JPH09158842A - Air compressing unit - Google Patents

Air compressing unit

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JPH09158842A
JPH09158842A JP34441095A JP34441095A JPH09158842A JP H09158842 A JPH09158842 A JP H09158842A JP 34441095 A JP34441095 A JP 34441095A JP 34441095 A JP34441095 A JP 34441095A JP H09158842 A JPH09158842 A JP H09158842A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tank
pressure
air
tanks
oil separator
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP34441095A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kiminobu Sato
仁宣 佐藤
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Publication of JPH09158842A publication Critical patent/JPH09158842A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To carry out downsizing of each tank, facilitate work, and manufacture an air compressing unit in a low cost by dividing a surge tank for reserving compressed air which is compressed by an air compressor and for taking out the compressive air in a constant pressure level, and connecting a plurality of tanks to each other in series. SOLUTION: A tank 30 is arranged on the back flow side of an oil separator 6, and a tank 31 is arranged on the back flow side thereof. The oil separator 6 is formed in a shape smaller than a prior art, and the function of a surge tank is obtained by three parts of the oil separator 6 and the tanks 30, 31. A solenoid opening/closing valve 33 is interposed in a connecting piping 32 for connecting the oil separator 6 and the tank 30 to each other. Pressure sensors 36 to 38 are installed on the oil separator 6 and the tanks 30, 31 respectively, each detected pressure is inputted to a controller 39, start/stop operations of an air compressor 1 are controlled according to the detected pressure, and also each solenoid opening/closing valve 33, 35 is opening/closing controlled.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は空気圧縮機及びサー
ジタンクを具備する空気圧縮ユニットに関する。
TECHNICAL FIELD The present invention relates to an air compression unit including an air compressor and a surge tank.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の空気圧縮ユニットの略示的系統図
が図4に示されている。油冷式の空気圧縮機1をモータ
28によって駆動すると、空気がエアフィルタ2、逆止弁
3、吸入管4を経て圧縮機1に吸入されて圧縮される。
圧縮機1から吐出された圧縮空気は吐出管5を通ってサ
ージタンクを兼ねるオイルセパレータ6内に導入され、
この内部で転向することによって圧縮空気中に含まれる
油の大部分が分離される。
2. Description of the Related Art A schematic system diagram of a conventional air compression unit is shown in FIG. Motor of oil-cooled air compressor 1
When driven by 28, air is sucked into the compressor 1 through the air filter 2, the check valve 3, and the suction pipe 4 and compressed.
The compressed air discharged from the compressor 1 is introduced into the oil separator 6 which also functions as a surge tank through the discharge pipe 5.
By turning inside this, most of the oil contained in the compressed air is separated.

【0003】次いで、この圧縮空気は円筒状のオイルセ
パレータエレメント7をその外側から内側に流過する過
程でこの中に残存する油を分離した後、給気管32、逆止
弁8、可撓性ホース9、開閉操作弁10を通って需要先に
供給される。
Next, this compressed air separates the oil remaining in the cylindrical oil separator element 7 in the process of flowing from the outside to the inside, and then the air supply pipe 32, the check valve 8, and the flexibility. It is supplied to the customer through the hose 9 and the opening / closing operation valve 10.

【0004】オイルセパレータ6で圧縮空気から分離さ
れた油は滴下してその下部に一旦貯溜される。そして、
この油Oはオイルセパレータ6の底部から返油管11によ
り抽出され、可撓性ホース12を経てオイルクーラ13内に
入り、ここでフアン29により送風される外気によって冷
却された後、可撓性ホース14、温調弁15、オイルフィル
タ16、電磁開閉弁17、オリフィス18を経て吸入管4内に
入り、この中を流過する空気に伴われて圧縮機1内に吸
入される。
The oil separated from the compressed air by the oil separator 6 drops and is temporarily stored in the lower part thereof. And
This oil O is extracted from the bottom of the oil separator 6 by the oil return pipe 11, enters the oil cooler 13 via the flexible hose 12, is cooled by the outside air blown by the fan 29, and then is flexible hose. 14, the temperature control valve 15, the oil filter 16, the electromagnetic on-off valve 17, and the orifice 18, and enters the suction pipe 4, and is sucked into the compressor 1 along with the air flowing therein.

【0005】オイルセパレータエレメント7によって圧
縮空気から分離された油はオイルセパレータエレメント
7の下端開口を掩蓋するオイルパン7A内に溜り、吸上管
19、逆止弁20、キャピラリチューブ21を経て吸入管4内
に入り、この中を流過する空気に伴われて圧縮機1内に
吸入される。
The oil separated from the compressed air by the oil separator element 7 accumulates in the oil pan 7A that covers the lower end opening of the oil separator element 7, and the suction pipe
The gas enters the suction pipe 4 through the check valve 20, the check valve 20, and the capillary tube 21, and is sucked into the compressor 1 along with the air flowing therein.

【0006】温調弁15を通る油の温度が所定値以下に低
下したとき、温調弁15が開となり、これによって返油管
11からの油はバイパス管22、温調弁15を通ってオイルフ
ィルタ16に導かれる。なお、23は空気抜き管で、この空
気抜き管23には安全弁24、圧力スイッチ25、圧力計26、
電磁開閉弁27が介装されている。
When the temperature of the oil passing through the temperature control valve 15 falls below a predetermined value, the temperature control valve 15 is opened, which causes the oil return pipe.
The oil from 11 is guided to the oil filter 16 through the bypass pipe 22 and the temperature control valve 15. In addition, 23 is an air vent pipe, and this air vent pipe 23 has a safety valve 24, a pressure switch 25, a pressure gauge 26,
An electromagnetic opening / closing valve 27 is provided.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上記従来の空気圧縮ユ
ニットにおいては、需要先における圧縮空気の使用量の
変化に伴う圧力変動を緩和するため、オイルセパレータ
6の圧縮空気域6Aの容積を拡大することによってサージ
タンクの機能を兼ねていたので、オイルセパレータ6が
大形となるとともにそのコスト及び据付スペースが嵩む
という問題があった。
In the conventional air compression unit described above, the volume of the compressed air region 6A of the oil separator 6 is expanded in order to mitigate the pressure fluctuation due to the change in the amount of compressed air used at the demand destination. Since it also functions as a surge tank, there is a problem that the oil separator 6 becomes large and the cost and installation space increase.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するために発明されたものであって、その要旨とすると
ころは、空気圧縮機と、この空気圧縮機で圧縮された圧
縮空気を貯溜し一定圧力にして取り出すためのサージタ
ンクとを具備する空気圧縮ユニットにおいて、上記サー
ジタンクを複数のタンクに分割し、これら複数のタンク
を直列に接続したことを特徴とする空気圧縮ユニットに
ある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been invented to solve the above problems, and its gist is to provide an air compressor and compressed air compressed by the air compressor. An air compression unit comprising a surge tank for storing and taking out at a constant pressure, wherein the surge tank is divided into a plurality of tanks, and the plurality of tanks are connected in series. .

【0009】しかして、空気圧縮機で圧縮された圧縮空
気は複数のタンクを経て一定圧力になって取り出され
る。
The compressed air compressed by the air compressor is taken out at a constant pressure through a plurality of tanks.

【0010】上記空気圧縮機を油冷式空気圧縮機から構
成するとともに上記複数のタンクの最上流側のタンクを
オイルセパレータと兼用すれば、油冷式空気圧縮機から
吐出された圧縮空気中に含まれる油はオイルセパレータ
を兼ねる最上流側のタンクで圧縮空気から分離される。
If the air compressor is composed of an oil-cooled air compressor and the tank on the most upstream side of the plurality of tanks also serves as an oil separator, the compressed air discharged from the oil-cooled air compressor is The contained oil is separated from the compressed air in the tank on the most upstream side which also serves as an oil separator.

【0011】上記複数のタンクにそれぞれその内部の圧
縮空気の圧力を検出する圧力センサを設けるとともにこ
れら複数のタンク間を繋ぐ接続配管にそれぞれ電磁開閉
弁を設け、上記複数のタンクの最上流側のタンクの圧力
センサの検出圧力により上記空気圧縮機の運転・停止を
制御し、順次下流側のタンクの圧力センサの検出圧力に
よりその入口側の電磁開閉弁の開閉を制御することがで
きる。
A pressure sensor for detecting the pressure of the compressed air therein is provided in each of the plurality of tanks, and an electromagnetic opening / closing valve is provided in each of the connecting pipes connecting the plurality of tanks. It is possible to control the operation / stop of the air compressor by the pressure detected by the pressure sensor of the tank, and sequentially control the opening / closing of the electromagnetic on-off valve at the inlet side thereof by the pressure detected by the pressure sensor of the downstream tank.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】本発明の実施形態が図1ないし図
3に示されている。図1に示すように、オイルセパレー
タ6の後流側に第1タンク30が配設され、この後流側に
第2タンク31が配設されている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention is shown in FIGS. As shown in FIG. 1, a first tank 30 is arranged on the downstream side of the oil separator 6, and a second tank 31 is arranged on the downstream side thereof.

【0013】そして、オイルセパレータ6と第1タンク
30とを繋ぐ接続配管32には第1電磁開閉弁33が介装さ
れ、第1タンク30と第2タンク31とを繋ぐ接続配管34に
は第2電磁開閉弁35が介装されている。そして、第2タ
ンク31の出口配管40には操作弁41が介装されている。
The oil separator 6 and the first tank
A first electromagnetic opening / closing valve 33 is installed in a connection pipe 32 connecting the same with 30, and a second electromagnetic opening / closing valve 35 is installed in a connection pipe 34 connecting the first tank 30 and the second tank 31. An operation valve 41 is provided in the outlet pipe 40 of the second tank 31.

【0014】オイルセパレータ6、第1タンク30、第2
タンク31にはその内部の圧縮空気の圧力を検出する第1
圧力センサ36、第2圧力センサ37、第3圧力センサ38が
取り付けられ、これら圧力センサ36、37、38の検出圧力
はコントローラ39に入力される。
Oil separator 6, first tank 30, second
The tank 31 has a first unit for detecting the pressure of the compressed air in the first unit.
The pressure sensor 36, the second pressure sensor 37, and the third pressure sensor 38 are attached, and the pressure detected by these pressure sensors 36, 37, 38 is input to the controller 39.

【0015】このコントローラ39は空気圧縮機1の駆動
モータ29に出力して空気圧縮機1の運転・停止を制御す
るとともに第1電磁開閉弁33及び第2電磁開閉弁35に出
力してその開閉を制御するようになっている。
The controller 39 outputs to the drive motor 29 of the air compressor 1 to control the operation / stop of the air compressor 1, and outputs to the first electromagnetic on-off valve 33 and the second electromagnetic on-off valve 35 to open / close the same. To control.

【0016】そして、図2に示すように、第1圧力セン
サ36の検出圧力が第1設定圧力に上昇したとき空気圧縮
機1が停止し、定格圧力に降下したとき空気圧縮機1が
運転される。また、第2圧力センサ37の検出圧力が第2
設定圧力に上昇したとき第1電磁開閉弁33が閉、定格圧
力に降下したとき開とされる。
As shown in FIG. 2, when the pressure detected by the first pressure sensor 36 rises to the first set pressure, the air compressor 1 is stopped, and when it falls to the rated pressure, the air compressor 1 is operated. It Further, the pressure detected by the second pressure sensor 37 is the second
The first solenoid on-off valve 33 is closed when the set pressure is increased, and is opened when the set pressure is decreased.

【0017】同様に、第3圧力センサ38の検出圧力が第
3設定圧力に上昇したとき第2電磁開閉弁35が閉、定格
圧力に降下したとき開とされる。そして、第1設定圧
力、第2設定圧力、第3設定圧力、定格圧力はこの順に
低くなるように設定されている。
Similarly, when the pressure detected by the third pressure sensor 38 rises to the third set pressure, the second electromagnetic on-off valve 35 is closed, and when it falls to the rated pressure, it is opened. The first set pressure, the second set pressure, the third set pressure, and the rated pressure are set to decrease in this order.

【0018】オイルセパレータ6は従来のものに比し小
形とされ、このオイルセパレータ6、第1タンク30及び
第2タンク31の3者によってサージタンクの機能を果た
すようになっている。他の構成は図4に示す従来のもの
と同様であり、対応する部材には同じ符号を付してその
説明を省略する。
The oil separator 6 is smaller than the conventional one, and the oil separator 6, the first tank 30 and the second tank 31 serve as a surge tank. Other configurations are the same as those of the conventional one shown in FIG. 4, and corresponding members are designated by the same reference numerals and the description thereof is omitted.

【0019】しかして、図3に示すように、空気圧縮機
1の運転中、各圧力センサ36、37、38によってそれぞれ
圧力が検出される。第3圧力センサ38によって検出され
た圧力が第3設定圧力以上であれば、第2電磁開閉弁35
が閉とされ、これによって第2タンク31内の圧力が降下
して定格圧力に降下すれば、第2電磁開閉弁35が開とな
って第1タンク30内の圧縮空気が接続配管34を経て第2
タンク31内に供給される。
Therefore, as shown in FIG. 3, the pressure is detected by each of the pressure sensors 36, 37 and 38 during the operation of the air compressor 1. If the pressure detected by the third pressure sensor 38 is equal to or higher than the third set pressure, the second electromagnetic opening / closing valve 35
Is closed, and when the pressure in the second tank 31 drops to the rated pressure, the second electromagnetic on-off valve 35 opens and the compressed air in the first tank 30 passes through the connection pipe 34. Second
It is supplied into the tank 31.

【0020】第2圧力センサ37によって検出された圧力
が第2設定圧力以上であれば、第1電磁開閉弁33が閉と
され、これによって第1タンク31内の圧力が降下して定
格圧力に降下すれば、第1電磁開閉弁33が開となってオ
イルセパレータ6内の圧縮空気が接続配管32を経て第1
タンク30内に供給される。
When the pressure detected by the second pressure sensor 37 is equal to or higher than the second set pressure, the first electromagnetic opening / closing valve 33 is closed, and the pressure in the first tank 31 drops to the rated pressure. When it descends, the first electromagnetic on-off valve 33 opens and the compressed air in the oil separator 6 passes through the connecting pipe 32 to the first pipe.
It is supplied into the tank 30.

【0021】第1圧力センサ36によって検出された圧力
が第1設定圧力以上であれば、空気圧縮機1が停止さ
れ、これによってオイルセパレータ6内の圧力が降下し
て定格圧力に降下すれば、空気圧縮機1の運転が再開さ
れる。
If the pressure detected by the first pressure sensor 36 is equal to or higher than the first set pressure, the air compressor 1 is stopped, and if the pressure in the oil separator 6 is lowered to the rated pressure, The operation of the air compressor 1 is restarted.

【0022】かくして、セパレータ6、第1タンク30、
第2タンク31の3者によってサージタンクの機能を果た
すので、これらの内容積はそれぞれ小さくて足り、従っ
て、これらを小形化でき、また、その耐圧力を一定とす
れば、これらの板厚を薄くできるので、加工が容易とな
り、かつ、安価に製造できる。
Thus, the separator 6, the first tank 30,
Since the surge tank function is performed by the three members of the second tank 31, it is sufficient that the internal volume of each of them is small. Therefore, if they can be miniaturized and their withstand pressure is constant, their plate thickness can be reduced. Since it can be made thin, it is easy to process and can be manufactured at low cost.

【0023】また、第1設定圧力、第2設定圧力、第3
設定圧力、定格圧力の順に低くしているので、需要先に
供給される圧縮空気の圧力変動を小さくできるとともに
需要先における圧縮空気の使用量が少ないとき、即ち、
空気圧縮機1の能力に余裕があるときは上流側のタンク
内に圧縮空気を貯溜して置けるので、使用量の急増に基
づく圧力変動を抑制できる。
The first set pressure, the second set pressure, and the third set pressure
Since the set pressure and the rated pressure are lowered in this order, it is possible to reduce the pressure fluctuations of the compressed air supplied to the demand destination and when the amount of compressed air used at the demand destination is small, that is,
When the capacity of the air compressor 1 has a margin, compressed air can be stored in the upstream tank, so that pressure fluctuations due to a sudden increase in the usage amount can be suppressed.

【0024】上記実施形態においては、油冷式の空気圧
縮機1を用いているので、この空気圧縮機1から吐出さ
れた圧縮空気中に含まれる油をオイルセパレータ6で分
離しているが、油冷式でなければオイルセパレータを省
略できる。また、タンクは3つに限らず2個又は3個以
上設けても良い。
In the above embodiment, since the oil-cooled air compressor 1 is used, the oil contained in the compressed air discharged from the air compressor 1 is separated by the oil separator 6. If it is not oil-cooled, the oil separator can be omitted. Further, the number of tanks is not limited to three, and two or three or more tanks may be provided.

【0025】[0025]

【発明の効果】本発明においては、サージタンクを複数
のタンクに分割し、これら複数のタンクを直列に接続し
たため、これら複数のタンクによってサージタンクの機
能を果すので、これらの内容積はそれぞれ小さくて足
り、従って、これら複数のタンクを小形化できるととも
にその板厚を薄くできるので、加工が容易となり、か
つ、安価に製造できる。
According to the present invention, since the surge tank is divided into a plurality of tanks and the plurality of tanks are connected in series, the plurality of tanks fulfill the function of the surge tank. Therefore, the plurality of tanks can be miniaturized and the plate thickness can be reduced, so that the processing is easy and the manufacturing cost is low.

【0026】空気圧縮機を油冷式空気圧縮機から構成す
るとともに複数のタンクの最上流側のタンクをオイルセ
パレータと兼用すれば、油冷式空気圧縮機から吐出され
た圧縮空気中に含まれる油をオイルセパレータを兼ねる
最上流側のタンクで圧縮空気から分離することができ
る。
If the air compressor is composed of an oil-cooled air compressor and the tank on the most upstream side of the plurality of tanks also serves as an oil separator, it is contained in the compressed air discharged from the oil-cooled air compressor. Oil can be separated from compressed air in the most upstream tank that also serves as an oil separator.

【0027】上記複数のタンクにそれぞれその内部の圧
縮空気の圧力を検出する圧力センサを設けるとともにこ
れら複数のタンク間を繋ぐ接続配管にそれぞれ電磁開閉
弁を設け、上記複数のタンクの最上流側のタンクの圧力
センサの検出圧力により上記空気圧縮機の運転・停止を
制御し、順次下流側のタンクの圧力センサの検出圧力に
よりその入口側の電磁開閉弁の開閉を制御すれば、需要
先に供給される圧縮空気の圧力変動を小さくできるとと
もに空気圧縮機の能力に余裕があるとき上流側のタンク
内に圧縮空気を貯溜して置けるので使用量の急増に基づ
く圧力変動を抑制できる。
A pressure sensor for detecting the pressure of the compressed air therein is provided in each of the plurality of tanks, and an electromagnetic opening / closing valve is provided in each connection pipe connecting the plurality of tanks. If the pressure detected by the pressure sensor in the tank controls the operation / stop of the air compressor, and the pressure detected by the pressure sensor in the tank on the downstream side controls the opening / closing of the solenoid valve on the inlet side, it will be supplied to the customer. It is possible to reduce the pressure fluctuation of the compressed air to be generated and to store the compressed air in the upstream tank when the capacity of the air compressor has a margin. Therefore, it is possible to suppress the pressure fluctuation due to the rapid increase of the usage amount.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態を示す系統図である。FIG. 1 is a system diagram showing an embodiment of the present invention.

【図2】上記実施形態の作動説明図である。FIG. 2 is an operation explanatory view of the above embodiment.

【図3】上記実施形態の制御フローチャートである。FIG. 3 is a control flowchart of the above embodiment.

【図4】従来の空気圧縮ユニットの系統図である。FIG. 4 is a system diagram of a conventional air compression unit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 空気圧縮機 28 モータ 6 オイルセパレータ 30、31 タンク 32、34 接続配管 33、35 電磁開閉弁 36、37、38 圧力センサ 39 コントローラ 1 Air compressor 28 Motor 6 Oil separator 30, 31 Tank 32, 34 Connection piping 33, 35 Electromagnetic on-off valve 36, 37, 38 Pressure sensor 39 Controller

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 空気圧縮機と、この空気圧縮機で圧縮さ
れた圧縮空気を貯溜し一定圧力にして取り出すためのサ
ージタンクとを具備する空気圧縮ユニットにおいて、 上記サージタンクを複数のタンクに分割し、これら複数
のタンクを直列に接続したことを特徴とする空気圧縮ユ
ニット。
1. An air compression unit comprising an air compressor and a surge tank for storing compressed air compressed by the air compressor and extracting the compressed air at a constant pressure. The surge tank is divided into a plurality of tanks. However, the air compression unit is characterized in that a plurality of these tanks are connected in series.
【請求項2】 上記空気圧縮機を油冷式空気圧縮機から
構成するとともに上記複数のタンクの最上流側のタンク
をオイルセパレータと兼用したことを特徴とする請求項
1記載の空気圧縮ユニット。
2. The air compression unit according to claim 1, wherein the air compressor is composed of an oil-cooled air compressor, and the most upstream tank of the plurality of tanks also serves as an oil separator.
【請求項3】 上記複数のタンクにそれぞれその内部の
圧縮空気の圧力を検出する圧力センサを設けるとともに
これら複数のタンク間を繋ぐ接続配管にそれぞれ電磁開
閉弁を設け、上記複数のタンクの最上流側のタンクの圧
力センサの検出圧力により上記空気圧縮機の運転・停止
を制御し、順次下流側のタンクの圧力センサの検出圧力
によりその入口側の電磁開閉弁の開閉を制御することを
特徴とする請求項1又は2記載の空気圧縮ユニット。
3. The plurality of tanks are provided with pressure sensors for detecting the pressure of the compressed air therein, and the connection pipes connecting the plurality of tanks are also provided with electromagnetic opening / closing valves, respectively, and the uppermost stream of the plurality of tanks is provided. The operation and stop of the air compressor is controlled by the pressure detected by the pressure sensor of the tank on the side, and the opening and closing of the solenoid valve on the inlet side is controlled by the pressure detected by the pressure sensor of the tank on the downstream side. The air compression unit according to claim 1 or 2.
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