JPH09317706A - Fall prevention valve device with regenerative function - Google Patents

Fall prevention valve device with regenerative function

Info

Publication number
JPH09317706A
JPH09317706A JP8132155A JP13215596A JPH09317706A JP H09317706 A JPH09317706 A JP H09317706A JP 8132155 A JP8132155 A JP 8132155A JP 13215596 A JP13215596 A JP 13215596A JP H09317706 A JPH09317706 A JP H09317706A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
regeneration
fall prevention
outlet port
port
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP8132155A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yusaku Nozawa
勇作 野沢
Kinya Takahashi
欣也 高橋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP8132155A priority Critical patent/JPH09317706A/en
Publication of JPH09317706A publication Critical patent/JPH09317706A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/021Valves for interconnecting the fluid chambers of an actuator
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B11/00Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
    • F15B11/02Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
    • F15B11/024Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member by means of differential connection of the servomotor lines, e.g. regenerative circuits
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/305Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/30525Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/305Directional control characterised by the type of valves
    • F15B2211/3056Assemblies of multiple valves
    • F15B2211/30565Assemblies of multiple valves having multiple valves for a single output member, e.g. for creating higher valve function by use of multiple valves like two 2/2-valves replacing a 5/3-valve
    • F15B2211/3058Assemblies of multiple valves having multiple valves for a single output member, e.g. for creating higher valve function by use of multiple valves like two 2/2-valves replacing a 5/3-valve having additional valves for interconnecting the fluid chambers of a double-acting actuator, e.g. for regeneration mode or for floating mode
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/31Directional control characterised by the positions of the valve element
    • F15B2211/3105Neutral or centre positions
    • F15B2211/3111Neutral or centre positions the pump port being closed in the centre position, e.g. so-called closed centre
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/315Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit
    • F15B2211/3157Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source, an output member and a return line
    • F15B2211/31576Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source, an output member and a return line having a single pressure source and a single output member
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/32Directional control characterised by the type of actuation
    • F15B2211/329Directional control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/30Directional control
    • F15B2211/35Directional control combined with flow control
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50Pressure control
    • F15B2211/505Pressure control characterised by the type of pressure control means
    • F15B2211/50563Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a differential pressure
    • F15B2211/50581Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a differential pressure using counterbalance valves
    • F15B2211/5059Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a differential pressure using counterbalance valves using double counterbalance valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50Pressure control
    • F15B2211/515Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit
    • F15B2211/5153Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit being connected to an output member and a directional control valve
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/50Pressure control
    • F15B2211/52Pressure control characterised by the type of actuation
    • F15B2211/528Pressure control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent deterioration of relief function of an overload relief valve assembled to a fall prevention valve device and adopt common parts in the fall prevention devices with regenerative function and without regenerative function. SOLUTION: A work port 21 is opened an oil passage 28 between a load holding check valve 24 and a proportional sheet valve 25 serving as a returning side throttling element and a load holding check valve. An oil passage 38 branched from the oil passage 28 is communicated to an inlet of an overload relief valve 26. An outlet port 30 of the proportional sheet valve 25 is interrupted from an outlet port 22 of a valve block 23 by means by means of a wall 23a of the valve block. A regenerating oil passage 50 on which a regenerating check valve 27 is arranged and a regeneration adjusting oil passage 51 are branched from the outlet port 30 of the proportional valve. A returning oil passage 52 is formed so as to be opened to the outlet port of the valve block. A regeneration adjusting device 53 is arranged outside the valve block for controlling communication between the oil passages 51 and 52.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベル等の
建設機械においてアクチュエータに圧油を輸送するホー
ス又は鋼管が、万一、破損した場合でもアクチュエータ
が駆動するアーム等の負荷の落下を防止できるようにし
た落下防止弁装置に係わり、特に、アクチュエータから
排出された戻り油をアクチュエータに還流して再使用す
る再生機能を付加した再生機能付き落下防止弁装置に関
する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention can prevent a load such as an arm driven by an actuator from dropping if a hose or a steel pipe that transports pressure oil to an actuator in a construction machine such as a hydraulic excavator is damaged. The present invention relates to such a fall prevention valve device, and more particularly to a fall prevention valve device with a regeneration function, which has a regeneration function for returning the return oil discharged from the actuator to the actuator for reuse.

【0002】[0002]

【従来の技術】建設機械、例えば油圧ショベルにおいて
は、アクチュエータに圧油を輸送するホース又は鋼管が
万一破損した場合でもアクチュエータが駆動するアーム
等の負荷の落下を防止できるようにするために落下防止
弁装置を装着する場合がある。このような落下防止弁装
置の従来技術として特開平3−249411号公報に記
載のものがある。
2. Description of the Related Art In a construction machine such as a hydraulic excavator, even if a hose or a steel pipe for transporting pressure oil to an actuator is damaged, it is possible to prevent a load such as an arm driven by the actuator from falling. A protective valve device may be attached. As a conventional technology of such a fall prevention valve device, there is one described in Japanese Patent Laid-Open No. 3-249411.

【0003】図7に特開平3−249411号公報に記
載の落下防止弁装置を示す。図7において、落下防止弁
装置100は方向切換弁102に接続される入口ポート
120、アクチュエータ103に接続されるワークポー
ト121、タンク109に接続される出口ポート122
の各ポートが形成される弁ブロック123と、入口ポー
ト120とワークポート121の間に配置され、入口ポ
ート120からワークポート121への圧油の流れのみ
を許す負荷保持用のチェッキ弁124と、ワークポート
121と出口ポート122の間に配置された比例シート
弁125と、ワークポート121と出口ポート122の
間に配置されたオーバロードリリーフ弁126とを備
え、比例シート弁125を戻り側絞り要素及び負荷保持
用のチェッキ弁として兼用する構成となっている。ま
た、オーバロードリリーフ弁126は比例シート弁12
5に組み込まれている。なお、101は油圧ポンプ、1
40は比例シート弁125の開度を制御する油圧パイロ
ット装置である。
FIG. 7 shows a fall prevention valve device described in Japanese Patent Laid-Open No. 3-249411. In FIG. 7, the fall prevention valve device 100 includes an inlet port 120 connected to the direction switching valve 102, a work port 121 connected to the actuator 103, and an outlet port 122 connected to the tank 109.
A valve block 123 in which each port is formed, a check valve 124 for holding a load, which is arranged between the inlet port 120 and the work port 121 and allows only the flow of pressure oil from the inlet port 120 to the work port 121, and the work port 121. A proportional seat valve 125 arranged between the outlet port 122 and the outlet port 122, and an overload relief valve 126 arranged between the work port 121 and the outlet port 122. It is also configured as a check valve. Further, the overload relief valve 126 is the proportional seat valve 12
Built into 5. In addition, 101 is a hydraulic pump, 1
Reference numeral 40 is a hydraulic pilot device for controlling the opening of the proportional seat valve 125.

【0004】方向切換弁102から入口ポート120に
至る配管104が、万一、破損した場合、第1チェッキ
弁124及び比例シート弁(チェッキ弁)125は閉
じ、アクチュエータ103の負荷の落下を防止する。こ
のとき、例えば治具を用いて油圧パイロット装置120
のスプール141を操作し比例シート弁125の開度を
調整することにより、負荷の自重で負荷をゆっくりと安
全な位置に移動することができる。
If the pipe 104 from the direction switching valve 102 to the inlet port 120 is damaged, the first check valve 124 and the proportional seat valve (check valve) 125 are closed to prevent the load of the actuator 103 from dropping. . At this time, for example, using a jig, the hydraulic pilot device 120
By operating the spool 141 and adjusting the opening degree of the proportional seat valve 125, the load can be slowly moved to a safe position by its own weight.

【0005】一方、最近開発された油圧ショベルにおい
ては、省エネ及びアクチュエータの増速を目的として再
生回路の利用が増加しており、例えば特開昭63−83
808号公報等にその一例が記載されている。この再生
回路は、一般に、油圧シリンダのロッド側から排出され
た戻り油を再生用チェッキ弁を介して油圧シリンダのボ
トム側に還流して戻し、再使用(再生)する構成となっ
ている。また、特開昭63−83808号公報に記載の
再生回路では、油圧シリンダのロッド側をタンクに繋げ
る配管に再生調整弁を配置し、この再生調整弁の操作に
より油圧シリンダのロッド側とタンクとの連通を制御
し、油圧シリンダのボトム側に戻される再生量を調整す
る構成となっている。
On the other hand, in a recently developed hydraulic excavator, the use of a regenerating circuit is increasing for the purpose of energy saving and speedup of an actuator, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 63-83.
An example is described in Japanese Patent No. 808. This regeneration circuit is generally configured to recirculate and return the return oil discharged from the rod side of the hydraulic cylinder to the bottom side of the hydraulic cylinder via the regeneration check valve for reuse (regeneration). Further, in the regeneration circuit disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 63-83808, a regeneration adjusting valve is arranged in the pipe connecting the rod side of the hydraulic cylinder to the tank, and the rod side of the hydraulic cylinder and the tank are operated by operating this regeneration adjusting valve. Is controlled to adjust the amount of regeneration returned to the bottom side of the hydraulic cylinder.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術はいずれ
も落下防止弁装置又は再生回路を単独で用いる場合のも
のである。しかし、落下防止弁装置に再生回路としての
機能を付加する場合、落下防止弁装置の弁ブロックの出
口ポート(比例シート弁の出口ポート)を再生回路に接
続する必要がある。しかし、図7に示す従来の落下防止
弁装置100では、オーバロードリリーフ弁126が比
例シート弁125に組み込まれているため、比例シート
弁125の出口ポート(弁ブロックの出口ポート12
2)に再生回路を接続すると、オーバロードリリーフ弁
126からのリリーフ油が再生回路の再生調整弁を通る
ことになるため、圧力損失が増大し、リリーフ機能が損
なわれる懸念がある。
All of the above-mentioned prior arts are for cases where the fall prevention valve device or the regeneration circuit is used alone. However, when adding a function as a regeneration circuit to the fall prevention valve device, it is necessary to connect the outlet port of the valve block of the fall prevention valve device (the outlet port of the proportional seat valve) to the regeneration circuit. However, in the conventional fall prevention valve device 100 shown in FIG. 7, since the overload relief valve 126 is incorporated in the proportional seat valve 125, the outlet port of the proportional seat valve 125 (the outlet port 12 of the valve block 12
When the regeneration circuit is connected to 2), the relief oil from the overload relief valve 126 passes through the regeneration adjustment valve of the regeneration circuit, which increases the pressure loss and may impair the relief function.

【0007】また、油圧ショベルでは、落下防止弁装置
はアームシリンダのボトム側配管及びロッド側配管、ブ
ームシリンダのボトム側配管等の部位に装着されるが、
再生回路の装着部位は、油圧ショベルでは通常アームシ
リンダのロッド側配管に限られる。このため、落下防止
弁装置100の比例シート弁125の出口ポート122
につながるよう再生回路を組み込むと、その落下防止弁
装置は再生機能付き専用になってしまい、再生機能の無
い通常の落下防止弁装置と再生機能のある落下防止弁装
置の2種類の落下防止弁装置を必要とし、コスト高とな
る。
In the hydraulic excavator, the fall prevention valve device is mounted on the bottom side pipe and rod side pipe of the arm cylinder, the bottom side pipe of the boom cylinder, and the like.
In the hydraulic excavator, the mounting portion of the regeneration circuit is usually limited to the rod side pipe of the arm cylinder. Therefore, the outlet port 122 of the proportional seat valve 125 of the fall prevention valve device 100.
If a regenerative circuit is installed to connect to, the fall prevention valve device will be a dedicated fall prevention valve device with a regeneration function, and there will be two types of fall prevention valves: a normal fall prevention valve device without a regeneration function and a fall prevention valve device with a regeneration function. A device is required, and the cost is high.

【0008】本発明の目的は、落下防止弁装置に組み込
まれるオーバロードリリーフ弁のリリーフ機能が損なわ
れること無く、かつ再生機能の無い落下防止弁装置と再
生機能のある落下防止弁装置とで部品の共用化が図れる
再生機能付き落下防止弁装置を提供することである。
An object of the present invention is to provide a drop prevention valve device having a regeneration function and a fall prevention valve device having a regeneration function without impairing the relief function of an overload relief valve incorporated in the fall prevention valve device. It is an object of the present invention to provide a fall prevention valve device with a regeneration function that can be shared.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、方向切換弁に接続される入口ポート、ア
クチュエータに接続されるワークポート、タンクに接続
される出口ポートの各ポートが形成される弁ブロック
と、前記入口ポートとワークポートの間に配置され、入
口ポートからワークポートへの圧油の流れのみを許す負
荷保持用の第1チェッキ弁と、前記ワークポートと出口
ポートの間に配置された比例シート弁と、前記ワークポ
ートと出口ポートの間に配置されたオーバロードリリー
フ弁とを備え、前記比例シート弁を戻り側絞り要素及び
負荷保持用の第2チェッキ弁として兼用する落下防止弁
装置において、前記ワークポートを前記第1チェッキ弁
と前記比例シート弁との間の第1通路に開口させ、かつ
前記第1通路より分岐した第2通路が前記オーバロード
リリーフ弁の入口部に連絡しており、前記比例シート弁
の出口ポートを前記弁ブロックの壁部により前記弁ブロ
ックの出口ポートから遮断し、その比例シート弁の出口
ポートから再生用チェッキ弁が配置される再生用の第3
通路と再生調整用の第4通路とを分岐させるとともに、
前記弁ブロックの出口ポートに開口するよう戻り用の第
5通路を形成し、前記弁ブロックの外側に前記第4通路
と第5通路間の連通を制御する再生調整装置を取り付け
た構成とする。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention forms an inlet port connected to a directional control valve, a work port connected to an actuator, and an outlet port connected to a tank. And a first check valve for holding a load, which is arranged between the inlet port and the work port and allows only the flow of pressure oil from the inlet port to the work port, and is arranged between the work port and the outlet port. Fall prevention valve device including a proportional seat valve and an overload relief valve arranged between the work port and the outlet port, and using the proportional seat valve also as a return side throttle element and a second check valve for holding load In, the work port is opened in a first passage between the first check valve and the proportional seat valve, and the work port is separated from the first passage. The second passage communicates with the inlet of the overload relief valve, the outlet port of the proportional seat valve is blocked from the outlet port of the valve block by the wall of the valve block, and the outlet of the proportional seat valve is connected. Regeneration check valve where regeneration check valve is placed from port
While branching the passage and the fourth passage for regeneration adjustment,
A fifth return passage is formed so as to open to the outlet port of the valve block, and a regeneration adjusting device for controlling communication between the fourth passage and the fifth passage is attached to the outside of the valve block.

【0010】このように構成した本発明においては、ま
た、アクチュエータの負荷圧力が非常に高圧になった場
合、その高圧の圧油はワークポート、第1通路、第2通
路を経てオーバロードリリーフ弁により弁ブロックの出
口ポートを介してタンクへと逃がされる。また、アクチ
ュエータの通常の動作時、アクチュエータから排出され
た圧油はワークポート、第1通路、比例シート弁を介し
て、比例シート弁の出口ポートに開口する再生用の第3
通路及び再生調整用の第4通路へと導かれ、再生調整装
置が第4通路と第5通路の連通を遮断している場合は、
比例シート弁を通過した圧油の全量が再生用の第3通路
及び再生用チェッキ弁を介してアクチュエータに戻さ
れ、再生調整装置が第4通路と第5通路の連通を遮断し
ていない場合は、比例シート弁を通過した圧油の一部が
第4通路、再生調整装置、第5通路、弁ブロックの出口
ポートを介してタンクに排出され、残りが再生流量とし
て再生用の第3通路及び再生用チェッキ弁を介してアク
チュエータに戻され、この時の再生流量は再生調整装置
により調整されるた流量となる。
In the present invention thus constructed, when the load pressure of the actuator becomes extremely high, the high pressure oil is passed through the work port, the first passage and the second passage and is supplied by the overload relief valve. It escapes to the tank via the outlet port of the valve block. Further, during normal operation of the actuator, the pressure oil discharged from the actuator is opened through the work port, the first passage, and the proportional seat valve to the outlet port of the proportional seat valve to the third regeneration port.
If the regeneration adjusting device blocks the communication between the fourth passage and the fifth passage by being guided to the passage and the fourth passage for regeneration adjustment,
If the entire amount of pressure oil that has passed through the proportional seat valve is returned to the actuator via the regeneration third passage and the regeneration check valve, and the regeneration adjusting device does not block the communication between the fourth passage and the fifth passage, , Part of the pressure oil that has passed through the proportional seat valve is discharged to the tank through the fourth passage, the regeneration adjusting device, the fifth passage, and the outlet port of the valve block, and the rest is the regeneration flow rate and the third passage for regeneration. It is returned to the actuator via the regeneration check valve, and the regeneration flow rate at this time is the flow rate adjusted by the regeneration adjusting device.

【0011】更に、方向切換弁から弁ブロックの入口ポ
ートに至る配管が、万一、破損した場合、第1チェッキ
弁及び比例シート弁(第2チェッキ弁)は閉じ、アクチ
ュエータの負荷の落下を防止する。このとき、比例シー
ト弁の開度を調整することにより負荷の自重で負荷をゆ
っくりと安全な位置に移動することができる。
Further, if the pipe from the direction switching valve to the inlet port of the valve block is damaged, the first check valve and the proportional seat valve (second check valve) are closed to prevent the actuator load from dropping. To do. At this time, the load can be slowly moved to a safe position by the weight of the load by adjusting the opening of the proportional seat valve.

【0012】以上のように落下防止機能に再生機能を付
加しつつ、オーバロードリリーフ弁からのリリーフ油は
再生調整装置を通ることなく弁ブロックの出口ポートか
らタンクに排出されるため、オーバロードリリーフ機能
が確保される。
While adding the regeneration function to the fall prevention function as described above, the relief oil from the overload relief valve is discharged to the tank from the outlet port of the valve block without passing through the regeneration adjusting device. Function is secured.

【0013】また、上記のように弁ブロックに再生用の
第3通路と再生調整用の第4通路、戻り用の第5通路を
形成し、再生用チェッキ弁及び再生調整装置を設けた構
成では再生機能付き落下防止弁装置となるが、第3通
路、第4通路、第5通路を形成せずかつ再生用チェッキ
弁及び再生調整装置を配置しない構成では、比例シート
弁の出口ポートと弁ブロックの出口ポートを遮断する弁
ブロックの壁部にドリル等によりに穴を開けることによ
り比例シート弁の出口ポートは弁ブロックの出口ポート
に連通し、再生機能の無い落下防止弁装置となる。これ
により再生機能の無い落下防止弁装置と再生機能のある
落下防止弁装置とで部品の共用化が図れる。
Further, as described above, in the structure in which the third passage for regeneration, the fourth passage for regeneration adjustment, and the fifth passage for return are formed in the valve block, and the check valve for regeneration and the regeneration adjusting device are provided. Although it is a fall prevention valve device with a regeneration function, in the configuration in which the third passage, the fourth passage, and the fifth passage are not formed and the regeneration check valve and the regeneration adjusting device are not arranged, the outlet port of the proportional seat valve and the valve block By making a hole in the wall of the valve block that shuts off the outlet port, the outlet port of the proportional seat valve communicates with the outlet port of the valve block, providing a fall prevention valve device without a regeneration function. As a result, parts can be shared between the fall prevention valve device having no regeneration function and the fall prevention valve device having a regeneration function.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】本発明の第1の実施形態を図1〜
図4により説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of the present invention is shown in FIGS.
This will be described with reference to FIG.

【0015】まず、本発明の再生機能付き落下防止弁装
置が用いられる油圧回路を図1により説明する。
First, a hydraulic circuit in which the fall prevention valve device with a regeneration function of the present invention is used will be described with reference to FIG.

【0016】図1において、1は油圧ポンプを含む油圧
源であり、油圧源1からの圧油は方向切換弁2を介して
アクチュエータ3へ送られる。アクチュエータ3はロッ
ド側3aとボトム側3bとを有するアームシリンダであ
り、方向切換弁2が油圧信号Saにより図示左側のIの
位置に移動すると、配管4,5を介してアームシリンダ
3のロッド側3aへ圧油が送られ、アームシリンダ3は
ロッドの縮み側、即ち6aの方向に運動し、方向切換弁
2が油圧信号Sbにより図示右側のIIIの位置へ移動す
ると、配管7,8を介してアームシリンダ3のボトム側
3bへ圧油が送られ、アームシリンダ3はロッドの伸び
側、即ち6bの方向へ運動する。方向切換弁2が図示中
央のIIの位置に移動すると、アームシリンダ3への圧油
の供給は断たれ、アームシリンダ3は停止する。なお、
9はタンクである。
In FIG. 1, reference numeral 1 is a hydraulic pressure source including a hydraulic pump, and pressure oil from the hydraulic pressure source 1 is sent to an actuator 3 via a direction switching valve 2. The actuator 3 is an arm cylinder having a rod side 3a and a bottom side 3b, and when the directional control valve 2 is moved to a position I on the left side in the drawing by the hydraulic signal Sa, the rod side of the arm cylinder 3 is connected via the pipes 4 and 5. When pressure oil is sent to 3a, the arm cylinder 3 moves in the direction of contraction of the rod, that is, in the direction of 6a, and when the directional control valve 2 moves to the position of III on the right side in the figure by the hydraulic signal Sb, it passes through pipes 7 and 8. Pressure oil is sent to the bottom side 3b of the arm cylinder 3, and the arm cylinder 3 moves in the extending direction of the rod, that is, in the direction of 6b. When the direction switching valve 2 moves to the position II in the center of the drawing, the supply of pressure oil to the arm cylinder 3 is cut off and the arm cylinder 3 stops. In addition,
9 is a tank.

【0017】以上のような油圧回路に本実施形態による
再生機能付き落下防止弁装置10と再生機能の無い落下
防止弁装置11が設けられる。
The hydraulic circuit as described above is provided with the fall prevention valve device 10 with a regeneration function and the fall prevention valve device 11 without a regeneration function according to this embodiment.

【0018】図2にアームシリンダ3が取り付けられる
油圧ショベルのフロント構造と、落下防止弁装置及び再
生回路の設置部位を示す。
FIG. 2 shows the front structure of the hydraulic excavator to which the arm cylinder 3 is attached, and the installation location of the fall prevention valve device and the regeneration circuit.

【0019】図2において、12は油圧ショベルのフロ
ントであり、フロント12はブームシリンダ13により
上下方向に動かされるブーム12aと、上記のアームシ
リンダ3により前後方向に動かされるアーム12b、ア
タッチメントシリンダ15により前後に動かされるフロ
ントアタッチメント、図示の例では破砕機12cとで構
成されている。このような油圧ショベルにおいて、落下
防止弁装置が装着される部位として、アーム用としてア
ーム12bのイ)の範囲の動作に対し、アームシリンダ
3のロッド側3aの配管の部位A、アーム12bのロ)
の範囲の動作に対し、アームシリンダ3のボトム側3b
の配管の部位Bがあり、ブーム用としてブームシリンダ
13のボトム側配管の部位Cがある。
In FIG. 2, reference numeral 12 is a front of the hydraulic excavator, and the front 12 is composed of a boom 12a vertically moved by a boom cylinder 13, an arm 12b vertically moved by the arm cylinder 3, and an attachment cylinder 15. It is composed of a front attachment that is moved back and forth, and in the illustrated example, a crusher 12c. In such a hydraulic excavator, as a part to which the fall prevention valve device is attached, the part A of the pipe on the rod side 3a of the arm cylinder 3 and the part of the arm 12b for the arm are operated in the range of a). )
The bottom side 3b of the arm cylinder 3 for the operation in the range
There is a part B of the piping of the above, and there is a part C of the bottom side piping of the boom cylinder 13 for the boom.

【0020】また、再生回路の装着部位として、アーム
12bのイ)の範囲の動作に対し、アームシリンダ3の
ロッド側配管のAの部位がある。
Further, as a mounting portion of the reproducing circuit, there is a portion A of the rod side pipe of the arm cylinder 3 with respect to the movement of the arm 12b in the range of a).

【0021】本実施形態では、アームシリンダ3のロッ
ド側配管4,5に再生機能付き落下防止弁装置10を設
け、アームシリンダ3のボトム側配管7,8に再生機能
の無い落下防止弁装置11を設けている。これにより、
アーム12bのイ)の動作範囲で、万一、方向切換弁2
とアームシリンダ3のロッド側3aとの間の配管4が破
損したとしてもアーム12b及び破砕機12cの落下が
防止されると共に、アームシリンダ3のロッド側3aか
ら排出された戻り油をアームシリンダ3ボトム側3bに
還流して戻し、省エネ及びアームシリンダ3の増速が図
れる(落下防止弁10の作用)。また、アーム12bの
ロ)の動作範囲で、万一、方向切換弁2とアームシリン
ダ3のボトム側3bとの間の配管7が破損した場合でも
アーム12b及び破砕機12cの落下が防止される(落
下防止弁11の作用)。
In this embodiment, the rod-side pipes 4 and 5 of the arm cylinder 3 are provided with a fall prevention valve device 10 having a regeneration function, and the bottom pipes 7 and 8 of the arm cylinder 3 are provided with a fall prevention valve device 11 having no regeneration function. Is provided. This allows
In the operating range of the arm 12b b), the directional control valve 2
Even if the pipe 4 between the arm cylinder 3 and the rod side 3a of the arm cylinder 3 is damaged, the arm 12b and the crusher 12c are prevented from falling, and the return oil discharged from the rod side 3a of the arm cylinder 3 is removed. By returning to the bottom side 3b and returning it, energy can be saved and the speed of the arm cylinder 3 can be increased (action of the fall prevention valve 10). Further, even if the pipe 7 between the direction switching valve 2 and the bottom side 3b of the arm cylinder 3 is damaged in the operation range of the arm 12b), the fall of the arm 12b and the crusher 12c is prevented. (Operation of the fall prevention valve 11).

【0022】なお、図1では、落下防止弁装置10,1
1とアームシリンダ3との間にも配管5,8があるもの
として図示したが、実際には落下防止弁装置10,11
はアームシリンダ3に直接取り付けられるものであり、
パイプ、ホースなどの配管5,8は存在しない。
In FIG. 1, the fall prevention valve devices 10, 1 are shown.
Although the pipes 5 and 8 are provided between the arm cylinder 1 and the arm cylinder 3, the fall prevention valve devices 10 and 11 are actually provided.
Is directly attached to the arm cylinder 3,
There is no pipe 5, 8 such as a pipe or hose.

【0023】次に、再生機能付き落下防止弁装置10の
構造を説明する。
Next, the structure of the fall prevention valve device 10 with a regeneration function will be described.

【0024】再生機能付き落下防止弁装置10は、方向
切換弁2に配管4を介して接続される入口ポート20、
アームシリンダ3のロッド側3aに接続されるワークポ
ート21、タンク9に配管16を介して接続される出口
ポート22の各ポートが形成された弁ブロック23を有
し、弁ブロック23には負荷保持用チェッキ弁24、戻
り側絞り要素及び負荷保持用チェッキ弁を兼用する比例
シート弁25、オーバロードリリーフ弁26、及び再生
用のチェッキ弁27が組み込まれている。
The fall prevention valve device 10 with a regeneration function comprises an inlet port 20 connected to the direction switching valve 2 via a pipe 4,
A work block 21 connected to the rod side 3a of the arm cylinder 3 and a valve block 23 in which each port of an outlet port 22 connected to the tank 9 via a pipe 16 is formed. A check valve 24, a proportional seat valve 25 that also serves as a return side throttle element and a load holding check valve, an overload relief valve 26, and a check valve 27 for regeneration are incorporated.

【0025】負荷保持用チェッキ弁24は入口ポート2
0とワークポート21の間に配置されており、また入口
ポート20からワークポート21への圧油の流れのみを
許すシート弁形式とされており、これによりワークポー
ト21から入口ポート20方向への圧油の流れは完全に
遮断される。
The load holding check valve 24 is connected to the inlet port 2
0 is arranged between the work port 21 and the work port 21, and is of a seat valve type that allows only the flow of pressure oil from the inlet port 20 to the work port 21. The flow is completely cut off.

【0026】また、チェッキ弁24と比例シート弁25
の間には油通路28が形成され、ワークポート21は油
通路28に開口している。即ち、比例シート弁25はチ
ェッキ弁24に対しワークポート21を挟んだ位置に配
置され、チェッキ弁24とワークポート21とを繋ぐ油
通路28はこの比例シート弁24の入口ポート29まで
伸びている。
Further, the check valve 24 and the proportional seat valve 25
An oil passage 28 is formed between them, and the work port 21 opens into the oil passage 28. That is, the proportional seat valve 25 is arranged at a position sandwiching the work port 21 with respect to the check valve 24, and the oil passage 28 connecting the check valve 24 and the work port 21 extends to the inlet port 29 of the proportional seat valve 24.

【0027】オーバロードリリーフ弁26はワークポー
ト21と出口ポート26の間に配置され、油通路28か
ら分岐した油通路38がオーバロードリリーフ弁26の
入口部まで伸び連絡している。オーバロードリリーフ弁
26は従来極く一般的に用いられるリリーフ弁であり、
その内部構造の図示及び説明は省略する。
The overload relief valve 26 is arranged between the work port 21 and the outlet port 26, and an oil passage 38 branched from the oil passage 28 extends and communicates with the inlet portion of the overload relief valve 26. The overload relief valve 26 is a relief valve that is very commonly used in the past.
Illustration and description of the internal structure are omitted.

【0028】比例シート弁25は入口ポート29と出口
ポート30との開閉、連通を制御するシート弁体31
と、シート弁体31の出口ポート30の反対側に設けら
れた背圧室32と、シート弁体31に設けられた入口ポ
ート29と背圧室32とを連絡する油通路33及びスリ
ット34とを有し、スリット34により弁ブロック23
との間に可変絞り35が形成される。
The proportional seat valve 25 is a seat valve body 31 for controlling opening / closing and communication of the inlet port 29 and the outlet port 30.
A back pressure chamber 32 provided on the opposite side of the outlet port 30 of the seat valve body 31, an oil passage 33 and a slit 34 connecting the inlet port 29 provided on the seat valve body 31 with the back pressure chamber 32. And the slit 34 allows the valve block 23
A variable aperture 35 is formed between the and.

【0029】また、弁ブロック23の外側にはパイロッ
ト弁装置40がボルト止めなどにより取り付けられてお
り、比例シート弁25のシート弁体31の位置はこのパ
イロット弁装置40により制御される。なお、パイロッ
ト弁装置40の詳細は図7の従来のものと同一であるの
で、図1では機能説明が可能な範囲の油圧記号で代用し
て示している。
A pilot valve device 40 is attached to the outside of the valve block 23 by bolting or the like, and the position of the seat valve body 31 of the proportional seat valve 25 is controlled by the pilot valve device 40. The details of the pilot valve device 40 are the same as those of the conventional device shown in FIG. 7, and therefore, in FIG.

【0030】パイロット弁装置40はスプール41、受
圧部42、バネ43を有し、受圧部42には図1に星印
★で示すように方向切換弁2をIII位置に切換えるため
の信号圧力Sbが分岐伝達され、スプール41を開弁方
向に付勢する。このとき、スプール41の位置は、油圧
信号Sbの大小とバネ43の力の釣合によって決まる。
また、スプール41の入側は油通路44を介して比例シ
ート弁25の背圧室32に接続され、出側は油通路45
を介して出口ポート30に接続される。
The pilot valve device 40 has a spool 41, a pressure receiving portion 42, and a spring 43, and the pressure receiving portion 42 has a signal pressure Sb for switching the directional control valve 2 to the III position as shown by an asterisk * in FIG. Is branched and transmitted, and urges the spool 41 in the valve opening direction. At this time, the position of the spool 41 is determined by the balance between the magnitude of the hydraulic signal Sb and the force of the spring 43.
The inlet side of the spool 41 is connected to the back pressure chamber 32 of the proportional seat valve 25 via an oil passage 44, and the outlet side is connected to the oil passage 45.
Connected to the outlet port 30 via.

【0031】信号圧力Sbがなく、方向切換弁2が中立
位置IIにあるとき、パイロット弁装置40のスプール4
1は遮断位置にあり、比例シート弁25のシート弁体3
1も遮断位置にある。
When there is no signal pressure Sb and the directional control valve 2 is in the neutral position II, the spool 4 of the pilot valve device 40
1 is in the shut-off position, and the seat valve body 3 of the proportional seat valve 25
1 is also in the blocking position.

【0032】信号圧力Sbにより方向切換弁2がIII位
置へ切換わると、パイロット弁装置40のスプール41
は遮断位置から開弁方向に移動し、入口ポート29→油
通路33→スリット34→可変絞り35→油通路44→
スプール41→油通路45→出口ポート30へとスプー
ル41の開度(開口面積)に応じたパイロット流量が流
れ、このパイロット流量により可変絞り35の前後に差
圧が発生し、比例シート弁25のシート弁体31には上
方への力、即ち開弁方向の力が発生する。スプール41
の弁開度が増加するのに伴いパイロット流量は増加し、
これにより比例シート弁25のシート弁体31は上方へ
と移動し、可変絞り35の開度を増加させ、比例シート
弁25のシート弁体31の位置をスプール41の弁開度
に応じて制御する。比例シート弁25が開弁すること
で、アームシリンダ3のロッド側3aの圧油はワークポ
ート21、油通路28、入口ポート29を経て出口ポー
ト30へ流出する。
When the directional control valve 2 is switched to the position III by the signal pressure Sb, the spool 41 of the pilot valve device 40 is
Moves in the valve opening direction from the shutoff position, and the inlet port 29 → oil passage 33 → slit 34 → variable throttle 35 → oil passage 44 →
A pilot flow rate according to the opening degree (opening area) of the spool 41 flows from the spool 41 → the oil passage 45 → the outlet port 30, and a differential pressure is generated before and after the variable throttle 35 due to the pilot flow rate. An upward force, that is, a force in the valve opening direction is generated in the seat valve body 31. Spool 41
The pilot flow rate increases as the valve opening of
As a result, the seat valve element 31 of the proportional seat valve 25 moves upward, the opening degree of the variable throttle 35 is increased, and the position of the seat valve element 31 of the proportional seat valve 25 is controlled according to the valve opening degree of the spool 41. To do. When the proportional seat valve 25 opens, the pressure oil on the rod side 3a of the arm cylinder 3 flows out to the outlet port 30 via the work port 21, the oil passage 28, and the inlet port 29.

【0033】このようにアームシリンダ3のロッド側3
aから流出する流量は比例シート弁25のシート弁体3
1の位置、即ち信号圧力Sbに応じて制御される。ま
た、比例シート弁25はシート弁であるため、シート弁
体31が遮断位置にあるときチェッキ弁として機能し、
ワークポート21から出口ポート30方向への圧油の流
れは完全に遮断される。
In this way, the rod side 3 of the arm cylinder 3
The flow rate flowing out from a is the seat valve body 3 of the proportional seat valve 25.
It is controlled depending on the position of 1, that is, the signal pressure Sb. Further, since the proportional seat valve 25 is a seat valve, it functions as a check valve when the seat valve body 31 is in the shutoff position,
The flow of pressure oil from the work port 21 toward the outlet port 30 is completely shut off.

【0034】比例シート弁25の出口ポート30は弁ブ
ロック23の壁部23aにより弁ブロック23の出口ポ
ート22から遮断され、出口ポート30と出口ポート2
2は直接はつながっていない。
The outlet port 30 of the proportional seat valve 25 is shut off from the outlet port 22 of the valve block 23 by the wall portion 23a of the valve block 23, and the outlet port 30 and the outlet port 2 are separated from each other.
2 is not directly connected.

【0035】一方、比例シート弁25の出口ポート30
からは再生用の油通路50と再生調整用の油通路51と
が分岐し、再生用の油通路50には上記の再生用チェッ
キ弁27が配置される。また、弁ブロック23の出口ポ
ート22に開口するよう戻り用の油通路52を形成し、
弁ブロック23の外側に油通路51と油通路52間の連
通を制御する再生調整装置53を取り付ける。
On the other hand, the outlet port 30 of the proportional seat valve 25
From this, a regeneration oil passage 50 and a regeneration adjustment oil passage 51 are branched, and the regeneration check valve 27 is arranged in the regeneration oil passage 50. Further, the return oil passage 52 is formed so as to open to the outlet port 22 of the valve block 23,
A regeneration adjusting device 53 that controls communication between the oil passage 51 and the oil passage 52 is attached to the outside of the valve block 23.

【0036】以上により、上記のように出口ポート30
へ流出した圧油は、その圧力がアームシリンダ3のボト
ム側の圧力よりも高くなると、油通路50、再生用チェ
ッキ弁27を介して、矢印54で示すように落下防止弁
装置11に還流し、更に配管8を介してアームシリンダ
3のボトム側3bに供給される。ここで、油通路50,
51及び再生調整装置53が無い場合は、比例シート弁
25を出た圧油は全量がアームシリンダ3のボトム側3
bへ戻されるが、微操作性と速い速度の両者が要求され
る油圧ショベルの場合、全量再生というのは必ずしも好
ましいものとは言えない。そこで、再生流量を調整する
機能を付与しておくことが望ましく、そのために再生調
整装置53が設けられている。
From the above, as described above, the outlet port 30
When the pressure of the pressure oil flowing out to the arm cylinder 3 becomes higher than the pressure on the bottom side of the arm cylinder 3, the pressure oil flows back to the fall prevention valve device 11 through the oil passage 50 and the regeneration check valve 27 as shown by an arrow 54. Further, it is supplied to the bottom side 3b of the arm cylinder 3 via the pipe 8. Here, the oil passage 50,
If there is no 51 and regeneration adjusting device 53, the total amount of pressure oil that has flowed out of the proportional seat valve 25 is 3 at the bottom side of the arm cylinder 3.
However, in the case of a hydraulic excavator that requires both fine operability and high speed, it is not always preferable to reproduce the entire amount. Therefore, it is desirable to add a function of adjusting the regeneration flow rate, and a regeneration adjusting device 53 is provided for that purpose.

【0037】即ち、再生調整装置53の調整具合に応じ
て出口ポート30へ流出した圧油の一部が油通路51、
再生調整装置53、油通路52、出口ポート22から配
管16を介してタンク9に戻され、残りが再生流量とし
てアームシリンダ3のボトム側3bに戻される。また、
再生調整装置53によりタンク9に戻される量を変える
ことにより、再生流量が調整される。
That is, a part of the pressure oil flowing out to the outlet port 30 according to the adjustment degree of the regeneration adjusting device 53 is part of the oil passage 51,
It is returned from the regeneration adjusting device 53, the oil passage 52, and the outlet port 22 to the tank 9 via the pipe 16, and the rest is returned to the bottom side 3b of the arm cylinder 3 as a regeneration flow rate. Also,
The regeneration flow rate is adjusted by changing the amount returned to the tank 9 by the regeneration adjusting device 53.

【0038】再生調整装置53の構造は次のようであ
る。
The structure of the reproduction adjusting device 53 is as follows.

【0039】再生調整装置53は、弁ブロック23にボ
ルト止めされる弁ブロック60と、弁ブロック60内を
摺動するスプール61とを有し、弁ブロック60には油
通路51,52につながる入口ポート62及び出口ポー
ト63が形成され、スプール61には流量制御ノッチ6
4が形成され、この流量制御ノッチ64により弁ブロッ
ク60との間にスプール61が図示下方に移動すると開
度が小さくな再生調整用の可変絞り65が形成される。
また、スプール61の図示上端側にはピストン66が位
置しプラグ67で閉じられた油圧室68が形成され、こ
の油圧室68にはプラグ67に設けられた小穴70を介
して信号圧力Sxが導かれる。一方、スプール61の図
示下端側にはバネ69が配置されている。スプール61
の位置、即ち可変絞り65の開度は、油圧室68に導か
れピストン66に作用する信号圧力Sxとバネ69との
釣合により決まる。
The regeneration adjusting device 53 has a valve block 60 bolted to the valve block 23 and a spool 61 that slides in the valve block 60. The valve block 60 has an inlet connected to the oil passages 51 and 52. A port 62 and an outlet port 63 are formed, and the spool 61 has a flow control notch 6
4 is formed, and when the spool 61 moves downward with respect to the valve block 60 by the flow control notch 64, a variable throttle 65 for reproduction adjustment whose opening is small is formed.
A piston 66 is located on the upper end side of the spool 61 in the figure, and a hydraulic chamber 68 closed by a plug 67 is formed in the spool 61. A signal pressure Sx is introduced into the hydraulic chamber 68 through a small hole 70 provided in the plug 67. Get burned. On the other hand, a spring 69 is arranged on the lower end side of the spool 61 in the figure. Spool 61
Position, that is, the opening of the variable throttle 65 is determined by the balance between the signal pressure Sx that is guided to the hydraulic chamber 68 and acts on the piston 66 and the spring 69.

【0040】信号圧力Sxとしては例えば上記の信号圧
力Sbを用いることができ、この場合は、信号圧力Sb
が小の微操作域では流量制御ノッチ64(可変絞り6
5)を介してタンク側へ戻す流量を大とし、再生流量を
少なくし、信号圧力Sbが増加するに従いタンク側へ戻
す流量を減少し、再生流量を増加させることができる。
As the signal pressure Sx, for example, the above signal pressure Sb can be used. In this case, the signal pressure Sb
In the small operation area where is small, the flow control notch 64 (variable throttle 6
It is possible to increase the flow rate returned to the tank side via 5) to decrease the regeneration flow rate and decrease the flow rate returned to the tank side as the signal pressure Sb increases to increase the regeneration flow rate.

【0041】次に、再生機能の無い落下防止弁装置11
について図3を用いて説明する。図3中、図1に示す再
生機能付きの落下防止弁装置10と同じ部品及び部分に
は同じ符号に添字bを付して示している。
Next, a fall prevention valve device 11 having no regeneration function
Will be described with reference to FIG. In FIG. 3, the same parts and portions as those of the fall prevention valve device 10 with a regeneration function shown in FIG.

【0042】図3と図1との比較から分かるように、落
下防止弁装置11は再生機能を必要としないため、油通
路51,52及び再生調整装置53は設けられておら
ず、比例シート弁25bの出口ポート30bと弁ブロッ
ク23の出口ポート22bとの間の壁部には開口80が
形成され、出口ポート30bはこの開口80を介して出
口ポート22bに直接つながっている。
As can be seen from the comparison between FIG. 3 and FIG. 1, since the fall prevention valve device 11 does not require a regeneration function, the oil passages 51 and 52 and the regeneration adjustment device 53 are not provided, and the proportional seat valve is not provided. An opening 80 is formed in the wall portion between the outlet port 30b of 25b and the outlet port 22b of the valve block 23, and the outlet port 30b is directly connected to the outlet port 22b through the opening 80.

【0043】また、パイロット弁装置40bの受圧部4
2bには白ぬきの星印☆で示すように方向切換弁2をI
位置に切換えるための信号圧力Saが分岐伝達され、方
向切換弁2をI位置に切換える時、パイロット弁装置4
0bのスプール41bは遮断位置から開弁方向に移動
し、アームシリンダ3のボトム側3bの圧油はワークポ
ート21b、油通路28b、入口ポート29bを経て出
口ポート30b,22bからタンク9へと流出する。こ
のとき、その流量は比例シート弁25bのシート弁体3
1bの位置、即ち信号圧力Saに応じて制御される。
Further, the pressure receiving portion 4 of the pilot valve device 40b
2b is the direction switching valve 2 as shown by the white star
The signal pressure Sa for switching to the position is branched and transmitted, and when the direction switching valve 2 is switched to the I position, the pilot valve device 4
The spool 41b of 0b moves in the valve opening direction from the shutoff position, and the pressure oil on the bottom side 3b of the arm cylinder 3 flows out from the outlet ports 30b and 22b to the tank 9 through the work port 21b, the oil passage 28b, and the inlet port 29b. . At this time, the flow rate is set to the seat valve body 3 of the proportional seat valve 25b.
It is controlled according to the position of 1b, that is, the signal pressure Sa.

【0044】落下防止弁装置11のその他の構造は落下
防止弁装置10と同じである。
The other structure of the fall prevention valve device 11 is the same as that of the fall prevention valve device 10.

【0045】以上の落下防止弁装置10,11を含む油
圧回路を油圧記号で示すと図4のようである。
The hydraulic circuit including the above-mentioned fall prevention valve devices 10 and 11 is shown by hydraulic symbols as shown in FIG.

【0046】次に、以上のように構成した落下防止弁装
置10,11の動作を説明する。
Next, the operation of the fall prevention valve devices 10 and 11 configured as described above will be described.

【0047】まず、方向切換弁2が油圧信号Saにより
図示左側のIの位置に移動すると、油圧源1から配管
4,5を介してアームシリンダ3のロッド側3aへ圧油
が送られ、アームシリンダ3はロッドの縮み側、即ち6
aの方向に運動するが、このとき落下防止弁装置10に
おいては、チェッキ弁24が開いて入口ポート20から
ワークポート21への圧油の流れが許される。また、こ
のようにアームシリンダ3のロッド側3aに圧油を導く
際に、オーバロードリリーフ弁26及び比例シート弁2
5から圧油がリークすることは無い。
First, when the directional control valve 2 is moved to the position I on the left side in the figure by the hydraulic signal Sa, pressure oil is sent from the hydraulic pressure source 1 to the rod side 3a of the arm cylinder 3 via the pipes 4 and 5, and the arm is moved. Cylinder 3 is the contraction side of the rod, that is, 6
Although it moves in the direction of a, at this time, in the fall prevention valve device 10, the check valve 24 opens to allow the flow of pressure oil from the inlet port 20 to the work port 21. Further, when the pressure oil is guided to the rod side 3a of the arm cylinder 3 in this way, the overload relief valve 26 and the proportional seat valve 2
No pressure oil leaks from 5.

【0048】一方、上記のようにアームシリンダ3が運
動するとき、落下防止弁装置11の比例シート弁25b
は信号圧力Saにより開弁しており、アームシリンダ3
のボトム側3bから排出された圧油は配管8、落下防止
弁装置11、配管16bを介してタンク9に戻される。
このとき、その流量は比例シート弁25bのシート弁体
31bの位置、即ち信号圧力Saに応じて制御される。
On the other hand, when the arm cylinder 3 moves as described above, the proportional seat valve 25b of the fall prevention valve device 11 is used.
Is opened by the signal pressure Sa, and the arm cylinder 3
The pressure oil discharged from the bottom side 3b is returned to the tank 9 through the pipe 8, the fall prevention valve device 11, and the pipe 16b.
At this time, the flow rate is controlled according to the position of the seat valve body 31b of the proportional seat valve 25b, that is, the signal pressure Sa.

【0049】方向切換弁2が油圧信号Sbにより図示右
側のIIIの位置へ移動し、配管7,8を介してアームシ
リンダ3のボトム側3bへ圧油が送られる場合も同様で
あり、アームシリンダ3のボトム側3bに導かれる圧油
が落下防止弁装置11のオーバロードリリーフ弁26b
及び比例シート弁25bからリークすることは無いし、
アームシリンダ3のロッド側3aから排出される圧油の
流量は落下防止弁装置10の比例シート弁25のシート
弁体31の位置、即ち信号圧力Sbに応じて制御され
る。
The same applies when the direction switching valve 2 is moved to the position III on the right side in the figure by the hydraulic signal Sb and pressure oil is sent to the bottom side 3b of the arm cylinder 3 via the pipes 7 and 8. The pressure oil guided to the bottom side 3b of the valve 3 is the overload relief valve 26b of the fall prevention valve device 11.
And there is no leakage from the proportional seat valve 25b,
The flow rate of the pressure oil discharged from the rod side 3a of the arm cylinder 3 is controlled according to the position of the seat valve body 31 of the proportional seat valve 25 of the fall prevention valve device 10, that is, the signal pressure Sb.

【0050】また、このとき、アーム12bが図2の
イ)の範囲にある場合は、アームシリンダ3のボトム側
3bの負荷圧力は低圧となるため、比例シート弁25の
出口ポート30の圧力は当該負荷圧力より高圧となり、
比例シート弁25の出口ポート30へ流出した圧油の一
部は油通路51、再生調整装置53、油通路52、出口
ポート22から配管16を介してタンク9に戻される
が、残りは再生流量としてアームシリンダ3のボトム側
3bに戻される。このとき、上記のように信号圧力Sx
としては信号圧力Sbを用いることにより、信号圧力S
bが増加するに従いタンク側へ戻す流量を減少し、再生
流量を増加させ、省エネ及びアームシリンダ3の増速を
図ることができる。
At this time, when the arm 12b is in the range of 2) in FIG. 2, the load pressure on the bottom side 3b of the arm cylinder 3 becomes low, so that the pressure at the outlet port 30 of the proportional seat valve 25 becomes. Higher than the load pressure,
A part of the pressure oil flowing out to the outlet port 30 of the proportional seat valve 25 is returned from the oil passage 51, the regeneration adjusting device 53, the oil passage 52, and the outlet port 22 to the tank 9 through the pipe 16, but the rest is the regeneration flow rate. Is returned to the bottom side 3b of the arm cylinder 3. At this time, as described above, the signal pressure Sx
As the signal pressure Sb is used as
As b increases, the flow rate returned to the tank side can be reduced, the regeneration flow rate can be increased, and energy can be saved and the speed of the arm cylinder 3 can be increased.

【0051】次いで、方向切換弁をIIの中立位置へ戻し
た場合、チェッキ弁24又は24b、比例シート弁25
又は25b、オーバロードリリーフ弁26又は26bか
らのリークは無いから、アーム12bが図2のイ)の範
囲の停止位置にある時は、アームシリンダ3のロッドが
伸び方向へ移動することはなく、アーム12bが図2の
ロ)の範囲の停止位置にある時は、アームシリンダ3の
ロッドが縮み方向へ移動することはなく、それぞれ負荷
保持が可能である。
Then, when the directional control valve is returned to the neutral position of II, the check valve 24 or 24b, the proportional seat valve 25
25b, there is no leak from the overload relief valve 26 or 26b, so when the arm 12b is at the stop position in the range of (a) of FIG. 2, the rod of the arm cylinder 3 does not move in the extension direction, When the arm 12b is at the stop position in the range of (b) of FIG. 2, the rod of the arm cylinder 3 does not move in the contraction direction, and the load can be held respectively.

【0052】一方、方向切換弁2が中立位置IIにある状
態でアームシリンダ3にロッドの伸び方向に大きな外力
が作用する場合、圧油の逃げ場がないから、アームシリ
ンダ3のロッド側3aは非常な高圧となり、機器の破損
を招き兼ねない。一例として、図2ではフロント12に
重量物の破砕機12cを取り付けた例を示したが、フロ
ントに通常のバケットを装着し、バケットの爪を利用し
てロープがけし、このロープをブーム12aの上げ操作
で引っ張る場合などが考えられる。
On the other hand, when a large external force acts on the arm cylinder 3 in the rod extending direction with the directional control valve 2 in the neutral position II, there is no escape for the pressure oil, so the rod side 3a of the arm cylinder 3 is in an emergency state. It will cause a very high pressure and may damage the equipment. As an example, FIG. 2 shows an example in which a heavy-duty crusher 12c is attached to the front 12, but a normal bucket is attached to the front and the rope is broken using the pawls of the bucket, and this rope is attached to the boom 12a. It is possible to pull it by raising it.

【0053】このような場合、本実施形態では落下防止
弁装置11に組み込まれたオーバロードリリーフ弁26
が作動し、アームシリンダ3のロッド側3aの高圧の圧
油は、ワークポート21、油通路28,38、オーバロ
ードリリーフ弁26、出口ポート22を介してタンク9
に逃げるようになる。また、このときオーバロードリリ
ーフ弁26は比例シート弁25とは分離されており、オ
ーバロードリリーフ弁26の下流は直接出口ポート22
につながっているので、リリーフ機能が損なわれること
はない。
In such a case, in this embodiment, the overload relief valve 26 incorporated in the fall prevention valve device 11 is used.
And the high pressure oil on the rod side 3a of the arm cylinder 3 passes through the work port 21, the oil passages 28, 38, the overload relief valve 26, and the outlet port 22 to the tank 9
I will run away to. Further, at this time, the overload relief valve 26 is separated from the proportional seat valve 25, and the downstream side of the overload relief valve 26 is the direct outlet port 22.
Since it is connected to, the relief function is not impaired.

【0054】次に、アームシリンダ3のロッド側3aへ
圧油を送り、アームシリンダ3をロッドの縮み側に動か
している状態で、万一、配管4が破損した場合、落下防
止弁装置10はチェッキ弁24が閉じるから、アームシ
リンダ3のロッド側3aの圧油はどこへも流出せず、ア
ームシリンダ3の運動は停止する。この停止位置が、図
2のイ)の範囲にあるとき、アームシリンダ3のロッド
側3aの圧油を逃がしてフロント12を安全な位置に移
動する必要がある。このような場合、本実施形態では、
信号圧力Sbにより落下防止弁装置10のパイロット弁
装置40のスプール41を操作し、比例シート弁25を
開弁することにより、アームシリンダ3のロッド側3a
の圧油をタンクに排出することができ、このとき信号圧
力Sbを加減することによりアームシリンダ3のロッド
側3aからタンクに排出される流量を調節することがで
きる。これにより、フロント12をゆっくりと安全な位
置に移動することができる。
Next, if pressure oil is sent to the rod side 3a of the arm cylinder 3 and the arm cylinder 3 is moved to the contracted side of the rod, should the pipe 4 be damaged, the fall prevention valve device 10 Since the check valve 24 is closed, the pressure oil on the rod side 3a of the arm cylinder 3 does not flow out anywhere, and the movement of the arm cylinder 3 is stopped. When the stop position is in the range of (a) in FIG. 2, it is necessary to allow the pressure oil on the rod side 3a of the arm cylinder 3 to escape to move the front 12 to a safe position. In such a case, in the present embodiment,
By operating the spool 41 of the pilot valve device 40 of the fall prevention valve device 10 by the signal pressure Sb and opening the proportional seat valve 25, the rod side 3a of the arm cylinder 3
Can be discharged to the tank, and by adjusting the signal pressure Sb at this time, the flow rate discharged from the rod side 3a of the arm cylinder 3 to the tank can be adjusted. Thereby, the front 12 can be slowly moved to a safe position.

【0055】なお、信号圧力Sbを用いる代わりに、適
当な治具を用いてパイロット弁装置40のスプール41
を操作し、フロント12の自重を利用してアームシリン
ダ3のロッド側3aの圧油を逃がし、フロント12を安
全な位置に移動してもよい。
Incidentally, instead of using the signal pressure Sb, an appropriate jig is used to make the spool 41 of the pilot valve device 40.
May be operated to release the pressure oil on the rod side 3a of the arm cylinder 3 using the own weight of the front 12 to move the front 12 to a safe position.

【0056】アームシリンダ3のボトム側3bへ圧油を
送り、アームシリンダ3をロッドの伸び側に動かしてい
る状態で、万一、配管7が破損してアームシリンダ3が
停止した場合であって、この停止位置が、図2のロ)の
範囲にあるときも、落下防止弁装置11に対して上記と
同じ操作することにより、同様にフロント12をゆっく
りと安全に安全な位置に移動することができる。
In the event that the pipe 7 is damaged and the arm cylinder 3 is stopped while pressure oil is being sent to the bottom side 3b of the arm cylinder 3 and the arm cylinder 3 is being moved to the extension side of the rod. Even when the stop position is within the range of (b) in FIG. 2, the front 12 can be slowly and safely moved to a safe position by performing the same operation on the fall prevention valve device 11 as described above. You can

【0057】従って、本実施形態によれば次の効果が得
られる。
Therefore, according to this embodiment, the following effects can be obtained.

【0058】(1)アクチュエータの通常の動作時、即
ちアームシリンダ3のロッドの縮み方向の動作(アーム
12bのダンプ動作)及びロッドの伸び方向の動作(ア
ーム12bのクラウド動作)に際して、オーバロードリ
リーフ弁26及び比例シート弁25から圧油がリークす
ることは無い。また、方向切換弁の中立時には、負荷保
持が可能である。
(1) During normal operation of the actuator, that is, during operation of the arm cylinder 3 in the direction of contraction of the rod (dump operation of the arm 12b) and in operation of the extension of the rod (cloud operation of the arm 12b), overload relief The pressure oil does not leak from the valve 26 and the proportional seat valve 25. Further, the load can be held when the directional control valve is neutral.

【0059】(2)万一、配管4又は配管7が破損して
も、アームシリンダ3の圧油はどこへも流出せず、アー
ム12bの落下を防止できると共に、フロント12の自
重を利用し、アームシリンダ3の圧油を徐々に逃がして
フロント12をゆっくりと安全な位置に移動することが
できる。
(2) Even if the pipe 4 or the pipe 7 is damaged, the pressure oil of the arm cylinder 3 does not flow out anywhere, the arm 12b can be prevented from falling, and the weight of the front 12 can be used. The pressure oil in the arm cylinder 3 can be gradually released to move the front 12 slowly to a safe position.

【0060】(3)アームシリンダ3のロッドの伸び方
向の動作でアーム12bが図2のイ)の範囲にある場
合、アームシリンダ3のロッド側3aから排出される圧
油のうち信号圧力Sbに応じた部分が再生流量としてア
ームシリンダ3のボトム側3bに戻され、省エネ及びア
ームシリンダ3の増速を図ることができる。
(3) When the arm 12b is in the range of (a) in FIG. 2 due to the operation of the rod of the arm cylinder 3 in the extending direction, the signal pressure Sb of the pressure oil discharged from the rod side 3a of the arm cylinder 3 is increased. The corresponding portion is returned to the bottom side 3b of the arm cylinder 3 as the regeneration flow rate, so that energy saving and speed increase of the arm cylinder 3 can be achieved.

【0061】(4)方向切換弁2が中立時、アームシリ
ンダ3にロッドの伸び方向に大きな外力が作用した場
合、オーバロードリリーフ弁26からのリリーフ油は再
生調整装置53を通ることなく弁ブロック23の出口ポ
ート22からタンク9に排出される。このため、上記
(3)のように落下防止機能に再生機能を付加しつつ、
オーバロードリリーフ機能が確保される。また、オーバ
ロードリリーフ弁26の機能を比例シート弁25から分
離したので、リリーフ弁を構成するバネ及びバネ受け用
スリーブの寸法の制約がなくなり、最近の高圧化への対
処が容易となる。更に、チェッキ弁24と比例シート弁
25との間にワークポート21を配し、そのスペースを
利用し、ワークポート21と同じチェッキ弁24と比例
シート弁25の間にオーバロードリリーフ弁26を配置
したので、全体の大きさを損なうこと無くオーバロード
リリーフ機能の高圧化に対処することができる。
(4) When the directional control valve 2 is in the neutral position and a large external force acts on the arm cylinder 3 in the rod extension direction, the relief oil from the overload relief valve 26 does not pass through the regeneration adjusting device 53 and the valve block. It is discharged from the outlet port 22 of 23 to the tank 9. Therefore, while adding the playback function to the fall prevention function as in (3) above,
The overload relief function is secured. Further, since the function of the overload relief valve 26 is separated from the proportional seat valve 25, there are no restrictions on the dimensions of the spring and the spring receiving sleeve that form the relief valve, and it is easy to cope with recent high pressure. Further, the work port 21 is arranged between the check valve 24 and the proportional seat valve 25, and the space is used to arrange the overload relief valve 26 between the check valve 24 and the proportional seat valve 25 which are the same as the work port 21. It is possible to cope with the high pressure of the overload relief function without impairing the overall size.

【0062】(5)落下防止弁装置の有無に係わらず共
通の方向切換弁が使用でき、しかも落下防止機能に加え
て再生機能を果たすことができる。
(5) A common directional control valve can be used regardless of the presence or absence of a fall prevention valve device, and moreover, a regeneration function can be fulfilled in addition to the fall prevention function.

【0063】なお、オーバロードリリーフ弁26の機能
を比例シート弁25から分離したので、比例シート弁2
5にはオーバロードリリーフ弁26のリリーフ機能の制
約がなくなり、比例シート弁25の出口ポート30を弁
ブロック23の入口ポート20につなげても、アクチュ
エータ3からの通常動作時の戻り油は方向切換弁2を介
してタンクに戻せる。この場合、方向切換弁2に再生機
能を付加したものを用いれば、落下防止弁装置10に再
生機能を付加しなくても再生機能は果たせる。しかし、
落下防止弁装置は油圧ショベルの仕様により必要とされ
る場合と必要とされない場合があり、落下防止弁装置が
必要とされない場合でもアクチュエータ3からの戻り油
の流量制御機能を発揮できるようにするため、一般的
に、方向切換弁2にも戻り油の流量制御機能を持たせ
る。この場合、落下防止弁装置の落下防止機能に流量制
御機能が不要であれば、比例シート弁25,25bは単
にon−off的に動作するシート弁とし、戻り油の流
量制御機能は方向切換弁2で行えば良い。
Since the function of the overload relief valve 26 is separated from the proportional seat valve 25, the proportional seat valve 2
5, the restriction of the relief function of the overload relief valve 26 is eliminated, and even if the outlet port 30 of the proportional seat valve 25 is connected to the inlet port 20 of the valve block 23, the return oil from the actuator 3 in the normal operation is switched in direction. It can be returned to the tank via valve 2. In this case, if the directional control valve 2 with the regenerating function is used, the regenerating function can be achieved without adding the regenerating function to the fall prevention valve device 10. But,
The fall prevention valve device may or may not be required depending on the specifications of the hydraulic excavator. In order to enable the flow rate control function of the return oil from the actuator 3 to be exhibited even when the fall prevention valve device is not required. Generally, the direction switching valve 2 also has a return oil flow rate control function. In this case, if the fall prevention function of the fall prevention valve device does not require a flow rate control function, the proportional seat valves 25, 25b are simply seat valves that operate on-off, and the return oil flow rate control function is a directional switching valve. You can do it in 2.

【0064】ところで、本発明に係わる落下防止弁装置
10,11は、上記のように、万一配管4又は7が破損
した場合フロントを安全な位置へ移動できるようするた
め、アクチュエータ3から戻り油がon−off的でな
く任意に制御できることが要求される種類のものであ
る。このため、落下防止弁装置10,11には比例シー
ト弁25,25bを用い、流量制御機能を持たせること
が必須である。このように比例シート弁25,25bに
より流量制御機能を持たせた場合、もし、比例シート弁
25,25bからの戻り油を方向切換弁2を介してタン
クに戻す場合、戻り油の流量制御機能が落下防止弁装置
と方向切換弁の機能とで重複し、流量制御機能が損なわ
れることになり、方向切換弁2を戻り側絞り要素の無い
on−off的なものに変えなければならない。即ち、
落下防止弁装置の無いものを基本回路とした場合、この
基本回路の方向切換弁ではスプールに戻り側絞り要素を
持たせ、落下防止弁装置を装着する場合は方向切換弁の
スプールを戻り側絞り要素の無いon−off的なもの
に交換しなければならない。
By the way, as described above, the fall prevention valve devices 10 and 11 according to the present invention allow the return oil from the actuator 3 to move the front to a safe position in the event that the pipe 4 or 7 is damaged. Is not an on-off type and is required to be able to be controlled arbitrarily. Therefore, it is essential that the fall prevention valve devices 10 and 11 use the proportional seat valves 25 and 25b and have a flow rate control function. When the flow rate control function is provided by the proportional seat valves 25 and 25b as described above, if the return oil from the proportional seat valves 25 and 25b is returned to the tank through the direction switching valve 2, the flow rate control function of the return oil is performed. However, the flow control function is impaired because the drop prevention valve device and the function of the directional control valve overlap, and the directional control valve 2 must be changed to an on-off type without a return side throttle element. That is,
If the basic circuit is one without a fall prevention valve device, the directional control valve of this basic circuit should have a return side throttle element on the spool, and if the fall prevention valve device is installed, the spool of the directional control valve should be connected to the return side throttle element. It must be replaced with an on-off type that has no elements.

【0065】以上より、本発明では、落下防止弁装置を
装着するときでも方向切換弁のスプールの交換を避ける
ため、比例シート弁25の出口ポートを弁ブロック23
の入口ポート20でなく出口ポート30につなげ、方向
切換弁2を介さずにタンクに還流している。しかし、こ
の場合は、方向切換弁2に再生機能があってもその再生
機能は使えない。そこで、落下防止弁装置10に再生調
整装置53を装着し、落下防止弁装置自体に再生機構を
持たせたものである。これにより、落下防止弁装置の有
無に係わらず共通の方向切換弁が使用でき、しかも落下
防止機能に加えて再生機能を果たすことができる。
As described above, in the present invention, the outlet port of the proportional seat valve 25 is connected to the valve block 23 in order to avoid replacing the spool of the directional control valve even when the fall prevention valve device is mounted.
Is connected not to the inlet port 20 but to the outlet port 30 and is returned to the tank without passing through the direction switching valve 2. However, in this case, even if the directional control valve 2 has a regeneration function, the regeneration function cannot be used. Therefore, the fall prevention valve device 10 is equipped with a regeneration adjusting device 53, and the fall prevention valve device itself has a regeneration mechanism. As a result, the common directional control valve can be used regardless of the presence or absence of the fall prevention valve device, and moreover, the regeneration function can be achieved in addition to the fall prevention function.

【0066】(6)また、アームシリンダ3のロッド側
3aの配管の部位Aには再生機能付き落下防止弁装置1
0を装着し、アームシリンダ3のボトム側3bの配管の
部位Bには再生機能の無い落下防止弁装置11を装着す
るが、再生機能付き落下防止弁装置10と再生機能の無
い落下防止弁装置11とでは主たる構成が同じであり、
両装置で部品の共用化が図れる。
(6) In addition, the drop prevention valve device 1 with a regeneration function is provided at the portion A of the pipe on the rod side 3a of the arm cylinder 3.
0 is mounted, and the fall prevention valve device 11 having no regenerating function is mounted at the portion B of the pipe on the bottom side 3b of the arm cylinder 3, but the fall prevention valve device 10 having a regenerating function and the fall prevention valve device having no regenerating function are mounted. 11 and the main configuration is the same,
Both devices can share parts.

【0067】即ち、図3に示す落下防止弁装置11にお
いて、比例シート弁25の出口ポート30と弁ブロック
23の出口ポート22とを遮断する壁部23aに開口8
0を開けていないものを共通の部品として用意し、この
部品の弁ブロックに油通路50〜51を形成し、油通路
50に再生用チェッキ弁27を装備し、かつ弁ブロック
の外側に再生調整装置53をボルト止めすれば、再生機
能付き落下防止弁装置10が得られ、比例シート弁25
の出口ポート30と弁ブロック23の出口ポート22と
を遮断する壁部23aにドリルなどで開口80を開けれ
ば、再生機能の無い落下防止弁装置11が得られる。こ
のように部品の共用化が図れることにより落下防止弁装
置に再生機能を付加し、かつコスト低減が可能となる。
That is, in the fall prevention valve device 11 shown in FIG. 3, the opening 8 is formed in the wall portion 23a for blocking the outlet port 30 of the proportional seat valve 25 and the outlet port 22 of the valve block 23.
Prepare a common part that does not open 0, form oil passages 50-51 in the valve block of this part, equip the oil passage 50 with a check valve 27 for regeneration, and adjust the regeneration outside the valve block. If the device 53 is bolted, the fall prevention valve device 10 with a regeneration function is obtained, and the proportional seat valve 25
If the opening 80 is opened in the wall 23a that blocks the outlet port 30 of the valve block 23 and the outlet port 22 of the valve block 23 with a drill or the like, the fall prevention valve device 11 having no regeneration function can be obtained. By thus sharing the parts, it is possible to add a reproducing function to the fall prevention valve device and reduce the cost.

【0068】本発明の他の実施形態を図5及び図6によ
り説明する。図中、図1及び図4に示すものと同等の部
材又は機能には同じ符号を付している。
Another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the figure, members or functions equivalent to those shown in FIGS. 1 and 4 are designated by the same reference numerals.

【0069】上述の実施形態では、再生調整装置53の
信号圧力Sxとして方向切換弁2の信号圧力Sbを用い
たが、本実施形態は信号圧力Sxとしてそれ以外の信号
を用いたものである。
In the above-described embodiment, the signal pressure Sb of the directional control valve 2 is used as the signal pressure Sx of the regeneration adjusting device 53, but in the present embodiment, other signals are used as the signal pressure Sx.

【0070】図5において、本実施形態の再生機能付き
落下防止弁装置10Aに設けられた再生調整装置53A
は、弁ブロック23Aにボルト止めされる弁ブロック6
0Aと、弁ブロック60A内を摺動するスプール61A
とを有し、弁ブロック60Aには油通路51,52につ
ながる入口ポート62及び出口ポート63、再生用のチ
ェッキ弁27の背圧室につながる油通路90が形成さ
れ、スプール61Aには開閉ノッチ64Aと絞り通路9
1が形成され、スプール61Aが図示の位置にあるとき
は開閉ノッチ64Aは弁ブロック60Aにより閉じら
れ、入口ポート62と出口ポート63は絞り通路91を
介して連通し、スプール61Aが図示下方に移動すると
開閉ノッチ64Aは開き、入口ポート62と出口ポート
63は絞り通路91とこの開閉ノッチ64Aを介して連
通する。また、スプール61Aの図示上端側にはピスト
ン66Aが位置しプラグ67Aで閉じられた油圧室68
Aが形成され、この油圧室68Aには上記の油通路90
を介して再生用チェッキ弁27の背圧室、即ちアームシ
リンダ3のボトム側3bの負荷圧力が信号圧力Sxとし
て導かれている。一方、スプール61Aの図示下端側に
はバネ69Aが配置され、スプール61Aの開閉ノッチ
64Aを閉じる方向に付勢している。
In FIG. 5, a regeneration adjusting device 53A provided in the fall prevention valve device 10A with a regeneration function of this embodiment.
Is a valve block 6 bolted to the valve block 23A.
0A and a spool 61A that slides in the valve block 60A
The valve block 60A has an inlet port 62 and an outlet port 63 connected to the oil passages 51 and 52, and an oil passage 90 connected to the back pressure chamber of the check valve 27 for regeneration, and the spool 61A has an opening / closing notch. 64A and throttle passage 9
1 is formed, the opening / closing notch 64A is closed by the valve block 60A when the spool 61A is in the position shown in the drawing, the inlet port 62 and the outlet port 63 communicate with each other through the throttle passage 91, and the spool 61A moves downward in the drawing. Then, the opening / closing notch 64A is opened, and the inlet port 62 and the outlet port 63 communicate with the throttle passage 91 via the opening / closing notch 64A. Further, a piston 66A is located on the upper end side of the spool 61A in the figure, and a hydraulic chamber 68 closed by a plug 67A.
A is formed, and the oil passage 90 is formed in the hydraulic chamber 68A.
The load pressure of the back pressure chamber of the check valve 27 for regeneration, that is, the bottom side 3b of the arm cylinder 3 is introduced as a signal pressure Sx via the. On the other hand, a spring 69A is arranged on the lower end side of the spool 61A in the figure, and biases the opening / closing notch 64A of the spool 61A in the closing direction.

【0071】以上の落下防止弁装置10Aを含む油圧回
路を油圧記号で示すと図6のようである。
The hydraulic circuit including the above-mentioned fall prevention valve device 10A is shown by hydraulic symbols as shown in FIG.

【0072】本実施形態では、油圧信号Sbによりアー
ムシリンダ3がロッドの伸び方向に動かされる場合で、
アーム12bが図2のイ)の範囲にある場合、アームシ
リンダ3のボトム側3bの負荷圧力(信号圧力Sx)が
バネ69Aで設定される圧力よりも高い通常の運転状態
では、スプール61Aは図示の位置から下方に動かさ
れ、入口ポート62と出口ポート63は絞り通路91と
開閉ノッチ64Aを介して連通し、アームシリンダ3の
ロッド側3aからの戻り油は大部分が油通路52、出口
ポート22を介してタンク9に排出される。一方、アー
ムシリンダ3のボトム側3bの負荷圧力がバネ69Aの
設定圧力より低くなると、スプール61Aは図示の位置
に移動し、入口ポート62と出口ポート63は絞り通路
91のみを介して連通する。このため、アームシリンダ
3のロッド側3aからの戻り油の一部は再生流量として
アームシリンダ3のボトム側3bに供給され、この時の
再生流量は絞り通路91の絞りの程度に応じて決まる流
量となる。
In this embodiment, when the arm cylinder 3 is moved in the rod extending direction by the hydraulic signal Sb,
When the arm 12b is in the range (a) in FIG. 2, the spool 61A is shown in a normal operating state in which the load pressure (signal pressure Sx) on the bottom side 3b of the arm cylinder 3 is higher than the pressure set by the spring 69A. Is moved downward from the position, the inlet port 62 and the outlet port 63 communicate with the throttle passage 91 through the opening / closing notch 64A, and most of the return oil from the rod side 3a of the arm cylinder 3 is the oil passage 52 and the outlet port. It is discharged to the tank 9 via 22. On the other hand, when the load pressure on the bottom side 3b of the arm cylinder 3 becomes lower than the set pressure of the spring 69A, the spool 61A moves to the position shown in the figure, and the inlet port 62 and the outlet port 63 communicate with each other only via the throttle passage 91. Therefore, a part of the return oil from the rod side 3a of the arm cylinder 3 is supplied to the bottom side 3b of the arm cylinder 3 as a regeneration flow rate, and the regeneration flow rate at this time is a flow rate determined according to the degree of throttling of the throttle passage 91. Becomes

【0073】このように再生調整装置に与える信号の使
い方で各種の再生機能を発揮することができる。
As described above, various reproduction functions can be exerted by using the signals given to the reproduction adjusting device.

【0074】[0074]

【発明の効果】本発明によれば次の効果が得られる。According to the present invention, the following effects can be obtained.

【0075】(1)落下防止弁装置に再生機能を付加
し、かつオーバロードリリーフ機能が確保されると共
に、ワークポートの配置スペースを利用してオーバロー
ドリリーフ弁を配置したので、落下防止弁装置の全体の
大きさを損なうこと無くオーバロードリリーフ機能の高
圧化に対処することができる。
(1) Since the fall prevention valve device is provided with a regeneration function and the overload relief function is secured, and the overload relief valve is arranged by utilizing the work port arrangement space, It is possible to cope with the high pressure of the overload relief function without impairing the overall size.

【0076】(2)再生機能付き落下防止弁装置の主た
る構成部品にマイナーな変更を加えることにより再生機
能の無い落下防止弁装置を構成できるので、両装置で部
品の共用化が図れ、コスト低減が可能となる。
(2) Since a fall prevention valve device without a regeneration function can be constructed by making minor changes to the main components of the fall prevention valve device with a regeneration function, parts can be shared by both devices and the cost can be reduced. Is possible.

【0077】(3)落下防止弁装置自体に再生機構を持
たせ、戻り油を弁ブロックの出口ポートから直接タンク
に戻すようにしたので、落下防止弁装置の有無に係わら
ず共通の方向切換弁が使用でき、しかも落下防止機能に
加えて再生機能を確実に果たすことができる。
(3) Since the fall prevention valve device itself has a regeneration mechanism to return the return oil directly to the tank from the outlet port of the valve block, a common directional control valve is provided regardless of the presence or absence of the fall prevention valve device. Can be used, and in addition to the fall prevention function, the playback function can be reliably achieved.

【0078】(4)再生調整装置に与える信号の使い方
で各種の再生機能を発揮することができる。
(4) Various reproduction functions can be exhibited depending on how to use the signal given to the reproduction adjusting device.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の第1の実施形態による再生機能付き落
下防止弁装置を油圧回路とともに示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a fall prevention valve device with a regeneration function according to a first embodiment of the present invention together with a hydraulic circuit.

【図2】落下防止弁装置の用いられる部位を示す図であ
る。
FIG. 2 is a diagram showing a portion where a fall prevention valve device is used.

【図3】再生機能の無い落下防止弁装置を示す図であ
る。
FIG. 3 is a diagram showing a fall prevention valve device having no regeneration function.

【図4】図1に示す落下防止弁装置を含む油圧回路を油
圧記号で示す回路図である。
FIG. 4 is a circuit diagram showing hydraulic circuits including hydraulic pressure symbols including the fall prevention valve device shown in FIG.

【図5】本発明の第2の実施形態による再生機能付き落
下防止弁装置の要部を示す図である。
FIG. 5 is a diagram showing a main part of a fall prevention valve device with a regeneration function according to a second embodiment of the present invention.

【図6】図5に示す落下防止弁装置を含む油圧回路を油
圧記号で示す回路図である。
6 is a circuit diagram showing hydraulic circuits including hydraulic pressure symbols including the fall prevention valve device shown in FIG.

【図7】従来の落下防止弁装置を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing a conventional fall prevention valve device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 油圧源 2 方向切換弁 3 アクチュエータ(アームシリンダ) 3a ロッド側 3b ボトム側 4,7 配管 9 タンク 10 再生機能付き落下防止弁装置 11 再生機能の無い落下防止弁装置 12 フロント 12a ブーム 12b アーム 12c フロントアタッチメント 20 入口ポート 21 ワークポート 22 出口ポート 23 弁ブロック 24 負荷保持用チェッキ弁 25 比例シート弁 26 オーバロードリリーフ弁 27 再生用チェッキ弁 28 油通路 29 比例シート弁の入口ポート 30 比例シート弁の出口ポート 40 パイロット弁装置 50 再生用油通路 51 再生調整用油通路 52 戻り用油通路 53 再生調整装置 1 Hydraulic power source 2 Directional switching valve 3 Actuator (arm cylinder) 3a Rod side 3b Bottom side 4,7 Piping 9 Tank 10 Fall prevention valve device with regeneration function 11 Fall prevention valve device without regeneration function 12 Front 12a Boom 12b Arm 12c Front Attachment 20 Inlet port 21 Work port 22 Outlet port 23 Valve block 24 Load holding check valve 25 Proportional seat valve 26 Overload relief valve 27 Regeneration check valve 28 Oil passage 29 Oil inlet port 29 Proportional seat valve inlet port 30 Proportional seat valve outlet port 40 Pilot valve device 50 Regeneration oil passage 51 Regeneration adjustment oil passage 52 Return oil passage 53 Regeneration adjustment device

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】方向切換弁に接続される入口ポート、アク
チュエータに接続されるワークポート、タンクに接続さ
れる出口ポートの各ポートが形成される弁ブロックと、
前記入口ポートとワークポートの間に配置され、入口ポ
ートからワークポートへの圧油の流れのみを許す負荷保
持用の第1チェッキ弁と、前記ワークポートと出口ポー
トの間に配置された比例シート弁と、前記ワークポート
と出口ポートの間に配置されたオーバロードリリーフ弁
とを備え、前記比例シート弁を戻り側絞り要素及び負荷
保持用の第2チェッキ弁として兼用する落下防止弁装置
において、 前記ワークポートを前記第1チェッキ弁と前記比例シー
ト弁との間の第1通路に開口させ、かつ前記第1通路よ
り分岐した第2通路が前記オーバロードリリーフ弁の入
口部に連絡しており、 前記比例シート弁の出口ポートを前記弁ブロックの壁部
により前記弁ブロックの出口ポートから遮断し、その比
例シート弁の出口ポートから再生用チェッキ弁が配置さ
れる再生用の第3通路と再生調整用の第4通路とを分岐
させるとともに、前記弁ブロックの出口ポートに開口す
るよう戻り用の第5通路を形成し、 前記弁ブロックの外側に前記第4通路と第5通路間の連
通を制御する再生調整装置を取り付けたことを特徴とす
る再生機能付き落下防止弁装置。
1. A valve block in which an inlet port connected to a directional control valve, a work port connected to an actuator, and an outlet port connected to a tank are formed.
A first check valve for retaining the load, which is arranged between the inlet port and the work port and allows only the flow of pressure oil from the inlet port to the work port, and a proportional seat valve arranged between the work port and the outlet port, A fall prevention valve device, comprising: an overload relief valve arranged between the work port and the outlet port, wherein the proportional seat valve also serves as a return side throttle element and a second check valve for holding a load. A second passage opened to the first passage between the first check valve and the proportional seat valve and branched from the first passage communicates with the inlet of the overload relief valve. The outlet port of the valve block is shut off from the outlet port of the valve block by the wall portion of the valve block, and the regeneration port The third passage for regeneration in which the check valve is arranged and the fourth passage for regeneration adjustment are branched, and a fifth passage for return is formed so as to open to the outlet port of the valve block, A fall prevention valve device with a regeneration function, wherein a regeneration adjusting device for controlling communication between the fourth passage and the fifth passage is attached to the outside of the.
JP8132155A 1996-05-27 1996-05-27 Fall prevention valve device with regenerative function Pending JPH09317706A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8132155A JPH09317706A (en) 1996-05-27 1996-05-27 Fall prevention valve device with regenerative function

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8132155A JPH09317706A (en) 1996-05-27 1996-05-27 Fall prevention valve device with regenerative function

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09317706A true JPH09317706A (en) 1997-12-09

Family

ID=15074656

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8132155A Pending JPH09317706A (en) 1996-05-27 1996-05-27 Fall prevention valve device with regenerative function

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH09317706A (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE1012586A3 (en) * 1998-07-23 2000-12-05 Caterpillar Inc Floating control circuit for a cylinder.
EP1450048A1 (en) * 2003-02-21 2004-08-25 Deere & Company Valve arrangement
GB2405674B (en) * 2003-09-03 2006-12-20 Sauer Danfoss Aps Valve arrangement and hydraulic actuator
JP2007162947A (en) * 2005-12-12 2007-06-28 Linde Material Handling Gmbh & Co Kg Control valve device for controlling consuming device
CN100465462C (en) * 2004-10-14 2009-03-04 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司 Hydraulic control valve with regeneration function
CN106104010A (en) * 2014-03-12 2016-11-09 Kyb株式会社 Control valve device
CN108730255A (en) * 2018-07-31 2018-11-02 上海立新液压有限公司 A kind of luffing balanced valve

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE1012586A3 (en) * 1998-07-23 2000-12-05 Caterpillar Inc Floating control circuit for a cylinder.
EP1450048A1 (en) * 2003-02-21 2004-08-25 Deere & Company Valve arrangement
US7104181B2 (en) 2003-02-21 2006-09-12 Deere & Company Hydraulic control circuit for a hydraulic lifting cylinder
GB2405674B (en) * 2003-09-03 2006-12-20 Sauer Danfoss Aps Valve arrangement and hydraulic actuator
CN100465462C (en) * 2004-10-14 2009-03-04 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司 Hydraulic control valve with regeneration function
JP2007162947A (en) * 2005-12-12 2007-06-28 Linde Material Handling Gmbh & Co Kg Control valve device for controlling consuming device
CN106104010A (en) * 2014-03-12 2016-11-09 Kyb株式会社 Control valve device
EP3118464A4 (en) * 2014-03-12 2017-11-15 KYB Corporation Control valve device
US10161110B2 (en) 2014-03-12 2018-12-25 Kyb Corporation Control valve device
CN108730255A (en) * 2018-07-31 2018-11-02 上海立新液压有限公司 A kind of luffing balanced valve

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3478931B2 (en) Hydraulic circuit
KR100395820B1 (en) Hydraulic control device of working machine
KR100395893B1 (en) Pipe breakage control valve device
JP4890147B2 (en) Load holding device for hydraulic actuator circuit
JPH11303810A (en) Piping break control valve device
US5493950A (en) Variable priority device for swing motor in heavy construction equipment
JPH10238506A (en) Hydraulic drive device and directional control valve device for hydraulic machine
JPH09317706A (en) Fall prevention valve device with regenerative function
KR101641270B1 (en) Travel control system for construction machinery
JP3289852B2 (en) Direction control valve for flow rate support
JP2004132411A (en) Hydraulic control device
JP3796376B2 (en) Control device for work vehicle
US5615991A (en) Variable priority device for heavy construction equipment
JP3494232B2 (en) Control device for working cylinder
JP2002005109A (en) Operation control device
JP3203194B2 (en) Excavator operating valve system
JP4183356B2 (en) Hydraulic control device
JP4565759B2 (en) Hydraulic control device
JPH03249411A (en) Hydraulic driving device
JP2007092789A (en) Hydraulic control device for construction equipment
JP2000230505A (en) Hydraulic tuning circuit for construction machine
JP2018044326A (en) Hydraulic drive unit for construction equipment
JP4448634B2 (en) Hydraulic drive
JPH10331813A (en) Hydraulic operation-based valve system and power shovel
JP2001065506A (en) Construction equipment

Legal Events

Date Code Title Description
A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040420

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20040824