JPH09112104A - Vehicle door lock motor control device - Google Patents

Vehicle door lock motor control device

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Publication number
JPH09112104A
JPH09112104A JP27152295A JP27152295A JPH09112104A JP H09112104 A JPH09112104 A JP H09112104A JP 27152295 A JP27152295 A JP 27152295A JP 27152295 A JP27152295 A JP 27152295A JP H09112104 A JPH09112104 A JP H09112104A
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JP
Japan
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door lock
speed
switch
vehicle
door
Prior art date
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Pending
Application number
JP27152295A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masaya Ota
雅也 太田
Yuichi Ito
友一 伊藤
Yuji Maeda
祐司 前田
Fukuma Sakamoto
福馬 坂本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho KK
Original Assignee
Sumitomo Wiring Systems Ltd
Sumitomo Electric Industries Ltd
Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho KK
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Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Wiring Systems Ltd, Sumitomo Electric Industries Ltd, Harness Sogo Gijutsu Kenkyusho KK filed Critical Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority to JP27152295A priority Critical patent/JPH09112104A/en
Publication of JPH09112104A publication Critical patent/JPH09112104A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To change arbitrarily a predetermined car speed of a car speed sensitive door lock by storing the car speed when a door lock switch is depressed to a lock side at a car speed which exceeds a specified speed. SOLUTION: When a car speed ranges from 0 to 5km/h, a door lock switch 4 is depressed to a lock side, thereby operating a door lock motor 8 to lock and depressed to an unlock side, thereby operating the motor 8 to unlock. When a door lock switch 4 is depressed to the lock side at a favorite speed, the door lock motor 8 acts to lock while this speed V0 is stored in an IC of a door lock motor drive controller 1, thereby changing setting of the operation of a car speed sensitive door lock. When the car speed exceeds 5km/h, if the door lock switch 4 is depressed to the unlock side, the car speed sensitive operation will be canceled.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、所要速度以上の
車速になったとき、ドアロックモータをロック動作させ
る車速感応式車両用ドアロックモータ制御装置に関し、
前記の所要速度を任意に設定できるようにしたものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle speed sensitive vehicle door lock motor control device for locking a door lock motor when the vehicle speed exceeds a required speed.
The required speed can be set arbitrarily.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両のドアロックシステムは、ドアロッ
クノブ、ドアロックスイッチ、ワイヤレスリモコンスイ
ッチ、車速パルス等により、ドアロックモータを駆動し
て、ロック又はアンロック動作を行う。
2. Description of the Related Art A vehicle door lock system drives a door lock motor by a door lock knob, a door lock switch, a wireless remote control switch, a vehicle speed pulse or the like to perform a locking or unlocking operation.

【0003】その車速パルスによって上記ロック動作を
行うものを車速感応式ドアロックモータ制御装置とい
い、例えば、実開平3−43021号公報等に示される
ように、この装置は、車速パルスをドアロックモータ駆
動制御器に入力させて車速を検出し、所要速度以上の車
速になったとき、前記ドアロックモータ駆動制御器によ
り、ドアロックモータをロック動作させる構成である。
A vehicle speed sensitive door lock motor control device that performs the above-mentioned locking operation by the vehicle speed pulse is, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-43021, this device locks the vehicle speed pulse. The door drive motor is input to the motor drive controller to detect the vehicle speed, and when the vehicle speed exceeds the required speed, the door lock motor drive controller locks the door lock motor.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】この車速感応式ドアロ
ックモータ制御装置においては、車速が上記所要速度以
下になっても、安全面からロック解除動作はなされない
ため、降車時には、必ずドアロックノブ又はドアロック
スイッチにより、アンロック動作を行う必要がある。ま
た、上記ドアロック動作が行われる所要速度(車速)
は、メーカー側が一定速度(例えば30km/h)に設
定しており、ユーザー(運転者)側で任意の車速に設定
することは不可能であった。
In this vehicle speed sensitive door lock motor control device, even if the vehicle speed becomes less than or equal to the above required speed, the lock release operation is not performed for safety reasons. It is necessary to unlock the door with the door lock switch. Also, the required speed (vehicle speed) at which the door lock operation is performed
The manufacturer set a constant speed (for example, 30 km / h), and it was impossible for the user (driver) to set an arbitrary vehicle speed.

【0005】このため、運転者の意思に関係なくドアロ
ックがかかり、或いは、短い距離しか走行せず、せいぜ
い40km/h程度の速度しか出さない場合でも、ドア
ロックがかかってしまい、これらの場合に常に降車時に
はアンロック動作を行わねばならず、不便を感じる場合
があった。
For this reason, the door is locked regardless of the driver's intention, or the door is locked even if the vehicle travels only a short distance and the speed is about 40 km / h at most. There was a case where I felt inconvenience because I had to always perform an unlocking operation when getting off.

【0006】また、子供を同乗させた場合などは、安全
のために発進後すぐ、例えば、10km/hの車速で
も、ドアロックをかけたい場合がある。
For example, when a child is on board, it may be desired to lock the door immediately after starting for safety, even at a vehicle speed of, for example, 10 km / h.

【0007】上記のように、所定の車速に達した場合に
自動的にドアロック動作をさせる場合に、ドアロックを
どの程度の速度でかけるかは、運転者の好みや情況によ
り様々である。
As described above, when the door lock operation is automatically performed when the vehicle speed reaches a predetermined value, the speed at which the door lock is applied varies depending on the driver's preference and circumstances.

【0008】この発明は、上記のごとき実情にかんが
み、ドアロックがかかる車速の決定を運転者の意思に委
ねたドアロックモータ制御装置を提供することを課題と
する。
In view of the above situation, it is an object of the present invention to provide a door lock motor control device in which the vehicle speed at which the door lock is applied is left to the driver's intention.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1記載の発明は,上述の車速感応式車両用ド
アロックモータ制御装置において、上記所要速度を運転
者が任意に設定し得るようにしたのである。
In order to solve the above-mentioned problems, according to the invention of claim 1, in the above-mentioned vehicle speed-sensitive type door lock motor control device for a vehicle, the driver arbitrarily sets the required speed. I got it.

【0010】請求項2記載の発明は、上記の所定速度の
設定手段の一態様であって、ドアロックスイッチによっ
て、ドアロックモータを動作させて、ドアロック又はそ
の解除を行う電動式の車速感応形車両用ドアロックモー
タ制御装置において、一定速度以上の車速において前記
ドアロックスイッチが操作されると、上記ドアロック及
びその解除の動作を行わずに、その操作時の車速を上記
所要速度とする設定又はその設定解除を行い、上記一定
速度未満の車速において前記ドアロックスイッチが操作
されると、前記所要速度設定及びその設定解除動作を行
わずに、上記ドアロック又はその解除の動作を行う構成
としたのである。
According to a second aspect of the present invention, which is an aspect of the above-mentioned predetermined speed setting means, the door lock switch operates a door lock motor to lock or unlock the door. In the vehicle door lock motor control device for a vehicle, when the door lock switch is operated at a vehicle speed equal to or higher than a certain speed, the vehicle speed at the time of operation is set to the required speed without performing the door lock and unlocking operations. When the setting or cancellation of the setting is performed and the door lock switch is operated at a vehicle speed lower than the certain speed, the door lock or the cancellation operation thereof is performed without performing the required speed setting and the setting cancellation operation. It was.

【0011】請求項3記載の発明は、上記請求項2記載
の車両用ドアロックモータ制御装置において、上記ドア
ロックスイッチが、ロックとアンロックの2接点を有す
るものであり、そのドアロックスイッチのロック側接点
からの信号により、上記ドアロック及び所要速度の設定
を行い、上記ドアロックスイッチのアンロック側接点か
らの信号により、上記ドアロック解除及び所要速度の設
定解除を行う構成としたのである。
According to a third aspect of the present invention, in the vehicle door lock motor control device according to the second aspect, the door lock switch has two contacts, a lock and an unlock. The door lock and the required speed are set by the signal from the lock side contact, and the door lock and the required speed are released by the signal from the unlock side contact of the door lock switch. .

【0012】請求項4記載の発明は、請求項2記載の車
両用ドアロックモータ制御装置において、上記ドアロッ
クスイッチがプッシュ式の1接点のものであって、その
ドアロックスイッチを一定時間内に1回押すと、前記接
点からの信号により、上記ドアロック及び上記所要速度
の設定を行い、前記ドアロックスイッチを一定時間内に
2回押すと、前記接点からの信号により、前記ドアロッ
ク解除及び上記所要速度の設定解除を行う構成としたの
である。
According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle door lock motor control device according to the second aspect, the door lock switch is one push-type contact, and the door lock switch is operated within a predetermined time. When pressed once, the door lock and the required speed are set by the signal from the contact, and when the door lock switch is pressed twice within a certain time, the signal from the contact releases the door lock and The setting of the required speed is canceled.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】図1に、ドアロックスイッチ4
が、ロック(LOCK)とアンロック(UNLOCK)
の2接点を有するものを示し、ドアロックモータ駆動制
御器1には、車速パルス2、ワイヤレスドアロックユニ
ット3からのロック信号及びアンロック信号、ドアロッ
クスイッチ4からのロック信号及びアンロック信号、ド
アロックモータ8のロック・アンロック状態を示すドア
ロックモータスイッチ5の信号、前右(FR)ドアスイ
ッチ6からの信号、前左(FL)、後右(RR)、後左
(RL)の各ドアスイッチ7の信号がそれぞれ入力さ
れ、各ドアロックモータ8に駆動信号が出力される。な
お、ドアロックモータスイッチ5は、オンのとき、ロッ
ク状態信号となる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A door lock switch 4 is shown in FIG.
But lock (LOCK) and unlock (UNLOCK)
The door lock motor drive controller 1 includes a vehicle speed pulse 2, a lock signal and an unlock signal from the wireless door lock unit 3, a lock signal and an unlock signal from the door lock switch 4, A signal from the door lock motor switch 5 indicating the locked / unlocked state of the door lock motor 8, a signal from the front right (FR) door switch 6, a front left (FL), a rear right (RR), and a rear left (RL). A signal from each door switch 7 is input, and a drive signal is output to each door lock motor 8. When the door lock motor switch 5 is turned on, it becomes a lock state signal.

【0014】ドアロックモータ駆動制御器1は、図2及
び表1のごとく動作し、初期状態では、車速ドアロック
のロック動作速度(ロック車速V0 )を例えば30km
/hに設定しておく。この状態で、車速:0〜5km/
h未満では、従来通り、ドアロックスイッチ4をロック
側に押すこと(LOCK SW:ON)により、全ての
ドアロックモータ8をロック動作させて、ドアロックを
行い、一方、ドアロックスイッチ4をアンロック側に押
すこと(UNLOCK SW:ON)により、アンロッ
ク動作をさせる。
The door lock motor drive controller 1 operates as shown in FIG. 2 and Table 1. In the initial state, the lock operation speed of the vehicle speed door lock (lock vehicle speed V 0 ) is, for example, 30 km.
Set to / h. In this state, vehicle speed: 0-5km /
When the value is less than h, the door lock switch 4 is pushed to the lock side (LOCK SW: ON) to lock all the door lock motors 8 to lock the doors, while the door lock switch 4 is unlocked. The unlock operation is performed by pushing it to the lock side (UNLOCK SW: ON).

【0015】つぎに、車速が5km/h以上のとき、運
転者が好みの速度で、ドアロックスイッチ4をロック側
に押すと、ドアロック状態でなければ、ドアロックモー
タ8のロック動作が行われるとともに、その時点の速度
にて、車速感応ドアロック動作する設定に変更される。
すなわち、40km/hで押せば、ロック速度V0 は4
0km/hとなる。一方、車速感応ドアロックを設定し
たくない場合には、車速が5km/h以上のとき、ドア
ロックスイッチ4をアンロック側に押すと、ドアロック
モータ8のアンロック動作が行われるとともに、車速感
応ドアロック動作は解除される。
Next, when the vehicle speed is 5 km / h or more and the driver pushes the door lock switch 4 to the lock side at a desired speed, the door lock motor 8 is locked unless the door is locked. At the same time, the vehicle speed sensitive door lock is set to operate at the current speed.
That is, if it is pressed at 40 km / h, the lock speed V 0 is 4
It becomes 0 km / h. On the other hand, when the vehicle speed sensitive door lock is not desired to be set, when the vehicle speed is 5 km / h or more, when the door lock switch 4 is pushed to the unlock side, the door lock motor 8 is unlocked and the vehicle speed is increased. The sensitive door lock operation is released.

【0016】[0016]

【表1】 [Table 1]

【0017】上記の車速感応ドアロックの有無、及びロ
ック速度V0 は、ドアロックモータ駆動制御器1のIC
のRAMに書き込み記憶され、次回からは、その記憶内
容に従って動作が行われる。このとき、RAMである
と、制御器1に常に電源を供給しておかねばならないた
め、暗電流が増加する。このため、RAMに代えて外付
けのEEPROM9を利用することができる。
The presence or absence of the vehicle speed sensitive door lock and the lock speed V 0 are determined by the IC of the door lock motor drive controller 1.
Is written and stored in the RAM, and from the next time, the operation is performed according to the stored content. At this time, if the RAM is used, the controller 1 must always be supplied with power, and the dark current increases. Therefore, the external EEPROM 9 can be used instead of the RAM.

【0018】図3、図4にドアロックスイッチ4がプッ
シュ式の1接点のものを示し、図1と同一符号は同一物
を示す。このドアロックモータ駆動制御器1は、表2、
図4のごとく動作し、初期状態では、車速ロック速度V
0 を30km/hに設定しておく。この状態で、車速:
0〜5km/h未満では、従来通り、ドアロックスイッ
チ4を押すことにより、その押圧状態時のつぎの動作が
行われる。例えば、ロック状態では、アンロック状態に
なる。また、2回押せば、2動作が行われてその押圧状
態時の状態に戻る。例えば、当初がロック状態であれ
ば、1回目でアンロック状態・2回目でロック状態に戻
る。
3 and 4 show the door lock switch 4 having a push-type one contact, and the same reference numerals as those in FIG. This door lock motor drive controller 1 is shown in Table 2,
The operation is as shown in FIG. 4, and in the initial state, the vehicle speed lock speed V
0 is set to 30 km / h. In this state, vehicle speed:
If the speed is less than 0 to 5 km / h, the door lock switch 4 is pressed as in the conventional case, and the next operation in the pressed state is performed. For example, in the locked state, the unlocked state is set. If the button is pressed twice, two operations are performed and the pressed state is restored. For example, if the initial state is the locked state, the state is returned to the unlocked state at the first time and to the locked state at the second time.

【0019】つぎに、車速が5km/h以上のとき、運
転者が好みの速度でドアロックスイッチ4を1回押す
と、その時点の速度にて、車速感応ドアロック動作する
設定に変更される。このとき、ドアロックモータ8がロ
ック状態であれば(車速が30km/h以上であれ
ば)、ドアロックモータ8は駆動せず(駆動信号は発せ
られず)、また、アンロック状態であれば(車速が30
km/h未満であれば)、ドアロックモータ8は駆動し
て(ロック信号が出て)ドアロックされる。
Next, when the vehicle speed is 5 km / h or more and the driver presses the door lock switch 4 once at a desired speed, the vehicle speed sensitive door lock operation is changed at the speed at that time. . At this time, if the door lock motor 8 is in the locked state (when the vehicle speed is 30 km / h or more), the door lock motor 8 is not driven (the drive signal is not issued) and is in the unlocked state. (Vehicle speed is 30
If less than km / h), the door lock motor 8 is driven (lock signal is output) to lock the door.

【0020】一方、車速感応ドアロック動作を設定した
くない場合には、車速が5km/h以上のとき、一定時
間T(タイマー中)に、例えば1秒以内に、ドアロック
スイッチ4を2回押すと、車速感応ドアロック動作は解
除される。このとき、ロック状態であれば、一回目の押
圧動作は無視され、二回目の押圧動作によって、ドアロ
ックモータ8がアンロック動作を行い、アンロック状態
であれば、両押圧動作ともに無視されて、ドアロックモ
ータ8は駆動しない。
On the other hand, when it is not desired to set the vehicle speed sensitive door lock operation, when the vehicle speed is 5 km / h or more, the door lock switch 4 is turned twice twice within a certain time T (during the timer), for example, within 1 second. When pressed, the vehicle speed sensitive door lock operation is released. At this time, if in the locked state, the first pressing operation is ignored, and by the second pressing operation, the door lock motor 8 performs the unlocking operation. In the unlocked state, both pressing operations are ignored. , The door lock motor 8 is not driven.

【0021】[0021]

【表2】 [Table 2]

【0022】この実施形態も、前述と同様に、ロック速
度V0 などの設定は書き込み記憶されて、次回からは、
その記憶内容に従って動作が行われ、またEEPROM
9を利用することもできる。
Also in this embodiment, similarly to the above, settings such as the lock speed V 0 are written and stored, and from the next time,
The operation is performed according to the stored contents, and the EEPROM
9 can also be used.

【0023】なお、両実施形態において、初期状態の車
速ロック速度V0 は、30km/hに限らないことは勿
論であり、また、車速ロック速度V0 の設定可能速度も
5km/hに限らず、4km/h、10km/hなどと
適宜に選定できることは言うまでもない。さらに、ドア
ロックスイッチ4の2回押圧時間(一定時間T)も1秒
に限らず、1.5秒などと適宜に選定し得る。
In both embodiments, the vehicle speed lock speed V 0 in the initial state is not limited to 30 km / h, and the settable speed of the vehicle speed lock speed V 0 is not limited to 5 km / h. It goes without saying that it can be appropriately selected as 4 km / h, 10 km / h, or the like. Further, the twice pressing time (constant time T) of the door lock switch 4 is not limited to 1 second, but may be appropriately selected to be 1.5 seconds or the like.

【0024】ロック速度V0 を再設定したい場合には、
上記操作を繰り返せば、更新されてその操作によって再
設定され、次の設定がなされるまで、その状態が保持さ
れる。
When it is desired to reset the lock speed V 0 ,
If the above operation is repeated, it is updated and reset by that operation, and that state is held until the next setting is made.

【0025】[0025]

【発明の効果】この発明は以上のように構成したので、
運転者の意思によって、車速ドアロック動作を解除でき
るとともに、そのロック車速を任意に設定し得る。
The present invention is configured as described above.
Depending on the driver's intention, the vehicle speed door lock operation can be released, and the locked vehicle speed can be set arbitrarily.

【0026】また、その設定の解除をドアロックスイッ
チの操作で行うようにすれば、特別なスイッチを付加す
ることなく、ドアロック動作車速の設定を運転者の嗜好
に合わせて設定することが可能となり、非常に便利であ
る。
Further, if the setting is released by operating the door lock switch, it is possible to set the door lock operation vehicle speed according to the driver's preference without adding a special switch. It is very convenient.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】一実施形態の回路図FIG. 1 is a circuit diagram of one embodiment.

【図2】同上のフローチャートFIG. 2 is a flowchart of the above.

【図3】他の実施形態の回路図FIG. 3 is a circuit diagram of another embodiment.

【図4】同上のフローチャートFIG. 4 Flowchart of the above

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ドアロックモータ駆動制御器 2 車速パルス 3 ワイヤレスドアロックユニット 4 ドアロックスイッチ 5 ドアロックモータスイッチ 6 前右側ドアスイッチ 7 前左・後右・後左ドアスイッチ 8 ドアロックモータ 9 EEPROM 1 Door lock motor drive controller 2 Vehicle speed pulse 3 Wireless door lock unit 4 Door lock switch 5 Door lock motor switch 6 Front right door switch 7 Front left / rear right / rear left door switch 8 Door lock motor 9 EEPROM

フロントページの続き (72)発明者 伊藤 友一 愛知県名古屋市南区菊住一丁目7番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 前田 祐司 愛知県名古屋市南区菊住一丁目7番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 坂本 福馬 愛知県名古屋市南区菊住一丁目7番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内Front Page Continuation (72) Inventor Yuichi Ito 1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Aichi Prefecture Haruka Research Institute Co., Ltd. (72) Inventor Yuji Maeda 1--7, Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya City, Aichi Prefecture No. 10 Harness Research Institute Co., Ltd. (72) Inventor Fukuma 1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Aichi Prefecture Nagoya City Harness Research Institute Co., Ltd.

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車速パルス2をドアロックモータ駆動制
御器1に入力させて車速を検出し、所要速度V0 以上の
車速になったとき、前記ドアロックモータ駆動制御器1
によりドアロックモータを動作させてドアロック又はそ
の解除を行うドアロックモータ装置において、 上記所要速度V0 を、運転者が任意に設定し得るように
したことを特徴とする車両用ドアロックモータ制御装
置。
1. The door lock motor drive controller 1 is supplied with a vehicle speed pulse 2 to detect the vehicle speed, and when the vehicle speed exceeds a required speed V 0 , the door lock motor drive controller 1 is detected.
In a door lock motor device for operating a door lock motor to lock or unlock the door, a vehicle door lock motor control is characterized in that the driver can arbitrarily set the required speed V 0. apparatus.
【請求項2】 ドアロックスイッチ4によって、ドアロ
ックモータ8を動作させて、ドアロック又はその解除を
行う請求項1記載の車両用ドアロックモータ制御装置に
おいて、 一定速度以上の車速において前記ドアロックスイッチ4
が操作されると、上記ドアロック及びその解除の動作を
行わずに、その操作時の車速を上記所要速度V0 とする
設定又はその設定解除を行い、 上記一定速度未満の車速において前記ドアロックスイッ
チ4が操作されると、前記所要速度V0 設定及びその設
定解除動作を行わずに、上記ドアロック又はその解除の
動作を行うことを特徴とする車両用ドアロックモータ制
御装置。
2. The door lock motor control device for a vehicle according to claim 1, wherein the door lock motor 8 is operated by the door lock switch 4 to lock or unlock the door. Switch 4
Is operated, the vehicle speed at the time of the operation is set to the required speed V 0 or the setting is released without performing the door locking and unlocking operations, and the door lock is performed at a vehicle speed less than the certain speed. A door lock motor control device for a vehicle, wherein when the switch 4 is operated, the door lock or unlock operation is performed without performing the required speed V 0 setting operation and the setting release operation.
【請求項3】 請求項2記載の車両用ドアロックモータ
制御装置において、上記ドアロックスイッチ4が、ロッ
クとアンロックの2接点を有するものであり、そのドア
ロックスイッチ4のロック側接点からの信号により、上
記ドアロック及び所要速度V0 の設定を行い、上記ドア
ロックスイッチ4のアンロック側接点からの信号によ
り、上記ドアロック解除及び所要速度の設定解除を行う
ようにしたことを特徴とする車両用ドアロックモータ制
御装置。
3. The vehicle door lock motor control device according to claim 2, wherein the door lock switch 4 has two contacts, that is, a lock and an unlock. A signal is used to set the door lock and the required speed V 0 , and a signal from an unlock side contact of the door lock switch 4 is used to release the door lock and release the required speed. Door lock motor control device for vehicle.
【請求項4】 請求項2記載の車両用ドアロックモータ
装置において、上記ドアロックスイッチ4がプッシュ式
の1接点のものであって、そのドアロックスイッチ4を
一定時間T内に1回押すと、前記接点からの信号によ
り、上記ドアロック及び上記所要速度V0 の設定を行
い、前記ドアロックスイッチ4を一定時間T内に2回押
すと、前記接点からの信号により、前記ドアロック解除
及び上記所要速度V0 の設定解除を行うようにしたこと
を特徴とする車両用ドアロックモータ制御装置。
4. The vehicle door lock motor device according to claim 2, wherein the door lock switch 4 is a push-type single contact, and the door lock switch 4 is pushed once within a predetermined time T. , The door lock and the required speed V 0 are set by a signal from the contact, and the door lock switch 4 is pressed twice within a certain time T, the signal from the contact releases the door lock and A vehicle door lock motor control device characterized in that the setting of the required speed V 0 is canceled.
JP27152295A 1995-10-19 1995-10-19 Vehicle door lock motor control device Pending JPH09112104A (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100320874B1 (en) * 1999-12-31 2004-09-07 현대자동차주식회사 Door locking and window locking device when automobile turning
KR100514200B1 (en) * 2001-10-31 2005-09-13 가부시키카이샤 나브코 Locking control method and locking device for vehicle door

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