JPH09132075A - Working vehicle - Google Patents

Working vehicle

Info

Publication number
JPH09132075A
JPH09132075A JP28750495A JP28750495A JPH09132075A JP H09132075 A JPH09132075 A JP H09132075A JP 28750495 A JP28750495 A JP 28750495A JP 28750495 A JP28750495 A JP 28750495A JP H09132075 A JPH09132075 A JP H09132075A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle body
vehicle
cockpit
work
traveling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP28750495A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Morio Kitamura
北村  精男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Giken Seisakusho Co Ltd
Original Assignee
Giken Seisakusho Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Giken Seisakusho Co Ltd filed Critical Giken Seisakusho Co Ltd
Priority to JP28750495A priority Critical patent/JPH09132075A/en
Publication of JPH09132075A publication Critical patent/JPH09132075A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To secure the working space in which the outdoor working can be carried out safely and comfortably. SOLUTION: A running carriage 2; a vehicle body 3 loaded rotatibly on the running carriage 2 in the nearly horizontal direction; a driver seat 12 provided projecting to the front side from the front surface 3a of the vehicle body 3; and a roof integral type door 8 which consists of glass windows 11s, 11f, and 11r at almost the whole body to open and close in the longitudinal direction of the vehicle body 3, as well as forms a cab 9 by covering the front surface of the vehicle body 3; are provided. By sitting on the driver seat 12, and closing the roof integral type door 12, the work can be carried out safely and comfortably without receiving the influence of the peripheral circumstances such as the weather, even out of doors. Since the driver sheet 12 is provided projecting to the front side from the front surface of the vehicle body 3, the visual field is extremely wide.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、屋外の工事現場
などにおいて作業機械の遠隔操縦や現場観察などを行う
者が安全かつ快適に作業を行える作業空間を確保するた
めの新規な作業車両に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a new work vehicle for securing a work space in which a person who remotely controls a work machine or observes a work site at a construction site outdoors can safely and comfortably work. Is.

【0002】[0002]

【従来の技術】土木作業機械の多くは、操縦者が運転室
に搭乗することによって操縦が行われるが、最近では、
無線で遠隔操縦できるようにしたものも実用化されてい
る。本出願人により開発された矢板圧入装置もその一つ
であり、無線操縦器を操作することにより矢板圧入作業
を行うことができるので、作業者の立ち入ることが困難
な狭い現場や危険な現場において威力を発揮している。
2. Description of the Related Art Most civil engineering machines are operated by an operator riding in a driver's cab.
A wireless remote control system has also been put into practical use. The sheet pile press-fitting device developed by the present applicant is one of them, and since it is possible to perform sheet pile press-fitting work by operating the wireless control device, it is possible to use it in narrow or dangerous places where it is difficult for workers to enter. It is powerful.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように遠隔操縦により作業を行う場合でも、屋外での作
業である限り、雨や雪の降る悪天候での作業や、砂や埃
の舞う劣悪な環境での作業を要求される場合がある。ま
た、遠隔操縦を行っている作業者に移送中の資材などが
倒れ込んできたり落下してきたりする危険性もある。
However, even when the work is performed by remote control as described above, as long as the work is performed outdoors, the work is performed in bad weather such as rain or snow, or the bad weather caused by sand and dust. Work in the environment may be required. In addition, there is a risk that an operator who is performing remote control may fall or drop the material being transferred.

【0004】この発明は、上記事情の下に創案されたも
のであり、屋外での作業を安全かつ快適に行うことがで
きる作業空間を確保できる作業車両を提供することを目
的としている。
The present invention was devised under the circumstances described above, and an object thereof is to provide a work vehicle capable of ensuring a work space in which work outdoors can be safely and comfortably performed.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1記載の発明に係る作業車両は、走行台車
と、この走行台車に略水平方向に旋回可能に搭載された
車体と、この車体の前面部より前方に突き出して設けら
れた操縦席と、前記車体の前面部を覆って前記操縦席を
収容してなる操縦室を形成するとともに前記車体の前後
方向に開閉する略全体が透光体からなる屋根一体型ドア
と、を備えてなることを特徴としている。
In order to solve the above-mentioned problems, a work vehicle according to the invention of claim 1 is a traveling vehicle, and a vehicle body mounted on the traveling vehicle so as to be able to turn substantially horizontally. A cockpit provided so as to project forward from a front surface of the vehicle body, and a cockpit formed by covering the front surface of the vehicle body and accommodating the cockpit are formed, and substantially the entire body that opens and closes in the front-back direction of the vehicle body is formed. And a roof-integrated door made of a light-transmitting body.

【0006】上記のように構成された作業車両によれ
ば、操縦席に座り、屋根一体型ドアを閉めることによ
り、屋外においても天候などの周囲の環境の影響を受け
ることなく安全かつ快適に作業を行うことができる。操
縦席が車体の前面部より前方に突き出して設けられ、操
縦室を形成する屋根一体型ドアの略全体が透光体からな
るので、操縦席からの視界が極めて広い。また、車体を
旋回させることにより、走行台車を停止したままの状態
で希望する方向に操縦席を向けて作業を行うことができ
るので作業性が良い。さらに、操縦室の屋根一体型ドア
が車体の前後方向に開閉するので狭い場所においても容
易に乗り降りできるという利点がある。
According to the work vehicle constructed as described above, by sitting in the cockpit and closing the roof-integrated door, work can be safely and comfortably outdoors without being affected by the surrounding environment such as weather. It can be performed. Since the cockpit is provided so as to project forward from the front surface of the vehicle body, and almost the entire roof-integrated door forming the cockpit is made of a light-transmitting body, the view from the cockpit is extremely wide. Further, by turning the vehicle body, it is possible to work with the cockpit in a desired direction while the traveling carriage is stopped, so that workability is good. Further, since the roof integrated door of the cockpit opens and closes in the front-rear direction of the vehicle body, there is an advantage that it is possible to easily get on and off even in a narrow place.

【0007】ここで、走行台車は、走行手段としてクロ
ーラを備えるものでも車輪を備えるものでもよい。略全
体が透光体からなるとは、屋根一体型ドアのフレームが
極力細く形成され、フレーム以外の大部分が透明なガラ
スあるいは透明なプラスチックからなるという意味であ
る。屋根一体型ドアの透明体としてのガラスには強化ガ
ラスが、プラスチックには強化プラスチックが使用され
る。
Here, the traveling carriage may be provided with a crawler or wheels as traveling means. The term "transparent material" means that the frame of the roof-integrated door is made as thin as possible, and most of the part other than the frame is made of transparent glass or transparent plastic. Tempered glass is used for the glass as the transparent body of the roof-integrated door, and reinforced plastic is used for the plastic.

【0008】請求項2記載の発明に係る作業車両は、請
求項1における走行台車が、その停止姿勢を水平に保持
するための姿勢調節装置を備えていることを特徴として
いる。
A working vehicle according to a second aspect of the present invention is characterized in that the traveling vehicle according to the first aspect includes an attitude adjusting device for holding the stopped attitude of the traveling vehicle horizontally.

【0009】上記のように構成される作業車両によれ
ば、斜面地や凹凸のある場所においても、姿勢調節装置
を作動させて走行台車の停止姿勢を水平に保持すること
により操縦室を適正な姿勢に保つことができるので、常
に適正な着席姿勢で作業を快適に行うことができる。ま
た、走行台車の停止姿勢を水平に保持できることで、斜
面上などにおいても車体を水平に旋回させて希望する方
向に操縦席を向けることができる。
According to the work vehicle configured as described above, the attitude adjusting device is actuated to maintain the stopped attitude of the traveling carriage in a horizontal position even in a sloped or uneven place so that the cockpit can be operated properly. Since it is possible to keep the posture, it is possible to always work comfortably in an appropriate sitting posture. In addition, since the stopped posture of the traveling carriage can be kept horizontal, the vehicle body can be turned horizontally even on a slope or the like, and the cockpit can be turned in a desired direction.

【0010】請求項3記載の発明に係る作業車両は、請
求項1または請求項2における走行台車が、各々独立に
駆動する左右一対の走行手段を備え、操縦室には、左右
一対の走行手段の動作を同時に切り換えるための操作レ
バーが設けられていることを特徴としている。
In the work vehicle according to a third aspect of the present invention, the traveling carriage according to the first or second aspect is provided with a pair of left and right traveling means that are independently driven, and in the cockpit, a pair of left and right traveling means. It is characterized in that an operation lever for simultaneously switching the above operations is provided.

【0011】上記のように構成される作業車両によれ
ば、1本の操作レバーを操作するだけで走行台車の左右
の走行手段の走行動作を切り換えることができるので、
簡単に運転を行うことができる。
According to the work vehicle constructed as described above, the traveling operation of the traveling means on the left and right of the traveling vehicle can be switched by simply operating one operating lever.
You can drive easily.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】次に、この発明に係る作業車両の
実施の形態について図面を用いて説明する。図1はこの
発明に係る作業車両の実施の形態を示す側面図である。
同図に示すように、作業車両1はクローラ4L,4Rを
左右に備える走行台車2と、走行台車2上に搭載された
車体3とからなる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, an embodiment of a work vehicle according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a work vehicle according to the present invention.
As shown in the figure, the work vehicle 1 is composed of a traveling vehicle 2 having crawlers 4L and 4R on the left and right, and a vehicle body 3 mounted on the traveling vehicle 2.

【0013】走行台車2は、各クローラ4L,4Rを左
右の起動輪5により各々独立に駆動させて走行する。走
行台車2の後部には、台車の幅とほぼ同寸法のブレード
6が設けられている。このブレード6は、走行台車2の
後端部より突出する左右一対の回動アーム7の先端に固
定されており、走行台車2内の図示しない回動機構を作
動させて回動アーム7を回動させることにより上下に移
動できるようになっている。図1にはブレード6の下端
部が地面に丁度接触している状態が示されており、この
状態から更に下方にブレード6を移動させようとする
と、走行台車2の後部が持ち上げられた状態となる。す
なわち、このブレード6の回動機構は作業車両1の片側
を持ち上げることができる程度の強力なトルク性能を有
している。
The traveling vehicle 2 travels by driving the crawlers 4L and 4R independently by the left and right actuating wheels 5. At the rear part of the traveling carriage 2, a blade 6 having substantially the same size as the width of the carriage is provided. The blade 6 is fixed to the tips of a pair of left and right rotating arms 7 protruding from the rear end of the traveling carriage 2, and operates a rotating mechanism (not shown) in the traveling carriage 2 to rotate the rotating arm 7. It can be moved up and down by moving it. FIG. 1 shows a state where the lower end portion of the blade 6 is just in contact with the ground. If the blade 6 is moved further downward from this state, the rear portion of the traveling carriage 2 is lifted. Become. That is, the rotating mechanism of the blade 6 has a strong torque performance to the extent that one side of the work vehicle 1 can be lifted.

【0014】車体3は、その下部に設けられた図示しな
い旋回機構を作動させることにより走行台車2上で36
0゜旋回できるようになっている。この車体3の平面形
状はほぼ卵形であり、側面形状も全体的に曲線的にデザ
インされている。そして、車体3の前半部には、操縦室
9を開閉する屋根一体型ドア8が設けられている。
The vehicle body 3 operates on the traveling carriage 2 by operating a turning mechanism (not shown) provided under the vehicle body 36.
You can turn 0 degrees. The plane shape of the vehicle body 3 is substantially oval, and the side surface shape is also designed as a whole. A roof integrated door 8 for opening and closing the cockpit 9 is provided in the front half of the vehicle body 3.

【0015】屋根一体型ドア8は、高強度の金属材料か
らなるフレーム10と、このフレーム10によりドアの
前面部から上面部にかけての部分に保持されたフロント
ガラス11f(前面)、左右両側面部に保持されたサイ
ドガラス11s、及び背面部に保持されたリアガラス1
1rからなり、全体的に曲線的にデザインされている。
屋根一体型ドア8は左右両側部が回動自在に枢支され、
車体3の前後方向に大きく回動できるようになってい
る。そして、この屋根一体型ドア8を後方に回動させる
ことにより、操縦室9を大きく開放できるようになって
いる。
The roof-integrated door 8 includes a frame 10 made of a high-strength metal material, a windshield 11f (front surface) held by the frame 10 in a portion from the front surface to the upper surface of the door, and both left and right side surfaces. The held side glass 11s and the rear glass 1 held on the back surface
It is composed of 1r and is designed in a curved shape as a whole.
The roof-integrated door 8 is pivotally supported on both left and right sides,
The body 3 can be pivoted largely in the front-rear direction. By rotating the roof-integrated door 8 rearward, the cockpit 9 can be largely opened.

【0016】図2は屋根一体型ドア8を全開位置に回動
させた状態における側面図である。同図に示すように、
車体3の前面部3aは下方に傾斜しており、そこには操
縦席12と操作盤13とが設けられている。操縦席12
は、車体3の前面部3aより前方に突き出して設けられ
ている。操作盤13には、ブレード6を動かすための操
作ボタンや、操縦室9内の空調用スイッチなどが設けら
れている。
FIG. 2 is a side view in which the roof-integrated door 8 is rotated to the fully open position. As shown in the figure,
The front surface portion 3a of the vehicle body 3 is inclined downward, and the cockpit 12 and the operation panel 13 are provided there. Cockpit 12
Are provided so as to project forward from the front surface portion 3 a of the vehicle body 3. The operation panel 13 is provided with operation buttons for moving the blade 6, an air conditioning switch in the cockpit 9, and the like.

【0017】また、操縦室9には、図3に示す運転切換
装置14が設けられている。運転切換装置14は、操縦
席12の傍らに設置される装置本体15と、この装置本
体15の上面開口部より突出させて設けられた操作レバ
ー16とからなる。装置本体15の上面には操作レバー
16の操作方向を示す八つの指標(▲)と、それぞれの
指標番号(〜)とが印刷表示されており(図4参
照)、操作レバー16を倒す方向を8通りに切り換える
ことにより、走行台車2の左右のクローラ4L,4Rの
全ての走行動作を切り換えることができるようになって
いる。
The cockpit 9 is provided with an operation switching device 14 shown in FIG. The operation switching device 14 is composed of a device body 15 installed near the cockpit 12 and an operation lever 16 provided so as to project from an upper opening of the device body 15. On the upper surface of the device body 15, eight indexes (▲) indicating the operation direction of the operation lever 16 and respective index numbers (to) are printed and displayed (see FIG. 4), and the direction in which the operation lever 16 is tilted is indicated. By switching in eight ways, all traveling operations of the left and right crawlers 4L and 4R of the traveling carriage 2 can be switched.

【0018】図4に示す各指標番号(〜)とクロー
ラ4L,4Rの動作との対応関係は以下の如くである。
の指標側に操作レバー16を倒した場合、左クローラ
4Lと右クローラ4Rを共に前進駆動させる。の指標
側に操作レバー16を倒した場合、左クローラ4Lのみ
前進駆動させる。
The correspondence between the index numbers (-) shown in FIG. 4 and the operations of the crawlers 4L and 4R is as follows.
When the operation lever 16 is tilted to the index side of, the left crawler 4L and the right crawler 4R are both driven forward. When the operation lever 16 is tilted to the index side of, only the left crawler 4L is driven forward.

【0019】の指標側に操作レバー16を倒した場
合、左クローラ4Lを前進駆動させると同時に右クロー
ラ4Rを後進駆動させる(右向きスピンターン)。の
指標側に操作レバー16を倒した場合、右クローラ4R
のみ後進駆動させる。
When the operating lever 16 is tilted to the index side, the left crawler 4L is driven forward and the right crawler 4R is driven backward (rightward spin turn). When the operation lever 16 is tilted to the index side of, the right crawler 4R
Only drive backwards.

【0020】の指標側に操作レバー16を倒した場
合、左クローラ4Lと右クローラ4Rを共に後進駆動さ
せる。の指標側に操作レバー16を倒した場合、左ク
ローラ4Lのみ後進駆動させる。
When the operation lever 16 is tilted to the index side, both the left crawler 4L and the right crawler 4R are driven backward. When the operation lever 16 is tilted to the index side of, only the left crawler 4L is driven backward.

【0021】の指標側に操作レバー16を倒した場
合、左クローラ4Lを後進駆動させると同時に右クロー
ラ4Rを前進駆動させる(左向きスピンターン)。の
指標側に操作レバー16を倒した場合、右クローラ4R
のみ前進駆動させる。
When the operation lever 16 is tilted to the index side, the left crawler 4L is driven backward and at the same time the right crawler 4R is driven forward (left spin turn). When the operation lever 16 is tilted to the index side of, the right crawler 4R
Only drive forward.

【0022】以上のように構成されるこの実施の形態の
作業車両1によれば、操縦席12に座り、屋根一体型ド
ア10を閉めることにより、屋外においても天候などの
周囲の環境の影響を受けることなく安全かつ快適に、作
業機械の無線操縦作業などを行うことができる。操縦席
12が車体3の前面部3aより前方に突き出して設けら
れ、操縦室9を形成する屋根一体型ドア10の大部分が
透明なガラス窓からなるので、操縦室9からの視界が極
めて広い。また、車体3を旋回させることにより、走行
台車2を停止したままの状態で希望する方向に操縦席1
2を向けて作業を行うことができるので作業性が良い。
さらに、屋根一体型ドア10が大きく後ろ側に開く構造
になっているので、狭い場所においても容易に乗り降り
することができる。
According to the work vehicle 1 of this embodiment configured as described above, by sitting in the cockpit 12 and closing the roof-integrated door 10, the influence of the surrounding environment such as weather can be exerted even outdoors. It is possible to perform wireless control work of the work machine safely and comfortably without receiving the work. The cockpit 12 is provided so as to project forward from the front surface portion 3a of the vehicle body 3, and most of the roof-integrated door 10 forming the cockpit 9 is made of a transparent glass window, so that the visibility from the cockpit 9 is extremely wide. . Further, by turning the vehicle body 3, the driver's seat 1 can be moved in a desired direction with the traveling carriage 2 stopped.
The workability is good because the work can be done with the 2 facing.
Furthermore, since the roof-integrated door 10 has a large opening rearward, it is possible to easily get on and off even in a narrow space.

【0023】また、走行台車2に設けられたブレード6
を駆動することにより、図5に示すように傾斜地におい
ても作業車両1の姿勢を水平に保つことができるので、
常に適正な着席姿勢で作業を行うことができる。また、
このように走行台車2の停止姿勢を水平に保持できるこ
とで、傾斜地などにおいても車体3を水平に旋回させ、
希望する方向に操縦席12を向けて作業を行うことがで
きる。
Further, the blade 6 provided on the traveling carriage 2
By driving, the posture of the work vehicle 1 can be kept horizontal even on a sloping ground as shown in FIG.
You can always work in a proper sitting position. Also,
In this way, the stopped posture of the traveling carriage 2 can be kept horizontal, so that the vehicle body 3 can be turned horizontally even on a sloping ground.
Work can be performed with the cockpit 12 facing in a desired direction.

【0024】さらに、運転室9に設けられた運転切換装
置14の1本の操作レバー16を操作するだけで走行台
車2の左右のクローラ4L,4Rの全ての走行動作を切
り換えることができるので、初心者でも簡単に運転を行
うことができる。
Further, all the traveling operations of the left and right crawlers 4L and 4R of the traveling carriage 2 can be switched by simply operating one operating lever 16 of the operation switching device 14 provided in the operator's cab 9. Even beginners can easily drive.

【0025】なお、この発明の作業車両は、上記実施形
態の構成に限定されるものではなく、例えば、走行台車
2はクローラ4L,4Rの代わりに車輪を備えるもので
あってもよい。また、屋根一体型ドア8の窓ガラスに代
えて透明な強化プラスチックを使用してもよい。
The work vehicle of the present invention is not limited to the configuration of the above embodiment, and for example, the traveling carriage 2 may be provided with wheels instead of the crawlers 4L and 4R. Further, transparent reinforced plastic may be used instead of the window glass of the roof-integrated door 8.

【0026】[0026]

【発明の効果】請求項1記載の発明に係る作業車両によ
れば、操縦席に座り、屋根一体型ドアを閉めることによ
り、屋外においても天候などの周囲の環境の影響を受け
ることなく安全かつ快適に作業を行うことができる。操
縦席が車体の前面部より前方に突き出して設けられ、操
縦室を形成する屋根一体型ドアの略全体が透光体からな
るので、操縦席からの視界が極めて広い。また、車体を
旋回させることにより、走行台車を停止したままの状態
で希望する方向に操縦席を向けて作業を行うことができ
るので作業性が良い。さらに、操縦室の屋根一体型ドア
が車体の前後方向に開閉するので狭い場所においても容
易に乗り降りすることができる。
According to the work vehicle of the first aspect of the invention, by sitting in the cockpit and closing the roof-integrated door, the work vehicle is safe without being affected by the surrounding environment such as the weather. You can work comfortably. Since the cockpit is provided so as to project forward from the front surface of the vehicle body, and almost the entire roof-integrated door forming the cockpit is made of a light-transmitting body, the view from the cockpit is extremely wide. Further, by turning the vehicle body, it is possible to work with the cockpit in a desired direction while the traveling carriage is stopped, so that workability is good. Further, since the roof-integrated door of the cockpit opens and closes in the front-rear direction of the vehicle body, it is possible to easily get on and off even in a narrow place.

【0027】請求項2記載の発明によれば、斜面地など
においても、姿勢調節装置を作動させて走行台車の停止
姿勢を水平に保持することにより操縦室を適正な姿勢に
保つことができるので、常に適正な着席姿勢で作業を行
うことができる。また、走行台車の停止姿勢を水平に保
持できることで、傾斜地などにおいても車体を水平に旋
回させて希望する方向に操縦席を向けることができる。
According to the second aspect of the present invention, the cockpit can be maintained in an appropriate posture by operating the posture adjusting device to keep the stopped posture of the traveling carriage horizontal even on a slope. , You can always work in a proper sitting posture. In addition, since the stopped posture of the traveling carriage can be maintained horizontally, the vehicle body can be horizontally swiveled even on a sloping ground so that the cockpit can be oriented in a desired direction.

【0028】請求項3記載の発明によれば、1本の操作
レバーを操作するだけで走行台車の左右の走行手段の走
行動作を同時に切り換えることができるので、簡単に運
転を行うことができる。
According to the third aspect of the invention, the traveling operation of the left and right traveling means of the traveling vehicle can be simultaneously switched by operating one operating lever, so that the operation can be easily performed.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明に係る作業車両の実施の形態を示す側
面図である。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a work vehicle according to the present invention.

【図2】同上作業車両の屋根一体型ドアを全開位置に回
動させた状態における側面図である。
FIG. 2 is a side view of the same working vehicle in a state where a roof-integrated door is rotated to a fully open position.

【図3】同上作業車両の運転室に設けられた運転切換装
置を示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing an operation switching device provided in a driver's cab of the same work vehicle.

【図4】同上運転切換装置の平面図である。FIG. 4 is a plan view of the above operation switching device.

【図5】同上作業車両における姿勢調節装置使用状態の
一例を示す側面図である。
FIG. 5 is a side view showing an example of a state in which the posture adjusting device is used in the work vehicle of the above.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 作業車両 2 走行台車 3 車体 3a 前面部 4L クローラ(走行手段) 4R クローラ(走行手段) 6 ブレード(姿勢調節装置) 8 屋根一体型ドア 9 操縦室 10 フレーム 11f フロントガラス(透光体) 11r リアガラス(透光体) 11s サイドガラス(透光体) 12 操縦席 14 運転切換装置 16 操作レバー DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Work vehicle 2 Travel vehicle 3 Car body 3a Front part 4L Crawler (traveling means) 4R Crawler (traveling means) 6 Blade (posture adjusting device) 8 Roof integrated door 9 Cockpit 10 Frame 11f Windshield (translucent body) 11r Rear glass (Translucent body) 11s Side glass (Translucent body) 12 Pilot seat 14 Operation switching device 16 Operation lever

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】走行台車と、 この走行台車に略水平方向に旋回可能に搭載された車体
と、 この車体の前面部より前方に突き出して設けられた操縦
席と、 前記車体の前面部を覆って前記操縦席を収容してなる操
縦室を形成するとともに前記車体の前後方向に開閉する
略全体が透光体からなる屋根一体型ドアと、 を備えたことを特徴とする作業車両。
1. A traveling vehicle, a vehicle body mounted on the traveling vehicle so as to be able to turn in a substantially horizontal direction, a cockpit provided forwardly of a front portion of the vehicle body, and a front portion of the vehicle body. And a roof integrated door that opens and closes in the front-rear direction of the vehicle body and that is substantially entirely made of a translucent material.
【請求項2】前記走行台車の停止姿勢を水平に保持する
ための姿勢調節装置を備えていることを特徴とする請求
項1記載の作業車両。
2. The work vehicle according to claim 1, further comprising an attitude adjusting device for maintaining the stopped attitude of the traveling vehicle horizontally.
【請求項3】前記走行台車は、各々独立に駆動する左右
一対の走行手段を備え、 前記操縦室には、前記左右一対の走行手段の動作を同時
に切り換えるための操作レバーが設けられていることを
特徴とする請求項1又は2記載の作業車両。
3. The traveling carriage comprises a pair of left and right traveling means that are independently driven, and the cockpit is provided with an operating lever for simultaneously switching the operations of the pair of left and right traveling means. The work vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that:
JP28750495A 1995-11-06 1995-11-06 Working vehicle Pending JPH09132075A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP28750495A JPH09132075A (en) 1995-11-06 1995-11-06 Working vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP28750495A JPH09132075A (en) 1995-11-06 1995-11-06 Working vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09132075A true JPH09132075A (en) 1997-05-20

Family

ID=17718202

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP28750495A Pending JPH09132075A (en) 1995-11-06 1995-11-06 Working vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH09132075A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100380032B1 (en) * 2000-03-28 2003-04-16 고영희 Wheelchair having hood

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6130522B2 (en) * 1980-09-10 1986-07-14 Toyosha Kk
JPS6211022B2 (en) * 1977-12-08 1987-03-10 Sumitomo Beekuraito Kk

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6211022B2 (en) * 1977-12-08 1987-03-10 Sumitomo Beekuraito Kk
JPS6130522B2 (en) * 1980-09-10 1986-07-14 Toyosha Kk

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100380032B1 (en) * 2000-03-28 2003-04-16 고영희 Wheelchair having hood

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5064880B2 (en) Motor grader with cab
JP4469239B2 (en) Operation equipment for work machines
JP2000303499A (en) Cab for construction machinery
CN104350212A (en) Swiveling work vehicle
JP4108913B2 (en) Earthmoving machinery cab
JPH09132075A (en) Working vehicle
JP4495043B2 (en) snowblower
JP4686877B2 (en) Vehicle cockpit structure
JP3620123B2 (en) Cabin doors such as tractors
CA3130158C (en) Windows for loader cab
JPH0718701A (en) Excavator
JP4271357B2 (en) Traveling vehicle
JP3751704B2 (en) Automatic chute mechanism
JP3446087B2 (en) Body tilting device for small vehicles
JP2006202663A (en) Power-driven vehicle
JP2016003455A (en) Operation device for work machine
JPS6141770Y2 (en)
JPH0726800A (en) Cabin door handle of tractor etc
JPH03172406A (en) Snow plow
JPH04228337A (en) Safety device for dolly
JPH08253172A (en) Step device of tractor
JP2000029557A (en) Cover structure of operating lever
JPH0532158A (en) Body lifting device for mobile working vehicle
JPH10152815A (en) Snow-removing machine
JPH08256520A (en) Travelling control switch in electromotive working vehicle or the like