JPH0982159A - 避雷機能を備えた電力供給装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 鉄塔搭載機器を動作させるために必要な電力
を安定的にしかも構成を簡易にして経済的に得ることが
できるとともに、雷撃電流に対処できる避雷機能を備え
た電力供給装置を提供する。 【解決手段】 鉄塔の支持アーム１３には一対の碍子連
１６，１７が支持されている。両碍子連１６，１７の下
端の下部ヨーク３０には送電線３１が支持される。両碍
子連１６，１７には切離し機構１９を有する連結体１８
が連結される。碍子連１６には第１分圧碍子連２０と第
１避雷碍子連２５が連結され、碍子連１７には第２避雷
碍子連２８と第２分圧碍子連２９が連結される。分圧碍
子連２０，２９の碍子の円筒部２２内にはコンデンサ２
３が収容され、送電電圧を分圧して低電力を取得する。
避雷碍子連２５，２８の碍子の円筒部２２内には限流素
子２６が収容される。鉄塔には低電力で動作する航空標
識灯３３が取付けられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】 この発明は、鉄塔等に搭載
されて点滅する航空標識灯などの鉄塔搭載機器等を駆動
させるための避雷機能を備えた電力供給装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】 従来のこの種の電力供給装置として
は、鉄塔の最上部に架設された架空接地線の一部を絶縁
化し、その絶縁部分と送電線との間の漂遊静電容量を利
用した装置が知られている。また、所定電圧の配電線を
所望の鉄塔まで直接引き延ばすことも知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】 ところが、前者の従
来構成においては、架空接地線の絶縁部分と送電線との
間の漂遊静電容量が例えば１km当たり０．０１μＦとい
う極めて小さなものであり、鉄塔搭載機器を駆動するた
めに必要な０．５〜１．０kWの電力を安定して得ること
は困難であった。

【０００４】また、後者の従来構成においては、山の中
の鉄塔付近に配電線路がない場合、遠方の配電線路から
配電線を引き延ばさなければならず、そのための工事が
大掛かりになる上に、経済的負担が大きいという問題が
あった。

【０００５】しかも、送電鉄塔は背の高い構築物であ
り、雷撃頻度や雷撃電流が背の低い一般構築物に比べて
大きくなる。そのため、過大な雷撃電流が鉄塔を介して
送電線に侵入し、地絡事故を招くおそれがあった。

【０００６】この発明は、このような従来の技術に存在
する問題点に着目してなされたものである。その目的と
するところは、鉄塔搭載機器を動作させるために必要な
電力を安定的にしかも構成を簡易にして経済的に得るこ
とができるとともに、雷撃電流が電線に侵入しても地絡
事故を招くおそれを防止できる避雷機能を備えた電力供
給装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 上記の目的を達成する
ために、請求項１に記載の避雷機能を備えた電力供給装
置の発明では、鉄塔等の支持アームに碍子を介して電線
を支持し、前記支持アームと電線との間に避雷機構を備
えるとともに、碍子または鉄塔に低電力取得手段を設
け、その低電力取得手段によって電線により供給される
送電電力に基づいて低電力を取り出し、取り出された低
電力を鉄塔搭載機器に供給して鉄塔搭載機器を動作させ
るものである。

【０００８】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の発明において、前記碍子を複数連ねて碍子連とし、
その碍子連を複数並列に設けて、それらの碍子連により
送電線を支持するようにしたものである。

【０００９】請求項３に記載の発明では、請求項２に記
載の発明において、前記碍子連を２連に配置し、両碍子
連の中間部を連結体で連結するとともに、各碍子連にお
いて連結体を境にして一方の碍子に電圧電流特性が非直
線性の限流素子を収容し、他方の碍子にコンデンサより
なる分圧素子を収容し、両碍子連の限流素子または分圧
素子を連結体を介してそれぞれ電気的に接続したもので
ある。

【００１０】請求項４に記載の発明では、請求項３に記
載の発明において、前記連結体に切離し機構を設けたも
のである。請求項５に記載の発明では、請求項１〜４の
いずれかに記載の発明において、前記低電力取得手段に
より取り出された交流の低電力を交直変換手段により直
流に変換し、その直流の低電力を鉄塔搭載機器に供給し
て鉄塔搭載機器を動作させるものである。

【００１１】請求項６に記載の発明では、請求項１〜５
のいずれかに記載の発明において、前記鉄塔搭載機器は
航空標識灯である。従って、請求項１に記載の避雷機能
を備えた電力供給装置においては、低電力取得手段によ
り送電線により供給される送電電力に基づいて低電力と
して取り出される。その低電力は鉄塔搭載機器に供給さ
れ、鉄塔搭載機器が動作される。このため、鉄塔搭載機
器を動作させるために必要な電力を送電線より安定的に
得ることができる。

【００１２】しかも、支持アームと電線との間には避雷
機構が設けられていることから、電線に雷撃電流が侵入
したときにはその雷撃電流を鉄塔を介して大地へ放電
し、その後の送電電圧による続流を遮断することができ
る。

【００１３】請求項２に記載の電力供給装置では、碍子
を複数連ねて碍子連とし、その碍子連を複数並列に設け
た。このため、これらの碍子連を利用して、低電力取得
手段と避雷機能と電線支持機能を効率良く発揮すること
ができる。

【００１４】請求項３に記載の電力供給装置において
は、碍子連を２連に配置し、両碍子連の中間部を連結体
で連結するとともに、各碍子連において連結体を境にし
て一方の碍子に電圧電流特性が非直線性の限流素子を収
容し、他方の碍子にコンデンサよりなる分圧素子を収容
し、両碍子連の限流素子または分圧素子を連結体を介し
てそれぞれ電気的に接続した。このため、分圧素子を有
する碍子連と限流素子を有する避雷碍子連とを効率良く
配置することができる。

【００１５】請求項４に記載の電力供給装置において
は、連結体に切離し機構を設けたことから、避雷碍子に
過大電流が流れたときには切離し機構で切り離され、い
ずれかの碍子連で送電線を確実に支持することができ
る。

【００１６】請求項５に記載の電力供給装置において
は、低電力取得手段を介して低電力として取り出された
交流の低電力が交直変換手段により直流に変換される。
その直流の低電力は鉄塔搭載機器に供給され、鉄塔搭載
機器が動作される。

【００１７】請求項６に記載の電力供給装置において
は、鉄塔搭載機器としての航空標識灯に低電力が供給さ
れ、所定の光度で点滅動作される。

【００１８】

【発明の実施の形態】 以下、この発明を具体化した第
１実施形態を、図１〜７に基づいて説明する。図１，４
に示すように、上部ヨーク１１は鉄塔の塔体１２の支持
アーム１３にＵクレビス１４を介して支持されている。
懸垂碍子１５を上下に複数連ねた第１および第２碍子連
１６，１７は上部ヨーク１１の両側に吊下支持されてい
る。連結体１８は両碍子連１６，１７の中間部に連結さ
れ、その中央には切離し機構１９が設けられている。第
１分圧碍子連２０は第１碍子連１６の上部に設けられ、
各懸垂碍子１５の笠部２１に設けられた円筒部２２には
コンデンサ２３が収容されている。各懸垂碍子１５のコ
ンデンサ２３は導電線２４により直列に接続されてい
る。

【００１９】第１避雷碍子連２５は第１碍子連１６の下
部に設けられ、各懸垂碍子１５の笠部２１に設けられた
円筒部２２には電圧電流特性が非直線性の限流素子２６
が収容されている。各懸垂碍子１５の限流素子２６は接
続線２７により直列に接続されている。第２避雷碍子連
２８は第２碍子連１７の上部に設けられ、各懸垂碍子１
５の笠部２１に設けられた円筒部２２には限流素子２６
が収容されている。各懸垂碍子１５の限流素子２６は接
続線２７により直列に接続されている。

【００２０】第２分圧碍子連２９は第２碍子連１７の下
部に設けられ、各懸垂碍子１５の笠部２１に設けられた
円筒部２２にはコンデンサ２３が収容されている。各懸
垂碍子１５のコンデンサ２３は導電線２４により直列に
接続されている。下部ヨーク３０は両碍子連１６，１７
の下端に支持されている。送電線３１はこの下部ヨーク
３０に吊下支持され、所定電圧で送電電力を負荷側まで
供給する。

【００２１】前記円筒部２２、限流素子２６などにより
避雷機構が構成されている。第１分圧碍子連２０の導電
線２４と第２分圧碍子連２９の導電線２４とは連結体１
８を介して接続されるとともに、その下端は下部ヨーク
３０を介して送電線３１に接続され、上端は上部ヨーク
１１、Ｕクレビス１４、支持アーム１３を介して塔体１
２に接続されている。第１避雷碍子連２５の接続線２７
と第２避雷碍子連２８の接続線２７とは連結体１８を介
して接続されるとともに、その下端は下部ヨーク３０を
介して送電線３１に接続され、上端は上部ヨーク１１、
Ｕクレビス１４、支持アーム１３を介して塔体１２に接
続されている。

【００２２】一次分圧の取出し線３２は第１分圧碍子連
２０の接地側（塔体側）の導電線２４に接続され、分圧
された電圧により交流の小電力が取り出される。鉄塔搭
載機器としての航空標識灯３３は塔体１２の上端および
中間に取付けられ、点滅により航空機に鉄塔の存在を認
識させる。

【００２３】図２に示すように、コンデンサ２３は懸垂
碍子１５の円筒部２２内において、多数枚の誘電体３４
が積層されて構成されている。この誘電体３４として
は、セラミックス、マイカ、油または有機樹脂を含浸し
た紙、有機樹脂薄膜などが使用される。また、円筒部２
２内は大気圧以上の絶縁性ガス、例えば六フッ化硫黄
（ＳＦ₆ ）ガスが充填されている。

【００２４】このコンデンサ２３の電気的な接続構成、
すなわち導電線２４を説明すると、上部電極３５は円筒
部２２の端面に低融点ガラス等で封着され、弾性導通電
極３６を介してコンデンサ２３の上面に接合され、導電
板３７を介してキャップ金具３８に接続されている。下
部電極３９はコンデンサ２３の下面に接合され、リード
線４０を介してピン金具４１に接続されている。このコ
ンデンサ２３により一次分圧器が構成され、送電線３１
による送電電圧が分圧される。

【００２５】複数のコンデンサ２３の全静電容量（Σ
Ｃ）に対する取出し線３２より接地側のコンデンサ２３
の静電容量（Ｃｄ）の比（Ｃｄ／ΣＣ＝Ｓ）に応じて送
電電圧（Ｖ／３^1/2 ）より低い電圧〔（Ｖ／３^1/2 ）／
Ｓ〕と電流（近似的にωΣＣＶ／３^1/2 ）が得られ、こ
れら電圧と電流の積から電力を得ることができる。この
ようなコンデンサ２３を使用すれば、電力損失を少なく
して低電力を得ることができ、取得できる電力は前記静
電容量の比（Ｓ）に応じて定めることができる。

【００２６】図３に示すように、避雷機構の電気的な接
続構成、すなわち接続線２７を説明すると、限流素子２
６は懸垂碍子１５の円筒部２２内に積層して収容され、
その上端は上部電極３５、導電板３７などを介してキャ
ップ金具３８に電気的に接続されている。限流素子２６
の下端は下部電極３９、リード線４０などを介してピン
金具４１に接続されている。そして、雷撃による過大な
電流が塔体１２を介して送電線３１に侵入した場合でも
その過大電流を通過させ、送電電流による続流を遮断す
る。

【００２７】図５に示すように、二次分圧器４２は前記
碍子連１６，１７と同様に、図示しないコンデンサが直
列接続されて構成され、入力側に接続された取出し線３
２の一次電圧が分圧されて二次分圧として出力する。こ
の二次分圧は航空標識灯３３などの１００〜２００Ｖの
比較的低電圧で動作する鉄塔搭載機器を動作させるた
め、一次分圧比は送電電圧に対して４分の１から５００
分の１の範囲であることが好ましい。

【００２８】例えば、懸垂碍子１５を５個上下に連結し
て碍子連１６，１７とし、一次分圧する例を示すと、懸
垂碍子１５単体の静電容量Ｃ＝４００００（ｐＦ）、公
称送電電圧を６６（ｋＶ）とする。碍子連１６，１７全
体の静電容量は、ΣＣ＝４００００／５＝８０００（ｐ
Ｆ）となる。碍子連１６，１７全体に流れる電流（Ｉ
ｃ）と、一次分圧としての電圧Ｖ₁ と、最大取り出し可
能無効電力（Ｐ）とは次のようになる。

【００２９】Ｉｃ＝ωΣＣＶ／３^1/2 但し、ω＝２πｆ、ｆ＝６０（Ｈｚ）とする。 Ｉｃ＝２π×６０×８０００×１０^-12 ×６６×１０³
／３^1/2 （Ａ） ≒１２０（ｍＡ） Ｖ₁ ＝６６×１０³ ×１／５ ≒８（ｋＶ） Ｐ＝Ｉｃ×Ｖ₁ ＝９６０（ＶＡ） これに一次分圧側から見た入力インピーダンス（抵抗負
荷インピーダンスを主とする）Ｚｒが１／ωＣ（≒６６
ｋΩ）と近似するような変圧比４０／１〜８０／１の変
圧器回路と抵抗負荷を接続しても、ほぼ６００Ｗの有効
電力を取り出すことができる。

【００３０】交直変換手段としての直流変換回路４３
は、サイリスタやダイオードを備え、二次分圧器４２の
出力側に接続されて二次分圧器４２からの低圧の交流を
直流に変換する。蓄電池４４は二次分圧器４２と並列に
接続され、停電時のバックアップ用に使用される。電流
パルス回路または電圧パルス回路４５は、図示しないコ
ンデンサと抵抗を接続して構成され、直流変換回路４３
において変換された直流電力から図６に示すようなパル
ス電力を発生させる。このパルス電力の出力の最大値
（波高値）を出力の平均値の２倍以上とするのが好まし
い。また、パルス回数は、航空標識灯３３に要求される
点滅回数を考慮して１０回／分以上とするのが望まし
い。

【００３１】前記一次分圧器、二次分圧器４２、直流変
換回路４３および電流パルス回路または電圧パルス回路
４５により低電力取得手段が構成されている。前記航空
標識灯３３は電流パルス回路又は電圧パルス回路４５に
接続され、その回路４５からのパルス電力により点滅す
る。この航空標識灯３３は塔体１２の高さが１５０ｍ以
上の場合には高光度用、塔体１２の高さが９０〜１５０
ｍの場合には中光度用、塔体１２の高さが６０〜９０ｍ
の場合には低光度用のものが使用される。高光度用の航
空標識灯３３の光度は約１００００カンデラ、中光度用
の航空標識灯３３の光度は約１６００カンデラ、低光度
用の航空標識灯３３の光度は約１００カンデラである。
また、各塔体１２には複数の航空標識灯３３を備えるこ
とが必要である。

【００３２】さて、航空標識灯３３へパルス電力を供給
する場合、図５に示すように、まず懸垂碍子１５内のコ
ンデンサ２３よりなる一次分圧器によって、送電線３１
の送電電圧より低い電力が得られる。この一次分圧が二
次分圧器４２により二次分圧され、さらに低い電力が得
られる。この交流電力は直流変換回路４３により直流電
力に変換される。この直流電力は電流パルス回路または
電圧パルス回路４５によりパルス電力に変換され、この
パルス電力によって航空標識灯３３が所定光度で点滅動
作する。

【００３３】また、図７に示すように、塔体１２が雷撃
を受けて雷撃電流が限流素子２６にその動作限界以上流
れ、限流素子２６が損傷を受けた場合には、送電電圧が
地絡状態となって連結体１８の切離し機構１９が動作す
る。すなわち、切離し機構１９が動作して切り離される
と、連結体１８は両碍子連１６，１７側の連結部を中心
にして回動して切離し機構１９の部分で両碍子連１６，
１７が切り離され、電気的接続が断たれる。このため、
避雷碍子連２５，２８が破損して短絡しても装置全体と
しては絶縁機能が保持されるため、永久地絡の状態に至
ることはなく、事故後の再送電も可能となる。

【００３４】以上説明したように、この第１実施形態に
よれば、次のような利点を有する。 (1) 低電力取得手段により送電線３１によって供給され
る送電電力から所定の低電力が得られ、この低電力で鉄
塔搭載機器としての航空標識灯３３を動作させることが
できる。従って、航空標識灯３３を動作するために必要
な低電力を送電線３１より安定的に得ることができる。 (2) 従来のように低電力を得るために配電線を長距離に
わたって引き延ばす必要がなく、その鉄塔において低電
力取得手段を構成できることから、構成を簡易にして経
済的に低電力を取得することができる。 (3) 碍子連１６，１７に避雷碍子連２５，２８による避
雷機構を設けたことから、雷撃電流が送電線３１に侵入
してもそれを通過させて、その後の送電電流による続流
を遮断でき、地絡事故を招くおそれを防止することがで
きる。しかも、両碍子連１６，１７を連結体１８で連結
するとともに、連結体１８に切離し機構１９を設けたの
で、過大な雷撃電流により一部の限流素子２６が損傷を
受けても、装置全体として絶縁機能を維持して永久地絡
を防止し、事故後の再送電ができるとともに、送電線支
持機能も維持することができる。 (4) 低電力取得手段を介して取り出された交流の低電力
が直流変換回路４３により直流に変換されることから、
その直流の低電力により直流で動作する鉄塔搭載機器を
容易に動作させることができる。 (5) 直流変換回路４３からの直流の低電力が電流パルス
回路または電圧パルス回路４５によりパルス電力が得ら
れる。従って、そのパルス電力により航空標識灯３３を
点滅させることができる。 (6) 低電力取得手段としてのコンデンサ２３による電圧
分担に基づいて、電力損失を少なくして低電力を容易に
得ることができる。 (7) 送電線３１から得られる低電力により、鉄塔搭載機
器としての航空標識灯３３を充分に動作させることがで
きる。 (8) 蓄電池４４により、停電時においても鉄塔搭載機器
に電力を供給でき、航空標識灯３３を常に動作させるこ
とができる。

【００３５】

【発明の他の実施の形態】次に、この発明を具体化した
第２実施形態について、図８に基づいて説明する。

【００３６】この実施形態においては、第１実施形態の
両避雷碍子連２５，２８をそれぞれ通常碍子５３よりな
る碍子連とした。内部に限流素子２６を収容した長幹碍
子よりなる避雷碍子４６は碍子連１６と所定間隔をおい
て支持アーム１３に吊下支持されている。課電側アーク
ホーン４７は下部ヨーク３０の端部に避雷碍子４６に向
かって延びるように取付けられている。接地側アークホ
ーン４８は避雷碍子４６の下端に取付けられ、課電側ア
ークホーン４７と対向している。気中放電ギャップＧは
両アークホーン４７，４８間に形成されている。

【００３７】この実施形態においては避雷碍子４６を両
碍子連１６，１７とは別個に設けたことから、雷撃電流
によって限流素子２６が損傷を受けても碍子連１６，１
７への影響を回避することができる。従って、電力供給
装置の小電力供給機能や装置全体としての絶縁維持機能
や送電線支持機能を維持することができる。

【００３８】次に、この発明を具体化した第３実施形態
について、図９に基づいて説明する。この実施形態にお
いては、各懸垂碍子１５に２つの円筒部２２を設け、一
方の円筒部２２内にはコンデンサ２３を収容するととも
に、他方の円筒部２２内には限流素子２６を収容する。
このような懸垂碍子１５を前記第１実施形態または第２
実施形態の第１分圧碍子連２０と第２分圧碍子連２９に
配置する。そして、各懸垂碍子１５中のコンデンサ２３
と限流素子２６を連結体１８を介してそれぞれ別個に電
気的に接続する。

【００３９】この実施形態によれば、懸垂碍子１５を有
効に利用して電力供給装置を構成することができる。次
に、この発明を具体化した第４実施形態について、図１
０に基づいて説明する。

【００４０】この実施形態では、懸垂碍子連４９がＵク
レビス１４を介して支持アーム１３に吊下支持されてい
る。分圧用のコンデンサ２３はこの懸垂碍子１５内に収
容されている。送電線３１は懸垂碍子連４９の下端に支
持金具５０を介して取付けられている。内部に限流素子
２６を収容した避雷碍子４６は懸垂碍子連４９の上端に
設けられた取付金具５１に斜状に配置されるように取付
けられている。通常碍子よりなる連結用碍子５２は避雷
碍子４６の下端と懸垂碍子１５の下端とに連結されてい
る。

【００４１】この第４実施形態では、電力供給装置の構
成をコンパクトにできるとともに、充分な強度を得るこ
とができる。なお、この発明は、次のように変更して具
体化することも可能である。 （ａ）前記実施形態の懸垂碍子１５や長幹碍子を、送電
線３１などの荷重を支持しない場合には、碍管を用いる
こと。 （ｂ）各実施形態における分圧素子として、空芯もしく
は有芯の巻線を備えたインダクタンスを用いること。 （ｃ）前記実施形態のコンデンサ２３に代えて、コイル
を用いた抵抗器を使用すること。 （ｄ）鉄塔搭載機器として、鉄塔上の付属機器や制御回
路、さらには鉄塔で用いる工事電源に使用すること。 （ｅ）前記実施形態における直流変換回路４３を省略し
て交流の低電力を取得したり、直流変換回路４３により
直流に変換した後さらに交流に変換して交流の低電力を
取得したりすること。 （ｆ）第３実施形態において、碍子連１６，１７を１連
に構成すること。 （ｇ）鉄塔等として変電所の鉄構等を使用すること。

【００４２】また、前記実施形態より把握される技術的
思想について、以下に説明する。 （ｈ）前記図８の第２実施形態において、避雷碍子４６
やアークホーン４７，４８を省略するとともに、第１分
圧碍子連２０と第２分圧碍子連２９の各懸垂碍子１５を
図９に示すコンデンサ３４、限流素子２６を収容した碍
子に代えること。このように構成すれば、避雷碍子４６
などを別個に設ける必要がなく、装置の構成を簡易にす
ることができる。 （１）前記低電力取得手段は、碍子の笠部に設けた筒状
部内に収容されたコンデンサまたは抵抗器により構成さ
れる請求項１に記載の避雷機能を備えた電力供給装置。
この構成によれば、送電線を支持する碍子を利用して低
電力を得ることができる。 （２）前記低電力取得手段は、段階的に分圧されるもの
である請求項１に記載の避雷機能を備えた電力供給装
置。この構成により、送電線の高電圧を順次低圧にし
て、低電力を確実に得ることができる。 （３）前記交直変換手段からの直流の低電力を電流パル
ス回路または電圧パルス回路によりパルス電力とし、そ
のパルス電力を鉄塔搭載機器に供給して鉄塔搭載機器を
動作させる請求項５に記載の避雷機能を備えた電力供給
装置。この構成によれば、パルス電力により航空標識灯
などの鉄塔搭載機器を点滅動作させることができる。 （４）前記低電力取得手段は、コンデンサによる電圧分
担に基づくものである請求項１に記載の避雷機能を備え
た電力供給装置。このように構成すれば、電力損失を少
なくして低電力を容易に得ることができる。 （５）前記低電力取得手段と並列に、停電時に鉄塔搭載
機器を動作させる電源としての蓄電池を接続した請求項
１〜６のいずれかに記載の避雷機能を備えた電力供給装
置。このように構成すれば、停電時においても鉄塔搭載
機器に電力を供給でき、航空標識灯などの鉄塔搭載機器
を常に動作させることができる。

【００４３】

【発明の効果】 この発明は、以上のように構成されて
いるため、次のような効果を奏する。請求項１に記載の
発明によれば、低電力取得手段により送電線から低電力
を取り出してその低電力により鉄塔搭載機器を容易に動
作させることができる。従って、鉄塔搭載機器を動作さ
せるために必要な電力を送電線より安定的に、しかも構
成を簡易にして経済的に得ることができる。

【００４４】さらに、雷撃電流が電線に侵入しても地絡
事故を招くおそれを防止することができる。請求項２に
記載の発明によれば、低電力取得機能と避雷機能とを効
率良く発揮することができる。

【００４５】請求項３に記載の発明によれば、分圧素子
を有する碍子連と限流素子を有する避雷碍子連とを効率
良く配置することができる。請求項４に記載の発明によ
れば、損傷を受けた避雷碍子を切離して低電力取得機能
を発揮でき、装置全体としての絶縁機能を維持して永久
地絡を防止し、事故後の再送電を可能にできるととも
に、送電線支持機能も維持することができる。

【００４６】請求項５に記載の発明によれば、直流の低
電力で動作する鉄塔搭載機器を容易に動作させることが
できる。請求項６に記載の発明によれば、鉄塔搭載機器
としての航空標識灯に低電力を供給して、所定の光度で
点滅動作させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 第１実施形態における電力供給装置を示す部
分破断面正面図。

【図２】 碍子の笠部にコンデンサを収容した状態の部
分破断正面図。

【図３】 碍子の笠部に限流素子を収容した状態の部分
破断正面図。

【図４】 鉄塔の支持アームに吊下支持された懸垂碍子
連を示す正面図。

【図５】 電力供給装置を示す電気回路図。

【図６】 パルス回路により得られるパルス波を示すグ
ラフ。

【図７】 電力供給装置の切離し機構の作用を示す部分
破断正面図。

【図８】 第２実施形態における電力供給装置を示す正
面図。

【図９】 第３実施形態の懸垂碍子を示す断面図。

【図１０】 第４実施形態の碍子装置を示す正面図。

【符号の説明】

１２…鉄塔の塔体、１３…支持アーム、１５…懸垂碍
子、１６，１７…碍子連、１８…連結体、１９…切離し
機構、２３…分圧素子としてのコンデンサ、２６…限流
素子、３１…送電線、３３…鉄塔搭載機器としての航空
表示灯、４３…交直変換手段としての直流変換回路。

【手続補正書】

【提出日】平成７年９月２２日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００４２

【補正方法】変更

【補正内容】

【００４２】（ｈ）前記図８の第２実施形態において、
避雷碍子４６やアークホーン４７，４８を省略するとと
もに、第１分圧碍子連２０と第２分圧碍子連２９の各懸
垂碍子１５を図９に示すコンデンサ３４、限流素子２６
を収容した碍子に代えること。このように構成すれば、
避雷碍子４６などを別個に設ける必要がなく、装置の構
成を簡易にすることができる。また、前記実施形態より
把握される技術的思想について、以下に説明する。 （１）前記低電力取得手段は、碍子の笠部に設けた筒状
部内に収容されたコンデンサまたは抵抗器により構成さ
れる請求項１に記載の避雷機能を備えた電力供給装置。
この構成によれば、送電線を支持する碍子を利用して低
電力を得ることができる。 （２）前記低電力取得手段は、段階的に分圧されるもの
である請求項１に記載の避雷機能を備えた電力供給装
置。この構成により、送電線の高電圧を順次低圧にし
て、低電力を確実に得ることができる。 （３）前記交直変換手段からの直流の低電力を電流パル
ス回路または電圧パルス回路によりパルス電力とし、そ
のパルス電力を鉄塔搭載機器に供給して鉄塔搭載機器を
動作させる請求項５に記載の避雷機能を備えた電力供給
装置。この構成によれば、パルス電力により航空標識灯
などの鉄塔搭載機器を点滅動作させることができる。 （４）前記低電力取得手段は、コンデンサによる電圧分
担に基づくものである請求項１に記載の避雷機能を備え
た電力供給装置。このように構成すれば、電力損失を少
なくして低電力を容易に得ることができる。 （５）前記低電力取得手段と並列に、停電時に鉄塔搭載
機器を動作させる電源としての蓄電池を接続した請求項
１〜６のいずれかに記載の避雷機能を備えた電力供給装
置。このように構成すれば、停電時においても鉄塔搭載
機器に電力を供給でき、航空標識灯などの鉄塔搭載機器
を常に動作させることができる。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鉄塔等の支持アームに碍子を介して電線
   を支持し、前記支持アームと電線との間に避雷機構を備
   えるとともに、碍子または鉄塔に低電力取得手段を設
   け、その低電力取得手段によって電線により供給される
   送電電力に基づいて低電力を取り出し、取り出された低
   電力を鉄塔搭載機器に供給して鉄塔搭載機器を動作させ
   る避雷機能を備えた電力供給装置。
2. 【請求項２】 前記碍子を複数連ねて碍子連とし、その
   碍子連を複数並列に設けて、それらの碍子連により送電
   線を支持するようにした請求項１に記載の避雷機能を備
   えた電力供給装置。
3. 【請求項３】 前記碍子連を２連に配置し、両碍子連の
   中間部を連結体で連結するとともに、各碍子連において
   連結体を境にして一方の碍子に電圧電流特性が非直線性
   の限流素子を収容し、他方の碍子にコンデンサよりなる
   分圧素子を収容し、両碍子連の限流素子または分圧素子
   を連結体を介してそれぞれ電気的に接続した請求項２に
   記載の避雷機能を備えた電力供給装置。
4. 【請求項４】 前記連結体に切離し機構を設けた請求項
   ３に記載の避雷機能を備えた電力供給装置。
5. 【請求項５】 前記低電力取得手段により取り出された
   交流の低電力を交直変換手段により直流に変換し、その
   直流の低電力を鉄塔搭載機器に供給して鉄塔搭載機器を
   動作させる請求項１に記載の避雷機能を備えた電力供給
   装置。
6. 【請求項６】 前記鉄塔搭載機器は航空標識灯である請
   求項１〜５のいずれかに記載の避雷機能を備えた電力供
   給装置。