JPH09220943A - Shift lever device - Google Patents
Shift lever deviceInfo
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- JPH09220943A JPH09220943A JP2945396A JP2945396A JPH09220943A JP H09220943 A JPH09220943 A JP H09220943A JP 2945396 A JP2945396 A JP 2945396A JP 2945396 A JP2945396 A JP 2945396A JP H09220943 A JPH09220943 A JP H09220943A
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- Japan
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- shift
- shift lever
- moderate
- plate
- range
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- Pending
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- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の変速機に用
いられるシフトレバー装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shift lever device used for a transmission of a vehicle.
【0002】[0002]
【従来の技術】自動変速機をシフトするシフトレバー
は、箱状に形成されたハウジングのガイド溝へ挿通さ
れ、このガイド溝に沿って移動させることによって、任
意のシフトレンジが選択可能となる。2. Description of the Related Art A shift lever for shifting an automatic transmission is inserted into a guide groove of a box-shaped housing and moved along the guide groove to select an arbitrary shift range.
【0003】ところで、マニュアルミッションの自動車
の場合、シフトレンジを変更する際に、シフトレバーか
ら伝わる操作時の触感でシフトしたことが確認できるよ
うになっている。By the way, in the case of a manual mission vehicle, when the shift range is changed, it is possible to confirm that the shift is performed by the tactile sensation of the operation transmitted from the shift lever.
【0004】しかしながら、自動変速機用のシフトレバ
ー装置では、シフトレバーの操作方向が車両前後方向、
あるいは、ゲート式の場合、車両の前後左右を含めてジ
グザグとされているので、シフトレバーの操作時の触感
によって、シフトレンジの確認ができない。However, in the shift lever device for an automatic transmission, the operation direction of the shift lever is the vehicle longitudinal direction.
Alternatively, in the case of the gate type, since it is zigzag including the front, rear, left and right of the vehicle, the shift range cannot be confirmed by the tactile sensation when operating the shift lever.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は係る事実を考
慮し、シフトレバーの操作時の触感で、各シフトレンジ
の位置を確認できるシフトレバー装置を提供することを
課題とする。SUMMARY OF THE INVENTION In consideration of the facts described above, an object of the present invention is to provide a shift lever device capable of confirming the position of each shift range by the tactile sensation when operating the shift lever.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明では、シフトレバ
ーをシフトプレートに形成されたガイド溝に沿って操作
すると、節度ピンがシフトレバーと一体となって移動
し、シフトレンジが選択される毎に、シフトレンジと対
応してシフトプレートに設けられた節度溝へ入り込む。
このため、シフトレバーの操作時の触感で、各シフトレ
ンジの位置を確認することができる。According to the present invention, when the shift lever is operated along the guide groove formed in the shift plate, the moderation pin moves together with the shift lever, and every time the shift range is selected. Then, it goes into the moderation groove provided on the shift plate corresponding to the shift range.
Therefore, the position of each shift range can be confirmed by the tactile sensation when the shift lever is operated.
【0007】[0007]
【発明の実施の形態】図1に示すように、本形態に係る
シフトレバー装置10は、シフト操作用のシフトレバー
12を備えている。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION As shown in FIG. 1, a shift lever device 10 according to this embodiment includes a shift lever 12 for a shift operation.
【0008】このシフトレバー12の下端は、ブロック
14に取付けられている。ブロック14から、一対のブ
ラケット16が突設されており、このブラケット16が
筒状のシャフト18に装着され、ピン20で連結されて
いる。これによって、ブロック14がシャフト18の軸
線方向へ回動可能となっている。また、シャフト18
は、コントロールシャフト22に軸支され、ブロック1
4をシャフト18の軸線回りに回動可能としている。The lower end of the shift lever 12 is attached to the block 14. A pair of brackets 16 are provided so as to project from the block 14, and the brackets 16 are mounted on a tubular shaft 18 and connected by pins 20. This allows the block 14 to rotate in the axial direction of the shaft 18. Also, the shaft 18
Is rotatably supported by the control shaft 22 and the block 1
4 is rotatable about the axis of the shaft 18.
【0009】これによって、シフトレバー12は、コン
トロールシャフト22を軸として車両の前後方向に回動
可能となり、また、ピン20を軸として車両の幅方向に
回動可能となる。As a result, the shift lever 12 can rotate in the front-rear direction of the vehicle about the control shaft 22 and can rotate in the width direction of the vehicle about the pin 20.
【0010】また、シャフト18からコンロールレバー
24が張り出しており、コンロールレバー24の先端に
設けられたピン26が、図示しない伝達機構を介して自
動変速機に連結され、シフトレバー12の操作によっ
て、自動変速機をシフトするようになっている。A control lever 24 extends from the shaft 18, and a pin 26 provided at the tip of the control lever 24 is connected to an automatic transmission through a transmission mechanism (not shown). It is designed to shift the automatic transmission.
【0011】一方、ブロック14には、上斜め方向に向
けて開口した収納孔28が形成されている。この収納孔
28には、コイルスプリング30が収納され、さらに、
頭部が半球状に成形された節度ピン32が押し込まれて
いる。これによって、節度ピン32がシフトプレート3
6に向かって付勢されている。On the other hand, the block 14 is formed with a storage hole 28 which opens in an obliquely upward direction. A coil spring 30 is stored in the storage hole 28, and further,
A moderation pin 32 having a hemispherical head is pushed in. As a result, the moderation pin 32 causes the shift plate 3 to move.
It is urged toward 6.
【0012】図2に示すように、シフトプレート36に
は、ガイド溝38が形成され、シフトレバー12が挿通
されている。ガイド溝38は、車両の前後左右方向にジ
グザグに屈曲された、いわゆるゲートタイプで、このガ
イド溝38に沿ってシフトレバー12を操作することに
よって、所望のシフトレンジにシフトできる構成であ
る。As shown in FIG. 2, a guide groove 38 is formed in the shift plate 36 and the shift lever 12 is inserted therethrough. The guide groove 38 is a so-called gate type that is bent in a zigzag direction in the front-rear and left-right directions of the vehicle, and is configured such that by operating the shift lever 12 along the guide groove 38, a desired shift range can be shifted.
【0013】また、シフトプレート36の裏面には、図
3及び図4に示すように、節度ピン32の移動軌跡が湾
曲するように加工された節度板40が取付けられてい
る。Further, on the back surface of the shift plate 36, as shown in FIGS. 3 and 4, a moderation plate 40 processed so that the movement locus of the moderation pin 32 is curved is attached.
【0014】この節度板40の湾曲面を、中空の球体あ
るいは中空の円錐体を一部切断するような恰好で構成
し、節度ピン32の移動軌跡が湾曲するようにしてもよ
く、また、図5に示す節度板60のように、X軸方向が
RでY軸方向がR1となるように、2軸方向に異なる湾
曲度を持つようにしてもよく、さらに、図6に示す節度
板62のように、Y軸方向をフラットとして、X軸方向
を湾曲させるようにしてもよい。The curved surface of the moderation plate 40 may be constructed so that a hollow sphere or a hollow cone is partially cut so that the movement locus of the moderation pin 32 is curved. Like the moderation plate 60 shown in FIG. 5, the moderation plate 62 shown in FIG. 6 may have different curvatures so that the X-axis direction is R and the Y-axis direction is R1. As described above, the Y-axis direction may be flat and the X-axis direction may be curved.
【0015】一方、節度板40には、ガイド溝38と略
平行に並んで、半球状に凹んだ節度溝42が、各シフト
レンジ位置に対応して凹設されている。この節度溝42
には、シフトレバー12の操作によって、コイルスプリ
ング30で付勢された節度ピン32の頭部が入り込むよ
うになっている。On the other hand, in the moderation plate 40, moderation grooves 42, which are arranged in parallel with the guide grooves 38 and are recessed in a hemispherical shape, are provided corresponding to each shift range position. This moderation groove 42
The head of the moderation pin 32, which is urged by the coil spring 30 by the operation of the shift lever 12, is inserted into the.
【0016】また、ドライブ「D」レンジでは、節度溝
42が車両幅方向に2つ並んで凹設されている。すなわ
ち、シフトレバー12を左右に操作可能なとき、触感に
よってドライブ「D」レンジに位置していることが判断
できるようになっている。Further, in the drive "D" range, two moderation grooves 42 are formed side by side in the vehicle width direction. That is, when the shift lever 12 can be operated to the left or right, it is possible to determine by touching that the shift lever 12 is in the drive "D" range.
【0017】一方、シフトプレート36の上方に、ハウ
ジング44が配置され、シフトプレート36を収納する
と共に、図示しない車室内の床部に固定されている。On the other hand, a housing 44 is arranged above the shift plate 36 to accommodate the shift plate 36 and is fixed to a floor portion in a vehicle compartment (not shown).
【0018】ハウジング44の天井部44Aには、シフ
トプレート36のガイド溝38と対応したガイド溝46
が形成され、シフトレバー12が貫通している。このガ
イド溝46の横には、シフトレンジに応じて「R」、
「N」、「D」等の頭の文字が印刷されたプレート48
が嵌め込まれている。A guide groove 46 corresponding to the guide groove 38 of the shift plate 36 is formed in the ceiling portion 44A of the housing 44.
Is formed and the shift lever 12 penetrates. Next to the guide groove 46, "R", depending on the shift range,
Plate 48 with initial letters such as "N" and "D" printed
Is fitted.
【0019】次に、本形態の作用を説明する。シフトレ
バー12がガイド溝38に沿って前後左右に操作される
と、節度ピン32がシフトレバー12の操作に応じた特
定のシフト位置と対応する節度溝42へ円軌道を描いて
出入する。このため、シフトレバー12の操作時の触感
で、各シフトレンジの位置を確認できる。また、ドライ
ブ「D」レンジを基準にシフトレバー12を操作するこ
とで、「N」レンジ、「2」レンジの位置が判断でき
る。Next, the operation of this embodiment will be described. When the shift lever 12 is operated back and forth and left and right along the guide groove 38, the moderation pin 32 moves in and out in a moderation groove 42 corresponding to a specific shift position corresponding to the operation of the shift lever 12 in a circular path. Therefore, the position of each shift range can be confirmed by the tactile sensation when the shift lever 12 is operated. By operating the shift lever 12 based on the drive “D” range, the positions of the “N” range and the “2” range can be determined.
【0020】[0020]
【発明の効果】本発明は上記構成としたので、シフトレ
バーの操作時の触感で、各シフトレンジの位置を確認で
きる。Since the present invention has the above-mentioned structure, the position of each shift range can be confirmed by the tactile sensation when the shift lever is operated.
【図1】本形態に係るシフトレバー装置の主要部の分解
斜視図であるFIG. 1 is an exploded perspective view of a main part of a shift lever device according to an embodiment.
【図2】本形態に係るシフトレバー装置のシフトプレー
トの裏面図である。FIG. 2 is a rear view of a shift plate of the shift lever device according to the present embodiment.
【図3】本形態に係るシフトレバー装置を車両幅方向か
ら見た断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view of the shift lever device according to the present embodiment as viewed from the vehicle width direction.
【図4】本形態に係るシフトレバー装置を車両前後方向
から見た断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of the shift lever device according to the present embodiment as seen from the vehicle front-rear direction.
【図5】本形態に係る節度板の一例を概念的に示す模式
図である。FIG. 5 is a schematic diagram conceptually showing an example of a moderation plate according to the present embodiment.
【図6】本形態に係る節度板の他例を概念的に示す模式
図である。FIG. 6 is a schematic diagram conceptually showing another example of the moderation plate according to the present embodiment.
12 シフトレバー 32 節度ピン 36 シフトプレート 40 節度プレート 42 節度溝 12 shift lever 32 moderation pin 36 shift plate 40 moderation plate 42 moderation groove
Claims (1)
が選択可能なシフトレバーと、前記シフトレバーを任意
のシフトレンジに案内するガイド溝が形成されたシフト
プレートと、前記シフトレバーと一体に移動し前記シフ
トプレートの方向へ付勢された節度ピンと、前記シフト
プレートに設けられシフトレンジが選択される毎に前記
節度ピンが入り込む複数の節度溝と、を有することを特
徴とするシフトレバー装置。1. A shift lever capable of selecting an arbitrary shift range by a shift operation, a shift plate having a guide groove for guiding the shift lever to an arbitrary shift range, and a unit which moves integrally with the shift lever. A shift lever device comprising: a moderation pin that is biased toward the shift plate; and a plurality of moderation grooves that are provided in the shift plate and into which the moderation pin enters each time a shift range is selected.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2945396A JPH09220943A (en) | 1996-02-16 | 1996-02-16 | Shift lever device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2945396A JPH09220943A (en) | 1996-02-16 | 1996-02-16 | Shift lever device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09220943A true JPH09220943A (en) | 1997-08-26 |
Family
ID=12276539
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2945396A Pending JPH09220943A (en) | 1996-02-16 | 1996-02-16 | Shift lever device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09220943A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015072718A (en) * | 2010-05-05 | 2015-04-16 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag | Linear operation apparatus with indirect latch means |
JP2019217913A (en) * | 2018-06-20 | 2019-12-26 | マツダ株式会社 | Shifter device for vehicle |
-
1996
- 1996-02-16 JP JP2945396A patent/JPH09220943A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015072718A (en) * | 2010-05-05 | 2015-04-16 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag | Linear operation apparatus with indirect latch means |
JP2019217913A (en) * | 2018-06-20 | 2019-12-26 | マツダ株式会社 | Shifter device for vehicle |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20050113 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
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A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20050125 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
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A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050317 |
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A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20050524 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |
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A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050701 |
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A911 | Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20050728 |
|
A912 | Removal of reconsideration by examiner before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20050805 |
|
A521 | Written amendment |
Effective date: 20061219 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |