている。
そして、ＲＢＯＴ値が小さくなるにしたがって、Ｏ−Ｈ
の吸収ピークが小さくなっている。
【００１８】また、水の吸収ピークも３６５０ｃｍ-1付
近に現れるが（図示はされていない）、その吸収ピーク
の幅はかなり広いものとなるので、その幅を分析するこ
とによって識別できる。
近に現れるが（図示はされていない）、その吸収ピーク
の幅はかなり広いものとなるので、その幅を分析するこ
とによって識別できる。
【００１９】図５は自動車エンジン油の劣化状態を示
す。フェノール系酸化防止剤のＯ−Ｈの吸収ピークが３
６４０ｃｍ-1付近に現れており、潤滑油の酸化によるカ
ルボン酸のＣ＝Ｏの吸収ピークが１７１５ｃｍ-1付近に
現れている。
す。フェノール系酸化防止剤のＯ−Ｈの吸収ピークが３
６４０ｃｍ-1付近に現れており、潤滑油の酸化によるカ
ルボン酸のＣ＝Ｏの吸収ピークが１７１５ｃｍ-1付近に
現れている。
【００２０】したがって、これらの吸収ピークの度合い
により上述した添加剤投入装置５、水分除去装置６、潤
滑油交換装置７を作動させることによって無駄なく潤滑
油を適性に管理できる。
により上述した添加剤投入装置５、水分除去装置６、潤
滑油交換装置７を作動させることによって無駄なく潤滑
油を適性に管理できる。
【００２１】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の潤滑油管
理システムによれば、オンラインで潤滑油の状態をリア
ルタイムに分析するので、サンプル採取測定の労力を必
要とせず、適正に管理することができるので潤滑油の消
費量が低減され、さらに潤滑油使用機器のトラブルも減
少させることができる。
理システムによれば、オンラインで潤滑油の状態をリア
ルタイムに分析するので、サンプル採取測定の労力を必
要とせず、適正に管理することができるので潤滑油の消
費量が低減され、さらに潤滑油使用機器のトラブルも減
少させることができる。
【図１】本発明の一実施形態の潤滑油管理システムを示
す図である。
す図である。
【図２】蒸気タービン油の劣化状態を示す図である。
【図３】蒸気タービン油の劣化状態を示す図である。
【図４】蒸気タービン油の劣化状態を示す図である。
【図５】自動車エンジン油の劣化状態を示す図である。
Claims (1)
- 【請求項１】 潤滑油使用機器との間で潤滑油を循環さ
せてリアルタイムに潤滑油のスペクトルデータを測定す
る赤外分光測定装置と、前記スペクトルデータに基づい
て潤滑油の劣化防止装置を駆動させる制御部とを備えた
ことを特徴とする潤滑油管理システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25379095A JPH0996398A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 潤滑油管理システム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25379095A JPH0996398A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 潤滑油管理システム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0996398A true JPH0996398A (ja) | 1997-04-08 |
Family
ID=17256192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25379095A Pending JPH0996398A (ja) | 1995-09-29 | 1995-09-29 | 潤滑油管理システム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0996398A (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003515707A (ja) * | 1999-11-30 | 2003-05-07 | マーレ フィルタージステーメ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 油システム、特に液圧システム又は潤滑油システム |
| JP2009002861A (ja) * | 2007-06-22 | 2009-01-08 | Kansai Electric Power Co Inc:The | 液体の検査装置 |
| JP2014172917A (ja) * | 2013-03-06 | 2014-09-22 | Ihi Corp | 潤滑油および潤滑油の酸化物析出低減方法 |
| JP2015141186A (ja) * | 2014-01-30 | 2015-08-03 | 国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構 | 潤滑剤の劣化度評価装置及び劣化度評価方法 |
| JP2019113464A (ja) * | 2017-12-26 | 2019-07-11 | 国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構 | 回転機器の検査装置、回転機器及び回転機器の状態管理システム |
| WO2019187106A1 (ja) * | 2018-03-30 | 2019-10-03 | 日本郵船株式会社 | 水分混入検出装置、水分混入検出プログラム、水分混入検出方法、及び水分混入検出システム |
| JP6869419B1 (ja) * | 2020-12-15 | 2021-05-12 | 水戸工業株式会社 | オイル劣化診断装置 |
| CN114935548A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-08-23 | 联桥网云信息科技（长沙）有限公司 | 一种检测油样多类型指标的一次性操作检测方法 |
-
1995
- 1995-09-29 JP JP25379095A patent/JPH0996398A/ja active Pending
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003515707A (ja) * | 1999-11-30 | 2003-05-07 | マーレ フィルタージステーメ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 油システム、特に液圧システム又は潤滑油システム |
| JP2009002861A (ja) * | 2007-06-22 | 2009-01-08 | Kansai Electric Power Co Inc:The | 液体の検査装置 |
| JP2014172917A (ja) * | 2013-03-06 | 2014-09-22 | Ihi Corp | 潤滑油および潤滑油の酸化物析出低減方法 |
| JP2015141186A (ja) * | 2014-01-30 | 2015-08-03 | 国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構 | 潤滑剤の劣化度評価装置及び劣化度評価方法 |
| JP2019113464A (ja) * | 2017-12-26 | 2019-07-11 | 国立研究開発法人農業・食品産業技術総合研究機構 | 回転機器の検査装置、回転機器及び回転機器の状態管理システム |
| WO2019187106A1 (ja) * | 2018-03-30 | 2019-10-03 | 日本郵船株式会社 | 水分混入検出装置、水分混入検出プログラム、水分混入検出方法、及び水分混入検出システム |
| JPWO2019187106A1 (ja) * | 2018-03-30 | 2020-04-30 | 日本郵船株式会社 | 水分混入検出装置、水分混入検出プログラム、水分混入検出方法、及び水分混入検出システム |
| JP6869419B1 (ja) * | 2020-12-15 | 2021-05-12 | 水戸工業株式会社 | オイル劣化診断装置 |
| WO2022130795A1 (ja) * | 2020-12-15 | 2022-06-23 | 水戸工業株式会社 | オイル劣化診断装置 |
| JP2022094544A (ja) * | 2020-12-15 | 2022-06-27 | 水戸工業株式会社 | オイル劣化診断装置 |
| CN114935548A (zh) * | 2022-07-20 | 2022-08-23 | 联桥网云信息科技（长沙）有限公司 | 一种检测油样多类型指标的一次性操作检测方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5889683A (en) | Method and apparatus for continuous oil monitoring and treatment | |
| US9063075B2 (en) | Method and device for determining the state of degradation of a lubricant oil | |
| CN110906152B (zh) | 一种调相机油液系统在线安全预警系统 | |
| JP7099816B2 (ja) | 潤滑油の劣化診断方法、回転機械の潤滑油の監視システムおよび方法 | |
| JPH0996398A (ja) | 潤滑油管理システム | |
| JP7032258B2 (ja) | 風力発電機診断システムおよび方法 | |
| DE2013597A1 (de) | Anlage zum Analysieren von für Maschinen bestimmtem öl | |
| US7172903B2 (en) | Method for on-line monitoring of lubricating oil using light in the visible and near IR spectra | |
| JP2020186941A (ja) | 潤滑油の診断方法および潤滑油の監視システム | |
| KR20080072654A (ko) | 사용된 전체-손실 실린더 윤활유의 염기성을 판단하는방법과 장치 | |
| US7385694B2 (en) | Tribological debris analysis system | |
| WO2021095436A1 (ja) | 潤滑油の診断システムおよび潤滑油の診断方法 | |
| US20030075043A1 (en) | Apparatus and method for lubricant condition control and monitoring from a remote location | |
| US20070196925A1 (en) | Determination of total base number in marine engine lubricants by elements | |
| KR100825017B1 (ko) | 윤활설비의 윤활유 상태 검사방법 | |
| JP2004069690A (ja) | 潤滑油の品質を監視するための方法及び装置 | |
| JP2902198B2 (ja) | 潤滑油劣化度測定装置 | |
| JPH02145966A (ja) | 潤滑油劣化度の動的分析測定方法および動的分析測定システム | |
| JPH0477648A (ja) | 潤滑油劣化度測定装置 | |
| JP2023013358A (ja) | 潤滑油の診断方法、潤滑油の診断装置および潤滑油の診断システム | |
| JP7499712B2 (ja) | 潤滑油の診断方法およびシステム | |
| Lv et al. | Design and implementation of vehicle oil online information monitoring system | |
| Williams et al. | Advancements in On-Site Oil Analysis Using Industry 4.0 Techniques | |
| Fentress et al. | The use of linear sweep voltammetry in condition monitoring of diesel engine oil | |
| JP2003139696A (ja) | 油劣化診断装置 |