JPH09185733A - Automatic ticket examination device - Google Patents

Automatic ticket examination device

Info

Publication number
JPH09185733A
JPH09185733A JP7342457A JP34245795A JPH09185733A JP H09185733 A JPH09185733 A JP H09185733A JP 7342457 A JP7342457 A JP 7342457A JP 34245795 A JP34245795 A JP 34245795A JP H09185733 A JPH09185733 A JP H09185733A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ticket gate
ticket
wheelchair
automatic ticket
automatic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7342457A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Osamu Itakura
統 板倉
Yoshinori Azuma
義則 東
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nippon Signal Co Ltd
Original Assignee
Nippon Signal Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Signal Co Ltd filed Critical Nippon Signal Co Ltd
Priority to JP7342457A priority Critical patent/JPH09185733A/en
Publication of JPH09185733A publication Critical patent/JPH09185733A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Gates (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automatic ticket examination device allowing even a passenger using a wheelchair or carrying with large bagguage to walk through a ticket examining path similarly to general passengers. SOLUTION: A suspending means 14 suspends the main body of the ticket examination device 12 from a ceiling. The height of the main body of the ticket examination device 12 is fixed so as to allow a passenger to use a wheelchair. Consequently the width of the ticket examining path is extended by the portion of the width of the main body of the ticket examination device 12 to allow the passenger to use the wheelchair to pass the ticket examining device to utilize the automatic ticket examining device similar to general passengers without necessitating the extension of a space for installing the automatic ticket examination device.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、自動改札機の改良に
関し、特に、大きな荷物を手に持っている駅利用客、車
椅子による利用客等にとっても通行性を良くした自動改
札機に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of an automatic ticket gate, and more particularly to an automatic ticket gate which has improved accessibility even for passengers at a station having a large baggage in their hands, passengers in a wheelchair and the like. is there.

【0002】[0002]

【従来の技術】現在の自動改札機は床上設置形式であっ
て、改札通路幅は、利用客一人分が通行できる程度の幅
である。この改札通路幅は、前述の通り自動改札機が床
上設置型であるため、変動的に広がったりせず、固定で
ある。
2. Description of the Related Art A current automatic ticket gate is a floor-mounted type, and the width of the ticket gate passage is wide enough for one passenger to pass through. As described above, the width of the ticket gate passage is fixed because it does not variably expand because the automatic ticket gate is installed on the floor.

【0003】従って、手に大きな荷物を持っている利用
客あるいは車椅子による利用客は、改札通路の幅が狭い
ためこの自動改札機を通過できず、自動改札機を利用す
ることができない。このような利用客は、駅監視室と自
動改札機との間の幅の広い通路を通って、駅係員との直
接的な乗車券の検札を行なうことにより改札をしてい
る。
Therefore, a passenger having a large baggage in his hand or a passenger in a wheelchair cannot pass through the automatic ticket gate and cannot use the automatic ticket gate because the width of the ticket passage is narrow. Such passengers pass through a wide passage between the station monitoring room and the automatic ticket gate to directly check the ticket with a station clerk to check the ticket.

【0004】そこで、手に大きな荷物を持っている利用
客あるいは車椅子の利用客にとっても通行できるように
改札通路の幅を広くした自動改札機が考えられるが、そ
れだけ自動改札機の設置スペースを大きくする必要があ
ること、また、改札通路幅を広くし過ぎると、通常の利
用客が一人ではなく、二人同時に通行できることとな
り、不正防止の観点からも好ましくない。
Therefore, an automatic ticket gate having a wide ticket passage can be considered so that even passengers who have large luggage in their hands or those in wheelchairs can pass through it. In addition, if the width of the ticket gate passage is made too wide, not only one ordinary customer but two people can pass at the same time, which is not preferable in terms of fraud prevention.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】本発明は上記点に着目
してなされたものであって、大きな荷物を手にする利用
客あるいは車椅子での利用客であっても通常の客と同様
に改札通路を通行できる自動改札機を提供することを課
題とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above points, and even a passenger who holds a large baggage or a person in a wheelchair can use the same ticket gate as a normal passenger. It is an object to provide an automatic ticket gate that can pass through a passage.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明は、天井(T)に固定取付けされた吊り下げ手段
(14)と、前記吊り下げ手段(14)により床から所
定の高さに吊り下げ支持された改札機本体(12)と、
前記改札機本体(12)の下方において、回動するドア
軸(32,32)に取付けられた開閉ドア(16,1
6)と、を有する自動改札機とした。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a suspension means (14) fixedly attached to a ceiling (T), and a predetermined height above the floor by the suspension means (14). The ticket gate body (12) suspended and supported by the
An opening / closing door (16, 1) attached to a rotating door shaft (32, 32) below the ticket gate body (12).
6) and the automatic ticket gate having.

【0007】前記吊り下げ手段(14)としては、前記
改札機本体(12)の長手方向に一対設けられた吊り下
げ支持バー(26,26)からなり、該吊り下げ支持バ
ー(26,26)と、前記改札機本体(12)と向い合
って改札通路を構成する改札機本体(12)に設けられ
た前記吊り下げ支持バー(26,26)とを連結する連
結バー(30,30)を有することにより、改札機本体
(12)が吊り下げられていても、安定的に固定される
ので好ましい。
The suspension means (14) comprises a pair of suspension support bars (26, 26) provided in the longitudinal direction of the ticket gate body (12), and the suspension support bars (26, 26). And a connecting bar (30, 30) for connecting the hanging support bar (26, 26) provided on the ticket gate body (12) facing the ticket gate body (12) to form a ticket gate passage. By having it, even if the ticket inspection machine main body (12) is suspended, it is stably fixed, which is preferable.

【0008】前記改札機本体(12)の入口正面に縦型
の券投入口(18)を形成するとともに、出口側に縦型
の券取出し口(20)を形成することにより、車椅子利
用客が乗車券、定期券等の券挿入が行い易くなる。
By forming a vertical ticket slot (18) in front of the entrance of the ticket gate body (12) and a vertical ticket exit (20) at the exit side, wheelchair users can use it. It becomes easy to insert tickets such as boarding tickets and commuter tickets.

【0009】[0009]

【作用】改札機本体(12)を床(F)上に設置するの
ではなく、床(F)から所定高さに天井に吊り下げるよ
うにしているので、改札機本体(12)の下方に空間が
できることとなり、改札通路幅が広くなり、車椅子利用
客も通行可能となり自動改札機を利用することができ
る。
[Function] The main body (12) of the ticket gate is not installed on the floor (F) but is hung from the floor (F) to a predetermined height on the ceiling. The space will be created, the width of the ticket gate will be widened, and wheelchair passengers will be able to pass through, and the automatic ticket gates will be available.

【0010】[0010]

【発明の実施の形態】以下、本発明を図面に示す一実施
例に基づき詳細に説明する。図1は本発明に係る自動改
札機(10)の概略的正面図であり、該自動改札機(1
0)は、改札機本体(12)と、該改札機本対(12)
を地上より所定高さにおいて吊り下げる吊り下げ手段
(14)と、改札機本体(12)の下部において設けら
れた開閉ドア(16,16)と、を有している。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail based on one embodiment shown in the drawings. FIG. 1 is a schematic front view of an automatic ticket gate (10) according to the present invention.
0) is the ticket gate main body (12) and the ticket gate main pair (12)
It has a suspending means (14) for suspending the vehicle from the ground at a predetermined height, and an opening / closing door (16, 16) provided in the lower part of the ticket gate body (12).

【0011】改札機本体(12)は、その底面が少なく
とも床(F)から車椅子(W)の高さ程度となるように
前記吊り下げ手段により天井(T)から吊り下げられ
る。具体的には、改札機本体(12)の底面が床(F)
から約600〜700mm程度の高さとなる。
The ticket gate main body (12) is suspended from the ceiling (T) by the suspension means so that the bottom surface thereof is at least the height of the wheelchair (W) from the floor (F). Specifically, the bottom of the ticket gate body (12) is the floor (F)
The height is about 600 to 700 mm.

【0012】(18)は乗車券、定期券(C)等を挿入
する券投入口であり、(20)は券取出し口である。該
券投入口(18)は、車椅子(W)の利用客が定期券
(C)等を投入し易いように縦方向に形成されている例
を示しているが、今までの自動改札機と同様に水平方向
となるよう形成してもよい。券取出し口(20)は、図
に示すように改札機本体(12)の通路側側面に縦方向
となるよう形成するのが取り易く好ましいが、出口正面
に縦方向に設けるようにしてもよい。(22)はプラズ
マディスプレイパネル等からなる案内表示部であって、
該案内表示部(22)は、改札機本体(12)の改札通
路側の側面部に設けられている。(24)は案内用のス
ピーカである。
(18) is a ticket insertion slot for inserting a boarding ticket, a commuter pass (C), etc., and (20) is a ticket ejection slot. The ticket slot (18) shows an example formed vertically so that a user of a wheelchair (W) can easily insert a commuter pass (C) and the like. Similarly, it may be formed to be horizontal. It is easy to form the ticket outlet (20) vertically on the side surface of the ticket inspection machine main body (12) as shown in the figure, but it may be provided vertically in front of the outlet. . (22) is a guide display section including a plasma display panel,
The guide display part (22) is provided on the side surface of the ticket gate body (12) on the side of the ticket gate passage. Reference numeral (24) is a speaker for guidance.

【0013】前記吊り下げ手段(14)は、改札機本体
(12)の長手方向に離隔して2本の垂直バーからなる
吊り下げ支持バー(26,26)から成っている。該吊
り下げ支持バー(26,26)により天井ボックス(2
8)を介して天井(T)に改札機本体(12)は吊り下
げ支持されている。各吊り下げ支持バー(26,26)
は、図2に示すように図1に示した自動改札機(10)
と向かい合って一対の自動改札機を構成する他の改札機
本体を吊り下げ支持する他の吊り下げ支持バー(26,
26)と連結バー(30,30)により連結されてい
る。この連結バー(30,30)は、改札機本体(1
2)が宙に浮いたような状態となっており、この改札機
本体(12)がぐらつかないように支持するためであ
る。
The suspending means (14) is composed of suspending support bars (26, 26) which are two vertical bars and are separated from each other in the longitudinal direction of the ticket gate body (12). The suspension support bar (26, 26) allows the ceiling box (2
The ticket gate main body (12) is suspended and supported on the ceiling (T) via 8). Each hanging support bar (26, 26)
As shown in FIG. 2, the automatic ticket gate (10) shown in FIG.
Another suspension support bar (26, 26) that hangs and supports another ticket gate body that constitutes a pair of automatic ticket gates facing each other.
26) and the connecting bar (30, 30). This connecting bar (30, 30) is a ticket gate body (1
This is for supporting the ticket gate main body (12) so that it does not wobble because the state 2) is in the air.

【0014】自動改札機(10)を制御する制御回路等
は、前記天井ボックス(28)内に収納するようにして
改札機本体(12)を小型化にするのが好ましいが、天
井ボックス(28)を設けずに制御回路等を改札機本体
(12)内に設けるようにしてもよい。
A control circuit for controlling the automatic ticket gate (10) is preferably housed in the ceiling box (28) so that the ticket gate main body (12) is miniaturized. ) May not be provided, and the control circuit and the like may be provided in the ticket gate body (12).

【0015】各開閉ドア(16,16)は、改札機本体
(12)の下部から垂下する回動自在のドア軸(32,
32)に取付けられている。該ドア軸(32,32)の
上端側は、改札機本体(12)内に設けられている駆動
手段であるモータ等に連結され、下端側は床(F)側に
設けられている軸受け部(34,34)に回動可能に支
持されている。(36)はドア軸(32,32)を回転
可能に支持する支持バーである。
The opening / closing doors (16, 16) are rotatable door shafts (32, 16) hanging from the lower part of the ticket gate body (12).
32). The upper end side of the door shafts (32, 32) is connected to a motor or the like which is a drive means provided in the ticket gate body (12), and the lower end side is a bearing portion provided on the floor (F) side. It is rotatably supported by (34, 34). (36) is a support bar that rotatably supports the door shafts (32, 32).

【0016】図2は本発明に係る自動改札機(10)の
概略的側面図であり、改札機本体(12)は、上方に持
上げられた状態となっているため、車椅子が通行できる
改札機本体(12)の下部側においては、改札機本体
(12)の幅分だけ通路が広がることとなり、その通路
幅は図に示すように(L1)となる。該拡張通路幅(L
1)は、隣り合う通常の改札機(12a,12a)の通
路幅(L2)が500〜600mm(好ましくは550
mm)に対して900〜1000mmである。従って、
本発明による自動改札機(10)により形成される改札
通路の幅は、車椅子(W)の横幅よりも広いものとな
り、車椅子利用客にとっても自動改札機を利用すること
ができる他、一般利用客も本発明に係る自動改札機を利
用することができ、供用の自動改札機となる。
FIG. 2 is a schematic side view of the automatic ticket gate (10) according to the present invention. Since the ticket gate main body (12) is in a state of being lifted up, a wheelchair-accessible ticket gate. On the lower side of the main body (12), the passage is widened by the width of the ticket inspection machine main body (12), and the passage width is (L1) as shown in the figure. The expanded passage width (L
In 1), the passage width (L2) of the normal ticket gates (12a, 12a) adjacent to each other is 500 to 600 mm (preferably 550).
mm) to 900 to 1000 mm. Therefore,
The width of the ticket gate passage formed by the automatic ticket gate (10) according to the present invention is wider than the width of the wheelchair (W), so that the wheelchair user can use the automatic ticket gate as well as general users. Can also use the automatic ticket gate according to the present invention, and becomes an in-service automatic ticket gate.

【0017】図3は、車椅子利用客か一般利用客どうか
を識別するための検知手段を上面より見た図である。該
検知手段は、入出場部および改札通路部に設けられたマ
ットセンサ(40)である。該マットセンサ(40)
は、マトリックス状に多数の圧力センサ(42,42)
を配列したものであって、入出場検知部(44,44)
と通路内検知部(46)とから成っている。
FIG. 3 is a top view of the detection means for identifying whether the user is a wheelchair user or a general user. The detection means is a mat sensor (40) provided in the entrance / exit section and the ticket gate passage section. The mat sensor (40)
Is a matrix of a number of pressure sensors (42, 42)
And an entrance / exit detection unit (44, 44)
And an in-passage detection section (46).

【0018】入出場検知部(44,44)は、車椅子
(W)のみを検知するものであり、通路内検知部(4
6)は、車椅子(W)および一般利用客を検知するもの
である。車椅子(W)の検知は、あらかじめ制御部に車
椅子(W)の検知パターンを記憶させておき、この検知
パターンと実際の検知信号とを比較することにより車椅
子かどうか識別することができる。例えば、車椅子の
ホイールが4つあるので圧力マットセンサ(42,4
2)が4点でスイッチオンとなっていること、車椅子
の大きさがある程度同じであることより前記4点のスイ
ッチの距離が所定内の距離にあること、および4点の
スイッチオンが連続して移動していること、の条件を検
知パターンとして記憶させておけば、これと実際の検知
信号との比較により容易に車椅子利用客か一般利用客か
の識別ができる。
The entrance / exit detectors (44, 44) detect only the wheelchair (W), and the in-passage detector (4)
6) detects a wheelchair (W) and a general user. In the detection of the wheelchair (W), the control unit stores the detection pattern of the wheelchair (W) in advance, and it is possible to identify whether or not the wheelchair is detected by comparing the detection pattern with the actual detection signal. For example, there are four wheelchair wheels, so pressure mat sensors (42, 4
2) is switched on at 4 points, the distance between the switches at the 4 points is within a predetermined distance because the sizes of the wheelchairs are somewhat the same, and the 4 points are continuously switched on. If the condition that the vehicle is moving is stored as a detection pattern, it can be easily discriminated between a wheelchair user and a general user by comparing this with an actual detection signal.

【0019】特に、改札通路内において車椅子利用客が
いるときは、その間、開閉ドア(16,16)が閉じな
いようにしておくことにより、該開閉ドア(16,1
6)の急な閉鎖動作によって車椅子利用客が損傷を受け
ることがないので好ましい。
In particular, when there are wheelchair users in the ticket gate passage, the opening / closing doors (16, 16) are not closed during that time so that the opening / closing doors (16, 1) can be closed.
It is preferable that the wheelchair user is not damaged by the sudden closing motion of 6).

【0020】図4は、改札通路内に車椅子利用客がいる
間は、開閉ドア(16,16)を閉じないようにするた
め、改札機本体(12)下部の長手方向に光バリアセン
サ(50)を設けた例を示したものである。
In FIG. 4, in order to prevent the opening / closing doors (16, 16) from being closed while there are wheelchair users in the ticket gate passage, a light barrier sensor (50) is provided in the lower portion of the ticket gate main body (12) in the longitudinal direction. ) Is provided.

【0021】この光バリアセンサ(50)は、多数の投
受光器を配列したものであって、投光器からの光が遮断
されることにより改札通路内に利用客がいると判断する
ものである。従って、改札通路内において車椅子利用客
がいると判断したときは、その間、開閉ドア(16,1
6)が閉じないようにしておくことにより、該開閉ドア
(16,16)の急な閉鎖動作によって車椅子利用客が
損傷を受けることがない。
The light barrier sensor (50) is an array of a large number of light emitters / receivers, and judges that there is a customer in the ticket gate passage by blocking the light from the light emitters. Therefore, when it is determined that there is a wheelchair user in the ticket gate passage, the opening / closing door (16, 1)
By keeping 6) closed, wheelchair passengers will not be damaged by the sudden closing action of the opening / closing doors (16, 16).

【0022】また、本発明においては、定期券(C)等
に車椅子情報を記録しておくことにより、該車椅子情報
に基づき開閉ドア(16,16)を開放状態にすること
もできる。この場合、一般の利用客が入場したときは制
御回路を元の状態にリセットするようにしておけばよ
い。
Further, in the present invention, by recording wheelchair information on the commuter pass (C) or the like, the opening / closing doors (16, 16) can be opened based on the wheelchair information. In this case, the control circuit may be reset to its original state when a general customer enters.

【0023】さらに、本発明における実施例では、改札
機本体(12)に定期券(C)等を投入する接触式の自
動改札機について説明したが、定期券(C)等を送受信
可能にし、改札機本体(12)と情報の送受信を行う非
接触式の自動改札機とすれば、定期券(C)等の改札機
本体(12)への投入・取出し操作が必要なくなるの
で、車椅子利用客にとってさらに便利なものとなる。
Further, in the embodiment of the present invention, the contact-type automatic ticket gate which inserts the commuter ticket (C) and the like into the ticket gate body (12) has been described, but the commuter ticket (C) and the like can be transmitted and received, If a contactless automatic ticket gate that sends and receives information to and from the ticket gate body (12) is used, wheelchair passengers do not need to insert and remove the commuter pass (C) from the ticket gate body (12). Will be even more convenient for

【0024】[0024]

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、改
札機本体を天井より吊り下げることにより改札機本体を
床面より所定の高さで保持できるようにしたので、自動
改札機の設置スペースを広げることなく、改札通路の幅
を拡幅でき、一般の利用客は勿論のこと、車椅子利用客
も自動改札機を利用することができる。また、大きな荷
物を持っている利用客にとっても便利となる。
As described above, according to the present invention, since the main body of the ticket gate can be held at a predetermined height above the floor by suspending the main body of the ticket gate from the ceiling, the automatic ticket gate can be installed. The width of the ticket gate passage can be expanded without expanding the space, and not only general users but also wheelchair users can use the automatic ticket gate. It is also convenient for passengers with large luggage.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る自動改札機の概略正面図である。FIG. 1 is a schematic front view of an automatic ticket gate according to the present invention.

【図2】本発明に係る自動改札機の概略側面図である。FIG. 2 is a schematic side view of an automatic ticket gate according to the present invention.

【図3】車椅子検知手段としてマットセンサを用いた例
を示した上面図である。
FIG. 3 is a top view showing an example in which a mat sensor is used as wheelchair detection means.

【図4】改札機本体の側面下部に光バリアセンサを設
け、改札通路内に利用客がいるかどうか判断する例を示
した自動改札機の正面図である。
FIG. 4 is a front view of an automatic ticket gate showing an example in which a light barrier sensor is provided at a lower portion of a side surface of a ticket gate body to determine whether or not there are passengers in a ticket gate passage.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 自動改札機 12 改札機本体 14 吊り下げ手段 16 開閉ドア 18 券投入口 20 券取出し口 26 吊り下げ支持バー 30 連結バー 32 ドア軸 W 車椅子 T 天井 F 床 10 Automatic ticket gate 12 Main body of ticket gate 14 Suspending means 16 Opening / closing door 18 Ticket insertion opening 20 Ticket extraction opening 26 Suspending support bar 30 Connecting bar 32 Door axis W Wheelchair T Ceiling F Floor

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 天井(T)に固定取付けされた吊り下げ
手段(14)と、 前記吊り下げ手段(14)により床から所定の高さに吊
り下げ支持された改札機本体(12)と、 前記改札機本体(12)の下方において、回動するドア
軸(32,32)に取付けられた開閉ドア(16,1
6)と、を有していることを特徴とする自動改札機。
1. A suspending means (14) fixedly attached to a ceiling (T), and a ticket inspection machine main body (12) suspended and supported at a predetermined height from the floor by the suspending means (14), An opening / closing door (16, 1) attached to a rotating door shaft (32, 32) below the ticket gate body (12).
6) An automatic ticket gate characterized by having:
【請求項2】 前記吊り下げ手段(14)が、前記改札
機本体(12)の長手方向に一対設けられた吊り下げ支
持バー(26,26)からなり、該吊り下げ支持バー
(26,26)と、前記改札機本体(12)と向い合っ
て改札通路を構成する改札機本体(12)に設けられた
前記吊り下げ支持バー(26,26)とを連結する連結
バー(30,30)を有することを特徴とする請求項1
に記載の自動改札機。
2. The suspension means (14) comprises a pair of suspension support bars (26, 26) provided in the longitudinal direction of the ticket inspection machine body (12), and the suspension support bars (26, 26). ) And the suspension support bar (26, 26) provided in the ticket gate body (12) facing the ticket gate body (12) to form a ticket gate passage, and a connecting bar (30, 30) 1. The method according to claim 1, wherein
Automatic ticket gate described in.
【請求項3】 前記改札機本体(12)の入口正面に縦
型の券投入口(18)を形成するとともに、出口側に縦
型の券取出し口(20)を形成したことを特徴とする請
求項1または2に記載の自動改札機。
3. A vertical ticket slot (18) is formed in front of the entrance of the ticket gate body (12), and a vertical ticket exit (20) is formed on the exit side. The automatic ticket gate according to claim 1 or 2.
【請求項4】 前記改札機本体(12)を、天井(T)
面に設けた天井ボックス(28)を介して前記吊り下げ
手段(14)により吊り下げるようにしたことを特徴と
する請求項1〜3のいずれか一項に記載に自動改札機。
4. The ceiling (T) of the ticket gate body (12)
The automatic ticket gate according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the suspension means (14) suspends the ceiling box (28) provided on the surface.
JP7342457A 1995-12-28 1995-12-28 Automatic ticket examination device Pending JPH09185733A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7342457A JPH09185733A (en) 1995-12-28 1995-12-28 Automatic ticket examination device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7342457A JPH09185733A (en) 1995-12-28 1995-12-28 Automatic ticket examination device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09185733A true JPH09185733A (en) 1997-07-15

Family

ID=18353897

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7342457A Pending JPH09185733A (en) 1995-12-28 1995-12-28 Automatic ticket examination device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH09185733A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008015743A (en) * 2006-07-05 2008-01-24 Mitsubishi Electric Corp Passage management device
JP2008071181A (en) * 2006-09-14 2008-03-27 Toshiba Corp Ticket vending machine, ticket gate machine, and station service system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008015743A (en) * 2006-07-05 2008-01-24 Mitsubishi Electric Corp Passage management device
JP2008071181A (en) * 2006-09-14 2008-03-27 Toshiba Corp Ticket vending machine, ticket gate machine, and station service system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0706675A1 (en) Photographic booths
JPH09185733A (en) Automatic ticket examination device
JP3784897B2 (en) Automatic ticket gate
WO2005119603A1 (en) Acces control device
KR101474213B1 (en) Access gate operating equipment
JP3452730B2 (en) Automatic ticket gate
JPH08329213A (en) Detector and counter for passing object
JP2000099776A (en) Automatic ticket examination device
JP3637093B2 (en) Automatic ticket gate
CN214372667U (en) Rail transit obstacle detection device
JP3772165B2 (en) Automatic ticket gate
JP2004021802A (en) Automatic ticket checking and collecting device
KR101920232B1 (en) Electric sliding door that slides through lower rail
JPH10261117A (en) Automatic ticket examination device
KR100362446B1 (en) Passenger counting device for bus and taxi
JP2540828B2 (en) Gate device
JPH1097653A (en) Automatic ticket examination system
JPH10111959A (en) Human detecting device for automatic ticket barrier
JPH07210718A (en) Inspection gate
JPH10156012A (en) Crime prevention device for game machine and manufacture of the same
GB2289135A (en) Photographic booths
JPH08235394A (en) Automatic ticket examination machine for wheelchair
JPH0986810A (en) Device in elevator car
JPH11259699A (en) Automatic ticket examination machine and automatic ticket examination system
WO2004101935A1 (en) Revolving door