JPH09107691A - Door-mirror controller - Google Patents

Door-mirror controller

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Publication number
JPH09107691A
JPH09107691A JP26284195A JP26284195A JPH09107691A JP H09107691 A JPH09107691 A JP H09107691A JP 26284195 A JP26284195 A JP 26284195A JP 26284195 A JP26284195 A JP 26284195A JP H09107691 A JPH09107691 A JP H09107691A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
motor
current
transistor
door mirror
door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP26284195A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Atsushi Koiwa
篤史 小岩
Takafumi Ichikawa
隆文 市川
Kouki Imaeda
功旗 今枝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokai Rika Co Ltd
Original Assignee
Tokai Rika Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Tokai Rika Co Ltd filed Critical Tokai Rika Co Ltd
Priority to JP26284195A priority Critical patent/JPH09107691A/en
Publication of JPH09107691A publication Critical patent/JPH09107691A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
  • Stopping Of Electric Motors (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door-mirror controller which can shorten the time in which a lock current flows to a motor. SOLUTION: When a door mirror is turned and controlled to a housing position and a usage position, a lock current which flows to a motor 18 is detected by a resistance 19. A transistor 22 or a transistor 23 at a relay control circuit 29 is turned on according to the polarity of the current. A coil 15e at a latch relay 15 is electrified. A moving contact 15b at the latch relay 15 is changed over to the side of a fixed contact 15c or to the side of a contact 15d. The drive of the motor 18 is stopped. A current route is changed over to the polarity of a current by which an operating switch 10 is operated.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両のドアに設置
されるドアミラーを、モータを駆動することによって格
納位置と使用位置とに交互に回動制御するドアミラーコ
ントローラに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door mirror controller for alternately rotating a door mirror installed on a door of a vehicle between a storage position and a use position by driving a motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】車両例えば自動車のドアミラーを制御す
るドアミラーコントローラの一例を図2に示す。電気的
構成を示す図2において、モータ(直流モータ)1は、
その一方の端子がリレー2の常開接点2aを介して操作
スイッチ3における切替えスイッチ4の可動接点4aに
接続され、他方の端子がPTC(正特性サーミスタ)5
を介して、操作スイッチ3における切替えスイッチ6の
可動接点6aに接続されている。また、切替えスイッチ
4の可動接点4aは、起動用のコンデンサ7とリレー2
のコイル2bとの直列回路を介してモータ1とPTC5
との共通接続点に接続され、常開接点2aとコンデンサ
7との直列回路に並列に抵抗8が接続されている。
2. Description of the Related Art An example of a door mirror controller for controlling a door mirror of a vehicle such as an automobile is shown in FIG. In FIG. 2 showing the electrical configuration, the motor (DC motor) 1 is
One terminal thereof is connected to the movable contact 4a of the changeover switch 4 in the operation switch 3 through the normally open contact 2a of the relay 2, and the other terminal is connected to the PTC (positive temperature coefficient thermistor) 5
Is connected to the movable contact 6a of the changeover switch 6 in the operation switch 3. In addition, the movable contact 4a of the changeover switch 4 includes a starting capacitor 7 and a relay 2
The motor 1 and the PTC 5 via the series circuit with the coil 2b of
And a resistor 8 connected in parallel to a series circuit of the normally open contact 2a and the capacitor 7.

【0003】ACC(アクセサリ)電源端子9は、図示
しないキーロータリスイッチがACC位置に操作された
ときにバッテリから電源が供給されるものであり、切替
えスイッチ4及び6の固定接点4b及び6cに接続され
ている。そして、切替えスイッチ4及び6の固定接点4
c及び6bはアースされている。
The ACC (accessory) power supply terminal 9 is supplied with power from a battery when a key rotary switch (not shown) is operated to the ACC position, and is connected to fixed contacts 4b and 6c of the changeover switches 4 and 6. Has been done. Then, the fixed contacts 4 of the changeover switches 4 and 6
c and 6b are grounded.

【0004】例えば、運転者によって操作スイッチ3が
操作され、操作スイッチ3の可動接点4a及び6aが固
定接点4b及び6bに接続されたとすると、ACC電源
端子9,切替えスイッチ4の接点4b,4a,コンデン
サ7,コイル2b,PTC5,切替えスイッチ6の接点
6a,6b及びアースの経路でコイル2bに電流が流
れ、リレー2の常開接点2aは閉状態となる。
For example, if the driver operates the operation switch 3 and connects the movable contacts 4a and 6a of the operation switch 3 to the fixed contacts 4b and 6b, the ACC power supply terminal 9 and the contacts 4b, 4a of the changeover switch 4 are connected. A current flows through the capacitor 7, the coil 2b, the PTC 5, the contacts 6a and 6b of the changeover switch 6 and the coil 2b through the earth path, and the normally open contact 2a of the relay 2 is closed.

【0005】これにより、ACC電源端子9,切替えス
イッチ4の接点4b,4a,リレー2の常開接点2a,
モータ1,PTC5,切替えスイッチ6の接点6a,6
b及びアースの経路でモータ1に矢印A方向の電流が流
れ、そのモータ1が正回転することにより、モータ1の
回転軸に連結された駆動機構部を介して、ドアミラー
(何れも図示せず)を、例えばミラー面が自動車のドア
平面と略平行となるように折り畳まれた格納位置から、
ミラー面がドア平面と略垂直となるように立てられた使
用位置へとなるように回動させる。そして、一旦常開接
点2aが閉状態となると、以降は抵抗8を介してコイル
2bに通電されるので、常開接点2aの閉状態は維持さ
れる。
As a result, the ACC power supply terminal 9, the contacts 4b and 4a of the changeover switch 4, the normally open contact 2a of the relay 2,
Motor 1, PTC 5, contact 6a, 6 of changeover switch 6
A current in the direction of arrow A flows through the motor 1 in the path of b and the ground, and the motor 1 rotates in the forward direction, so that the door mirror (neither is shown) is passed through the drive mechanism connected to the rotation shaft of the motor 1. ), For example, from the storage position folded so that the mirror surface is substantially parallel to the door plane of the car,
The mirror surface is rotated so as to reach a use position in which the mirror surface is substantially vertical to the door plane. Then, once the normally open contact 2a is closed, the coil 2b is energized via the resistor 8 thereafter, so that the normally open contact 2a remains closed.

【0006】而して、ドアミラーが使用位置まで回動さ
れると、モータ1はロック状態となり、矢印A方向の経
路でロック電流が流れる。すると、PTC5の温度が上
昇し、1.5〜2秒後にはキュリー点に達して抵抗値が
急上昇する所謂トリップ状態となって、PTC5の両端
電圧が上昇する。その結果、リレー2のコイル2bの両
端電圧は下降するので、常開接点2aは開状態となり、
モータ1の駆動が停止される。
When the door mirror is rotated to the use position, the motor 1 is locked and a lock current flows in the direction of arrow A. Then, the temperature of the PTC 5 rises, and after 1.5 to 2 seconds, the Curie point is reached and the resistance value rapidly rises, which is a so-called trip state, and the voltage across the PTC 5 rises. As a result, the voltage across the coil 2b of the relay 2 drops, so the normally open contact 2a is opened,
The driving of the motor 1 is stopped.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この様
な従来のドアミラーコントローラでは、ドアミラーが回
動される毎にPTC5がトリップするため、PTC5に
は高い耐久性が要求される。また、毎回ロック電流が比
較的長時間流れるため、回路素子やモータ1及び駆動機
構部等の機械的要素にストレスを与えて負担が大きくな
り、これらの寿命を短くするという問題があった。本発
明は上記課題を解決するものであり、その目的は、ロッ
ク電流が流れる時間を短くすることができるドアミラー
コントローラを提供することにある。
However, in such a conventional door mirror controller, since the PTC 5 trips every time the door mirror is rotated, the PTC 5 is required to have high durability. Further, since the lock current flows for a relatively long time each time, stress is applied to the mechanical elements such as the circuit element, the motor 1 and the drive mechanism section, and the burden is increased, which shortens the life of these elements. The present invention solves the above problems, and an object thereof is to provide a door mirror controller that can shorten the time during which a lock current flows.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のドアミラーコントローラは、車両のドアに
設置されるドアミラーを、モータを駆動することによっ
て格納位置と使用位置とに交互に回動制御するものにお
いて、モータに流れる電流の極性を交互に切替える操作
スイッチと、モータに流れるロック電流を検出する電流
検出手段と、この電流検出手段によってロック電流が検
出される毎にコイルが励磁されて接点が切替ることによ
り、モータの駆動を停止させると共に、モータに流れる
電流の経路を操作スイッチが次に操作される極性に切替
えるラッチリレーとを備えたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, a door mirror controller of the present invention rotates a door mirror installed on a door of a vehicle alternately between a storage position and a use position by driving a motor. In the control, the operation switch that alternately switches the polarity of the current flowing through the motor, the current detecting means that detects the lock current flowing through the motor, and the coil is excited every time the lock current is detected by this current detecting means. By switching the contact, the driving of the motor is stopped, and a latch relay that switches the path of the current flowing through the motor to the polarity at which the operation switch is operated next is provided.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例について
図1を参照して説明する。操作スイッチ10は、2つの
切替えスイッチ11及び12からなり、その2つの切替
えスイッチ11及び12の固定接点11a及び12b
は、ACC電源端子13に接続されており、固定接点1
1b及び12aは、アース14に接続されている。そし
て、切替えスイッチ11の可動接点11cは、ラッチリ
レー15の切替え形のリレースイッチ15aの可動接点
15bに接続されており、リレースイッチ15aの固定
接点15c及び15dは、ダイオード16のアノード及
びダイオード17のカソードに夫々接続されている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIG. The operation switch 10 includes two changeover switches 11 and 12, and fixed contacts 11a and 12b of the two changeover switches 11 and 12
Is connected to the ACC power supply terminal 13 and has a fixed contact 1
1b and 12a are connected to the ground 14. The movable contact 11c of the changeover switch 11 is connected to the movable contact 15b of the changeover type relay switch 15a of the latch relay 15, and the fixed contacts 15c and 15d of the relay switch 15a are the anode of the diode 16 and the diode 17 respectively. Each is connected to the cathode.

【0010】ダイオード16のカソード及びダイオード
17のアノードは、モータ(直流モータ)18の一方の
端子に接続されている。モータ18の他方の端子は、電
流検出手段たる抵抗19及びPTC20の直列回路を介
して切替えスイッチ12の可動接点12cに接続されて
いる。また、リレースイッチ15aの可動接点15b
は、ラッチリレー15のコイル15e及びダイオード2
1の直列回路を介してNPN形のトランジスタ22のコ
レクタに接続されており、トランジスタ22のエミッタ
は、抵抗19及びPTC20の共通接続点に接続されて
いる。
The cathode of the diode 16 and the anode of the diode 17 are connected to one terminal of a motor (DC motor) 18. The other terminal of the motor 18 is connected to a movable contact 12c of the changeover switch 12 via a series circuit of a resistor 19 and a PTC 20 which are current detecting means. In addition, the movable contact 15b of the relay switch 15a
Is the coil 15e of the latch relay 15 and the diode 2
It is connected to the collector of an NPN-type transistor 22 via a series circuit of 1, and the emitter of the transistor 22 is connected to a common connection point of the resistor 19 and the PTC 20.

【0011】抵抗19及びPTC20の共通接続点に
は、PNP形のトランジスタ23のエミッタが接続され
ており、トランジスタ23のコレクタは、ダイオード2
4を介してコイル15e及びダイオード21の共通接続
点に接続されている。トランジスタ23のベースは、ダ
イオード25及び抵抗26の直列回路を介してモータ1
8及び抵抗19の共通接続点に接続されており、ダイオ
ード25及び抵抗26の共通接続点は、コンデンサ27
を介して抵抗19及びPTC20の共通接続点に接続さ
れていると共に、ダイオード28を介してトランジスタ
22のベースに接続されている。そして、トランジスタ
22,23に係わる回路がリレー制御手段たるリレー制
御回路29を構成している。尚、本実施例においてPT
C20は、異常状態によって過電流が発生した場合に対
応するために付加されているものである。
An emitter of a PNP type transistor 23 is connected to a common connection point of the resistor 19 and the PTC 20, and a collector of the transistor 23 is connected to the diode 2.
It is connected to the common connection point of the coil 15 e and the diode 21 via the line 4. The base of the transistor 23 is connected to the motor 1 via a series circuit of a diode 25 and a resistor 26.
8 and the resistor 19 are connected to each other, and the common connection point of the diode 25 and the resistor 26 is connected to the capacitor 27.
It is connected to the common connection point of the resistor 19 and the PTC 20 via the, and is also connected to the base of the transistor 22 via the diode 28. The circuit related to the transistors 22 and 23 constitutes a relay control circuit 29 which is a relay control means. In the present embodiment, PT
C20 is added to handle a case where an overcurrent occurs due to an abnormal state.

【0012】次に、本実施例の作用について説明する。
まず、図示しないドアミラーが格納位置ある場合から、
操作スイッチ10が操作されて切替えスイッチ11及び
12が図1に示す状態になったとする。すると、ACC
電源端子13,切替えスイッチ11の接点11a,11
c,リレースイッチ15aの接点15b,15c,ダイ
オード16,モータ18,抵抗19,PTC20,切替
えスイッチ12の接点12c,12a及びアース14の
経路でモータ18に矢印A方向の電流が流れ、モータ1
8が正回転して、該モータ18は駆動機後部を介してド
アミラーを使用位置となる方向に回動させる。
Next, the operation of this embodiment will be described.
First, from the case where the door mirror (not shown) is in the storage position,
It is assumed that the operation switch 10 is operated and the changeover switches 11 and 12 are brought into the state shown in FIG. Then ACC
Power supply terminal 13 and contacts 11a and 11 of the changeover switch 11
c, the contacts 15b and 15c of the relay switch 15a, the diode 16, the motor 18, the resistor 19, the PTC 20, the contacts 12c and 12a of the changeover switch 12 and the ground 14 and a current in the direction of arrow A flows through the motor 18, so that the motor 1
When the motor 8 rotates in the forward direction, the motor 18 rotates the door mirror through the rear part of the driving machine in the direction to reach the use position.

【0013】このとき、トランジスタ22のベース電位
は、抵抗19の両端電圧によって抵抗26を介してコン
デンサ27を充電した電位,即ち、抵抗19の両端電圧
に略等しく、通常の回動動作時には、トランジスタ22
がオフ状態となるように各回路定数が設定されている。
At this time, the base potential of the transistor 22 is substantially equal to the potential at which the capacitor 27 is charged through the resistor 26 by the voltage across the resistor 19, that is, the voltage across the resistor 19, and the transistor 22 is normally rotated. 22
Each circuit constant is set so that is turned off.

【0014】そして、ドアミラーが使用位置になると、
モータ18がロックすることによりロック電流が上記矢
印A方向の経路で流れる。すると、抵抗19の両端電圧
が上昇することによりトランジスタ22のベース電位も
上昇して、トランジスタ22はオン状態となる。従っ
て、トランジスタ22にコレクタ電流が流れることによ
り、ラッチリレー15のコイル15eに通電が行われて
励磁され、可動接点15bは、数十m秒以内に(PTC
20がトリップする前に)固定接点15c側から固定接
点15d側に切替わる。すると、モータ18への通電経
路は絶たれてモータ18の駆動は停止される。
When the door mirror is in the use position,
When the motor 18 locks, a lock current flows in the direction of the arrow A. Then, as the voltage across the resistor 19 rises, the base potential of the transistor 22 also rises, and the transistor 22 is turned on. Therefore, when the collector current flows through the transistor 22, the coil 15e of the latch relay 15 is energized and excited, and the movable contact 15b is moved within a few tens of milliseconds (PTC
Before the 20 trips), the fixed contact 15c side is switched to the fixed contact 15d side. Then, the energization path to the motor 18 is cut off and the driving of the motor 18 is stopped.

【0015】次に、この状態から操作スイッチ10が操
作されて、切替えスイッチ11及び12の可動接点11
c及び12cが固定接点11b及び12b側に切替わっ
たとする。すると、今度はACC電源端子13,切替え
スイッチ12の接点12b,12c,PTC20,抵抗
19,モータ18,ダイオード17,リレースイッチ1
5aの接点15d,15b,切替えスイッチ11の接点
11c,11b及びアース14の経路で、モータ18に
は矢印A方向とは逆方向の矢印B方向に電流が流れ、モ
ータ18は逆回転して使用位置にあるドアミラーを格納
位置とする方向に回動させる。
Next, the operation switch 10 is operated from this state, and the movable contacts 11 of the changeover switches 11 and 12 are operated.
It is assumed that c and 12c are switched to the fixed contacts 11b and 12b side. Then, this time, the ACC power supply terminal 13, the contacts 12b and 12c of the changeover switch 12, the PTC 20, the resistor 19, the motor 18, the diode 17, the relay switch 1
A current flows through the motor 18 in the direction of the arrow B opposite to the direction of the arrow A in the path of the contacts 15d and 15b of 5a, the contacts 11c and 11b of the changeover switch 11 and the earth 14, and the motor 18 is rotated in reverse to be used. The door mirror at the position is rotated in the direction to the retracted position.

【0016】このとき、抵抗19の両端電圧は低いの
で、抵抗19及びモータ18の共通接続点の電位は高
く、従って、トランジスタ23のベース電位も高いの
で、トランジスタ23はオフ状態となっている。
At this time, since the voltage across the resistor 19 is low, the potential at the common connection point of the resistor 19 and the motor 18 is high, and the base potential of the transistor 23 is also high, so the transistor 23 is in the off state.

【0017】そして、ドアミラーが格納位置になると、
前述同様にモータ18がロックすることによりロック電
流が上記矢印B方向の経路で流れる。すると、抵抗19
の両端電圧が上昇することによりトランジスタ23のベ
ース電位は相対的に下降して、トランジスタ23はオン
状態となる。これにより、トランジスタ23にコレクタ
電流が流れ、ラッチリレー15のコイル15eに通電が
行われて励磁され、可動接点15bは、PTC20がト
リップする前に固定接点15d側から固定接点15c側
に切替わる。すると、モータ18への通電経路は絶たれ
てモータ18の駆動は停止される。
When the door mirror is in the storage position,
When the motor 18 locks in the same manner as described above, a lock current flows in the direction of the arrow B. Then the resistance 19
The base voltage of the transistor 23 is relatively decreased by the increase of the voltage across the transistor 23, and the transistor 23 is turned on. As a result, a collector current flows through the transistor 23, the coil 15e of the latch relay 15 is energized and excited, and the movable contact 15b is switched from the fixed contact 15d side to the fixed contact 15c side before the PTC 20 trips. Then, the energization path to the motor 18 is cut off and the driving of the motor 18 is stopped.

【0018】尚、操作スイッチ10の切替えスイッチ1
1及び12が、図1の実線で示すように接点11c,1
1a間及び接点12c,12a間が閉成状態にあって、
ドアミラーが格納位置と使用位置との間に位置されてい
る場合においても、ACC電源端子13にバッテリの電
源電圧が印加されると、モータ18に矢印A方向若しく
は矢印B方向に電流が流れるようになり、前述したよう
な動作が行われる。
The changeover switch 1 of the operation switch 10
1 and 12 are contacts 11c, 1 as shown by the solid line in FIG.
1a and contacts 12c and 12a are closed,
Even when the door mirror is located between the storage position and the use position, when the power supply voltage of the battery is applied to the ACC power supply terminal 13, a current flows in the motor 18 in the arrow A direction or the arrow B direction. Then, the operation as described above is performed.

【0019】以上のように本実施例によれば、ドアミラ
ーを格納位置と使用位置とに回動制御する場合に、モー
タ18に流れるロック電流を抵抗19によって検出する
ことにより、リレー制御回路29の作用に基づき、電流
の極性に応じてトランジスタ22若しくはトランジスタ
23をオンさせて、ラッチリレー15のコイル15eに
通電させてラッチリレー15の可動接点15bを固定接
点15c側若しくは15d側に切替えるようにして、モ
ータ18の駆動を停止させると共に、次に操作スイッチ
10が操作される電流の極性に電流経路を切替えるよう
にした。
As described above, according to the present embodiment, when the door mirror is controlled to rotate between the storage position and the use position, the lock current flowing through the motor 18 is detected by the resistor 19, so that the relay control circuit 29 operates. Based on the action, the transistor 22 or the transistor 23 is turned on according to the polarity of the current, the coil 15e of the latch relay 15 is energized, and the movable contact 15b of the latch relay 15 is switched to the fixed contact 15c side or 15d side. The drive of the motor 18 is stopped, and the current path is switched to the polarity of the current at which the operation switch 10 is operated next.

【0020】従って、従来とは異なり、ドアミラーを回
動させる度にPTC20をトリップさせる必要がなく、
ロック電流が流れる時間を非常に短くすることができる
ので、PTC20に高い耐久性を要すること無く、ま
た、モータ18及びその他の駆動機構等の機械的要素並
びに各回路素子に与えるストレスをも低下させることが
でき、これらの寿命を長くすることができる。
Therefore, unlike the prior art, it is not necessary to trip the PTC 20 each time the door mirror is rotated,
Since the time period during which the lock current flows can be extremely shortened, high durability is not required for the PTC 20, and stress applied to mechanical elements such as the motor 18 and other drive mechanisms and circuit elements are also reduced. It is possible to extend the life of these.

【0021】尚、本発明は上記しかつ図面に記載した実
施例にのみ限定されるものではなく、例えば、PTC2
0は必要に応じて設ければ良いなど、要旨を逸脱しない
範囲で適宜変形して実施が可能である。
The present invention is not limited to the embodiment described above and shown in the drawings. For example, PTC2
0 may be provided as necessary, and various modifications may be made without departing from the scope of the invention.

【0022】[0022]

【発明の効果】以上説明した通りに、本発明のドアミラ
ーコントローラによれば、ラッチリレーは、電流検出手
段によってモータに流れるロック電流が検出される毎に
コイルが励磁されて接点が切替ることにより、モータの
駆動を停止させると共に、モータに流れる電流の経路を
操作スイッチが次に操作される極性に切替えるので、ロ
ック電流が流れる時間を非常に短くすることができ、機
械的要素及び各回路素子に与えるストレスを低下させる
ことができて、これらの寿命を長くすることができる。
As described above, according to the door mirror controller of the present invention, in the latch relay, the coil is excited and the contact is switched every time the lock current flowing to the motor is detected by the current detecting means. , The drive of the motor is stopped, and the path of the current flowing through the motor is switched to the polarity at which the operation switch is operated next, so the time during which the lock current flows can be extremely shortened, and the mechanical element and each circuit element can be shortened. The stress given to them can be reduced and their lifespan can be extended.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す電気的構成図FIG. 1 is an electrical configuration diagram showing one embodiment of the present invention.

【図2】従来技術を示す図1相当図FIG. 2 is a view corresponding to FIG. 1 showing a conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10は操作スイッチ、11及び12は切替えスイッチ、
15はラッチリレー、15aはリレースイッチ、15e
はコイル、18はモータ、19は抵抗(電流検出手
段)、20はPTC、29はリレー制御回路を示す。
10 is an operation switch, 11 and 12 are changeover switches,
15 is a latch relay, 15a is a relay switch, 15e
Is a coil, 18 is a motor, 19 is a resistance (current detecting means), 20 is a PTC, and 29 is a relay control circuit.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両のドアに設置されるドアミラーを、
モータを駆動することによって格納位置と使用位置とに
交互に回動制御するドアミラーコントローラにおいて、 前記モータに流れる電流の極性を交互に切替える操作ス
イッチと、 前記モータに流れるロック電流を検出する電流検出手段
と、 この電流検出手段によって前記ロック電流が検出される
毎にコイルが励磁されて接点が切替ることにより、前記
モータの駆動を停止させると共に、前記モータに流れる
電流の経路を前記操作スイッチが次に操作される極性に
切替えるラッチリレーとを備えたことを特徴とするドア
ミラーコントローラ。
1. A door mirror installed on a vehicle door,
In a door mirror controller that alternately controls the rotation of a motor between a storage position and a use position by driving a motor, an operation switch that alternately switches the polarity of a current flowing through the motor, and a current detection unit that detects a lock current flowing through the motor. Each time the lock current is detected by the current detecting means, the coil is excited and the contact is switched to stop the driving of the motor, and the operation switch switches the path of the current flowing through the motor to the next. A door mirror controller, comprising: a latch relay that switches to a polarity that can be operated by.
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