JPH09511325A - 可搬式の内蔵された冷却機・冷凍機 - Google Patents

可搬式の内蔵された冷却機・冷凍機

Info

Publication number
JPH09511325A
JPH09511325A JP7525906A JP52590695A JPH09511325A JP H09511325 A JPH09511325 A JP H09511325A JP 7525906 A JP7525906 A JP 7525906A JP 52590695 A JP52590695 A JP 52590695A JP H09511325 A JPH09511325 A JP H09511325A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
container
crane
attached
lifting
string
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7525906A
Other languages
English (en)
Inventor
ピー．ザ サード サイア，ルイス
アンドリュース，ラッセル
Original Assignee
ザ パレット リーファー カンパニー
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ザ パレット リーファー カンパニー filed Critical ザ パレット リーファー カンパニー
Publication of JPH09511325A publication Critical patent/JPH09511325A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3226—Self-contained devices, i.e. including own drive motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/12—Slings comprising chains, wires, ropes, or bands; Nets
    • B66C1/16—Slings with load-engaging platforms or frameworks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D29/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F25D29/001—Arrangement or mounting of control or safety devices for cryogenic fluid systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D3/00—Devices using other cold materials; Devices using cold-storage bodies
    • F25D3/10—Devices using other cold materials; Devices using cold-storage bodies using liquefied gases, e.g. liquid air
    • F25D3/105—Movable containers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F25D2400/00—General features of, or devices for refrigerators, cold rooms, ice-boxes, or for cooling or freezing apparatus not covered by any other subclass
    • F25D2400/12—Portable refrigerators

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Pallets (AREA)

Abstract

(57)【要約】 冷却された商品を、冷凍状態の華氏０度以下（−１８℃以下）又は冷却状態（例えば４０°Ｆ（４℃）の温度）で運搬するための移動式コンテナー(500)は、外殻を断熱し、取出し用のドア(521)を具えたコンテナー構造物(512)を具えている。コンテナー(500)の上部には、トレイ又は引出しを有しており、そこには、液状冷媒（例えば、ＣＯ2を容れた一対の缶）を離して配置している。ガス又は液体の供給チューブが各容器を貫通し、開閉弁に繋がっている。供給チューブは、液体を引き出して、冷却のために分配し、又は缶の中でＣＯ2を沸騰させ、ガスと圧力を放出することができる。ＣＯ2が沸騰点に達すると、缶とブラケットと冷却板は、極低温になり、熱伝導によって貨物領域を冷却する。注入ノズルを経て、ガスが貨物収容領域へ放出される。

Description

【発明の詳細な説明】 可搬式の内蔵された冷却機・冷凍機 これは、１９９４年４月１日出願された米国特許出願第０８／２２２４２５号 の一部継続出願であり、該米国特許出願は、１９９２年６月２９日に出願された 米国特許出願第０７／９０５７９１号（現在、米国特許第５３３７５７９号）の 一部継続出願であり、該米国特許出願は、１９９０年１０月２３日に出願された 米国特許出願第０７／６０２８５６号（現在、米国特許第５１２５２３７号）の 一部継続出願であり、該米国特許出願は、１９９０年３月１４日に出願された、 米国特許出願第０７／４９３２９８号（現在、米国特許第４９９１４０２号）の 一部継続出願であり、該米国特許出願は、１９８９年４月２４日に出願された米 国特許出願第３４３０２５号（既に放棄）の継続出願であり、該米国特許出願は 、１９８７年１１月１２日に出願された米国特許出願第１１９７０２号（現在、 米国特許第４８２５６６６号）の継続出願であり、これら全てを本願への記載加 入とする。発明の背景 １．発明の分野 本発明は、冷却システムを内蔵し、(例えば、冷凍温度及び／又は冷蔵温度に) 温度制御された可搬式コンテ ナーに関する。 ２．全体の全背景 トラックの輸送路線では、食料品を長距離輸送するのに、冷蔵車を使用してい る。本発明は、運搬されるべき冷蔵貨物又は冷凍貨物がトラックの積載可能容量 よりも少ないときに、冷蔵車の経済的な代替手段となるものである。この発明の 背景のより詳細については、米国特許第５１２５２３７号を参照することができ る。発明の要旨 本発明は、トラック輸送、航空機、船舶等の輸送路線に共通して使用するため に改良された可搬式冷蔵輸送システムを提供することによる極く簡単な方法によ り、従来の問題及び欠点を解消したものである。 ここに開示した装置は、運搬すべき冷蔵又は冷凍又はその他温度制御された貨 物を内部に収容し、フォークリフト及び／又はクレーン手段により持ち上げるこ とのできる自己支持コンテナーを具えている。このように、本発明のコンテナー は、トラック、航空機、船舶などの多用途に使用できるコンテナーであり、冷蔵 貨物又は冷凍貨物の送り主は、陸上輸送、空路輸送、海上輸送又はこれら輸送手 段の１又は２以上の任意の組合せに対しても、同じコンテナーを使用できる。 本明細書では、コンテナーを、クレーンを用いて簡単に持上げることのできる 持上げ用ストラップ装置につい て説明する。本発明の冷蔵システムの機能に関する内容の詳細については、Saia & Saia et al.の特許及び特許出願を参照することができ、それらの引用を以て 本願への記載加入とする。 本発明は、輸送車、船舶、航空機などの貨物収容部の中で冷蔵装置を具えてい ない領域に、温度制御された荷物を収容して運搬できる装置を具えている。本発 明の装置は、望ましくは、コンテナーの内部には、冷凍及び／又は冷蔵及び／又 はその他温度制御された貨物を収容できるだけの容積を有し、開閉可能な扉を設 けており、コンテナーの中に予め設定された冷蔵又は冷凍温度範囲に維持するた めの温度制御手段をコンテナーの中に内蔵し、リフティング手段をコンテナーに 取り付け、クレーン手段をリフティング手段に取り付けることにより、コンテナ ーをクレーン手段によって持ち上げることが出来るようにしている。 リフティング手段は、クレーン手段がリフティング手段の一点で取り付けられ る時、コンテナーのバランスをとることが出来るようにコンテナーに取り付けら れることが望ましい。コンテナーはフォークリフトの持上げ装置に係合させるこ とが出来るように、２本の平行な溝を間隔を空けて設けたベース板を有すること が望ましい。 コンテナーは、望ましくは、上部、側壁及び底部を含んでおり、リフティング 手段は、望ましくは、コンテナ ーの底部に取り付けられた吊上げ具、吊上げ環具に取り付けられ、コンテナーが 真直ぐに置かれた時、コンテナーの上方に伸びるストラップ手段、コンテナーの 上部に取り付けられ、コンテナーの側壁とストラップ手段とが接触しないように する張り杆を含んでおり、ストラップ手段は、張り杆に接触する。ストラップ手 段は、コンテナーの上部より上方の位置で連結され、リフティング手段に取り付 けられたクレーン手段により、コンテナーを持ち上げることが出来るようにして いる。更にまた、張り杆は、内端部と外端部を有することが望ましく、ローラー を外端部に隣接させて、ストラップ手段と張り杆との間の接続を低摩擦となるよ うにしている。 リフティング手段は、製品が満載された時、コンテナーの２倍重量の最大重量 容量が保証されることが望ましい。 本発明の方法は、冷蔵又は冷凍された生鮮食料品を、貨物輸送手段の貨物収容 量域の中の冷蔵装置を具えていない領域に収容し、運送する方法である。本発明 の方法は、輸送手段の貨物収容領域に収容可能な構造コンテナーの中に、生鮮食 料品を入れるステップ；コンテナーの中に入れて運ばれ、一種又は二種以上の液 体冷却剤が入れられた容器を用いて、該容器のバルブを開けて液体冷却剤を撒布 することにより、生鮮食料品を冷却するステップ；バルブの開度の調節により、 コンテナー内部の温 度を制御するステップ；及びコンテナーに取り付けられたリフティング手段にク レーン手段を取り付けることにより、クレーン手段を用いて、コンテナーを輸送 手段から輸送手段へと運搬するステップを有している。リフティング手段のコン テナーへの取付けは、クレーン手段がリフティング手段の一箇所に取り付けられ た時、コンテナーのバランスをとることが出来るようにするのが望ましい。 本発明の方法は、フォークリフトを用いて、コンテナーを輸送手段の周りに移 動させる追加のステップを有することが望ましい。 本発明の目的は、クレーンによる持上げを容易ならしめる手段を含む冷蔵輸送 装置を提供することである。図面の簡単な説明 発明のより良き理解のために図面を参照しつつ、望ましい実施例を詳細に説明 する。 図１は、本発明の望ましい実施例の装置の正面図であり、持上げ用メインシャ ックルがクレーン（図示せず）の吊上げケーブル（図示せず）に取り付けられた 時の位置にある吊上げ用ストラップを示している。 図２は、本発明の望ましい実施例の装置の側面図であって、持上げ用メインシ ャックルがクレーン（図示せず）の吊上げケーブル（図示せず）に取り付けられ た時の位置にある吊上げ用ストラップを示している。 図３は、本発明の望ましい実施例の装置の平面図である。 図４は、本発明の望ましい実施例の装置の詳細図である。 図５は、本発明の望ましい実施例の装置の正面図であり、持上げ用メインシャ ックルがクレーンの吊上げケーブルに取り付けられていない状態の時の吊上げ用 ストラップを示している。望ましい実施例の説明 本発明の要素のリストを以下に記す。 (19) 間隔をあけて設けられた凹所 (20) 間隔をあけて設けられた凹所 (500) 本発明の望ましい実施例の装置 (512) コンテナー (513) コンテナー(512)の上面 (514) コンテナー(512)の側壁 (515) コンテナー(512)の側壁 (516) コンテナー(512)の側壁 (517) コンテナー(512)の側壁 (518) コンテナー(512)の底部 (521) コンテナー(512)の扉 (522) 密閉ラッチ (533) 予め外部ガスの供給により、コンテナー(512)を冷却し、冷却剤を含むシ リンダーを満たすのに 用いられるガス入口 (535) コンテナー(512)内の温度設定のためのマイクロプロセッサー内蔵温度制 御器 (537) 制御パネル(535)の扉 (539) 積荷の指令書、請求書等のためのコンパートメントを覆う扉 (541) コンテナー(512)の側部の縁部に沿うステンレス鋼のアングル材 (542) コンテナー(512)の上部の縁部に沿うステンレス鋼のアングル材 (543) コンテナー(512)の側部の縁部に沿うステンレス鋼のスカッフプレート (550) 吊上げ用ストラップ装置 (551) 持上げ用環具 (552) ステンレス鋼のアングル材(541)にリベット留めされた３インチ（７.６ ｃｍ）のアルミニウム製チャンネル材の張り杆 (553) ステンレス鋼のアングル材(541)にリベット留めされた３インチ（７.６ ｃｍ）のアルミニウム製チャンネル材の張り杆 (554) 張り杆(552)(553)に溶接された３／１６インチ（０.４８ｃｍ）のアルミ ニウムプレート (555) 張り杆(552)(553)にリベット留めされた直径２インチ（５.１ｃｍ）のポ リウレタンローラ (556) 持上げ用環具(551)をナイロンストラップ(557)に取り付ける３インチ（ ７.６ｃｍ）×１１フィート（３.４ｍ）のナイロン織スリング (557) スリング(556)を連結する３インチ（７.６ｃｍ）×４フィート（１.２ｍ ）のナイロンウエブ (558) 持上げ用メインシャックル (559) 持上げ用環具に取り付けられたシャックル (560) 張り杆(552)(553)の孔 本発明の望ましい実施例の装置、コンテナー装置(500)は、図１乃至図６に示 される。コンテナー装置(500)は、コンテナー(512)と吊上げ用ストラップ装置(5 50)を含んでいる。ロック可能な扉(521)を開けて、コンテナー(512)の内部への 出入れが出来る。前述した様に、コンテナー(512)内の冷蔵システムは、例えばS aia & Saia et al.の特許及び特許出願に記載されている。 図１乃至図６を参照すると、大きな箱型の輸送可能なコンテナー(512)が示さ れており、該コンテナーは、上面(513)（図３参照）及び複数の側壁(514)(515)( 516)(517)を有しており、コンテナー(512)の底部(518)と共に密閉体を形成して いる。底部(518)には、所定の間隔をあけて一対の凹所(19)(20)が設けられてい る。凹所は、フォークリフトの爪と係合させることにより、例えば、トラック又 は航空機の荷役作業中、コンテナーを簡単に移動又は搬送させることができる。 コンテナー(512)は、 複数のステンレス鋼製アングル材(541)を含んでおり、一つはコンテナー(512)の 側部の各縁部に沿って設けられ、複数のステンレス鋼製アングル材(542)は、コ ンテナー(512)の上縁部に沿って設けられる。コンテナー(512)の各側部の下部に 沿ってステンレス鋼プレート(543)がある。プレート(543)は、コンテナー(512) がフォークリフトの爪によって傷つけられるのを防止し、アングル材(541)は、 コンテナー(512)が直接の打撃により損傷を受けるのを防ぐ役割を果たす。アン グル材(541)により、貨物がトレーラーから出入れされる際、コンテナーを一瞥 できる。 本発明はまた、クレームを用いてコンテナー(512)を簡単に持ち上げることの できるリフティング手段を含んでいる。リフティング手段は、吊上げ用ストラッ プ装置(550)を含んでおり、該ストラップ装置は、４個の吊上げ用環具(551)、張 り杆(552)(553)、ナイロン織スリング(556)(557)から成るストラップ手段を含ん でいる。 コンテナー(512)内のシリンダーを外部ガス供給源により充填させるためのガ ス入口(533)が設けられており、ボール弁（図示せず）の位置を変えることによ り、コンテナー(512)を外部ガス供給源で予備冷却し、供給ガスをコンテナー(51 2)の内部に保存する。コンテナー(512)の温度を設定するために、マイクロプロ セッサーを用いた温度制御器(535)が用いられる。制御パネル(535)の上 には、扉(537)が設けられる。扉(539)は、運送書類のコンパートメントを塞いで いる。 ４個の吊上げ用環具(551)があり、コンテナー(512)の底部(518)の下部の各コ ーナーにて、一つずつ溶接される。吊上げ用環具(551)の各々にシャックル(559) が取り付けられている。３インチ（７.６ｃｍ）のアルミニウムチャンネル材の 張り杆(552)が、ステンレス鋼のアングル材(541)にリベット留めされ、３／１６ インチ（０.４８ｃｍ）のアルミニウムプレートに溶接される。２本の３インチ （７.６ｃｍ）のアルミニウムチャンネル材の張り杆(553)が、同じ様にステンレ ス鋼アングル材(541)にリベット留めされ、プレート(554)に溶接される。直径２ インチのポリウレタンローラー(555)の両端が張り杆(552)(553)にリベット留め される。 ナイロン織スリング(556)は、望ましくは、３インチ（７.６ｃｍ）幅、１１ヤ ード（３.４ｍ）長さであり、ナイロン織スリング(557)へシャックル(559)を取 り付けている。ナイロン織スリング(556)は、缶(552)と(553)の開口(560)を通り 、ローラー(555)の外端に支持される。開口(560)は十分に大きいから、スリング (556)を通してもローラー(555)の他には擦れない。ナイロン織スリング(557)は 、望ましくは、３インチ（７.６ｃｍ）幅、４ヤード（１.２ｍ）長さであり、コ ンテナー(512)の上壁上方でスリング(556)に取り付ける。主吊上げシャック ル(558)がナイロン織スリング(557)の上端に連結される。コンテナー(512)は、 クレーンからの索をシャックル(558)へ連結することにより吊り上げられる。 各張り杆(552)と(553)の端部に設けたローラー(555)は、ナイロン織スリング( 556)の案内となる。ローラー(555)は、スリング(556)と杆(552)(553)の接触を実 際には、無摩擦接触とし、スリング(556)の摩耗を最小限にする。 張り杆(552)と(553)及びローラー(555)は、スリング(556)の位置を保持し、ス リング(556)が壁(513)(514)(515)(516)へ圧力を加えて壁を窪ませることを防止 する。 望ましくは、ストラップ式吊りシステム(550)は、品物を一杯に収容した容器( 512)の重量の最大２倍の吊り強度が保証される。 この様に本願発明は、クレーンで迅速に容易に移動できるための手段を有する 内蔵式温度制御コンテナーへ冷却された品物を収容し、輸送する方法を提供する ものである。 取扱いに際して、コンテナー(512)は、輸送すべき製品によって満たされる。 所定の温度は、マイクロプロセッサーに基づく温度制御器(535)に対し設定さ れる（ドア(537)を持ち上げて操作を行なう）。外部のガス源（図示せず）が注 入金具又はガス注入口(533)へ接続され、コンテナー(512)の内部 を初期冷却すると共に、シリンダーを冷媒によって充満させる。クレーンの吊上 げ索又は他の同様な吊上げ装置がシャックル(558)へ連結され、クレーン又は他 の同様な吊上げ装置がコンテナー(512)を上昇させる。例えば、岸壁から船へ一 旦移動されると、フォークリフトが船の周りでコンテナー(512)を移動させるた めに使われる。沖合では、他のクレーン又は船、ボート等のクレーンがコンテナ ー(512)を他の船へ又は海上給油場へ移動させるために使用できる。従って、コ ンテナー(512)は、例えばトラックや航空機に使用できるばかりでなく、例えば 、船又はボートへ速やかに容易に輸送できる。コンテナー(512)は、望ましくは 、１２０インチ（３.０５ｍ）をどの方向にも越えないことが望ましく、最も望 ましくは、どの部分の寸法も９０インチ（２.３ｍ）を越えないことである。 コンテナー(512)がトラックや船舶の何れでも容易に使用できるには、コンテ ナー(512)は、望ましくは、高さが１０６インチ（２.６９ｍ）（出願人が知る限 り、商業上使用されている最も背の高いものである）、幅が８４インチ（２.１ ｍ）そして、奥行９６インチ（２.４ｍ）である。更に望ましくは、コンテナー は、高さが１０１インチ（２.５４ｍ）、幅は７２インチ（１.８ｍ）、奥行は、 ８４インチ（２.１ｍ）を越えないことである。一層望ましくは、高さが９０イ ンチ（２.３ｍ）、幅が ６０インチ（１.５ｍ）、奥行が７２インチ（１.８ｍ）を越えないことである。 最も望ましくは、コンテナー（512)は、高さが８２インチ（２.１ｍ）、幅が４ ８インチ（１.２ｍ）、奥行が、７０インチ（１.７８ｍ）を越えず、従ってそれ がフォークリフトによって容易に輸送せられ、２つのコンテナー(512)が標準的 なドライコンテナートレーラー（一般的に、幅は９６インチ（２.４ｍ））へ２ つのコンテナー(512)を横に並べることが出来るようにする。望ましい幅は、約 ４７インチ（１.２ｍ）である。従って、コンテナー(512)は、標準的なドライコ ンテナートレーラーへ窮屈すぎることなく並べることが出来るようにする。一例 として、コンテナー(512)は、高さ８２インチ（２.１ｍ）、幅は４７インチ（１ .２ｍ）、奥行は６８.５インチ（１.７ｍ）である。これはスリング(556)の長さ が１１フィート（３.４ｍ）長さであり、スリング(557)が４フィート（１.２ｍ ）長さである時の望ましい寸法である。コンテナー(512)は、例えば７２.３立方 フィート（２０４７リットル）の容積を有している。 スリング(556)と(557)の長さは、コンテナー(512)が主吊上げシャックル(558) によって吊り上げない時には、コンテナー(512)の側壁に主吊上げシャックル(55 8)が垂れる様に十分な長さを有することが望ましい。その理由は、沖合の環境で は、海がしばしば荒れて、クレーンの 吊上げ索をコンテナーの吊上げシャックルに連結することが困難となるからであ る。本願発明においては、主吊上げシャックル(558)がコンテナー(512)の側壁に 垂れているから、主吊上げシャックル(558)とクレーンの吊り索を掴み、それら を容易に連結できる利点がある。スリングの長さ及びそれが柔軟であることは、 クレーンの吊上げ索と主吊上げシャックル(558)との連結を容易にする点で有利 である。 側壁(514)乃至(517)は、望ましくは、ステンレススチールによって覆い、厳し く、しばしば腐食性の状況であり、手荒い取扱いがなされる沖合の環境に耐える ようにすることが望ましい。 ここに開示した望ましい実施例に対し、本願発明の範囲と技術思想から離れる ことなく、多くの設計変更が可能な点に鑑み、詳細な記載は例示のためであって 、範囲を限定するためではないと解されるべきである。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (81)指定国 ＥＰ(ＡＴ，ＢＥ，ＣＨ，ＤＥ， ＤＫ，ＥＳ，ＦＲ，ＧＢ，ＧＲ，ＩＥ，ＩＴ，ＬＵ，Ｍ Ｃ，ＮＬ，ＰＴ，ＳＥ)，ＯＡ(ＢＦ，ＢＪ，ＣＦ，ＣＧ ，ＣＩ，ＣＭ，ＧＡ，ＧＮ，ＭＬ，ＭＲ，ＮＥ，ＳＮ， ＴＤ，ＴＧ)，ＡＰ(ＫＥ，ＭＷ，ＳＤ，ＳＺ，ＵＧ)， ＡＭ，ＡＴ，ＡＴ，ＡＵ，ＢＢ，ＢＧ，ＢＲ，ＢＹ，Ｃ Ａ，ＣＨ，ＣＮ，ＣＺ，ＣＺ，ＤＥ，ＤＥ，ＤＫ，ＤＫ ，ＥＥ，ＥＥ，ＥＳ，ＦＩ，ＦＩ，ＧＢ，ＧＥ，ＨＵ， ＩＳ，ＪＰ，ＫＥ，ＫＧ，ＫＰ，ＫＲ，ＫＺ，ＬＫ，Ｌ Ｒ，ＬＴ，ＬＵ，ＬＶ，ＭＤ，ＭＧ，ＭＮ，ＭＷ，ＭＸ ，ＮＯ，ＮＺ，ＰＬ，ＰＴ，ＲＯ，ＲＵ，ＳＤ，ＳＥ， ＳＧ，ＳＩ，ＳＫ，ＳＫ，ＴＪ，ＴＭ，ＴＴ，ＵＡ，Ｕ Ｇ，ＵＳ，ＵＺ，ＶＮ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １．温度制御された貨物を、それよりも大型の輸送用自動車、船、航空機などの 冷却されていない貨物領域中に置いて、輸送する装置であって、 ａ）冷凍され、及び／又は冷却され、及び／又は温度制御された貨物を収容 すべき内部空間と開閉可能な取出し用開口とを具えたコンテナーと、 ｂ）コンテナー中に装備され、低温液化冷媒を加圧状態で収容してコンテナ ー内部を冷却する、少なくとも１つの冷媒タンクと、 ｃ）冷媒をタンクからパイプを通じて流動させるための放出配管手段と、 ｄ）放出配管に連通してタンクから放出された冷媒の流動を制御する弁手段 と、 ｅ）弁手段を開き、液化冷媒をタンクから流出させ、コンテナー内部を所望 の予め設定した冷却または冷凍温度範囲に調節する、温度応答制御手段と、 ｆ）コンテナーに取付けられ、クレーン手段へ連結することにより、クレー ン手段によってコンテナーの吊り上げを行なう吊り手段 とを有することを特徴とする装置。 ２．吊り手段は、クレーン手段が吊り手段と１カ所にお いて連結されたとき、コンテナーのバランスを保つようにコンテナーへ取付けら れる請求項１の装置。 ３．請求項１の装置は、さらに次の構成を具えている。 ｇ）コンテナー容積よりもやや大きな容積を有する自動車、船、航空機など の冷却されていない貨物空間へコンテナーを速やかに出入り移動させるための移 動手段を含み、コンテナーの下端へ配備されている下部構造。 ４．コンテナーは、フォークリフト上昇装置と係合するために、間隔をあけて平 行に設けた２つの溝孔を有する側壁を具えている請求項１の装置。 ５．コンテナーは、上壁、側壁、底壁を具えており、吊り手段は、 （１）コンテナーの底壁に取付けられた、吊上げ環具と、 （２）吊上げ環具に取付けられ、コンテナーを真っ直ぐに立てたとき、コン テナーの上壁を越えて延びる紐手段と、 （３）コンテナーの上壁に取付けられ、紐手段を支えることによって紐手段 とコンテナーの底壁の接触を防止する張り杆。 ６．請求項５の装置であって、紐手段はコンテナーの上壁上方の１点に集められ 、該収束点にある吊り手段にクレーン手段を連結することにより、コンテナー の吊り上げを可能にする。 ７．請求項５の装置であって、張り杆は、内端と、外端と、外端の近傍にローラ を有しており、紐手段と張り杆とを低摩擦で連結する。 ８．請求項１の装置であって、吊り手段は、貨物を満杯に収容した重量の２倍を 吊り上げ可能な最大重量として保証されている。 ９．温度制御された貨物を、それよりも大型の輸送用自動車、船、航空機などの 冷却されていない貨物領域中に置いて、輸送する装置であって、 ａ）冷凍され、及び／又は冷却され、及び／又は温度制御された貨物を収容 すべき内部空間と開閉可能な取出し用開口とを具えたコンテナーと、 ｂ）コンテナー中に装備され、低温液化冷媒を加圧状態で収容してコンテナ ー内部を冷却する、少なくとも１つの冷媒タンクと、 ｃ）冷媒をタンクからパイプを通じて流動させるための放出配管手段と、 ｄ）放出配管に連通してタンクから放出された冷媒の流動を限制御する弁手 段と、 ｅ）弁手段を開き、液化冷媒をタンクから流出させ、コンテナー内部を所望 の予め設定した冷却または冷凍温度範囲に調節する、温度応答制御手段と、 ｆ）コンテナーに取付けられ、クレーン手段へ連結 することによりクレーンによってコンテナーの吊り上げを行なう吊りシステム とを有することを特徴とする装置。 １０．吊りシステムは、クレーンが吊り手段と１カ所において連結されたとき、 コンテナーのバランスを保つようにコンテナーへ取付けられる請求項９の装置。 １１．請求項９の装置は、さらに次の構成を具えている。 ｇ）コンテナー容積よりもやや大きな容積を有する自動車、船、航空機など の冷却されていない貨物空間へコンテナーを速やかに出入り移動させるための移 動手段を含み、コンテナーの下端へ配備されている下部構造。 １２．コンテナーは、フォークリフトの上昇装置と係合するために、間隔をあけ て平行に設けた２つの孔を有する側壁を具えている請求項９の装置。 １３．請求項９の装置であって、コンテナーは、上壁、側壁、底壁を具えており 、吊りシステムは、 （１）コンテナーの底壁に取付けられた、吊上げ環具と、 （２）吊上げ環具に取付けられ、コンテナーを真っ直ぐに立てたとき、コン テナーの上壁を越えて延びる紐と、 （３）コンテナーの上壁に取付けられ、紐手段を支えることによって紐とコ ンテナーの底壁の接触を防 止する張り杆。 １４．請求項１３の装置であって、紐手段はコンテナーの上壁上方の１点に集め られ、該収束点にある吊りシステムにクレーンを連結することにより、コンテナ ーの吊り上げを可能にする。 １５．請求項１３の装置であって、張り杆は、内端と、外端と、外端の近傍にロ ーラを有しており、紐と張り杆とを低摩擦で連結する。 １６．請求項９の装置であって、吊りシステムは、貨物を満杯に収容したコンテ ナーの２倍の重量を、吊り上げ可能な最大重量として保証されている。 １７．貨物収容室を有する船の非冷却空間内へ、冷却または冷凍した腐敗しやす い品物を収容し、輸送する方法であって、次の工程を具えている。 ａ）船の貨物空間へ設置されたコンテナー構造物中へ腐敗しやすい品物を収 容し、 ｂ）コンテナー内部に入れて輸送される１または複数の液状冷媒収容缶から 液状冷媒を分配することにより、腐敗しやすい品物を冷却し、 ｃ）缶からの液状冷媒を分配するために弁操作を行ない、ｄ）弁の開き度を 制御することにより、コンテナー内部空間の温度を調節し、 ｅ）コンテナーへ永久的に取付けられている吊り手段へクレーン手段を取付 けることにより、クレーン 手段によってコンテナーを船から上げ下ろし移動する。 １８．請求項１７に記載の方法において、吊り手段はクレーン手段が吊り手段の １カ所に取付けられたとき、コンテナーのバランスを保つようにコンテナーに取 付けられている。 １９．請求項１７の方法において、フォークリフトによって船の周りへコンテナ ーを移動する方法を更に含んでいる。 ２０．請求項１７の方法において、コンテナーは上壁、側壁、底壁を有しており 、吊り手段は次の構成を具えている。 １）コンテナーの底壁に取付けられた吊り環具。 ２）吊り環具に取付けられ、コンテナーが真っ直ぐ置かれたとき、コンテナ ーの上壁の上方へ延びる紐手段。 ３）コンテナーの上壁に取付けられ、紐手段に接触してコンテナーの側壁と 紐手段との間の接触を防止する張り杆。 ２１．請求項２０の方法において、吊り手段は更に紐手段に取付けた主吊上げシ ャックルを具え、コンテナーがクレーンによって吊り上げ可能になしており、紐 手段は十分長く形成され、コンテナーが主吊上げシャックルによって吊り上げを しないときは、吊上 げシャックルはコンテナーの側壁に垂れ下がるようにしており、さらに主吊上げ シャックルがコンテナーの側壁に垂れ下がっているとき、主吊上げシャックルを クレーンの吊り上げ索へ取付ける工程を更に含んでいる。 ２２．請求項５の装置において、紐手段に取付けた主吊上げシャックルを更に具 え、コンテナーをクレーンによって吊り上げ可能にしており、紐手段はコンテナ ーが主吊上げシャックルによって吊り上げを行なわないときは、主吊上げシャッ クルはコンテナーの側壁から垂れ下がるように紐手段は十分長く形成している。 ２３．請求項５の装置において、紐手段に取付けた主吊上げシャックルを更に具 え、コンテナーをクレーンによって吊り上げ可能にしており、紐手段はコンテナ ーが主吊上げシャックルによって吊り上げを行なわないときは、主吊上げシャッ クルはコンテナーの側壁から垂れ下がるように紐手段は十分長く形成している。
JP7525906A 1994-04-01 1995-04-03 可搬式の内蔵された冷却機・冷凍機 Pending JPH09511325A (ja)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/222,425 1994-04-01
US08/222,425 US5473908A (en) 1987-11-12 1994-04-01 Portable self-contained cooler/freezer apparatus for use on airplanes, common carrier type unrefrigerated truck lines, and vessels
PCT/US1995/004112 WO1995026888A1 (en) 1994-04-01 1995-04-03 Portable self-contained cooler/freezer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09511325A true JPH09511325A (ja) 1997-11-11

Family

ID=22832154

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7525906A Pending JPH09511325A (ja) 1994-04-01 1995-04-03 可搬式の内蔵された冷却機・冷凍機

Country Status (9)

Country Link
US (1) US5473908A (ja)
EP (1) EP0751878A4 (ja)
JP (1) JPH09511325A (ja)
KR (1) KR970702469A (ja)
AU (1) AU705696B2 (ja)
BR (1) BR9507266A (ja)
CA (1) CA2186845A1 (ja)
NO (1) NO306029B1 (ja)
WO (1) WO1995026888A1 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017508984A (ja) * 2014-01-20 2017-03-30 ブルックス オートメーション インコーポレイテッド 持ち運び可能な低温ワークステーション
KR20170137045A (ko) * 2015-04-15 2017-12-12 오카도 이노베이션 리미티드 보관 시스템 및 방법
KR20190064640A (ko) * 2016-10-19 2019-06-10 오카도 이노베이션 리미티드 보관 시스템 및 방법

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5953928A (en) * 1997-05-13 1999-09-21 Saia, Iii; Louis P. Portable self-contained cooler/freezer apparatus for use on airplanes, common carrier type unrefrigerated truck lines, and vessels
US20030202863A1 (en) * 2002-04-24 2003-10-30 M-I L.L.C. Lifting system
US7810861B1 (en) 2007-09-28 2010-10-12 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Hoisting device, transporting system, and methods
WO2010053812A2 (en) * 2008-10-29 2010-05-14 Christopher Scott Clark Control package container
US10279991B2 (en) 2015-04-10 2019-05-07 Robert Roger Rigid refrigerated offshore shipping container

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US909222A (en) * 1908-03-09 1909-01-12 John W Reynolds Loading and unloading apparatus.
GB345776A (en) * 1929-02-21 1931-04-02 John Davis Small Improvements in portable refrigerating chambers
US1834902A (en) * 1929-12-24 1931-12-01 Weyerhaeuser Timber Co Sling
US2235719A (en) * 1939-01-28 1941-03-18 Matarese Lawrence Cargo loading and unloading apparatus
US2382859A (en) * 1942-11-16 1945-08-14 Leonard F Clerc Refrigerated shipping container for use with aircraft
US3385073A (en) * 1966-10-06 1968-05-28 Cryo Therm Inc Refrigeration system for shipping perishable commodities
US3519302A (en) * 1968-06-07 1970-07-07 Sun Shipbuilding & Dry Dock Co Pallet lifting device
GB1255630A (en) * 1968-11-19 1971-12-01 I And P Lifting Gear Ltd Improvements in lifting devices
FR2227746A5 (en) * 1973-04-24 1974-11-22 Pasquier Lucien Self-contained refrigerated food container - comprises two compartments, the lower holding a liquified gas bottle
US4066287A (en) * 1976-07-07 1978-01-03 Ppg Industries, Inc. Sling assembly for lifting sheet material
DE2650698A1 (de) * 1976-11-05 1978-05-18 Thielmann 6341 Sechshelden Geb Kuehlcontainer
AU556605B2 (en) * 1981-11-16 1986-11-13 Ptc Aerospace Inc. Food trolley with cooling means
US4467612A (en) * 1983-02-28 1984-08-28 Weasel George E Jr Removable pallet floor for chilled vegetation transport
US5125237A (en) * 1987-11-12 1992-06-30 Louis P. Saia, III Portable self-contained cooler/freezer apparatus for use on airplanes, common carrier type unrefrigerated truck lines, and the like
US4825666A (en) * 1987-11-12 1989-05-02 Saia Iii Louis P Portable self-contained cooler/freezer apparatus for use on common carrier type unrefrigerated truck lines and the like

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017508984A (ja) * 2014-01-20 2017-03-30 ブルックス オートメーション インコーポレイテッド 持ち運び可能な低温ワークステーション
KR20170137045A (ko) * 2015-04-15 2017-12-12 오카도 이노베이션 리미티드 보관 시스템 및 방법
KR20190064640A (ko) * 2016-10-19 2019-06-10 오카도 이노베이션 리미티드 보관 시스템 및 방법
JP2019532885A (ja) * 2016-10-19 2019-11-14 オカド・イノベーション・リミテッド 保管システムおよび保管方法
JP2022008621A (ja) * 2016-10-19 2022-01-13 オカド・イノベーション・リミテッド 保管システムおよび保管方法
KR20220021043A (ko) * 2016-10-19 2022-02-21 오카도 이노베이션 리미티드 보관 시스템 및 방법
KR20220146709A (ko) * 2016-10-19 2022-11-01 오카도 이노베이션 리미티드 보관 시스템 및 방법
US11554914B2 (en) 2016-10-19 2023-01-17 Ocado Innovation Limited Storage systems and methods
JP2023040114A (ja) * 2016-10-19 2023-03-22 オカド・イノベーション・リミテッド 保管システムおよび保管方法
US12049358B2 (en) 2016-10-19 2024-07-30 Ocado Innovation Limited Storage systems and methods

Also Published As

Publication number Publication date
EP0751878A4 (en) 1998-05-13
AU705696B2 (en) 1999-05-27
WO1995026888A1 (en) 1995-10-12
EP0751878A1 (en) 1997-01-08
AU2543295A (en) 1995-10-23
NO964158D0 (no) 1996-10-01
NO306029B1 (no) 1999-09-06
BR9507266A (pt) 1997-09-30
NO964158L (no) 1996-11-29
KR970702469A (ko) 1997-05-13
CA2186845A1 (en) 1995-10-12
US5473908A (en) 1995-12-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5953928A (en) Portable self-contained cooler/freezer apparatus for use on airplanes, common carrier type unrefrigerated truck lines, and vessels
US7195435B2 (en) Partition system
US3638450A (en) Flexible partition for refrigerated storage chamber
US5050897A (en) Arrangement for a closeable cargo holder of the container type
US3384106A (en) Dual-purpose shipping container for dry and liquid cargo
US20080063487A1 (en) System and Method for Partitioning Cargo Areas
CN111619932B (zh) 用于金枪鱼冷链物流用配送设备
US20060078412A1 (en) Apparatus for storing material
US5271233A (en) Method and means for providing refrigeration
JPH09511325A (ja) 可搬式の内蔵された冷却機・冷凍機
US4618068A (en) Method and apparatus for shipping and storing cargo
US20160297606A1 (en) Rigid Refrigerated Offshore Shipping Container
US6247740B1 (en) Wall divider system for use in trucks
RU2014124925A (ru) Система пополнения запасов авианосца, предназначенная для транспортировки груза с использованием контейнеров и нефтяных танков
US5819550A (en) Portable self-contained cooler/freezer
US6726052B1 (en) Collapsible fluid transport tank
US4561262A (en) Top structure
EP0503788B1 (en) Load transfer pallet or platform
US20120181268A1 (en) Refrigerated freight container
JPH09510772A (ja) 長期間にわたり貨物の冷凍状態を維持するための低メインテナンスシステム
EP2440478B1 (en) Transport container
MXPA96004501A (en) Auto-content portable cooler freezer
AU575840B2 (en) Top structure for a cooled transport compartment
JP2007001640A (ja) 鮮魚の移送方法及びその鮮魚移送用袋
GB2263898A (en) Bulk containers