JPH09112715A - Flow rate control valve - Google Patents

Flow rate control valve

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JPH09112715A
JPH09112715A JP26534195A JP26534195A JPH09112715A JP H09112715 A JPH09112715 A JP H09112715A JP 26534195 A JP26534195 A JP 26534195A JP 26534195 A JP26534195 A JP 26534195A JP H09112715 A JPH09112715 A JP H09112715A
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JP
Japan
Prior art keywords
valve body
seal member
passage
hot water
valve
Prior art date
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Pending
Application number
JP26534195A
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Japanese (ja)
Inventor
Yasunobu Ito
康伸 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a control valve which can suppress an increase of operation torque for turning a valve element made of resin material when the valve element is inflated. SOLUTION: A valve element 2 which is made of a resin material and has a control flow passage 21 which controls an area of opening of a hot water passage 13 is provided inside a valve housing 1 having a hot water inlet passage 11 and a hot water outlet passage 12 in such a manner that the valve element 2 can turn. A slide member 3 is provided along an inner peripheral face of the water outlet passage 12 in such a manner that it can slide, and an end 41 of a seal member 4 is fixed on the slide member 3. The outer end of the seal member 4 is energized against the valve element 2 by a plate spring 6 and adheres to the valve element 2.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両用暖房装置の温水
流量制御弁等に用いて好適な流量制御弁に関するもので
ある。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a flow control valve suitable for use as a hot water flow control valve for a vehicle heating system.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、車両用暖房装置の温水流量制御弁
等に用いて好適な流量制御弁として、日本電装公開技報
整理番号92−132(1993年9月15日発行)の
図3に開示されているものがある。この従来技術では、
図8に示すように、弁ハウジング1内に、弁体2が回動
可能に配置されている。弁ハウジング1には、温水が流
入する温水入口通路11、温水が流出する温水出口通路
12が形成されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a flow control valve suitable for use as a hot water flow control valve for a vehicle heating system, etc., see FIG. 3 of Nippon Denso Koho Giho No. 92-132 (issued on Sep. 15, 1993). Some are disclosed. In this prior art,
As shown in FIG. 8, the valve body 2 is rotatably arranged in the valve housing 1. The valve housing 1 is formed with a hot water inlet passage 11 through which hot water flows in and a hot water outlet passage 12 through which hot water flows out.

【0003】そして、弁体2を弁ハウジング1内で回動
させることにより、弁体2に形成された制御流路21を
開閉して、温水出口通路12への温水流量を制御してい
る。さらに、弁体2は、温水出口通路12の弁体2側に
突出した部分121の外周部に設けられたシール部材4
によりシールされている。このシール部材4は、温水出
口通路12の一端に密着して嵌合しており、さらにワイ
ヤ5により締めつけ固定されている。そして、板バネ6
によりシール部材4を弁体2側へ押し付けている。
By rotating the valve body 2 inside the valve housing 1, the control flow passage 21 formed in the valve body 2 is opened and closed to control the flow rate of hot water to the hot water outlet passage 12. Further, the valve body 2 is provided with the seal member 4 provided on the outer peripheral portion of the portion 121 of the hot water outlet passage 12 protruding toward the valve body 2 side.
Sealed by The seal member 4 is fitted in close contact with one end of the hot water outlet passage 12, and is further fixed by being tightened by a wire 5. And the leaf spring 6
The seal member 4 is pressed against the valve body 2 side.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、弁体2の上
流側(図中左側)は弁ハウジング1の内壁に当接してお
り、かつシール部材4が温水出口通路12の一端に固定
されているため、温水温度が上昇するにつれて、弁体2
が樹脂材料からなる場合、その熱膨張により弁体2がシ
ール部材4を弾性変形させつつ押しつけて、弁体2がシ
ール部材4を押し付ける力(圧着力)が増大する。する
と、弁体2を回動させるに当たって、樹脂材料からなる
弁体2とゴム材料からなるシール部材4との間の摩擦力
が増大し、弁体2を回動させるのに必要な操作トルクが
増大してしまうという問題が生じる。
The upstream side (left side in the figure) of the valve body 2 is in contact with the inner wall of the valve housing 1, and the seal member 4 is fixed to one end of the hot water outlet passage 12. Therefore, as the warm water temperature rises, the valve body 2
Is made of a resin material, the thermal expansion thereof causes the valve body 2 to press the seal member 4 while elastically deforming it, and the force (pressing force) of the valve body 2 pressing the seal member 4 increases. Then, when the valve body 2 is rotated, the frictional force between the valve body 2 made of a resin material and the seal member 4 made of a rubber material is increased, and the operation torque required to rotate the valve body 2 is increased. There is a problem of increasing the number.

【0005】本発明は上記点に鑑みてなされたもので、
樹脂材料からなる弁体が熱膨張する際に、弁体を回動さ
せるための操作トルクの増大を抑制できる流量制御弁を
得ることを目的とする。
The present invention has been made in view of the above points,
An object of the present invention is to obtain a flow control valve capable of suppressing an increase in operating torque for rotating the valve body when the valve body made of a resin material thermally expands.

【0006】[0006]

【発明の概要】本発明は上記目的を達成するため、以下
の技術的手段を採用する。請求項1ないし4に記載の発
明の流量制御弁では、弁ハウジング(1)の流体出口通
路(12)に、シール部材(4)を流体流れ方向に摺動
可能に設け、このシール部材(4)を、弾性体(6、
6’)により付勢して弁体(2)に密着させていること
を特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical means. In the flow control valve of the invention described in claims 1 to 4, a seal member (4) is provided in the fluid outlet passage (12) of the valve housing (1) so as to be slidable in the fluid flow direction. ) Is an elastic body (6,
It is characterized in that it is urged by 6 ') to be in close contact with the valve body (2).

【0007】従って、流体の温度上昇により弁体が熱膨
張して弁体がシール部材を押すと、シール部材は摺動す
るため、弁体がシール部材を押しつける力(圧着力)が
増大することはなく、弁体を回動させるに当たって、弁
体とシール部材との間の摩擦力は増大せず、弁体を回動
させるための操作トルクを抑制することが出来る。特
に、請求項2に記載の発明では、流体出口通路(11)
に、摺動部材(3)を摺動可能に設け、シール部材
(4)の一端(41)を前記摺動部材(3)に固定して
いることを特徴としている。
Therefore, when the valve body thermally expands due to the temperature rise of the fluid and the valve body pushes the seal member, the seal member slides, so that the force with which the valve body presses the seal member (compression force) increases. On the other hand, when the valve body is rotated, the frictional force between the valve body and the seal member does not increase, and the operating torque for rotating the valve body can be suppressed. Particularly, in the invention according to claim 2, the fluid outlet passage (11)
In addition, the sliding member (3) is slidably provided, and one end (41) of the seal member (4) is fixed to the sliding member (3).

【0008】この場合、シール部材は、摺動部材を介し
て流体出口通路に対して摺動可能となっているため、直
接シール部材を流体出口通路の内周面に沿って摺動させ
ることはなく、流体出口通路内周面とシール部材の一端
との摩擦力を減らすよう、シール部材を特別に表面処理
する必要はなく、シール部材をゴム材料等により容易に
得ることができる。
In this case, since the seal member is slidable with respect to the fluid outlet passage via the sliding member, it is impossible to directly slide the seal member along the inner peripheral surface of the fluid outlet passage. Moreover, the seal member does not need to be specially surface-treated so as to reduce the frictional force between the inner peripheral surface of the fluid outlet passage and one end of the seal member, and the seal member can be easily obtained from a rubber material or the like.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明を、図5に示す車両
用暖房装置の温水流量制御弁に適用した第1の実施形態
を図に基づいて説明する。図5に示すように、本発明の
温水流量制御弁100は、エンジン20から流出される
エンジン冷却水(温水)が流入し、温水流量制御弁10
0から流出するエンジン冷却水がヒータコア30に流入
されるような位置に取り付けられている。そして、ヒー
タコア30に流入するエンジン冷却水の流量を調節する
ことにより、車両用暖房装置の暖房能力を調節してい
る。ここで、ウォータポンプ40は、エンジン20によ
り駆動され、サーモスタット50は、ラジエータ10と
バイパス回路60へのエンジン冷却水の流れを制御して
いる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A first embodiment in which the present invention is applied to a hot water flow control valve of a vehicle heating system shown in FIG. 5 will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 5, the hot water flow control valve 100 of the present invention receives the engine cooling water (warm water) flowing out from the engine 20, and the hot water flow control valve 10
The engine cooling water flowing out from 0 is installed at a position where it flows into the heater core 30. Then, the heating capacity of the vehicle heating device is adjusted by adjusting the flow rate of the engine cooling water flowing into the heater core 30. Here, the water pump 40 is driven by the engine 20, and the thermostat 50 controls the flow of engine cooling water to the radiator 10 and the bypass circuit 60.

【0010】まず、本実施形態の構成を図1ないし図4
に基づいて説明する。図1および図2は流量制御弁10
0の断面図であり、図3は図1の矢印Aからみた断面図
である。以下、図1の紙面手前側を流量制御弁100の
上面とし、図1の紙面奥側を流量制御弁100の下面と
して説明する。図1において、1は、ナイロン等の耐熱
性および成形性に優れた樹脂材料からなる略中空筒状の
弁ハウジングである。
First, the configuration of this embodiment will be described with reference to FIGS.
It will be described based on. 1 and 2 show a flow control valve 10
0 is a cross-sectional view, and FIG. 3 is a cross-sectional view as seen from the arrow A in FIG. 1. Hereinafter, the front side of the paper of FIG. 1 will be referred to as the upper surface of the flow control valve 100, and the back side of the paper of FIG. 1 will be referred to as the lower surface of the flow control valve 100. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a substantially hollow cylindrical valve housing made of a resin material such as nylon having excellent heat resistance and moldability.

【0011】この弁ハウジング1の一端は、エンジン冷
却水が流入する中空円筒状の温水入口通路11で、他端
は、エンジン冷却水が流出する中空円筒状の温水出口通
路12で、中央部は、温水入口通路11から温水出口通
路12に通ずる温水通路13である。ここで、温水入口
通路11と温水出口通路12の径は同じである。2は、
ポリアセタール等の耐熱性に優れた樹脂材料からなる略
円柱状の弁体である。この弁体2は、弁ハウジング1の
温水通路13内部に、図1において紙面垂直方向の軸を
中心に回動可能に設けてあり、温水通路13の開口面積
を制御している。さらに、この弁体2には、図1のよう
に配置した状態で、温水入口通路11から流入したエン
ジン冷却水が全て温水出口通路12へ流れるように、温
水入口通路11および温水出口通路12と同じ径を有す
る制御流路21が形成されている。
One end of the valve housing 1 is a hollow cylindrical hot water inlet passage 11 into which engine cooling water flows, and the other end is a hollow cylindrical hot water outlet passage 12 from which engine cooling water flows out, and the central portion is A hot water passage 13 that leads from the hot water inlet passage 11 to the hot water outlet passage 12. Here, the diameters of the hot water inlet passage 11 and the hot water outlet passage 12 are the same. 2 is
It is a substantially cylindrical valve body made of a resin material having excellent heat resistance such as polyacetal. The valve body 2 is provided inside the hot water passage 13 of the valve housing 1 so as to be rotatable about an axis perpendicular to the plane of the drawing in FIG. 1, and controls the opening area of the hot water passage 13. Further, in the valve body 2 arranged as shown in FIG. 1, the hot water inlet passage 11 and the hot water outlet passage 12 are arranged so that all the engine cooling water flowing from the hot water inlet passage 11 flows to the hot water outlet passage 12. A control channel 21 having the same diameter is formed.

【0012】3は、耐熱性および成形性に優れた樹脂材
料からなる略中空円筒状の摺動部材であり、温水出口通
路12の上流側に配置され、温水出口通路12の内周面
に沿ってわずかな隙間を有して摺動する。4は、ニトロ
ブタジエンゴム等の耐熱性に優れたゴム材料からなる略
中空筒状のシール部材であり、一端41は、摺動部材3
の上流側の外周面をシールしている。
Reference numeral 3 denotes a substantially hollow cylindrical sliding member made of a resin material having excellent heat resistance and moldability, which is arranged upstream of the hot water outlet passage 12 and extends along the inner peripheral surface of the hot water outlet passage 12. And slide with a slight gap. Reference numeral 4 is a substantially hollow cylindrical seal member made of a rubber material having excellent heat resistance such as nitrobutadiene rubber, and one end 41 is a sliding member 3
The outer peripheral surface on the upstream side of is sealed.

【0013】また、シール部材4の他端42は、本発明
でいう弾性体としての板バネ6(図4参照)の付勢力に
より、図1において弁体2の制御流路21周囲に沿って
密着している。そして、シール部材4と温水通路13の
段部132との間には、隙間cを有している。この隙間
cの大きさは、後述する弁体2の流体流れ方向の熱膨張
量よりも充分大きく構成されている。
Further, the other end 42 of the seal member 4 is along the periphery of the control passage 21 of the valve body 2 in FIG. 1 by the urging force of the leaf spring 6 (see FIG. 4) as an elastic body in the present invention. It is in close contact. A gap c is provided between the seal member 4 and the step portion 132 of the hot water passage 13. The size of the gap c is configured to be sufficiently larger than the thermal expansion amount of the valve body 2 which will be described later in the fluid flow direction.

【0014】具体的に、シール部材4の一端41は、摺
動部材3の弁体2側一端の外周面に密着して嵌合してお
り、シール部材4の上記嵌合部分の外周部を、ワイヤ5
により摺動部材3に締めつけ固定している。また、シー
ル部材4の他端42は、シール部材4の一端41よりも
径方向に広がっている。そして、シール部材4の他端4
2の内周面からリング状に突出する第1凸部421が、
弁体2の制御流路21周囲に沿って密着し、さらに、シ
ール部材4の他端42の先端部422は、弁体2の制御
流路21周囲のうち、弁体2の軸方向のみに沿って密着
している。
Specifically, one end 41 of the seal member 4 is closely fitted to the outer peripheral surface of one end of the sliding member 3 on the valve body 2 side, and the outer peripheral portion of the above-mentioned fitted portion of the seal member 4 is fitted. , Wire 5
Is fixed to the sliding member 3 by means of. The other end 42 of the seal member 4 is wider than the one end 41 of the seal member 4 in the radial direction. Then, the other end 4 of the seal member 4
The first protrusion 421 protruding in a ring shape from the inner peripheral surface of
The valve body 2 is closely adhered along the periphery of the control flow passage 21, and the tip portion 422 of the other end 42 of the seal member 4 is provided only in the axial direction of the valve body 2 in the periphery of the control flow passage 21 of the valve body 2. It adheres closely.

【0015】また、図4に示すように、板バネ6は、ス
テンレス等の耐食性金属バネ材料からなる矩形状部材の
長手方向両端を曲げ加工して曲げ部62、62を形成し
たもので、その中央部には孔部61が形成されている。
そして、図1において、板バネ6の両端曲げ部62、6
2は、温水通路13に形成された段部131、131に
支持され、板バネ6の孔部61にシール部材4を嵌合し
て図1のように弁体2を配置することにより、板バネ6
の弾性力をシール部材4の他端42側へ加えて、シール
部材42の他端42を弁体2に密着させている。
Further, as shown in FIG. 4, the leaf spring 6 is formed by bending both ends in the longitudinal direction of a rectangular member made of a corrosion-resistant metal spring material such as stainless steel to form bent portions 62, 62. A hole 61 is formed in the center.
Then, in FIG. 1, both end bent portions 62, 6 of the leaf spring 6 are
2 is supported by step portions 131, 131 formed in the hot water passage 13, and the seal member 4 is fitted into the hole portion 61 of the leaf spring 6 to arrange the valve body 2 as shown in FIG. Spring 6
Is applied to the other end 42 side of the seal member 4 to bring the other end 42 of the seal member 42 into close contact with the valve body 2.

【0016】このようして、弁体2の上流側は弁ハウジ
ング1の温水通路13上流側に当接し、弁体2の下流側
はシール部材4に密着して回動可能に固定されている。
ここで、板バネ6は、シール部材4の他端42と弁体2
を圧着した状態を維持できる範囲内で、極力小さい弾性
力を有している。これにより、弁体2が軽快に回動する
ことができる。
In this way, the upstream side of the valve body 2 is in contact with the upstream side of the hot water passage 13 of the valve housing 1, and the downstream side of the valve body 2 is in close contact with the seal member 4 and is rotatably fixed. .
Here, the leaf spring 6 includes the other end 42 of the seal member 4 and the valve body 2.
The elastic force is as small as possible within the range in which the pressure-bonded state can be maintained. As a result, the valve body 2 can be rotated lightly.

【0017】そして、図3に示すように、弁体2の上面
の中央には、弁体2を回動操作するためのシャフト25
が一体に設けられており、このシャフト25は、温水通
路13の上面に中空円筒状に突出した第1貫通孔134
に回動可能に嵌合されている。また、第1貫通孔134
の内周面に沿ってリング状に形成された溝134aにO
リング7を配置して、シールしている。そして、シャフ
ト25は、図示しないモータ等のアクチュエータにより
回転駆動されるように構成されている。ここで、シャフ
ト25の回転駆動は、手動操作にて行ってもよい。
As shown in FIG. 3, a shaft 25 for rotating the valve body 2 is provided at the center of the upper surface of the valve body 2.
Is integrally provided, and the shaft 25 has a first through hole 134 protruding in a hollow cylindrical shape on the upper surface of the hot water passage 13.
Is rotatably fitted in. In addition, the first through hole 134
O in the groove 134a formed in a ring shape along the inner peripheral surface of the
The ring 7 is arranged and sealed. The shaft 25 is configured to be rotationally driven by an actuator such as a motor (not shown). Here, the rotational drive of the shaft 25 may be performed manually.

【0018】また、図3に示すように、温水通路13の
下面には、中空円筒状に突出した第2貫通孔133が設
けられている。そして、弁ハウジング1の第2貫通孔1
33周囲部分133aに熱溶着により固定されたカバー
8により弁体2が図において上下方向に固定されてい
る。このカバー8は、耐熱性および成形性に優れた樹脂
材料からなる。
Further, as shown in FIG. 3, the lower surface of the hot water passage 13 is provided with a second through hole 133 protruding in a hollow cylindrical shape. Then, the second through hole 1 of the valve housing 1
The valve body 2 is fixed in the vertical direction in the drawing by the cover 8 fixed to the 33 peripheral portion 133a by heat welding. The cover 8 is made of a resin material having excellent heat resistance and moldability.

【0019】また、図3に示すように、弁体2の上面に
リング状に形成された凹部22と温水通路13上面の内
壁面に形成された凸部135が互いに嵌合して弁体2の
径方向に対するガタを防止している。また、弁体2の下
面にリング状に形成された凹部23および弁体2の下面
中央に形成された凹部24とカバー8の内周面に形成さ
れた凸部81、82が互いに嵌合して弁体2の径方向に
対するガタを防止している。
Further, as shown in FIG. 3, the ring-shaped concave portion 22 formed on the upper surface of the valve body 2 and the convex portion 135 formed on the inner wall surface of the upper surface of the hot water passage 13 are fitted to each other to fit the valve body 2. Prevents play in the radial direction. In addition, the ring-shaped recess 23 on the lower surface of the valve body 2, the recess 24 formed in the center of the lower surface of the valve body 2 and the projections 81, 82 formed on the inner peripheral surface of the cover 8 are fitted to each other. Play in the radial direction of the valve body 2 is prevented.

【0020】以下に、本発明の第1の実施形態の作動を
説明する。図1に示す温水流量制御弁100の弁体2
を、弁体2の軸を中心に回動させることにより制御流路
21を開閉して温水通路13の開口面積を制御して温水
流量制御弁100によりヒータコア30(図5参照)に
流入するエンジン冷却水の流量を調節し、車両用暖房装
置の暖房能力を調節している。
The operation of the first embodiment of the present invention will be described below. Valve body 2 of hot water flow control valve 100 shown in FIG.
The engine which flows into the heater core 30 (see FIG. 5) by the hot water flow control valve 100 by rotating the valve body 2 about the axis of the valve body 2 to open and close the control flow path 21 to control the opening area of the hot water passage 13. The heating capacity of the vehicle heating system is adjusted by adjusting the flow rate of cooling water.

【0021】具体的に、図1のように弁体2を配置する
ことで、弁体2の制御流路21は全開され、温水入口通
路11から流入するエンジン冷却水を全て温水出口通路
12へ流出し、弁体2を図1の状態から90°回動させ
ることで、図2のように、弁体2の制御流路21を完全
に閉じることができる。そして、エンジン10(図5参
照)の温度が運転開始後から上昇し、温水入口通路11
に流入するエンジン冷却水の温度が上昇すると、金属材
料や、ナイロン等の樹脂材料に比べて熱膨張率の大きい
ポリアセタール等の樹脂材料からなる弁体2は熱膨張す
る。すると、板バネ6の弾性力は上述のように極力小さ
く、かつシール部材4と温水通路13の段部132との
間には隙間cが設けてあるため、弁体2の熱膨張に伴っ
て弁体2の下流側がシール部材4を押してシール部材4
が摺動部材3とともに摺動できる。
Specifically, by disposing the valve body 2 as shown in FIG. 1, the control flow passage 21 of the valve body 2 is fully opened, and all the engine cooling water flowing from the hot water inlet passage 11 to the hot water outlet passage 12. By flowing out and rotating the valve body 2 by 90 ° from the state of FIG. 1, the control flow passage 21 of the valve body 2 can be completely closed as shown in FIG. Then, the temperature of the engine 10 (see FIG. 5) rises after the start of operation, and the hot water inlet passage 11
When the temperature of the engine cooling water flowing into the valve rises, the valve body 2 made of a resin material such as polyacetal having a higher coefficient of thermal expansion than a metal material or a resin material such as nylon thermally expands. Then, the elastic force of the leaf spring 6 is as small as possible as described above, and since the gap c is provided between the seal member 4 and the step portion 132 of the hot water passage 13, the thermal expansion of the valve body 2 is accompanied. The downstream side of the valve body 2 pushes the seal member 4 to push the seal member 4
Can slide together with the sliding member 3.

【0022】よって、従来技術のように、シール部材4
が摺動せずに膨張前の状態に固定されている場合に比べ
て、弁体2がシール部材4を押しつける力(圧着力)は
小さくなり、弁体2を回動させるに当たって、弁体2と
シール部材4との間の摩擦力は増大せず、弁体2を回動
させるのに必要なトルクが増大することはない。また、
弁体2が図1の状態から図2の状態に回動する過程にお
いては、シール部材4と弁体2の制御流路21とのシー
ルが解除されて、エンジン冷却水が、温水通路において
シール部材4の外側にも流れることになるが、摺動部材
3は温水出口通路12に対してわずかな隙間を有して摺
動しているため、本実施形態において上記隙間から漏れ
るエンジン冷却水は無視しうる程度である。
Therefore, as in the prior art, the seal member 4
As compared with the case where the valve body 2 is fixed to the state before expansion without sliding, the force (pressing force) against which the valve body 2 presses the seal member 4 becomes small, and the valve body 2 is rotated when the valve body 2 is rotated. The frictional force between the seal member 4 and the seal member 4 does not increase, and the torque required to rotate the valve body 2 does not increase. Also,
In the process of rotating the valve body 2 from the state of FIG. 1 to the state of FIG. 2, the seal between the seal member 4 and the control flow passage 21 of the valve body 2 is released, and the engine cooling water is sealed in the hot water passage. Although it also flows to the outside of the member 4, since the sliding member 3 slides with respect to the hot water outlet passage 12 with a slight gap, engine cooling water leaking from the gap in the present embodiment is not provided. It is negligible.

【0023】以下に、本発明の第2の実施形態を図6に
基づいて説明する。第1の実施形態では、摺動部材3に
シール部材4を、ワイヤ5により締めつけ固定している
が、第2の実施形態では、図6に示すように、摺動部材
3の内周面にシール部材4を圧入して固定している。こ
の場合、シール部材4は、それ自身の弾性力により摺動
部材3の内周面に圧着して固定されている。こうするこ
とにより、ワイヤ5を使用しないので部品数が減り、且
つワイヤ5によりシール部材4を摺動部材3に締めつけ
固定するという作業も必要なくなるので組付け作業が容
易となる。
The second embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. In the first embodiment, the seal member 4 is clamped and fixed to the sliding member 3 by the wire 5, but in the second embodiment, as shown in FIG. The seal member 4 is press-fitted and fixed. In this case, the sealing member 4 is pressure-bonded and fixed to the inner peripheral surface of the sliding member 3 by its own elastic force. By doing so, since the wire 5 is not used, the number of parts is reduced, and the work of tightening and fixing the seal member 4 to the sliding member 3 by the wire 5 is not necessary, so that the assembling work is facilitated.

【0024】ここで、摺動部材3の内周面にシール部材
4を圧入して固定しているが、摺動部材3の外周面にシ
ール部材4を圧着して固定させてもよい。以下に、本発
明の第3の実施形態を図7に基づいて説明する。第1の
実施形態では、弾性体として板バネ6を用いているが、
第3の実施形態では、図7に示すように、コイルスプリ
ング6’を用いている。この場合、コイルスプリング
6’の一端は、弁ハウジング1の中央部13の温水出口
通路12側の両側面に形成された段部132に当接し、
コイルスプリング6’の他端は、シール部材4の他端4
2の外周面に当接している。こうすることにより、第1
の実施形態の板バネ6と同様の効果を示す。ここで、コ
イルスプリング6’は、第1の実施形態の板バネ6の弾
性力と同程度の弾性力を有している。
Although the seal member 4 is press-fitted and fixed to the inner peripheral surface of the sliding member 3, the seal member 4 may be pressure-bonded and fixed to the outer peripheral surface of the sliding member 3. Below, the 3rd Embodiment of this invention is described based on FIG. In the first embodiment, the leaf spring 6 is used as the elastic body,
In the third embodiment, as shown in FIG. 7, a coil spring 6'is used. In this case, one end of the coil spring 6'abuts on the step portions 132 formed on both side surfaces of the central portion 13 of the valve housing 1 on the hot water outlet passage 12 side,
The other end of the coil spring 6 ′ has the other end 4 of the seal member 4.
2 is in contact with the outer peripheral surface. By doing this, the first
The same effect as the leaf spring 6 of the above embodiment is shown. Here, the coil spring 6'has an elastic force approximately equal to that of the leaf spring 6 of the first embodiment.

【0025】なお、上記実施形態では、摺動部材3を温
水出口通路12の内周面に沿って摺動させるように構成
しているが、この摺動部材3を、図8に示す従来技術に
おいて、温水出口通路12の弁体2側に突出した部分1
21の外周面に沿ってわずかな隙間を有するように摺動
させ、この摺動部材3の外周部にシール部材4を固定し
てもよい。こうすることにより、弁体2が熱膨張する
際、シール部材4を摺動部材3と共に下流側(図におい
て右側)へ摺動させることが出来る。
In the above embodiment, the sliding member 3 is configured to slide along the inner peripheral surface of the hot water outlet passage 12. However, the sliding member 3 is a conventional technique shown in FIG. At the portion 1 of the hot water outlet passage 12 protruding toward the valve body 2
The seal member 4 may be fixed to the outer peripheral portion of the sliding member 3 by sliding along the outer peripheral surface of 21 so as to have a slight gap. By doing so, when the valve body 2 thermally expands, the seal member 4 can be slid to the downstream side (right side in the drawing) together with the sliding member 3.

【0026】また、上記実施形態では、シール部材4
は、摺動部材3を介して温水出口通路12に摺動可能に
設けられているが、シール部材4の一端41の外周面に
テフロンコーティングを施して、直接温水出口通路12
の内周面に沿って摺動可能に設けてもよい。また、上記
実施形態では、図1の紙面手前側を上面、紙面奥側を下
面としたが、本発明はこれに限定されることはなく、上
記上面を下方に配置しても、側方に配置してもよい。
Further, in the above embodiment, the seal member 4
Is slidably provided in the hot water outlet passage 12 via the sliding member 3, but the outer circumferential surface of the one end 41 of the seal member 4 is coated with Teflon to directly feed the hot water outlet passage 12
It may be slidable along the inner peripheral surface of the. Further, in the above embodiment, the front side of the paper surface of FIG. 1 is the upper surface and the back side of the paper surface is the lower surface. However, the present invention is not limited to this, and even if the upper surface is arranged downward, You may arrange.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施形態において、制御流路が
全開している状態の流量制御弁の断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a flow rate control valve according to a first embodiment of the present invention in a state where a control flow path is fully opened.

【図2】本発明の第1の実施形態において、制御流路が
全閉している状態の流量制御弁の断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view of the flow control valve according to the first embodiment of the present invention in a state where the control flow path is fully closed.

【図3】図1の矢印Aからみた断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the arrow A in FIG.

【図4】第1の実施形態の板バネの概略斜視図である。FIG. 4 is a schematic perspective view of the leaf spring of the first embodiment.

【図5】本発明を適用した車両用暖房装置の回路図であ
る。
FIG. 5 is a circuit diagram of a vehicle heating device to which the present invention is applied.

【図6】第2の実施形態を示す流量制御弁の断面図であ
る。
FIG. 6 is a sectional view of a flow control valve showing a second embodiment.

【図7】第3の実施形態を示す流量制御弁の断面図であ
る。
FIG. 7 is a sectional view of a flow control valve showing a third embodiment.

【図8】従来技術における流量制御弁の断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of a flow rate control valve in the related art.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…弁ハウジング、11…温水入口通路、12…温水出
口通路、13…温水通路、2…弁体、21…制御流路、
3…摺動部材、4…シール部材、41…シール部材の一
端、42…シール部材の他端、6…板バネ。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Valve housing, 11 ... Hot water inlet passage, 12 ... Hot water outlet passage, 13 ... Hot water passage, 2 ... Valve body, 21 ... Control passage,
3 ... Sliding member, 4 ... Seal member, 41 ... One end of seal member, 42 ... The other end of seal member, 6 ... Leaf spring.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 一端に流体入口通路(11)、他端に流
体出口通路(12)を有する弁ハウジング(1)の中
に、樹脂材料からなる弁体(2)を回動可能に設けて、
前記流体入口通路(11)から前記流体出口通路(1
2)へ流入する流体の流れを制御する流量制御弁におい
て、 前記弁ハウジング(1)の前記流体出口通路(12)
に、シール部材(4)を流体流れ方向に摺動可能に設
け、 また、前記シール部材(4)を、弾性体(6、6’)に
より付勢して前記弁体(2)に密着させていることを特
徴とする流量制御弁。
1. A valve body (2) made of a resin material is rotatably provided in a valve housing (1) having a fluid inlet passage (11) at one end and a fluid outlet passage (12) at the other end. ,
From the fluid inlet passage (11) to the fluid outlet passage (1
A flow control valve for controlling the flow of fluid into the valve housing (1), the fluid outlet passage (12) of the valve housing (1)
A seal member (4) slidable in the fluid flow direction, and the seal member (4) is urged by an elastic body (6, 6 ') to be in close contact with the valve body (2). A flow control valve characterized in that
【請求項2】 一端に流体入口通路(11)、他端に流
体出口通路(12)を有する弁ハウジング(1)と、 樹脂材料からなり、前記弁ハウジング(1)の内部に回
動可能に設けられ、前記流体入口通路(11)から前記
流体出口通路(12)に通ずる流体通路(13)の開口
面積を制御する制御流路(21)を有する弁体(2)
と、 前記流体出口通路(11)の内周面に沿って摺動可能に
設けられた摺動部材(3)と、 一端(41)は前記摺動部材(3)に固定され、他端
(42)は前記弁体(2)側へ突出して前記弁体(2)
に密着しているシール部材(4)と、 前記弁ハウジング(1)と前記シール部材(4)の間に
配置され、前記シール部材(4)の他端(42)を前記
弁体(2)側に付勢している弾性体(6、6’)とから
なることを特徴とする流量制御弁。
2. A valve housing (1) having a fluid inlet passage (11) at one end and a fluid outlet passage (12) at the other end, and made of a resin material, and rotatable inside the valve housing (1). A valve body (2) provided with a control flow passage (21) for controlling an opening area of a fluid passage (13) communicating from the fluid inlet passage (11) to the fluid outlet passage (12).
A sliding member (3) slidably provided along the inner peripheral surface of the fluid outlet passage (11), one end (41) fixed to the sliding member (3) and the other end ( 42) protrudes toward the valve body (2) side and the valve body (2)
A seal member (4) that is in close contact with the valve body (1) and the seal member (4), and the other end (42) of the seal member (4) is connected to the valve body (2). A flow control valve comprising an elastic body (6, 6 ') biased to the side.
【請求項3】 前記弾性体は、板バネ部材(6)からな
ることを特徴とする請求項1または2に記載の流量制御
弁。
3. The flow control valve according to claim 1, wherein the elastic body comprises a leaf spring member (6).
【請求項4】 前記弾性体は、線状バネ部材(6’)か
らなることを特徴とする請求項1または2に記載の流量
制御弁。
4. The flow control valve according to claim 1, wherein the elastic body is composed of a linear spring member (6 ′).
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