JPH0853842A - Structure of reinforcement earth body, and construction thereof - Google Patents
Structure of reinforcement earth body, and construction thereofInfo
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- JPH0853842A JPH0853842A JP18921694A JP18921694A JPH0853842A JP H0853842 A JPH0853842 A JP H0853842A JP 18921694 A JP18921694 A JP 18921694A JP 18921694 A JP18921694 A JP 18921694A JP H0853842 A JPH0853842 A JP H0853842A
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- Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
- Pit Excavations, Shoring, Fill Or Stabilisation Of Slopes (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、橋台の背面盛土、建物
を直接支持する盛土、列車等交通荷重を受ける盛土や道
床バラスト等、構築後における沈下が厳しく制限される
盛土やバラストによる補強土体の構築方法及びその構造
物に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an embankment on the back of an abutment, an embankment directly supporting a building, an embankment subjected to a traffic load such as a train, a ballast ballast, etc. The present invention relates to a method of constructing a body and a structure thereof.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般的に、盛土は、鉄やコンクリートと
比較すると圧縮剛性が著しく小さく、また、土の自重や
交通荷重、載荷量などによって、大きな圧縮沈下が生じ
る。そこで、一般的な盛土の施工は、土を撒出し、敷均
し、転圧の各作業を繰り返し、積層して構築する。しか
し、この方法では、盛土構築後の圧縮沈下量が大きいた
め、建物や橋脚などの構造物を盛土で直接支持すること
は難しかった。2. Description of the Related Art Generally, embankment has a remarkably small compressive rigidity as compared with iron and concrete, and a large compressive settlement occurs due to its own weight, traffic load, and load amount. Therefore, in general construction of embankment, the soil is sprinkled, laid, and each operation of rolling compaction is repeated to build up by stacking. However, with this method, it is difficult to directly support structures such as buildings and piers on the embankment because the amount of compressive settlement after building the embankment is large.
【０００３】そこで、このような場合の対処方法として
は、（１）盛土に荷重を伝えない方法、（２）盛土を改
良する方法、（３）盛土の沈下を事前に促進する方法の
３つの方法で対処することになる。Therefore, there are three methods for coping with such cases: (1) a method of not transmitting a load to the embankment, (2) a method of improving the embankment, and (3) a method of promoting the subsidence of the embankment in advance. Will be dealt with in a way.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た盛土の対処方法では、以下のような問題があった。 （１）盛土に荷重を伝えない方法としては、盛土下方の
良質な地盤まで杭を打設する方法があるが、杭の打設に
伴う費用が増大することになる。 （２）盛土を改良する方法としては、盛土にセメントや
石灰等を添加し、化学的に固化させる方法があるが、こ
の場合には、費用の増大に加え、施工管理や品質管理が
複雑になる。また、盛土の施工に合わせてジオテキスタ
イル等の引張補強材を配置する方法もあるが、沈下量が
極端に改善されることはなかった。However, the above-mentioned method of dealing with embankment has the following problems. (1) As a method of not transmitting the load to the embankment, there is a method of driving a pile up to a good quality ground below the embankment, but the cost for driving the pile increases. (2) As a method of improving the embankment, there is a method of adding cement, lime, etc. to the embankment and chemically solidifying it, but in this case, in addition to the increase in cost, construction management and quality control become complicated. Become. There is also a method of arranging a tensile reinforcement material such as geotextile according to the construction of the embankment, but the settlement amount has not been extremely improved.
【０００５】（３）盛土の沈下を事前に促進する方法と
しては、プレロード工法が一般的である。この方法は、
所定の盛土を構築した後で、構造物や列車荷重に相当す
る重量の土を余分に盛り立て、所定の沈下が終了した後
で除去する方法であるが、多くの労力と工期が必要であ
った。また、プレロードが開放されたことにより、プレ
ロードが加えられている時の良好な沈下性状が保持され
ない。更に、盛土だけでなく、地盤にも荷重を余分に作
用させることになるため、軟弱地盤では地盤崩壊を招く
こともあった。(3) As a method for promoting the settlement of the embankment in advance, a preloading method is generally used. This method
This is a method of constructing a predetermined embankment and then additionally embanking soil of a weight equivalent to the structure and train load, and removing it after the prescribed settlement is completed, but it requires a lot of labor and construction time. It was Further, since the preload is released, the good sinking property when the preload is applied cannot be maintained. Further, not only the embankment but also the ground will be subjected to an extra load, which may lead to ground collapse on soft ground.
【０００６】一方、盛土は圧縮剛性もさほど大きくない
ため、列車などの交通荷重が動的に作用した場合には、
乗り心地や走行安定上問題となる場合もある。特に、ス
ラブ軌道では、道床バラストもなく、盛土に直接列車荷
重が作用することになるため、沈下や圧縮剛性に対する
制限が一段と厳しくなる。したがって、このような場合
には、スラブ軌道と盛土の間に、剛性が高く幅が広い路
盤コンクリートを施工し、盛土に作用する応力の低減を
図っているが、この路盤の構築が費用の増大を招いてい
る。On the other hand, since the embankment does not have so high compressive rigidity, when traffic loads such as trains are dynamically applied,
In some cases, this may be a problem in terms of riding comfort and driving stability. In particular, in the slab track, there is no ballast ballast, and the train load acts directly on the embankment, so the restrictions on settlement and compressive rigidity become more severe. Therefore, in such a case, a high-rigidity and wide roadbed concrete is constructed between the slab track and the embankment to reduce the stress acting on the embankment, but the construction of this roadbed increases the cost. Is invited.
【０００７】また、一般のバラスト軌道の場合は、枕木
を介し、バラストで列車荷重を直接支持することになる
が、締固めが不十分であるため、軌道構築初期において
は、沈下が生じ、構築後においてもバラストの側方流動
により経時的に残留変形が累積する。したがって、現状
ではバラストが沈下した分については、補充することに
より軌道を一定の状態で管理している。この場合には、
保守費の増大を招いている。Further, in the case of a general ballast track, the train load is directly supported by the ballast via the sleepers, but since compaction is insufficient, subsidence occurs at the initial stage of track construction and construction Even afterwards, residual deformation accumulates over time due to the lateral flow of the ballast. Therefore, at present, the amount of ballast subsided is managed by replenishing the track in a constant state. In this case,
This causes an increase in maintenance costs.
【０００８】本発明は、上記問題点を除去し、地盤改良
や杭の打ち込み、従来のプレロード工法を用いることな
く、簡便に盛土の圧縮剛性や沈下性状を向上させること
ができるとともに、地盤への余分な荷重を作用させるこ
とがない補強土体の構築方法及びその構造物を提供する
ことを目的とする。According to the present invention, the above problems can be eliminated, and the compression rigidity and settlement property of the embankment can be easily improved without using the ground improvement, the driving of the pile, and the conventional preloading construction method, and An object of the present invention is to provide a method for constructing a reinforced soil body that does not apply an excessive load and a structure thereof.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、 （１）補強土体の構築方法において、地盤に下部水平載
荷板を配置し、該下部水平載荷板上に所定の高さまで盛
土を積み上げ、該積み上げられる盛土の上面に上部水平
載荷板を配置し、前記下部水平載荷板と上部水平載荷板
を鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレロードを作用さ
せた状態で前記上部水平載荷板に前記鉛直緊張材を固定
するようにしたものである。In order to achieve the above object, the present invention provides: (1) In a method for constructing a reinforced soil body, a lower horizontal loading plate is arranged on the ground, and a predetermined horizontal loading plate is placed on the lower horizontal loading plate. In the state where the embankment is piled up to the height of, the upper horizontal loading plate is arranged on the upper surface of the piled embankment, and the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate are connected by a vertical tension member to preload the embankment. The vertical tension member is fixed to the upper horizontal loading plate.
【００１０】（２）補強土体の構築方法において、地盤
に下部水平載荷板を配置し、該下部水平載荷板上に所定
の高さまで盛土を積み上げ、該積み上げられる盛土の上
面に上部水平載荷板を配置し、前記下部水平載荷板と上
部水平載荷板を鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレロ
ードを作用させた後、該プレロードを若干解放した状態
で前記上部水平載荷板に前記鉛直緊張材を固定するよう
にしたものである。(2) In the method for constructing a reinforced soil body, a lower horizontal loading plate is arranged on the ground, piles are piled up to a predetermined height on the lower horizontal loading plate, and an upper horizontal loading plate is placed on the upper surface of the piled pile. , The lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate are connected by a vertical tension member to act a preload on the embankment, and then the vertical tension member is applied to the upper horizontal loading plate with the preload slightly released. Is fixed.
【００１１】（３）上記（１）又は（２）の補強土体の
構築方法において、前記積み上げられる盛土の圧縮強度
が不十分な場合には、盛土の転圧に合わせて水平方向に
引張補強材を配置するようにしたものである。 （４）補強土体構造物において、地盤に配置される下部
水平載荷板と、該下部水平載荷板に一端が固定される鉛
直緊張材と、前記下部水平載荷板上に積み上げられる盛
土と、該積み上げられる盛土の上面に配置される上部水
平載荷板と、前記下部水平載荷板と上部水平載荷板を前
記鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレロードを作用さ
せた状態で前記上部水平載荷板に前記鉛直緊張材を固定
する手段とを設けるようにしたものである。(3) In the method for constructing a reinforced soil body according to the above (1) or (2), when the compressive strength of the piled embankments is insufficient, tensile reinforcement is performed horizontally in accordance with the rolling pressure of the embankment. The material is arranged. (4) In a reinforced earth structure, a lower horizontal loading plate disposed on the ground, a vertical tension member having one end fixed to the lower horizontal loading plate, an embankment stacked on the lower horizontal loading plate, An upper horizontal loading plate arranged on the top surface of the embankment to be piled up, and the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate are connected by the vertical tension member to the upper horizontal loading plate in a state where a preload is applied to the embankment. Means for fixing the vertical tension member are provided.
【００１２】（５）補強土体構造物において、地盤に配
置される下部水平載荷板と、該下部水平載荷板に一端が
固定される鉛直緊張材と、前記下部水平載荷板上に積み
上げられる盛土と、該積み上げられる盛土の上面に配置
される上部水平載荷板と、前記下部水平載荷板と上部水
平載荷板を前記鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレロ
ードを作用させた後、該プレロードを若干解放した状態
で前記上部水平載荷板に前記鉛直緊張材を固定する手段
とを設けるようにしたものである。(5) In the reinforced earth structure, a lower horizontal loading plate disposed on the ground, a vertical tension member having one end fixed to the lower horizontal loading plate, and an embankment piled up on the lower horizontal loading plate. And an upper horizontal loading plate arranged on the upper surface of the piles to be stacked, the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate are connected by the vertical tension member to act a preload on the embankment, and then the preload is applied. Means for fixing the vertical tension member to the upper horizontal loading plate in a slightly released state are provided.
【００１３】（６）補強土体構造物において、地盤に配
置される下部水平載荷板と、該下部水平載荷板に一端が
固定される鉛直緊張材と、前記下部水平載荷板上に盛土
の転圧に合わせて水平方向に配置される引張補強材を有
する盛土と、該積み上げられる盛土の上面に配置される
上部水平載荷板と、前記下部水平載荷板と上部水平載荷
板を前記鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレロードを
作用させた後、該プレロードを若干解放した状態で前記
上部水平載荷板に前記鉛直緊張材を固定する手段とを設
けるようにしたものである。(6) In a reinforced earth structure, a lower horizontal loading plate placed on the ground, a vertical tension member having one end fixed to the lower horizontal loading plate, and a bank of embankment rolled on the lower horizontal loading plate. An embankment having tensile reinforcements arranged horizontally according to pressure, an upper horizontal loading plate arranged on the upper surface of the piles to be stacked, the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate by the vertical tension member. After connecting and applying a preload to the embankment, means for fixing the vertical tension member to the upper horizontal loading plate in a state where the preload is slightly released is provided.
【００１４】（７）上記（４），（５）又は（６）の補
強土体構造物において、前記下部水平載荷板が底面鉄筋
コンクリート板、前記上部水平載荷板が小橋台である補
強土橋台に用いる。 （８）上記（４），（５）又は（６）の補強土体構造物
において、前記下部水平載荷板が底面鉄筋コンクリート
板、前記上部水平載荷板が上面底面鉄筋コンクリート板
及び前記鉛直緊張材がＰＣ鋼棒である建物基礎部に用い
る。(7) In the reinforced earth structure of (4), (5) or (6) above, the lower horizontal loading plate is a bottom reinforced concrete plate, and the upper horizontal loading plate is a reinforced soil abutment. To use. (8) In the reinforced earth structure of (4), (5) or (6), the lower horizontal loading plate is a bottom reinforced concrete plate, the upper horizontal loading plate is a top bottom reinforced concrete plate and the vertical tension member is PC. Used for building foundations that are steel bars.
【００１５】（９）上記（４），（５）又は（６）の補
強土体構造物において、前記下部水平載荷板が路盤コン
クリート又は受圧板、前記上部水平載荷板がコンクリー
ト枕木及び前記鉛直緊張材が鉄筋である道床バラストの
鉄道軌道基礎部に用いる。 （１０）上記（４），（５）又は（６）の補強土体構造
物において、前記下部水平載荷板が底面鉄筋コンクリー
ト板、前記上部水平載荷板がスラブ板及び前記鉛直緊張
材が鉄筋であるスラブ鉄道軌道基礎部に用いる。(9) In the reinforced earth structure of (4), (5) or (6), the lower horizontal loading plate is roadbed concrete or a pressure receiving plate, the upper horizontal loading plate is concrete sleepers and the vertical tension. Used for railroad track foundations of ballast ballasts made of steel. (10) In the reinforced earth structure of (4), (5) or (6), the lower horizontal loading plate is a bottom reinforced concrete plate, the upper horizontal loading plate is a slab plate and the vertical tension member is a reinforcing bar. Used for the slab railway track foundation.
【００１６】[0016]
【作用】本発明によれば、上記のように、盛土にプレロ
ードを加えて、その状態を保持する補強土体構造物を得
る。または、盛土にプレロードを加えて、その後、プレ
ロード荷重を所定量だけ部分的に開放し、その状態を保
持することを特徴とする。そのために、本発明は、盛土
上下面に水平載荷板を設置し、上下の載荷板の間の盛土
を締め付けるための鉛直緊張材を設置する。また、緊張
に伴い、盛土が圧縮破壊しないように上下の水平載荷板
の間の盛土内にには必要に応じて水平引張補強材を配置
する。その後、鉛直緊張材を緊張したプレロードを加え
た後で、所定の量だけ、緊張を部分的に開放する。According to the present invention, as described above, a preload is applied to the embankment to obtain a reinforced soil body structure which holds the preload. Alternatively, it is characterized in that a preload is applied to the embankment and then the preload load is partially released by a predetermined amount and the state is maintained. Therefore, in the present invention, horizontal loading plates are installed on the upper and lower surfaces of the embankment, and vertical tension members for tightening the embankment between the upper and lower loading plates are installed. If necessary, a horizontal tensile reinforcing material is arranged in the embankment between the upper and lower horizontal loading plates so that the embankment is not compressed and broken due to the tension. After that, the tension is partially released by a predetermined amount after applying the tension preload to the vertical tendons.
【００１７】これらの施工によって、変形性能が極めて
高く、圧縮沈下が非常に少ない高品質な盛土の構築が可
能となる。すなわち、（１）プレロードによる土の剛性
改善作用、（２）鉛直緊張材の圧縮補強作用、（３）水
平引張補強材による土の引張補強作用、（４）プレロー
ドの部分的な応力開放による土の剛性改善作用の４つの
作用により、盛土の圧縮剛性や沈下性状が著しく改善さ
れる。By these constructions, it becomes possible to construct a high-quality embankment having extremely high deformation performance and very little compression settlement. That is, (1) soil load improving effect by preload, (2) vertical tension material compressive and reinforcing action, (3) horizontal tension reinforcing material by soil tensile reinforcing action, and (4) soil by partial preload stress relief The four effects of improving the rigidity of the embankment significantly improve the compression rigidity and the settlement property of the embankment.
【００１８】また、従来のプレロード工法のように、地
盤への余分な荷重を作用させることがない。Further, unlike the conventional preloading method, no extra load is applied to the ground.
【００１９】[0019]
【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら詳細に説明する。図１は本発明の実施例を示す補
強土体構造物の断面図である。この図に示すように、盛
土を支える地盤１上に盛土２が積み上げられる。その盛
土２の底部には下部水平載荷板３が配置されるととも
に、これに対向するように盛土２の上面には上部水平載
荷板４が配置される。更に、下部水平載荷板３には鉛直
緊張材５の先端が固定され、その鉛直緊張材５の他端は
上部水平載荷板４を貫通して、上部水平載荷板４の上面
で固定治具６により固定できるように構成されている。
ここで、盛土の圧縮強度が不十分な場合には、盛土の転
圧に合わせて水平方向に水平引張補強材７を配置するよ
うにしている。Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a sectional view of a reinforced soil structure showing an embodiment of the present invention. As shown in this figure, the embankment 2 is piled up on the ground 1 which supports the embankment. A lower horizontal loading plate 3 is arranged on the bottom of the embankment 2, and an upper horizontal loading plate 4 is arranged on the upper surface of the embankment 2 so as to face the lower horizontal loading plate 3. Further, the tip of the vertical tension member 5 is fixed to the lower horizontal loading plate 3, the other end of the vertical tension member 5 penetrates the upper horizontal loading plate 4, and the fixing jig 6 is provided on the upper surface of the upper horizontal loading plate 4. It is configured to be fixed by.
Here, when the compressive strength of the embankment is insufficient, the horizontal tensile reinforcing material 7 is arranged in the horizontal direction according to the rolling pressure of the embankment.
【００２０】次に、本発明の補強土体の構築方法につい
て順次説明する。本発明の補強土体は、盛土２にプレロ
ードを加え、その後、プレロード荷重を所定量だけ部分
的に開放し、その状態を保持することを特徴とする。こ
のため、本発明は、地盤１の上面に下部水平載荷板３
と、これに対向する上部水平載荷板４を設置し、下部水
平載荷板３と上部水平載荷板４の間の盛土を締め付ける
ための鉛直緊張材５を設置する。また、緊張に伴い、盛
土２が圧縮破壊しないように下部水平載荷板３と上部水
平載荷板４の間の盛土２内には、必要に応じて水平引張
補強材７を配置する。その後、鉛直緊張材５を緊張した
プレロードを加えた後で、所定の量だけ、緊張を部分的
に開放する。これらの作業によって、変形性能が非常に
高く、圧縮沈下が非常に少ない高品質な盛土の構築が可
能となり、補強土体構造物を得ることができる。Next, the method for constructing the reinforced soil body of the present invention will be described in sequence. The reinforced soil body of the present invention is characterized in that a preload is applied to the embankment 2 and then the preload load is partially released by a predetermined amount and the state is maintained. Therefore, according to the present invention, the lower horizontal loading plate 3 is provided on the upper surface of the ground 1.
Then, the upper horizontal loading plate 4 facing this is installed, and the vertical tension member 5 for tightening the embankment between the lower horizontal loading plate 3 and the upper horizontal loading plate 4 is installed. Further, if necessary, a horizontal tensile reinforcing member 7 is arranged in the embankment 2 between the lower horizontal loading plate 3 and the upper horizontal loading plate 4 so that the embankment 2 does not compressively break due to tension. Then, after the tensioning preload is applied to the vertical tension member 5, the tension is partially released by a predetermined amount. By these operations, it is possible to construct a high-quality embankment having extremely high deformation performance and very little compression settlement, and it is possible to obtain a reinforced soil structure.
【００２１】以下、本発明の補強土体の構築方法とその
作用について説明する。 （１）プレロードによる土の剛性改善作用 図２に土の応力状態の説明図を示す。この図において、
Ｐは載荷重、Ａは載荷板の面積、ＳN はＰ荷重載荷に伴
う土の変形量、σv は土中要素に作用する鉛直応力、σ
h は土中要素に作用する水平応力、Ｌは下部水平載荷板
３と上部水平載荷板４の間の鉛直距離であり、土の変形
係数ＥN は、〔（Ｐ／Ａ）・Ｌ／ＳN 〕で示すことがで
きる。The method of constructing the reinforced soil body of the present invention and its operation will be described below. (1) Soil rigidity improving action by preloading FIG. 2 is an explanatory diagram of soil stress state. In this figure,
P is the load, A is the area of the loading plate, S N is the amount of deformation of the soil due to P loading, σ v is the vertical stress acting on the soil element, σ
h is the horizontal stress acting on the soil element, L is the vertical distance between the lower horizontal loading plate 3 and the upper horizontal loading plate 4, and the deformation coefficient E N of the soil is [(P / A) L / S N ]].
【００２２】そこで、土中要素の応力状態は、プレロー
ドのない初期状態では、σvoの鉛直応力と、σhoの水平
応力が作用し、その後の載荷重により、Δσv 、Δσh
の応力が増加するものとする。この場合の載荷重Ｐに対
する沈下量は、土の変形係数Ｅ（＝Δσv ／Δεv ）に
左右され、土の変形係数Ｅは鉛直応力Δσv が大きくな
るほど高くなる。Therefore, in the stress state of the soil element, in the initial state without preload, a vertical stress of σ vo and a horizontal stress of σ ho act, and Δσ v , Δσ h depending on the subsequent load.
Shall increase the stress of. The subsidence amount with respect to the applied load P in this case depends on the deformation coefficient E (= Δσ v / Δε v ) of the soil, and the deformation coefficient E of the soil increases as the vertical stress Δσ v increases.
【００２３】ここで、プレロードを行わないで載荷を行
った場合の土中の応力・歪みの関係を図３に示す。図３
（ａ）はその土中の応力の関係を示す図、図３（ｂ）は
その土中の歪みの関係を示す図である。図３（ａ）にお
いて、横軸は土中要素に作用する水平応力σh 、縦軸は
土中要素に作用する鉛直応力σv 、ａは無載荷時の土の
応力状態、ｂはＰ荷重を載荷時の土の応力状態、Ａはσ
v とσh が１：１の直線、Ｂは破壊包絡線を示してお
り、図３（ｂ）において、横軸は載荷に伴う土中要素の
鉛直歪み増分Δεv を、縦軸は載荷に伴う土中要素の鉛
直応力増分Δσv をそれぞれ示している。FIG. 3 shows the relationship between the stress and strain in the soil when loading is carried out without preloading. FIG.
(A) is a figure which shows the relationship of the stress in the soil, and FIG.3 (b) is a figure which shows the relationship of the strain in the soil. In FIG. 3 (a), the horizontal axis represents the horizontal stress σ h acting on the soil element, the vertical axis represents the vertical stress σ v acting on the soil element, a is the stress state of the soil without any load, and b is the P load. Is the stress state of soil when loaded, A is σ
v and sigma h is 1: 1 straight line, B shows the failure envelope, in FIG. 3 (b), the vertical strain increment [Delta] [epsilon] v of soil element horizontal axis associated with loading, vertical axis the loading The vertical stress increments Δσ v of the accompanying soil elements are shown.
【００２４】そこで、土の変形係数Ｅは一般にσv の関
数（Ｅ＝α・σv m ）であり、σvが大きくなるほど、
土の変形係数Ｅも大きくなる。図３におけるプレロード
を加えない状態から載荷した場合の土の変形係数はＥN
である。これに対し、図４にプレロードＴｐを作用させ
た場合の土中の応力・ひずみ関係の説明図を示し、図４
（ａ）はプレロードＴｐを作用させた場合の土中の応力
関係の説明図、図４（ｂ）はプレロードＴｐを作用させ
た場合の土中のひずみ関係の説明図である。Therefore, the soil deformation coefficient E is generally a function of σ v (E = α · σ v m ), and the larger σ v is,
The soil deformation coefficient E also increases. Modulus of deformation of the soil in the case of loading from the state without the addition of pre-load in FIG. 3 E N
Is. On the other hand, FIG. 4 shows an explanatory diagram of a stress-strain relationship in soil when a preload Tp is applied, and FIG.
FIG. 4A is an explanatory diagram of a stress relationship in soil when a preload Tp is applied, and FIG. 4B is an explanatory diagram of a strain relationship in soil when a preload Tp is applied.
【００２５】図４（ａ）において、横軸は土中要素に作
用する水平応力σh 、縦軸は土中要素に作用する鉛直応
力σv を示しており、ａは無載荷時の土の応力状態、ｃ
はプレロードＴｐを加えた時の土の応力状態、ｄはｃか
らＰ荷重を載荷した時の土の応力状態、Ａはσv とσh
が１：１の直線、Ｂは破壊包絡線である。図４（ｂ）に
おいて、横軸は載荷に伴う土中要素の鉛直歪み増分Δε
v 、縦軸は載荷に伴う土中要素の鉛直応力増分Δσv そ
れぞれ示しており、ＥT はプレロードを加えた時の土の
変形係数、ＥP は更に荷重を加えた時の土の変形係数を
示している。In FIG. 4 (a), the horizontal axis shows the horizontal stress σ h acting on the soil element, and the vertical axis shows the vertical stress σ v acting on the soil element, where a is the soil without load. Stress state, c
Is the stress state of soil when preload Tp is applied, d is the stress state of soil when P load is applied from c, and A is σ v and σ h
Is a 1: 1 straight line, and B is a fracture envelope. In FIG. 4 (b), the horizontal axis represents the vertical strain increment Δε of the soil element due to loading.
v and the vertical axis show the vertical stress increment Δσ v of the soil element due to loading, respectively, E T is the soil deformation coefficient when a preload is applied, and E P is the soil deformation coefficient when a further load is applied. Is shown.
【００２６】これらの図から明らかなように、プレロー
ドを作用させた状態からの土の変形係数Ｅp は、プレロ
ードを作用させない状態（Ｔｐ＝０）からの土の変形剛
性Ｅ T と比較すると改善されることになる。この作用が
（１）のプレロードによる土の剛性改善作用である。 （２）鉛直緊張材の圧縮補強作用 一方、プレロードを加えた後の鉛直緊張材には引張力Ｔ
ｐが作用している。その状態で荷重Ｐを載荷した場合に
は、土による反力Ｒｐ（＝Ｅｐ・Ａ・Δεv ）が抵抗す
ることになるが、鉛直緊張材もその圧縮剛性に比例し
て、荷重Ｐの一部を分担することになる。As is clear from these figures, the preload
Deformation coefficient E of soil from the state of application of soilpThe plero
Soil deformation stiffness from the state where no ground is applied (Tp = 0)
Sex E TIt will be improved compared to. This action
It is the soil rigidity improving action by the preload of (1). (2) Compressive reinforcement action of vertical tension material On the other hand, the tensile force T is applied to the vertical tension material after preloading.
p is working. When the load P is applied in that state
Is the reaction force Rp (= Ep · A · Δεv) Resists
However, the vertical tension material is also proportional to its compressive rigidity.
Thus, a part of the load P will be shared.
【００２７】図５に土と鉛直緊張材の抵抗メカニズムの
模式図を示す。ここで、Ｋは鉛直緊張材のバネ係数、Ｅ
ｐ・Ａはプレロードを作用させた状態からの土のバネ係
数、Δεv は載荷重によって発生した歪み増分である。
ここで、プレロードを加えた構造では、土の圧縮バネ反
力８（＝Ｅｐ・Ａ・Δεv ）と、鉛直緊張材の圧縮バネ
反力９（＝Ｋ・Δεv ）で、荷重Ｐを支えることにな
り、鉛直緊張材のバネ係数Ｋが大きくなるほど土が分担
する荷重が減少し、沈下量（Δεv ・Ｌ）が軽減され
る。ここで、鉛直緊張材はそもそもプレロードによる引
張力Ｔｐに抵抗するためのものであり、一般には細長比
が大きく、このため、大きな圧縮荷重が作用した場合に
は座屈が生じる。しかし、この構造体では、鉛直緊張材
に働く圧縮力がプレロードＴｐ以下の場合には、トータ
ルとして鉛直緊張材には圧縮力が働かないため座屈する
ことはない。この作用が（２）の鉛直緊張材の圧縮補強
作用である。 （３）水平引張補強材による引張補強作用 本発明の補強土体構造物では、盛土にプレロードを加
え、土を補強・改善するものであるが、土の改善効果は
プレロードが大きいほど高いことは図４から明らかであ
る。しかし、本構造物の前提条件は、プレロードＴｐで
土が圧縮破壊しないことであるため、本発明では必要に
応じてジオテキスタイル等の引張補強材を土中に水平に
配置することにより、土の圧縮破壊に対して土を補強す
ることにしている。FIG. 5 shows a schematic diagram of the resistance mechanism of the soil and the vertical tension member. Where K is the spring coefficient of the vertical tension member, E
p · A is the soil spring coefficient from the state where the preload is applied, and Δε v is the strain increment generated by the applied load.
Here, in the structure to which the preload is added, the load P is supported by the compression spring reaction force 8 (= Ep · A · Δε v ) of the soil and the compression spring reaction force 9 (= K · Δε v ) of the vertical tension member. Therefore, as the spring coefficient K of the vertical tension member increases, the load shared by the soil decreases, and the subsidence amount (Δε v · L) decreases. Here, the vertical tension member is for resisting the tensile force Tp due to the preload in the first place, and generally has a large slenderness ratio. Therefore, when a large compressive load acts, buckling occurs. However, in this structure, when the compressive force acting on the vertical tension member is equal to or less than the preload Tp, the vertical tension member does not exert a compressive force as a whole, so that it does not buckle. This action is the compression reinforcement action of the vertical tension member (2). (3) Tensile Reinforcing Action by Horizontal Tensile Reinforcing Material In the reinforced soil structure of the present invention, a preload is added to the embankment to reinforce / improve the soil. It is clear from FIG. However, since the precondition of this structure is that the soil does not compressively break under the preload Tp, the present invention compresses the soil by arranging a tensile reinforcing material such as geotextile horizontally in the soil as necessary. We are going to reinforce the soil against destruction.
【００２８】ここで水平方向に配置した水平引張補強材
７は、締固めに伴う盛土材の側方流動を拘束し、締固め
が効率良く行われることを補助する。また、土の圧縮破
壊に対しても、水平引張補強材の引張抵抗力で強化して
いるため、より大きなプレロードを加えることが可能と
なる。また、水平引張補強材自身が、土の剛性向上にも
寄与しているため、載荷に伴う沈下量はますます軽減で
きる。この作用が（３）の水平引張補強材による引張補
強作用である。 （４）部分的なプレロード開放による土の剛性改善作用 本発明では、プレロード荷重の一部を開放し、その後、
鉛直緊張材を固定することにしている。これは、一旦荷
重履歴を加えた後の再載荷時の方が、履歴を与えない場
合の土の剛性よりも高い品質の補強土体構造物を得るこ
とができる点に着目し、これを利用したものである。Here, the horizontal tensile reinforcing material 7 arranged in the horizontal direction restrains the lateral flow of the embankment material due to compaction and assists in efficient compaction. Also, against the compressive failure of soil, since it is reinforced by the tensile resistance of the horizontal tensile reinforcing material, it becomes possible to add a larger preload. In addition, the horizontal tensile reinforcement itself contributes to the improvement of soil rigidity, so the amount of settlement due to loading can be further reduced. This action is the tensile reinforcing action by the horizontal tensile reinforcing material of (3). (4) Soil rigidity improving action by partial preload release In the present invention, part of the preload load is released, and then
I decided to fix the vertical tension material. This is because it is possible to obtain a reinforced soil structure with a higher quality than the rigidity of soil when no history is given after reloading after applying a load history, and use this. It was done.
【００２９】図６にプレロードの一部を開放し、再載荷
を行った場合の土の応力・歪み関係図を示す。図６
（ａ）はプレロードＴｐを作用させた後にプレロードの
一部を開放し、再載荷を行った場合の土中の応力関係の
説明図、図６（ｂ）はその場合の土中の歪み関係の説明
図である。図６（ａ）において、横軸は土中要素に作用
する水平応力σh 、縦軸は土中要素に作用する鉛直応力
σv 、Ａはσv とσh が１：１の直線、Ｂは破壊包絡
線、ａは無載荷時の土の応力状態、ｅはプレロードを加
えた時の土の応力状態、ｆはプレロードを部分的に開放
した時の土の応力状態、ｇはｆからＰ荷重を載荷した時
の土の応力状態であり、図６（ｂ）において、横軸は載
荷に伴う土中要素の鉛直歪み増分Δεv 、縦軸は載荷に
伴う土中要素の鉛直応力増分Δσv それぞれ示してお
り、Ｅr は再載荷時の土の変形係数、ＥPは再載荷しな
い時の土の変形係数である。FIG. 6 shows a stress / strain relationship diagram of soil when a part of the preload is released and reloading is performed. Figure 6
(A) is an explanatory view of the stress relationship in the soil when a part of the preload is released after the preload Tp is applied and reloading is performed, and FIG. 6 (b) shows the strain relationship in the soil in that case. FIG. In FIG. 6 (a), the horizontal axis represents the horizontal stress σ h acting on the soil element, the vertical axis represents the vertical stress σ v acting on the soil element, A is a straight line in which σ v and σ h are 1: 1 and B Is the fracture envelope, a is the stress state of the soil without loading, e is the stress state of the soil when preload is applied, f is the stress state of the soil when the preload is partially released, and g is f to P 6 (b), the horizontal axis represents the vertical strain increment Δε v of the soil element associated with the loading, and the vertical axis represents the vertical stress increment Δσ of the soil element associated with the loading. v is shown respectively, E r is the coefficient of deformation of the soil when not reloaded, and E P is the coefficient of deformation of the soil when not reloaded.
【００３０】これらの図から明らかなように、再載荷時
の変形係数Ｅr は再載荷前の変形係数ＥP に比べ改善さ
れている。しかし、この場合には、プレロードを開放し
た分だけ、上記（１）のプレロード効果が減少すること
になるため、上記（１）の効果より上記（２）の効果が
卓越する条件、もしくは応力緩和等で上記（１）の効果
を確保しづらい条件の土で行うことが望ましい。As is clear from these figures, the deformation coefficient E r at the time of reloading is improved as compared with the deformation coefficient E P before reloading. However, in this case, since the preload effect of the above (1) is reduced by the amount of opening the preload, the condition of the above (2) is more excellent than that of the above (1), or stress relaxation. It is desirable to use soil under conditions where it is difficult to secure the effect of (1) above.
【００３１】したがって、特に粘性土では有効になるも
のと考える。この作用が（４）の部分的なプレロード開
放による土の剛性改善作用である。以下、本発明の補強
土体の構築方法によって得られる補強土体構造物の適用
例について説明する。図７は本発明の補強土体の構築方
法を橋台部に適用した例である。Therefore, it is considered to be effective especially in cohesive soil. This action is (4) the soil rigidity improving action by partial preload release. Hereinafter, application examples of the reinforced soil body structure obtained by the method for constructing the reinforced soil body of the present invention will be described. FIG. 7 is an example in which the method for constructing a reinforced soil body of the present invention is applied to an abutment part.
【００３２】具体的な施工手順としては、まず、地盤１
０上の盛土１４の底面に下部載荷板としての底面鉄筋コ
ンクリート板１５を打設する。この底面鉄筋コンクリー
ト板１５に鉛直緊張材１７を連結し、盛土１４を１層ず
つ施工する。その際に、ジオテキスタイル等の水平引張
補強材１３を盛土の転圧に合わせて設置し、壁面の仮抑
えとして土嚢１２に巻き返す。所定の盛土高さまで盛土
を施工し、その上に上部載荷板としての小橋台１６を施
工する。この小橋台１６には鉛直緊張材１７を貫通でき
るように、予め塩ビパイプ１８等で孔抜きする。As a concrete construction procedure, first, the ground 1
A bottom reinforced concrete plate 15 as a lower loading plate is placed on the bottom surface of the embankment 14 above 0. The vertical tension members 17 are connected to the bottom reinforced concrete plate 15 and the embankment 14 is constructed one layer at a time. At that time, a horizontal tensile reinforcing material 13 such as geotextile is installed according to the rolling pressure of the embankment, and is rewound on the sandbag 12 as a temporary holding of the wall surface. The embankment is constructed up to a predetermined embankment height, and the abutment 16 as an upper loading plate is constructed on it. The small abutment 16 is preliminarily punched with a vinyl chloride pipe 18 or the like so that the vertical tension member 17 can be penetrated.
【００３３】小橋台１６を施工した後に、ナットやジャ
ッキ等で鉛直緊張材１７に引張力を与え、盛土１４にプ
レロードを加える。プレロードの大きさは、盛土１４が
圧縮破壊しない程度で、できれば以降に作用する荷重Ｐ
の２倍程度とする。プレロードが抜けた場合には、更に
追加緊張する。プレロードが定常状態になった後で、プ
レロード荷重の一部を開放する。その際の開放量は、土
の種類にもよるが、作用荷重Ｐ程度とする。開放後、鉛
直緊張材１７と小橋台１６を固定し、その後、桁１９を
設置する。After constructing the abutment 16, a tensile force is applied to the vertical tension member 17 with a nut or a jack to apply a preload to the embankment 14. The size of the preload is such that the embankment 14 does not compress and break, and if possible, the load P that will be applied later.
About 2 times. If the preload comes off, additional tension will occur. After the preload reaches a steady state, release part of the preload load. The amount of opening at that time depends on the type of soil, but is set to about the acting load P. After opening, the vertical tension member 17 and the abutment 16 are fixed, and then the girder 19 is installed.
【００３４】最後に、土嚢１２の前面の壁面コンクリー
ト１１を打設する。なお、ここで示された盛土の施工方
法は、特公平４−５３２０４号として既に本願の発明者
によって提案されている「補強盛土の安定化工法及びそ
の構造物」によった施工例である。このように構成する
ことにより、簡単な工法で変形性能が非常に高く、圧縮
沈下が非常に少ない橋台部を構築することができる。Finally, the wall surface concrete 11 on the front surface of the sandbag 12 is poured. The embankment construction method shown here is an example of construction according to the "stabilization method of reinforced embankment and structure thereof" that has been already proposed by the inventor of the present application as Japanese Patent Publication No. 4-53204. With this configuration, it is possible to construct an abutment part having a very high deformation performance and a very small compression settlement by a simple construction method.
【００３５】図８は本発明の補強土体の構築方法を建物
基礎部に適用した例である。この場合にはまず地盤２０
上への盛土２２の盛り立て前に、底面に下部水平載荷板
としての底面鉄筋コンクリート板２１を打設する。鉛直
緊張材であるＰＣ鋼棒２３の連結、ジオテキスタイル２
４などの水平引張補強材の設置、盛土２２の施工方法に
関しては図７における実施例と同様である。盛土２２の
上面には上部載荷板としての上面鉄筋コンクリート板２
５を施工し、ＰＣ鋼棒２３を取付け、実施例（１）と同
様な管理でＰＣ鋼棒２３にプレロードを加える。その上
面鉄筋コンクリート板２５上に建物２６などの構造物を
設置する。FIG. 8 shows an example in which the method for constructing a reinforced soil body according to the present invention is applied to a building foundation. In this case, the ground 20
Before the embankment 22 is piled up, a bottom reinforced concrete plate 21 as a lower horizontal loading plate is placed on the bottom. Connection of PC steel rod 23 which is a vertical tension material, Geotextile 2
The installation of horizontal tensile reinforcements such as No. 4 and the method of constructing the embankment 22 are the same as those in the embodiment shown in FIG. The upper surface of the embankment 22 has an upper surface reinforced concrete board 2 as an upper loading board.
5, the PC steel rod 23 is attached, and a preload is added to the PC steel rod 23 under the same management as in Example (1). A structure such as a building 26 is installed on the upper surface reinforced concrete plate 25.
【００３６】このように構成することにより、簡単な工
法で建物荷重による盛土の圧縮沈下を大幅に軽減するこ
とが可能となる。図９及び図１０は本発明の補強土体の
構築方法を鉄道軌道に適用した例である。図９は本発明
の補強土体の構築方法を道床バラストを有する鉄道軌道
基礎部に適用した例である。With such a structure, it is possible to greatly reduce the compressive settlement of the embankment due to the building load with a simple construction method. 9 and 10 are examples in which the method for constructing a reinforced soil body of the present invention is applied to a railway track. FIG. 9 is an example in which the method for constructing a reinforced soil body of the present invention is applied to a railway track foundation having a ballast ballast.
【００３７】既に、構築された補強盛土や地盤３０の上
面に、下部水平載荷板としての路盤コンクリート３１を
打設する（又はコンクリート板、鉄板などの受圧板を設
置するようにしてもよい）。路盤コンクリート３１には
ネジ状の取付金具３２を埋め込み、鉛直緊張材としての
鉄筋３３を連結する。道床バラスト３４を散布し、上部
水平載荷板としてのコンクリート枕木３５を設置する。
コンクリート枕木３５は数本毎に鉛直緊張材としての鉄
筋３３を貫通し、ナット３７やジャッキ等で鉄筋３３に
引張力を与え、道床バラスト３４にプレロードを加え
る。The roadbed concrete 31 as a lower horizontal loading plate is placed on the upper surface of the already constructed reinforcing embankment or the ground 30 (or a pressure receiving plate such as a concrete plate or an iron plate may be installed). A screw-shaped mounting member 32 is embedded in the roadbed concrete 31, and a reinforcing bar 33 as a vertical tension member is connected. Roadbed ballasts 34 are sprinkled and concrete sleepers 35 as upper horizontal loading plates are installed.
The concrete sleepers 35 penetrate the reinforcing bar 33 as a vertical tension member every several pieces, apply a tensile force to the reinforcing bar 33 with a nut 37 or a jack, and apply a preload to the ballast 34.
【００３８】その後、所定の方法でレール３６をコンク
リート枕木３５に取り付ける。この際に、鉛直緊張材と
しての鉄筋３３の配置間隔はレールの剛性の程度から定
まり、剛性が高い程、配置間隔が広がり、鉛直緊張材を
締め付ける荷重は大きくなる。ここで道床バラスト３４
は圧縮破壊に対しては十分な強度を有するため、この場
合には、水平引張補強材を特に設置する必要はない。そ
の代わりに受圧板上面としての路盤コンクリート上面３
１Ａやコンクリート枕木下面３５Ａには、道床バラスト
３４を拘束するために、バラストの粒径程度の凹凸があ
ると更に効果的に締め付けることが可能となる。After that, the rail 36 is attached to the concrete sleeper 35 by a predetermined method. At this time, the arrangement interval of the reinforcing bars 33 as the vertical tension members is determined by the degree of rigidity of the rail. The higher the rigidity, the wider the arrangement interval and the larger the load for tightening the vertical tension members. Dojo ballast 34 here
In this case, it is not necessary to specifically install a horizontal tensile reinforcing material, since has a sufficient strength against compression failure. Instead, the roadbed concrete upper surface 3 as the pressure receiving plate upper surface 3
In order to restrain the ballast ballast 34 on the lower surface 1A of the concrete sleeper 1A or the concrete sleeper 35, it is possible to tighten the ballast 34 more effectively if it has irregularities of about the particle size of the ballast.
【００３９】その後、図７の実施例と同様な管理で列車
荷重相当分のプレロードを鉛直緊張材に加える。これに
より、道床バラストを効率良く締固め、コンクリート枕
木と道床バラストを馴染ませると同時に、道床バラスト
の剛性も改善することができる。このように構成するこ
とにより、簡単な工法で列車走行時に伴うバラストの初
期変形や残留変化量を軽減し、保守に伴うロード及び費
用を軽減することが可能となる。After that, a preload corresponding to the train load is added to the vertical tension member under the same management as in the embodiment of FIG. As a result, the ballast ballast can be efficiently compacted, the concrete sleepers and the ballast ballast can be made compatible with each other, and at the same time, the rigidity of the ballast ballast can be improved. With such a configuration, it is possible to reduce the initial deformation and residual change amount of the ballast during train travel with a simple construction method, and reduce the load and cost associated with maintenance.
【００４０】図１０は本発明の補強土体の構築方法をス
ラブ鉄道軌道基礎部に適用した例である。既に、構築さ
れた補強盛土や地盤４０の上面に、下部水平載荷板とし
ての底面鉄筋コンクリート板４１を打設する（又は鉄板
などの受圧板を設置するようにしてもよい）。底面鉄筋
コンクリート板４１にはネジ状の取付金具４３を埋め込
み鉛直緊張材としての鉄筋４４を連結する。そこで、盛
土４２を盛り上げ、上部水平載荷板としてのスラブ板４
５を設置する。スラブ板４５は数本毎に鉛直緊張材とし
ての鉄筋４４を貫通し、ナット４６やジャッキ等で鉄筋
４４に引張力を与え、盛土４２にプレロードを加える。
その後、所定の方法でレール４７をスラブ板４５に取り
付ける。この際に、鉛直緊張材としての鉄筋４４の配置
間隔はレールの剛性の程度から定まり、剛性が高い程、
配置間隔が広がり、鉛直緊張材を締め付ける荷重は大き
くなる。FIG. 10 is an example in which the method for constructing a reinforced soil body of the present invention is applied to a slab railroad track foundation. The bottom reinforced concrete plate 41 as a lower horizontal loading plate is already placed on the upper surface of the constructed embankment or the ground 40 (or a pressure receiving plate such as an iron plate may be installed). A screw-shaped mounting bracket 43 is embedded in the bottom reinforced concrete plate 41 and a reinforcing bar 44 as a vertical tension member is connected. Therefore, the embankment 42 is piled up, and the slab plate 4 serving as an upper horizontal loading plate.
Install 5. The slab plate 45 penetrates the reinforcing bar 44 as a vertical tension member for every several slabs, applies a tensile force to the reinforcing bar 44 with a nut 46 or a jack, and applies a preload to the embankment 42.
After that, the rail 47 is attached to the slab plate 45 by a predetermined method. At this time, the arrangement interval of the reinforcing bars 44 as the vertical tension members is determined by the degree of rigidity of the rail.
The arrangement interval increases, and the load for tightening the vertical tension member increases.
【００４１】このように構成することにより、従来のス
ラブ鉄道軌道に用いられていたスラブ板の下方に配置さ
れていた路盤コンクリート、アスファルト舗装、粒調砕
石などを省いて、本発明の補強土体構造物上にスラブ板
だけの単純な構造にすることができる。上記したよう
に、下部水平載荷板、鉛直緊張材、上部水平補強材など
の単純な構成で、土やレキ材などの変形性能を著しく向
上させることが可能であり、沈下制限が厳しい盛土や鉄
道軌道等に幅広く適用することができる。With this structure, the roadbed concrete, asphalt pavement, grain-crushed stone, etc., which are arranged below the slab plate used in the conventional slab railroad track, are omitted, and the reinforced soil body of the present invention is omitted. It is possible to make a simple structure with only a slab plate on the structure. As mentioned above, it is possible to remarkably improve the deformation performance of soil and gravel material with a simple structure such as lower horizontal loading plate, vertical tension material, upper horizontal reinforcement material, and embankment or railway with severe settlement restrictions. It can be widely applied to orbits.
【００４２】また、従来のプレロード工法のように、地
盤への余分な荷重を作用させることがない。なお、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の趣
旨に基づき種々の変形が可能であり、それらを本発明の
範囲から排除するものではない。Further, unlike the conventional preloading method, no extra load is applied to the ground. It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made based on the spirit of the present invention, and they are not excluded from the scope of the present invention.
【００４３】[0043]
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明は
以下のような効果を奏することができる。 （１）請求項１記載の発明によれば、プレロードによる
土の剛性改善された変形性能が非常に高く、圧縮沈下が
非常に少ない高品質な補強土体構造物を得ることができ
る。As described above in detail, the present invention can exert the following effects. (1) According to the invention described in claim 1, it is possible to obtain a high-quality reinforced soil structure having a very high deformability of soil with improved rigidity due to preload and an extremely low compression settlement.
【００４４】また、従来のプレロード工法のように、地
盤への余分な荷重を作用させることがない。 （２）請求項２記載の発明によれば、一旦荷重履歴を加
えた後、再載荷することにより、履歴を与えない場合の
土の剛性よりも高い品質の補強土体構造物を得ることが
できる。Further, unlike the conventional preloading method, no extra load is applied to the ground. (2) According to the second aspect of the present invention, by once applying a load history and then reloading, a reinforced soil structure having a quality higher than the rigidity of the soil when no history is given can be obtained. it can.
【００４５】（３）請求項３記載の発明によれば、上記
（１）又は（２）の効果に加えて、水平引張補強材によ
る引張補強作用を有する高品質な補強土体構造物を得る
ことができる。 （４）請求項４記載の発明によれば、プレロードによる
土の剛性改善された変形性能が非常に高く、圧縮沈下が
非常に少ない高品質な補強土体の構築を行うことができ
る。(3) According to the invention of claim 3, in addition to the effect of (1) or (2) above, a high-quality reinforced earth structure having a tensile reinforcing action by a horizontal tensile reinforcing material is obtained. be able to. (4) According to the invention as set forth in claim 4, it is possible to construct a high-quality reinforced soil body in which the rigidity of the soil by preload is improved and the deformation performance is very high, and the compression settlement is very small.
【００４６】また、従来のプレロード工法のように、地
盤への余分な荷重を作用させることがない。 （５）請求項５記載の発明によれば、一旦荷重履歴を加
えた後、再載荷することにより、履歴を与えない場合の
土の剛性よりも高い品質の補強土体構造物を提供するこ
とができる。Further, unlike the conventional preloading method, no extra load is applied to the ground. (5) According to the invention described in claim 5, by providing a load history once and then re-loading, to provide a reinforced soil structure having a quality higher than the rigidity of the soil when no history is given. You can
【００４７】（６）請求項６記載の発明によれば、上記
（５）の効果に加えて、積み上げられる盛土の圧縮強度
が不十分な場合においても、緊張に伴う盛土の圧縮破壊
がない高い品質の補強土体構造物を提供することができ
る。 （７）請求項７記載の発明によれば、簡単な構成で変形
性能が非常に高く、圧縮沈下が非常に少ない橋台部を構
築することができる。(6) According to the invention described in claim 6, in addition to the effect of the above (5), even if the compressive strength of the piled embankment is insufficient, the compressive failure of the embankment due to tension is high. A quality reinforced soil structure can be provided. (7) According to the invention described in claim 7, it is possible to construct an abutment part having a simple structure, a very high deformation performance, and a very small compression settlement.
【００４８】（８）請求項８記載の発明によれば、簡単
な構成で建物荷重による盛土の圧縮沈下を大幅に軽減す
ることができる。 （９）請求項９記載の発明によれば、簡単な構成で列車
走行時に伴うバラストの初期変形や残留変化量を軽減
し、保守に伴うロード及び費用を軽減することができ
る。(8) According to the eighth aspect of the present invention, it is possible to greatly reduce the compressive settlement of the embankment due to the building load with a simple structure. (9) According to the invention as set forth in claim 9, it is possible to reduce the initial deformation and residual change amount of the ballast during traveling of the train with a simple configuration, and to reduce the load and cost associated with maintenance.
【００４９】（１０）請求項１０記載の発明によれば、
従来のスラブ鉄道軌道に用いられていたスラブ板の下方
に配置されていた路盤コンクリート、アスファルト舗
装、粒調砕石などを省いて、本発明の補強土体構造物上
にスラブ板だけを配置する単純な構造にすることができ
る。 このように、本発明は、下部水平載荷板、鉛直緊張材、
上部水平補強材などの単純な構成で、土やレキ材などの
変形性能を著しく向上させることが可能であり、沈下制
限が厳しい盛土や鉄道軌道等に幅広く適用することがで
き、それによってもたらされる効果は著大である。(10) According to the invention of claim 10,
Simple slab board is placed on the reinforced soil structure of the present invention, omitting roadbed concrete, asphalt pavement, grain-crushed stone, etc., which are placed below the slab board used for conventional slab railroad tracks. Can have a different structure. As described above, the present invention provides a lower horizontal loading plate, a vertical tension member,
With a simple structure such as upper horizontal reinforcement, it is possible to remarkably improve the deformation performance of soil and reinforced materials, and it can be widely applied to embankments and railway tracks where settlement is severely restricted. The effect is remarkable.
【図１】本発明の実施例を示す補強土体構造物の断面図
である。FIG. 1 is a sectional view of a reinforced soil structure showing an embodiment of the present invention.
【図２】土の応力状態の説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram of a stress state of soil.
【図３】プレロードを行わないで載荷を行った場合の土
中の応力・歪みの関係を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing a relationship between stress and strain in soil when loading is performed without preloading.
【図４】プレロードＴｐを作用させた場合の土中の応力
・歪み関係の説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a stress / strain relationship in soil when a preload Tp is applied.
【図５】土と鉛直緊張材の抵抗メカニズムの模式図であ
る。FIG. 5 is a schematic diagram of a resistance mechanism between soil and a vertical tension member.
【図６】プレロードの一部を開放し、再載荷を行った場
合の土の応力・歪み関係図である。FIG. 6 is a stress / strain relationship diagram of soil when a part of the preload is released and reloading is performed.
【図７】本発明の補強土体の構築方法を橋台部に適用し
た橋台部の断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view of an abutment part in which the method for constructing a reinforced soil body of the present invention is applied to the abutment part.
【図８】本発明の補強土体の構築方法を建物基礎部に適
用した建物基礎部の断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of a building foundation in which the method for constructing a reinforced soil body according to the present invention is applied to the building foundation.
【図９】本発明の補強土体の構築方法を道床バラストを
有する鉄道軌道基礎部に適用した鉄道軌道基礎部の断面
図である。FIG. 9 is a cross-sectional view of a railway track foundation section in which the method for constructing a reinforced soil body of the present invention is applied to a railway track foundation section having a ballast ballast.
【図１０】本発明の補強土体の構築方法をスラブ鉄道軌
道基礎部に適用したスラブ鉄道軌道基礎部の断面斜視図
である。FIG. 10 is a cross-sectional perspective view of a slab railway track foundation in which the method for constructing a reinforced soil body of the present invention is applied to the slab railway track foundation.
１，１０，２０，３０，４０ 地盤 ２，１４，２２，４２ 盛土 ３ 下部水平載荷板 ４ 上部水平載荷板 ５，１７ 鉛直緊張材 ６ 固定治具 ７，１３ 水平引張補強材 ８ 土の圧縮バネ反力 ９ 鉛直緊張材の圧縮バネ反力 １１ 壁面コンクリート １２ 土嚢 １５，２１，４１ 底面鉄筋コンクリート板（下部水
平載荷板） １６ 小橋台（上部水平載荷板） １８ 塩ビパイプ １９ 桁 ２３ ＰＣ鋼棒（鉛直緊張材） ２５ 上面鉄筋コンクリート板 ２６ 建物 ３１ 路盤コンクリート ３１Ａ 路盤コンクリート上面 ３２，４３ ネジ状の取付金具 ３３，４４ 鉄筋（鉛直緊張材） ３４ 道床バラスト ３５ コンクリート枕木 ３５Ａ コンクリート枕木下面 ３６，４７ レール ３７，４６ ナット ４５ スラブ板1,10,20,30,40 Ground 2,14,22,42 Embankment 3 Lower horizontal loading plate 4 Upper horizontal loading plate 5,17 Vertical tension member 6 Fixing jig 7,13 Horizontal tensile reinforcement 8 Soil compression spring Reaction force 9 Compressive spring reaction force of vertical tension material 11 Wall concrete 12 Sandbags 15, 21, 41 Bottom reinforced concrete plate (bottom horizontal loading plate) 16 Kobashi (top horizontal loading plate) 18 PVC pipe 19 digits 23 PC steel rod (vertical) Tension material) 25 Top reinforced concrete plate 26 Building 31 Roadbed concrete 31A Roadbed concrete top surface 32,43 Screw-shaped mounting bracket 33,44 Reinforcement (vertical tension material) 34 Roadbed ballast 35 Concrete sleeper 35A Concrete sleeper underside 36,47 Rail 37,46 Nut 45 slab board
Claims (10)
（ｂ）該下部水平載荷板上に所定の高さまで盛土を積み
上げ、（ｃ）該積み上げられる盛土の上面に上部水平載
荷板を配置し、（ｄ）前記下部水平載荷板と上部水平載
荷板を鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレロードを作
用させた状態で前記上部水平載荷板に前記鉛直緊張材を
固定することを特徴とする補強土体の構築方法。1. (a) A lower horizontal loading plate is arranged on the ground,
(B) The embankment is piled up on the lower horizontal loading plate to a predetermined height, (c) the upper horizontal loading plate is arranged on the upper surface of the piled embankment, and (d) the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate are arranged. A method for constructing a reinforced soil body, comprising fixing the vertical tension members to the upper horizontal loading plate in a state where they are connected by vertical tension members and a preload is applied to the embankment.
（ｂ）該下部水平載荷板上に所定の高さまで盛土を積み
上げ、（ｃ）該積み上げられる盛土の上面に上部水平載
荷板を配置し、（ｄ）前記下部水平載荷板と上部水平載
荷板を鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレロードを作
用させた後、該プレロードを若干解放した状態で前記上
部水平載荷板に前記鉛直緊張材を固定することを特徴と
する補強土体の構築方法。2. (a) A lower horizontal loading plate is arranged on the ground,
(B) The embankment is piled up on the lower horizontal loading plate to a predetermined height, (c) the upper horizontal loading plate is arranged on the upper surface of the piled embankment, and (d) the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate are arranged. A method for constructing a reinforced soil body, comprising connecting with a vertical tension member to act a preload on the embankment, and then fixing the vertical tension member to the upper horizontal loading plate in a state where the preload is slightly released.
法において、前記積み上げられる盛土の圧縮強度が不十
分な場合には、盛土の転圧に合わせて水平方向に引張補
強材を配置する補強土体の構築方法。3. The method for constructing a reinforced soil body according to claim 1, wherein when the compressive strength of the piled embankments is insufficient, a tensile reinforcing material is arranged in a horizontal direction in accordance with the rolling pressure of the embankments. How to build a reinforced soil body.
と、（ｂ）該下部水平載荷板に一端が固定される鉛直緊
張材と、（ｃ）前記下部水平載荷板上に積み上げられる
盛土と、（ｄ）該積み上げられる盛土の上面に配置され
る上部水平載荷板と、（ｅ）前記下部水平載荷板と上部
水平載荷板を前記鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレ
ロードを作用させた状態で前記上部水平載荷板に前記鉛
直緊張材を固定する手段とを具備する補強土体構造物。4. (a) a lower horizontal loading plate disposed on the ground, (b) a vertical tension member having one end fixed to the lower horizontal loading plate, and (c) stacked on the lower horizontal loading plate. The embankment, (d) the upper horizontal loading plate disposed on the upper surface of the piled embankment, and (e) the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate connected by the vertical tension member to act a preload on the embankment. And a means for fixing the vertical tension member to the upper horizontal loading plate in this state.
と、（ｂ）該下部水平載荷板に一端が固定される鉛直緊
張材と、（ｃ）前記下部水平載荷板上に積み上げられる
盛土と、（ｄ）該積み上げられる盛土の上面に配置され
る上部水平載荷板と、（ｅ）前記下部水平載荷板と上部
水平載荷板を前記鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレ
ロードを作用させた後、該プレロードを若干解放した状
態で前記上部水平載荷板に前記鉛直緊張材を固定する手
段とを具備する補強土体構造物。5. (a) a lower horizontal loading plate disposed on the ground, (b) a vertical tension member having one end fixed to the lower horizontal loading plate, and (c) stacked on the lower horizontal loading plate. The embankment, (d) the upper horizontal loading plate disposed on the upper surface of the piled embankment, and (e) the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading plate connected by the vertical tension member to act a preload on the embankment. And a means for fixing the vertical tension member to the upper horizontal loading plate with the preload slightly released.
と、（ｂ）該下部水平載荷板に一端が固定される鉛直緊
張材と、（ｃ）前記下部水平載荷板上に盛土の転圧に合
わせて水平方向に配置される引張補強材を有する盛土
と、（ｄ）該積み上げられる盛土の上面に配置される上
部水平載荷板と、（ｅ）前記下部水平載荷板と上部水平
載荷板を前記鉛直緊張材で連結して前記盛土にプレロー
ドを作用させた後、該プレロードを若干解放した状態で
前記上部水平載荷板に前記鉛直緊張材を固定する手段と
を具備する補強土体構造物。6. (a) a lower horizontal loading plate disposed on the ground, (b) a vertical tension member whose one end is fixed to the lower horizontal loading plate, and (c) an embankment on the lower horizontal loading plate. Embankment having tensile reinforcements arranged horizontally according to the rolling pressure, (d) an upper horizontal loading plate arranged on the upper surface of the piled embankment, (e) the lower horizontal loading plate and the upper horizontal loading Reinforcement earth structure comprising means for fixing the vertical tension members to the upper horizontal loading plate with the preload acting on the embankment by connecting the plates with the vertical tension members and slightly releasing the preload. Stuff.
物において、前記下部水平載荷板が底面鉄筋コンクリー
ト板、前記上部水平載荷板が小橋台である補強土橋台に
用いる補強土体構造物。7. The reinforced earth structure according to claim 4, 5 or 6, wherein the lower horizontal loading plate is a bottom reinforced concrete plate and the upper horizontal loading plate is a small abutment. Stuff.
物において、前記下部水平載荷板が底面鉄筋コンクリー
ト板、前記上部水平載荷板が上面底面鉄筋コンクリート
板及び前記鉛直緊張材がＰＣ鋼棒である建物基礎部に用
いる補強土体構造物。8. The reinforced earth structure according to claim 4, 5 or 6, wherein the lower horizontal loading plate is a bottom reinforced concrete plate, the upper horizontal loading plate is a top bottom reinforced concrete plate and the vertical tension member is a PC steel rod. Reinforced soil structure used for building foundations.
物において、前記下部水平載荷板が路盤コンクリート又
は受圧板、前記上部水平載荷板がコンクリート枕木及び
前記鉛直緊張材が鉄筋である道床バラストの鉄道軌道基
礎部に用いる補強土体構造物。9. The reinforced earth structure according to claim 4, 5 or 6, wherein the lower horizontal loading plate is roadbed concrete or a pressure receiving plate, the upper horizontal loading plate is concrete sleepers and the vertical tension members are reinforcing bars. Reinforced soil structure used for railroad track foundation of ballast ballast.
造物において、前記下部水平載荷板が底面鉄筋コンクリ
ート板、前記上部水平載荷板がスラブ板及び前記鉛直緊
張材が鉄筋であるスラブ鉄道軌道基礎部に用いる補強土
体構造物。10. The reinforced slab structure according to claim 4, 5 or 6, wherein the lower horizontal loading plate is a bottom reinforced concrete plate, the upper horizontal loading plate is a slab plate, and the vertical tension member is a reinforcing bar. Reinforced earth structure used for track foundation.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18921694A JP2895401B2 (en) | 1994-08-11 | 1994-08-11 | Construction method of reinforced earth body and its structure |
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| JP18921694A JP2895401B2 (en) | 1994-08-11 | 1994-08-11 | Construction method of reinforced earth body and its structure |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0853842A true JPH0853842A (en) | 1996-02-27 |
| JP2895401B2 JP2895401B2 (en) | 1999-05-24 |
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|---|---|
| JP (1) | JP2895401B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016156148A (en) * | 2015-02-23 | 2016-09-01 | 公益財団法人鉄道総合技術研究所 | Construction method for enhancing seismic resistance of banking wall reinforced at both ends and having large slenderness ratio, and ease of long-term maintenance and management by mitigating residual deformation |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002146793A (en) * | 2000-11-10 | 2002-05-22 | Arai Gumi Ltd | Load-introducing reinforced earth method and load- introducing reinforced earth structure |
-
1994
- 1994-08-11 JP JP18921694A patent/JP2895401B2/en not_active Expired - Lifetime
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|---|---|
| JP2895401B2 (en) | 1999-05-24 |
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