JPH09252209A - マンホールアンテナ - Google Patents
マンホールアンテナInfo
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- JPH09252209A JPH09252209A JP6098796A JP6098796A JPH09252209A JP H09252209 A JPH09252209 A JP H09252209A JP 6098796 A JP6098796 A JP 6098796A JP 6098796 A JP6098796 A JP 6098796A JP H09252209 A JPH09252209 A JP H09252209A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 道路の交差点付近のマンホール蓋に設けられ
るアンテナで道路方向の指向性利得を大きくする。 【解決手段】 水平面内指向性が無指向性の４つの素子
アンテナ３を正方形の対角線の交点と各辺の中点を結ん
だ線が道路４と平行となるような一辺が１／√２波長の
正方形の頂点に配置し、各素子アンテナ３を同振幅同位
相励振する。
るアンテナで道路方向の指向性利得を大きくする。 【解決手段】 水平面内指向性が無指向性の４つの素子
アンテナ３を正方形の対角線の交点と各辺の中点を結ん
だ線が道路４と平行となるような一辺が１／√２波長の
正方形の頂点に配置し、各素子アンテナ３を同振幅同位
相励振する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明はマンホール蓋に設
けられた送受信アンテナに関するものである。
けられた送受信アンテナに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種のアンテナとしては、例え
ば、特開平５−２２７０７３号公報に記載された図１９
に示すようなものがあった。図１９において１は道路や
道路の交差点付近に設置されるマンホール蓋、２はマン
ホール蓋の１部もしくは全部である誘電体、３は誘電体
２中に埋め込まれた素子アンテナ、４は道路を示す。
ば、特開平５−２２７０７３号公報に記載された図１９
に示すようなものがあった。図１９において１は道路や
道路の交差点付近に設置されるマンホール蓋、２はマン
ホール蓋の１部もしくは全部である誘電体、３は誘電体
２中に埋め込まれた素子アンテナ、４は道路を示す。
【０００３】次に動作について説明する。マンホールア
ンテナは別のマンホールアンテナや、道路沿いの建物な
どに設置されたアンテナと通信するアンテナである。そ
のためマンホールアンテナの水平面内指向特性は道路方
向に強く放射することが望まれる。すなわち道路方向の
指向性利得の高いアンテナが望まれる。しかし、素子ア
ンテナ３としてはダイポールアンテナ、モノポールアン
テナ、キャパシタアンテナなどがあるが、これら素子ア
ンテナ３の水平面内指向特性７は、無指向性であり水平
面内に一様に電波を放射する。よって”数１”より道路
方向の水平面内指向性利得は０ｄＢとなる。
ンテナは別のマンホールアンテナや、道路沿いの建物な
どに設置されたアンテナと通信するアンテナである。そ
のためマンホールアンテナの水平面内指向特性は道路方
向に強く放射することが望まれる。すなわち道路方向の
指向性利得の高いアンテナが望まれる。しかし、素子ア
ンテナ３としてはダイポールアンテナ、モノポールアン
テナ、キャパシタアンテナなどがあるが、これら素子ア
ンテナ３の水平面内指向特性７は、無指向性であり水平
面内に一様に電波を放射する。よって”数１”より道路
方向の水平面内指向性利得は０ｄＢとなる。
【０００４】
【数１】
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このように従来のアン
テナでは、水平面に一様に電波を放射するため、道路方
向の指向性利得が小さいという問題があった。
テナでは、水平面に一様に電波を放射するため、道路方
向の指向性利得が小さいという問題があった。
【０００６】この発明は、上記課題を解決するためにな
されたもので水平面に複数個のアンテナを配置し、道路
に沿うビームを形成し、道路方向の指向性利得を大きく
するためのものである。
されたもので水平面に複数個のアンテナを配置し、道路
に沿うビームを形成し、道路方向の指向性利得を大きく
するためのものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明によるマンホー
ルアンテナは、水平面内指向性が無指向性の４つの素子
アンテナを、正方形の対角線の交点と各辺の中点を結ん
だ線が道路と平行となるような一辺が１／√２波長の正
方形の頂点に配置し、各素子アンテナを同振幅同位相励
振したものである。
ルアンテナは、水平面内指向性が無指向性の４つの素子
アンテナを、正方形の対角線の交点と各辺の中点を結ん
だ線が道路と平行となるような一辺が１／√２波長の正
方形の頂点に配置し、各素子アンテナを同振幅同位相励
振したものである。
【０００８】また、この発明によるマンホールアンテナ
は、水平面内指向性が無指向性の４つの素子アンテナ
を、正方形の対角線の交点と各辺の中点を結んだ線が道
路と平行となるような一辺が１波長の正方形の頂点に配
置し、各素子アンテナを同振幅同位相励振したものであ
る。
は、水平面内指向性が無指向性の４つの素子アンテナ
を、正方形の対角線の交点と各辺の中点を結んだ線が道
路と平行となるような一辺が１波長の正方形の頂点に配
置し、各素子アンテナを同振幅同位相励振したものであ
る。
【０００９】この発明によるマンホールアンテナは、水
平面内指向性が無指向性の４つの素子アンテナを、正方
形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路と平行とな
るような一辺が√２波長の正方形の頂点に配置し、各素
子アンテナを同振幅同位相励振したものである。とする
マンホールアンテナ。
平面内指向性が無指向性の４つの素子アンテナを、正方
形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路と平行とな
るような一辺が√２波長の正方形の頂点に配置し、各素
子アンテナを同振幅同位相励振したものである。とする
マンホールアンテナ。
【００１０】また、この発明によるマンホールアンテナ
は、水平面内指向性が無指向性の４つの素子アンテナ
を、正方形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路と
平行となるような一辺が１／√２波長の正方形の頂点に
配置し、４つの素子アンテナを同振幅、対角に置かれた
２つの素子アンテナを０゜位相、別の２つの素子アンテ
ナを１８０゜位相励振したものである。
は、水平面内指向性が無指向性の４つの素子アンテナ
を、正方形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路と
平行となるような一辺が１／√２波長の正方形の頂点に
配置し、４つの素子アンテナを同振幅、対角に置かれた
２つの素子アンテナを０゜位相、別の２つの素子アンテ
ナを１８０゜位相励振したものである。
【００１１】この発明によるマンホールアンテナは、水
平面内指向性が無指向性の４つの素子アンテナを、正方
形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路と平行とな
るような一辺が１波長の正方形の頂点に配置し、４つの
素子アンテナを同振幅、対角に置かれた２つの素子アン
テナを０゜位相、別の２つの素子アンテナを１８０゜位
相励振したものである。
平面内指向性が無指向性の４つの素子アンテナを、正方
形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路と平行とな
るような一辺が１波長の正方形の頂点に配置し、４つの
素子アンテナを同振幅、対角に置かれた２つの素子アン
テナを０゜位相、別の２つの素子アンテナを１８０゜位
相励振したものである。
【００１２】また、この発明によるマンホールアンテナ
は、水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを
道路と平行に１波長間隔に配置し、各素子アンテナを同
振幅同位相励振したものである。
は、水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを
道路と平行に１波長間隔に配置し、各素子アンテナを同
振幅同位相励振したものである。
【００１３】この発明によるマンホールアンテナは、水
平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを道路と
直角に１／２波長の間隔に配置し、２つの素子アンテナ
を同振幅同位相励振したものである。
平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを道路と
直角に１／２波長の間隔に配置し、２つの素子アンテナ
を同振幅同位相励振したものである。
【００１４】また、この発明によるマンホールアンテナ
は、水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを
道路に平行に１／２波長の間隔に配置し、２つの素子ア
ンテナを同振幅逆位相励振したものである。
は、水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを
道路に平行に１／２波長の間隔に配置し、２つの素子ア
ンテナを同振幅逆位相励振したものである。
【００１５】また、この発明によるマンホールアンテナ
は、水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを
道路に平行に１／４波長の間隔に配置し、２つの素子ア
ンテナを同振幅、１つの素子アンテナを０゜位相、もう
１つの素子アンテナを９０゜位相励振したものである。
は、水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを
道路に平行に１／４波長の間隔に配置し、２つの素子ア
ンテナを同振幅、１つの素子アンテナを０゜位相、もう
１つの素子アンテナを９０゜位相励振したものである。
【００１６】
実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１を示すマ
ンホールアンテナの構成図である。図１において、１は
道路４の交差点付近に設置されたマンホール蓋、２はマ
ンホール蓋１の一部または全部である誘電体、３は水平
面内指向性が無指向性の素子アンテナ、４は道路、５は
頂点に素子アンテナ３が配置される正方形、６は座標系
を示す。
ンホールアンテナの構成図である。図１において、１は
道路４の交差点付近に設置されたマンホール蓋、２はマ
ンホール蓋１の一部または全部である誘電体、３は水平
面内指向性が無指向性の素子アンテナ、４は道路、５は
頂点に素子アンテナ３が配置される正方形、６は座標系
を示す。
【００１７】＃１〜＃４の素子アンテナ３は、正方形の
対角線の交点と各辺の中点を結んだ線が道路４と平行と
なるような一辺が１／√２波長の正方形５の頂点に配置
され、同振幅同位相で励振される。正方形５の対角線の
交点を原点とし、＃１、＃４の素子アンテナ３の中点方
向をｘ軸とする座標系６をとる。ｘ軸からの角度φとす
ると水平面内指向性は”数２”により表されるので、図
２の指向性となり、０゜、±９０゜、１８０゜方向に４
つのビームを放射する。また水平面内指向性利得は上
記”数１”より４．２ｄＢとなる。
対角線の交点と各辺の中点を結んだ線が道路４と平行と
なるような一辺が１／√２波長の正方形５の頂点に配置
され、同振幅同位相で励振される。正方形５の対角線の
交点を原点とし、＃１、＃４の素子アンテナ３の中点方
向をｘ軸とする座標系６をとる。ｘ軸からの角度φとす
ると水平面内指向性は”数２”により表されるので、図
２の指向性となり、０゜、±９０゜、１８０゜方向に４
つのビームを放射する。また水平面内指向性利得は上
記”数１”より４．２ｄＢとなる。
【００１８】
【数２】
【００１９】実施の形態２．図３はこの発明の実施の形
態２を示すマンホールアンテナの構成図である。図３に
おいて、３は水平面内指向性が無指向性の素子アンテ
ナ、４は道路、５は頂点に素子アンテナ３が配置される
正方形、６は座標系を示す。
態２を示すマンホールアンテナの構成図である。図３に
おいて、３は水平面内指向性が無指向性の素子アンテ
ナ、４は道路、５は頂点に素子アンテナ３が配置される
正方形、６は座標系を示す。
【００２０】＃１〜＃４の素子アンテナ３は、正方形の
対角線の交点と各辺の中点を結んだ線が道路４と平行と
なるような一辺が１波長の正方形５の頂点に配置され、
同振幅同位相で励振される。座標系６を図１と同じにと
る。水平面内指向性は”数２”により表されるので、図
４の指向性となり、０゜、±９０゜、１８０゜方向に４
つのビームを放射する。また水平面内指向性利得は上
記”数１”より４．６ｄＢとなる。
対角線の交点と各辺の中点を結んだ線が道路４と平行と
なるような一辺が１波長の正方形５の頂点に配置され、
同振幅同位相で励振される。座標系６を図１と同じにと
る。水平面内指向性は”数２”により表されるので、図
４の指向性となり、０゜、±９０゜、１８０゜方向に４
つのビームを放射する。また水平面内指向性利得は上
記”数１”より４．６ｄＢとなる。
【００２１】実施の形態３．図５はこの発明の実施の形
態３を示すマンホールアンテナの構成図である。図５に
おいて、３は水平面内指向性が無指向性の素子アンテ
ナ、４は道路、５は頂点に素子アンテナ３が配置される
正方形、６は座標系を示す。
態３を示すマンホールアンテナの構成図である。図５に
おいて、３は水平面内指向性が無指向性の素子アンテ
ナ、４は道路、５は頂点に素子アンテナ３が配置される
正方形、６は座標系を示す。
【００２２】＃１〜＃４の素子アンテナ３は、正方形の
対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路４と平行となる
ような一辺が√２波長の正方形５の頂点に配置され、同
振幅同位相で励振される。正方形５の対角線の交点を原
点とし、＃１の素子アンテナ３の方向をｘ軸とする座標
系６をとる。水平面内指向性は”数２”により表される
ので、図６の指向性となり、０゜、±９０゜、１８０゜
方向に４つのビームを放射する。また水平面内指向性利
得は”数１”より５．９ｄＢとなる。
対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路４と平行となる
ような一辺が√２波長の正方形５の頂点に配置され、同
振幅同位相で励振される。正方形５の対角線の交点を原
点とし、＃１の素子アンテナ３の方向をｘ軸とする座標
系６をとる。水平面内指向性は”数２”により表される
ので、図６の指向性となり、０゜、±９０゜、１８０゜
方向に４つのビームを放射する。また水平面内指向性利
得は”数１”より５．９ｄＢとなる。
【００２３】実施の形態４．図７はこの発明の実施の形
態４を示すマンホールアンテナの構成図である。図７に
おいて、３は水平面内指向性が無指向性の素子アンテ
ナ、４は道路、５は頂点に素子アンテナ３が配置される
正方形、６は座標系を示す。
態４を示すマンホールアンテナの構成図である。図７に
おいて、３は水平面内指向性が無指向性の素子アンテ
ナ、４は道路、５は頂点に素子アンテナ３が配置される
正方形、６は座標系を示す。
【００２４】＃１〜＃４の素子アンテナ３は、正方形の
対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路４と平行となる
ような一辺が１／√２波長の正方形５の頂点に配置さ
れ、４つの素子アンテナ３を同振幅、対角に置かれた＃
１と＃３の素子アンテナ３を０゜位相、＃２と＃４の素
子アンテナ３を１８０゜位相で励振される。座標系６を
図５と同じにとると水平面内指向性は”数２”により表
されるので、図８の指向性となり、０゜、±９０゜、１
８０゜方向に４つのビームを放射する。また水平面内指
向性利得は”数１”より３．３ｄＢとなる。
対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路４と平行となる
ような一辺が１／√２波長の正方形５の頂点に配置さ
れ、４つの素子アンテナ３を同振幅、対角に置かれた＃
１と＃３の素子アンテナ３を０゜位相、＃２と＃４の素
子アンテナ３を１８０゜位相で励振される。座標系６を
図５と同じにとると水平面内指向性は”数２”により表
されるので、図８の指向性となり、０゜、±９０゜、１
８０゜方向に４つのビームを放射する。また水平面内指
向性利得は”数１”より３．３ｄＢとなる。
【００２５】実施の形態５．図９はこの発明の実施の形
態５を示すマンホールアンテナの構成図である。図９に
おいて、３は水平面内指向性が無指向性の素子アンテ
ナ、４は道路、５は頂点に素子アンテナ３が配置される
正方形、６は座標系を示す。
態５を示すマンホールアンテナの構成図である。図９に
おいて、３は水平面内指向性が無指向性の素子アンテ
ナ、４は道路、５は頂点に素子アンテナ３が配置される
正方形、６は座標系を示す。
【００２６】＃１〜＃４の素子アンテナ３は、正方形の
対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路４と平行となる
ような一辺が１波長の正方形５の頂点に配置され、４つ
の素子アンテナ３を同振幅、対角に置かれた＃１と＃３
の素子アンテナ３を０゜位相、＃２と＃４の素子アンテ
ナ３を１８０゜位相で励振される。座標系６を図５と同
じにとると、水平面内指向性は”数２”により表される
ので、図１０の指向性となり、０゜、±９０゜、１８０
゜方向に４つのビームを放射する。また水平面内指向性
利得は”数１”より５．１ｄＢとなる。
対角線の交点と各頂点を結んだ線が道路４と平行となる
ような一辺が１波長の正方形５の頂点に配置され、４つ
の素子アンテナ３を同振幅、対角に置かれた＃１と＃３
の素子アンテナ３を０゜位相、＃２と＃４の素子アンテ
ナ３を１８０゜位相で励振される。座標系６を図５と同
じにとると、水平面内指向性は”数２”により表される
ので、図１０の指向性となり、０゜、±９０゜、１８０
゜方向に４つのビームを放射する。また水平面内指向性
利得は”数１”より５．１ｄＢとなる。
【００２７】実施の形態６．図１１はこの発明の実施の
形態６を示すマンホールアンテナの構成図である。図１
１において、３は水平面内指向性が無指向性の素子アン
テナ、４は道路、６は座標系を示す。
形態６を示すマンホールアンテナの構成図である。図１
１において、３は水平面内指向性が無指向性の素子アン
テナ、４は道路、６は座標系を示す。
【００２８】＃１〜＃２の素子アンテナ３は、道路に平
行に１波長間隔に配置され、２つの素子アンテナ３を同
振幅同位相で励振される。２つの素子アンテナ３の中点
を原点とし、＃１の素子アンテナ３の方向をｘ軸とする
座標系６をとる。水平面内指向性は”数２”により表さ
れるので、図１２の指向性となり、０゜、±９０゜、１
８０゜方向に４つのビームを放射する。また水平面内指
向性利得は”数１”より２．１ｄＢとなる。
行に１波長間隔に配置され、２つの素子アンテナ３を同
振幅同位相で励振される。２つの素子アンテナ３の中点
を原点とし、＃１の素子アンテナ３の方向をｘ軸とする
座標系６をとる。水平面内指向性は”数２”により表さ
れるので、図１２の指向性となり、０゜、±９０゜、１
８０゜方向に４つのビームを放射する。また水平面内指
向性利得は”数１”より２．１ｄＢとなる。
【００２９】実施の形態７．図１３はこの発明の実施の
形態７を示すマンホールアンテナの構成図である。図１
３において、１は道路４に設置されたマンホール蓋、３
は水平面内指向性が無指向性の素子アンテナ、４は道
路、６は座標系を示す。
形態７を示すマンホールアンテナの構成図である。図１
３において、１は道路４に設置されたマンホール蓋、３
は水平面内指向性が無指向性の素子アンテナ、４は道
路、６は座標系を示す。
【００３０】＃１〜＃２の素子アンテナ３は道路４と直
角に１／２波長間隔に配置され、２つの素子アンテナ３
は同振幅同位相で励振される。２つの素子アンテナ３の
中点を原点とし＃２の素子アンテナ３の方向をｙ軸とす
る座標軸４をとる。水平面内指向性は”数１”により表
されるので、図１４の指向性となり、０゜、１８０゜方
向に２つのビームを放射する。また水平面内指向性利得
は”数１”より４．６ｄＢとなる。
角に１／２波長間隔に配置され、２つの素子アンテナ３
は同振幅同位相で励振される。２つの素子アンテナ３の
中点を原点とし＃２の素子アンテナ３の方向をｙ軸とす
る座標軸４をとる。水平面内指向性は”数１”により表
されるので、図１４の指向性となり、０゜、１８０゜方
向に２つのビームを放射する。また水平面内指向性利得
は”数１”より４．６ｄＢとなる。
【００３１】実施の形態８．図１５はこの発明の実施の
形態８を示すマンホールアンテナの構成図である。図１
５において、３は水平面内指向性が無指向性の素子アン
テナ、４は道路、６は座標系を示す。
形態８を示すマンホールアンテナの構成図である。図１
５において、３は水平面内指向性が無指向性の素子アン
テナ、４は道路、６は座標系を示す。
【００３２】＃１〜＃２の素子アンテナ３は道路４に平
行に１／２波長間隔に配置され、２つの素子アンテナ３
は同振幅逆位相で励振される。座標系６を図１１と同じ
にとる。水平面内指向性は”数１”により表されるの
で、図１６の指向性となり、０゜、１８０゜方向に２つ
のビームを放射する。また水平面内指向性利得は”数
１”より１．９ｄＢとなる。
行に１／２波長間隔に配置され、２つの素子アンテナ３
は同振幅逆位相で励振される。座標系６を図１１と同じ
にとる。水平面内指向性は”数１”により表されるの
で、図１６の指向性となり、０゜、１８０゜方向に２つ
のビームを放射する。また水平面内指向性利得は”数
１”より１．９ｄＢとなる。
【００３３】実施の形態９．図１７はこの発明の実施の
形態９を示すマンホールアンテナの構成図である。図１
７において、３は水平面内指向性が無指向性の素子アン
テナ、４は道路、６は座標系を示す。
形態９を示すマンホールアンテナの構成図である。図１
７において、３は水平面内指向性が無指向性の素子アン
テナ、４は道路、６は座標系を示す。
【００３４】＃１〜＃２の素子アンテナ３は道路４に平
行に１／４波長間隔に配置され、＃１の素子アンテナ３
を０゜位相、＃２の素子アンテナ３を９０゜位相で励振
される。座標系６を図１１と同じにとる。水平面内指向
性は”数１”により表されるので、図１６の指向性とな
り、０゜方向に１つのビームを放射する。また水平面内
指向性利得は”数１”より３．０ｄＢとなる。
行に１／４波長間隔に配置され、＃１の素子アンテナ３
を０゜位相、＃２の素子アンテナ３を９０゜位相で励振
される。座標系６を図１１と同じにとる。水平面内指向
性は”数１”により表されるので、図１６の指向性とな
り、０゜方向に１つのビームを放射する。また水平面内
指向性利得は”数１”より３．０ｄＢとなる。
【００３５】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、道路に沿う互いに９０゜離れた４つのビームを形成
し、道路方向の指向性利得を大きくすることができる。
ば、道路に沿う互いに９０゜離れた４つのビームを形成
し、道路方向の指向性利得を大きくすることができる。
【００３６】また、この発明によれば、道路に沿う互い
に１８０゜離れた２つのビームを形成し、道路方向の指
向性利得を大きくすることができる。
に１８０゜離れた２つのビームを形成し、道路方向の指
向性利得を大きくすることができる。
【００３７】さらに、この発明によれば、道路に沿う１
つのビームを形成し、道路方向の指向性利得を大きくす
ることができる。
つのビームを形成し、道路方向の指向性利得を大きくす
ることができる。
【図１】 この発明の実施の形態１を示す構成図であ
る。
る。
【図２】 この発明の実施の形態１による水平面内指向
特性を示す図である。
特性を示す図である。
【図３】 この発明の実施の形態２を示す構成図であ
る。
る。
【図４】 この発明の実施の形態２による水平面内指向
特性を示す図である。
特性を示す図である。
【図５】 この発明の実施の形態３を示す構成図であ
る。
る。
【図６】 この発明の実施の形態３による水平面内指向
特性を示す図である。
特性を示す図である。
【図７】 この発明の実施の形態４を示す構成図であ
る。
る。
【図８】 この発明の実施の形態４による水平面内指向
特性を示す図である。
特性を示す図である。
【図９】 この発明の実施の形態５を示す構成図であ
る。
る。
【図１０】 この発明の実施の形態５による水平面内指
向特性を示す図である。
向特性を示す図である。
【図１１】 この発明の実施の形態６を示す構成図であ
る。
る。
【図１２】 この発明の実施の形態６による水平面内指
向特性を示す図である。
向特性を示す図である。
【図１３】 この発明の実施の形態７を示す構成図であ
る。
る。
【図１４】 この発明の実施の形態７による水平面内指
向特性を示す図である。
向特性を示す図である。
【図１５】 この発明の実施の形態８を示す構成図であ
る。
る。
【図１６】 この発明の実施の形態８による水平面内指
向特性を示す図である。
向特性を示す図である。
【図１７】 この発明の実施の形態９を示す構成図であ
る。
る。
【図１８】 この発明の実施の形態９による水平面内指
向特性を示す図である。
向特性を示す図である。
【図１９】 従来のマンホールアンテナを示す構成図で
ある。
ある。
１ マンホール蓋、２ 誘電体、３ 素子アンテナ、４
道路、５ 頂点に素子アンテナが配置される正方形、
６ 座標系、７ 素子アンテナ水平面内指向特性。
道路、５ 頂点に素子アンテナが配置される正方形、
６ 座標系、７ 素子アンテナ水平面内指向特性。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 原田 敏郎 神奈川県横浜市港南区港南台６丁目１番23 −305号 (72)発明者 清水 洋治 埼玉県三郷市さつき平２丁目３番２−502 号 (72)発明者 宮下 和仁 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 茶谷 嘉之 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内 (72)発明者 古野 孝允 東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三 菱電機株式会社内
Claims (9)
- 【請求項１】 道路の交差点付近に設置されるマンホー
ル蓋を送受信アンテナとして構成したマンホールアンテ
ナにおいて、水平面内指向性が無指向性の４つの素子ア
ンテナを、正方形の対角線の交点と各辺の中点を結んだ
線が道路と平行となるような一辺が１／√２波長の正方
形の頂点に配置し、各素子アンテナを同振幅同位相励振
することにより、道路に沿う互いに９０゜離れた４つの
ビームを放射することを特徴とするマンホールアンテ
ナ。 - 【請求項２】 道路の交差点付近に設置されるマンホー
ル蓋を送受信アンテナとして構成したマンホールアンテ
ナにおいて、水平面内指向性が無指向性の４つの素子ア
ンテナを、正方形の対角線の交点と各辺の中点を結んだ
線が道路と平行となるような一辺が１波長の正方形の頂
点に配置し、各素子アンテナを同振幅同位相励振するこ
とにより、道路に沿う互いに９０゜離れた４つのビーム
を放射することを特徴とするマンホールアンテナ。 - 【請求項３】 道路の交差点付近に設置されるマンホー
ル蓋を送受信アンテナとして構成したマンホールアンテ
ナにおいて、水平面内指向性が無指向性の４つの素子ア
ンテナを、正方形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が
道路と平行となるような一辺が√２波長の正方形の頂点
に配置し、各素子アンテナを同振幅同位相励振すること
により、道路に沿う互いに９０゜離れた４つのビームを
放射することを特徴とするマンホールアンテナ。 - 【請求項４】 道路の交差点付近に設置されるマンホー
ル蓋を送受信アンテナとして構成したマンホールアンテ
ナにおいて、水平面内指向性が無指向性の４つの素子ア
ンテナを、正方形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が
道路と平行となるような一辺が１／√２波長の正方形の
頂点に配置し、４つの素子アンテナを同振幅、対角に置
かれた２つの素子アンテナを０゜位相、別の２つの素子
アンテナを１８０゜位相励振することにより、道路に沿
う互いに９０゜離れた４つのビームを放射することを特
徴とするマンホールアンテナ。 - 【請求項５】 道路の交差点付近に設置されるマンホー
ル蓋を送受信アンテナとして構成したマンホールアンテ
ナにおいて、水平面内指向性が無指向性の４つの素子ア
ンテナを、正方形の対角線の交点と各頂点を結んだ線が
道路と平行となるような一辺が１波長の正方形の頂点に
配置し、４つの素子アンテナを同振幅、対角に置かれた
２つの素子アンテナを０゜位相、別の２つの素子アンテ
ナを１８０゜位相励振することにより、道路に沿う互い
に９０゜離れた４つのビームを放射することを特徴とす
るマンホールアンテナ。 - 【請求項６】 道路の交差点付近に設置されるマンホー
ル蓋を送受信アンテナとして構成したマンホールアンテ
ナにおいて、水平面内指向性が無指向性の２つの素子ア
ンテナを道路と平行に１波長間隔に配置し、各素子アン
テナを同振幅同位相励振することにより、道路に沿う互
いに９０゜離れた４つのビームを放射することを特徴と
するマンホールアンテナ。 - 【請求項７】 道路に設置されるマンホール蓋を送受信
アンテナとして構成したマンホールアンテナにおいて、
水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを道路
と直角に１／２波長の間隔に配置し、２つの素子アンテ
ナを同振幅同位相励振することにより、道路に沿う互い
に１８０゜離れた２つのビームを放射することを特徴と
するマンホールアンテナ。 - 【請求項８】 道路に設置されるマンホール蓋を送受信
アンテナとして構成したマンホールアンテナにおいて、
水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを道路
に平行に１／２波長の間隔に配置し、２つの素子アンテ
ナを同振幅逆位相励振することにより、道路に沿う互い
に１８０゜離れた２つのビームを放射することを特徴と
するマンホールアンテナ。 - 【請求項９】 道路に設置されるマンホール蓋を送受信
アンテナとして構成したマンホールアンテナにおいて、
水平面内指向性が無指向性の２つの素子アンテナを道路
に平行に１／４波長の間隔に配置し、２つの素子アンテ
ナを同振幅、１つの素子アンテナを０゜位相、もう１つ
の素子アンテナを９０゜位相励振することにより、道路
に沿う１つのビームを放射することを特徴とするマンホ
ールアンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6098796A JPH09252209A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | マンホールアンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6098796A JPH09252209A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | マンホールアンテナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09252209A true JPH09252209A (ja) | 1997-09-22 |
Family
ID=13158305
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6098796A Pending JPH09252209A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | マンホールアンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09252209A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012083859A (ja) * | 2010-10-07 | 2012-04-26 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 通信システム及び路側無線通信装置 |
| JP2015092767A (ja) * | 2015-01-27 | 2015-05-14 | 住友電気工業株式会社 | 通信システム及び路側無線通信装置 |
-
1996
- 1996-03-18 JP JP6098796A patent/JPH09252209A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012083859A (ja) * | 2010-10-07 | 2012-04-26 | Sumitomo Electric Ind Ltd | 通信システム及び路側無線通信装置 |
| JP2015092767A (ja) * | 2015-01-27 | 2015-05-14 | 住友電気工業株式会社 | 通信システム及び路側無線通信装置 |
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