JPH09105150A - Operation cab of construction machine - Google Patents

Operation cab of construction machine

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JPH09105150A
JPH09105150A JP28814995A JP28814995A JPH09105150A JP H09105150 A JPH09105150 A JP H09105150A JP 28814995 A JP28814995 A JP 28814995A JP 28814995 A JP28814995 A JP 28814995A JP H09105150 A JPH09105150 A JP H09105150A
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cover
rubber
cab
window
decorative cover
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Kazuhisa Tamura
和久 田村
Yoshimi Iwase
善美 岩瀬
Takeshi Sakyo
剛 佐京
Sadahisa Tomita
禎久 冨田
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To constitute an unit where electrical and mechanical functional components are mounted on a side wall in an operation cab with a decorative cover and protect the decorative cover so as to prevent the generation of a clearance thereon and enable the decorative cover to be joined with the side area of the operation cab elastically. SOLUTION: Covers 30 to 34, which are provided on a wall surface 21, are formed with decorative covers which are made of a synthetic resin and molded curved in shape on the whole areas, thereby creating a beautiful and soft appearance as a whole. The upper parts of a wiper motor cover 30, an electric component cover 31 and a spare switch cover 32 are placed into contact with rubber 41 which mounts a window pane 22a on a side window but not on the side surface 21 on the lateral side. On this rubber 41, there are formed a groove into which the window pane 22a is inserted and a groove into which the wall surface 21 is inserted. Since the window pane 22a is so mounted that it may overhang outside, an inward-oriented projection is formed. The covers 30 to 32 are mounted so that a specified pushing force may act on this projection.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベルその
他の建設機械において、その運転室の構造、特に運転室
の側窓の下方に位置する側壁部に各種の機能部品を装着
した化粧カバーの取付構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic excavator and other construction machines, in which the structure of the driver's cab, in particular, the attachment of a decorative cover having various functional parts mounted on the side wall portion below the side window of the driver's cab. It is about structure.

【0002】[0002]

【従来の技術】建設機械の一例として、例えば油圧ショ
ベルは、図5に示した構造となっている。図中におい
て、1は下部走行体、2は下部走行体1上に旋回可能に
設置した上部旋回体を示し、上部旋回体2には運転室3
及びフロント作業機構4が設置されている。フロント作
業機構4は、上部旋回体2のフレームに俯仰動作可能に
設けたブーム4aの先端にアーム4bを上下方向に回動
可能に連結し、このアーム4bの先端には、フロントア
タッチメントとしてのバケット4cが連結して設けられ
ている。
2. Description of the Related Art As an example of a construction machine, for example, a hydraulic excavator has a structure shown in FIG. In the figure, 1 is a lower traveling structure, 2 is an upper revolving structure installed on the lower traveling structure 1 so as to be rotatable, and the upper revolving structure 2 has a cab 3
And the front working mechanism 4 is installed. The front working mechanism 4 connects an arm 4b to a tip of a boom 4a provided on the frame of the upper swing body 2 so as to be able to move up and down so as to be vertically rotatable, and a bucket as a front attachment is attached to the tip of the arm 4b. 4c are connected and provided.

【0003】運転室3はボックス形状のものであり、そ
の前部はほぼ全面が前窓となっており、後部もできるだ
け広い窓が設けられる。左右の側部における一方側には
ドアが設けられており、このドアを開閉することによっ
て、オペレータが運転室3への出入りが可能となる。ド
アを設けた側とは反対側の側部(油圧ショベルの場合に
は、通常は進行方向に向かって右側)は、上部側が側窓
となっており、下方の部位は壁面となっている。そし
て、この壁面が位置する部位には、エアーコンディショ
ナの吹き出し口や、スイッチ等の電気部品や表示パネ
ル,その他の電気的乃至機械的な機能部品やその他の装
備品を配置するスペースとして利用される。そして、側
壁部に配置されるこれら機能部品や装備品等は、例えば
筐体を設置して、この筐体に一体的に組み込んでユニッ
ト化するのが一般的である。
The operator's cab 3 is in the shape of a box. The front part of the cab 3 has a front window on almost the entire surface, and the rear part has a window as wide as possible. A door is provided on one side of the left and right side portions, and by opening and closing this door, an operator can enter and exit the cab 3. On the side opposite to the side on which the door is provided (in the case of a hydraulic excavator, normally on the right side in the traveling direction), the upper side is a side window and the lower part is a wall surface. In addition, in the part where this wall surface is located, it is used as a space for arranging the outlet of the air conditioner, electrical parts such as switches and display panel, other electrical or mechanical functional parts and other equipment. It In general, for example, a housing is installed in the functional parts and accessories arranged on the side wall, and the functional parts and equipment are integrated into the housing to form a unit.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、建設機械の
運転室の構造に関して、様々な改善や工夫等がなされる
が、この種の改善は、運転室内において、オペレータが
各種の操作を行う際における操作性や運転性の向上を図
るようにしたものが多いが、近年においては、単に操作
性や運転性の観点からだけでなく、運転室はオペレータ
の居住空間でもあるという点から、その居住性をも高め
るという点に着目されるようになってきている。居住性
の改善は、オペレータが居住する空間をより豊かなもの
とすることにあり、このためにはできるだけ運転室内に
広い空間を造り出し、かつ内部構造体を意匠的に優れた
ものにすることも必要である。
By the way, various improvements and contrivances have been made regarding the structure of the cab of the construction machine. This kind of improvement is made when the operator performs various operations in the cab. Many have been designed to improve operability and drivability, but in recent years, the operability and drivability of the operator's cab are not only the viewpoint of operability and drivability, but also the habitability of the operator. Attention is being paid to the point that it also raises. Improving the habitability is to enrich the space where the operator lives, and for this purpose it is necessary to create as much space as possible in the cab and to make the internal structure excellent in design. is necessary.

【0005】前述したように、運転室の内部において
は、筐体に電気的,機械的な機能部品や装備品等を設け
たユニットを側壁部に沿うように配置するが、このユニ
ットを意匠的に優れたものとすると共に、そのコンパク
ト化を図るようにすれば、運転室内の居住性が著しく改
善される。即ち、このユニットを1または複数の曲面形
状をした合成樹脂製の美麗な化粧カバーで形成して、こ
の化粧カバーの端部を側壁部に当接させるように装着す
れば、意匠的にも優れたものとなり、かつユニットの一
部の壁面を側壁部と共用させることができるから、ユニ
ットの構成をコンパクトなものとすることも可能にな
る。
As described above, inside the driver's cab, a unit provided with electrical and mechanical functional parts and accessories in the casing is arranged along the side wall, but this unit is designed. If it is made excellent and the size is made compact, the habitability in the cab is significantly improved. That is, if this unit is formed of a beautiful decorative cover made of one or more curved surfaces made of synthetic resin and the end of the decorative cover is attached so as to abut against the side wall, it is excellent in design. In addition, since a part of the wall surface of the unit can be shared with the side wall portion, it is possible to make the unit structure compact.

【0006】しかしながら、化粧カバーを合成樹脂で形
成すると、この化粧カバーはかなり大型のものとなるこ
とから、成形時の誤差が生じ、また側壁部への装着時に
おける組み付け誤差もあり、さらに化粧カバーには機能
部品や装備品等が取り付けられて、反りや歪みが生じる
こともあるから、この化粧カバーの端部全体を側壁部に
正確に当接させるのは非常に困難である。従って、化粧
カバーの一部が側壁部から離れて、その間に隙間が生じ
るのを防止できず、このために、折角化粧カバーを用い
て意匠を凝らしたとしても、見栄えが悪くなる。また、
運転室の内外における温度差があると、窓ガラスが結露
して、この結露が水滴となって、窓ガラスの内面に沿っ
て流下することになるから、水滴等がこの隙間から化粧
カバーの内部に入り込むおそれがある。化粧カバーに
は、電気的,機械的な機能部品が設けられる関係から、
電気回路等が内部に設けられており、従って前述した汚
損物等が入り込むと、電気回路等に悪影響を与えるおそ
れもある。さらに、側壁部は鋼板で形成され、化粧カバ
ーは硬質の合成樹脂で形成されることから、車体が振動
すると、化粧カバーが側壁に繰り返し接離して、ガタガ
タ音という不快な騒音が発生する。
However, when the decorative cover is made of a synthetic resin, the decorative cover becomes quite large, and therefore, an error occurs during molding, and there is an error in assembly when it is attached to the side wall portion. Since functional parts, equipments, etc. may be attached to the case and warp or distortion may occur, it is very difficult to bring the entire end portion of the decorative cover into accurate contact with the side wall portion. Therefore, it is not possible to prevent a part of the decorative cover from separating from the side wall portion, and it is not possible to prevent a gap from occurring between them, and therefore, even if the decorative cover is used for elaborate design, it will not look good. Also,
If there is a temperature difference between the inside and outside of the operator's cab, the window glass will condense, forming water droplets that will flow down along the inner surface of the window glass. May get in. Since the decorative cover is provided with electrical and mechanical functional parts,
An electric circuit or the like is provided inside, and therefore, if the above-mentioned contaminants or the like enter, there is a possibility that the electric circuit or the like may be adversely affected. Further, since the side wall portion is formed of a steel plate and the decorative cover is formed of hard synthetic resin, when the vehicle body vibrates, the decorative cover repeatedly comes into contact with and separates from the side wall, and unpleasant noise such as rattling noise is generated.

【0007】本発明は以上の点に鑑みてなされたもので
あって、その目的とするところは、運転室における側壁
に配置される電気的,機械的な機能部品が装着されるユ
ニットを化粧カバーで構成して、その化粧カバーを隙間
が生じないように、しかも弾性的に運転室側部に密着で
きるようにすることにある。
The present invention has been made in view of the above points, and it is an object of the present invention to provide a decorative cover for a unit mounted with electrical and mechanical functional parts arranged on a side wall in a cab. In order to prevent the gap from being formed, the decorative cover can be elastically brought into close contact with the side portion of the cab.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明は、運転室の側部に設けた側窓に窓ガラ
スを装着するに当って、この窓ガラスと側壁部との間を
Zゴムで連結し、かつ電気部品その他の機能部品を装着
した化粧カバーを側壁部に装着し、この化粧カバーの上
端部を前記Zゴムの上端部を前記Zゴムの運転室内側へ
の突出部に圧接させた状態で固定するように構成したこ
とをその特徴とするものである。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention relates to mounting a window glass on a side window provided on a side portion of a driver's cab, in which the window glass and the side wall portion are separated from each other. A decorative cover, which is connected to each other with Z rubber, and on which electric parts and other functional parts are mounted, is attached to the side wall portion. The upper end of the decorative cover is connected to the upper end of the Z rubber to the inside of the Z cab. It is characterized in that it is configured to be fixed in a state of being pressed against the protrusion.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】運転室の側部においては、上部側
には側窓が設けられ、下部側が側壁部となっている。そ
して、この側窓には窓ガラスが嵌め込まれるが、この窓
ガラスは、その窓のフレームの部分にゴムを介して装着
される。ここで、窓ガラスを装着するためのゴムは、窓
のフレームと窓ガラスとに係合させる必要がある。この
ゴムの形状としては、図6に示した構造のものと、図7
に示した構造のものとがある。図6に示したゴム10
は、その断面形状が略H形状をしたもので、Hゴムと呼
ばれるものである。このHゴム10は、フレーム11及
び窓ガラス12を挿入する溝10a,10bが上下に形
成されている。一方、図7に示したゴム13は、その断
面形状が略Z形状となり、Zゴムと呼ばれているもので
あり、このZゴム13にも、フレーム11及び窓ガラス
12を挿入する溝13a,13bが上下に設けられる
が、この溝13a,13bは左右にずらせた位置に形成
されている。そして、一般に、フレーム11を内側とな
るように、また窓ガラス12が外側となるようにする。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION In a side portion of a driver's cab, a side window is provided on an upper side, and a lower side is a side wall portion. A window glass is fitted into the side window, and the window glass is attached to the frame portion of the window via rubber. Here, the rubber for mounting the window glass needs to be engaged with the window frame and the window glass. As the shape of this rubber, the rubber having the structure shown in FIG.
There is one with the structure shown in. Rubber 10 shown in FIG.
Has a substantially H-shaped cross section and is called H rubber. The H rubber 10 has grooves 10a and 10b in which the frame 11 and the window glass 12 are inserted, which are formed vertically. On the other hand, the rubber 13 shown in FIG. 7 has a substantially Z-shaped cross section and is called Z rubber. The Z rubber 13 also has grooves 13a for inserting the frame 11 and the window glass 12, Although 13b is provided on the upper and lower sides, the grooves 13a and 13b are formed at positions shifted to the left and right. Then, generally, the frame 11 is placed inside and the window glass 12 is placed outside.

【0010】前述したHゴム10とZゴム13とを比較
すると、Zゴム13は高さ方向が短く、窓ガラス12が
外側に張り出しているために、視界が広くできると共
に、窓ガラス12の着脱が容易である等といった利点が
あることが指摘されている。本発明では、このZゴム1
3におけるこれらの利点とは異なる点に着目した。即
ち、Hゴム10とZゴム13とを比較すると、Hゴム1
0では、図6にB1 で示した幅はあまり大きくする必要
はないが、Zゴム13においては、フレーム11を挿入
するための溝13bと窓ガラス12が挿入される溝13
aとが幅方向に位置がずれているために、図7に矢印で
示した方向に力が作用することから、幅方向の寸法B2
を大きくして、その強度を保持している。従って、Zゴ
ム13は運転室の内部側に大きく突出する形状となる。
Comparing the H rubber 10 and the Z rubber 13 described above, the Z rubber 13 has a short height direction and the window glass 12 projects outward, so that the field of view can be widened and the window glass 12 can be attached and detached. It has been pointed out that there are advantages such as being easy. In the present invention, this Z rubber 1
Attention was paid to the points that are different from these advantages in 3. That is, comparing the H rubber 10 and the Z rubber 13, the H rubber 1
At 0, the width indicated by B 1 in FIG. 6 does not need to be so large, but in the Z rubber 13, the groove 13b for inserting the frame 11 and the groove 13 for inserting the window glass 12 are formed.
To where the a are misaligned in the width direction, since the force in the direction indicated by an arrow is applied to FIG. 7, the dimension in the width direction B 2
To keep it strong. Therefore, the Z rubber 13 has a shape that largely protrudes toward the inside of the cab.

【0011】Zゴムにおける内側への突出部分を利用し
て、この突出部分に化粧カバーの端面を延在させて、化
粧カバーの端面を突出部分に圧接させるように装着す
る。これによって、化粧カバーの端面部分の形状に多少
の誤差が生じていたとしても、弾性部材であるZゴムの
突出部分が変形することになり、しかもHゴムと比較し
て、その撓み代がかなり大きいために、その間に隙間が
生じないようにすることができる。勿論、窓ガラスが装
着されている部位以外にも化粧カバーの端面が位置して
いるが、この部位は通常オペレータから見えない前方,
後方及び下方の各位置であり、またこの部位には、窓ガ
ラスを伝って流下する水滴が入り込むようなことはな
い。従って、これらの部位が開口していたとしても格別
問題とはならない。
Utilizing the inward projecting portion of the Z rubber, the end surface of the decorative cover is extended to this projecting portion, and the end surface of the decorative cover is mounted so as to be in pressure contact with the projecting portion. As a result, even if there is some error in the shape of the end surface portion of the decorative cover, the protruding portion of the Z rubber that is the elastic member is deformed, and the bending margin thereof is considerably larger than that of the H rubber. Since it is large, it is possible to prevent a gap from occurring between them. Of course, the end face of the decorative cover is located in addition to the part where the window glass is attached, but this part is not visible to the operator,
It is at each of the rear and lower positions, and water drops flowing down along the window glass do not enter this part. Therefore, even if these parts are open, it does not cause any particular problem.

【0012】[0012]

【実施例】以下、図面に基づいて本発明の一実施例を示
す。而して、図1は運転室20において、右側の側部の
部分を平面視したものであり、また図2は図1の矢印方
向から見た図である。さらに、図3は、化粧カバーの構
成を、そして図4は図2のX−X部分の断面が示されて
いる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. Thus, FIG. 1 is a plan view of the right side portion of the cab 20, and FIG. 2 is a view seen from the direction of the arrow in FIG. Further, FIG. 3 shows a structure of the decorative cover, and FIG. 4 shows a cross section taken along line XX of FIG.

【0013】運転室20の側部には、下方は壁面21と
なっており、この壁部21の上方部位が側窓22が形成
されている。また、23は前窓である。そして、運転席
24がこの前窓23に向くようにして配置されており、
運転席24の前方の部位には、操作レバー25,ペダル
26が配置され、側部にはコンソールボックス27が配
置されており(図では右側のコンソールボックスを示し
たが、左側にも同様のコンソールボックスが配置されて
いる)、このコンソールボックス27にも操作レバー2
8や、その他の部材や液晶パネル等が配置されている。
A wall surface 21 is formed on the lower side of the cab 20, and a side window 22 is formed at an upper portion of the wall 21. Reference numeral 23 is a front window. The driver's seat 24 is arranged so as to face the front window 23,
An operation lever 25 and a pedal 26 are arranged in a front portion of the driver's seat 24, and a console box 27 is arranged in a side portion (a console box on the right side is shown in the drawing, but a console similar to that on the left side is also shown. A box is arranged), and this console box 27 also has an operating lever 2
8 and other members, a liquid crystal panel and the like are arranged.

【0014】実際における作業時には、オペレータは操
作レバー及びペダル等限られた操作部材を操作するが、
建設機械としての油圧ショベルの機能や安全性の向上等
を図るために、機械を構成する各種の部材に様々なセン
サ等が設けられており、機械の運転開始前や、運転中
に、さらにはメンテナンスを行う際に、これら各種のセ
ンサを作動させて、機械全体が健全な作動状態にあるか
どうかのチェック等を行えるようになされている。この
ために各種の操作スイッチや表示ランプ等が設けられ
る。さらに、空調装置におけるダクトや、カーラジオ,
灰皿,シガレットライタ等も装備され、オプション等で
機能部品を装備する場合等のために、予備スイッチも配
設される。
During actual work, the operator operates limited operating members such as operating levers and pedals.
In order to improve the function and safety of the hydraulic excavator as a construction machine, various sensors are provided on various members that make up the machine, and before or during the operation of the machine, and during operation, At the time of maintenance, it is possible to operate these various sensors to check whether or not the entire machine is in a sound operating state. For this purpose, various operation switches and display lamps are provided. In addition, ducts in air conditioners, car radios,
An ashtray, cigarette lighter, etc. are also installed, and a spare switch is also installed for the case where functional parts are optionally installed.

【0015】以上のように、電気的,機械的な機能部品
やその他の装備品は、ユニット化されて、側部の壁面2
1に配置されるようになっている。このために、カバー
を用いて、このカバーにこれら各部品や装備品等を装着
して、カバーの内部には回路基板等を収容させるように
している。
As described above, the electrical and mechanical functional parts and other accessories are unitized to form the side wall surface 2
1 is arranged. For this reason, a cover is used, and each of these parts, equipments, and the like are mounted on the cover, and the circuit board and the like are housed inside the cover.

【0016】ここで、本発明においては、カバーは単純
に部品等が装着され、内部に回路基板等を配置するとい
う機能面だけで捉えるではなく、意匠的な観点からも優
れたものとなし、もって運転室20内における居住性を
高めるようにしている。また、側部における壁面21を
もカバーの一部として構成することによって、カバーを
コンパクト化するようになし、これによってオペレータ
の居住空間に余裕を持たせている。
Here, in the present invention, the cover is not only regarded as a functional side in which components and the like are simply mounted and the circuit board and the like are arranged inside, but is also excellent from a design point of view. Therefore, the comfort of the driver's cab 20 is enhanced. Further, the wall surface 21 on the side portion is also configured as a part of the cover, so that the cover is made compact, thereby providing a room for an operator's living space.

【0017】まず、カバーは合成樹脂製で全体が曲面形
状となるように成形して、全体として美麗さ及び柔らか
みを出せる化粧カバーで構成する。ただし、このカバー
には種々の機能部品や装備品が装着される関係から、カ
バーは、その全体としては極めて複雑な曲面形状とな
り、1枚のカバーの成形品で形成するのは著しく困難で
ある。従って、カバーを複数の部材で形成して、それぞ
れ接合状態にしたり、または接着剤等を用いて連結した
状態にして組み付ける。複数のカバーをどのようにして
形成し、かつどのように組み合わせるか、等について
は、どのような機能部品なり装備品なり等といったもの
が装着されるかにより変わってくるものであり、それら
に応じて適宜の形状の化粧カバーを形成すれば良いが、
図3にカバーの構成についての一つの具体例を示す。
First, the cover is made of synthetic resin and is molded so as to have a curved surface as a whole, and is constituted by a decorative cover which can bring out beauty and softness as a whole. However, since various functional parts and accessories are mounted on this cover, the cover has an extremely complicated curved surface shape as a whole, and it is extremely difficult to form a molded product of one cover. . Therefore, the cover is formed by a plurality of members, and each is put in a joined state, or is joined in a state of being joined by using an adhesive or the like. How to form multiple covers and how to combine them depends on what functional parts, equipment, etc. are installed. You can form a makeup cover with an appropriate shape by
FIG. 3 shows one specific example of the structure of the cover.

【0018】図3において、30はワイパモータカバ
ー,31は電装部品カバー,32は予備スイッチカバ
ー、33は足下ダクトカバー、34は回路部品カバーを
それぞれ示す。
In FIG. 3, 30 is a wiper motor cover, 31 is an electrical component cover, 32 is a spare switch cover, 33 is a foot duct cover, and 34 is a circuit component cover.

【0019】ワイパモータカバー30の内部にはワイパ
モータが装着されており、このワイパモータカバー30
はワイパモータを覆うためのものである。電装部品カバ
ー31は、その上面部が略平面状となり、この平面状の
部分にスイッチやボリューム、ランプ等の電装部品36
が装着され、またエアコンディショナからの空気が吹き
出すエア吹き出し部37が突設されている。このエア吹
き出し部37からの抱く度は、足下ダクトカバー33を
介してエアコンディショナにまで引き回されている。予
備スイッチカバー32も、上部が平面状となっており、
この平面状の部分には、予備スイッチ38が設けられる
と共に、灰皿39,シガレットライタ40等の装備品も
設けられている。回路部品カバー34はマイクロコンピ
ュータ等の回路基板等が装着されている。
A wiper motor is installed inside the wiper motor cover 30.
Is for covering the wiper motor. The upper surface of the electrical component cover 31 has a substantially flat shape, and the electrical component 36 such as a switch, volume, or lamp is attached to the flat portion.
Is installed, and an air blowout portion 37 from which air from the air conditioner is blown out is provided. The degree of hugging from the air blowing portion 37 is routed to the air conditioner via the foot duct cover 33. The upper part of the spare switch cover 32 is also flat,
A spare switch 38 is provided on the flat portion, and accessories such as an ashtray 39 and a cigarette lighter 40 are also provided. A circuit board such as a microcomputer is mounted on the circuit component cover 34.

【0020】前述したように、5つの化粧カバー30〜
34で構成されるが、図2から明らかなように、ワイパ
モータカバー30,電装部品カバー31及び予備スイッ
チカバー32の上部における運転室20の側部に対面す
る部位は、オペレータが運転室20内に入った時に、直
接目に入る部位である。しかも、内外の温度差により窓
ガラス22aが結露した場合には、水滴が直接流下した
り、また塵埃等が侵入するおそれが最も高い部位であ
る。これに対して、カバーにおけるそれ以外の部位やカ
バー同士の部位等では、多少隙間が開いていたとして
も、外観上、また内部の防水,防塵保護を図る上でもそ
れ程大きな問題とはならない。
As described above, the five decorative covers 30-
2, the wiper motor cover 30, the electrical component cover 31, and the spare switch cover 32 are located inside the cab 20 by the operator. This is the part that comes into direct contact when entering. Moreover, when the window glass 22a is condensed due to the temperature difference between the inside and the outside, there is a high possibility that water drops will directly flow down and dust or the like will enter. On the other hand, in the other parts of the cover, the parts between the covers, and the like, even if there is a slight gap, it does not pose a serious problem in terms of appearance and protection of waterproof and dustproof inside.

【0021】以上のように、カバー30〜34を折角化
粧カバーで構成して、美観上にも優れたものとしても、
カバーと運転室20の側部との間に隙間があると、見苦
しいものとなり、かつ防水,防塵保護という点からも好
ましくはない。そこで、運転室20の側部において、側
窓22を構成する窓ガラス22aを壁面21に取り付け
るために、その周囲に装着されるゴム41を利用して、
カバーをこのゴム41に弾性的に当接させることによ
り、その間に隙間が生じるのを防止している。このよう
に、カバーに隙間ができないようにするために、予備ス
イッチ38を装着した予備スイッチカバー32の運転室
20の側部を構成する壁面21への接合部分の構成につ
いて、図4に基づいて説明する。なお、この予備スイッ
チカバー32だけでなく、ワイパモータカバー30及び
電装部品カバー31における対応部位でも同様に構成さ
れる。
As described above, even if the covers 30 to 34 are made up of the corner makeup covers and are excellent in appearance,
If there is a gap between the cover and the side portion of the operator's cab 20, it becomes unsightly, and it is not preferable from the viewpoint of waterproof and dustproof protection. Therefore, in order to attach the window glass 22a forming the side window 22 to the wall surface 21 in the side portion of the operator's cab 20, the rubber 41 attached around the window glass 22a is used,
By elastically bringing the cover into contact with the rubber 41, a gap is prevented from being formed therebetween. As described above, in order to prevent a gap from being formed in the cover, the structure of the joint portion of the spare switch cover 32 having the spare switch 38 attached to the wall surface 21 forming the side portion of the cab 20 will be described with reference to FIG. explain. Not only the spare switch cover 32, but also the corresponding portions of the wiper motor cover 30 and the electrical component cover 31 are similarly configured.

【0022】まず、窓ガラス22aを取り付けるための
ゴム41はZゴムを用いている。このZゴム41には、
窓ガラス22aが挿入される溝41aと、壁面21が挿
入される溝41bとが形成されているが、溝41aと溝
41bとでは、左右にずれており、窓ガラス22aは外
側に張り出すように装着される。このZゴム41には、
従って内側、即ち運転室20の内部側に向けての突出部
41cが形成されることになる。そして、予備スイッチ
カバー32は壁面21(実際には、壁面21は2枚の鋼
板21a,21bから構成され、内側の鋼板21a)に
ボルト42により取り付けられるが、このボルト42を
強く締め付けると、予備スイッチカバー32の上部にお
ける端面32aがZゴム41の突出部41cに圧接され
る。
First, Z rubber is used as the rubber 41 for attaching the window glass 22a. In this Z rubber 41,
A groove 41a into which the window glass 22a is inserted and a groove 41b into which the wall surface 21 is inserted are formed. However, the groove 41a and the groove 41b are displaced left and right, and the window glass 22a is projected outward. Be attached to. In this Z rubber 41,
Therefore, the protrusion 41c toward the inside, that is, the inside of the cab 20 is formed. The spare switch cover 32 is attached to the wall surface 21 (actually, the wall surface 21 is composed of two steel plates 21a and 21b and the inner steel plate 21a) by a bolt 42. The end surface 32a at the upper portion of the switch cover 32 is pressed against the protruding portion 41c of the Z rubber 41.

【0023】ここで、この突出部41cは大きな撓み代
を持っている。図2からも明らかなように、予備スイッ
チカバー32の端面32aはかなりの長さを有し、成形
時にある程度の寸法誤差が生じるのはやむを得ないもの
であり、また、この予備スイッチカバー32には予備ス
イッチ38等といった重量のある部材が装着されること
から、ある程度の撓みや歪みが生じるのを防止できない
にしても、その端面32aをZゴム41の突出部41c
に圧接させることによって、その間に隙間が生じること
がなくなる。しかも、たとえ端面32aを突出部41c
に圧接させても、Zゴム41は弾性部材であるから、予
備スイッチカバー32が変形したり、損傷したりするお
それはない。
Here, the protrusion 41c has a large bending margin. As is clear from FIG. 2, the end surface 32a of the spare switch cover 32 has a considerable length, and it is unavoidable that a dimensional error will occur to some extent during molding. Since a heavy member such as the spare switch 38 is attached, even if it is not possible to prevent a certain amount of bending or distortion from occurring, the end face 32a of the end switch 32a is protruded from the Z rubber 41.
By making pressure contact with the gap, there is no gap between them. Moreover, even if the end surface 32a is formed into the protrusion 41c.
Since the Z rubber 41 is an elastic member, there is no possibility that the auxiliary switch cover 32 will be deformed or damaged even if it is pressed against the.

【0024】以上のように、予備スイッチカバー32の
端面32aがZゴム41に完全に密着する状態に組み付
けることによって、美観が損なわれることがなく、また
運転室20の内外に大きな温度差が生じて、側窓22の
窓ガラス22aに結露が生じて、水滴として流下したと
しても、予備スイッチカバー32の内部に侵入するおそ
れはない。さらに、硬質の合成樹脂からなる予備スイッ
チカバー32はZゴム41に対して弾性的に当接してい
るから、走行中や作業中等において運転室20が振動し
ても、この予備スイッチカバー32の端面32aが振動
でZゴム41に接離してガタガタ音等といった騒音が発
生するおそれはない。
As described above, by assembling the end surface 32a of the auxiliary switch cover 32 so as to be in complete contact with the Z rubber 41, the aesthetic appearance is not impaired, and a large temperature difference occurs inside and outside the cab 20. Therefore, even if dew condensation occurs on the window glass 22a of the side window 22 and flows down as water droplets, there is no possibility of entering the inside of the auxiliary switch cover 32. Further, since the spare switch cover 32 made of hard synthetic resin is elastically abutted against the Z rubber 41, even if the cab 20 vibrates during traveling or working, the end surface of the spare switch cover 32 is There is no possibility that noise such as rattling noise will be generated when 32a vibrates and comes into contact with and separates from the Z rubber 41.

【0025】[0025]

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、カバー
を美観に優れた合成樹脂性の化粧カバーで形成して、ま
た側窓における窓ガラスを装着するために、撓み代の大
きな突出部を備えたZゴムを用い、この化粧カバーにお
ける上部の端面をこのZゴムの突出部に圧接させるよう
にして取り付けることによって、その間に隙間が生じる
ことがなくなって、外観上より優れたものとなるだけで
なく、側窓の窓ガラスから流下する水滴等が化粧カバー
の内部に侵入するのを確実に防止でき、さらに振動によ
る騒音の発生を防止できる等といった優れた効果を奏す
る。
As described above, according to the present invention, the cover is formed of a synthetic resin decorative cover having an excellent aesthetic appearance, and a protruding portion having a large bending allowance is provided for mounting the window glass in the side window. By using the Z rubber provided with, and attaching the upper end surface of the decorative cover so as to press-contact with the protruding portion of the Z rubber, no gap is formed between them and the appearance is more excellent. In addition, it is possible to reliably prevent water droplets or the like flowing down from the window glass of the side window from entering the interior of the decorative cover, and it is also possible to prevent generation of noise due to vibration.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例を示す建設機械の運転室の内
部構造を示す平面図である。
FIG. 1 is a plan view showing an internal structure of a cab of a construction machine showing an embodiment of the present invention.

【図2】図1の矢印方向から見た図である。FIG. 2 is a view seen from the direction of the arrow in FIG.

【図3】運転室の側部に設けられる複数のカバーを相互
に分離した状態で示した外観図である。
FIG. 3 is an external view showing a plurality of covers provided on a side portion of a driver's cab in a state where they are separated from each other.

【図4】図2のX−X断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line XX of FIG. 2;

【図5】建設機械の一例としての油圧ショベルの外観図
である。
FIG. 5 is an external view of a hydraulic shovel as an example of a construction machine.

【図6】窓ガラスを取り付けるために用いられるHゴム
の断面図である。
FIG. 6 is a cross-sectional view of H rubber used for attaching a window glass.

【図7】窓ガラスを取り付けるために用いられるゴムの
他の形態であるZゴムの断面図である。
FIG. 7 is a cross-sectional view of Z rubber, which is another form of rubber used for attaching a window glass.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

20 運転室 21 壁面 22 側窓 22a 窓ガラス 30 ワイパモータカバー 31 電装部品カバー 32 予備スイッチカバー 32a 端面 34 足下ダクトカバー 35 回路部品カバー 41 Zゴム 41a,41b 溝 41c 突出部 20 Driver's Cab 21 Wall Surface 22 Side Window 22a Window Glass 30 Wiper Motor Cover 31 Electrical Equipment Cover 32 Spare Switch Cover 32a End Face 34 Foot Duct Cover 35 Circuit Component Cover 41 Z Rubber 41a, 41b Groove 41c Projection

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 冨田 禎久 茨城県土浦市神立町650番地 日立建機株 式会社土浦工場内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Sadahisa Tomita 650 Jinrachicho, Tsuchiura City, Ibaraki Prefecture Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Tsuchiura Factory

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 床面に運転席が設置され、この運転席の
前部は実質的にほぼ全体が前窓となり、片側の側部また
は後部にドアが設けられ、他方の側部には、下方が側壁
部となり、この側壁部の上方に側窓を設けてなる運転室
を有する建設機械において、前記側窓に窓ガラスを装着
するに当って、この窓ガラスと側壁部との間をZゴムで
連結し、かつ電気部品その他の機能部品を装着した化粧
カバーを側壁部に装着し、この化粧カバーの上端部を前
記Zゴムの運転室内側への突出部に圧接させた状態で固
定するように構成したことを特徴とする建設機械の運転
室。
1. A driver's seat is installed on the floor, and substantially the entire front part of the driver's seat is a front window, a door is provided on one side or a rear part, and the other side is In a construction machine having a side wall portion on the lower side and a driver's cab having a side window above the side wall portion, when mounting a window glass on the side window, a space between the window glass and the side wall portion is Z. A decorative cover, which is connected with rubber and on which electric parts and other functional parts are mounted, is mounted on the side wall, and the upper end of the decorative cover is fixed in a state of being pressed against the protrusion of the Z rubber toward the inside of the driver's cab. A cab of a construction machine characterized by being configured as described above.
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