JP2000287471A - Motor drive control circuit - Google Patents

Motor drive control circuit

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JP2000287471A
JP2000287471A JP11367223A JP36722399A JP2000287471A JP 2000287471 A JP2000287471 A JP 2000287471A JP 11367223 A JP11367223 A JP 11367223A JP 36722399 A JP36722399 A JP 36722399A JP 2000287471 A JP2000287471 A JP 2000287471A
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Japan
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motor
current
control circuit
turned
coil
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JP11367223A
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Japanese (ja)
Inventor
Kazuoku Hayashi
一億 林
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Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Ichikoh Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a motor drive control circuit which is free from malfunctioning and can control the drive of the motor securely. SOLUTION: A lead relay L whose drive coil LC is excited by a locking current generated when a motor M is locked and whose lead switch LS is turned on/off by the excited drive coil LC, and a relay circuit Re whose exciting coil RC is demagnetized when the lead switch LS is turned on/off and whose movable contact RS is turned off by the demagnetization of the exciting coil RC to cut off current application to the motor M, are provided. As a result, the locking state of the motor M is detected by the lead relay L and the current application to the motor M is cut off by the relay circuit Re in accordance with the detection of the lead relay L. Therefore, the locking state of the motor M can be judged clearly without variation in comparison with the judgement in the case of current control using electronic components, so that the drive of the motor M can be controlled securely without malfunctioning.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、自動車の
電動格納式ドアーミラー用のモータ、パワーウインドウ
用のモータ、パワーシート用のモータやパワーアンテナ
用のモータ等のモータの駆動制御を行う回路に係り、特
に、誤作動がなくモータの駆動制御、すなわち、モータ
への通電遮断を確実に行うことができるモータ駆動制御
回路に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a circuit for controlling the driving of motors such as a motor for an electric retractable door mirror, a motor for a power window, a motor for a power seat and a motor for a power antenna of an automobile. More particularly, the present invention relates to a motor drive control circuit that can surely perform drive control of a motor without malfunction, that is, can surely shut off power supply to the motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】以下、この種のモータ駆動制御回路が装
備されている装置として、例えば、自動車の電動格納式
ドアーミラーについて図5を参照して説明する。図5に
おいて、1は自動車のドアー(図示せず)に固定される
ミラーベースである。このミラーベース1には電格ユニ
ット2が装備される。
2. Description of the Related Art An electric retractable door mirror of an automobile, for example, as an apparatus equipped with a motor drive control circuit of this type will be described below with reference to FIG. In FIG. 5, reference numeral 1 denotes a mirror base fixed to a door (not shown) of an automobile. The mirror base 1 is equipped with an electronic unit 2.

【0003】この電格ユニット2は、ミラーベース1に
固定されたシャフトホルダ20と、そのシャフトホルダ
20に一体に設けられた(固定された)シャフト21
と、そのシャフト21及びシャフトホルダ20の固定部
材側にシャフト21の軸回りに回動可能に取り付けられ
たギアケース22及びカバー23と、そのカバー23及
びギアケース22中に収納されたモータM及び減速機構
24及びクラッチ機構25と、を具備するものである。
上述の減速機構24及びクラッチ機構25はモータMと
シャフト21との間に介装されている。この電格ユニッ
ト2のギアケース22等(カバー23、モータM、減速
機構24、クラッチ機構25)の回動部材側と固定部材
側との間にはストッパ機構(図示せず)が介装されてい
る。また、この回動部材側にはミラーアセンブリ3が取
り付けられている。
The electronic unit 2 includes a shaft holder 20 fixed to the mirror base 1 and a shaft 21 provided (fixed) integrally with the shaft holder 20.
A gear case 22 and a cover 23 rotatably mounted around the axis of the shaft 21 on the fixed member side of the shaft 21 and the shaft holder 20, a motor M housed in the cover 23 and the gear case 22; And a speed reduction mechanism 24 and a clutch mechanism 25.
The speed reduction mechanism 24 and the clutch mechanism 25 described above are interposed between the motor M and the shaft 21. A stopper mechanism (not shown) is interposed between the rotating member side and the fixed member side of the gear case 22 and the like (cover 23, motor M, reduction mechanism 24, clutch mechanism 25) of the electronic unit 2. ing. A mirror assembly 3 is attached to the rotating member.

【0004】このミラーアセンブリ3は、表面にミラー
面(鏡面)を有するミラーボディー30と、そのミラー
ボディー30の裏面に設けられたヒータ(例えば、PT
C面状発熱体)31及びミラーホルダ32と、前面に開
口部を有するミラーハウジング33と、そのミラーハウ
ジング33内に取り付けられたパワーユニット34とか
ら構成されている。上述のミラーボディー30等(ヒー
タ31及びミラーホルダ32を含む)は、上述のパワー
ユニット34に上下左右に傾動可能に取り付けられると
共に、上述のミラーハウジング33の前面開口部に配置
されている。
The mirror assembly 3 includes a mirror body 30 having a mirror surface (mirror surface) on a front surface, and a heater (for example, PT) provided on the back surface of the mirror body 30.
It comprises a C-plane heating element 31, a mirror holder 32, a mirror housing 33 having an opening on the front surface, and a power unit 34 mounted in the mirror housing 33. The above-mentioned mirror body 30 and the like (including the heater 31 and the mirror holder 32) are attached to the above-mentioned power unit 34 so as to be tiltable up, down, left and right, and are arranged at the front opening of the above-mentioned mirror housing 33.

【0005】上述のミラーベース1及び電格ユニット2
(固定部材、回動部材、モータM等を具備する)及びミ
ラーアセンブリ3からドアーミラーが構成される。この
ドアーミラーが自動車の左右両側のドアーにそれぞれ取
り付けられる。
The above-mentioned mirror base 1 and electronic unit 2
A door mirror is composed of the mirror assembly 3 (including a fixed member, a rotating member, a motor M, and the like). The door mirrors are attached to the left and right doors of the vehicle, respectively.

【0006】ここで、モータMに通電すると、そのモー
タMが駆動し、被駆動物体が移動し、この例では、ミラ
ーアセンブリ3が起立位置から格納位置に又は格納位置
から起立位置に回動する。このミラーアセンブリ3が所
定の位置の格納位置又は起立位置に達すると、ストッパ
機構により、ミラーアセンブリ3が物理的に移動不可能
となり、前記モータMがロックされる。この時に、モー
タ駆動制御回路(図示せず)の作動により、モータMへ
の通電が遮断されて、モータMの駆動が停止し、ミラー
アセンブリ3が所定の位置の格納位置又は起立位置に停
止位置する。この種のモータ駆動制御回路としては、例
えば、特開平10−285005号公報に記載のものが
ある。
Here, when the motor M is energized, the motor M is driven and the driven object moves, and in this example, the mirror assembly 3 rotates from the standing position to the storage position or from the storage position to the standing position. . When the mirror assembly 3 reaches a predetermined storage position or a standing position, the mirror mechanism 3 is physically immovable by the stopper mechanism, and the motor M is locked. At this time, by the operation of the motor drive control circuit (not shown), the power supply to the motor M is cut off, the drive of the motor M is stopped, and the mirror assembly 3 is stopped at the predetermined storage position or the upright position. I do. An example of this type of motor drive control circuit is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-285005.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
のモータ駆動制御回路は、電子部品により、前記モータ
Mのロック時を検出して前記モータMへの通電を遮断す
る、所謂、電子部品による電流制御式である。このため
に、モータMの容量により、モータMのロック時の検出
やモータMへの通電遮断においてばら付きが生じたり、
また、塵埃や水等により、電子部品のしきい値が変化し
たりする。この結果、誤作動の虞があり、モータの駆動
制御、すなわち、モータへの通電遮断を確実に行う上で
課題がある。
However, the above-mentioned conventional motor drive control circuit uses a so-called electronic component, which detects when the motor M is locked and cuts off the power supply to the motor M by using the electronic component. It is a current control type. For this reason, depending on the capacity of the motor M, there may be variations in detection when the motor M is locked or when power is cut off to the motor M,
In addition, the threshold value of the electronic component changes due to dust, water, and the like. As a result, there is a risk of malfunction, and there is a problem in reliably controlling the drive of the motor, that is, shutting off the power supply to the motor.

【0008】本発明は、誤作動がなくモータの駆動制御
を確実に行うことができるモータ駆動制御回路を提供す
ることにある。
An object of the present invention is to provide a motor drive control circuit capable of reliably performing motor drive control without malfunction.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は、上述の目的を
達成するために、モータのロック時に発生するロック電
流により、駆動コイルが励磁してリードスイッチがON
又はOFFするリードリレーと、前記リードリレーのリ
ードスイッチがON又はOFFすると、励磁コイルが消
磁して可動接点がOFFし、前記モータへの通電を遮断
するリレー回路と、を備えたことを特徴とする。
According to the present invention, in order to achieve the above object, a drive coil is excited by a lock current generated when a motor is locked, and a reed switch is turned on.
Or a reed relay that turns off, and a relay circuit that turns off a movable contact when a reed switch of the reed relay is turned on or off to turn off a movable contact and cut off power supply to the motor. I do.

【0010】この結果、本発明のモータ駆動制御回路
は、モータのロック状態をリードリレーにより検出し、
このリードリレーの検出に基づいてリレー回路により、
モータへの通電を遮断するものであるから、モータのロ
ック状態の判断は、電子部品による電流制御と比較し
て、ばら付きがなく、かつ、明確である。このために、
誤作動がなくモータの駆動制御を確実に行うことができ
る。
As a result, the motor drive control circuit of the present invention detects the locked state of the motor by the reed relay,
By the relay circuit based on the detection of this reed relay,
Since the current supply to the motor is cut off, the determination of the locked state of the motor is less scattered and clear as compared with the current control by electronic components. For this,
The drive control of the motor can be reliably performed without malfunction.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】以下、本発明のモータ駆動制御回
路の実施形態のうちの3例を図1乃至図4を参照して説
明する。図1は本発明のモータ駆動制御回路の第1実施
形態を示した回路図である。この例は、ミラーアセンブ
リを起立位置から格納位置に又は格納位置から起立位置
に回動させる自動車の電動格納式ドアーミラー用のモー
タ駆動制御回路について説明する。図中、図5と同符号
は同一のものを示す。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Three examples of the embodiment of the motor drive control circuit according to the present invention will be described below with reference to FIGS. FIG. 1 is a circuit diagram showing a first embodiment of the motor drive control circuit of the present invention. This example describes a motor drive control circuit for an electrically retractable door mirror of a motor vehicle that rotates a mirror assembly from a standing position to a storage position or from a storage position to a standing position. In the figure, the same reference numerals as those in FIG.

【0012】この第1実施形態における本発明のモータ
駆動制御回路(モータM及びリードリレーL及びリレー
回路Re等から構成された回路)は、図1に示すよう
に、電源の極性を変える極性変換スイッチ機構の電格ス
イッチ(図示せず)とコネクタA1、A2等を介して電
気的に接続されている。
As shown in FIG. 1, a motor drive control circuit (a circuit composed of a motor M, a reed relay L, a relay circuit Re, and the like) of the present invention in the first embodiment is a polarity converter for changing the polarity of a power supply. It is electrically connected to an electrical switch (not shown) of the switch mechanism via connectors A1, A2 and the like.

【0013】すなわち、このコネクタの一端子A1には
モータMの一端子Xが後述する正特性サーミスタPTC
とリレー回路Reの可動接点RSとを介して接続されて
おり、一方、コネクタの他端子A2にはモータMの他端
子Yが後述するリードリレーLの駆動コイルLCを介し
て接続されている。
That is, one terminal A1 of this connector is connected to one terminal X of a motor M by a positive temperature coefficient thermistor PTC described later.
The other terminal A2 of the connector is connected to the other terminal Y of the motor M via a drive coil LC of a reed relay L described later.

【0014】上述の正特性サーミスタPTCは、回路が
短絡した時に抵抗値が上がり、回路電流を絞る素子であ
り、特に図1に示す位置以外に配置しても良いし、設け
なくても良い。
The above-mentioned positive temperature coefficient thermistor PTC is an element that increases the resistance value when the circuit is short-circuited and reduces the circuit current, and may or may not be provided particularly at a position other than that shown in FIG.

【0015】図1において、Reはリレー回路である。
このリレー回路Reは、励磁コイルRCと、その励磁コ
イルRCが励磁状態にある時にはON状態にあって前記
モータMに通電し、かつ、その励磁コイルRCが消磁状
態にある時にはOFF状態にあって前記モータMへの通
電を遮断する可動接点RSと、前記励磁コイルRCの励
磁状態を保持するリレー自己保持用の抵抗RRと、から
構成されているものである。
In FIG. 1, Re is a relay circuit.
The relay circuit Re has an exciting coil RC and an ON state when the exciting coil RC is in an excited state to energize the motor M, and an OFF state when the exciting coil RC is in a demagnetized state. The motor M includes a movable contact RS for interrupting power supply to the motor M, and a resistor RR for self-holding a relay for holding the exciting state of the exciting coil RC.

【0016】上述の励磁コイルRCの一端子は、コネク
タの一端子A1及び正特性サーミスタPTC側に起動用
のコンデンサCを介して接続されており、かつ、この励
磁コイルRCの他端子は、コネクタの他端子A2に接続
されている。また、上述の可動接点RSの一端子は、コ
ネクタの一端子A1及び正特性サーミスタPTC側に接
続されており、かつ、この可動接点RSの他端子は、モ
ータMの一端子Xに接続されている。さらに、上述の抵
抗RRの一端子は、コンデンサCと励磁コイルRCとの
間に接続されており、かつ、抵抗RRの他端子は、可動
接点RSとモータMの一端子Xとの間に接続されてい
る。
One terminal of the excitation coil RC is connected to one terminal A1 of the connector and the positive temperature coefficient thermistor PTC via a starting capacitor C, and the other terminal of the excitation coil RC is connected to the connector. Connected to the other terminal A2. One terminal of the movable contact RS is connected to one terminal A1 of the connector and the positive temperature coefficient thermistor PTC, and the other terminal of the movable contact RS is connected to one terminal X of the motor M. I have. Further, one terminal of the resistor RR is connected between the capacitor C and the exciting coil RC, and another terminal of the resistor RR is connected between the movable contact RS and one terminal X of the motor M. Have been.

【0017】図1において、Lはリードリレーである。
このリードリレーLは、前記モータMのロック時に発生
するロック電流により磁界の強さが大となる駆動コイル
LCと、その駆動コイルLCの磁界の強さが上述のロッ
ク電流により大となった時にONして前記励磁コイルR
Cの励磁状態を消磁状態となすノーマルオープンタイプ
のリードスイッチLSと、モータM起動時の突入電流に
より前記駆動コイルLCの磁界の強さが大となって前記
リードスイッチLSがONとなるのを防ぐためのモータ
突入電流消去用のコンデンサCNと、から構成されてい
るものである。そして、上述の駆動コイルLCは、独立
して巻装されていて、上述のリードスイッチLSに近接
して配置されている。なお、上述のモータ突入電流消去
用コンデンサCNは、モータM起動時の突入電流により
前記駆動コイルLCの磁界の強さがある程度大となって
も前記リードスイッチLSがONとならなければ、不要
である。
In FIG. 1, L is a reed relay.
The reed relay L includes a drive coil LC whose magnetic field strength is increased by a lock current generated when the motor M is locked, and a drive coil LC whose magnetic field strength is increased by the lock current. Turn on the excitation coil R
A normally open type reed switch LS in which the excitation state of C is in a demagnetized state, and a situation in which the strength of the magnetic field of the drive coil LC is increased by the rush current when the motor M is started and the reed switch LS is turned on. And a capacitor CN for erasing the motor rush current for prevention. The above-mentioned drive coil LC is wound independently and is arranged close to the above-mentioned reed switch LS. Note that the above-described motor rush current erasing capacitor CN is unnecessary if the reed switch LS is not turned on even if the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes large to some extent due to the rush current when the motor M is started. is there.

【0018】上述の駆動コイルLCの一端子は、前記モ
ータMの他端子Yに接続されており、かつ、この駆動コ
イルLCの他端子は、前記コネクタの他端子A2に接続
されている。また、上述のリードスイッチLSは、前記
励磁コイルRCに並列に接続されている。さらに、上述
のモータ突入電流消去用コンデンサCNは、前記駆動コ
イルLCに並列に接続されている。
One terminal of the drive coil LC is connected to the other terminal Y of the motor M, and the other terminal of the drive coil LC is connected to the other terminal A2 of the connector. Further, the above-described reed switch LS is connected in parallel to the excitation coil RC. Further, the above-mentioned motor rush current elimination capacitor CN is connected in parallel to the drive coil LC.

【0019】図1において、Rは前記起動用コンデンサ
C放電用の抵抗である。この放電用抵抗Rの一端子は、
コネクタの一端子A1及び正特性サーミスタPTC側に
接続されており、かつ、この放電用抵抗Rの他端子は、
コネクタの他端子A2側に接続されている。なお、コネ
クタの両端子A1、A2に印加される電位は、格納時と
復帰時とには逆電圧が印加され、その都度コンデンサC
に充電された電荷が放電されるので、このコンデンサC
の放電用抵抗Rは不要である。しかしながら、この放電
用抵抗Rを設けることにより、格納方向や復帰方向の同
方向の作動時にその方向のコンデンサCが充電されて作
動しない場合があったり、電圧変化等によりコンデンサ
Cが充填されて作動しない場合があったりするのを防止
でき、信頼性が向上される。
In FIG. 1, R is a resistor for discharging the starting capacitor C. One terminal of this discharge resistor R is
The other terminal of the discharging resistor R is connected to one terminal A1 of the connector and the positive temperature coefficient thermistor PTC.
The connector is connected to the other terminal A2 side. The potentials applied to both terminals A1 and A2 of the connector are reverse voltages applied during storage and recovery, and each time the capacitor C
Is discharged, the capacitor C
Is unnecessary. However, when the discharge resistor R is provided, the capacitor C in the storage direction or the return direction may not be activated when the capacitor C is operated in the same direction in the storage direction or the return direction. Can be prevented, and the reliability is improved.

【0020】また、上述のモータ駆動制御回路は、左右
のミラーアセンブリ3の何れか一方に装備されているも
のについて図示するが、実際には他のミラーアセンブリ
にも同様のモータ駆動制御回路が装備されている。
Although the above-mentioned motor drive control circuit is shown in one of the left and right mirror assemblies 3, the same motor drive control circuit is actually provided in other mirror assemblies. Have been.

【0021】次に、この第1実施形態における本発明の
モータ駆動制御回路の操作作動について説明する。ま
ず、電格スイッチを操作して、コネクタの両端子A1、
A2に電圧を印加する。例えば、復帰回動を操作する場
合は、一端子A1に+電圧を、他端子A2に−電圧をそ
れぞれ印加する。すると、その電圧印加の瞬間は、コネ
クタの一端子A1→正特性サーミスタPTC→コンデン
サC→励磁コイルRC→コネクタの他端子A2と電流が
流れる。この時、消磁状態にあった励磁コイルRCが励
磁状態となるので、OFF状態にあった可動接点RSが
ON状態となる。このために、コネクタの一端子A1→
正特性サーミスタPTC→可動接点RS→モータM→駆
動コイルLC及びモータ突入電流消去用コンデンサCN
→コネクタの他端子A2の経路にも電流が流れる。この
結果、モータMに実線矢印方向の電流が流れてモータM
が正転して、ミラーアセンブリ3が格納位置から起立位
置に復帰回動する。
Next, the operation of the motor drive control circuit according to the first embodiment of the present invention will be described. First, operate the electronic switch to connect both terminals A1,
A voltage is applied to A2. For example, when operating the return rotation, a positive voltage is applied to one terminal A1 and a negative voltage is applied to the other terminal A2. Then, at the moment of the voltage application, a current flows from one terminal A1 of the connector → the positive characteristic thermistor PTC → the capacitor C → the exciting coil RC → the other terminal A2 of the connector. At this time, since the excitation coil RC that has been in the demagnetized state is in the excited state, the movable contact RS that has been in the OFF state is turned on. For this reason, one terminal A1 of the connector →
Positive thermistor PTC → movable contact RS → motor M → drive coil LC and motor rush current elimination capacitor CN
→ Current also flows through the path of the other terminal A2 of the connector. As a result, a current flows in the motor M in the direction indicated by the solid arrow, and the motor M
Rotates forward, and the mirror assembly 3 returns and rotates from the storage position to the standing position.

【0022】それから、所定の時間が経過すると、コン
デンサCが充電され、このコンデンサCから励磁コイル
RCへの電流は供給されなくなる。ところが、上述の経
路中の電流であって、上述の可動接点RSからの電流の
一部が自己保持用抵抗RR→励磁コイルRC→コネクタ
の他端子A2と流れるので、上述の励磁コイルRCの励
磁状態が自己保持される。この結果、コンデンサCから
電流が供給されなくても、励磁コイルRCの励磁状態が
自己保持されることにより、可動接点RSはON状態を
維持し、モータMは正転を続ける。
Then, when a predetermined time has elapsed, the capacitor C is charged, and no current is supplied from the capacitor C to the exciting coil RC. However, since a part of the current from the movable contact RS flows through the self-holding resistor RR, the exciting coil RC, and the other terminal A2 of the connector, the current in the above-described path is excited. State is self-maintained. As a result, even when no current is supplied from the capacitor C, the excited state of the exciting coil RC is held by itself, so that the movable contact RS maintains the ON state, and the motor M continues to rotate forward.

【0023】なお、上述のリードスイッチLSがONす
るための駆動コイルLCの磁界の強さの値(感動値)
は、コイル巻数とコイル中の電流値との積により規定さ
れているものであって、モータMのロック時に発生する
ロック電流によって得られるように設定されている。こ
のために、上述のモータMの回転時に駆動コイルLCに
電流が流れていても、この駆動コイルLCの磁界の強さ
は、感動値よりも小の状態にあるので、リードスイッチ
LSはOFF状態にあり、励磁コイルRCは励磁状態に
ある。また、モータM起動時に突入電流が発生しても、
その突入電流はモータ突入電流消去用コンデンサCNに
より消去されるので、駆動コイルLCの磁界の強さは、
感動値よりも小の状態にあるので、リードスイッチLS
はOFF状態にあり、励磁コイルRCは励磁状態にあ
り、回路作動上特に支障を来すような虞はない。
The value of the magnetic field strength of the drive coil LC for turning on the above-described reed switch LS (impression value)
Is defined by the product of the number of coil turns and the current value in the coil, and is set to be obtained by a lock current generated when the motor M is locked. For this reason, even if a current flows through the drive coil LC during the rotation of the motor M, the reed switch LS is turned off since the strength of the magnetic field of the drive coil LC is smaller than the impressed value. And the exciting coil RC is in the excited state. Also, even if an inrush current occurs when the motor M starts,
Since the inrush current is erased by the motor inrush current erase capacitor CN, the strength of the magnetic field of the drive coil LC is
Since the state is smaller than the impression value, the reed switch LS
Is in the OFF state, and the exciting coil RC is in the excited state.

【0024】そして、ミラーアセンブリ3が所定位置の
起立位置に達すると、ストッパ機構により、ミラーアセ
ンブリ3が物理的に移動不可能となり、モータMがロッ
クされ、モータMの正転が停止される。それと同時に、
上述の経路中に流れる電流がモータMのロックによるロ
ック電流で大となる(例えば、通常作動時の電流は0.
25Aであり、ロック時の電流は1.5Aである)。こ
のロック電流が駆動コイルLCに流れるので、この駆動
コイルLCの磁界の強さが感動値よりも大となり、リー
ドスイッチLSがONとなる。この結果、励磁コイルR
C側に流れる電流がリードスイッチLS側にショートす
るので、励磁状態にあった励磁コイルRCは消磁状態と
なる。それに伴って、ON状態にあった可動接点RSは
OFF状態となり、モータMへの通電が遮断される。す
なわち、上述の経路において、モータMに電流(ロック
電流)が流れなくなり、上述のミラーアセンブリ3の復
帰回動操作が完了する。
When the mirror assembly 3 reaches a predetermined standing position, the mirror mechanism 3 is physically immovable by the stopper mechanism, the motor M is locked, and the forward rotation of the motor M is stopped. At the same time,
The current flowing in the above-described path becomes large due to the lock current due to the lock of the motor M (for example, the current during normal operation is 0.
25A and the lock current is 1.5A). Since this lock current flows through the drive coil LC, the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes larger than the impressed value, and the reed switch LS is turned on. As a result, the exciting coil R
Since the current flowing to the C side is short-circuited to the reed switch LS side, the exciting coil RC which has been in the excited state is demagnetized. Accordingly, the movable contact RS that has been in the ON state is turned off, and the power supply to the motor M is cut off. That is, no current (lock current) flows through the motor M in the above-described path, and the return rotation operation of the mirror assembly 3 is completed.

【0025】ここで、コネクタの両端子A1、A2間に
印加された電圧が無くなると、起動用コンデンサCに充
電された電荷は、放電用抵抗Rを介して放電される。
Here, when the voltage applied between both terminals A1 and A2 of the connector disappears, the electric charge charged in the starting capacitor C is discharged via the discharging resistor R.

【0026】次に、格納操作する場合は、一端子A1に
−電圧を、他端子A2に+電圧をそれぞれ印加すると、
コネクタの他端子A2→励磁コイルRC→コンデンサC
→正特性サーミスタPTC→コネクタの一端子A1と電
流が流れる。この時、励磁コイルRCが励磁状態となっ
て、可動接点RSがON状態となるので、コネクタの他
端子A2→駆動コイルLC及びモータ突入電流消去用コ
ンデンサCN→モータM→可動接点RS→正特性サーミ
スタPTC→コネクタの一端子A1の経路にも電流が流
れる。この結果、モータMに破線矢印方向の電流が流れ
てモータMが逆転して、ミラーアセンブリ3が起立位置
から格納位置に格納回動する。
Next, when performing a storing operation, a negative voltage is applied to one terminal A1 and a positive voltage is applied to the other terminal A2.
Other terminal A2 of connector → Excitation coil RC → Capacitor C
→ Positive characteristic thermistor PTC → Current flows to one terminal A1 of the connector. At this time, the exciting coil RC is excited and the movable contact RS is turned on, so that the other terminal A2 of the connector → the drive coil LC and the capacitor CN for eliminating the inrush current of the motor → the motor M → the movable contact RS → the positive characteristic. Current also flows through the path from the thermistor PTC to one terminal A1 of the connector. As a result, a current flows in the motor M in the direction of the dashed arrow, and the motor M rotates in the reverse direction, and the mirror assembly 3 rotates from the standing position to the storage position.

【0027】それから、所定の時間が経過すると、コン
デンサCが充電され、このコンデンサCから励磁コイル
RCへの電流は供給されなくなるが、上述の経路中の電
流であって、コネクタの他端子A2からの電流の一部が
励磁コイルRC→自己保持用抵抗RR→可動接点RS→
正特性サーミスタPTC→コネクタの一端子A1と流れ
るので、上述の励磁コイルRCの励磁状態が自己保持さ
れる。この結果、コンデンサCから電流が供給されなく
ても、励磁コイルRCの励磁状態が自己保持されること
により、可動接点RSはON状態を維持し、モータMは
逆転を続ける。
Then, when a predetermined time has elapsed, the capacitor C is charged, and no current is supplied from the capacitor C to the exciting coil RC. A part of the current of the excitation coil RC → the self-holding resistor RR → the movable contact RS →
Since the current flows from the positive characteristic thermistor PTC to one terminal A1 of the connector, the excitation state of the excitation coil RC is maintained by itself. As a result, even when no current is supplied from the capacitor C, the excited state of the exciting coil RC is maintained by itself, so that the movable contact RS maintains the ON state, and the motor M continues to rotate in the reverse direction.

【0028】なお、上述のモータMの回転時に駆動コイ
ルLCに電流が流れていても、この駆動コイルLCの磁
界の強さは、感動値よりも小の状態にあるので、リード
スイッチLSはOFF状態にあり、また、モータM起動
時に突入電流が発生しても、モータ突入電流消去用コン
デンサCNの作用により、駆動コイルLCの磁界の強さ
は、感動値よりも小の状態にあるので、リードスイッチ
LSはOFF状態にある。この結果、励磁コイルRCは
励磁状態にあり、回路作動上特に支障を来すような虞は
ない。
Even if a current flows through the drive coil LC during the rotation of the motor M, the reed switch LS is turned off since the strength of the magnetic field of the drive coil LC is smaller than the impressed value. State, and even if an inrush current occurs when the motor M is started, the strength of the magnetic field of the drive coil LC is smaller than the impressed value due to the action of the motor inrush current canceling capacitor CN. The reed switch LS is in the OFF state. As a result, the exciting coil RC is in the excited state, and there is no possibility that the operation of the circuit will cause any trouble.

【0029】そして、ミラーアセンブリ3が所定位置の
格納位置に達すると、ストッパ機構により、ミラーアセ
ンブリ3が物理的に移動不可能となり、モータMがロッ
クされ、モータMの逆転が停止される。それと同時に、
上述の経路中に流れる電流がモータMのロックによるロ
ック電流で大となるので、この駆動コイルLCの磁界の
強さが感動値よりも大となり、リードスイッチLSがO
Nとなる。この結果、励磁コイルRC側に流れる電流が
リードスイッチLS側にショートするので、励磁コイル
RCは消磁状態となり、可動接点RSはOFF状態とな
り、モータMへの通電が遮断され、上述の経路におい
て、モータMに電流(ロック電流)が流れなくなり、上
述のミラーアセンブリ3の復帰回動操作が完了する。
When the mirror assembly 3 reaches the storage position at a predetermined position, the mirror assembly 3 is physically immovable by the stopper mechanism, the motor M is locked, and the reverse rotation of the motor M is stopped. At the same time,
Since the current flowing in the above-described path becomes large due to the lock current due to the lock of the motor M, the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes larger than the impressed value, and the reed switch LS
N. As a result, the current flowing to the exciting coil RC side is short-circuited to the reed switch LS side, so that the exciting coil RC is in a demagnetized state, the movable contact RS is in an OFF state, and the power supply to the motor M is cut off. The current (lock current) stops flowing through the motor M, and the return rotation operation of the mirror assembly 3 is completed.

【0030】ここで、コネクタの両端子A1、A2間に
印加された電圧が無くなると、起動用コンデンサCに充
電された電荷は、放電用抵抗Rを介して放電される。
Here, when the voltage applied between both terminals A1 and A2 of the connector disappears, the electric charge charged in the starting capacitor C is discharged through the discharging resistor R.

【0031】このように、この第1実施形態における本
発明のモータ駆動制御回路は、モータMのロック状態を
駆動コイルLC及びリードスイッチLSからなるリード
リレーLにより検出し、このリードリレーLの検出に基
づいて励磁コイルRC及び可動接点RS及び自己保持用
抵抗RRからなるリレー回路Reにより、モータMへの
通電を遮断するものであるから、モータMのロック状態
の判断は、電子部品による電流制御と比較して、ばら付
きがなく、かつ、明確である。このために、誤作動がな
くモータMの駆動制御を確実に行うことができる。
As described above, the motor drive control circuit of the present invention in the first embodiment detects the locked state of the motor M by the reed relay L including the drive coil LC and the reed switch LS, and detects the reed relay L. The energization to the motor M is cut off by a relay circuit Re including an exciting coil RC, a movable contact RS, and a self-holding resistor RR based on the following equation. Compared with, there is no variation and it is clear. Therefore, the drive control of the motor M can be reliably performed without malfunction.

【0032】図2は本発明のモータ駆動制御回路の第1
実施形態の変形例を示した回路図である。この変形例の
ものは、上述の図1に示す回路図のもの、すなわち、駆
動コイルLCがリードスイッチLSと別個に独立して巻
装されていて、リードスイッチLSに近接して配置され
ているものに対して、駆動コイルLCがリードスイッチ
LSの外側に巻装されたものであって、上述の図1に示
す回路図のものと同様の作用効果を達成することができ
るものである。
FIG. 2 shows a first embodiment of the motor drive control circuit according to the present invention.
FIG. 9 is a circuit diagram showing a modification of the embodiment. This modified example has the circuit diagram shown in FIG. 1 described above, that is, the drive coil LC is wound separately and independently of the reed switch LS, and is arranged close to the reed switch LS. On the other hand, the drive coil LC is wound around the outside of the reed switch LS, and the same operation and effect as those of the circuit diagram shown in FIG. 1 can be achieved.

【0033】図3は本発明のモータ駆動制御回路の第2
実施形態を示した回路図である。図中、図1及び図2及
び図5と同符号は同一のものを示す。この第2実施形態
における本発明のモータ駆動制御回路は、ノーマルクロ
ーズタイプのリードスイッチLS′を使用し、かつ、モ
ータ突入電流消去用コンデンサCNを削除したものであ
る。
FIG. 3 shows a second embodiment of the motor drive control circuit according to the present invention.
FIG. 2 is a circuit diagram illustrating the embodiment. In the drawing, the same reference numerals as those in FIGS. 1, 2 and 5 denote the same components. The motor drive control circuit of the present invention in the second embodiment uses a normally closed reed switch LS 'and eliminates the motor inrush current erasing capacitor CN.

【0034】上述のリードスイッチLS′は、通常(駆
動コイルLCの磁界の強さが感動値よりも小であると
き)ON状態にあり、駆動コイルLCの磁界の強さが感
動値よりも大となると、OFF状態となるものであっ
て、自己保持用抵抗RRに直列に接続されている。すな
わち、リードスイッチLS′の一端子は、自己保持用抵
抗RRの他端子に接続されており、かつ、このリードス
イッチLS′の他端子は、可動接点RSとモータMの一
端子Xとの間に接続されている。
The above-described reed switch LS 'is normally in the ON state (when the strength of the magnetic field of the drive coil LC is smaller than the moving value), and the strength of the magnetic field of the driving coil LC is larger than the moving value. Then, the transistor is turned off and is connected in series to the self-holding resistor RR. That is, one terminal of the reed switch LS 'is connected to the other terminal of the self-holding resistor RR, and the other terminal of the reed switch LS' is connected between the movable contact RS and one terminal X of the motor M. It is connected to the.

【0035】また、起動用コンデンサCは、モータMの
突入電流による誤作動を防止し得る程度の容量値のもの
を使用する。すなわち、電源投入時、モータMが回転を
開始する際に、一瞬高電流(突入電流)が回路中に流
れ、駆動コイルLCの磁界の強さが感動値よりも大とな
ってリードスイッチLS′がOFFする可能性があるの
で、この間(回路中に突入電流が流れている間)、起動
用コンデンサCを通して励磁コイルRCを励磁させるだ
けの容量値の起動用コンデンサCを使用する。
The starting capacitor C has a capacitance value that can prevent malfunction due to the rush current of the motor M. That is, when the power is turned on, when the motor M starts rotating, a high current (rush current) momentarily flows through the circuit, and the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes larger than the impressed value, so that the reed switch LS ' During this time (while the inrush current is flowing in the circuit), the starting capacitor C having a capacitance value enough to excite the exciting coil RC through the starting capacitor C is used.

【0036】次に、この第2実施形態における本発明の
モータ駆動制御回路の操作作動について説明する。ま
ず、電格スイッチを操作して、コネクタの両端子A1、
A2に電圧を印加する。例えば、復帰回動を操作する場
合は、一端子A1に+電圧を、他端子A2に−電圧をそ
れぞれ印加する。すると、その電圧印加の瞬間は、コネ
クタの一端子A1→正特性サーミスタPTC→コンデン
サC→励磁コイルRC→コネクタの他端子A2と電流が
流れる。この時、消磁状態にあった励磁コイルRCが励
磁状態となるので、OFF状態にあった可動接点RSが
ON状態となる。このために、コネクタの一端子A1→
正特性サーミスタPTC→可動接点RS→モータM→駆
動コイルLC→コネクタの他端子A2の経路にも電流が
流れる。この結果、モータMに実線矢印方向の電流が流
れてモータMが正転して、ミラーアセンブリ3が格納位
置から起立位置に復帰回動する。
Next, the operation of the motor drive control circuit according to the second embodiment of the present invention will be described. First, operate the electronic switch to connect both terminals A1,
A voltage is applied to A2. For example, when operating the return rotation, a positive voltage is applied to one terminal A1 and a negative voltage is applied to the other terminal A2. Then, at the moment of the voltage application, a current flows from one terminal A1 of the connector → the positive characteristic thermistor PTC → the capacitor C → the exciting coil RC → the other terminal A2 of the connector. At this time, since the excitation coil RC that has been in the demagnetized state is in the excited state, the movable contact RS that has been in the OFF state is turned on. For this reason, one terminal A1 of the connector →
Current also flows through the path of the positive characteristic thermistor PTC → movable contact RS → motor M → drive coil LC → other terminal A2 of the connector. As a result, a current flows in the motor M in the direction of the solid line arrow, the motor M rotates forward, and the mirror assembly 3 returns to the standing position from the storage position and rotates.

【0037】この電源投入時、モータMが回転を開始す
る際に、一瞬高電流が回路中に流れ、駆動コイルLCの
磁界の強さが感動値よりも大となってリードスイッチL
S′がOFF状態となっても、この間コンデンサCを通
して励磁コイルRCに電流が供給されるので、こ励磁コ
イルRCは励磁状態にある。
When the power is turned on, when the motor M starts to rotate, a high current flows momentarily in the circuit, and the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes larger than the impressed value.
Even when S 'is in the OFF state, current is supplied to the exciting coil RC through the capacitor C during this time, so that the exciting coil RC is in the excited state.

【0038】それから、モータMが回転すると、回路中
の電流値が低下するので、駆動コイルLCの磁界の強さ
が感動値よりも小の状態となり、リードスイッチLS′
がOFFの状態からONの状態となる。このリードスイ
ッチLS′がONの状態となると、上述の経路中の電流
であって、上述の可動接点RSからの電流の一部がリー
ドスイッチLS′→自己保持用抵抗RR→励磁コイルR
C→コネクタの他端子A2と流れるので、上述の励磁コ
イルRCの励磁状態が自己保持される。この結果、所定
の時間が経過してコンデンサCが充電され、このコンデ
ンサCから励磁コイルRCへの電流は供給されなくなっ
たとしても、上述のように、励磁コイルRCの励磁状態
が自己保持されることにより、可動接点RSはON状態
を維持し、モータMは正転を続ける。
Then, when the motor M rotates, the current value in the circuit decreases, so that the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes smaller than the impressed value, and the reed switch LS '
Changes from the OFF state to the ON state. When the reed switch LS 'is turned on, a part of the current from the movable contact RS, which is the current in the above-described path, is reed switch LS' → self-holding resistor RR → exciting coil R
Since the current flows from C to the other terminal A2 of the connector, the exciting state of the exciting coil RC is maintained by itself. As a result, even if the capacitor C is charged after a predetermined period of time and the current is no longer supplied from the capacitor C to the excitation coil RC, the excitation state of the excitation coil RC is maintained as described above. As a result, the movable contact RS maintains the ON state, and the motor M continues to rotate forward.

【0039】そして、ミラーアセンブリ3が所定位置の
起立位置に達すると、ストッパ機構により、ミラーアセ
ンブリ3が物理的に移動不可能となり、モータMがロッ
クされ、モータMの正転が停止される。それと同時に、
上述の経路中に流れる電流がモータMのロックによるロ
ック電流で大となる(例えば、通常作動時の電流は0.
25Aであり、ロック時の電流は1.5Aである)。こ
のロック電流が駆動コイルLCに流れるので、この駆動
コイルLCの磁界の強さが感動値よりも大となり、リー
ドスイッチLS′がOFFとなる。この結果、可動接点
RSから励磁コイルRC側に流れる自己保持用の電流が
リードスイッチLS′において遮断されるので、励磁状
態にあった励磁コイルRCは消磁状態となる。それに伴
って、ON状態にあった可動接点RSはOFF状態とな
り、モータMへの通電が遮断される。すなわち、上述の
経路において、モータMに電流(ロック電流)が流れな
くなり、上述のミラーアセンブリ3の復帰回動操作が完
了する。
When the mirror assembly 3 reaches the predetermined standing position, the mirror mechanism 3 is physically immovable by the stopper mechanism, the motor M is locked, and the forward rotation of the motor M is stopped. At the same time,
The current flowing in the above-described path becomes large due to the lock current due to the lock of the motor M (for example, the current during normal operation is 0.
25A and the lock current is 1.5A). Since this lock current flows through the drive coil LC, the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes larger than the impressed value, and the reed switch LS 'is turned off. As a result, the current for self-holding flowing from the movable contact RS to the exciting coil RC side is cut off by the reed switch LS ', so that the exciting coil RC in the excited state is demagnetized. Accordingly, the movable contact RS that has been in the ON state is turned off, and the power supply to the motor M is cut off. That is, no current (lock current) flows through the motor M in the above-described path, and the return rotation operation of the mirror assembly 3 is completed.

【0040】ここで、コネクタの両端子A1、A2間に
印加された電圧が無くなると、起動用コンデンサCに充
電された電荷は、放電用抵抗Rを介して放電される。
Here, when the voltage applied between both terminals A1 and A2 of the connector disappears, the electric charge charged in the starting capacitor C is discharged through the discharging resistor R.

【0041】次に、格納操作する場合は、一端子A1に
−電圧を、他端子A2に+電圧をそれぞれ印加すると、
コネクタの他端子A2→励磁コイルRC→コンデンサC
→正特性サーミスタPTC→コネクタの一端子A1と電
流が流れる。この時、励磁コイルRCが励磁状態となっ
て、可動接点RSがON状態となるので、コネクタの他
端子A2→駆動コイルLC→モータM→可動接点RS→
正特性サーミスタPTC→コネクタの一端子A1の経路
にも電流が流れる。この結果、モータMに破線矢印方向
の電流が流れてモータMが逆転して、ミラーアセンブリ
3が起立位置から格納位置に格納回動する。
Next, when performing a storing operation, a negative voltage is applied to one terminal A1 and a positive voltage is applied to the other terminal A2.
Other terminal A2 of connector → Excitation coil RC → Capacitor C
→ Positive characteristic thermistor PTC → Current flows to one terminal A1 of the connector. At this time, the exciting coil RC is excited and the movable contact RS is turned on, so that the other terminal A2 of the connector → the drive coil LC → the motor M → the movable contact RS →
Current also flows through the path from the positive characteristic thermistor PTC to one terminal A1 of the connector. As a result, a current flows in the motor M in the direction of the dashed arrow, and the motor M rotates in the reverse direction, and the mirror assembly 3 rotates from the standing position to the storage position.

【0042】それから、モータMが回転すると、回路中
の電流値が低下するので、駆動コイルLCの磁界の強さ
が感動値よりも小の状態となり、リードスイッチLS′
がOFFの状態からONの状態となる。このリードスイ
ッチLS′がONの状態となると、上述の経路中の電流
であってコネクタの他端子A2からの電流の一部が励磁
コイルRC→自己保持用抵抗RR→リードスイッチL
S′→可動接点RS→正特性サーミスタPTC→コネク
タの一端子A1と流れるので、上述の励磁コイルRCの
励磁状態が自己保持される。この結果、所定の時間が経
過してコンデンサCが充電され、このコンデンサCから
励磁コイルRCへの電流は供給されなくなったとして
も、上述のように、励磁コイルRCの励磁状態が自己保
持されることにより、可動接点RSはON状態を維持
し、モータMは正転を続ける。
Then, when the motor M rotates, the current value in the circuit decreases, so that the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes smaller than the impressed value, and the reed switch LS '
Changes from the OFF state to the ON state. When the reed switch LS 'is turned on, a part of the current in the above-described path and from the other terminal A2 of the connector is changed from the exciting coil RC to the self-holding resistor RR to the reed switch L.
Since the current flows from S ′ → movable contact RS → positive temperature coefficient thermistor PTC → one terminal A1 of the connector, the excitation state of the excitation coil RC is self-held. As a result, even if the capacitor C is charged after a predetermined period of time and the current is no longer supplied from the capacitor C to the excitation coil RC, the excitation state of the excitation coil RC is maintained as described above. As a result, the movable contact RS maintains the ON state, and the motor M continues to rotate forward.

【0043】そして、ミラーアセンブリ3が所定位置の
格納位置に達すると、ストッパ機構により、ミラーアセ
ンブリ3が物理的に移動不可能となり、モータMがロッ
クされ、モータMの逆転が停止される。それと同時に、
上述の経路中に流れる電流がモータMのロックによるロ
ック電流で大となるので、この駆動コイルLCの磁界の
強さが感動値よりも大となり、リードスイッチLS′が
OFFとなる。この結果、励磁コイルRC側に流れる自
己保持用の電流がリードスイッチLS′において遮断さ
れるので、励磁状態にあった励磁コイルRCは消磁状態
となる。それに伴って、ON状態にあった可動接点RS
はOFF状態となり、モータMへの通電が遮断され、上
述の経路において、モータMに電流(ロック電流)が流
れなくなり、上述のミラーアセンブリ3の復帰回動操作
が完了する。
When the mirror assembly 3 reaches the storage position at the predetermined position, the mirror assembly 3 is physically immovable by the stopper mechanism, the motor M is locked, and the reverse rotation of the motor M is stopped. At the same time,
Since the current flowing in the above-described path is increased by the lock current due to the lock of the motor M, the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes larger than the impressed value, and the reed switch LS 'is turned off. As a result, the self-holding current flowing to the exciting coil RC side is cut off by the reed switch LS ', so that the exciting coil RC that has been in the excited state is demagnetized. Along with that, the movable contact RS that was in the ON state
Is turned off, the power supply to the motor M is cut off, and no current (lock current) flows through the motor M in the above-described path, and the return rotation operation of the mirror assembly 3 is completed.

【0044】ここで、コネクタの両端子A1、A2間に
印加された電圧が無くなると、起動用コンデンサCに充
電された電荷は、放電用抵抗Rを介して放電される。
Here, when the voltage applied between both terminals A1 and A2 of the connector disappears, the electric charge charged in the starting capacitor C is discharged via the discharging resistor R.

【0045】このように、この第2実施形態における本
発明のモータ駆動制御回路は、上述の第1実施形態のも
のと同様の作用効果を達成することができる。特に、こ
の第2実施形態のものは、モータ突入電流消去用コンデ
ンサが不要となるので、その分、部品点数を低減するこ
とができる。
As described above, the motor drive control circuit of the present invention in the second embodiment can achieve the same functions and effects as those of the first embodiment. In particular, the second embodiment eliminates the need for a motor rush current elimination capacitor, and accordingly can reduce the number of components.

【0046】図4は本発明のモータ駆動制御回路の第3
実施形態を示した回路図である。図中、図1及び図2及
び図3及び図5と同符号は同一のものを示す。この第3
実施形態における本発明のモータ駆動制御回路は、上述
の第2実施形態のものに対して、励磁コイルRCの励磁
状態をリードスイッチLS′がOFFした後から所定時
間遅延させる遅延手段がリードリレーLに設けれている
ものである。この遅延手段は、リードスイッチLS′と
並列に接続されたコンデンサC′と抵抗R′とから構成
されている。このコンデンサC′と抵抗R′とは直列に
接続されている。
FIG. 4 shows a third embodiment of the motor drive control circuit according to the present invention.
FIG. 2 is a circuit diagram illustrating the embodiment. In the drawing, the same reference numerals as those in FIGS. 1, 2, 3, and 5 denote the same components. This third
The motor drive control circuit of the present invention in the embodiment is different from that of the second embodiment in that the delay means for delaying the excitation state of the excitation coil RC by a predetermined time after the reed switch LS 'is turned off is a reed relay L. It is provided in. This delay means comprises a capacitor C 'and a resistor R' connected in parallel with the reed switch LS '. The capacitor C 'and the resistor R' are connected in series.

【0047】以下、この第3実施形態のものの作動につ
いて説明する。この第3実施形態のものの作動は、上述
の第2実施形態のものの作動に対して、コンデンサC′
と抵抗R′とからなる遅延手段の作動が付加されたもの
である。
Hereinafter, the operation of the third embodiment will be described. The operation of the third embodiment is different from that of the second embodiment in that the capacitor C '
And an operation of a delay means comprising a resistor R '.

【0048】すなわち、ミラーアセンブリ3が所定位置
にストッパ機構により停止すると、モータMのロック電
流が回路中に流れるので、駆動コイルLCの磁界の強さ
が感動値よりも大となり、リードスイッチLS′がOF
Fとなる。この結果、リードスイッチLS′を介して励
磁コイルRC及び自己保持用抵抗RR側に印加されてい
た電圧が遮断される。これと同時に、遅延手段のコンデ
ンサC′と抵抗R′とを通し、自己保持用抵抗RRと励
磁コイルRCとには電圧が印加されるため、励磁コイル
RCは励磁状態を維持し続け、可動接点RSを通してモ
ータMに電源電圧は印加し続ける。そして、所定の時間
が経過すると、遅延手段のコンデンサC′が充電されて
くるので、励磁コイルRCに印加されている電圧が低下
してきて、ついには、励磁状態にある励磁コイルRCは
消磁状態となる。これにより、可動接点RSはOFF状
態となり、モータMへの通電が遮断され、ミラーアセン
ブリ3が所定の位置に停止する。一方、モータMへの通
電が遮断されると、駆動コイルLCの磁界が小若しくは
0となり、リードスイッチLS′がONの状態となり、
遅延手段のコンデンサC′に充電されていた電圧が遅延
手段の抵抗R′とリードスイッチLS′を通って放電さ
れる。
That is, when the mirror assembly 3 is stopped at a predetermined position by the stopper mechanism, the lock current of the motor M flows through the circuit, so that the strength of the magnetic field of the drive coil LC becomes larger than the impressed value, and the reed switch LS ' Is OF
It becomes F. As a result, the voltage applied to the exciting coil RC and the self-holding resistor RR via the reed switch LS 'is cut off. At the same time, since a voltage is applied to the self-holding resistor RR and the exciting coil RC through the capacitor C 'of the delay means and the resistor R', the exciting coil RC continues to maintain the excited state, and the movable contact The power supply voltage is continuously applied to the motor M through the RS. After a lapse of a predetermined time, the capacitor C 'of the delay means is charged, so that the voltage applied to the exciting coil RC decreases, and finally, the exciting coil RC in the excited state becomes the demagnetized state. Become. As a result, the movable contact RS is turned off, the power supply to the motor M is cut off, and the mirror assembly 3 stops at a predetermined position. On the other hand, when the power supply to the motor M is cut off, the magnetic field of the drive coil LC becomes small or zero, and the reed switch LS 'is turned on.
The voltage charged in the capacitor C 'of the delay means is discharged through the resistor R' of the delay means and the reed switch LS '.

【0049】このように、この第3実施形態のものは、
遅延手段を設けたものであるから、電源投入時に生じる
モータMの突入電流での誤動作、ミラーアセンブリ3が
回動中に電格ユニット2等のメカ部分のロスによるモー
タMの負荷が大となった際の誤動作を確実に防止でき
る。
As described above, the third embodiment has the following features.
Since the delay means is provided, the load of the motor M becomes large due to a malfunction due to a rush current of the motor M generated when the power is turned on, and a loss of a mechanical part such as the electronic unit 2 while the mirror assembly 3 is rotating. Malfunction in the event of a failure can be reliably prevented.

【0050】上述の第3実施形態において、遅延手段の
抵抗R′は、遅延手段のコンデンサC′を放電させる機
能と、そのコンデンサC′から放電された電流を小さく
する機能とを有するものである。なお、この遅延手段の
抵抗R′は、リードスイッチLS′の接点容量が十分で
あれば、必ずしも必要はない。また、遅延手段として
は、上述のコンデンサC′、抵抗R′以外のものを使用
しても良い。
In the third embodiment, the resistor R 'of the delay means has a function of discharging the capacitor C' of the delay means and a function of reducing the current discharged from the capacitor C '. . The resistor R 'of the delay means is not always necessary if the contact capacity of the reed switch LS' is sufficient. Further, as the delay means, other than the above-mentioned capacitor C 'and resistor R' may be used.

【0051】なお、上述の第1、第2、第3実施形態お
いては、ミラーアセンブリを起立位置から格納位置に又
は格納位置から起立位置に回動させる自動車の電動格納
式ドアーミラー用のモータ駆動制御回路について説明し
たが、本発明のモータ駆動制御回路は、パワーウインド
ウ用のモータ、パワーシート用のモータやパワーアンテ
ナ用のモータ等のモータ駆動制御回路にも適用できる。
In the first, second, and third embodiments, the motor for the electric retractable door mirror of the motor vehicle that rotates the mirror assembly from the standing position to the storage position or from the storage position to the standing position. Although the drive control circuit has been described, the motor drive control circuit of the present invention can also be applied to a motor drive control circuit such as a power window motor, a power seat motor, or a power antenna motor.

【0052】また、上述の第2、第3実施形態において
は、駆動コイルLCがリードスイッチLS′と別個に独
立して巻装されていて、リードスイッチLS′に近接し
て配置されているものであるが、本発明においては、駆
動コイルLCがリードスイッチLS′の外側に巻装され
たものであっても良い。
In the above-described second and third embodiments, the drive coil LC is wound separately and independently of the reed switch LS ', and is disposed close to the reed switch LS'. However, in the present invention, the drive coil LC may be wound outside the reed switch LS '.

【0053】[0053]

【発明の効果】以上から明らかなように、本発明のモー
タ駆動制御回路は、モータのロック状態をリードリレー
により検出し、このリードリレーの検出に基づいてリレ
ー回路により、モータへの通電を遮断するものであるか
ら、モータのロック状態の判断は、電子部品による電流
制御と比較して、ばら付きがなく、かつ、明確である。
このために、誤作動がなくモータの駆動制御を確実に行
うことができる。
As is apparent from the above description, the motor drive control circuit of the present invention detects the locked state of the motor by the reed relay, and based on the detection of the reed relay, cuts off the power supply to the motor by the relay circuit. Therefore, the determination of the locked state of the motor has no variation and is clear as compared with the current control by the electronic component.
Therefore, the drive control of the motor can be reliably performed without malfunction.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のモータ駆動制御回路の第1実施形態を
示した電気回路図である。
FIG. 1 is an electric circuit diagram showing a first embodiment of a motor drive control circuit of the present invention.

【図2】本発明のモータ駆動制御回路の第1実施形態の
変形例を示した電気回路図である。
FIG. 2 is an electric circuit diagram showing a modified example of the first embodiment of the motor drive control circuit of the present invention.

【図3】本発明のモータ駆動制御回路の第2実施形態を
示した電気回路図である。
FIG. 3 is an electric circuit diagram showing a second embodiment of the motor drive control circuit of the present invention.

【図4】本発明のモータ駆動制御回路の第3実施形態を
示した電気回路図である。
FIG. 4 is an electric circuit diagram showing a third embodiment of the motor drive control circuit of the present invention.

【図5】一般の電動格納式ドアーミラーの概略を示した
一部破断及び一部透視の平面図である。
FIG. 5 is a partially broken and partially transparent plan view schematically showing a general electric retractable door mirror.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3…ミラーアセンブリ(被駆動体)、M…モータ、L…
リードリレー、LC…駆動コイル、LS、LS′…リー
ドスイッチ、Re…リレー回路、RC…励磁コイル、R
S…可動接点、RR…自己保持用抵抗、A1、A2…コ
ネクタ、C…起動用コンデンサ、CN…モータ突入電流
消去用コンデンサ、R…放電用抵抗、PTC…正特性サ
ーミスタ、C′…遅延手段のコンデンサ、R′…遅延手
段の抵抗。
3 ... Mirror assembly (driven body), M ... Motor, L ...
Reed relay, LC: drive coil, LS, LS ': reed switch, Re: relay circuit, RC: excitation coil, R
S: movable contact, RR: self-holding resistor, A1, A2: connector, C: starting capacitor, CN: motor rush current erasing capacitor, R: discharging resistor, PTC: positive characteristic thermistor, C ': delay means , R ': resistance of delay means.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) H02P 1/22 B60J 1/17 A ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) H02P 1/22 B60J 1/17 A

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 モータに通電することにより、前記モー
タが駆動して被駆動物体が移動し、前記被駆動体が所定
の位置に達して物理的に移動不可能となり、前記モータ
がロックされた時に前記モータへの通電を遮断するモー
タ駆動制御回路において、 前記モータのロック時に発生するロック電流により、駆
動コイルの磁界の強さが大となってリードスイッチがO
Nするリードリレーと、 前記リードリレーのリードスイッチがONすると、励磁
コイルが消磁して可動接点がOFFし、前記モータへの
通電を遮断するリレー回路と、 を備えたことを特徴とするモータ駆動制御回路。
When a motor is energized, the motor is driven to move a driven object, and the driven body reaches a predetermined position and cannot be physically moved, so that the motor is locked. In a motor drive control circuit that sometimes shuts off the current to the motor, the strength of the magnetic field of the drive coil increases due to a lock current generated when the motor is locked, and the reed switch is turned off.
N. A motor drive, comprising: a reed relay that performs N. When a reed switch of the reed relay is turned on, an exciting coil is demagnetized and a movable contact is turned off to cut off the power supply to the motor. Control circuit.
【請求項2】 モータに通電することにより、前記モー
タが駆動して被駆動物体が移動し、前記被駆動体が所定
の位置に達して物理的に移動不可能となり、前記モータ
がロックされた時に前記モータへの通電を遮断するモー
タ駆動制御回路において、 前記モータのロック時に発生するロック電流により、駆
動コイルの磁界の強さが大となってリードスイッチがO
FFするリードリレーと、 前記リードリレーのリードスイッチがOFFすると、励
磁コイルが消磁して可動接点がOFFし、前記モータへ
の通電を遮断するリレー回路と、 を備えたことを特徴とするモータ駆動制御回路。
2. When the motor is energized, the motor is driven to move the driven object, and the driven body reaches a predetermined position and cannot be physically moved, so that the motor is locked. In a motor drive control circuit that sometimes shuts off the current to the motor, the strength of the magnetic field of the drive coil increases due to a lock current generated when the motor is locked, and the reed switch is turned off.
A motor drive, comprising: a reed relay that performs FF; and a relay circuit that, when a reed switch of the reed relay is turned off, deactivates an exciting coil to turn off a movable contact and cut off current supply to the motor. Control circuit.
【請求項3】 前記リードリレーには、前記励磁コイル
の励磁状態を前記リードスイッチがOFFした後から所
定時間遅延させる遅延手段が設けられている、ことを特
徴とする請求項2に記載のモータ駆動制御回路。
3. The motor according to claim 2, wherein the reed relay is provided with delay means for delaying an excitation state of the excitation coil by a predetermined time after the reed switch is turned off. Drive control circuit.
【請求項4】 前記遅延手段は、前記リードスイッチと
並列に接続されたコンデンサである、ことを特徴とする
請求項3に記載のモータ駆動制御回路。
4. The motor drive control circuit according to claim 3, wherein said delay means is a capacitor connected in parallel with said reed switch.
【請求項5】 前記遅延手段は、前記リードスイッチと
並列に接続されたコンデンサと抵抗とから構成されてい
る、ことを特徴とする請求項3に記載のモータ駆動制御
回路。
5. The motor drive control circuit according to claim 3, wherein said delay means comprises a capacitor and a resistor connected in parallel with said reed switch.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2892991A1 (en) * 2005-11-10 2007-05-11 Faurecia Sieges Automobile Direct-current motor control circuit for seat of motor vehicle, has current circulation loop with coils, knife switches and conductor winding, in series between terminals applying voltage to motor, where switches are placed in winding
CN103384059A (en) * 2013-07-08 2013-11-06 中国科学院等离子体物理研究所 Vacuum circuit breaker energy storage motor protection circuit
CN103606882A (en) * 2013-12-04 2014-02-26 国家电网公司 Novel 750kilovolt breaker energy storage motor control loop

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