JPH09220507A

JPH09220507A - 粘性材供給装置

Info

Publication number: JPH09220507A
Application number: JP2813196A
Authority: JP
Inventors: Kenji Morosa; 憲司諸佐
Original assignee: Akebono Brake Industry Co Ltd
Current assignee: Akebono Brake Industry Co Ltd
Priority date: 1996-02-15
Filing date: 1996-02-15
Publication date: 1997-08-26

Abstract

(57)【要約】【課題】定量供給が可能であり、また液だれが発生し難
く、粘性材の種類の変更も容易な粘性材供給装置を提供
する。【解決手段】一端に吐出口２を有するシリンダ３及びこ
のシリンダ３に内装されるピストン４を有する粘性材カ
ートリッジ５と、ピストン４に接続するロッド７及びこ
のロッド７を進退させる駆動部８を有するとともに粘性
材カートリッジ５を着脱自在に取付けるピストン駆動部
６とを備えて粘性材供給装置とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は粘性材を供給する装
置に係り、例えばグリスをディスクブレーキ用パッド裏
金面等に塗布する装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ディスクブレーキ用パッドとし
ては、パッド裏面にシムと呼ばれる金属製の板（裏金）
を重ねた構造のものが知られている。

【０００３】前記シムはディスクキャリパに組み込まれ
た際にホイールシリンダ内のピストンに押されることと
なる。しかし、ピストンとシムを直接接触させた場合、
ブレーキを作動させると「鳴き」と呼ばれる高周波振動
が発生してしまう。

【０００４】そこで、制振のためのグリスをシム上に塗
布し、この「鳴き」を防止するようにしている。この塗
布に際しては、従来、グリスポンプと定量弁を利用した
装置が使用されており、所定のグリス量を供給できるよ
うにしている。定量弁を使用する理由は、グリス量を厳
密に管理する必要があるからである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記した装置
では、定量弁とノズルとの間隔が大きい構造とならざる
を得ないため、定量弁から正確な量のグリスが吐出され
ても、定量弁とノズルとの間にグリスの一部が残留する
虞れがある。

【０００６】また、元々定量弁とノズルとの間に残留し
ていたグリスが、定量弁の作動に伴い新たに吐出された
グリスと共に排出する虞れもある。さらに、定量弁から
のグリス押し出しが終了した後でも、圧力が残存し、ノ
ズルから徐々にグリスが漏洩する液だれ現象が生ずるこ
ともある。

【０００７】このように、実際の塗布量は必ずしも正確
なものとはならないことがある。また、使用するグリス
は、ブレーキパッドの種類変更に合わせて種々のものが
使用されることが一般的であるが、前記した装置では、
変更の度に装置全体を取り替えなければならず、作業効
率に欠けるという問題がある。

【０００８】本発明は前記事項に鑑みてなされたもの
で、定量供給が可能であり、また液だれが発生し難い粘
性材供給装置を提供することを技術的課題とする。ま
た、粘性材（グリス）の種類の変更も容易に行える粘性
材供給装置を提供することを技術的課題とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は前記技術的課題
を解決するために以下のような構成とした。即ち、請求
項１の構成においては、一端に吐出口２を有するシリン
ダ３及びこのシリンダ３に内装されるピストン４を有す
る粘性材カートリッジ５と、前記ピストン４に接続する
ロッド７及びこのロッド７を進退させる駆動部８を有す
るとともに前記粘性材カートリッジ５を着脱自在に取付
けるピストン駆動部６とを備えて粘性材供給装置とし
た。そして、本発明の粘性材供給装置は、前記シリンダ
３内に粘性材１を充填し、この粘性材１の吐出を行うも
のである。〔粘性材１〕粘性材１は、グリスを例示することができ
る。このグリスは、モリブデングリス、リチウムグリ
ス、シリコングリス、フリクショングリス等を単体ある
いは適宜混合して形成することができる。〔吐出口２〕吐出口２は粘性材を吐出するための開口で
あり、シリンダ３の下端に設けるのが好適である。〔シリンダ３〕シリンダ３は、粘性材１を収容しておく
もので、金属あるいは合成樹脂製が好適であり、特に内
容と残量が視認できる透明合成樹脂製が好適である。〔ピストン４〕ピストン４は、シリンダ３内に粘性材１
が充満された状態において、シリンダ３の上端に内装さ
れる。シリンダ３の上端は一部解放されており、外部か
らシリンダ３を押し下げることができるようになってい
る。〔粘性材カートリッジ５〕粘性材カートリッジ５は、前
記したシリンダ３を単体または複数本設けたもので、ピ
ストン駆動部６へ容易に脱着することができるようにな
っている。〔ピストン駆動部６〕ピストン駆動部６は前記粘性材カ
ートリッジ５を脱着自在に保持するとともに、シリンダ
３内の粘性材１を外部に吐出させるものである。〔ロッド７〕ロッド７は金属または合成樹脂で棒状に形
成され、前記シリンダ３の上部からシリンダ３内部に挿
入されピストン４を押し下げることができるようになっ
ている。なお、ロッド７とピストン４とは単に当接可能
な構造にしてもよいし、あるいは両者を係合できるよう
な構造にしてもよい。〔駆動部８〕駆動部８は前記ロッド７を下動させるもの
で、精密に駆動できるサーボモータが好適である。殊に
ステッピングモータを使用すると制御が正確かつ容易と
なる。

【００１０】請求項２の構成では、前記粘性材カートリ
ッジ５は前記シリンダ３及びピストン４を複数組有する
とともに、前記ピストン駆動部６は前記複数のピストン
４を夫々押圧する複数のロッド７とこれらロッド７の基
端を支持する支持桁９とを備え、前記駆動部８は前記支
持桁９を進退させることにより前記ロッド７を進退させ
るようにした。〔支持桁９〕支持桁９は棒状が好適で、その中心に駆動
部８を接続し、その両端位置にロッド７を対称に配列す
ることができる。

【００１１】前記した構成において、粘性材１を吐出さ
せるに際しては、まず粘性材カートリッジ５をピストン
駆動部６に装着し、ロッド７をピストン４に当接させ
る。ここで、駆動部８を作動させるとロッド７が降下
し、ピストン４も降下する。するとシリンダ３内の圧力
が上昇し、粘性材１が吐出口２から排出される。粘性材
１の排出後は、駆動部８を逆側に作動させることでロッ
ド７のピストン４への加圧が解除され、シリンダ３内の
圧力を下降させる。これにより吐出口２からの液だれは
防止される。

【００１２】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を説明する。〔実施の形態１〕本発明の実施の形態１を図１に基づい
て説明する。

【００１３】この実施の形態における装置は、ディスク
ブレーキ用パッド１０のシム１１上の複数箇所に微量の
グリス（粘性材）１を塗布するものである。前記グリス
１は、一端に吐出口２を有するシリンダ３内に収容され
ている。このシリンダ３は透明合成樹脂製であり、ロワ
ーカートリッジフレーム１２とアッパーカートリッジフ
レーム１４との間に３本挟持されており、前記ロワーカ
ートリッジフレーム１２とアッパーカートリッジフレー
ム１４とを接続するブリッジ１３により固定されてい
る。そして、前記ロワーカートリッジフレーム１２に形
成された孔部が前記シリンダ３の吐出口２となってい
る。なお、シリンダ３の直径は、中央のシリンダを１５
ｍｍにするとともに両端のシリンダを２０ｍｍ、長さは
それぞれ１００ｍｍにしてある。

【００１４】前記シリンダ３内の他端側（上端側）には
ピストン４が設けられている。このピストン４の上部に
は突部４ａが設けられ、アッパーカートリッジフレーム
１４に設けられた孔部１５から外部に露出している。ま
た、前記ピストン４の外周にはＯリング４ｂが設けられ
液密が図られている。

【００１５】そして、これらシリンダ３、ピストン４、
ロワーカートリッジフレーム１２、アッパーカートリッ
ジフレーム１４、及びブリッジ１３がグリス（粘性材）
カートリッジ５を構成している。

【００１６】このグリスカートリッジ５はピストン駆動
部６に着脱自在に設けられる。前記ピストン駆動部６
は、側板部６ｃと、この側板部６ｃの上端に一端を連設
する上板部６ａと、前記側板部６ｃの下端に一端を連設
する下板部６ｂとを備えている。そして、前記アッパー
カートリッジフレーム１４が前記下板部６ｂに形成され
た溝部２５に着脱自在に係合して、グリスカートリッジ
５の位置決めがなされるものである。

【００１７】また、前記上板部６ａと下板部６ｂの他端
側には、螺桿２３が上板部６ａと下板部６ｂを連絡する
ように回転自在に設けてある。なお、前記螺桿２３と下
板部６ｂとの接続部には、ベアリング２０が介挿されて
いる。また、前記螺桿２３の上端には、上板部６ａの上
部に設けられた駆動部８としてのサーボモータが接続さ
れており、前記螺桿２３を正確に回転駆動することがで
きるようになっている。

【００１８】前記螺桿２３には、断面角型で棒状の支持
桁９が外嵌されている。この支持桁９は、その端部に前
記螺桿２３を貫通させた状態となっている。この貫通部
分には前記螺桿２３に係合する螺糸を形成したカプラ９
ａが設けられており、前記螺桿２３の回転に伴って支持
桁９が上下動するようになっている。

【００１９】前記支持桁９の下面には３本のロッド７が
垂下されている。これらロッド７の間隔は前記シリンダ
３の間隔と合致させてあり、各ロッド７の先端で前記そ
れぞれのピストン４を押圧することができるように構成
されている。

【００２０】前記した構成において、シム１１上にグリ
ス１を塗布するに際しては、まず所定のグリスが充填さ
れたグリスカートリッジ５をピストン駆動部６に装着
し、ロッド７をピストン４に当接させる。

【００２１】ここで、駆動部８を回転させると螺桿２３
が回転し、これに伴って支持桁９が下動しロッド７も降
下する。すると、このロッド７に押されてピストン４が
降下する。

【００２２】これによりシリンダ３内の圧力が上昇し、
グリス１が吐出口２から排出される。グリス１の排出後
は駆動部８を少許逆側に作動させることで、ロッド７の
ピストン４への加圧が停止され、シリンダ３内の残圧は
上方に開放される。これにより吐出口２からの液だれは
防止される。なお、前記ロッド７とピストン４とを係合
させれば、グリス１の吐出後、ロッド７が少許上昇する
（戻る）ことにより、ピストン４も強制的に引き上げら
れてシリンダ３内の圧力が低下され、吐出口２からの液
垂れを防止することもできる。

【００２３】このようにして、前記した容量のシリンダ
で２５０回の塗布（約２時間を要した）ができた。な
お、前記した例ではシム１１上にグリス１を３カ所塗布
するようにしたが、これを４カ所にしたりあるいは塗布
する位置を変更する場合には、ロッド７の増設、グリス
カートリッジ５の交換を要する。また、グリス１の種類
だけを変えたいときにはグリスカートリッジ５の交換だ
けでよい。

【００２４】また、グリス１の塗布量を変更するには、
プログラム変更でサーボモータの送り量を変更すればよ
い。〔実施の形態２〕本発明の実施の形態２を図２に基づい
て説明する。

【００２５】この例では図２に示すように、支持桁９を
螺桿２３を中心に左右対称となるよう設けたものであ
る。これにより、ロッド７は支持桁９の両側に夫々３本
設けることができ、２つのシム１１上にグリス１を３カ
所塗布することができるようになった。

【００２６】なお、これと同様にして支持桁９を平面上
で十字状になるように構成して夫々の延出部分に３カ所
のロッド７を設ければ、合計１２本のシリンダから同時
にグリスを排出させることができるのは勿論である。

【００２７】その他の構成及び動作は前記実施の形態１
と同様のため説明を省略する。

【００２８】

【発明の効果】本発明によれば、正確な定量供給が可能
な粘性材供給装置を提供することができる。また、粘性
材の吐出後、ロッドを少許上昇させることによりシリン
ダ内の残量圧力が抜けるため、液だれが発生し難い装置
とすることができる。

【００２９】さらに、粘性材カートリッジ単位で簡単に
交換が可能なため、粘性材の種類の変更も極めて容易か
つ迅速に行うことができる。また、精度の良い粘性材供
給装置を、簡易な構成で安価に提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態１を示す一部断面とした正
面図である。

【図２】本発明の実施の形態２を示す正面図である。

【符号の説明】

１・・粘性材（グリス）２・・吐出口３・・シリンダ４・・ピストン４ｂ・・Ｏリング５・・粘性材（グリス）カートリッジ６・・ピストン駆動部６ａ・・上板部６ｂ・・下板部６ｃ・・側板部７・・ロッド８・・駆動部（サーボモータ）９・・支持桁９ａ・・カプラ１０・・パッド１１・・シム１２・・ロワーカートリッジフレーム１３・・ブリッジ１４・・アッパーカートリッジフレーム２０・・ベアリング２３・・螺桿２５・・溝部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】一端に吐出口を有するシリンダ及びこのシ
リンダに内装されるピストンを有する粘性材カートリッ
ジと、前記ピストンに接続するロッド及びこのロッドを進退さ
せる駆動部を有するとともに前記粘性材カートリッジを
着脱自在に取付けるピストン駆動部とを備えることを特
徴とする粘性材供給装置。
【請求項２】前記粘性材カートリッジは前記シリンダ及
びピストンを複数組有するとともに、前記ピストン駆動
部は前記複数のピストンを夫々押圧する複数のロッドと
これらロッドの基端を支持する支持桁とを備え、前記駆動部は前記支持桁を進退させることにより前記ロ
ッドを進退させることを特徴とする請求項１記載の粘性
材供給装置。