JPH09102391A - 電子レンジのターンテーブル駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来のターンテーブル駆動装置においては、
構造が複雑であるうえ、故障がおこり易いなどの問題点
があった。 【解決手段】 駆動源によりターンテーブル軸７０が回
転或いは昇降されつつターンテーブル９を同時に作動さ
せるように構成された電子レンジのターンテーブル駆動
装置において、ターンテーブル軸７０を回転させる回転
歯車１０７と、ターンテーブル軸７０を昇降させる移送
手段１０９と、回転歯車１０７および移送手段１０９を
選択的に駆動させる二方向モータ１１１と、二方向モー
タ１１１の回転方向にそって回転歯車１０７と移送手段
１０９に選択的に動力を伝達させる動力伝達手段１１３
を備えた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電子レンジのター
ンテーブル駆動装置に関し、より詳しくはターンテーブ
ルを回転させつつ昇降動せしめて食品をより一様、迅速
に調理が行えるようにした電子レンジのターンテーブル
駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、電子レンジは図１に示すごとく、
電子レンジの外形をなすケースカバー１内に食品を収容
するとともに、食品を加熱するよう所定面積の空間をも
つ加熱室２が形成されており、該加熱室２の上部には高
周波を分散させて加熱室２内に収容された食品を一様に
加熱させるようスタラーカバー３内に軸４を介して回転
自在にスタラー羽根５が設けられており、該スタラー羽
根５の上側には高周波がスタラー羽根５により分散され
て加熱室２内にガイドされるよう導波管６が設けられて
いる。

【０００３】前記導波管６の一側端部には、図示のない
電源供給手段から高圧電源が印加されて高周波を発生さ
せるマグネトロン７が設けられており、前記ケースカバ
ー１内の一側には電源が印加されて回転されつつその送
風力により前記マグネトロン７の稼動による発熱を冷却
させるとともに、前記スタラー羽根５を回転させるよう
冷却ファン８が設けられている。

【０００４】前記加熱室２の内側底面には、食品を収容
された調理台や或いは容器を載上できるようにターンテ
ーブル９が設けられており、前記加熱室２の外側の底面
には電源が印加されて駆動されつつ前記ターンテーブル
９を回転させるよう駆動手段１０が設けられている。

【０００５】このように構成された従来の電子レンジ
は、加熱室２内に設けられたターンテーブル９上に調理
をしようとする食品を収容した調理台または容器を載上
した後、図示のない操作スイッチを操作すると、マグネ
トロン７は高圧電源が印加されて発振されつつ高周波を
発生するようになり、該高周波は導波管６を伝ってスタ
ラーカバー３内にガイドされるとともに、スタラーカバ
ー３内に回転可能に装着されたスタラー羽根５にガイド
される。

【０００６】この際、スタラー羽根５は電源が印加され
て駆動される冷却ファン８の送風力により回転されつつ
その胴体にぶつかる高周波を加熱室２内に均一に分散、
供給することによって、ターンテーブル９に載上された
食品を誘電加熱させるようになる。

【０００７】これとともに、前記ターンテーブル９は電
源が印加されて駆動される駆動手段１０により回転され
ることによって、ターンテーブル９に載上された食品に
高周波が一様に照射されて食品をさらに速やかに誘電加
熱させるようになる。

【０００８】ところで、このように構成された電子レン
ジのターンテーブル駆動装置によれば、加熱室２内の空
間活用のために、および、効率よく食品を調理するため
に、加熱室２内に投入される食品の載上位置を加熱室２
の所定高さ方向へ調節する必要があるが、かかる構造に
おけるターンテーブル９は駆動手段１０の駆動力が伝達
されて回転されるだけで、昇降動が不可能であるため、
上記の要求が充たしえないという問題点があった。

【０００９】そこで、このような問題点の解決案として
実開平１−１５０３９６号が提案されている。同公報の
電子レンジのターンテーブル駆動装置は、図２に示すよ
うに、ターンテーブル９を回転動させるターンテーブル
回転手段２０と、リンク方式により前記ターンテーブル
９を昇降させるターンテーブル昇降手段３０とから構成
されている。

【００１０】つまり、前記ターンテーブル回転手段２０
は、前記ケースカバー１の内側底面に電源が印加されて
駆動される第１のモータ２１が設けられており、前記第
１のモータ２１の上部には駆動カップリング２２が固結
され、該駆動カップリング２２は前記ターンテーブル９
の底面中央に下向きに突出されつつ前記加熱室２の底面
を貫通するように設けられた従動カップリング２３とセ
レーション方式により相結されている。

【００１１】一方、前記ターンテーブル昇降手段３０
は、前記ターンテーブル９を支持するとともに昇降させ
るよう前記加熱室２の底面に形成された第１，２のガイ
ド部材３１，３２によりそれぞれガイドされる第１，２
の摺動杆３３，３４が設けられており、該第１，２の摺
動杆３３，３４の下端部には第１の摺動杆３３と第２の
摺動杆３４との昇降移動距離を拘束するよう一対の第
１，２の左側リンク部材３５ａ，３５ｂと一対の第１，
２の右側リンク部材３６ａ，３６ｂがそれぞれ折曲可能
にヒンジ結合されている。

【００１２】さらに、前記第１の左側リンク部材３５ａ
と第２の左側リンク部材３５ｂおよび第１の右側リンク
部材３６ａと第２の右側リンク部材３６ｂを連結するヒ
ンジ部分には、これらを昇降方向へ同時に折畳可能に駆
動させるよう前後移動される連結リンク部材３７がヒン
ジ結合されており、前記第１の右側リンク部材３６ａと
第２の右側リンク部材３６ｂとを連結するヒンジ結合部
分には前記連結リンク部材３７を前後移動させるよう駆
動リンク部材３８がヒンジ結合されており、前記駆動リ
ンク部材３８の他側端には回転動を駆動リンク部材３８
の前後往復動に切換えるようカム３９をもつウォームホ
イール４０が設けられており、該ウォームホイール４０
は第２のモータ４１に連結されたウォーム４２に噛合さ
れている。

【００１３】図中、未説明符号５０は前記ターンテーブ
ル９の位置を感知するよう前記第１のガイド部材３１に
隣接する前記加熱室２の底面一側面に設けられる感知手
段を示している。

【００１４】このように構成された従来による電子レン
ジのターンテーブル駆動装置は、図示のない操作手段を
操作して第２のモータ４１を駆動させると、第２のモー
タ４１は電源が印加されて駆動されつつ図示のないモー
タ軸に固定されたウォーム４２を回転させるようにな
り、該ウォーム４２は噛合されたウォームホイール４０
を回転させるとともに、ウォームホイール４０に一体に
結合されたカム３９を動作させることによって、カム３
９はその一側に遊動可能にヒンジ結合された駆動リンク
部材３８を前後往復動させるようになる。

【００１５】この際、駆動リンク部材３８は、その一側
端にヒンジ結合された連結リンク部材３７を前後往復動
させるようになり、該連結リンク部材３７は左右側両端
にそれぞれヒンジ結合された第１の左側リンク部材３５
ａと第２の左側リンク部材３５ｂ並びに第１の右側リン
ク部材３６ａと第２の右側リンク部材３６ｂを同時に昇
降方向へ折畳まさせるようになり、前記第１の左側リン
ク部材３５ａと第２の左側リンク部材３５ｂ並びに第１
の右側リンク部材３６ａと第２の右側リンク部材３６ｂ
を同時に昇降方向へ折畳まれる際、前記第１の左側リン
ク部材３５ａと第２の右側リンク部材３６ａの上端にそ
れぞれヒンジ結合された第１，２の摺動杆３３，３４は
第１，２ガイド部材３１，３２にガイドされるとともに
昇降されつつその上端面に載置されたターンテーブル９
を昇降させることによって、ターンテーブル９は加熱室
２内で所定の高さに昇降調節される。

【００１６】この際、ターンテーブル９はその下側に設
けられた従動カップリング２３が第１のモータ２１軸に
固定された駆動カップリング２２とセレーションにより
相結されているため、前記第１，２の摺動杆３３，３４
が昇降される際、従動カップリング２３は駆動カップリ
ング２２にセレーションで結合された状態でその長手方
向にそって昇降されつつターンテーブル９を昇降させる
ようになる。

【００１７】さらに、第２のモータ４１の回転方向へ前
記ターンテーブル９が昇降しつつ加熱室２内の所定の高
さに位置されると、加熱室２の底面一側に設けられた感
知手段５０の感知信号に伴って図示のない制御手段によ
り第２のモータ４１の稼動が停止され、第１のモータ２
１の回転方向へターンテーブル９は所定の高さで回転す
るようになる。

【００１８】

【発明が解決しようとする課題】ところで、かように構
成された上記従来による電子レンジのターンテーブル駆
動装置によれば、第２のモータ４１の動力が伝達されて
回転角度を変えるウォーム方式と、該ウォーム方式の回
転動が伝達されて関節運動を行いつつターンテーブル９
を最小限３点支持するとともに昇降させる複数のリンク
方式とからなる構造となっているため、構造が複雑であ
るうえ、故障がおこり易いなどの問題点があった。

【００１９】また、ターンテーブル９が回転駆動される
際、ターンテーブル９を所定の高さに３点支持を行う複
数の摺動杆３３，３４が常時ターンテーブル９の底面に
接触されているため、摩擦騒音を誘発するうえ、かつそ
の摩擦力によって部品が摩耗を起こし確実な３点支持が
し難いという問題点があった。

【００２０】

【発明の目的】そこで、本発明は、上記種々の問題点を
解決するためになされたものであって、本発明の目的
は、１つの二方向モータの駆動により連動される複数の
歯車伝導および動力切換手段によりターンテーブル軸の
回転とターンテーブル軸の昇降を選択的に駆動できるの
はもちろん、さらに構造を単純化することにより部品点
数を減らしてそれに伴う製造費を節減可能にした電子レ
ンジのターンテーブル駆動装置を提供することにある。

【００２１】

【課題を解決するための手段】上記のごとき目的を達成
するために、本発明による電子レンジの駆動装置は、駆
動源によりターンテーブル軸が回転或いは昇降されつつ
ターンテーブルを同時に作動させるように構成された電
子レンジのターンテーブル駆動装置において、前記ター
ンテーブル軸を回転させる回転歯車と、前記ターンテー
ブル軸を昇降させる移送手段と、前記回転歯車および移
送手段を選択的に駆動させる二方向モータと、該二方向
モータの回転方向にそって前記回転歯車と移送手段に選
択的に動力を伝達させる動力伝達手段を備えたことを特
徴とする。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明による実施の形態に
ついて添付図面に沿って詳述する。

【００２３】〔第１実施形態〕以下、本発明の好ましい
第１実施形態について添付の図３〜図９に沿って詳述す
る。

【００２４】図において従来と同一の構成に対しては同
一名称および同一符号を付し、それに関する詳述は省
く。

【００２５】図３〜図９において、ターンテーブル駆動
装置は、前記加熱室２の下部に設けられた本体６０と、
前記ターンテーブル９を回転或いは昇降させるターンテ
ーブル軸７０と、噛合による駆動源によりターンテーブ
ル９を回転させるよう前記ターンテーブル軸７０に動力
を伝達するターンテーブル回転手段８０と、傾斜軌道に
よる駆動源によりターンテーブル９を昇降させるよう前
記ターンテーブル軸７０に動力を伝達するターンテーブ
ル昇降手段９０とからなっている。

【００２６】すなわち、前記本体６０内の一側には本体
６０外の上側に位置されるターンテーブル９に着脱可能
に結合されるようターンテーブル軸７０の上端が本体６
０の上部外側に突出されるように設けられており、前記
ターンテーブル軸７０の外周にはターンテーブル軸７０
を回転させるための回転歯車１０７が摺動可能に嵌合さ
れており、前記ターンテーブル軸７０の下端にはターン
テーブル軸７０を昇降させるための移送手段１０９が設
けられている。

【００２７】また、前記本体６０内の他側には前記回転
歯車１０７および移送手段１０９を駆動させるための二
方向モータ１１１が設けられ、該二方向モータ１１１の
一側には二方向モータ１１１から前記回転歯車１０７お
よび移送手段１０９に動力を伝達するための動力伝達手
段１１３が設けられている。

【００２８】この際、前記本体６０はベース板１１５の
上側にカバー部材１１７が複数の締付部材１１９により
相結されている。

【００２９】すなわち、前記ベース板１１５は略四角板
状からなり、その中間部に前記動力伝達手段１１３の歯
車を所定の高さに設けるよう断面状のエムボーシング部
１１５ａが所定の長さにわたって上側へ突出されるよう
曲成されている。

【００３０】前記カバー部材１１７は、その底面側が開
口された四角筒状からなり、その両側端が前記ベース板
１１５に密着されて前記締付部材１１９により締付けら
れるようフランジ部１１７ａ，１１７ｂが形成され、そ
の上側面には前記ターンテーブル軸７０が貫通されるよ
う貫通管部１１７ｃが形成され、その上側底面には前記
動力伝達手段１１３の歯車を所定の高さに設けるよう前
記ベース板１１５のエムボーシング部１１５ａに向かい
合うようにＬ字形状の断面形状の折曲部１１７ｄが形成
されている。

【００３１】一方、前記ターンテーブル軸７０には、そ
の中間に前記回転歯車１０７が摺動可能に嵌合されるよ
う多角断面形状またはセレーション状に形成されてお
り、その両端部には前記ターンテーブル９および前記移
送手段１０９にそれぞれ嵌合されるようＤ字状に形成さ
れている。

【００３２】また、前記ターンテーブル軸７０には、そ
の上端部に前記ターンテーブル９が嵌結されており、そ
の中間部には前記回転歯車１０７から回転力が伝達され
るよう前記回転歯車１０７が摺動可能に結合され、その
下端部には前記移送手段１０９から上昇力が伝達される
よう前記移送手段１０９の後述する支承部材が結合され
ている。

【００３３】この際、前記回転歯車１０７内には、前記
ターンテーブル軸７０が昇降摺動可能に移動されるよう
前記ターンテーブル軸７０のＤ字状の外周面に対応され
る図示のない貫通穴が穿設されている。

【００３４】また、前記回転歯車１０７は、前記動力伝
達手段１１３に噛合されて前記本体６０内の上側に設け
られている。

【００３５】さらに、前記移送手段１０９は、前記ター
ンテーブル軸７０を支承するよう支承部材１２１が前記
ターンテーブル軸７０の下端部に結合されており、前記
支承部材１２１の外側には支承部材１２１を昇降させる
よう昇降部材１２３が設けられており、前記昇降部材１
２３の下側には昇降部材１２３を昇降させるよう昇降駆
動部材１２５が設けられている。

【００３６】また、前記昇降駆動部材１２５の内側に
は、前記昇降部材１２３の回転を拘束するとともに、昇
降をガイドするようガイド部材１２７が設けられてお
り、その一側には昇降駆動部材１２５の回転位置を感知
するようセンサ１２９が設けられている。

【００３７】前記支承部材１２１は、フランジ部１２１
ａをもつ容器形状にてなり、その中央部に前記ターンテ
ーブル軸７０を支承するようターンテーブル軸７０の下
端部が収容されており、前記フランジ部１２１ａは前記
昇降部材１２３に掛止されている。

【００３８】前記昇降部材１２３は、前記ガイド部材１
２７にガイドされて昇降されるようガイド部材１２７の
内側に摺動可能に嵌合されている。

【００３９】また、昇降部材１２３の中央部には、前記
支承部材１２１が結合されており、その縁部側底面は、
前記昇降駆動部材１２５が回転される際昇降駆動部材１
２５の上端面に摺動されて安着されている。

【００４０】前記昇降駆動部材１２５は、その回転に伴
って前記昇降部材１２３を昇降させるようその上端面が
一様に上下屈曲された円筒状の駆動面部１２５ａと、前
記動力伝達手段１１３に噛合される歯車部１２５ｂが形
成されている。

【００４１】この際、前記歯車部１２５ｂの上面に対し
縁部には、前記昇降駆動部材１２５の回転によって前記
センサ１２９に掛止されて昇降駆動部材１２５の回転位
置が感知されるよう複数の係止突起１２５ｃが形成され
ている。

【００４２】前記ガイド部材１２７は、円筒状形状の上
下側部材１２７ａ，１２７ｂが一体に形成されて２段円
筒状を形成し、その上側部１２７ａの円筒壁には図示の
ないスリット溝が形成されており、該スリット溝には前
記昇降部材１２３が昇降されるように挿入されている。

【００４３】前記センサ１２９は、前記本体６０のベー
ス板１１５に設けられているが、この際センサ１２９に
は前記昇降駆動部材１２５の係止突起１２５ｃに接触さ
れて感知信号を発生するよう突出端１２９ａが動作可能
に設けられている。

【００４４】一方、前記動力伝達手段１１３は、前記二
方向モータ１１１の図示のないモータ軸に第１の歯車１
３１が結合されており、該第１の歯車１３１に噛合され
た第２の歯車１３３が歯車軸１３５により前記本体６０
に設けられおり、前記第２の歯車１３３に噛合された第
３の歯車１３７が歯車軸１３９により前記本体６０のベ
ース板１１５とカバー部材１１７との間に設けられてい
る。

【００４５】また、前記第３の歯車１３７の上下側に
は、複数の動力伝達手段１４１を介して前記第３の歯車
１３７の回転力を前記回転歯車１０７または昇降駆動部
材１２５に伝達するよう第４の歯車１４３および第５の
歯車１４５が前記歯車軸１３９に結合されており、前記
第２の歯車１３３は前記本体６０のエムボーシング部１
１５ａおよび折曲部１１７ｄ間に設けられており、前記
歯車軸１３５，１３９は前記それぞれの歯車の中心部に
摺動可能に設けられている。

【００４６】この際、前記第１の歯車１３１は、減速比
を高めるとともに、動力伝達時にターンテーブル軸７０
の方向を切換えるようウォーム形状になっており、前記
第２の歯車１３３は前記ウォームに噛合されるウォーム
ホイール部１３３ａと前記第３の歯車１３７に噛合され
る歯車部１３３ｂが一体に形成されており、前記第３の
歯車１３７には前記複数の動力切換手段１４１が設けら
れるよう歯車の回転中心軸線に所定の間隔を置いて円周
方向へ相互に対称される複数の図示のない貫通穴が穿設
されている。

【００４７】前記複数の動力切換手段１４１は、図７，
８に示すように、前記二方向モータ１１１が一方向へ駆
動される時、掛止作用により第４歯車１４３を回転させ
てターンテーブル軸７０の回転動作を誘導しつつ第５の
歯車１４５との掛止作用が解除されるか、または二方向
モータ１１１が反対方向へ駆動される時、掛止作用によ
り第５の歯車１４５を回転させてターンテーブル軸７０
の昇降動を誘導しつつ第４の歯車１４３との掛止作用が
解除されるよう前記第３の歯車１３７とカバー部材１５
３との結合により上下動可能に設けられた一対の上下側
ロック１４７，１４９と、該一対の上下側ロック１４
７，１４９の端部が弾撥作用により前記第４の歯車１４
３の下面と第５の歯車１４５の上面に常時接触された状
態で上下動されるよう上下側ロック１４７，１４９の間
に設けられたばね１５１とからなる。

【００４８】この際、前記上下側ロック１４７，１４９
の間にばね１５１が介在された状態で上側ロック１４７
の上端部は前記カバー部材１５３の下面を通して上部へ
貫通されて前記第４の歯車１４３に接触され、下側ロッ
ク１４９の下端部は前記第３の歯車の上面を通して下部
へ貫通されて前記第５の歯車１４５に接触されるよう第
３の歯車１３７の上部に複数の締付部材１５５を介在し
てカバー部材１５３が結合されている。

【００４９】また、前記一対の上下側ロック１４７，１
４９には、前記第３の歯車１３７が一方向へ回転される
時、前記第４の歯車１４３の下面と前記第５の歯車１４
５の上面にそれぞれ形成された凹状内の傾斜面部１４３
ａ，１４５ａに摺動されるようその外端部の一側に対し
相反される位置に傾斜面部１４７ａ，１４９ａがそれぞ
れ形成されており、前記第３の歯車１３７が反対方向へ
回転される時、第４の歯車１４３の下面と第５の歯車１
４５の上面にそれぞれ形成された凹状内の垂直面部１４
３ａ，１４５ｂにそれぞれ掛止されるようその外端部の
他側に対し相反する位置に垂直面部１４７ｂ，１４９ｂ
がそれぞれ形成されており、上下側ロック１４７，１４
９を相反する外側方向へ弾支されるようその内端部の中
央に前記ばね１５１の両端を支持する突出部１４７ｃ，
１４９ｃがそれぞれ一体に突設されている。

【００５０】前記カバー部材１５３には、前記動力切換
手段１４１を設けられるよう歯車の回転中心軸線と所定
の間隔を置いて円周方向へ相互に対称される図示のない
複数の貫通穴が穿設されている。

【００５１】前記第４の歯車１４３の下面と前記第５の
歯車１４５の上面には、前記上下側ロック１４７，１４
９がそれぞれ上下方向に動作されて第４の歯車１４３が
第５の歯車１４５にセッティングされる際、同一に嵌合
されるよう上下側ロック１４７，１４９に形成された傾
斜面部１４７ａ，１４９ａおよび垂直面部１４７ｂ，１
４７ｂの形状位置に対応されるようそれぞれ複数の傾斜
面部１４３ａ，１４５ａおよび垂直面部１４３ｂ，１４
５ｂが凹むよう形成されている。

【００５２】この際、前記第４の歯車１４３に形成され
た傾斜面部１４３ａおよび垂直面部１４３ｂの形状位置
は、前記第５の歯車１４５に形成された傾斜面部１４５
ａおよび垂直面部１４５ｂの形状位置に相反されるよう
に形成されている。

【００５３】以下、上記のごとく構成された本発明の第
１実施形態における作用、効果について述べる。

【００５４】図４のごとく、移送手段１０９の昇降部材
１２３が下降してターンテーブル９の下降された状態で
図示のない操作手段および制御手段により二方向モータ
１１１のモータ軸を一方向へ回転させると、前記二方向
モータ１１１の動力はモータ軸に固定された第１の歯車
１３１を介して第２の歯車１３３および第３の歯車１３
７に順次伝達され、前記第３の歯車１３７の回転にした
がって第３の歯車１３７に設けられた動力切換手段１４
１により移送手段１０９が動作するようになる。

【００５５】すなわち、図７のごとく、第３の歯車１３
７の歯車軸部材１３９を中心として左方向回転すると、
カバー部材１５３と第３の歯車１３７との上下側結合に
よりその内部の２箇所に上下動可能に設けられた一対の
上下側ロック１４７，１４９は第３の歯車１３７の回転
方向と同一の左方向へ同時に回転しつつ上下側ロック１
４７，１４９の間に介在されたばね１５１の弾撥力によ
りそれぞれ上下方向へ同時に動作されて第４の歯車１４
５の上面にそれぞれ接触される。

【００５６】この際、上側ロック１４７はその端部に形
成された傾斜面部１４７ａが第４の歯車の底面一側に形
成された凹所内の傾斜面部１４３ａに接触される瞬間、
摺動により相互にずれる動作によりばね１５１を圧縮さ
せるとともに降動されて第４の歯車１４３には掛止され
ないようになることによって、第３の歯車１３７の回転
時に第４の歯車１４３は回転しないように動力が断絶さ
れる。

【００５７】ところで、下側ロック１４９および第５の
歯車１４５に形成された傾斜面部１４９ａ，１４５ａが
前記上側ロック１４７および第４の歯車１４３に形成さ
れた傾斜面部１４７ａ，１４３ａと相反される傾斜度に
形成されることによって下側ロック１４９はその端部に
形成された垂直面部１４９ｂが前記第５の歯車１４５の
上面一側に形成された凹所内の垂直面部１４５ｂと一致
することになり、掛止作用が行われないことによって、
第３の歯車１３７の回転時に第５の歯車１４５は同時に
回転され、第５の歯車１４５の回転により移送手段１０
９の昇降駆動部材１２５が一方向へ回転するようにな
る。

【００５８】また、昇降駆動部材１２５の回転によって
前記昇降駆動部材１２５の上端面に安着されている昇降
部材１２３はガイド部材１２７により回転が拘束されて
ガイド部材１２７のスリット溝に沿って上方へ移動する
ようになる。

【００５９】また、昇降部材１２３内に摺動可能に安着
された支承部材１２１も同時に上方へ移動されつつその
支承部材１２１により支承されたターンテーブル軸７０
が前記回転歯車１０７内に形成された貫通穴を通して上
方へ移動されるようになり、前記ターンテーブル軸７０
の上端部に固定されたターンテーブル軸９は上方へ移動
するようになる。

【００６０】この際、前記昇降駆動部材１２５の係止突
起１２５ｃが前記センサ１２９の突出端１２９ａに掛止
されることによって、前記昇降駆動部材１２５の回転位
置を設定するとともに、回転量を制御するようになる。

【００６１】すなわち、図９に示すごとく、前記昇降部
材１２３が駆動面部１２５ａの屈曲された上端面の頂部
に位置されると、制御手段の制御によって前記二方向モ
ータ１１１は動作を止めるようになり、前記昇降駆動部
材１２５および昇降部材１２３はその位置を保つ。

【００６２】一方、図示のない操作手段および制御手段
により二方向モータ１１１のモータ軸を反対方向へ回転
させると、前記動力切換手段１４１は反対方向へ動作さ
れつつ回転歯車１０７を動作させるようになる。

【００６３】すなわち、図８のごとく、第３の歯車１３
７の歯車軸部材１３９を中心として右方向回転すると、
カバー部材１５３と第３の歯車１３７との間に設けられ
た一対の上下側ロック１４７，１４９は第３の歯車１３
７の回転方向と同一の右方向へ同時に回転しつつ上下側
ロック１４７，１４９の間に介在されたばね１５１の弾
撥力によりそれぞれ上下方向へ同時に動作されて第４の
歯車１４３の下面と第５の歯車１４５の上面にそれぞれ
接触される。

【００６４】この際、下側ロック１４９はその端部に形
成された傾斜面部１４７ａが第５の歯車１４５の底面一
側に形成された凹所内の傾斜面部１４５ａに接触される
瞬間、摺動により相互にずれる動作によりばね１５１を
圧縮させるとともに降動されて第５の歯車１４５には掛
止されないようになることによって、第３の歯車１３７
の回転時に第５の歯車１４５は回転しないように動力が
断絶される。

【００６５】ところで、上側ロック１４７および第４の
歯車１４３に形成された傾斜面部１４７ａ，１４３ａが
前記下側ロック１４９および第５の歯車１４５に形成さ
れた傾斜面部１４９ａ，１４５ａと相反する傾斜度で形
成されることによって上側ロック１４７はその端部に形
成された垂直面部１４７ｂが前記第４の歯車１４３の上
面一側に形成された凹所内の垂直面部１４３ｂと一致す
ることになり、掛止作用が行われないことによって、第
３の歯車１３７の回転時に第４の歯車１４３は同時に回
転され、第４の歯車１４３に噛合された回転歯車１０７
が他方向へ回転するようになる。

【００６６】この際、前記ターンテーブル軸７０は、そ
の中間部が前記回転歯車１０７に上下方向へ摺動可能に
嵌合されるよう多角断面形状またはセレーション状に形
成されており、前記支承部材１２１は前記ターンテーブ
ル軸７０の下端部に対し回転方向へ摺動可能に設けられ
ているため、前記回転歯車１０７が回転されると、前記
回転歯車１０７の中央に嵌合されたターンテーブル軸７
０が同時に回転されつつそのターンテーブル軸７０の上
端部に固定されたターンテーブル９を所定の速度で回転
させるようになる。

【００６７】上述のように、本発明の第１実施形態によ
る電子レンジの駆動装置によれば、二方向モータ１１１
の回転方向によって複数の歯車伝動が選択的に駆動され
つつターンテーブル軸７０を回転させるか、またはター
ンテーブル軸７０を昇降せしめうる構造となっているた
め、構造が簡単なるうえに、モータの使用が一つに制限
されて原価を節減できる効果がある。

【００６８】〔第２実施形態〕以下、本発明の好ましい
第２実施形態について添付の図１０に沿って詳述する。

【００６９】図において、第１実施形態と同一構成に対
しては同一名称および同一符号を付し、それに関する説
明は省く。

【００７０】図１０において、前記動力伝達手段１１３
は、前記第１の歯車１３１が前記一方向モータ１１１ａ
の図示のないモータ軸に結合されており、前記第１の歯
車１３１に噛合されるよう第２の歯車１３３が歯車軸１
３５により本体６０に設けられており、前記第２の歯車
１３３の回転力を前記回転歯車１０７および昇降駆動部
材に伝達するよう前記第３の歯車１６１が歯車軸１３９
により前記本体６０に設けられている。

【００７１】また、前記第３の歯車１６１には、前記第
２の歯車１３３に噛合された第１の歯車の歯１６１ａ
と、前記回転歯車１０７に噛合された第２の歯車１６１
ｂと前記昇降駆動部材１２５に噛合される第３歯車１６
１ｃに形成されている。

【００７２】かかる構成の第２実施形態による電子レン
ジのターンテーブル駆動装置は、一方向モータ１１１ａ
の一方向回転に対し前記第２の歯車１３３に噛合させる
第１の歯車の歯１６１ａを介在して第３の歯車１６１が
回転するようになり、第３の歯車１６１の第２の歯車の
歯１６１ｂおよび第３の歯車の歯１６１ｃを介在して前
記回転歯車１０７および昇降駆動部材１２５の同時回転
によって前記回転歯車１０７はターンテーブル軸７０を
回転させ、前記昇降駆動部材１２５はその上端に形成さ
れた傾斜軌道面にそって昇降部材１２３を昇降すること
によって、前記支承部材１２１に安着されたターンテー
ブル軸７０を昇降させることによって、前記ターンテー
ブル軸７０の上端部に固定されたターンテーブル９が回
転するとともに往復昇降される。

【００７３】上述のように、本発明の第２実施形態によ
る電子レンジの駆動装置によれば、一つの一方向モータ
１１１ａの回転方向にしたがって複数の歯車伝動が同一
方向へ同時に回転駆動されつつターンテーブル軸７０を
回転或いは昇降させうる構造となっているため、構造が
簡単なるゆえ、製造費が節減できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】通常の電子レンジの概略縦断面図である。

【図２】従来のターンテーブルの駆動装置を示す縦断面
図である。

【図３】本発明のターンテーブルの駆動装置の第１実施
形態を示す平面図である。

【図４】ターンテーブル軸の最低位置を示す図３のＡ−
Ａ線縦断面図である。

【図５】ターンテーブル軸の最高位置を示す図３のＡ−
Ａ線縦断面図である。

【図６】図３のＢ−Ｂ線縦断面図である。

【図７】ターンテーブル軸の昇降の説明のための図３の
Ｃ−Ｃ線縦断面図である。

【図８】ターンテーブル軸の回転の説明のための図３の
Ｃ−Ｃ線縦断面図である。

【図９】本発明のターンテーブル軸の昇降動状態の説明
のためのカム線図である。

【図１０】本発明の第２実施形態によるターンテーブル
駆動装置を示す縦断面図である。

【符号の説明】

９ ターンテーブル ６０ 本体 ７０ ターンテーブル軸 ８０ ターンテーブル回転手段 ９０ ターンテーブル昇降手段 １０７ 回転歯車 １０９ 移送手段 １１１，１１１ａ 二方向および一方向モータ １１３ 動力伝達手段 １１５ ベース板 １１７ カバー部材 １２１ 支承部材 １２３ 昇降部材 １２５ 昇降駆動部材 １２７ ガイド部材 １３１ 第１の歯車 １３３ 第２の歯車 １３５，１３９ 歯車軸 １３７，１６１ 第３の歯車 １４１ 動力切換手段 １４３ 第４の歯車 １４５ 第５の歯車 １４７ 上側ロック １４９ 下側ロック １５１ ばね １５３ カバー部材

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動源によりターンテーブル軸が回転或
   いは昇降されつつターンテーブルを同時に作動させるよ
   うに構成された電子レンジのターンテーブル駆動装置に
   おいて、 前記ターンテーブル軸を回転させる回転歯車と、前記タ
   ーンテーブル軸を昇降させる移送手段と、前記回転歯車
   および移送手段を選択的に駆動させる二方向モータと、
   該二方向モータの回転方向にそって前記回転歯車と移送
   手段に選択的に動力を伝達させる動力伝達手段を備えた
   ことを特徴とする電子レンジのターンテーブル駆動装
   置。
2. 【請求項２】 前記移送手段は、前記ターンテーブル軸
   を支承するようターンテーブル軸の下端部に結合された
   支承部材と、該支承部材を昇降させるよう支承部材の外
   側に設けられた昇降部材と、動力伝達手段の動力が伝達
   されて前記昇降部材を昇降させるよう昇降部材の下側に
   設けられた昇降駆動部材と、前記昇降部材の回転を拘束
   するとともに、昇降をガイドするよう前記昇降駆動部材
   の内側に設けられたガイド部材と、前記昇降駆動部材の
   回転位置を感知するよう昇降駆動部材の一側に設けられ
   たセンサを備えたことを特徴とする請求項１に記載の電
   子レンジのターンテーブル駆動装置。
3. 【請求項３】 前記昇降駆動部材には、その回転に伴っ
   て前記昇降部材を昇降させるよう、その上端面が所定の
   傾斜軌道面を有する円筒状の駆動面部と、前記動力伝達
   手段に噛合されるようその回りに形成された歯車部を備
   えたことを特徴とする請求項２に記載の電子レンジのタ
   ーンテーブル駆動装置。
4. 【請求項４】 前記ガイド部材は、円筒状の上下側部に
   より二段円筒に形成されてその上側部の円筒壁に前記昇
   降部材が昇降されるよう挿入されるようにスリット溝を
   備えたことを特徴とする請求項２に記載の電子レンジの
   ターンテーブル駆動装置。
5. 【請求項５】 前記動力伝達手段は、前記二方向モータ
   に結合された第１の歯車と、該第１の歯車に噛合された
   第２の歯車と、該第２の歯車に噛合された第３の歯車
   と、該第３の歯車の回転力を前記回転歯車または昇降駆
   動部材に選択的に伝達するよう第３の歯車に上下動可能
   に設けられた複数の動力切換手段と、前記第３の歯車の
   上下側にそれぞれ設けられた第４および第５の歯車を備
   えたことを特徴とする請求項１に記載の電子レンジのタ
   ーンテーブル駆動装置。
6. 【請求項６】 前記複数の動力切換手段は、前記二方向
   モータが一方向へ駆動される時、掛止作用により第４歯
   車を回転させてターンテーブル軸の回転動作を誘導しつ
   つ第５の歯車との掛止作用が解除されるか、または二方
   向モータが反対方向へ駆動される時、掛止作用により第
   ５の歯車を回転させてターンテーブル軸の昇降動を誘導
   しつつ第４の歯車との掛止作用が解除されるよう前記第
   ３の歯車とカバー部材との結合により上下動可能に設け
   られた一対の上下側ロックと、該一対の上下側ロックの
   端部が弾撥作用により前記第４の歯車の下面と第５の歯
   車の上面に常時接触された状態で上下動されるよう上下
   側ロックの間に設けられたばねとからなることを特徴と
   する請求項５に記載の電子レンジのターンテーブル駆動
   装置。
7. 【請求項７】 前記一対の上下側ロックには、前記第３
   の歯車が一方向へ回転される時、前記第４の歯車の下面
   と前記第５の歯車の上面にそれぞれ形成された凹状内の
   傾斜面部に摺動されるようその外端部の一側に対し相反
   される位置にそれぞれ形成された傾斜面部と、前記第３
   の歯車が反対方向へ回転される時、第４の歯車の下面と
   第５の歯車の上面にそれぞれ形成された凹状内の垂直面
   部にそれぞれ掛止されるようその外端部の他側に対し相
   反する位置にそれぞれ形成された垂直面部と、上下側ロ
   ックを相反する外側方向へ弾支されるようにその内端部
   の中央に前記ばねの両端を支持する突出部を備えたこと
   を特徴とする請求項６に記載の電子レンジのターンテー
   ブル駆動装置。
8. 【請求項８】 前記第４の歯車の下面と前記第５の歯車
   の上面には、前記上下側ロックがそれぞれ上下方向に動
   作されて第４の歯車が第５の歯車にセッティングされる
   際同一に嵌合されるよう上下側ロックに形成された傾斜
   面部および垂直面部の形状位置に対応されるようそれぞ
   れ複数の傾斜面部および垂直面部が凹状で形成されたこ
   とを特徴とする請求項６に記載の電子レンジのターンテ
   ーブル駆動装置。
9. 【請求項９】 前記第４の歯車に形成された傾斜面部お
   よび垂直面部の形状位置は、前記第５の歯車に形成され
   た傾斜面部および垂直面部の形状位置に相反されるよう
   に形成されたことを特徴とする請求項８に記載の電子レ
   ンジのターンテーブル駆動装置。
10. 【請求項１０】 前記動力伝達手段は、前記一方向モー
    タに結合された第１の歯車と、該第１の歯車に噛合され
    た第２の歯車と、該第２の歯車の回転力を前記回転歯車
    または昇降駆動部材に同時に伝達するよう噛合された第
    ３の歯車を備えたことを特徴とする請求項１に記載の電
    子レンジのターンテーブル駆動装置。