JPH09104291A - Vehicle end part sideway confirming device - Google Patents

Vehicle end part sideway confirming device

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Publication number
JPH09104291A
JPH09104291A JP8165192A JP16519296A JPH09104291A JP H09104291 A JPH09104291 A JP H09104291A JP 8165192 A JP8165192 A JP 8165192A JP 16519296 A JP16519296 A JP 16519296A JP H09104291 A JPH09104291 A JP H09104291A
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JP
Japan
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image sensor
vehicle
mirror
image
image information
Prior art date
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Application number
JP8165192A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yoshihisa Furuta
義久 古田
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Universal Technics Co Ltd
Original Assignee
Universal Technics Co Ltd
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Publication date
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Priority to TW085107614A priority patent/TW327157B/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To easily surely confirm periphery of a vehicle with an inexpensive constitution, by fetching image information in the front and right/left both sidewards of the vehicle in an image sensor through a light course change means, thererafter displaying the information in a display device. SOLUTION: A vehicle end part sideways confirming device is composed of a device main unit 30 having a light course change means 10 and an image sensor 20 and a display device 40 displaying image information fetched in the image sensor 20. Image information A in the front of a vehicle is fetched in a lens 21 of the image sensor 20 through a filter 12 and a hole 11c of a mirror 11. Similarly, each image information B, C in the right/left both sidewards is fetched to be respectively reflected by a reflecting surface 11a of the mirror 11. Here, luminous energy of the image information A in the front is adjusted by the filter 12 to reduce so as to be equal to luminous energy of the image informations B, C in the right/left both sidewards. Further, all the image informations A to C are photoelectrically converted in a control circuit respectively on a circuit board 23 to be division displayed in an image plane 41 of the display device 40.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両前端部両側方およ
び前方または車両後端部両側方および後方等を確認する
車両端部側方確認装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle end side lateral confirmation device for confirming both sides and front of a vehicle front end or both sides and rear of a vehicle rear end.

【0002】[0002]

【従来の技術】特に、車両を車庫から道路に出す場合,
車両を路地等から主要道路に出す場合等に、運転席が主
要道路に出るまでは、主要道路の状況が確認できないた
め、車両を徐々に進行させて主要道路を走る他の車両の
妨げにならないように配慮しなくてはならず、その作業
に手間がかかっていた。
2. Description of the Related Art In particular, when a vehicle is put on a road from a garage
When moving a vehicle from an alley to a main road, the situation of the main road cannot be confirmed until the driver's seat moves to the main road. It had to be taken into consideration, and the work was troublesome.

【0003】また、車両近傍の前方または後方は運転者
から死角になるため、発進をするに際してその死角部の
状況を確認しなくてはならない。この作業は運転者が車
両に乗り込む以前に行うが、その後から発進までの間は
無確認状態であるため、発進をするには一抹の不安があ
る。
In addition, since the driver is blind spots in front of or behind the vehicle, it is necessary to check the condition of the blind spot part when starting. This work is done before the driver gets in the vehicle, but since there is no confirmation from the start until the start, there is some concern about the start.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明の目的
は、車両前端部両側方および前方または車両後端部両側
方および後方等の確認が容易かつ確実に行なえ、しかも
安価な車両端部側方確認装置を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to easily and surely confirm both sides of the front end of the vehicle and the front side or both sides of the rear end of the vehicle and the rear side, and at the same time, the vehicle end side is inexpensive. It is to provide a direction confirmation device.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明の車両端部側方確
認装置は、車両の前端部または後端部に設置され、両側
方の画情報を光進路変更手段を介して1つのイメージセ
ンサに取り込むとともに、該イメージセンサの軸芯延長
上に空隙を形成して該空隙を介して前記イメージセンサ
の先方の画情報も前記イメージセンサに取り込む装置本
体と、車両内に設置され前記イメージセンサに取り込ん
だ画情報を表示するディスプレイ装置とを備えたことを
特徴としている。
A vehicle end side lateral confirmation device of the present invention is installed at a front end portion or a rear end portion of a vehicle, and outputs image information on both sides via an optical path changing means to one image sensor. And a device main body installed in the vehicle, in which a gap is formed on the extension of the axis of the image sensor and the image information of the other side of the image sensor is also captured into the image sensor through the gap. And a display device for displaying the captured image information.

【0006】[0006]

【発明の実施の形態】前記空隙は、前記イメージセンサ
の先方に配置される光進路変更手段に孔を形成して構成
したり、該光進路変更手段を2つに分離してその間に構
成することもできる。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The void is formed by forming a hole in a light path changing means arranged in front of the image sensor, or is formed by separating the light path changing means into two. You can also

【0007】両側方の画情報は光進路変更手段を介して
イメージセンサに入射されるのに対してイメージセンサ
の先方の画情報は前記空隙を介してイメージセンサに直
接入射されるために光量が多い。そこで、前記イメージ
センサと前記空隙とを結ぶ線上またはその延長上にフィ
ルタを介在させ、前記空隙を介して前記イメージセンサ
に入射される画情報の光量を低下させて、前記光進路変
更手段を介してイメージセンサに入射される画情報の光
量とほぼ等しくするようにすると、ディスプレイ装置の
画面には均一な光度の画像が得られて画像が見易くな
る。
The image information on both sides is incident on the image sensor via the light path changing means, whereas the image information on the other side of the image sensor is directly incident on the image sensor via the gap, so that the amount of light is reduced. Many. Therefore, a filter is interposed on a line connecting the image sensor and the air gap or on an extension thereof to reduce the light amount of image information incident on the image sensor through the air gap, and through the light path changing means. By setting the light quantity of the image information incident on the image sensor to be substantially equal to that of the image information, an image having a uniform light intensity is obtained on the screen of the display device, and the image is easy to see.

【0008】車両の進行方向に対して直角方向の2つの
画情報を1つのイメージセンサに取り込むために、光進
路変更手段を採用しているが、その光進路変更手段とし
ては、ミラー,プリズム,光ファイバ等がある。
[0008] A light path changing means is adopted in order to capture two image information in the direction perpendicular to the traveling direction of the vehicle into one image sensor. The light path changing means includes a mirror, a prism, There are optical fibers and the like.

【0009】光進路変更手段として1つ(1組)のミラ
ーを使用した場合には、ミラーの反射面をイメージセン
サの軸芯線を含む鉛直面から該鉛直面に対して略135
度の角度をもって左右両側方へ向けて配置する。
When one (one set) of mirrors is used as the optical path changing means, the reflecting surface of the mirror is changed from a vertical plane including the axis line of the image sensor to approximately 135 degrees with respect to the vertical plane.
Place it to both the left and right sides with an angle of degrees.

【0010】車両両側方の画情報を1つ(1組)のミラ
ーでイメージセンサに取り込んでもよいが、この場合に
はディスプレイ装置上に画像が反転して表示されてしま
う。車両両側方の他の車両や人の存在を単に確認するに
は差し支えないが、車両両側方の状況を詳しく確認する
には慣れが必要である。車両両側方の詳しい状況を容易
に確認するには、2つ(2組)のミラーを使用し、車両
両側方の画情報を第1のミラーで取り込み、その画情報
を第2のミラーで反転させてイメージセンサに取り込め
ば、ディスプレイ装置上に正画像を簡単に表示させるこ
とができる。
The image information on both sides of the vehicle may be taken in the image sensor by one (one set) of mirrors, but in this case, the image is displayed inverted on the display device. Although it is sufficient to simply check the presence of other vehicles and people on both sides of the vehicle, it is necessary to get accustomed to check the conditions on both sides of the vehicle in detail. To easily check the detailed situation on both sides of the vehicle, use two (2 sets) mirrors, take in the image information on both sides of the vehicle with the first mirror, and reverse that image information with the second mirror. Then, if it is captured by the image sensor, a normal image can be easily displayed on the display device.

【0011】この場合には、第1のミラーはその反射面
をイメージセンサの軸芯線を含む鉛直面から該鉛直面に
対して115〜135度の角度をもって左右両側方へ向
けて配置し、第2のミラーはその反射面をイメージセン
サの軸芯線を含む鉛直面から該鉛直面に対して90度の
角度をもって左右両側方へ向けて配置することが好まし
い。
In this case, the first mirror is arranged such that its reflecting surfaces are oriented from the vertical plane including the axis of the image sensor to the left and right sides at an angle of 115 to 135 degrees with respect to the vertical plane. It is preferable that the second mirror is arranged such that its reflecting surfaces are directed from the vertical plane including the axis of the image sensor to the left and right sides at an angle of 90 degrees with respect to the vertical plane.

【0012】ミラーは、ガラス製のミラーの他に、アル
ミニウム板,ステンレス板の表面を鏡面仕上げして反射
面としたものでもよい。また、ミラーには、該ミラーに
取り込まれた画情報の境界にテープを貼付したり、印刷
を施せば、その境界がより明瞭になる。前記イメージセ
ンサとしては、固体撮像素子(Charge Coup
led Device)が適している。また、前記ディ
スプレイ装置は液晶またはブラウン管方式があり、専用
のものの他、ナビゲーションシステムで使用されている
ディスプレイ装置を共用してもよく、車載テレビジョン
を共用することもできる。なお、イメージセンサおよび
ディスプレイ装置の電源は車両に搭載されているバッテ
リを使用することができる。
In addition to the glass mirror, the mirror may be an aluminum plate or a stainless plate whose surface is mirror-finished to form a reflecting surface. Further, if a tape is attached to or printed on the boundary of the image information taken in by the mirror, the boundary becomes clearer. The image sensor may be a solid-state image sensor (Charge Coup).
led devices) are suitable. Further, the display device has a liquid crystal or cathode ray tube system, and in addition to a dedicated display device, a display device used in a navigation system may be shared, or an in-vehicle television may be shared. A battery installed in the vehicle can be used as a power source for the image sensor and the display device.

【0013】この装置本体を車両の前部に設置した場合
には、車両の側方ばかりでなく車両前方の死角部分の確
認ができ、特に車両の発進の際に安全確認が容易にな
る。また、この装置本体を車両の後端に設置すれば、車
両の両側方ばかりでなく車両後方の死角部分の確認を行
なうことができる。また道路の左側走行の状況下で、左
ハンドル車を運転する場合に、装置本体を車両の右側前
端に設置することによって、追越しの際の前方の確認が
容易になる。なお、道路の右側走行の状況下で、右ハン
ドル車を運転する場合に、装置本体を車両の左側前端に
設置することによって、追越しの際の前方の確認が容易
になる。なお、道路の右側走行の状況下で、右ハンドル
車を運転する場合に、装置本体を車両の左側前端に設置
することによって、追越しの際の前方の確認が容易にな
る。
When the main body of the apparatus is installed at the front of the vehicle, not only the side of the vehicle but also the blind spot in front of the vehicle can be confirmed, and the safety can be easily confirmed especially when the vehicle starts. Also, if this device body is installed at the rear end of the vehicle, it is possible to check not only the sides of the vehicle but also the blind spots at the rear of the vehicle. Also, when driving a left-hand drive vehicle while driving on the left side of the road, by installing the device body at the front end on the right side of the vehicle, it becomes easy to confirm the front side when overtaking. When driving a right-hand drive vehicle under the condition of traveling on the right side of the road, the front of the vehicle can be easily confirmed when overtaking by installing the device body at the left front end of the vehicle. When driving a right-hand drive vehicle under the condition of traveling on the right side of the road, the front of the vehicle can be easily confirmed when overtaking by installing the device body at the left front end of the vehicle.

【0014】さらに、車両の両側方およびイメージセン
サの先方ばかりでなく、イメージセンサの後方の状況を
確認するために、イメージセンサの先方に位置するミラ
ーを上方または下方に僅かに傾けて、イメージセンサの
背方の画情報をミラー介してイメージセンサに取り入れ
るようにすることは有効である。この場合に、ミラーに
イメージセンサの背方の画情報を取り入れるために障害
となる部分は取り除かなくてはならない。例えば、第1
のミラーを使用する場合に、該第1のミラーが障害にな
るならば、その部分に孔または切欠きを形成する必要が
ある。
Further, in order to confirm the situation not only on both sides of the vehicle and ahead of the image sensor, but also behind the image sensor, the mirror located in front of the image sensor is slightly tilted upward or downward, It is effective to incorporate the image information of the back of the camera into the image sensor through the mirror. In this case, it is necessary to remove a part that is an obstacle to the image information on the back of the image sensor in the mirror. For example, the first
If the first mirror is obstructed when using the above mirror, it is necessary to form a hole or notch in that portion.

【0015】例えば道路の左側走行の状況下で、左ハン
ドル車を運転する場合に、この装置本体を車両の後端部
の右側端に設置することによって、特に車両を後進させ
て車庫出しを行なう際の左右側方の確認,追越しを行な
う際の前方確認,車両の後進の際の車両後方死角の確認
を行なうことができ、また道路の左側走行の状況下で、
大型右ハンドル車の場合に、装置本体を車両の後端部の
左側端に設置することによって、後車輪近傍および車両
後方死角の確認を行なうことができる。なお、道路の右
側走行の状況下で、右ハンドル車を運転する場合に、装
置本体を車両の後端部の左側端に設置することによっ
て、特に車両を後進させて車庫出しを行なう際の左右側
方の確認,追越しを行なう際の前方確認,車両の後進の
際の車両後方死角の確認を行なうことができ、また大型
左ハンドル車の場合に、装置本体を車両の後端部の右側
端に設置することによって、後車輪近傍および車両後方
死角の確認を行なうことができる。
For example, when driving a left-hand drive vehicle under the condition of traveling on the left side of the road, by installing the main body of the device at the right end of the rear end of the vehicle, the vehicle is particularly moved backward to take out the garage. You can check the left and right sides of the road, the front when passing, the rear blind spot of the vehicle when moving backward, and under the situation of driving on the left side of the road,
In the case of a large right-hand drive vehicle, the vicinity of the rear wheels and the rear blind spot of the vehicle can be confirmed by installing the device main body at the left end of the rear end of the vehicle. In addition, when driving a right-hand drive vehicle while driving on the right side of the road, by installing the device main body at the left end of the rear end of the vehicle, the left and right sides of the vehicle, especially when the vehicle is moved backwards and garages are removed, You can check the sides, the front when passing, and the rear blind spot of the vehicle when moving backward. Also, in the case of a large left-hand drive vehicle, place the device body on the right end of the rear end of the vehicle. It is possible to check the vicinity of the rear wheels and the rear blind spot of the vehicle by installing it on the vehicle.

【0016】上記した装置本体の設置位置およびその効
果は例示したにすぎず、装置本体の設置位置は目的に応
じて適宜な位置に設置すればよい。
The above-mentioned installation position of the apparatus main body and its effect are merely examples, and the installation position of the apparatus main body may be set at an appropriate position according to the purpose.

【0017】[0017]

【実施例】本発明の車両端部側方確認装置は、光進路変
更手段10とイメージセンサ20とを備えた装置本体3
0と、イメージセンサ20に取り入れた画情報を表示す
るディスプレイ装置40とによって構成されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A vehicle end side confirmation device of the present invention is a device main body 3 equipped with a light path changing means 10 and an image sensor 20.
0 and a display device 40 for displaying image information taken in the image sensor 20.

【0018】装置本体30は、車両1の前端部または後
端部、例えば図1に示したようにバンパー2a上に設置
され、ディスプレイ装置40は車内3の適宜な場所、例
えば図1に示したようにインストルメントパネル4上に
設置される。
The device main body 30 is installed at the front end or the rear end of the vehicle 1, for example, on the bumper 2a as shown in FIG. 1, and the display device 40 is provided at an appropriate place inside the vehicle 3, for example, as shown in FIG. Is installed on the instrument panel 4.

【0019】光進路変更手段10とイメージセンサ20
とは、透明なプラスチック製のケース31に納められて
いる。
Optical path changing means 10 and image sensor 20
And are housed in a transparent plastic case 31.

【0020】図2に示したように、光進路変更手段10
は、一方面を鏡面仕上げしたステンレス板をその一方面
が外側になるようにして挟み角が約90度(反射面間の
角度は270度)になるように2つに折り曲げ、鏡面仕
上げした面を反射面11a,11bとしたミラー11を
使用している。そしてこのミラー11の中央下部には凸
形状の孔11cが形成され、該孔11cの反射面11
a,11b側上縁にはテープ11dを貼着している。さ
らに、該孔11cには、光量を減ずるためのフィルタ1
2が配設される。
As shown in FIG. 2, the optical path changing means 10
Is a mirror-finished surface of a stainless steel plate with one surface mirror-finished and folded in two so that the sandwich angle is about 90 degrees (the angle between the reflecting surfaces is 270 degrees) with one surface facing outward. The mirror 11 having the reflecting surfaces 11a and 11b is used. A convex hole 11c is formed in the lower center of the mirror 11, and the reflecting surface 11 of the hole 11c is formed.
A tape 11d is attached to the upper edges of the a and 11b sides. Further, the hole 11c has a filter 1 for reducing the light quantity.
2 are provided.

【0021】そして、このミラー11は、イメージセン
サ20の軸芯線22を含む鉛直面22aに対して各反射
面11a,11bが各々135度になるように設置され
る。なお、符号23はイメージセンサ20の回路基板を
示している。
The mirror 11 is installed such that the reflection surfaces 11a and 11b are each 135 degrees with respect to the vertical surface 22a including the axis 22 of the image sensor 20. The reference numeral 23 indicates a circuit board of the image sensor 20.

【0022】このように構成された車両端部側方確認装
置では、図2に示したように、車両1の前方の画情報A
はフィルタ12,孔11cを介してイメージセンサ20
のレンズ21に取り込まれ、車両1の右側方の画情報B
はミラー11の反射面11aで反射されてイメージセン
サ20のレンズ21に取り込まれ、車両1の左側方の画
情報Cはミラー11の反射面11aで反射されてイメー
ジセンサ20のレンズ21に取り込まれる。その際、レ
ンズ21に取り込まれる画情報Aは、その光量をフィル
タ12によって減少させることによって、ミラー11を
介してレンズ21に取り込まれる画情報B,Cの光量と
略同一になるように調整される。それらの画情報A,
B,Cは、分割された状態でイメージセンサ20のレン
ズ21に取り込まれ、そしてその画情報A,B,Cは回
路基板23上の制御回路によって光電変換されてディス
プレイ装置40の画面41に分割された状態で表示され
る。
In the vehicle end side lateral confirmation device thus constructed, as shown in FIG. 2, image information A in front of the vehicle 1 is displayed.
Is the image sensor 20 through the filter 12 and the hole 11c.
Image information B on the right side of the vehicle 1 taken into the lens 21 of
Is reflected by the reflecting surface 11a of the mirror 11 and taken into the lens 21 of the image sensor 20, and the image information C on the left side of the vehicle 1 is reflected by the reflecting surface 11a of the mirror 11 and taken into the lens 21 of the image sensor 20. . At this time, the image information A captured by the lens 21 is adjusted to be substantially the same as the image information B, C captured by the lens 21 via the mirror 11 by reducing the light amount thereof by the filter 12. It The image information A,
B and C are taken into the lens 21 of the image sensor 20 in a divided state, and the image information A, B and C are photoelectrically converted by the control circuit on the circuit board 23 and divided into the screen 41 of the display device 40. It is displayed in the state where it was displayed.

【0023】図3は、光進路変更手段10としてプリズ
ム13を採用した例を示している。この実施例の場合に
は、直角プリズム13を反射面13a,13bがイメー
ジセンサ20のレンズ21の軸芯線22を含む鉛直面2
2aに対して135度の角度をもって配置されている。
また、イメージセンサ20の軸芯22の延長部分に対応
するプリズム13の部分に切欠き13cを形成してい
る。さらに、該切欠き13cにはフィルタ14が配設さ
れている。
FIG. 3 shows an example in which a prism 13 is adopted as the light path changing means 10. In the case of this embodiment, the right-angled prism 13 has a vertical plane 2 in which the reflecting surfaces 13a and 13b include the axis 22 of the lens 21 of the image sensor 20.
It is arranged at an angle of 135 degrees with respect to 2a.
Further, a notch 13c is formed in the portion of the prism 13 corresponding to the extended portion of the shaft core 22 of the image sensor 20. Further, a filter 14 is arranged in the notch 13c.

【0024】そして、この実施例の装置本体30では、
上記実施例と同様に、車両1の前方の画情報Aはフィル
タ14,切欠き13cを介してイメージセンサ20のレ
ンズ21に取り込まれ、車両1の右側方の画情報Bはプ
リズム13の反射面13aで反射されてイメージセンサ
20のレンズ21に取り込まれ、車両1の左側方の画情
報Cはプリズム13の反射面13bで反射されてイメー
ジセンサ20のレンズ21に取り込まれる。その際、レ
ンズ21に取り込まれる画情報Aは、その光量をフィル
タ14によって減少させることによってプリズム13を
介してレンズ21に取り込まれる画情報B,Cの光量と
略同一になるように調整される。それらの画情報A,
B,Cは、分割された状態でイメージセンサ20のレン
ズ21に取り込まれ、そしてその画情報A,B,Cは回
路基板23上の制御回路によって光電変換されてディス
プレイ装置40の画面41に分割された状態で表示され
る。
In the apparatus body 30 of this embodiment,
Similar to the above embodiment, the image information A on the front side of the vehicle 1 is taken into the lens 21 of the image sensor 20 through the filter 14 and the notch 13c, and the image information B on the right side of the vehicle 1 is the reflection surface of the prism 13. The image information C on the left side of the vehicle 1 is reflected by the lens 13 of the image sensor 20 and reflected on the reflecting surface 13b of the prism 13 and is captured by the lens 21 of the image sensor 20. At this time, the image information A captured by the lens 21 is adjusted to be substantially the same as the image information B, C captured by the lens 21 via the prism 13 by reducing the amount of light by the filter 14. . The image information A,
B and C are taken into the lens 21 of the image sensor 20 in a divided state, and the image information A, B and C are photoelectrically converted by the control circuit on the circuit board 23 and divided into the screen 41 of the display device 40. It is displayed in the state where it was displayed.

【0025】図4は、本発明に係る車両端部側方確認装
置の他の実施例を示している。この車両端部側方確認装
置では、光進路変更手段10を図2で示したのと同様に
一方面を鏡面仕上げしたステンレス板をその一方面が外
側になるようにして挟み角が90〜130度(反射面1
5a,15b間の角度は270〜230度になる。)に
なるようにして2つに折り曲げ、鏡面仕上げした面を反
射面15a,15bとした第1のミラー15と、一方面
を鏡面仕上げして反射面16aとしたステンレス平板の
第2のミラー16とによって構成されている。そして第
1のミラー15には反射面15a,15bの会合部に円
形の孔15cが形成され、第2のミラー16にはその中
央下部に凸形状の孔16b形成されている。さらに、第
2のミラー16の反射面16aには、画情報の境界を明
瞭にするために、孔16bの上縁およびその上縁中央か
らミラー16の上端辺に達するテープ16cが貼着され
ている。
FIG. 4 shows another embodiment of the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention. In this vehicle end side lateral confirmation device, the light path changing means 10 has a sandwiching angle of 90 to 130 with a stainless plate having one surface mirror-finished as shown in FIG. Degree (reflection surface 1
The angle between 5a and 15b is 270 to 230 degrees. ), The first mirror 15 having mirror-finished surfaces as reflecting surfaces 15a and 15b, and the second mirror 16 made of a stainless steel flat plate having mirror-finished one surface as reflecting surface 16a It is composed of and. A circular hole 15c is formed in the first mirror 15 at the joining portion of the reflecting surfaces 15a and 15b, and a convex hole 16b is formed in the lower center of the second mirror 16. Further, on the reflecting surface 16a of the second mirror 16, a tape 16c reaching the upper edge of the hole 16b and the upper end side of the mirror 16 from the center of the upper edge is attached in order to make the boundary of image information clear. There is.

【0026】そして、図5に示したように、第1のミラ
ー15は、その背面でイメージセンサ20を覆うように
してケース31の取り付けベース32に設置され、イメ
ージセンサ20の軸芯線22を含む鉛直面22aに対し
て各反射面15a,15bが各々115〜135度にな
るように設置される。第2のミラー16は、その反射面
16aが第1のミラー15の反射面15a,15bに対
向するようにしてケース31の取り付けフレーム33に
設置される。このようにして配設された第1のミラー1
5,第2のミラー16およびイメージセンサ20は、該
イメージセンサ20のレンズ21の軸芯線22上に第1
のミラー15の孔15c,第2のミラー16の孔16b
が位置するようになる。さらに、第2のミラー16の孔
16cには、光量を減ずためのフィルタ17が配設され
る。なお、イメージセンサ20の回路基板23は、ケー
ス31の取り付けベース32に設置されている。
Then, as shown in FIG. 5, the first mirror 15 is installed on the mounting base 32 of the case 31 so as to cover the image sensor 20 with its rear surface, and includes the axis 22 of the image sensor 20. The reflecting surfaces 15a and 15b are installed so as to be 115 to 135 degrees with respect to the vertical surface 22a. The second mirror 16 is installed on the mounting frame 33 of the case 31 so that its reflection surface 16 a faces the reflection surfaces 15 a and 15 b of the first mirror 15. The first mirror 1 thus arranged
5, the second mirror 16 and the image sensor 20 are located on the axis 22 of the lens 21 of the image sensor 20.
Hole 15c of second mirror 16 and hole 16b of second mirror 16
Will be located. Further, a filter 17 for reducing the amount of light is arranged in the hole 16c of the second mirror 16. The circuit board 23 of the image sensor 20 is installed on the mounting base 32 of the case 31.

【0027】そして、第1のミラー15,第2のミラー
16およびイメージセンサ20は、透明なプラスチック
カバー34によって覆われている。そして、このケース
31は、図5(b)に示したように、イメージセンサ2
0の軸芯線22が水平面に対して約9度の角度で上方へ
向くようにして車両1に設置される。
The first mirror 15, the second mirror 16 and the image sensor 20 are covered with a transparent plastic cover 34. Then, as shown in FIG. 5B, the case 31 has the image sensor 2
The 0 axis line 22 is installed in the vehicle 1 so as to face upward at an angle of about 9 degrees with respect to the horizontal plane.

【0028】このように構成された車両端部側方確認装
置では、図4に示したように、車両1の前方の画情報A
はフィルタ17,第2のミラー16の孔16b,第1の
ミラー15の孔15cを介してイメージセンサ20のレ
ンズ21に取り込まれ、車両1の右側方の画情報Bは第
1のミラー15の反射面15aで反射され、さらに第2
のミラー16の反射面16aで反射され、第1のミラー
15の孔15cを介してイメージセンサ20のレンズ2
1に取り込まれ、車両1の左側方の画情報Cは第1のミ
ラー15の反射面15bで反射され、さらに第2のミラ
ー16の反射面16aで反射され、第1のミラー15の
孔15cを介してイメージセンサ20のレンズ21に取
り込まれる。その際、画情報Aは、ミラー15,16を
介していないため、画情報B,Cに比べ光量の減少が少
ないので、フィルタ17によって減少され画情報B,C
の光量と同一になるように補正される。それらの画情報
A,B,Cは、分割された状態でイメージセンサ20の
レンズ21に取り込まれ、そしてその画情報A,B,C
は回路基板23上の制御回路によって電気信号に変換さ
れてディスプレイ装置40の画面41に分割された状態
で表示される。
In the vehicle end side lateral confirmation device thus configured, as shown in FIG. 4, the image information A in front of the vehicle 1 is displayed.
Is taken into the lens 21 of the image sensor 20 through the filter 17, the hole 16b of the second mirror 16 and the hole 15c of the first mirror 15, and the image information B on the right side of the vehicle 1 is stored in the first mirror 15. It is reflected by the reflecting surface 15a, and the second
Of the image sensor 20 through the hole 15c of the first mirror 15 and the lens 2 of the image sensor 20.
1, the image information C on the left side of the vehicle 1 is reflected by the reflecting surface 15b of the first mirror 15, further reflected by the reflecting surface 16a of the second mirror 16, and the hole 15c of the first mirror 15 is reflected. It is taken into the lens 21 of the image sensor 20 via the. At this time, since the image information A does not pass through the mirrors 15 and 16, the amount of light is less reduced than the image information B and C, so the image information A is reduced by the filter 17 and the image information B and C are reduced.
It is corrected so that it becomes the same as the light amount of. The image information A, B, C is taken in the lens 21 of the image sensor 20 in a divided state, and the image information A, B, C is obtained.
Is converted into an electric signal by the control circuit on the circuit board 23 and is displayed in a divided state on the screen 41 of the display device 40.

【0029】図6は、本発明に係る車両端部側方確認装
置のさらに他の実施例を示している。この車両端部側方
確認装置では、図4に示した実施例の装置で後方の画情
報Dも確認できるようにしたものである。そのために、
この装置では第1のミラー15の中央上部に切欠き15
dを形成し、かつ第2のミラー16の反射面16aをイ
メージセンサ20の軸芯線22と直角をなす面22bに
対して上方へ僅かに傾斜させて配置されている。さらに
第2のミラー16には、該ミラー16に取り込んだ画情
報A,B,C,Dの境界を明瞭にするために、それらの
境界にテープ16cが貼着されている。そして、この装
置では、車両1の前方の画情報Aはフィルタ17,第2
のミラー16の孔16b,第1のミラー15の孔15c
を介してイメージセンサ20のレンズ21に取り込ま
れ、車両1の右側方の画情報Bは第1のミラー15の反
射面15aで反射され、さらに第2のミラー16の反射
面16aで反射され、第1のミラー15の孔15cを介
してイメージセンサ20のレンズ21に取り込まれ、車
両1の左側方の画情報Cは第1のミラー15の反射面1
5bで反射され、さらに第2のミラー16の反射面16
aで反射され、第1のミラー15の孔15cを介してイ
メージセンサ20のレンズ21に取り込まれる、さらに
車両1の後方の画情報Dは第1のミラー15の切欠き1
5dを介して第2のミラー16の反射面16a反射さ
れ、第1のミラー15の孔15cを介してイメージセン
サ20のレンズ21に取り込まれる。その際、画情報A
は、ミラー15,16を介していないため、画情報B,
Cに比べ光量の減少が少ないので、フィルタ17によっ
て減少され画情報B,Cの光量と同一になるように補正
される。それらの画情報A,B,C,Dは、分割された
状態でイメージセンサ20のレンズ21に取り込まれ、
そしてその画情報A,B,C,Dは回路基板23上の制
御回路によって電気信号に変換されてディスプレイ装置
40の画面41に分割された状態で表示される。
FIG. 6 shows still another embodiment of the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention. In this vehicle end portion side confirmation device, the rear image information D can be confirmed by the device of the embodiment shown in FIG. for that reason,
In this device, the notch 15 is formed in the upper center of the first mirror 15.
The reflecting surface 16a of the second mirror 16 is formed so as to be slightly inclined upward with respect to the surface 22b that is perpendicular to the axis 22 of the image sensor 20. Further, a tape 16c is attached to the boundary of the second mirror 16 in order to make the boundary of the image information A, B, C and D taken in the mirror 16 clear. In this device, the image information A in front of the vehicle 1 is filtered by the filter 17, the second
Hole 16b of the mirror 16 and the hole 15c of the first mirror 15
The image information B on the right side of the vehicle 1 is captured by the lens 21 of the image sensor 20 via the, and is reflected by the reflecting surface 15a of the first mirror 15 and further by the reflecting surface 16a of the second mirror 16, The image information C on the left side of the vehicle 1 is taken into the lens 21 of the image sensor 20 through the hole 15c of the first mirror 15, and the image information C on the left side of the vehicle 1 is reflected by the reflecting surface 1 of the first mirror 15.
5b, and the reflecting surface 16 of the second mirror 16
The image information D on the rear side of the vehicle 1 is reflected by a and is taken into the lens 21 of the image sensor 20 through the hole 15c of the first mirror 15.
The reflection surface 16a of the second mirror 16 is reflected via 5d, and is taken into the lens 21 of the image sensor 20 via the hole 15c of the first mirror 15. At that time, image information A
Image information B, since it does not pass through the mirrors 15 and 16.
Since the decrease in the amount of light is smaller than that in C, the amount of light is reduced by the filter 17 and is corrected to be the same as the amounts of light in the image information B and C. The image information A, B, C, D is taken into the lens 21 of the image sensor 20 in a divided state,
Then, the image information A, B, C, D is converted into an electric signal by the control circuit on the circuit board 23 and is displayed on the screen 41 of the display device 40 in a divided state.

【0030】上記した実施例の車両端部側方確認装置
は、装置本体30を車両1の前端部または後端部に設置
して使用される。図7は、装置本体30を車両1の前部
バンパー2aの中央に設置した例を示している。この場
合には、車両1の前方および両側方の画情報A,B,C
が車両1内のディスプレイ装置40に表示される。した
がって、前進で車庫または路地から道路に出る場合に、
両側方の状況が確認でき、さらに車両1の前方の死角の
状況が確認できる。
The vehicle end side lateral confirmation device of the above-described embodiment is used by installing the device body 30 at the front end portion or the rear end portion of the vehicle 1. FIG. 7 shows an example in which the device body 30 is installed in the center of the front bumper 2 a of the vehicle 1. In this case, the image information A, B, C on the front and both sides of the vehicle 1
Is displayed on the display device 40 in the vehicle 1. Therefore, when going out from the garage or alley to the road in forward,
The situation on both sides can be confirmed, and the situation of the blind spot in front of the vehicle 1 can be confirmed.

【0031】また、図8は、装置本体30を車両1の後
部バンパー2bの中央に設置した例を示している。この
場合には、車両1の後方および両側方の画情報A,B,
Cが車両1内のディスプレイ装置40に表示される。し
たがって、後進で車庫または路地から道路に出る場合
に、両側方の状況が確認でき、さらに車両1の後方の死
角の状況が確認できる。
FIG. 8 shows an example in which the device body 30 is installed in the center of the rear bumper 2b of the vehicle 1. In this case, the image information A, B, and
C is displayed on the display device 40 in the vehicle 1. Therefore, when the vehicle goes backward from the garage or alley, the situation on both sides can be confirmed, and the blind spot situation behind the vehicle 1 can be confirmed.

【0032】さらにまた、図9は道路の左側走行の状況
下で、左ハンドル車を運転する場合に、装置本体30を
車両1の後端バンパー2bの右側端に設置した例を示し
ている。この場合には、車両1の後方,前方および両側
方の画情報A,D,B,Cが車両1内のディスプレイ装
置40に表示される。特に車両を後進させて車庫出しを
行なう際の左右側方の状況の確認ができ、また追越しを
行なう際の前方の状況の確認,車両の後進の際の車両後
方死角の確認を行なうことができる。
Further, FIG. 9 shows an example in which the device body 30 is installed at the right end of the rear end bumper 2b of the vehicle 1 when driving a left-hand drive vehicle under the condition of traveling on the left side of the road. In this case, the image information A, D, B, C of the rear, front and both sides of the vehicle 1 is displayed on the display device 40 in the vehicle 1. In particular, it is possible to check the conditions on the left and right sides when the vehicle is moving backward and when unloading the garage. In addition, it is possible to check the front condition when passing and the rear blind spot of the vehicle when moving backward. .

【0033】[0033]

【発明の効果】上記したように、本発明に係る車両端部
側方確認装置によれば、ディスプレイ装置によって、運
転席にいながら車両の前端部側方および前方または後端
部側方および後方の確認ができる。したがって、車両を
車庫から道路に出す場合,車両を路地等から主要道路に
出す場合に、事前に道路の状況が確認でき、運転操作が
極めて容易になる。また、装置本体を車両の端部、例え
ばバンパーの一側端に設置すれば、追越しに際する前方
状況の確認等が容易になる。
As described above, according to the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention, the display device allows the front end side and front side or the rear end side and rear of the vehicle while being in the driver's seat. Can be confirmed. Therefore, when the vehicle is taken from the garage to the road or when the vehicle is taken from the alley to the main road, the condition of the road can be confirmed in advance and the driving operation becomes extremely easy. Also, if the device body is installed at the end of the vehicle, for example, at one end of the bumper, it is easy to check the front situation when overtaking.

【0034】本発明に係る車両端部側方確認装置は、構
成が単純で安価に実現ができ、ナビゲータシステムのデ
ィスプレイ装置,テレビジョン等を共用すれば、さらに
安価に得られる。
The vehicle end side confirmation device according to the present invention has a simple structure and can be realized at a low cost. If the display device of the navigator system, a television and the like are shared, the device can be obtained at a lower cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係る車両端部側方確認装置を備えた車
両を概念的に示した斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view conceptually showing a vehicle equipped with a vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention.

【図2】図1に示した車両端部側方確認装置の作用を示
した図である。
FIG. 2 is a view showing an operation of the vehicle end side lateral confirmation device shown in FIG.

【図3】本発明に係る車両端部側方確認装置の他の実施
例を示したもので、装置本体のみを示した斜視図であ
る。
FIG. 3 shows another embodiment of the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention, and is a perspective view showing only the device main body.

【図4】本発明に係る車両端部側方確認装置のさらに他
の実施例を示した概念図である。
FIG. 4 is a conceptual diagram showing still another embodiment of the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention.

【図5】図4に示した装置本体の取り付け状態を示した
断面図である。
5 is a cross-sectional view showing an attached state of the apparatus main body shown in FIG.

【図6】本発明に係る車両端部側方確認装置のさらに他
の実施例を示した概念図である。
FIG. 6 is a conceptual diagram showing still another embodiment of the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention.

【図7】本発明に係る車両端部側方確認装置の装置本体
を車両の前端中央に取り付けた場合の確認範囲を示した
図である。
FIG. 7 is a diagram showing a confirmation range when the device body of the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention is attached to the center of the front end of the vehicle.

【図8】本発明に係る車両端部側方確認装置の装置本体
を車両の後端中央に取り付けた場合の確認範囲を示した
図である。
FIG. 8 is a diagram showing a confirmation range when the device body of the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention is attached to the center of the rear end of the vehicle.

【図9】本発明に係る車両端部側方確認装置の装置本体
を車両の後端部右側端に取り付けた場合の確認範囲を示
した図である。
FIG. 9 is a view showing a confirmation range when the device body of the vehicle end side lateral confirmation device according to the present invention is attached to the rear end right side end of the vehicle.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車両 2a 前バンパー 2b 後バンパー 3 室内 4 インストルメントパネル 10 光進路変更手段 11 ミラー 11a,11b 反射面 11c 孔 12 フィルタ 13 プリズム 13a,13b 反射面 13c 切欠き 14 フィルタ 15 第1のミラー 15a,15b 反射面 15c 孔 15d 切欠き 16 第2のミラー 16a 反射面 16b 孔 17 フィルタ 20 イメージセンサ 21 レンズ 22 軸芯線 23 回路基板 30 装置本体 31 ケース 40 ディスプレイ装置 41 画面 A,B,C 画情報 1 Vehicle 2a Front bumper 2b Rear bumper 3 Indoor 4 Instrument panel 10 Light path changing means 11 Mirrors 11a, 11b Reflecting surface 11c Hole 12 Filter 13 Prism 13a, 13b Reflecting surface 13c Notch 14 Filter 15 First mirror 15a, 15b Reflective surface 15c Hole 15d Cutout 16 Second mirror 16a Reflective surface 16b Hole 17 Filter 20 Image sensor 21 Lens 22 Shaft core wire 23 Circuit board 30 Device body 31 Case 40 Display device 41 Screen A, B, C Image information

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両の前端部または後端部に設置され、
両側方の画情報を光進路変更手段を介して1つのイメー
ジセンサに取り込むとともに、該イメージセンサの軸芯
延長上に空隙を形成して該空隙を介して前記イメージセ
ンサの先方の画情報も前記イメージセンサに取り込む装
置本体と、車両内に設置され前記イメージセンサに取り
込んだ画情報を表示するディスプレイ装置とを備えたこ
とを特徴とする車両端部側方確認装置。
1. A vehicle is installed at a front end or a rear end of a vehicle,
The image information on both sides is taken into one image sensor via the light path changing means, and a void is formed on the extension of the axis of the image sensor, and the image information on the other side of the image sensor is also transmitted via the void. 1. A vehicle end side lateral confirmation device, comprising: a device main body that is taken into an image sensor; and a display device that is installed in a vehicle and that displays image information taken into the image sensor.
【請求項2】 前記イメージセンサと前記空隙とを結ぶ
線上またはその延長線上にフィルタを介在させ、前記空
隙を介して前記イメージセンサに入射される画情報の光
量を低下させて、前記光進路変更手段を介して前記イメ
ージセンサに入射される画情報の光量とほぼ等しくする
ようにしたことを特徴とする請求項1に記載の車両端部
側方確認装置。
2. A light path change is made by interposing a filter on a line connecting the image sensor and the air gap or on an extended line thereof to reduce the light amount of image information incident on the image sensor through the air gap. 2. The vehicle end side lateral confirmation device according to claim 1, wherein the light amount of the image information incident on the image sensor through the means is made substantially equal.
【請求項3】 前記光進路変更手段を前記イメージセン
サの先方に前記イメージセンサの軸芯線を含む鉛直面か
ら該鉛直面に対して略135度の角度をもって左右両側
方へ向けて配設したミラーによって構成し、該ミラーに
よって進路変更させた前記車両両側方の画情報を前記イ
メージセンサに入射させるようにしたことを特徴とする
請求項1または2に記載の車両端部側方確認装置。
3. A mirror in which the light-path changing means is arranged in front of the image sensor from the vertical plane including the axis of the image sensor toward the left and right sides at an angle of approximately 135 degrees with respect to the vertical plane. The vehicle end side lateral confirmation device according to claim 1 or 2, characterized in that the image information on both sides of the vehicle, which is configured by the mirror, is made incident on the image sensor.
【請求項4】 前記光進路変更手段を、前記イメージセ
ンサの軸芯線を含む鉛直面から該鉛直面に対して適宜な
角度をもって左右両側方へ向けて配設した第1のミラー
と、前記イメージセンサの先方に反射面を該イメージセ
ンサへ向けて配設した第2のミラーとによって構成し、
車両の両側方の画情報を前記第1のミラーで反射させ、
さらに前記第2のミラーで反射させて前記イメージセン
サに入射させることを特徴とする請求項1または2に記
載の車両端部側方確認装置。
4. A first mirror in which the light-path changing means is disposed from a vertical plane including an axis of the image sensor toward left and right sides at an appropriate angle with respect to the vertical plane, and the image. A reflecting surface is formed in front of the sensor by a second mirror arranged toward the image sensor,
The image information on both sides of the vehicle is reflected by the first mirror,
The vehicle end side lateral confirmation device according to claim 1 or 2, further characterized in that the second mirror reflects the light to enter the image sensor.
【請求項5】 前記光進路変更手段を、前記イメージセ
ンサの軸芯線を含む鉛直面から該鉛直面に対して適宜な
角度をもって左右両側方へ向けて配設した第1のミラー
と、前記イメージセンサの先方に反射面を該イメージセ
ンサへ向けて配設した第2のミラーとによって構成し、
車両の両側方の画情報を前記第1のミラーで反射させ、
さらに前記第2のミラーで反射させて前記イメージセン
サに入射させるとともに、前記第2のミラーをその反射
面が前記イメージセンサの軸芯線と直角をなす面に対し
て上方または下方へ向けて適宜な角度傾斜するようにし
て配置し、前記イメージセンサの背方の画情報を前記第
2のミラーに直接反射させて前記イメージセンサに入射
させるようにしたことを特徴とする請求項1または2に
記載の車両端部側方確認装置。
5. A first mirror in which the light path changing means is arranged from the vertical plane including the axis of the image sensor to the left and right sides at an appropriate angle with respect to the vertical plane, and the image. A reflecting surface is formed in front of the sensor by a second mirror arranged toward the image sensor,
The image information on both sides of the vehicle is reflected by the first mirror,
Further, the light is reflected by the second mirror to be incident on the image sensor, and the second mirror is appropriately moved upward or downward with respect to a surface whose reflection surface is perpendicular to the axis of the image sensor. 3. The image sensor is arranged so as to be tilted at an angle, and image information behind the image sensor is directly reflected by the second mirror and made incident on the image sensor. Vehicle end side confirmation device.
【請求項6】 前記イメージセンサとして固体撮像素子
を使用し、該固体撮像素子の受光情報を光電変換して前
記ディスプレイ装置に映し出すことを特徴とする請求項
1〜5のいずれか1つに記載の車両端部側方確認装置。
6. The solid-state image sensor is used as the image sensor, and the light-receiving information of the solid-state image sensor is photoelectrically converted and displayed on the display device. Vehicle end side confirmation device.
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