JPH0986608A - 高層ビルのごみ容器輸送装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 高速落下のごみや軟質性ごみ容器を確実に受
止めかつその緩衝を十分に行うことができる高層ビルの
ごみ容器輸送装置を提供する。 【解決手段】 ごみを収容した軟質性ごみ容器が垂直輸
送管に投入される。この軟質性ごみ容器の破損などによ
って飛び出たごみは、垂直輸送管を高速落下する。この
高速落下速度を検出して、緩衝体１６が垂直輸送管の下
部に挿入される。自由落下ごみは緩衝体１６によって衝
撃が吸収される。緩衝体１６は、アルミ製の円筒状フレ
ーム１７と、このフレーム１７からフレーム内部に吊下
げられた緩衝袋体１８とから構成され、この緩衝袋体１
８の底部には空気穴２６が穿孔されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、高層ビルのごみ容
器輸送装置に係り、特に合成樹脂シートで梱包したごみ
カプセル方式の軟質性ごみ容器を垂直輸送管内を落下さ
せる高層ビルのごみ容器輸送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、マンションなどの高層ビルにはご
み容器輸送装置が設置されている。このごみ容器輸送装
置は、高層ビルを上下に貫通する垂直輸送管（ダストシ
ュート）と、垂直輸送管にごみを投入するごみ投入装置
と、垂直輸送管の下端に設置されたごみ貯蔵槽などから
構成される。ビニール袋などに収容されたごみは、各階
のごみ投入装置から垂直輸送管に投入され、この垂直輸
送管を落下してごみ貯蔵槽に蓄えられ、このごみ貯蔵槽
に蓄えられたごみは、定期的に塵芥収集車で運ばれる。

【０００３】ところが、垂直輸送管内のごみ袋は重力落
下するため、高い階から投入されたごみ袋は落下速度が
高速になり、底に落下した時の衝撃によって袋が破れ、
中のごみが飛散するといった問題がある。

【０００４】そこで、このような問題を解決したごみ容
器輸送装置が、例えば特開平３−２９７７０２号に開示
されている。この特開平３−２９７７０２号に開示され
たごみ容器輸送装置は、ごみを収容する容器を垂直輸送
管の内径よりもやや小さい外径の軟質性円筒状体から構
成して、この軟質性ごみ容器と垂直輸送管の内壁との間
の大きな空気抵抗を利用して軟質性ごみ容器の落下速度
を低下させるものである。また、この特開平３−２９７
７０２号には、垂直輸送管を落下中の軟質性ごみ容器の
落下速度を圧力検出器によって検出して、この検出速度
に応じて落下中の軟質性ごみ容器よりも下の垂直輸送管
の空気圧力を制御して、軟質性ごみ容器の落下速度を調
整することも開示されている。

【０００５】ところが、上述の特開平３−２９７７０２
号に開示されたごみ容器輸送装置は、軟質性ごみ容器と
垂直輸送管との間の大きな空気抵抗を利用して軟質性ご
み容器を減速させるものであるため、垂直輸送管の落下
中に軟質性ごみ容器の結束部が解けたり、または容器が
破れて、内部のごみが軟質性ごみ容器から飛び出した場
合には、このごみは減速することができずにほぼ自由落
下状態になるといった問題がある。このような問題は、
上述の場合の他に、例えば軟質性ごみ容器に小体積の高
重量のごみだけを収容した場合にも同様に発生する。す
なわち、この場合も軟質性ごみ容器と垂直輸送管との間
の間隙が大きくなり、軟質性ごみ容器自体が減速されず
自由落下することになる。このようなごみや軟質性ごみ
容器の自由落下が、例えば３０階（約１００ｍ）の高さ
から起こった場合には、地上での衝突時の速度は約４０
ｍ／秒に達し、ガラスびんなどは粉々に割れ、非常に危
険な状態になる。

【０００６】そこで、本出願人は、このような問題を解
決したごみ容器輸送装置を特願平７−１１０８６７号に
開示した。この特願平７−１１０８６７号に開示された
ごみ容器輸送装置は、垂直輸送管を落下中のごみ容器ま
たはごみが所定の落下速度を越えた時に、垂直輸送管の
下部に緩衝体を挿入し、この緩衝体によって高速落下物
体を柔らかく受止め、高速落下物体の破損などを防止す
る。図１０はこの緩衝体１を示したもので、緩衝体１は
円筒状の柔軟な合成樹脂シート２と、この内部に収容さ
れた一対のゴム製の円板３と、同様に合成樹脂シート２
内に収容された多数のスポンジ４とから構成される。一
対のゴム円板３は、垂直輸送管の内径よりも僅かに小さ
い外径を有し、水平に配置されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところが、特願平７−
１１０８６７号に開示したごみ容器輸送装置は、図１１
に示したように自由落下のごみや軟質性ごみ容器などの
高速落下物５が緩衝体１の周辺部に衝突した場合に、緩
衝体１がスポンジ４の収縮によって変形しかつ回転し、
高速落下物５が緩衝体１と垂直輸送管６との間の間隙を
瞬時に擦り抜けてしまうといった問題がある。

【０００８】このような擦り抜けを防止するためには、
スポンジ４を比較的硬質なものに代えればよいが、この
比較的硬質なスポンジは緩衝体としての機能を充分には
発揮することができなくなるといった別の問題が発生す
る。そこで、本発明の目的は、高速落下のごみや軟質性
ごみ容器を確実に受止めかつその緩衝を十分に行うこと
ができる高層ビルのごみ容器輸送装置を提供することで
ある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に請求項１に記載された発明は、ビルの高層階からほぼ
垂直下方に延在し、ビルの各階から投入された軟質性ご
み容器を下方に導く垂直輸送管と、上記垂直輸送管を落
下する上記軟質性ごみ容器またはごみの速度を検出する
落下速度検出手段とを具備する高層ビルのごみ容器輸送
装置において、上記垂直輸送管の内径よりも僅かに小さ
い外径を有する緩衝体と、上記落下速度検出手段の検出
出力に基づき上記軟質性ごみ容器またはごみの速度が所
定値よりも大きくなった時に上記緩衝体を上記垂直輸送
管の比較的下部に挿入する挿入手段とを具備し、上記緩
衝体は、上部が開口したほぼ円筒状の硬質フレームと、
上記円筒状フレームの内部に収容され、空気が充満され
た柔軟性の緩衝袋体とから構成され、上記緩衝袋体には
空気穴が穿孔されていることを特徴とするものである。

【００１０】落下速度検出手段は垂直輸送管を落下する
軟質性ごみ容器の速度を検出する。もし、軟質性ごみ容
器に小体積の高重量のごみだけを収容した場合や、軟質
性ごみ容器の破損や結束部の解けなどによってごみが軟
質性ごみ容器から飛び出た場合には、軟質性ごみ容器や
ごみが垂直輸送管を高速で落下する。落下速度検出手段
はこの高速落下物の速度を検出する。

【００１１】この高速落下物の落下速度が所定値よりも
大きくなった時に、挿入手段は緩衝体を垂直輸送管の比
較的下部に挿入する。これによって、垂直輸送管を落下
する高速落下物は挿入された緩衝体の柔軟性の緩衝袋体
に衝突し、この緩衝体と共に更に降下して停止する。緩
衝袋体は高速落下物が衝突すると、内部の空気を空気穴
から流出させることによって体積を縮小させて、高速落
下物の衝撃を吸収して緩和させる。

【００１２】また、高速落下物との衝突によって緩衝体
が受ける力は、落下物の質量Ｍと落下物の衝突時の速度
Ｖと緩衝体の質量ｍと緩衝体の剛性Ｋとの関数である。
すなわち、緩衝体が受ける力の最大値Ｆｍａｘは次式で
表すことができる。

【００１３】

【数１】 この式から、落下物の質量Ｍと落下物の衝突時の速度Ｖ
と緩衝体の剛性Ｋを固定とした時に、緩衝体の質量ｍが
小さい程、緩衝体が受ける力の最大値Ｆｍａｘも小さく
なることが分かる。本発明の緩衝体は、硬質フレームと
空気が充満された柔軟性の緩衝袋体とから構成されてい
るため、十分に軽量化することができる。従って、緩衝
体が受ける力の最大値Ｆｍａｘも比較的小さく抑えるこ
とができ、これによって、緩衝体の強度を特に大きく定
める必要がなくなり、緩衝体をなお一層軽量化すること
ができる。

【００１４】このように、本発明の高層ビルのごみ容器
輸送装置は、垂直輸送管中の落下物の落下速度が所定値
よりも大きくなった時、緩衝体を垂直輸送管に挿入し
て、落下物と緩衝体との衝突によって、落下物の衝撃を
緩和し、落下物をソフトに減速・停止させることができ
る。また、落下物の速度検出によって緩衝体を垂直輸送
管に挿入するだけであるため、構造も簡単であり、かつ
小形化することができ、従ってメンテナンスの必要性を
低減することができる。

【００１５】請求項２に記載した発明は、請求項１に記
載の高層ビルのごみ容器輸送装置において、上記緩衝袋
体はその上部が上記円筒状フレームの上部に比較的弱い
結合力によって仮取付けされ、上記空気穴は上記緩衝袋
体の下部に複数個穿孔されていることを特徴とするもの
である。

【００１６】この仮取付けによって、緩衝袋体は体積が
大きい状態に保持され、空気が十分に充満する。仮取付
けは、結合力が比較的弱いため高速落下物が衝突する
と、その衝撃力によって解かれる。

【００１７】請求項３に記載した発明は、請求項１に記
載の高層ビルのごみ容器輸送装置において、上記緩衝袋
体は、上端と下端とが夫々閉止され上記円筒状フレーム
の内部に収容された柔軟性の円筒状袋部材と、一端が上
記円筒状袋部材に接続され他端が上記円筒状フレームに
固着され上記円筒状袋部材を上記円筒状フレームから吊
下げる柔軟性の吊下げ部材とから構成されることを特徴
とするものである。

【００１８】円筒状袋部材は、吊下げ部材によって円筒
状フレームから吊下げられているため、フレームに対す
る位置決めが確保されると共に、衝突時に十分に収縮す
ることができる。

【００１９】請求項４に記載した発明は、請求項３に記
載の高層ビルのごみ容器輸送装置において、上記吊下げ
部材は、上記一端及び上記他端が夫々開口された円筒形
状でありかつ上記円筒状袋部材と同一の材料製であり、
上記円筒状フレームの外側外周を被覆するように上記他
端が上記円筒状フレームの下部に固着され、上記円筒状
フレームの上端で折曲げられていることを特徴とするも
のである。吊下げ部材は円筒状袋部材と同一の材料製で
あるため、一体的に製造することができる。また、吊下
げ部材は円筒状フレームの外側外周を被覆しているた
め、この外周被覆の吊下げ部材と垂直輸送管の内壁との
間の空気抵抗によって、緩衝体は垂直輸送管の降下時に
充分に減速される。

【００２０】請求項５に記載した発明は、請求項１に記
載の高層ビルのごみ容器輸送装置において、上記円筒状
フレームは、上記垂直輸送管の内径よりも僅かに小さい
外径を有する上部リングと、上記垂直輸送管の内径より
も僅かに小さい外径を有する下部リングと、上記上部リ
ングと上記下部リングとを互いに接続する複数のロッド
とを有することを特徴とするものである。高速落下物が
緩衝体に偏心して、即ち緩衝袋体の比較的周辺部に衝突
した場合には、円筒状フレームも回転モーメントによっ
て回動する。しかし、上部リングと下部リングとが夫々
垂直輸送管の内壁に当接して、その回動を直ちに止める
ことができる。

【００２１】請求項６に記載した発明は、請求項５に記
載の高層ビルのごみ容器輸送装置において、上記円筒状
フレームは、上記下部リングの下方に位置する上記下部
リングよりも小径の小径リングと、上記下部リングと上
記小径リングとを互いに接続する複数のロッドとを有す
ることを特徴とするものである。この小径リングによっ
て、円筒状フレームは下部が先細りの形状になるため、
垂直輸送管内を降下する際、スムーズに降下することが
できる。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下本発明による高層ビルのごみ
容器輸送装置の実施例を図１０及び図１１と同一部分に
は同一符号を付して示した図１乃至図９を参照して説明
する。図１において、高層ビルに設置された垂直輸送管
６には、各階ごとにごみ投入装置７が接続され、ごみを
収容した合成樹脂製の軟質性ごみ容器がごみ投入装置７
から垂直輸送管６に投入される。各ごみ投入装置７の下
方位置の垂直輸送管６の内壁面には発光源８と光電セン
サ９との対が取付けられている。これらの発光源８及び
光電センサ９は、垂直輸送管６の直径方向に互いに対向
し、上下方向に間隔Ｓで垂直輸送管６に沿って配置され
ている。光電センサ９は、垂直輸送管６を落下する軟質
性ごみ容器等の落下物体５を検出し、検出信号を発生す
る。各光電センサ９の検出信号はライン１０を介して制
御装置１１に送出され、この制御装置１１は複数の光電
センサ９の検出信号の発生間隔に基づき、垂直輸送管６
中の落下物５の速度を算出する。なお、垂直輸送管６の
落下物の速度検出は、上述の光電センサ９に限ることな
く、垂直輸送管６内の圧力変化を検出する圧力センサな
ど種々のセンサを使用することができる。

【００２３】垂直輸送管６の下端には開閉自在な底蓋１
２を介して図示を省略したごみ貯留槽が接続されてい
る。この底蓋１２は図示を省略した駆動装置によって開
閉駆動され、図１に示した閉成時には垂直輸送管６の下
端とごみ貯留槽との間を遮蔽している。底蓋１２の設置
位置から所定距離だけ上方に位置する垂直輸送管６の部
分には円筒状の中間筒１３が挿入されている。これを詳
述すると、垂直輸送管６はその部分において上下に分断
され、この分断部分に中間筒１３が挿入される。中間筒
１３は、その内径が垂直輸送管６の内径と同径であっ
て、垂直輸送管６に嵌合する嵌合位置（図１）とそこか
ら退避した退避位置との間を水平方向に移動可能であ
る。

【００２４】中間筒１３には連結部材１４によって円筒
状の緩衝体収容筒１５が連結され、この緩衝体収容筒１
５の内径も垂直輸送管６の内径と同径が少し小さい径で
ある。緩衝体収容筒１５は上下端が開口しており、緩衝
体１６を僅かな保持力で内部に保持している。緩衝体１
６は円柱形状であり、その外径は垂直輸送管６の内径よ
りも僅かに小さくなるように選定されている。

【００２５】緩衝体１６は図２乃至図４に詳細に示した
ように、上端が開口されたアルミニュウム製の円筒状フ
レーム１７と、この内部に収容された緩衝袋体１８とか
ら構成される。この円筒状フレーム１７は図３に明示し
たように、上部リング１９と、下部リング２０と、この
下部リング２０の下方に位置する小径リング２１と、上
部リング１９と下部リング２０とを互いに接続する複数
個、図示例では６本の縦ロッド２２と、下部リング２０
と小径リング２１とを互いに接続する複数個の傾斜ロッ
ド２３とから構成される。上部リング１９と下部リング
２０とは互いに同径で、それぞれの外径は垂直輸送管１
の内径よりも僅かに小さくなるように選定されている。
また、複数個の縦ロッド２２は互いにほぼ等角度間隔で
配置され、傾斜ロッド２３も同様に互いにほぼ等角度間
隔で配置されている。

【００２６】緩衝袋体１８は、フレーム１７の内部に収
容された円筒状袋部材２４と、この円筒状袋部材２４を
フレーム１７の内部に吊下げる吊下げ部材２５とから構
成される。円筒状袋部材２４と吊下げ部材２５は共に、
気密性のシート材で、表面または裏面にウレタン樹脂が
塗布されたアラミド繊維（ケブラー）などの柔軟性材料
から構成されている。円筒状袋部材２４は上端と下端と
が夫々閉止され、この下端面には複数個の空気穴２６が
穿孔されている。

【００２７】吊下げ部材２５は、上下端が開口した円筒
形状で、一端２５ａが円筒状袋部材２４の中間部である
接続部２７に接合され、そこから上方に延在し円筒状フ
レーム１７の上部リング１９の所で折曲げられて、下方
に延在し円筒状フレーム１７の外側の全周囲を被覆し
て、他端２５ｂが小径リング２１に固着されている。こ
うして、一端２５ａが円筒状袋部材２４の中間部に接合
されかつ他端２５ｂが小径リング２１に固着された吊下
げ部材２５は、円筒状袋部材２４をフレーム１７の上端
からフレーム１７の内部に吊下げている。

【００２８】なお、緩衝袋体１８は、円筒状袋部材２４
と吊下げ部材２５とを同一の材料とすることによって、
種々の方法によって製造することができる。たとえば、
上述のように円筒状袋部材２４を単一の円筒体とし、同
様に吊下げ部材２５を単一の円筒体とし、円筒状袋部材
２４に吊下げ部材２５を接続部２７において接合するこ
とによって作成することができる。または、円筒状袋部
材２４の下半分２４ａと円筒形状の吊下げ部材２５とを
一体の単一の円筒体とし、円筒状袋部材２４の上半分２
４ｂを別体の円筒体とし、この前者の円筒体に円筒状袋
部材２４の上半分２４ｂを接続部２７において接合する
ことによって作成することもできる。

【００２９】仮取付けバンド２８がフレーム１７の上部
リング１９と円筒状袋部材２４の上面の外周囲との間に
取付けられている。この仮取付けバンド２８は一端が上
部リング１９の所において吊下げ部材２５に固着され、
他端がマジックテープ２９によって円筒状袋部材２４の
上面の周辺に比較的に弱い結合力で結合されている。こ
の仮取付けバンド２８によって、円筒状袋部材２４は上
面がフレーム１７の上部に仮取付けされるため、容積が
大きくなり内部に多くの空気を充満させることができ
る。

【００３０】再び図１において、緩衝体収容筒１５はシ
リンダ３０に連結され、このシリンダ３０はソレノイド
バルブ３１によって作動される。このソレノイドバルブ
３１は制御装置１１によって制御される。

【００３１】次に、この実施例の作用を説明する。通常
時には、図１に示したように垂直輸送管６には中間筒１
３が嵌合し、また垂直輸送管６の下端の底蓋１２は閉鎖
されている。ごみは軟質性ごみ容器に収容された状態
で、ごみ投入装置７から垂直輸送管６に投入され、軟質
性ごみ容器と垂直輸送管６との間の狭い間隙による空気
抵抗と、図示を省略した降下制御装置によりごみ容器よ
り下側の垂直輸送管内の室 を排出することによって所
望の速度で落下し低蓋してた軟着陸し、低蓋が開き垂直
輸送管６の下端を通って、図示を省略した貯留槽に貯え
られる。

【００３２】この時に、各光電センサ９は落下中の軟質
性ごみ容器を検出し、制御装置１１は各光電センサ９の
検出信号に基づき、軟質性ごみ容器の落下速度を算出
し、この落下速度が所望の速度内であることを弁別す
る。

【００３３】もし、軟質性ごみ容器が落下の途中で破れ
たりまたは軟質性ごみ容器のシートの結び目が解けたり
して、ごみ容器から内部のごみが飛び出てしまった場
合、または小体積・高重量のごみだけを収容した軟質性
ごみ容器を投入した場合には、落下物５は垂直輸送管６
との間の空気抵抗がほとんど無く、ほぼ自由落下状態に
なるため、高速度で落下する。制御装置１１は各光電セ
ンサ９の検出信号から高速落下物５の高速落下を検出
し、駆動信号をソレノイドバルブ３１に送出する。これ
によって、シリンダ３０は、図１の矢印方向に緩衝体収
容筒１５を瞬時に押し出して、中間筒１３を嵌合位置か
ら退避位置に移動させると同時に緩衝体収容筒１５を垂
直輸送管６に嵌合させる。これにより緩衝体収容筒１５
と底蓋１２との間の垂直輸送管６の区間３２が密閉され
る。

【００３４】高速落下物５は、緩衝体収容筒１５内の緩
衝体１６に衝突し、図５に示したように円筒状袋部材２
４を窪ませて、それの内部空気を下面の空気穴２６から
放出する。この空気穴２６からの空気放出による円筒状
袋部材２４の縮小により、高速落下物５の衝突時の衝撃
が吸収される。なお、緩衝体１６は非常に軽量であるた
め、衝撃力自体も小さくなる。

【００３５】緩衝体１６は、緩衝体収容筒１５から下方
に抜け出て、図６に示したように高速落下物５と一体的
に垂直輸送管６内を降下する。この降下によって、緩衝
体１６より下方の密閉区間３２の空気が圧縮され、高速
落下物５の衝撃を更に吸収する。こうして、高速落下物
５がほぼ一定の速度に減速され、緩衝体１６の下方の空
気は、図６に矢印で示したように緩衝体１６の外周と垂
直輸送管６の内壁との間の僅かな間隙から上方に漏出
し、落下物５と緩衝体１６とは一体となってゆっくりと
底蓋１２上に着地する。この時に、吊下げ部材２５は、
フレーム１７の外側外周の全体を被覆しているため、緩
衝体１６の外周と垂直輸送管６の内壁との間の僅かな間
隙は、緩衝体１６の外周全体にわたって確保される。

【００３６】なお、図７に示したように円筒状袋部材２
４の上面を保持していた仮取付けバンド２８は、高速落
下物５の衝突によってマジックテープ２９が剥れて、そ
の保持が解かれる。

【００３７】また、高速落下物５が図９に示したように
衝袋体１６の円筒状袋部材２４に偏心して衝突した場
合、すなわち、円筒状袋部材２４の中央部ではなくその
周辺部に衝突した場合にも、円筒状袋部材２４が吊下げ
部材２５によってフレーム１７から吊下げられているた
め、その偏心荷重がフレーム１７に分散され、これによ
って、偏心荷重モーメントによる緩衝体１６の回動が抑
制される。更に、緩衝体１６が回動すると、図９に矢印
で示したようにフレーム１７の上部リング１９と下部リ
ング２０とが夫々垂直輸送管６の内壁に当接し、それ以
上の緩衝体１６の回動を阻止する。こうして、高速落下
物５が偏心衝突した場合にも、高速落下物５をソフトに
受止めた緩衝体１６は、垂直輸送管６内を途中で止まっ
てしまうことなく、降下することができる。

【００３８】制御装置１１は、このような落下物５の自
由落下を検出した時には、図示を省略した監視装置等に
警告信号を送り、これによって、監視員は異常落下を認
識して底蓋１２上の落下物５と緩衝体１６とを取出し、
中間筒１３を嵌合位置に復帰させると共に緩衝体１６を
緩衝体収容筒１５に再セットする。本発明の緩衝体によ
る緩衝作用は、円筒状袋部材２４の容積、即ち円筒状袋
部材２４の内部空気量と空気穴２６の数及び口径とによ
って定められる。一般に、円筒状袋部材２４の容積が大
きい程、緩衝効果も大きくなる。

【００３９】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、垂直輸送管中の落下物の落下速度が所定値より
も大きくなった時、緩衝体を垂直輸送管に挿入して、落
下物と緩衝体との衝突によって落下物の衝撃を緩和する
ので、垂直輸送管の高速落下物をソフトに減速・停止さ
せることができる。

【００４０】緩衝体は円筒状の硬質フレームと空気が充
満された柔軟性の緩衝袋体とから構成され、高速落下物
の衝撃を空気充満の緩衝袋体によって受止めるため、高
速落下物の衝撃エネルギーを効果的に吸収することがで
きる。更に、緩衝体は、硬質フレームと緩衝袋体とから
構成されるため、十分に軽量化することができ、これに
よって、高速落下物の衝突時に緩衝体が受ける力も比較
的小さく抑えることができ、従って緩衝体の強度を特に
大きく定める必要がなくなり、なお一層の軽量化を図る
ことができる。

【００４１】また、落下物の速度検出によって緩衝体を
垂直輸送管に挿入する構成であるため、構造も簡単であ
り、かつ小形化することができ、従ってメンテナンスの
必要性を低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による高層ビルのごみ容器輸送装置の実
施例の全体を概略的に示した断面図。

【図２】実施例の緩衝体の構造を拡大して示した断面
図。

【図３】実施例の緩衝体を構成するフレームを拡大して
示した斜視図。

【図４】実施例の緩衝体を構成する緩衝袋体を拡大して
示した斜視図。

【図５】自由落下のごみが緩衝体に衝突を開始した時の
状態を示した断面図。

【図６】自由落下のごみが緩衝体と共に降下している時
の状態を示した断面図。

【図７】実施例の緩衝体の仮取付けバンドが円筒状袋部
材の上面を保持している状態を模式的に示した断面図。

【図８】実施例の緩衝体の仮取付けバンドによる保持が
解除された状態を模式的に示した断面図。

【図９】自由落下のごみが緩衝体に偏心して衝突した時
の状態を示した断面図。

【図１０】本出願人の先願の明細書に開示された緩衝体
を示した斜視図。

【図１１】由落下のごみが図１０に示した緩衝体に偏心
して衝突した時の状態を示した斜視図。

【符号の説明】

５ 高速落下物 ６ 垂直輸送管 ８、９ 落下速度検出手段 １６ 緩衝体 １７ フレーム １８ 緩衝袋体 ２６ 空気穴 ３０ 挿入手段（シリンダ）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹 内 雄 一 東京都三鷹市大沢三丁目９番６号 株式会 社スバル研究所内

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ビルの高層階からほぼ垂直下方に延在し、
   ビルの各階から投入された軟質性ごみ容器を下方に導く
   垂直輸送管と、上記垂直輸送管を落下する上記軟質性ご
   み容器またはごみの速度を検出する落下速度検出手段と
   を具備する高層ビルのごみ容器輸送装置において、上記
   垂直輸送管の内径よりも僅かに小さい外径を有する緩衝
   体と、上記落下速度検出手段の検出出力に基づき上記軟
   質性ごみ容器またはごみの速度が所定値よりも大きくな
   った時に上記緩衝体を上記垂直輸送管の比較的下部に挿
   入する挿入手段とを具備し、上記緩衝体は、上部が開口
   したほぼ円筒状の硬質フレームと、上記円筒状フレーム
   の内部に収容され、空気が充満された柔軟性の緩衝袋体
   とから構成され、上記緩衝袋体には空気穴が穿孔されて
   いることを特徴とする高層ビルのごみ容器輸送装置。
2. 【請求項２】上記緩衝袋体はその上部が上記円筒状フレ
   ームの上部に比較的弱い結合力によって仮取付けされ、
   上記空気穴は上記緩衝袋体の下部に複数個穿孔されてい
   ることを特徴とする請求項１に記載の高層ビルのごみ容
   器輸送装置。
3. 【請求項３】上記緩衝袋体は、上端と下端とが夫々閉止
   され上記円筒状フレームの内部に収容された柔軟性の円
   筒状袋部材と、一端が上記円筒状袋部材の中間部に接続
   され他端が上記円筒状フレームに固着され上記円筒状袋
   部材を上記円筒状フレームから吊下げる柔軟性の吊下げ
   部材とから構成されることを特徴とする請求項１に記載
   の高層ビルのごみ容器輸送装置。
4. 【請求項４】上記吊下げ部材は、上記一端及び上記他端
   が夫々開口された円筒形状でありかつ上記円筒状袋部材
   と同一の材料製であり、上記円筒状フレームの外側外周
   を被覆するように上記他端が上記円筒状フレームの下部
   に固着され、上記円筒状フレームの上端で折曲げられて
   いることを特徴とする請求項３に記載の高層ビルのごみ
   容器輸送装置。
5. 【請求項５】上記円筒状フレームは、上記垂直輸送管の
   内径よりも僅かに小さい外径を有する上部リングと、上
   記垂直輸送管の内径よりも僅かに小さい外径を有する下
   部リングと、上記上部リングと上記下部リングとを互い
   に接続する複数のロッドとを有することを特徴とする請
   求項１に記載の高層ビルのごみ容器輸送装置。
6. 【請求項６】上記円筒状フレームは、上記下部リングの
   下方に位置する上記下部リングよりも小径の小径リング
   と、上記下部リングと上記小径リングとを互いに接続す
   る複数のロッドとを有することを特徴とする請求項５に
   記載の高層ビルのごみ容器輸送装置。