JPH09316832A - 標識体およびこれを用いた交通誘導方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 標識内容を確実に認識させることのできる標
識体、および見通しの悪い工事現場等の周辺でも事前に
その存在を認識させて交通誘導員や一時停止車両等の安
全を確保することのできる交通誘導方法を提供するこ
と。 【解決手段】 この標識体は、人形本体２とこの人形本
体２の上部に配備される人形頭部５とを有してなる人形
体１と、人形本体２に対し人形頭部５を揺動させる頭部
揺動機構と、手旗形状を模して形成され前面に標識内容
が表されている標識板１１と、人形本体２の前部に設け
られ標識板１１を着脱可能に支持する標識板支持部１６
とを具備してなっている。この標識体は、工事現場の存
在に係る標識内容を表した標識板１１を標識板支持部１
６に支持させてあり、工事現場の進行方向手前で工事現
場を見通せない道路近傍に配置される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、見る者の注意を喚
起して標識内容を十分に認識させることのできる標識体
およびこれを用いた交通誘導方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、例えば道路工事を行う場合は、
工事区域の周囲がカラーコーン等を並べて区画されると
ともに、工事区域の手前数１０〜数１００ｍの場所に
「工事中」であることを示す標識看板が設置される。そ
して、工事区域の直前には警備員が配置されており、工
事区域周辺の交通誘導を行うようになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記のような状況の場
合、単なる標識看板であっても側方を通過する車両の運
転者が標識看板の方へ視線を向けさえすれば、標識内容
を認識できる場合が多い。しかしながら、運転者は標識
看板に視線を向けることなくその存在を漠然と視認して
いる場合が多く、その場合は標識内容を見落としてしま
う。特に、見通しの悪い場所で標識内容を見落としてし
まうと、前方に交通誘導員自身や交通誘導員に従って一
時停止している車両があっても、それに気付くのが遅れ
て事故を引き起こすおそれがある。因みに、見通しの悪
い山間部等における工事現場周辺では、かかる追突事故
や人身事故が多発している。

【０００４】本発明は、上記した従来の問題点に鑑みて
なされたものであって、見る者の注意を喚起して標識内
容を認識させることのできる標識体の提供、および見通
しの悪い工事現場等の周辺でも事前にその存在を認識さ
せて交通誘導員や一時停止車両等の安全を確保すること
のできる交通誘導方法の提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に係る標識体は、人形本体とこの人形本体の
上部に配備される人形頭部とを有してなる人形体と、人
形本体に対し人形頭部を揺動させる頭部揺動機構と、手
旗形状を模して形成され前面に標識内容が表されている
標識板と、人形本体の前部に設けられ標識板を着脱可能
に支持する標識板支持部とを具備する構成にしてある。

【０００６】また、本発明の標識体を用いた交通誘導方
法は、工事現場の存在に係る標識内容を標識板に表し、
この標識板を標識板支持部に支持させて標識体をなし、
工事現場の進行方向手前であって工事現場を見通せない
道路近傍に上記標識体を配置するようにしたものであ
る。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態に係る
標識体を示す正面図、図２は標識体の人形体を示す正面
図、図３は人形体を示す背面図、図４は人形体の標識支
持部および標識板を示す部分側断面図である。各図にお
いて、１はこの実施形態による標識体の主構成をなす人
形体であり、合成樹脂等により警備員を模して等身大に
形成されている。また、２は人形体１の主構成をなす人
形本体、３は上面が開口して中空状に形成された人形本
体２の下肢部、４は下面が開口して中空状に形成された
人形本体２の上体部、５は人形本体２とは別個に構成さ
れている人形体１の人形頭部、６は下肢部３の底部に取
り付けられた基板、１１は前面に標識内容が表された標
識板、１２は人形頭部５に被せられた実物のヘルメッ
ト、１３は上体部４の腕部分に巻かれた実物の腕章、１
６は標識板１１を取替可能に支持する標識支持部、４７
は基板６上に載置される後述の錘体である。

【０００８】標識支持部１６は、上体部４の前面に配備
された標識支持板７と、標識支持板７の上端に設けられ
標識板１１の上端部を着脱可能に保持する標識装着部８
と、標識支持板７の下端に設けられ標識板１１の下端部
を着脱可能に保持する標識装着部９とから構成されてい
る。標識装着部８はほぼ横円筒状に形成されており、筒
心に沿った下面開口を有している。標識装着部９もほぼ
横円筒状に形成されており、筒心に沿った上面開口を有
している。標識板１１の上端には標識装着部８に挿通さ
れる横杆部１７が設けられ、下端には標識装着部９に挿
通される横杆部１９が設けられている。尚、標識板１１
は風になびく黄色の手旗の正面形状を模して形成されて
いる。

【０００９】そして、標識装着部８の前面左部にはピン
係合穴１０が穿設されており、横杆部１７の前面左部に
もピン係合穴１８が穿設されている。これらのピン係合
穴１０，１８の位置関係は、標識板１１を標識支持部１
６の所定位置に位置決めできるように設定されている。
すなわち、位置合わせされたピン係合穴１０およびピン
係合穴１８に係止ピン２０を差し込むことにより、標識
支持板７に対し標識板１１が位置決め固定されるように
なっている。また、恰も警備員が両手で手旗を掲げてい
るような態様を示すため、標識装着部８の前面右部に右
手を模した擬手部１５が形成されており、標識装着部９
の前面左部には左手を模した擬手部１４が形成されてい
る。

【００１０】また、図５乃至図８に示すように、上体部
４の内部にはガイド支持筒２１が垂設されており、下肢
部３の内部にはガイド支持筒２５が立設されている。ガ
イド支持筒２５の外面にはガイド溝２８が筒心に沿って
形成されている。ガイド支持筒２１の内面には上記のガ
イド溝２８に摺動自在に収容されて筒心方向に案内され
るガイド突条２７が形成されている。ガイド支持筒２１
の下端部には係止ピン２４を備えた係止具２２が配備さ
れており、この係止具２２は上体部４背面の背部開口２
３を通して手動操作される。ガイド支持筒２５の上端部
近傍には上記の係止ピン２４が嵌合するピン係合穴２６
が穿設されている。

【００１１】そこで、図９に示すように、係止具２２の
係止ピン２４をピン係合穴２６から引き抜いて、上体部
４を下向きに押し下げると、下肢部３は上体部４内に格
納されて全体が極めてコンパクトになる。これにより、
人形体１は大きなスペースをとらず、設置予定位置まで
の運搬が容易なものとなる。

【００１２】一方、図１０および図１１に示すように、
人形頭部５の首部３０下端は、下向きに尖った尖端部３
８として形成されている。この首部３０は枢支杆３１の
逆円錐状空間３７に装着され左右旋回自在に枢支されて
いる。枢支杆３１の上端部内面には首部３０の尖端部３
８を抜け止めする内周突部３９が形成されており、上部
外面には一対の係合突部６０，６０が形成されている。
そして、枢支杆３１は、上体部４内に張架された横梁３
５に連結された支持筒３４に挿通されるようになってい
る。また、係合突部６０，６０は支持筒３４の上部に形
成されている一対の係合溝部６１，６１に嵌合する。更
に、枢支杆３１はネジ部３３にネジ込まれるナット３６
と係合溝部６１の底面とで挟み付けられて支持筒３４に
固定される。他方、首部３０の外面には回り止め突起３
２が設けられている。この回り止め突起３２は支持筒３
４上部に形成された切欠部３４ａ内に遊嵌状に収められ
て、首部３０の旋回可能角度を規制している。尚、人形
頭部５両側の耳部５ａは風を受けやすいように比較的大
きな面積に形成されている。すなわち、枢支杆３１の逆
円錐状空間３７，首部３０の尖端部３８，人形頭部５の
耳部５ａから、風力によって人形頭部５を揺動させる頭
部揺動機構２９が構成されている。

【００１３】更に、図１２に示すように、人形頭部５の
前面にはふたつの眼孔４０，４０が穿設されている。人
形頭部５内の眼孔４０，４０上方位置には支持突起４
１，４１がそれぞれ設けられている。この支持突起４
１，４１には糸条４２，４２の上端がそれぞれ締結され
ており、糸条４２，４２の下端は黒目に相当するガラス
玉４３，４３の貫通孔（符号付け省略）を挿通され係止
環４４，４４で締結されている。また、各係止環４４，
４４の間は他の糸条４５で連結されていて、各ガラス玉
４３，４３を左右に連動させるようになっている。ま
た、各ガラス玉４３，４３の背方には白目を模した白色
板４６，４６が配置されている。

【００１４】ところで、上記の人形体１に装着される標
識板としては、「前方警備員 追突注意」の内容を表し
た標識板１１に限らず、図１３および図１４に示すよう
に、「只今 満車」，「工事関係者以外 進入禁止」，
「前方工事中 徐行」，「前方片側交互通行 徐行」，
「電話工事中 注意願います」，「ダンプ出入口 警備
員注意」，「電気工事 注意願います」，「防犯カメラ
設置店」等の内容を表した標識板１１Ａ〜１１Ｈ等が
例示される。これらは用途に応じて適宜取り替えて用い
られる。

【００１５】また、図１５（ａ）に示すように、設置さ
れた標識体が風等によって倒れたりしないよう、１対の
錘体４７，４７が下肢部３の下部に巻き付けられて固定
される。各錘体４７の２つの角部には、安定支持用アー
ム４８，４８が蝶番４９，４９を介して旋回可能に取り
付けられている。また、一の角部にはフック５０が固設
されており、別の角部には掛り止めリング５１が設けら
れている。これらの錘体４７，４７は、図１５（ｂ）に
示すように、一方の錘体４７のフック５０が他方の錘体
４７の掛り止めリング５１にそれぞれ係止されることに
より一体に組み立てられる。

【００１６】この標識体は、上記のような構成になって
いるので、恰も実物の警備員が黄色の手旗を掲げて、そ
こに立っているかのような雰囲気をかもしだす。そのう
え、風を耳部５ａで受けて人形頭部５が左右に揺動し、
同時にガラス玉４３，４３も黒目のようにキョロキョロ
と動く。従って、見る者の注意が大いに引きつけられ
る。その結果、視線を標識体の人形体１に向けさせるこ
ととなる。これにより、標識板１１に表されている標識
内容を運転者等に対し十分に認識させることができる。

【００１７】引続き、この標識体による交通誘導の態様
を図１６に基づいて説明する。まず、前方に警備員が居
ることを示唆する「前方警備員 追突注意」を表した標
識板１１を用意する。次に、工事現場から数１０〜数１
００ｍ進行方向手前の場所であって、しかも山部等の存
在により工事現場を見通せない道路沿いを選定する。続
いて、上記の選定場所まで人形体１を車等で運搬する。
そこで、下肢部３を上体部４から引き延ばして等身大と
したのち、係止具２２の係止ピン２４をピン係合穴２６
に係止する。そうして、この標識板１１を標識支持部１
６に装着・支持させて標識体としたのち、この標識体を
上記の選定場所に配置するのである。

【００１８】以上のように配置された標識体による交通
誘導方法では、工事現場等を見通せない場所からでもそ
の場所に設置されている人形体１により、工事現場や警
備員Ｍの存在を予め運転者等に知らせることができる。
これにより、運転者等は例えば走行速度を無為に加速し
たりすることなく工事現場の手前にさしかかれる。従っ
て、工事現場の手前で警備員Ｍや一時停止車両Ｃを発見
した場合でも、追突を回避でき警備員Ｍの指示に従って
安全に通行することができるのである。

【００１９】ところで、この標識体は通常の店舗等にも
配置できる。例えば、図１７に示すように、人形体１の
一方のガラス玉を眼孔４０の側方に退避させたのち、そ
の眼孔４０から小型カメラ５２のレンズを臨ませるよう
に構成する。その場合、「防犯カメラ 設置店」の内容
を表した標識板１１Ｈ（図１４（ｃ）参照）を装着して
おく。更に、上記のヘルメット１２に代えて実物の警帽
５６を着用させておけば、一層の実物感を呈するものと
なる。これにより、人の眼の高さとほぼ同じ眼孔４０を
通して店内を監視・録画できるので、例えばコンビニエ
ンスストア，スーパーマーケット，パチンコ景品交換
所，現金自動支払機設置店等の店舗でレジや受付の後方
から店内を監視でき、お客様の顔をカメラ用ケーブル５
３を介しディスプレイ５５で鮮明に画像表示できビデオ
テープデッキ５４に録画できる。

【００２０】尚、上記実施形態では、下肢部を上体部に
格納させるようにしたが、標識体をコンパクトにする構
成としては、それに限るものではなく、例えば下肢部と
上体部とをそれぞれの連結部分で蝶番等により折り畳む
ようにした構成を採用することもできる。

【００２１】また、上体部における標識支持部の配設位
置は、人形体の胸部前方にしてあるが、これに限らず、
例えば両手を挙げて標識支持部を人形頭部の上方に掲げ
た態様にした場合は、標識板の標識内容をより一層認識
しやすくできる。

【００２２】

【発明の効果】以上述べたように、本発明に係る標識体
によれば、見る者の注意を喚起することができる。従っ
て、標識内容を十分に認識させることができる。また、
所望する標識内容の標識板に取り替えられるので、道路
工事、電気工事、電話工事はもとより、店舗警備等に関
する標識内容を使用目的に応じて適宜表示できるのであ
る。

【００２３】また、本発明の標識体を用いた交通誘導方
法によれば、見通しの悪い工事現場等の周辺であって
も、工事現場や交通誘導員の存在を事前に車両の運転者
等に知らせることができる。従って、工事現場直前で一
時停止中の車両に追突したり、あるいは交通誘導員を損
傷させたりすることを未然に防止することができ、交通
の安全を確保することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態に係る標識体を示す正面図
である。

【図２】標識体の主構成をなす人形体を示す正面図であ
る。

【図３】人形体を示す背面図である。

【図４】標識支持部および標識板を示す部分側断面図で
ある。

【図５】人形体の上体部を示す背面図である。

【図６】人形体の下肢部を示す背面図である。

【図７】上体部と下肢部の構成を示す要部側断面図であ
る。

【図８】図７における平断面を示すものであり、（ａ）
はＡ−Ａ矢視断面図、（ｂ）はＢ−Ｂ矢視断面図であ
る。

【図９】下肢部を上体部に格納した状態を示す側断面図
である。

【図１０】人形頭部の揺動機構を示す構成図である。

【図１１】人形頭部を示す構成図である。

【図１２】人形頭部のガラス玉の揺動機構を示すもので
あって、（ａ）は正面構成図、（ｂ）は人形頭部の内面
から見た背面構成図である。

【図１３】（ａ）〜（ｆ）は標識内容が種々表された標
識板を示す正面図である。

【図１４】（ａ）〜（ｃ）は他の標識内容が種々表され
た標識板を示す正面図である。

【図１５】人形体を安定保持するための錘体であり、
（ａ）は分解した状態を示す平面図、（ｂ）は組み立て
た状態を示す斜視図である。

【図１６】この標識体を工事現場周辺の交通誘導に利用
する態様を示す説明図である。

【図１７】この標識体を他の用途に適用した例を示す側
面構成図である。

【符号の説明】

１ 人形体 ２ 人形本体 ３ 下肢部 ４ 上体部 ５ 人形頭部 ５ａ 耳部 ７ 標識支持板 ８ 標識装着部 ９ 標識装着部 １１，１１Ａ，１１Ｂ，１１Ｃ，１１Ｄ，１１Ｅ，１１
Ｆ，１１Ｇ，１１Ｈ標識板 １６ 標識支持部 １７ 横杆部 １９ 横杆部 ２９ 頭部揺動機構 ３０ 首部 ３１ 枢支杆 ３７ 逆円錐状空間 ３８ 尖端部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 人形本体とこの人形本体の上部に配備さ
   れる人形頭部とを有してなる人形体と、人形本体に対し
   人形頭部を揺動させる頭部揺動機構と、手旗形状を模し
   て形成され前面に標識内容が表されている標識板と、人
   形本体の前部に設けられ標識板を着脱可能に支持する標
   識板支持部とを具備してなることを特徴とする標識体。
2. 【請求項２】 請求項１記載の標識体を用いて交通誘導
   を行うにあたり、工事現場の存在に係る標識内容を標識
   板に表し、この標識板を標識板支持部に支持させて標識
   体をなし、工事現場の進行方向手前であって工事現場を
   見通せない道路近傍に上記標識体を配置したことを特徴
   とする交通誘導方法。