JPH0867483A - Threshold of household elevator - Google Patents
Threshold of household elevatorInfo
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- JPH0867483A JPH0867483A JP20687394A JP20687394A JPH0867483A JP H0867483 A JPH0867483 A JP H0867483A JP 20687394 A JP20687394 A JP 20687394A JP 20687394 A JP20687394 A JP 20687394A JP H0867483 A JPH0867483 A JP H0867483A
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- sill
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、ホームエレベーターの
敷居に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sill for a home elevator.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のエレベーターの敷居として、例え
ば図４に示すようなものがある。同図において、符号１
０１はエレベーターのかごを構成している鋼板製のプラ
ットフォームであり、このプラットフォーム１０１の前
方側（出入口側）にはＣ型チャンネル１０２が溶接さ
れ、このＣ型チャンネル１０２に敷居１０３が取り付け
られている。すなわち、敷居１０３の下面側には補強の
ための鋼材製Ｌアングル１０４がボルト１０５によって
固着されており、このＬアングル１０４をボルト１０６
によってＣ型チャンネル１０２に固定している。2. Description of the Related Art As a conventional elevator threshold, for example, there is one as shown in FIG. In the figure, reference numeral 1
Reference numeral 01 denotes a steel plate platform that constitutes an elevator car. A C-shaped channel 102 is welded to the front side (doorway side) of the platform 101, and a sill 103 is attached to the C-shaped channel 102. . That is, a steel L angle 104 for reinforcement is fixed to the lower surface side of the sill 103 by a bolt 105, and the L angle 104 is fixed to the bolt 106.
It is fixed to the C-shaped channel 102 by.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】このような従来のホー
ムエレベーターの敷居にあっては、プラットフォーム１
０１に取り付けるのに、まず敷居１０３の下面にＬアン
グル１０４を固着しなければならないが、このＬアング
ル１０４は長さが約４ｍ程もあり、材質も鋼材からなる
ものであった。このため、Ｌアングル１０４が固着され
た敷居ピン１０３はかなりの重量となってしまってい
た。その結果、重くなった敷居１０３を持ちながらプラ
ットフォーム１０１に取り付けるのは、困難であるとい
う問題点があった。さらに、かご全体の重量も重くなっ
てしまい、このかごを上下移動させる駆動力も大きくな
ってしまうという問題点もあった。In such a conventional home elevator sill, the platform 1 is used.
In order to attach it to 01, the L angle 104 must first be fixed to the lower surface of the sill 103, and this L angle 104 had a length of about 4 m and was made of steel. For this reason, the threshold pin 103 to which the L angle 104 is fixed has a considerable weight. As a result, it is difficult to attach the platform 103 to the platform 101 while holding the heavier threshold 103. Further, there is a problem that the weight of the entire car becomes heavy and the driving force for moving the car up and down becomes large.
【０００４】一方、敷居１０３をプラットフォーム１０
１に取り付けるのに、Ｌアングル１０４をＣ型チャンネ
ル１０２に固定するのに、まず敷居１０４の下面側にＬ
アングル１０４をボルト１０５によって固着しなければ
ならず、取付工程が２工程と多くなるという問題点もあ
った。On the other hand, the threshold 103 is set on the platform 10
To attach the L angle 104 to the C-shaped channel 102, first attach the L angle 104 to the lower surface of the sill 104.
There is also a problem that the angle 104 must be fixed by the bolt 105, and the number of mounting steps is increased to two.
【０００５】本発明は、敷居をかごのプラットフォーム
に容易に取り付けることができ、またかご全体の重量を
軽くし、さらに取付工程を少なくしたホームエレベータ
ーの敷居を提供することを目的としている。An object of the present invention is to provide a sill for a home elevator in which the sill can be easily attached to the platform of the car, the weight of the entire car can be reduced, and the number of installation steps can be reduced.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、ホームエレベーターの敷
居を軽合金製とし、ドアの開閉を案内するための案内溝
を有し、基端側がかごのプラットフォームに固定された
本体部と、この本体部にこれを下方側から支えるような
形で一体形成された補強部とからなるようにしたもので
ある。In order to achieve such an object, according to the present invention, the sill of the home elevator is made of light alloy and has a guide groove for guiding opening and closing of the door, The base end side is fixed to the platform of the car, and the main body part is integrally formed with a reinforcing portion so as to support the main body part from below.
【０００７】[0007]
【作用】敷居をプラットフォームに取り付けるには、プ
ラットフォームの角の取付片部を係合させ、皿ネジによ
って敷居をプラットフォームに固定する。そうすると、
敷居には補強部が一体形成されているので、この補強部
はこの先端側がプラットフォームの先端側に当接して本
体部を下から支えて補強していることになる。In order to attach the sill to the platform, the mounting pieces at the corners of the platform are engaged and the sill is fixed to the platform with flat head screws. Then,
Since the reinforcement portion is integrally formed on the sill, the tip end side of the reinforcement portion comes into contact with the tip end side of the platform to support and reinforce the main body portion from below.
【０００８】[0008]
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１ないし図３は本発明に係るホームエレベーターの敷居
の一実施例を示す図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 3 are views showing an embodiment of a threshold of a home elevator according to the present invention.
【０００９】図３において、符号１はかごの床面に相当
する合成樹脂製のプラットフォームであり、このプラッ
トフォーム１の前方側（出入口側）には全体が細長い板
材形状をした敷居２が取り付けられている。敷居２はア
ルミニウム製であり、引き抜き加工によって製作されて
いる。In FIG. 3, reference numeral 1 is a platform made of synthetic resin corresponding to the floor surface of the car, and a sill 2 having an elongated plate shape is attached to the front side (doorway side) of the platform 1. There is. The sill 2 is made of aluminum and is manufactured by drawing.
【００１０】図１に示すように、敷居２はプラットフォ
ーム１の同一面上にある本体部３と、これを下方から支
える補強部４とから構成されている。本体部３の基端側
（図１中左端側）には、プラットフォーム１の前端側の
角１ａに係合する取付片部分３ａが形成され、この取付
片部分３ａは前記角１ａに合致する形状となっている。
取付片部分３ａには、皿ネジ用の取付孔５（図２にも示
す）が複数形成されており、この取付孔５に対応するよ
うにプラットフォーム１の角１ａにはポップナット６が
埋設されている。本体部３の略中央には二本の案内溝
７，８が並列に形成され、この案内溝７，８にはドアに
取り付けられたドアシュー（図示せず）が摺動可能に嵌
入されている。また、本体部３の上面には、乗客が乗り
降りする際に滑り止めとなるように小さな凹凸９，１０
が案内溝７，８の両側に複数形成されている。As shown in FIG. 1, the sill 2 is composed of a main body 3 on the same surface of the platform 1 and a reinforcing portion 4 for supporting the main body 3 from below. A mounting piece portion 3a that engages with a corner 1a on the front end side of the platform 1 is formed on the base end side (the left end side in FIG. 1) of the main body portion 3, and the mounting piece portion 3a has a shape matching the corner 1a. Has become.
A plurality of countersunk mounting holes 5 (also shown in FIG. 2) are formed in the mounting piece portion 3a, and a pop nut 6 is embedded in the corner 1a of the platform 1 so as to correspond to the mounting holes 5. ing. Two guide grooves 7 and 8 are formed in parallel at substantially the center of the main body 3, and a door shoe (not shown) attached to the door is slidably fitted in the guide grooves 7 and 8. . Further, on the upper surface of the main body portion 3, small irregularities 9 and 10 are provided so as to prevent slipping when passengers get on and off.
Are formed on both sides of the guide grooves 7 and 8.
【００１１】補強部４は本体部３に対して斜め方向に一
体的に形成されているが、この先端側４ａはプラットフ
ォーム１の先端側に当接可能となっている。補強部４の
先端側４ａがプラットフォーム１の先端側に当接するこ
とにより、この補強部４は本体部３を斜め方向から支持
していることになる。The reinforcing portion 4 is formed integrally with the main body portion 3 in an oblique direction, and the tip end side 4a thereof can come into contact with the tip end side of the platform 1. When the tip end side 4a of the reinforcing portion 4 contacts the tip end side of the platform 1, the reinforcing portion 4 supports the main body portion 3 from an oblique direction.
【００１２】この敷居２をプラットフォーム１に取り付
けるには、プラットフォーム１の角１ａに取付片部３ａ
を係合させ、取付孔５をポップナット６の位置に合わ
せ、皿ネジ１１によって敷居２をプラットフォーム１に
固定する。このようにプラットフォーム１に固定するだ
けで、敷居２には補強部４が一体形成されているので、
この補強部４の先端側４ａがプラットフォーム１の先端
側に当接して本体部３を下から支えて補強していること
になる。To mount the sill 2 on the platform 1, the mounting piece 3a is attached to the corner 1a of the platform 1.
Are engaged with each other, the mounting hole 5 is aligned with the position of the pop nut 6, and the sill 2 is fixed to the platform 1 with a flat head screw 11. Since the reinforcing portion 4 is integrally formed on the sill 2 simply by fixing it to the platform 1 in this way,
The front end side 4a of the reinforcing portion 4 comes into contact with the front end side of the platform 1 to support and reinforce the main body portion 3 from below.
【００１３】ここで、敷居２はアルミニウム製であるの
で軽々と持つことができ、取付作業は容易に行うことが
できる。さらにこの取付片部３ａを角１ａに係合させる
ことにより、この敷居２はプラットフォーム１に仮り止
めしたようになるので、前記取付作業は一層容易とな
る。また、敷居２は軽量であるので、かご全体の重量も
重くすることができ、かごを上下移動させる駆動力も小
さくて済むこととなる。Here, since the sill 2 is made of aluminum, it can be easily held and the mounting work can be easily performed. Further, by engaging the mounting piece 3a with the corner 1a, the sill 2 is temporarily fixed to the platform 1, so that the mounting work is further facilitated. Further, since the sill 2 is lightweight, the weight of the entire car can be increased and the driving force for moving the car up and down can be reduced.
【００１４】一方、敷居２には補強部４が一体形成され
ているので、従来のように補強部材としてのＬアングル
を取り付ける作業が要らなくなり、取付工程も１工程と
なって取付作業は簡便となる。On the other hand, since the reinforcing portion 4 is integrally formed on the sill 2, there is no need to attach an L-angle as a reinforcing member as in the conventional case, and the attaching step becomes one step, and the attaching operation is simple. Become.
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
敷居は軽合金製であるので軽量であり、取付作業は容易
に行うことができる。さらにこの取付片部３ａをプラッ
トフォームの角に係合させることにより、この敷居はプ
ラットフォーム１に仮り止めしたようになるので、前記
取付作業は一層容易となる。また、敷居は軽量であるの
で、かご全体の重量も重くなってしまい、かごを上下移
動させる駆動力も小さくて済むこととなる。As described above, according to the present invention,
Since the sill is made of light alloy, it is lightweight and easy to install. Further, by engaging the mounting piece 3a with the corner of the platform, the sill seems to be temporarily fixed to the platform 1, so that the mounting work is further facilitated. Further, since the sill is lightweight, the weight of the entire car is heavy, and the driving force for moving the car up and down can be small.
【００１６】一方、敷居には補強部が一体形成されてい
るので、従来のように補強部材としてのＬアングルを取
り付ける作業が要らなくなり、取付工程も１工程となっ
て取付作業は簡便となる。On the other hand, since the reinforcing portion is integrally formed on the sill, the work of attaching the L-angle as the reinforcing member is not required as in the conventional case, and the attaching process becomes one step, and the attaching work becomes simple.
【図１】本発明に係るホームエレベーターの敷居の一実
施例を示す断面図。FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of a threshold of a home elevator according to the present invention.
【図２】この敷居の平面図。FIG. 2 is a plan view of this threshold.
【図３】この敷居が取り付けられたプラットフォームの
平面図。FIG. 3 is a plan view of the platform to which the threshold is attached.
【図４】従来の敷居の断面図。FIG. 4 is a sectional view of a conventional threshold.
１…プラットフォーム ２…敷居 ３…本体部 ３ａ…取付片部 ４…補強部 ７，８…案内溝 1 ... Platform 2 ... Sill 3 ... Body part 3a ... Mounting piece part 4 ... Reinforcing part 7, 8 ... Guide groove
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 本村 和彦 千葉県山武郡芝山町小池字水口2700−１ 日本オーチス・エレベータ株式会社 芝山 工場内 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Kazuhiko Motomura 2700-1 Mizuguchi, Koike-shi, Shibayama-cho, Sanmu-gun, Chiba Pref. Japan Otis Elevator Co., Ltd.
Claims (2)
し、基端側がかどのプラットフォームに固定された本体
部と、この本体部にこれを下方側から支えるような形で
一体形成された補強部とからなり、全体が軽合金からな
ることを特徴としたホームエレベーターの敷居。1. A main body part having a guide groove for guiding opening and closing of a door, the base end side of which is fixed to a corner platform, and a main body part integrally formed in the main body part so as to support the same from below. The sill of a home elevator, which consists of a reinforcement part and a light alloy.
角に係合する取付片部を形成したことを特徴とする請求
項１記載のホームエレベーターの敷居。2. The sill of a home elevator according to claim 1, wherein the main body portion is formed with a mounting piece portion that engages with a corner of a platform of a car.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20687394A JPH0867483A (en) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | Threshold of household elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20687394A JPH0867483A (en) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | Threshold of household elevator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0867483A true JPH0867483A (en) | 1996-03-12 |
Family
ID=16530462
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20687394A Withdrawn JPH0867483A (en) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | Threshold of household elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0867483A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007320717A (en) * | 2006-06-01 | 2007-12-13 | Mitsubishi Electric Corp | Car position detection device for elevator |
| CN103935872A (en) * | 2014-03-13 | 2014-07-23 | 苏州市华威电梯部件有限公司 | Goods elevator double-channel iron sill |
-
1994
- 1994-08-31 JP JP20687394A patent/JPH0867483A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007320717A (en) * | 2006-06-01 | 2007-12-13 | Mitsubishi Electric Corp | Car position detection device for elevator |
| CN103935872A (en) * | 2014-03-13 | 2014-07-23 | 苏州市华威电梯部件有限公司 | Goods elevator double-channel iron sill |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20011106 |