JPH0884800A - スケートボード - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、スケートボードに関し、ジャンプ
した際にスケートボードを安定してコントロールするこ
とができ、然も、バランスを崩した場合でも足から外れ
て飛んで行くことのないスケートボードを提供すること
を目的とする。又、本発明は、長い坂道を滑走する際の
安全性に優れたスケートボードを提供することを目的と
し、更に本発明は、より積極的に高くジャンプしたいと
いう要望に応えることのできるスケートボードを提供す
ることを目的とする。 【構成】 請求項１に係る発明は、ボード本体の裏面前
後部に、一対のウィールをトラックを介して回転可能に
支持したスケートボードに於て、上記ボード本体の表面
に、プレーヤーの軸足のトウ側及びヒール側を固定して
軸足とボード本体を一体的に連結する連結具を装着した
ことを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、スケートボードの改良
に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、若者を中心に高い人気を得ている
スケートボードは、陸上のサーフィンという発想から生
まれたもので、長尺な木製のボード本体の裏面前後部に
一対のウィールがトラックを介して回転可能に支持され
た構造となっており、ボード本体の上にプレーヤーが足
を乗せて滑走し、体重を左右に移動することによって舵
をきるようになっている。

【０００３】そして、熟練した上級者になると、単なる
滑走に止まらず、片方の足をボード本体の縁に引っ掛け
てジャンプしたり、又、競技会に於て内面が湾曲した凹
面を持つ専用リンクで空中に浮遊する際には、足がボー
ド本体から外れないように片手でボード本体の端部を支
える等の難しいテクニックが駆使されている。

【０００４】ところで、従来広く普及しているスケート
ボードは、プレーヤーとボード本体とが何ら係止されて
おらず、単にプレーヤーがボード本体の上に立っている
だけであるため、上述したように専用リンクで空中に浮
遊する際には、ボード本体から足が外れないように片手
でボード本体の端部を支える等の難しいテクニックが要
求されている。

【０００５】そして、一般のプレーヤー、特に初心者の
場合には、通常の滑走にあっても足がボード本体から外
れて転倒してしまうことが多く、又、僅かな段差を利用
して一般のプレーヤーがジャンプを楽しむ場合にも、ス
ケートボードが追従しないためにプレーヤーの足がボー
ド本体から外れてスケートボードのコントロールが失わ
れてしまう等の不具合が指摘されていた。

【０００６】そこで、昨今、斯かる不具合を解決するも
のとして、図１３及び図１４に示すようにボード本体１
の表面に、ボード本体１に固定される基部３と、当該基
部３上に立設された支柱部５と、当該支柱部５の上端部
から略斜め上方に延長する環状部７とからなるフック９
を前後に設けて、プレーヤーとボード本体１との一体性
を高めたスケートボード１１が実開平３−２１３６３号
公報や米国特許第４１５９１２１号公報等に開示されて
いる。

【０００７】尚、図１３中、１３，１５はトラックを介
してボード本体１の裏面前後部に回転可能に支持された
ウィールである。而して、斯かるスケートボード１１に
よれば、図１５に示すようにプレーヤー１７がフック９
に両足を係止することでボード本体１との一体感が得ら
れ、又、ジャンプの際にもスケートボード１１とプレー
ヤー１７が一体化できるため、ボード本体１を手で支持
する必要がなく、初心者であってもジャンプを楽しむこ
とができる利点を有する。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、上記フック
９は単にプレーヤー１７の足先に係止するだけのもので
あるため、ジャンプした際にスケートボード１１を安定
してコントロールすることが難しく、又、バランスを崩
してスケートボード１１から飛び下りると、スケートボ
ード１１がプレーヤー１７の足から離れて周囲の人へ向
かって飛んでいってしまう虞もあった。

【０００９】又、従来、この種のスケートボードには、
滑走を停止したり減速させるためのブレーキ手段がな
い。そのため、例えば軸足をスケートボードに乗せて後
方の足の靴底を地面に押し付けて停止や減速を行おうと
しても、スケートボードと軸足との一体性がないためボ
ード本体が軸足から外れてしまい、又、図１３に示すス
ケートボード１１のフック９に軸足を係止して他方の足
の靴底を地面に押し付けてブレーキを掛けても、フック
９は単にプレーヤー１７の足先に係止するだけのもので
あるため、同様にボード本体が足から外れてしまう不具
合が指摘されている。

【００１０】このように、従来のスケートボードにはブ
レーキ手段がないので、滑走中に停止したり減速するこ
とができず、そのため、プレーヤーは長い坂道等をスケ
ートボードに乗って下りていくことができなかった。

【００１１】そして、プレーヤーが坂道を利用して滑走
する場合には、従来、スピードの乗らない短い距離でし
か滑走することができないのが実情であり、長い坂道を
滑走する際の安全性に問題があった。

【００１２】又、従来のスケートボードの多くは、ボー
ド本体が硬質の木材で成形されているため、ランプ（ジ
ャンプ台）のような設備のないただの空き地でスケート
ボードを楽しむ場合に高いジャンプをすることができ
ず、より積極的に高くジャンプをしたいという要望もあ
った。

【００１３】本発明は斯かる実情に鑑み案出されたもの
で、ジャンプした際にスケートボードを安定してコント
ロールすることができ、然も、バランスを崩した場合で
も足から外れて飛んで行くことのないスケートボードを
提供することを目的とする。

【００１４】又、本発明は、長い坂道を滑走する際の安
全性に優れたスケートボードを提供することを目的と
し、更に又、本発明は、ランプのような設備のないただ
の空き地でスケートボードを行う場合に、より積極的に
高くジャンプしたいという要望に応えることのできるス
ケートボードを提供することを目的とする。

【００１５】

【課題を解決するための手段】斯かる目的を達成するた
め、請求項１に係る発明は、ボード本体の裏面前後部
に、一対のウィールをトラックを介して回転可能に支持
したスケートボードに於て、上記ボード本体の表面に、
プレーヤーの軸足のトウ側及びヒール側を固定して軸足
とボード本体を一体的に連結する連結具を装着したもの
である。

【００１６】そして、請求項２に係る発明は、請求項１
記載のスケートボードに於て、後部側のウィールをボー
ド本体の側方に突出させて、当該ウィールにプレーヤー
の靴底を押圧可能としたことを特徴とする。

【００１７】又、請求項３に係る発明は、請求項１又は
請求項２記載のスケートボードに於て、ボード本体を弾
性材で成形したものであり、請求項４に係る発明は、ボ
ード本体を、前後部のウィール間で分割された複数枚の
分割デッキで構成し、各分割デッキを弾性材を介して連
結したことを特徴とする。

【００１８】

【作用】請求項１に係るスケートボードによれば、滑走
中にプレーヤーがジャンプすると、連結具がプレーヤー
の軸足とボード本体を一体的に連結する。

【００１９】そして、プレーヤーがバランスを崩して
も、後方の足を着くことによってスケートボードは止ま
るし、連結具が軸足からスケートボードが外れることを
防止する。

【００２０】又、請求項２に係るスケートボードによれ
ば、長い坂道を滑走する際に、プレーヤーが後ろの足の
靴底をリヤ側のウィールに押し付けてウィールの回転に
抵抗を与えれば、ウィールの回転が止まってスケートボ
ードが停止し、又はスケートボードが減速し乍ら坂道を
下っていくこととなる。

【００２１】そして、請求項３及び請求項４に係るスケ
ートボードによれば、滑走中にプレーヤーが体重をボー
ド本体に強く掛けて、ボード本体や各分割デッキを連結
する弾性材が反発する瞬間に飛び上がれば、ボード本体
や当該弾性材の反発力がプレーヤーを高くジャンプさせ
ることとなる。そして、プレーヤーが着地する際には、
ボード本体がしなって着地のショックを吸収する。

【００２２】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき詳細に
説明する。図１は請求項１乃至請求項３に係るスケート
ボードの一実施例を示し、図に於て、１９は厚さ２ｍｍ
のＳＵＳ３０１（ばね用ステンレス）を用いて長さ５０
ｃｍ，幅２２ｃｍに成形された楕円形状のボード本体
で、その外周縁部にはガード用のラバー２１が取り付け
られている。

【００２３】又、図２に示すようにその裏面の中央部に
は、ボード本体１９のばね効果を補強するため、同じく
幅８ｃｍのＳＵＳ３０１で成形された１枚の補強板２３
が、後述するウィール取付用のトラック２５，２７を介
してボード本体１９の前後方向にボルト締めされてい
る。そして、従来のスケートボードと同様、ボード本体
１９の裏面前後部に、夫々、一対のウィール２９，３１
がトラック２５，２７を介して回転可能に支持されてい
るが、図２及び図３に示すようにリヤ側のウィール３１
はボード本体１９の側方に突出した構造となっており、
斯様に突出するウィール３１にプレーヤーの片足の靴底
を押圧することによって、滑走時にブレーキを掛けるこ
とができるようになっている。

【００２４】図４は上記ウィール３１を支持するトラッ
ク２７の全体斜視図、図５はその分解斜視図を示すが、
本実施例に於けるトラック２７は従来のトラックと基本
的に同一構造である。

【００２５】即ち、図４及び図５中、３３はボード本体
１９にボルト締めするトラックベースで、略中央に設け
たゴムブッシュ挿着孔３５にゴムブッシュ３７が挿着さ
れている。又、３９は前方に傾斜してトラックベース３
３に突設されたシャフトで、当該シャフト３９がトラッ
クアクスル４１側に設けたシャフト挿入孔４３に遊嵌し
ている。そして、トラックアクスル４１のブラケット４
５に設けたゴムブッシュ挿通孔４７にゴムブッシュ３７
が圧入されており、当該ゴムブッシュ３７を止め金４９
を介してボルト５１で締め込むことで、ゴムブッシュ３
７による弾性力が調整でき、又、ゴムブッシュ３７の捩
じれを利用してボード本体１９を傾けることができるよ
うになっている。

【００２６】そして、トラックアクスル４１の両端には
ウィール取付軸５１が一体的に形成されており、両ウィ
ール取付軸５１にベアリングを内蔵したウィール３１を
挿着して、これらをナット５３で締め付けることでウィ
ール取付軸５１にウィール３１が回転可能に取り付けら
れている。そして、上記トラックアクスル４１は、従来
のトラックアクスルに比しボード本体１９の横方向へ長
尺に成形されており、斯様にトラックアクスル４１を長
尺にすることで、ウィール取付軸５１に回転可能に取り
付くウィール３１をボード本体１９の側方に突出させて
いる。

【００２７】尚、フロント側のウィール２９を回転可能
に支持するトラック２５も上記トラック２７と略同一の
構成となっているが、図２に示すようにそのトラックア
クスル５５は従来のトラックアクスルと略同一の寸法に
成形されて、ウィール２９全体がボード本体１９の側方
に突出することがないようになっている。

【００２８】又、従来のスケートボードに装着されるト
ラックは高さの低いタイプが多いが、後述するように本
実施例に係るスケートボード５６は、ボード本体１９を
しならせその弾性力を利用して高くジャンプするもので
あるため、上記トラック２５，２７はある程度の高さに
設定されている。

【００２９】一方、図１及び図３に示すようにボード本
体１９の表面側には、プレーヤーの軸足のトウ側及びヒ
ール側を固定して軸足とボード本体１９を一体的に連結
する連結具５７が装着されている。

【００３０】即ち、図１中、５９，６１は耐久性のある
合成繊維で成形された帯状のトウストラップで、その表
裏にマジックテープ（図示せず）が貼着されている。そ
して、図３に示すようにマジックテープを介して両トウ
ストラップ５９，６１を重合することで、プレーヤーの
軸足のトウ部を保持するようになっている。

【００３１】又、６３は細いホース状のパイプ６５の両
端に金属或いは樹脂で成形された止め金６７が取り付く
ヒールストラップで、パイプ６５の外周はスポンジや軟
質ゴム等で成形した柔らかな円筒状の保護部材６９で覆
われた構造となっている。そして、上記トウストラップ
５９，６１の一端は、ヒールストラップ６３の止め金６
７と共に、ボード本体１９の中央よりやや前側の両側部
に設けた位置決め孔にボルト６９と蝶ナット７１で着脱
自在に取り付けられており、ヒールストラップ６３は、
プレーヤーの軸足を前に引きつけて、軸足がトウストラ
ップ５９，６１から外れることを防ぐようになってい
る。

【００３２】尚、上記トウストラップ５９，６１は、プ
レーヤーが大きくバランスを崩した際には容易に外れる
ようになっている。又、図１に示すようにボード本体１
９の先端側には、位置決め孔７３，７５がボード本体１
９の中心軸に対して左右対称に設けられており、各位置
決め孔７３，７５にトウストラップ５９，６１とヒール
側ストラップ６３の一端をボルト６９と蝶ナット７１で
締め付けることで、連結具５７がボード本体１９に対し
斜め方向に装着できるようになっている。

【００３３】その他、図１中、７７はボード本体１９の
表面に貼着された滑り止め用のシート、そして、７９は
トラック２５，２７をボード本体１９にボルト締めする
ボルトを示す。

【００３４】本実施例に係るスケートボード５６はこの
ように構成されているから、図６（ａ）に示すようにプ
レーヤー８１が軸足８３を連結具５７でボード本体１９
に固定して、後方の足８５をトラック２７上のボード本
体１９に乗せると、ボード本体１９は図７の実線で示す
状態から一点鎖線で示す状態にしなり、この状態でスケ
ートボード５６は滑走する。

【００３５】そして、滑走中にプレーヤー８１が図６
（ｂ）の如く軸足８３と足８５を揃えて体重をボード本
体１９に強く掛けると、図７の二点鎖線で示すようにボ
ード本体１９全体が補強板２３と共に大きくしなるの
で、ボード本体１９と補強板２３が反発する瞬間にプレ
ーヤー８１が飛び上がれば、図６（ｃ）に示すようにボ
ード本体１９と補強板２３の反発力を利用してプレーヤ
ー８１は高くジャンプできることとなる。そして、プレ
ーヤー８１の軸足８３は連結具５７を介してボード本体
１９と一体的に連結しているから、図６（ｄ）の如きジ
ャンプの間にプレーヤー８１はスケートボード５６を自
在にコントロールできる。

【００３６】そして、図６（ｅ）に示すようにプレーヤ
ー８１が着地する際には、ボード本体１９がしなって着
地のショックを吸収し、又、プレーヤー８１がバランス
を崩しても、後方の足８５を着くことによってスケート
ボード５６は止まるし、連結具５７がスケートボード５
６が軸足８３から外れることを防止する。そして、プレ
ーヤー８１が完全に転倒したり、軸足８３に大きな力が
掛かれば、トウストラップ５９，６１が外れてプレーヤ
ー８１が怪我をする虞もない。

【００３７】更に、図６（ａ）の如き状態で長い坂道を
滑走する際には、プレーヤー８１が後ろの足８５の靴底
をリヤ側のウィール３１に押し付けてウィール３１の回
転に抵抗を与えれば、ウィール３１の回転が止まってス
ケートボード５６が停止し、又はスケートボード５６が
減速し乍ら坂道を下っていくこととなる。

【００３８】このように、本実施例に係るスケートボー
ド５６によれば、ジャンプした際にスケートボード５６
を安定してコントロールすることができ、然も、バラン
スを崩しても軸足８３からスケートボード５６が外れて
飛んで行くことがなくなる。

【００３９】又、上記スケートボード５６は、弾性体で
成形したボード本体１９をしならせてその弾性力を利用
してトランポリンのように高くジャンプするものである
ため、ランプのような設備のないただの空き地でもジャ
ンプ技が可能となって、スケートボード５６の楽しさが
向上する利点を有する。

【００４０】更に又、上記スケートボード５６は、上述
したようにプレーヤー８１が後方の足８５の靴底をリヤ
側のウィール３１に押し付けてブレーキを掛けることが
できるので、長い坂道を下っていくことが可能となり坂
道を滑走する際の安全性に優れ、然も、瞬間的に強いブ
レーキが必要なときは、ジャンプしてスケートボード５
６を真横に向けることによってその場で停止することが
可能となる等、従来のスケートボードより安全で軽量，
持ち運び可能な乗り物としての利点を有する。

【００４１】図８は請求項１，請求項２及び請求項４に
係るスケートボードの一実施例を示し、上記実施例と同
一のものは同一符号を付してそれらの説明は省略する。
図に於て、８７はスケートボード８９のボード本体で、
当該ボード本体８７は、ウィール２９，３１間で分割さ
れた３枚の分割デッキ９１，９３，９５からなり、各分
割デッキ９１，９３，９５は木材で成形されてそれらの
外周縁部にガード用のラバー２１が取り付けられてい
る。又、各分割デッキ９１，９３，９５の表面には、ボ
ード本体８７の前後方向に滑り止め用のシート７７が貼
着されている。

【００４２】そして、フロント側の分割デッキ９１の裏
面にトラック２５を介してウィール２９が回転可能に支
持され、リヤ側の分割デッキ９５の裏面には、トラック
２７を介してウィール３１が分割デッキ９５の側方に突
出して回転可能に支持されている。又、中央に位置する
分割デッキ９３の表面には、トウストラップ５９，６１
とヒールストラップ６３からなる連結具５７が、ボルト
６９と蝶ナット７１を介して着脱自在に装着されてい
る。

【００４３】そして、分割デッキ９１，９３，９５は、
ＳＵＳ３０１からなる２枚の板ばね９７を介して順次連
結されており、図９に示すようにプレーヤー８１が分割
デッキ９３上で体重を強く掛けると、板ばね９７がしな
ってボード本体８７全体が大きく変形し、そして、板ば
ね９７が反発する瞬間にプレーヤー８１が飛び上がる
と、図１０に示すように板ばね９７の反発力を利用して
プレーヤー８１が高くジャンプできるようになってい
る。

【００４４】本実施例に係るスケートボード８９はこの
ように構成されているから、上述したスケートボード５
６と同様、プレーヤー８１が軸足８３を連結具５７を介
してボード本体８７に固定すれば、板ばね９７が小さく
しなって分割デッキ９３が若干沈み、この状態でスケー
トボード８９は滑走することとなる。

【００４５】そして、滑走中にプレーヤー８１が体重を
分割デッキ９３に強く掛けると、図９に示すように板ば
ね９７がしなってボード本体８７全体が大きく変形し、
板ばね９７が反発する瞬間にプレーヤー８１が飛び上が
ることによって、図１０に示すように板ばね９７の反発
力を利用してプレーヤー８１が高くジャンプできること
となる。そして、プレーヤー８１の軸足８３は連結具５
７を介してボード本体８７と一体的に連結しているか
ら、ジャンプの間にプレーヤー８１はスケートボード８
９を自在にコントロールできる。

【００４６】そして、プレーヤー８１が着地する際に
は、ボード本体８７がしなって着地のショックを吸収
し、又、プレーヤー８１がバランスを崩しても、後方の
足８５を着くことによってスケートボード８９は止まる
し、連結具５７がスケートボード８９が軸足８３から外
れることを防止する。そして、プレーヤー８１が完全に
転倒したり、軸足８３の足首に大きな力が掛かれば、ト
ウストラップ５９，６１が外れてプレーヤー８１が怪我
をする虞もない。

【００４７】更に、長い坂道を滑走する際には、プレー
ヤー８１が後ろの足８５の靴底をリヤ側のウィール３１
に押し付けてウィール３１の回転に抵抗を与えれば、ウ
ィール３１の回転が止まってスケートボード８９が停止
し、又はスケートボード８９が減速し乍ら坂道を下って
いくこととなる。

【００４８】このように、本実施例に係るスケートボー
ド５６によっても、ジャンプした際にスケートボード８
９を安定してコントロールすることができ、然も、バラ
ンスを崩しても軸足８３からスケートボード５６が外れ
て飛んで行くことがない。

【００４９】又、本実施例に係るスケートボード８９
は、各分割デッキ９１，９３，９５を連結する板ばね９
７の弾性力を利用してトランポリンのように高くジャン
プするものであるため、ランプのような設備のないただ
の空き地でもジャンプ技が可能となって、スケートボー
ド５６の楽しさが向上する。

【００５０】更に又、上記スケートボード８９も、プレ
ーヤー８１が後方の足８５の靴底をリヤ側のウィール３
１に押し付けてブレーキを掛けることができるので、長
い坂道を下っていくことが可能となり坂道を滑走する際
の安全性に優れ、然も、瞬間的に強いブレーキが必要な
ときは、ジャンプしてスケートボード８９を真横に向け
ることによってその場で停止することが可能となる等、
従来のスケートボードより安全で軽量，持ち運び可能な
乗り物としての利点を有する。

【００５１】尚、上記スケートボード８９は、ボード本
体８７を３枚の分割デッキ９１，９３，９５で構成した
が、ボード本体を２分割してこれらを板ばねで連結して
もよく、斯かる構造によっても所期の目的を達成するこ
とが可能である。

【００５２】図１１はプレーヤーの軸足とボード本体を
一体的に連結する連結具の変形例を示し、図中、９９は
プレーヤー８１の軸足８３を保持するトウストラップ１
０１とヒールストラップ１０３が、夫々、軸足８３の左
右方向に亘って一体的に成形された硬質ゴム製の連結具
で、トウストラップ１０１とヒールストラップ１０３間
に軸足８３の挿脱孔１０５が開口している。

【００５３】そして、連結具９９は、その左右に延設さ
れた固定片１０７を硬質な押さえプレート１０９を介し
てボルト締めしてボード本体１９に取り付けられてい
る。而して、斯かる連結具５７によっても、ジャンプし
た際にボード本体１９を安定してコントロールすること
ができるし、バランスを崩した場合でも軸足８３から外
れて飛んで行くことがない。但し、上記連結具９９は、
上述した連結具５７に比し容易にトウストラップ１０１
やヒールストラップ１０３が軸足８３から外れないため
上級者向きである。

【００５４】又、図１２はリヤ側のウィール３１を支持
するトラックの変形例を示し、図４に示すトラック２７
は、トラックアクスル４１の両端に一体成形したウィー
ル取付軸５１にウィール３１を回転可能に取り付けた
が、本実施例に係るトラック１１１は、トラックアクス
ル１１３にベアリング１１５を介して一本のシャフト１
１７を貫通し、当該シャフト１１７の両端にベアリング
を内蔵しないウィール３１を固定したものである。

【００５５】而して、上記トラック１１１によれば、左
右一方のウィール３１をブレーキングすることで両輪を
減速，停止できるため、ブレーキング時の安定性が向上
する利点を有する。

【００５６】尚、図１に示すスケートボード５６や図８
に示すスケートボード８９は、そのボード本体１９や板
ばね９７をＳＵＳ３０１で成形したが、ＫＦＲＰ材やＳ
Ｋ材等の鉄に熱処理をしたもの、或いはＦＲＰ材に弾性
力を付与したもの等を使用してもよいことは勿論であ
り、その材質は上記各実施例のものに限定されるもので
はない。

【００５７】又、図示しないが、請求項１及び請求項３
に係るスケートボードの如く、弾性材で成形したボード
本体の表面に上述した連結具を装着しても、ボード本体
の弾性力を利用してトランポリンのように高くジャンプ
することができるため、ランプのような設備のないただ
の空き地でもジャンプ技が可能となるし、スケートボー
ドを安定してコントロールすることができる。

【００５８】然も、バランスを崩した場合でもスケート
ボードが軸足から外れて飛んで行く虞もないし、瞬間的
に強いブレーキが必要なときは、ジャンプしてスケート
ボードを真横に向けることによってその場で停止するこ
とが可能である。

【００５９】

【発明の効果】以上述べたように、請求項１に係るスケ
ートボードによれば、ジャンプした際にスケートボード
を安定してコントロールすることができるし、バランス
を崩してもプレーヤーの軸足からスケートボードが外れ
て飛んで行くことがない。

【００６０】然も、瞬間的に強いブレーキが必要なとき
は、ジャンプしてスケートボードを真横に向けることに
よってその場で停止することが可能となる等、従来のス
ケートボードより安全で軽量，持ち運び可能な乗り物と
しての利点を有する。

【００６１】そして、請求項２に係るスケートボードに
あっては、上述した効果に加え、プレーヤーが後方の足
の靴底をリヤ側のウィールに押し付けてブレーキを掛け
ることができるので、長い坂道を下っていくことが可能
となり坂道を滑走する際の安全性に優れたものとなる。

【００６２】更に、請求項３及び請求項４に係るスケー
トボードは、弾性体で成形したボード本体や各分割デッ
キを連結する弾性材をしならせ、その弾性力を利用して
トランポリンのように高くジャンプするものであるた
め、ランプのような設備のないただの空き地でもジャン
プ技が可能となって、スケートボードの楽しさが向上す
る効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１乃至請求項３に係るスケートボードの
一実施例の斜視図である。

【図２】図１に示すスケートボードの底面図である。

【図３】図１に示すスケートボードの平面図である。

【図４】リヤ側のウィールを支持するトラックの斜視図
である。

【図５】図４に示すトラックの分解斜視図である。

【図６】図１に示すスケートボードの使用方法を示す説
明図である。

【図７】ボード本体のしなりの状態を示す説明図であ
る。

【図８】請求項１，請求項２及び請求項４に係るスケー
トボードの一実施例の斜視図である。

【図９】図８に示すスケートボードの使用方法を示す説
明図である。

【図１０】図８に示すスケートボードの使用方法を示す
説明図である。

【図１１】連結具の変形例の側面図である。

【図１２】リヤ側のウィールを支持するトラックの変形
例の斜視図である。

【図１３】従来のスケートボードの平面図である。

【図１４】フックの斜視図である。

【図１５】図１３に示すスケートボードの使用方法を示
す説明図である。

【符号の説明】

１９，８７ ボード本体 ２３ 補強板 ２５，２７，１１１ トラック ２９，３１ ウィール ５６，８９ スケートボード ５７，９９ 連結具 ５９，６１，１０１ トウストラップ ６３，１０３ ヒールストラップ ９１，９３，９５ 分割デッキ ９７ 板ばね

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボード本体の裏面前後部に、一対のウィ
   ールをトラックを介して回転可能に支持したスケートボ
   ードに於て、上記ボード本体の表面に、プレーヤーの軸
   足のトウ側及びヒール側を固定して、軸足とボード本体
   を一体的に連結する連結具を装着したことを特徴とする
   スケートボード。
2. 【請求項２】 後部側のウィールをボード本体の側方に
   突出させて、当該ウィールにプレーヤーの靴底を押圧可
   能としたことを特徴とする請求項１記載のスケートボー
   ド。
3. 【請求項３】 ボード本体は、弾性材で成形されている
   ことを特徴とする請求項１又は請求項２記載のスケート
   ボード。
4. 【請求項４】 ボード本体は、前後部のウィール間で分
   割された複数枚の分割デッキからなり、各分割デッキ
   は、弾性材を介して連結されていることを特徴とする請
   求項１又は請求項２記載のスケートボード。