JPH0920297A - 航空機ハイジャツク解決支援装置 - Google Patents
航空機ハイジャツク解決支援装置Info
- Publication number
- JPH0920297A JPH0920297A JP19433495A JP19433495A JPH0920297A JP H0920297 A JPH0920297 A JP H0920297A JP 19433495 A JP19433495 A JP 19433495A JP 19433495 A JP19433495 A JP 19433495A JP H0920297 A JPH0920297 A JP H0920297A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- aircraft
- ground
- control device
- hijack
- television
- Prior art date
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- Pending
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- Closed-Circuit Television Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ハイジャック事件の解決を著しく早めること
が出来、またその防止にも役立つ航空機ハイジャック解
決支援装置を提供する。 【解決手段】 航空機１内複数箇所にズームレンズ付き
テレビカメラ２、そのテレビカズラ２で得られた画像音
声を通信衛星９に向けて発信する機内発信装置３、地上
に設けた、前記テレビカメラ２への通電・切断・左右上
下方向への回動及び焦点距離の変更等の操作を可能な地
上発信リモートコントロール装置７、航空機１内に設け
た前記地上発信リモートコントロール装置７よりのテレ
ビカメラ２の操作信号を受信する機内受信機５、及び地
上に設けた前記通信衛星９よりの電波を受信可能なテレ
ビモニター６より構成されている。
が出来、またその防止にも役立つ航空機ハイジャック解
決支援装置を提供する。 【解決手段】 航空機１内複数箇所にズームレンズ付き
テレビカメラ２、そのテレビカズラ２で得られた画像音
声を通信衛星９に向けて発信する機内発信装置３、地上
に設けた、前記テレビカメラ２への通電・切断・左右上
下方向への回動及び焦点距離の変更等の操作を可能な地
上発信リモートコントロール装置７、航空機１内に設け
た前記地上発信リモートコントロール装置７よりのテレ
ビカメラ２の操作信号を受信する機内受信機５、及び地
上に設けた前記通信衛星９よりの電波を受信可能なテレ
ビモニター６より構成されている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、航空機がハイジャック
を受けた場合、機内の状況を会社・取締り当局に解決を
支援する画像音声等を送る航空機ハイジャック解決支援
システムに関するものである。
を受けた場合、機内の状況を会社・取締り当局に解決を
支援する画像音声等を送る航空機ハイジャック解決支援
システムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、航空機の運賃の割安感・便利性か
ら多くの人々が航空機を手軽に利用する国民総航空機時
代に入っていると言うことが出来る。しかし航空機が人
々に便利になるに従って航空機が犯罪手段（ハイジャッ
ク等）として利用される機会も増大しているのも事実で
あり、利用者・乗務員に強い恐怖感を与えている。その
対策としてＸ線検査・身体検査等の凶器の持込みの検査
取り締りの強化があるが、それにも物理的に限度がある
こと、また検査取り締りの強化が航空機の利便性を損う
こと等の問題点がある。
ら多くの人々が航空機を手軽に利用する国民総航空機時
代に入っていると言うことが出来る。しかし航空機が人
々に便利になるに従って航空機が犯罪手段（ハイジャッ
ク等）として利用される機会も増大しているのも事実で
あり、利用者・乗務員に強い恐怖感を与えている。その
対策としてＸ線検査・身体検査等の凶器の持込みの検査
取り締りの強化があるが、それにも物理的に限度がある
こと、また検査取り締りの強化が航空機の利便性を損う
こと等の問題点がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、上記の通り航空機の利用が高まるにつれ、航空機
が犯罪手段として利用される機会も増大したこと、その
対策が手詰りの現状にあることであって、本発明は上記
問題を解決した、有効な航空機ハイジャック解決支援シ
ステムを提供するものである。
点は、上記の通り航空機の利用が高まるにつれ、航空機
が犯罪手段として利用される機会も増大したこと、その
対策が手詰りの現状にあることであって、本発明は上記
問題を解決した、有効な航空機ハイジャック解決支援シ
ステムを提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】図面を参考にして説明す
る。本発明は、航空機１内複数箇所に設けたズームレン
ズ付きテレビカメラ２、そのテレビカメラ２で得られた
画像音声を通信衛星９に向けて発信する機内発信装置
３、地上に設けた、前記テレビカメラ２への通電・切断
・左右上下方向への回動及び焦点距離の変更等の操作が
可能な地上発信リモートコントロール装置７、航空機１
内に設けた前記地上発信リモートコントロール装置７よ
りのテレビカメラ２の操作信号を受信する機内受信制御
装置４、及び地上に設けた、前記通信衛星９よりの電波
を受信可能なテレビモニター６よりなる航空機ハイジャ
ック解決支援システムである。
る。本発明は、航空機１内複数箇所に設けたズームレン
ズ付きテレビカメラ２、そのテレビカメラ２で得られた
画像音声を通信衛星９に向けて発信する機内発信装置
３、地上に設けた、前記テレビカメラ２への通電・切断
・左右上下方向への回動及び焦点距離の変更等の操作が
可能な地上発信リモートコントロール装置７、航空機１
内に設けた前記地上発信リモートコントロール装置７よ
りのテレビカメラ２の操作信号を受信する機内受信制御
装置４、及び地上に設けた、前記通信衛星９よりの電波
を受信可能なテレビモニター６よりなる航空機ハイジャ
ック解決支援システムである。
【０００５】
【実施例】本発明の実施例について説明すると、１は航
空機、２はその航空機１内複数箇所に設けた、機内を隈
無く見渡せるズームレンズ付きテレビカメラ、３はその
テレビカメラ２で得られた画像音声を通信衛星９に向け
て発信する機内発信装置、７は地上局８に設けた地上発
信リモートコントロール装置であって、前記テレビカメ
ラ２への通電・切断・左右上下方向への回動及び焦点距
離の変更等の一切の操作を可能に構成してある。４は地
上発信リモートコントロール装置７のテレビカメラ２の
操作信号を受信する機内受信制御装置であって、航空機
１内に設けてある。６は前記通信衛星９よりの電波を地
上受信機５を介して受信可能なテレビモニターであっ
て、地上に必要箇所に必要数設ける。なお上記テレビカ
メラ２及び機内発信装置３は航空機１内でも操作可能で
あるが、地上局８の地上発信リモートコントロール装置
７による操作を優先させるようにしておく。
空機、２はその航空機１内複数箇所に設けた、機内を隈
無く見渡せるズームレンズ付きテレビカメラ、３はその
テレビカメラ２で得られた画像音声を通信衛星９に向け
て発信する機内発信装置、７は地上局８に設けた地上発
信リモートコントロール装置であって、前記テレビカメ
ラ２への通電・切断・左右上下方向への回動及び焦点距
離の変更等の一切の操作を可能に構成してある。４は地
上発信リモートコントロール装置７のテレビカメラ２の
操作信号を受信する機内受信制御装置であって、航空機
１内に設けてある。６は前記通信衛星９よりの電波を地
上受信機５を介して受信可能なテレビモニターであっ
て、地上に必要箇所に必要数設ける。なお上記テレビカ
メラ２及び機内発信装置３は航空機１内でも操作可能で
あるが、地上局８の地上発信リモートコントロール装置
７による操作を優先させるようにしておく。
【０００６】
【作用】航空機１がハイジャックされたとの通報が犯人
あるいは機長から発信されると、それを受けて取り締り
当局の指令を受けて、地上発信リモートコントロール装
置７を起動し、航空機１内の機内受信制御装置４へ信号
を送り、テレビカメラ２への通電・切断・左右上下方向
への回動及び焦点距離の変更等の必要な操作一切を行
う。
あるいは機長から発信されると、それを受けて取り締り
当局の指令を受けて、地上発信リモートコントロール装
置７を起動し、航空機１内の機内受信制御装置４へ信号
を送り、テレビカメラ２への通電・切断・左右上下方向
への回動及び焦点距離の変更等の必要な操作一切を行
う。
【０００７】それによって機内の状況（画像・音声）が
テレビカメラ２、機内発信装置３、通信衛星９・地上受
信機５を経て地上のテレビモニター６に送られるため、
従来密室化していたものが、複数台のテレビカメラ２を
ズームイン、ズームアウトしたり、スキャンニングした
りして、従来犯人の発信する言葉が全てであった機内情
報が複数台のテレビモニター６に映し出されることにな
り、事件の解決を著しく早めることが出来る。
テレビカメラ２、機内発信装置３、通信衛星９・地上受
信機５を経て地上のテレビモニター６に送られるため、
従来密室化していたものが、複数台のテレビカメラ２を
ズームイン、ズームアウトしたり、スキャンニングした
りして、従来犯人の発信する言葉が全てであった機内情
報が複数台のテレビモニター６に映し出されることにな
り、事件の解決を著しく早めることが出来る。
【０００８】また、本発明はハイジャックの解決を早め
るための有力な武器であることがマスコミ等によって喧
伝されることによって、犯行を思い立つ者に対してハイ
ジャックは有効な目的達成手段でないことを知らしめ、
ハイジャック防止効果も極めて大である。
るための有力な武器であることがマスコミ等によって喧
伝されることによって、犯行を思い立つ者に対してハイ
ジャックは有効な目的達成手段でないことを知らしめ、
ハイジャック防止効果も極めて大である。
【０００９】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
機内情報が複数台のテレビモニター６に映し出されるこ
とになり、事件の解決を著しく早めることが出来るのみ
ならず、その有効性を周知させることによってハイジャ
ック防止にも役立つ。
機内情報が複数台のテレビモニター６に映し出されるこ
とになり、事件の解決を著しく早めることが出来るのみ
ならず、その有効性を周知させることによってハイジャ
ック防止にも役立つ。
【図１】従来例を示す全体斜視図である。
【図２】本発明の実施例を示す機器構成図である。
１ 航空機 ２ 機内テレビカメラ ３ 機内発信装置 ４ 機内受信制御装置 ５ 地上受信機 ６ テレビモニター ７ 地上発信リモートコントロール装置 ８ 地上局 ９ 通信衛星
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成７年８月７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 航空機ハイジャツク解決支援装置
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、航空機がハイジャ
ックを受けた場合、機内の状況を会社・取締り当局に解
決を支援する画像音声等を送る航空機ハイジャック解決
支援装置に関するものである。
ックを受けた場合、機内の状況を会社・取締り当局に解
決を支援する画像音声等を送る航空機ハイジャック解決
支援装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、航空機の運賃の割安感・便利性か
ら多くの人々が航空機を手軽に利用する国民総航空機時
代に入っていると言うことが出来る。しかし航空機が人
々に便利になるに従って航空機が犯罪手段（ハイジャッ
ク等）として利用される機会も増大しているのも事実で
あり、利用者・乗務員に強い恐怖感を与えている。その
対策としてＸ線検査・身体検査等の凶器の持込みの検査
取り締りの強化があるが、それにも物理的に限度がある
こと、また検査取り締りの強化が航空機の利便性を損う
こと等の問題点がある。
ら多くの人々が航空機を手軽に利用する国民総航空機時
代に入っていると言うことが出来る。しかし航空機が人
々に便利になるに従って航空機が犯罪手段（ハイジャッ
ク等）として利用される機会も増大しているのも事実で
あり、利用者・乗務員に強い恐怖感を与えている。その
対策としてＸ線検査・身体検査等の凶器の持込みの検査
取り締りの強化があるが、それにも物理的に限度がある
こと、また検査取り締りの強化が航空機の利便性を損う
こと等の問題点がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、上記の通り航空機の利用が高まるにつれ、航空機
が犯罪手段として利用される機会も増大したこと、その
対策が手詰りの現状にあることであって、本発明は上記
問題を解決した、有効な航空機ハイジャック解決支援装
置を提供するものである。
点は、上記の通り航空機の利用が高まるにつれ、航空機
が犯罪手段として利用される機会も増大したこと、その
対策が手詰りの現状にあることであって、本発明は上記
問題を解決した、有効な航空機ハイジャック解決支援装
置を提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】図面を参考にして説明す
る。本発明は、航空機１内複数箇所に設けたズームレン
ズ付きテレビカメラ２、そのテレビカメラ２で得られた
画像音声を通信衛星９に向けて発信する機内発信装置
３、地上に設けた、前記テレビカメラ２への通電・切断
・左右上下方向への回動及び焦点距離の変更等の操作が
可能な地上発信リモートコントロール装置７、航空機１
内に設けた前記地上発信リモートコントロール装置７よ
りのテレビカメラ２の操作信号を受信する機内受信制御
装置４、及び地上に設けた、前記通信衛星９よりの電波
を受信可能なテレビモニター６よりなる航空機ハイジャ
ック解決支援装置である。
る。本発明は、航空機１内複数箇所に設けたズームレン
ズ付きテレビカメラ２、そのテレビカメラ２で得られた
画像音声を通信衛星９に向けて発信する機内発信装置
３、地上に設けた、前記テレビカメラ２への通電・切断
・左右上下方向への回動及び焦点距離の変更等の操作が
可能な地上発信リモートコントロール装置７、航空機１
内に設けた前記地上発信リモートコントロール装置７よ
りのテレビカメラ２の操作信号を受信する機内受信制御
装置４、及び地上に設けた、前記通信衛星９よりの電波
を受信可能なテレビモニター６よりなる航空機ハイジャ
ック解決支援装置である。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明の発明の実施の形態につい
て説明すると、１は航空機、２はその航空機１内複数箇
所に設けた、機内を隈無く見渡せるズームレンズ付きテ
レビカメラ、３はそのテレビカメラ２で得られた画像音
声を通信衛星９に向けて発信する機内発信装置、７は地
上局８に設けた地上発信リモートコントロール装置であ
って、前記テレビカメラ２への通電・切断・左右上下方
向への回動及び焦点距離の変更等の一切の操作を可能に
構成してある。４は地上発信リモートコントロール装置
７のテレビカメラ２の操作信号を受信する機内受信制御
装置であって、航空機１内に設けてある。６は前記通信
衛星９よりの電波を地上受信機５を介して受信可能なテ
レビモニターであって、地上に必要箇所に必要数設け
る。なお上記テレビカメラ２及び機内発信装置３は航空
機１内でも操作可能であるが、地上局８の地上発信リモ
ートコントロール装置７による操作を優先させるように
しておく。
て説明すると、１は航空機、２はその航空機１内複数箇
所に設けた、機内を隈無く見渡せるズームレンズ付きテ
レビカメラ、３はそのテレビカメラ２で得られた画像音
声を通信衛星９に向けて発信する機内発信装置、７は地
上局８に設けた地上発信リモートコントロール装置であ
って、前記テレビカメラ２への通電・切断・左右上下方
向への回動及び焦点距離の変更等の一切の操作を可能に
構成してある。４は地上発信リモートコントロール装置
７のテレビカメラ２の操作信号を受信する機内受信制御
装置であって、航空機１内に設けてある。６は前記通信
衛星９よりの電波を地上受信機５を介して受信可能なテ
レビモニターであって、地上に必要箇所に必要数設け
る。なお上記テレビカメラ２及び機内発信装置３は航空
機１内でも操作可能であるが、地上局８の地上発信リモ
ートコントロール装置７による操作を優先させるように
しておく。
【０００６】航空機１がハイジャックされたとの通報が
犯人あるいは機長から発信されると、それを受けて取り
締り当局の指令を受けて、地上発信リモートコントロー
ル装置７を起動し、航空機１内の機内受信制御装置４へ
信号を送り、テレビカメラ２への通電・切断・左右上下
方向への回動及び焦点距離の変更等の必要な操作一切を
行う。
犯人あるいは機長から発信されると、それを受けて取り
締り当局の指令を受けて、地上発信リモートコントロー
ル装置７を起動し、航空機１内の機内受信制御装置４へ
信号を送り、テレビカメラ２への通電・切断・左右上下
方向への回動及び焦点距離の変更等の必要な操作一切を
行う。
【０００７】それによって機内の状況（画像・音声）が
テレビカメラ２、機内発信装置３、通信衛星９・地上受
信機５を経て地上のテレビモニター６に送られるため、
従来密室化していたものが、複数台のテレビカメラ２を
ズームイン、ズームアウトしたり、スキャンニングした
りして、従来犯人の発信する言葉が全てであった機内情
報が複数台のテレビモニター６に映し出されることにな
り、事件の解決を著しく早めることが出来る。
テレビカメラ２、機内発信装置３、通信衛星９・地上受
信機５を経て地上のテレビモニター６に送られるため、
従来密室化していたものが、複数台のテレビカメラ２を
ズームイン、ズームアウトしたり、スキャンニングした
りして、従来犯人の発信する言葉が全てであった機内情
報が複数台のテレビモニター６に映し出されることにな
り、事件の解決を著しく早めることが出来る。
【０００８】また、本発明はハイジャックの解決を早め
るための有力な武器であることがマスコミ等によって喧
伝されることによって、犯行を思い立つ者に対してハイ
ジャックは有効な目的達成手段でないことを知らしめ、
ハイジャック防止効果も極めて大である。
るための有力な武器であることがマスコミ等によって喧
伝されることによって、犯行を思い立つ者に対してハイ
ジャックは有効な目的達成手段でないことを知らしめ、
ハイジャック防止効果も極めて大である。
【０００９】
【発明の効果】本発明は以上のように構成されるため、
機内情報が複数台のテレビモニター６に映し出されるこ
とになり、事件の解決を著しく早めることが出来るのみ
ならず、その有効性を周知させることによってハイジャ
ック防止にも役立つ。
機内情報が複数台のテレビモニター６に映し出されるこ
とになり、事件の解決を著しく早めることが出来るのみ
ならず、その有効性を周知させることによってハイジャ
ック防止にも役立つ。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来例を示す全体斜視図である。
【図２】本発明の実施例を示す機器構成図である。
【符号の説明】 １ 航空機 ２ 機内テレビカメラ ３ 機内発信装置 ４ 機内受信制御装置 ５ 地上受信機 ６ テレビモニター ７ 地上発信リモートコントロール装置 ８ 地上局 ９ 通信衛星
Claims (1)
- 【請求項１】 航空機（１）内複数箇所に設けたズーム
レンズ付きテレビカメラ（２）、そのテレビカメラ
（２）で得られた画像音声を通信衛星（９）に向けて発
信する機内発信装置（３）、地上に設けた、前記テレビ
カメラ（２）への通電・切断・左右上下方向への回動及
び焦点距離の変更等の操作の可能な地上発信リモートコ
ントロール装置（７）、航空機（１）内に設けた前記地
上発信リモートコントロール装置（７）よりのテレビカ
メラ（２）操作信号を受信する機内受信制御装置
（４）、及び地上に設けた前記通信衛星（９）よりの電
波を受信可能なテレビモニター（６）よりなる航空機ハ
イジャック解決支援システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19433495A JPH0920297A (ja) | 1995-07-05 | 1995-07-05 | 航空機ハイジャツク解決支援装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19433495A JPH0920297A (ja) | 1995-07-05 | 1995-07-05 | 航空機ハイジャツク解決支援装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0920297A true JPH0920297A (ja) | 1997-01-21 |
Family
ID=16322868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19433495A Pending JPH0920297A (ja) | 1995-07-05 | 1995-07-05 | 航空機ハイジャツク解決支援装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0920297A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999006275A1 (de) * | 1997-07-30 | 1999-02-11 | Vidair Avionics Ag | Überwachungseinrichtung für innenräume von flugzeugen, insbesondere passagierflugzeugen |
| WO2003025690A1 (fr) * | 2001-09-17 | 2003-03-27 | Erwen Du | Procede permettant d'eviter le detournement d'avions au moyen d'un gps et d'une carte electronique |
| WO2003045777A1 (en) * | 2001-11-29 | 2003-06-05 | Prakash Naidu | Aircraft monitoring system (ams) '3-d box' |
-
1995
- 1995-07-05 JP JP19433495A patent/JPH0920297A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1999006275A1 (de) * | 1997-07-30 | 1999-02-11 | Vidair Avionics Ag | Überwachungseinrichtung für innenräume von flugzeugen, insbesondere passagierflugzeugen |
| WO2003025690A1 (fr) * | 2001-09-17 | 2003-03-27 | Erwen Du | Procede permettant d'eviter le detournement d'avions au moyen d'un gps et d'une carte electronique |
| US7076367B2 (en) | 2001-09-17 | 2006-07-11 | Erwen Du | Preventive method for preventing suicidal hijack by means of aircraft-carried global position electronic map |
| CN100405244C (zh) * | 2001-09-17 | 2008-07-23 | 杜尔文 | 以机载全球卫星定位电子地图预禁止方法遏制自杀性劫机 |
| WO2003045777A1 (en) * | 2001-11-29 | 2003-06-05 | Prakash Naidu | Aircraft monitoring system (ams) '3-d box' |
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