JPH09208193A - Seal structure of balance weight part in fork lift - Google Patents

Seal structure of balance weight part in fork lift

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JPH09208193A
JPH09208193A JP8021383A JP2138396A JPH09208193A JP H09208193 A JPH09208193 A JP H09208193A JP 8021383 A JP8021383 A JP 8021383A JP 2138396 A JP2138396 A JP 2138396A JP H09208193 A JPH09208193 A JP H09208193A
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JP
Japan
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balance weight
groove
seal
seal cover
rainwater
Prior art date
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Pending
Application number
JP8021383A
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Japanese (ja)
Inventor
Akira Uchimoto
彰 内本
Kanji Koyanagi
寛爾 小柳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Publication date
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  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent rainwater from entering a controller chamber from the balance weight side in a fork lift. SOLUTION: A groove 11 extending the parts near both right and left sides of a balance weight 1 is provided on the upper surface of the balance weight 1 in a fork lift, one part of the groove 11 is released outward and provided, and seal members 15 provided on a seal cover 9 of a controller chamber is so provided as to be brought in press contact with the bottom part of the groove 11.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、フォークリフト
におけるバランスウェイトとコントローラ等の電装部品
を収納したコントローラ室のシールカバーとの間のシー
ル構造及び同シール構造に使用されるバランスウェイト
に係り、さらに詳細には、コントローラ室への雨水等の
浸入を確実に防止することのできるシール構造及び牽引
用のワイヤを締結するための牽引棒を揺動可能に備えた
バランスウェイトに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seal structure between a balance weight in a forklift truck and a seal cover of a controller room accommodating electrical components such as a controller, and a balance weight used in the seal structure. The present invention relates to a balance weight having a seal structure capable of surely preventing rainwater and the like from entering the controller chamber and a tow bar for swinging a tow wire for fastening a tow wire.

【0002】[0002]

【従来の技術】本発明に関する先行例として、例えば特
開平3−25044号(先行例1)や実開平5−101
71号(先行例2)等がある。
2. Description of the Related Art As a prior art relating to the present invention, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 3-25044 (Prior Art 1) and Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-101
71 (Prior example 2).

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】フォークリフトにおい
ては、車両の後部に備えたバランスウェイトの前側に、
例えばコントローラ,モータ等の電装部品を収納するコ
ントローラ室を設け、このコントローラ室の上部に開閉
可能に設けたシールカバーと前記バランスウェイトとの
間には、雨水等がコントローラ室内に浸入することを防
止すべくシール構造が設けられている。
In a forklift, a balance weight provided at the rear of the vehicle is
For example, a controller room for housing electric components such as a controller and a motor is provided, and rainwater or the like is prevented from entering the controller room between the balance weight and the seal cover provided on the upper part of the controller room. A seal structure is provided to do so.

【0004】例えば前記先行例1,2においては、バラ
ンスウェイトの上面に、前側(コントローラ室側)が低
く、後側が高くなるように立上り部を備えた段差部を形
成し、シールカバーの下面に取付けたシール用プレート
の下端縁に備えたシール部材を、上記段差部における前
側の低い上面に当接することにより、シールカバーの上
面と前記段差部における後側の高い上面とをほぼ同一高
さにすると共に、バランスウェイトとシールカバーとの
間のシール構造としている。そして、コントローラ室内
の放熱を行うために、前記シール用プレートに換気穴を
設けた構成である。
For example, in the above-mentioned first and second examples, a step portion having a rising portion is formed on the upper surface of the balance weight so that the front side (controller chamber side) is lower and the rear side is higher, and the lower surface of the seal cover is formed. The seal member provided on the lower end edge of the attached seal plate is brought into contact with the lower front upper surface of the stepped portion, so that the upper surface of the seal cover and the rear upper upper surface of the stepped portion have substantially the same height. In addition, the seal structure is provided between the balance weight and the seal cover. And, in order to radiate heat in the controller chamber, ventilation holes are provided in the sealing plate.

【0005】したがって、シールカバーを閉じた状態に
おいて、段差部の立上り部とシール部材との間の雨水の
溜りが多くなると、時として前記換気穴から雨水がコン
トローラ室内内に浸入することがある。また、シールカ
バーを開いた時に、シールカバー部材と段差部の立上り
部との間に溜った雨水がコントローラ室内に流れ込むこ
とがあると言う問題がある。
Therefore, when the amount of rainwater accumulated between the rising portion of the step portion and the seal member increases with the seal cover closed, rainwater may sometimes enter the controller chamber through the ventilation hole. There is also a problem that when the seal cover is opened, rainwater collected between the seal cover member and the rising portion of the step portion may flow into the controller chamber.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明は、フォークリフ
トにおけるバランスウェイト部における前述したごとき
種々の問題に鑑みてなされたもので、請求項1に記載の
発明は、フォークリフトにおけるバランスウェイトとコ
ントローラ室のシールカバーとの間のシール構造におい
て、バランスウェイトの上面に、バランスウェイトの左
右両側部付近に至る溝を設けると共に、この溝の1部を
外部に開放して設け、前記シールカバーに設けたシール
部材を、前記溝の底部又は溝より内側のバランスウェイ
ト上面に当接して設けてなるものである。
The present invention has been made in view of the above-mentioned various problems in the balance weight portion of a forklift, and the invention according to claim 1 relates to a balance weight and a controller chamber of a forklift. In the seal structure between the seal cover and the seal cover, a groove extending to the left and right sides of the balance weight is provided on the upper surface of the balance weight, and a part of the groove is opened to the outside to provide a seal provided on the seal cover. The member is provided in contact with the bottom of the groove or the upper surface of the balance weight inside the groove.

【0007】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
の発明において、シール部材は断続的に設けてあるもの
である。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, the seal member is provided intermittently.

【0008】[0008]

【発明の効果】請求項1に記載の発明は、フォークリフ
トにおけるバランスウェイトとコントローラ室のシール
カバーとの間のシール構造において、バランスウェイト
の上面に、バランスウェイトの左右両側部付近に至る溝
を設けると共に、この溝の1部を外部に開放して設け、
前記シールカバーに設けたシール部材を、前記溝の底部
又は溝より内側のバランスウェイト上面に当接して設け
てあるから、雨水等がバランスウェイト上面の溝内に流
れ込んだ場合であっても、溝に設けた開放部分から外部
に流出するので、コントローラ室内に雨水等が浸入する
ことを、シールカバーに設けたシール部材によって充分
に防止することができる。
According to the first aspect of the present invention, in the seal structure between the balance weight in the forklift truck and the seal cover of the controller chamber, the upper surface of the balance weight is provided with grooves extending to the left and right sides of the balance weight. At the same time, a part of this groove is opened to the outside,
Since the seal member provided on the seal cover is provided in contact with the bottom of the groove or the upper surface of the balance weight inside the groove, even if rainwater or the like flows into the groove of the upper surface of the balance weight, Since it flows out from the open portion provided in the controller, rainwater and the like can be sufficiently prevented from entering the controller chamber by the seal member provided in the seal cover.

【0009】また、溝内に溜る傾向にある雨水は、前記
開放部分から外部に流出するので、溝から溢れるような
ことがないものであり、シールカバーを開いた場合であ
っても、コントローラ室内へ雨水が流入するようなこと
がないものである。
Further, since the rainwater which tends to collect in the groove does not overflow from the groove because it flows out from the open portion, even if the seal cover is opened, the controller room is closed. There is no such thing as rainwater flowing into.

【0010】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
の発明において、シール部材は断続的に設けてあるか
ら、シール部材の間の間隙部を通気部として利用するこ
とができ、コントローラ室内の放熱,通気性の向上を図
ることができると共に、換気穴を改めて加工する必要が
なく、容易にコストダウンを図ることができるものであ
る。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the invention, since the seal members are provided intermittently, the gap between the seal members can be used as a ventilation part, and the controller can be used. In addition to being able to improve heat dissipation and air permeability in the room, there is no need to rework the ventilation holes, and the cost can be easily reduced.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】図1を参照するに、フォークリフ
ト(全体的構成は図示省略)におけるバランスウェイト
1は、フォークリフトのフレーム3(図4参照)に固定
ボルト5を介して一体的に固定してある。このバランス
ウェイト1の前側の前記フレーム3にはコントローラ等
の電装部品等を収納したコントローラ室(図示省略)が
設けてあり、このコントローラ室の上部には、ヒンジ部
材(図示省略)を介してフォークリフトの上部プレート
7にシールカバー9が開閉可能に取付けてある。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Referring to FIG. 1, a balance weight 1 in a forklift (the entire structure of which is not shown) is integrally fixed to a frame 3 (see FIG. 4) of the forklift via a fixing bolt 5. There is. The frame 3 on the front side of the balance weight 1 is provided with a controller chamber (not shown) accommodating electrical components such as a controller, and the forklift via a hinge member (not shown) above the controller chamber. A seal cover 9 is attached to the upper plate 7 of FIG.

【0012】すなわち、上記シールカバー9を開くこと
により、コントローラ室内の電装品等の保守点検を行う
ことができるように構成してある。
That is, by opening the seal cover 9, maintenance and inspection of electric components and the like in the controller chamber can be performed.

【0013】前記シールカバー9を閉じた状態にあると
き、コントローラ室内に雨水等が浸入することを防止す
るために、前記バランスウェイト1の上面には左右両側
部付近に至る溝11が設けてある。この溝11内に溜る
傾向にある雨水等を外部に流出するために、溝11の両
端部11Eは外部に開放してあると共に、溝11の中間
部の適宜位置には流出溝13が連通してある。
In order to prevent rainwater and the like from entering the controller chamber when the seal cover 9 is closed, the balance weight 1 is provided with grooves 11 extending to the left and right sides near the upper surface thereof. . Both ends 11E of the groove 11 are open to the outside so that rainwater or the like that tends to collect in the groove 11 is discharged to the outside, and the outflow groove 13 communicates with an appropriate position in the middle of the groove 11. There is.

【0014】したがって、溝11内の雨水等は、溝11
の両端部11E及び流出溝13から外部に流出すること
になり、溝11内に滞留するようなことがないものであ
る。
Therefore, rainwater and the like in the groove 11 are
It will flow out from both ends 11E and the outflow groove 13 and will not stay in the groove 11.

【0015】雨水等がコントローラ室内に浸入すること
を防止するために、前記シールカバー9が前記溝11に
対応する位置には、図3に概略的に示すように、溝11
の底部11Bに当接するシール部材15が設けてある。
このシール部材15は、図1に示すように断続的(不連
続的)に設けてあって、各シール部材15の間には、コ
ントローラ室内の放熱,通気を行うための通気部17が
設けてある。
In order to prevent rainwater and the like from entering the controller chamber, the groove 11 is formed at a position where the seal cover 9 corresponds to the groove 11, as schematically shown in FIG.
A seal member 15 is provided that abuts the bottom portion 11B of the.
This seal member 15 is provided intermittently (discontinuously) as shown in FIG. 1, and a ventilation part 17 for performing heat dissipation and ventilation in the controller chamber is provided between each seal member 15. is there.

【0016】したがって、シールカバー9を閉じた状態
においては、シールカバー9に設けたシール部材15が
バランスウェイト1の上面に設けた溝11の底部11B
に当接した状態にあって、雨水等のコントローラ室内へ
の浸入が防止されると共に、各シール部材15間の通気
部17を介してコントローラ室内の換気が行われ、コン
トローラ室内が電装部品等の発熱によって高温になるこ
とが防止される。
Therefore, when the seal cover 9 is closed, the seal member 15 provided on the seal cover 9 has the bottom portion 11B of the groove 11 provided on the upper surface of the balance weight 1.
In the state where the controller chamber is in contact with, the rainwater and the like are prevented from entering the controller chamber, and the controller chamber is ventilated through the ventilation part 17 between the seal members 15, so that the controller chamber is protected from electrical components. The heat generation prevents the temperature from becoming high.

【0017】前記溝11内に流入した雨水W等は、溝1
1の端部11E及び流出溝13から外部に流出されるの
で、溝11から溢れるようなことがないものである。し
たがって、溝11内にある程度の雨水Wが溜った状態に
あるときにシールカバー9を開いた場合であっても、雨
水Wがコントローラ室内に浸入するようなことがないも
のである。
Rainwater W, etc., which has flowed into the groove 11 is supplied to the groove 1.
Since it flows out from the end portion 11E of 1 and the outflow groove 13, it does not overflow from the groove 11. Therefore, even if the seal cover 9 is opened when the rainwater W is accumulated in the groove 11 to some extent, the rainwater W does not enter the controller chamber.

【0018】なお、上記説明においては、シールカバー
9に設けたシール部材15を溝11の底部11Bに当接
する場合について説明したが、前記シール部材15を、
溝11より内側のバランスウェイト1の上面1Fの部分
に当接する構成とすることも可能である。この構成にお
いても、雨水等は溝11に沿って流れて端部11E及び
流出溝13から外部に流出するので、前述同様の作用効
果を奏するものである。
In the above description, the case where the seal member 15 provided on the seal cover 9 is brought into contact with the bottom portion 11B of the groove 11 has been described.
It is also possible to make contact with the upper surface 1F of the balance weight 1 inside the groove 11. Also in this configuration, rainwater and the like flow along the groove 11 and flow out from the end portion 11E and the outflow groove 13 to the outside, so that the same effect as described above can be obtained.

【0019】前記バランスウェイト1における左右の中
央部の下部には、牽引用のワイヤ19(図4参照)を締
結して牽引するための牽引棒(牽引ピン)21が前後方
向に揺動可能に設けてある。
At the lower left and right central portions of the balance weight 1, a pulling rod (pulling pin) 21 for fastening and pulling a pulling wire 19 (see FIG. 4) is swingable in the front-back direction. It is provided.

【0020】より詳細には、前記牽引棒21の上端部
(基端部)には、図5に示すように、牽引棒21の軸心
に対して直交する方向のヒンジピン23が溶接等によっ
て一体的に設けてある。
More specifically, as shown in FIG. 5, a hinge pin 23 in a direction orthogonal to the axis of the tow bar 21 is integrally formed at the upper end (base end) of the tow bar 21 by welding or the like. It is provided for the purpose.

【0021】そして、前記バランスウェイト1を前記フ
レーム3に固定するための前記固定ボルト5の貫通した
貫通孔25(図4参照)を形成した取付部27の下側に
は、前記牽引棒21を前後方向へ揺動可能に収納可能の
牽引棒収納部29が形成してあり、この牽引棒収納部2
9の上部には、前記ヒンジピン23を支持する支持溝3
1が形成してある。
The tow bar 21 is provided below the mounting portion 27 having a through hole 25 (see FIG. 4) through which the fixing bolt 5 for fixing the balance weight 1 to the frame 3 is formed. A tow rod storage portion 29 that can be stored swingably in the front-rear direction is formed.
A support groove 3 for supporting the hinge pin 23 is provided on the upper part of the reference numeral 9.
1 is formed.

【0022】また、前記牽引棒収納部29の後側(図4
において右側)には、前記支持溝31に前記ヒンジピン
23を支持して牽引棒21を垂設した状態にあるとき、
当該牽引棒21の基端部側と先端部(下端部)とを後側
から支持する上下の牽引棒支持部33U,33Lが設け
てあり、この上下の牽引棒支持部33U,33Lの間に
は、前記ワイヤ19を後側から挿通可能のワイヤ挿通孔
35が前後に貫通して設けてある。
Further, the rear side of the towbar storage portion 29 (see FIG. 4).
On the right side), when the towbar 21 is vertically installed while supporting the hinge pin 23 in the support groove 31,
Upper and lower tow rod support portions 33U and 33L that support the base end portion side and the tip end portion (lower end portion) of the tow rod 21 from the rear side are provided, and between the upper and lower tow rod support portions 33U and 33L. Is provided with a wire insertion hole 35 that allows the wire 19 to be inserted from the rear side so as to penetrate back and forth.

【0023】前記下部の牽引棒支持部33Uには、牽引
棒21の先端部(下端部)を前後方向に係合離脱可能な
前後方向の係合溝37が形成してあり、この係合溝37
の前端部には前側が低くなるように傾斜した傾斜面39
が形成してある。
An engaging groove 37 in the front-rear direction is formed in the lower tow rod supporting portion 33U so that the tip end (lower end portion) of the tow rod 21 can be engaged and disengaged in the front-rear direction. 37
The front end portion of the inclined surface 39 is inclined so that the front side becomes lower.
Is formed.

【0024】上記構成において、牽引棒21がほぼ垂直
状に垂設された状態にあるときに、ワイヤ19の端部に
形成したループ部19Lを、ワイヤ挿通孔35に後側
(図4において右側)から矢印A方向に挿通し、ループ
部19Lでもって牽引棒21を前方向(図4において左
方向)へ押圧すると、牽引棒21は、図4に想像線で示
すように、左下りに傾斜した状態となり、牽引棒21の
下端部がループ部19Lを乗り越えると、牽引棒21の
下端部がループ部19L内に入り込むことになる。
In the above structure, when the tow bar 21 is vertically extended, the loop portion 19L formed at the end of the wire 19 is inserted into the wire insertion hole 35 at the rear side (right side in FIG. 4). ), The pull bar 21 is pushed forward with the loop portion 19L (to the left in FIG. 4), the pull bar 21 tilts downward to the left as shown by an imaginary line in FIG. Then, when the lower end of the towbar 21 gets over the loop portion 19L, the lower end of the towbar 21 enters the loop portion 19L.

【0025】上述のごとく、ワイヤ19のループ部19
L内に牽引棒21の下端部が入り込んだ後に、ワイヤ1
9を後方向(図4において右方向)に引くと、牽引棒2
1は元の垂直状態となり、上下の牽引棒支持部33U,
33Lによって後側から支持される。したがって、ワイ
ヤ19を牽引することができるものである。
As described above, the loop portion 19 of the wire 19
After the lower end of the towbar 21 enters the L, the wire 1
9 is pulled backward (to the right in FIG. 4), the tow bar 2
1 is in the original vertical state, and the upper and lower tow bar support portions 33U,
It is supported from the rear side by 33L. Therefore, the wire 19 can be pulled.

【0026】前述のごとく、ワイヤ19のループ部19
L内から牽引棒21を取り外すには、ワイヤ19のルー
プ部19Lの内側でもって牽引棒21を前方向へ押圧し
て、前述したごとく牽引棒21を傾斜した状態に保持
し、作業者がワイヤ19を保持した部分を持上げて、ワ
イヤ19のループ部19Lが係合溝37の傾斜面39に
沿うようにループ部19Lを下げることにより、牽引棒
21の下端部からループ部19Lを外すことができるも
のである。
As described above, the loop portion 19 of the wire 19
To remove the towbar 21 from the inside of L, the towbar 21 is pushed forward with the inside of the loop portion 19L of the wire 19 to hold the towbar 21 in the inclined state as described above, and the operator pulls the wire. By lifting the portion holding 19 and lowering the loop portion 19L so that the loop portion 19L of the wire 19 follows the inclined surface 39 of the engagement groove 37, the loop portion 19L can be removed from the lower end portion of the tow bar 21. It is possible.

【0027】すなわち、牽引棒21をバランスウェイト
1に対して取り外すことなく、牽引棒21に対するワイ
ヤ19の締結,連結及びその解除を容易に行うことがで
きる。
That is, without removing the tow bar 21 from the balance weight 1, the wire 19 can be easily fastened, connected and released from the tow bar 21.

【0028】また、前記構成においては、牽引棒21の
上側に固定ボルト5が位置するので、牽引棒21が不用
意に上方向に抜け出るようなことがないものである。
Further, in the above-mentioned structure, since the fixing bolt 5 is located above the towbar 21, the towbar 21 does not accidentally come out upward.

【0029】以上のごとき説明より理解されるように、
本実施形態例によれば、雨水等がバランスウェイト上面
の溝内に流れ込んだ場合であっても、溝に設けた開放部
分から外部に流出するので、コントローラ室内に雨水等
が浸入することを防止することができるものである。
As understood from the above description,
According to the present embodiment, even if rainwater or the like flows into the groove on the upper surface of the balance weight, the rainwater or the like is prevented from entering the controller chamber because it flows out from the open portion provided in the groove. Is what you can do.

【0030】また、溝内に溜る傾向にある雨水は、前記
開放部分から外部に流出するので、溝から溢れるような
ことがないものであり、シールカバーを開いた場合であ
っても、コントローラ室内へ雨水が流入するようなこと
がないものである。
Further, since the rainwater which tends to collect in the groove does not overflow from the groove because it flows out from the open portion, even if the seal cover is opened, the controller room There is no such thing as rainwater flowing into.

【0031】さらに、シール部材の間の間隙部を通気部
として利用することができ、コントローラ室内の放熱,
通気性の向上を図ることができるものである。
Further, the gap between the seal members can be used as a ventilation part, so that heat radiation in the controller chamber
The breathability can be improved.

【0032】さらにまた、バランスウェイトに対して牽
引棒を取り外すこと(抜き差しすること)なく牽引用ワ
イヤの着脱を容易に行うことができると共に、牽引棒の
抜け防止を簡単な構成でもって実施し得るものである。
Furthermore, the pulling wire can be easily attached and detached without removing (pulling in and out) the pulling rod from the balance weight, and the pulling rod can be prevented from coming off with a simple structure. It is a thing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の実施形態例に係るバランスウェイトと
シールカバーとの関係を概念的に示した斜視説明図であ
る。
FIG. 1 is a perspective explanatory view conceptually showing the relationship between a balance weight and a seal cover according to an embodiment of the present invention.

【図2】バランスウェイトを後側から見た斜視説明図で
ある。
FIG. 2 is a perspective explanatory view of a balance weight viewed from the rear side.

【図3】バランスウェイトの上面に形成した溝とシール
部材との関係を示した断面説明図である。
FIG. 3 is a cross-sectional explanatory view showing the relationship between the groove formed on the upper surface of the balance weight and the seal member.

【図4】牽引棒の装着部分の構成を示したバランスウェ
イトの断面説明図である。
FIG. 4 is a cross-sectional explanatory view of a balance weight showing a configuration of a mounting portion of a tow bar.

【図5】牽引棒の斜視説明図である。FIG. 5 is a perspective explanatory view of a tow bar.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 バランスウェイト 3 フレーム 5 固定ボルト 9 シールカバー 11 溝 15 シール部材 19 ワイヤ 21 牽引棒 23 ヒンジピン 31 支持溝 33U,33L 牽引棒支持部 37 係合溝 39 傾斜面 1 Balance Weight 3 Frame 5 Fixing Bolt 9 Seal Cover 11 Groove 15 Sealing Member 19 Wire 21 Traction Bar 23 Hinge Pin 31 Support Groove 33U, 33L Traction Bar Support 37 Engagement Groove 39 Slope

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 フォークリフトにおけるバランスウェイ
トとコントローラ室のシールカバーとの間のシール構造
において、バランスウェイトの上面に、バランスウェイ
トの左右両側部付近に至る溝を設けると共に、この溝の
1部を外部に開放して設け、前記シールカバーに設けた
シール部材を、前記溝の底部又は溝より内側のバランス
ウェイト上面に当接して設けたことを特徴とするフォー
クリフトにおけるバランスウェイト部のシール構造。
1. A seal structure between a balance weight in a forklift truck and a seal cover of a controller chamber, wherein a groove extending to the left and right sides of the balance weight is provided on an upper surface of the balance weight, and a part of the groove is externally provided. A seal structure for a balance weight portion in a forklift, wherein the seal member provided to the seal cover is provided so as to abut on a bottom portion of the groove or an upper surface of the balance weight inside the groove.
【請求項2】 請求項1に記載の発明において、シール
部材は断続的に設けてあることを特徴とするフォークリ
フトにおけるバランスウェイト部のシール構造。
2. The seal structure for a balance weight portion in a forklift according to claim 1, wherein the seal member is provided intermittently.
JP8021383A 1996-02-07 1996-02-07 Seal structure of balance weight part in fork lift Pending JPH09208193A (en)

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JP8021383A JPH09208193A (en) 1996-02-07 1996-02-07 Seal structure of balance weight part in fork lift

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JPH09208193A true JPH09208193A (en) 1997-08-12

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JP8021383A Pending JPH09208193A (en) 1996-02-07 1996-02-07 Seal structure of balance weight part in fork lift

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JP (1) JPH09208193A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2202195A3 (en) * 2008-12-24 2010-08-04 Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki Industrial vehicle

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