JPH084371A - キーシリンダの取付構造 - Google Patents
キーシリンダの取付構造Info
- Publication number
- JPH084371A JPH084371A JP12778394A JP12778394A JPH084371A JP H084371 A JPH084371 A JP H084371A JP 12778394 A JP12778394 A JP 12778394A JP 12778394 A JP12778394 A JP 12778394A JP H084371 A JPH084371 A JP H084371A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key cylinder
- end cover
- opening
- mounting structure
- cylindrical portion
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 水滴がキーシリンダ内に侵入するのを防止す
ることができるキーシリンダの取付構造を提供する。 【構成】 円筒部１１下端の開口３付近に水抜き孔１２
が形成され、中間部材１３、１４の下端に欠除部１５及
び切欠部１６が形成されているので、水滴Ｗは前記欠除
部１５や切欠部１６から水抜き孔１２を通過して円筒部
１１外へと排出される。従って、水滴Ｗがキー穴１０か
らキーシリンダ２内に侵入することはない。
ることができるキーシリンダの取付構造を提供する。 【構成】 円筒部１１下端の開口３付近に水抜き孔１２
が形成され、中間部材１３、１４の下端に欠除部１５及
び切欠部１６が形成されているので、水滴Ｗは前記欠除
部１５や切欠部１６から水抜き孔１２を通過して円筒部
１１外へと排出される。従って、水滴Ｗがキー穴１０か
らキーシリンダ２内に侵入することはない。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明はキーシリンダの取付構
造に関するものである。
造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のキーシリンダの取付構造として
は、例えば図３及び図４に示すようなものが知られてい
る（実開昭６２−１４４３６３号公報参照）。
は、例えば図３及び図４に示すようなものが知られてい
る（実開昭６２−１４４３６３号公報参照）。
【０００３】１は自動車のドアに取付けられるドアハン
ドル用のエスカッションで、その一部にキーシリンダ２
が取付けられている。すなわち、エスカッション１には
円形をしたキー操作用の開口３が形成されており、この
開口３の裏側には該開口よりも若干大形の円筒部４が形
成されている。この円筒部４の上部にはストッパリング
５の曲折部５ａが係入する溝部６が形成されている。
ドル用のエスカッションで、その一部にキーシリンダ２
が取付けられている。すなわち、エスカッション１には
円形をしたキー操作用の開口３が形成されており、この
開口３の裏側には該開口よりも若干大形の円筒部４が形
成されている。この円筒部４の上部にはストッパリング
５の曲折部５ａが係入する溝部６が形成されている。
【０００４】そして、この円筒部４内にキーシリンダ２
が、キー操作時のキーによるエスカッション１の傷付け
防止用に設けられたリング状のエンドカバー７と共に挿
入され、挿入後に、前記溝部６に係入させたストッパリ
ング５の曲折部５ａをキーシリンダ２のキャップ８の端
部へ係合させることにより、キーシリンダ２を円筒部４
内で固定する。キーシリンダ２を固定した状態で、エン
ドカバー７は、その先端７ａを開口３に内接させた状態
で、キーシリンダ２の先端面９と開口３との間に挟持さ
れると共に、キー穴１０を有する前記キーシリンダ２の
先端面９が開口３内に臨んだ状態となり、該開口３の外
側からキー操作することが可能となる。
が、キー操作時のキーによるエスカッション１の傷付け
防止用に設けられたリング状のエンドカバー７と共に挿
入され、挿入後に、前記溝部６に係入させたストッパリ
ング５の曲折部５ａをキーシリンダ２のキャップ８の端
部へ係合させることにより、キーシリンダ２を円筒部４
内で固定する。キーシリンダ２を固定した状態で、エン
ドカバー７は、その先端７ａを開口３に内接させた状態
で、キーシリンダ２の先端面９と開口３との間に挟持さ
れると共に、キー穴１０を有する前記キーシリンダ２の
先端面９が開口３内に臨んだ状態となり、該開口３の外
側からキー操作することが可能となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、開口３部分に外側から水滴
Ｗが付着した場合、その水滴Ｗがエンドカバー７の下端
部分（キーシリンダ２の前面の棚部分）に溜まり、それ
がキーシリンダ２の前面裏側に設けたキー穴１０の蓋
（図示せず）とキーシリンダ２の前面との僅かな隙間か
らキーシリンダ２内に侵入するおそれがある。キーシリ
ンダ２内に水滴Ｗが侵入すると、キーシリンダ２内にあ
る機構部２ａの錆の原因にもなるし、寒冷地などではそ
の水滴Ｗが内部で凍結して、キー操作が困難になること
もある得る。
うな従来の技術にあっては、開口３部分に外側から水滴
Ｗが付着した場合、その水滴Ｗがエンドカバー７の下端
部分（キーシリンダ２の前面の棚部分）に溜まり、それ
がキーシリンダ２の前面裏側に設けたキー穴１０の蓋
（図示せず）とキーシリンダ２の前面との僅かな隙間か
らキーシリンダ２内に侵入するおそれがある。キーシリ
ンダ２内に水滴Ｗが侵入すると、キーシリンダ２内にあ
る機構部２ａの錆の原因にもなるし、寒冷地などではそ
の水滴Ｗが内部で凍結して、キー操作が困難になること
もある得る。
【０００６】この発明はこのような従来の技術に着目し
てなされたものであり、水滴がキーシリンダ内に侵入す
るのを防止することができるキーシリンダの取付構造を
提供するものである。
てなされたものであり、水滴がキーシリンダ内に侵入す
るのを防止することができるキーシリンダの取付構造を
提供するものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明に係るキーシリ
ンダの取付構造は、上記の目的を達成するために、円筒
部下端の開口付近に水抜き孔を形成すると共に中間部材
の下端に欠除部又は部分的な切欠部を形成したものであ
る。
ンダの取付構造は、上記の目的を達成するために、円筒
部下端の開口付近に水抜き孔を形成すると共に中間部材
の下端に欠除部又は部分的な切欠部を形成したものであ
る。
【０００８】
【作用】円筒部下端の開口付近に水抜き孔が形成され、
中間部材の下端に欠除部又は部分的な切欠部が形成され
ているので、水滴は前記欠除部又は部分的な切欠部から
水抜き孔を通過して円筒部外へと排出される。従って、
水滴がキー穴からキーシリンダ内に侵入することはな
い。
中間部材の下端に欠除部又は部分的な切欠部が形成され
ているので、水滴は前記欠除部又は部分的な切欠部から
水抜き孔を通過して円筒部外へと排出される。従って、
水滴がキー穴からキーシリンダ内に侵入することはな
い。
【０００９】
【実施例】以下、この発明の好適な一実施例を図１及び
図２に基づいて説明する。尚、従来と共通する部分には
同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
図２に基づいて説明する。尚、従来と共通する部分には
同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
【００１０】この実施例では、エスカッション１の開口
３の裏側にある円筒部１１の下端に、該円筒部１１の長
手方向に沿って連続した「水抜き孔」としてのスリット
１２が形成されている。また、円筒部１１内には、「中
間部材」としてのエンドカバー１３と、シール材１４
が、キーシリンダ２と共に挿入される。そして、シール
材１４の下端には、該下端を取り除いた欠除部１５が形
成されており、エンドカバー１３の下端のシール材１４
側には切欠部１６が形成されており、この欠除部１５と
切欠部１６とで約５ｍｍ、奥行き２ｍｍの透孔が形成さ
れる。
３の裏側にある円筒部１１の下端に、該円筒部１１の長
手方向に沿って連続した「水抜き孔」としてのスリット
１２が形成されている。また、円筒部１１内には、「中
間部材」としてのエンドカバー１３と、シール材１４
が、キーシリンダ２と共に挿入される。そして、シール
材１４の下端には、該下端を取り除いた欠除部１５が形
成されており、エンドカバー１３の下端のシール材１４
側には切欠部１６が形成されており、この欠除部１５と
切欠部１６とで約５ｍｍ、奥行き２ｍｍの透孔が形成さ
れる。
【００１１】従って、このエンドカバー１３とシール材
１４を円筒部１１内に先に挿入した後に、キーシリンダ
２を挿入してストッパリング５で固定する。すると、エ
ンドカバー１３とシール材１４がキーシリンダ２の先端
面９と開口３との間に挟持された状態となり、エンドカ
バー１３の先端１３が開口３に内接すると共に、両者の
欠除部１５と切欠部１６が合致する。そして、このよう
に合致状態となった欠除部１５と切欠部１６は、下方の
円筒部１１に形成されたスリット１２にも対応すること
になるので、開口３に水滴Ｗがかかっても、その水滴Ｗ
はエンドカバー１３の下端部分に溜まることはなく、そ
のまま前記欠除部１５及び切欠部１６から下方のスリッ
ト１２を通過して円筒部１１外へ排出される。従って、
水滴Ｗがキー穴１０からキーシリンダ２内に侵入するこ
とはない。
１４を円筒部１１内に先に挿入した後に、キーシリンダ
２を挿入してストッパリング５で固定する。すると、エ
ンドカバー１３とシール材１４がキーシリンダ２の先端
面９と開口３との間に挟持された状態となり、エンドカ
バー１３の先端１３が開口３に内接すると共に、両者の
欠除部１５と切欠部１６が合致する。そして、このよう
に合致状態となった欠除部１５と切欠部１６は、下方の
円筒部１１に形成されたスリット１２にも対応すること
になるので、開口３に水滴Ｗがかかっても、その水滴Ｗ
はエンドカバー１３の下端部分に溜まることはなく、そ
のまま前記欠除部１５及び切欠部１６から下方のスリッ
ト１２を通過して円筒部１１外へ排出される。従って、
水滴Ｗがキー穴１０からキーシリンダ２内に侵入するこ
とはない。
【００１２】尚、以上の説明では、円筒部１１内にエン
ドカバー１３とシール材１４とを設け、そしてエンドカ
バー１３の方に切欠部１６を形成し、シール材１４の方
に欠除部１５を形成する例を示したが、以下のような組
み合わせであっても良い。
ドカバー１３とシール材１４とを設け、そしてエンドカ
バー１３の方に切欠部１６を形成し、シール材１４の方
に欠除部１５を形成する例を示したが、以下のような組
み合わせであっても良い。
【００１３】（イ） 円筒部１１内にエンドカバー１３
だけを設け、該エンドカバー１３に欠除部１５又は切欠
部１６を形成する。
だけを設け、該エンドカバー１３に欠除部１５又は切欠
部１６を形成する。
【００１４】（ロ） 円筒部１１内にエンドカバー１３
とシール材１４を設け、エンドカバー１３だけに欠除部
１５又は切欠部１６を形成する。
とシール材１４を設け、エンドカバー１３だけに欠除部
１５又は切欠部１６を形成する。
【００１５】（ハ） 円筒部１１内にエンドカバー１３
とシール材１４を設け、シール材１４だけに欠除部１５
又は切欠部１６を形成する。
とシール材１４を設け、シール材１４だけに欠除部１５
又は切欠部１６を形成する。
【００１６】（ニ） 円筒部１１内にエンドカバー１３
とシール材１４を設け、エンドカバー１３とシール材１
４の両方に欠除部１５を形成する。
とシール材１４を設け、エンドカバー１３とシール材１
４の両方に欠除部１５を形成する。
【００１７】（ホ） 円筒部１１内にエンドカバー１３
とシール材１４を設け、エンドカバー１３とシール材１
４の両方に切欠部１６を形成する。
とシール材１４を設け、エンドカバー１３とシール材１
４の両方に切欠部１６を形成する。
【００１８】（ヘ） 円筒部１１内にエンドカバー１３
とシール材１４を設け、エンドカバー１３に欠除部１５
を形成し、シール材１４に切欠部１６を形成する。
とシール材１４を設け、エンドカバー１３に欠除部１５
を形成し、シール材１４に切欠部１６を形成する。
【００１９】また、円筒部１１に形成される「水抜き
孔」は上記実施例のスリット１２のような形状に限定さ
れず、前記欠除部１５及び／又は切欠部１６に対応すれ
ば、円筒部１１の下端の開口３付近のみに形成した開口
状のものであっても良い。
孔」は上記実施例のスリット１２のような形状に限定さ
れず、前記欠除部１５及び／又は切欠部１６に対応すれ
ば、円筒部１１の下端の開口３付近のみに形成した開口
状のものであっても良い。
【００２０】更に、以上の説明では、自動車ドアに取付
けられるドアハンドル用のエスカッション１にキーシリ
ンダ２を取付ける例を示したが、キーシリンダ２が取付
けられる相手方部材としては、エスカッション１に限定
されず、しかも自動車部品にも限定されない。
けられるドアハンドル用のエスカッション１にキーシリ
ンダ２を取付ける例を示したが、キーシリンダ２が取付
けられる相手方部材としては、エスカッション１に限定
されず、しかも自動車部品にも限定されない。
【００２１】
【発明の効果】請求項１記載のキーシリンダの取付構造
によれば、円筒部下端の開口付近に水抜き孔が形成さ
れ、中間部材の下端に欠除部又は部分的な切欠部が形成
されているので、水滴は前記欠除部又は部分的な切欠部
から水抜き孔を通過して円筒部外へと排出される。従っ
て、水滴がキー穴からキーシリンダ内に侵入することは
ない。
によれば、円筒部下端の開口付近に水抜き孔が形成さ
れ、中間部材の下端に欠除部又は部分的な切欠部が形成
されているので、水滴は前記欠除部又は部分的な切欠部
から水抜き孔を通過して円筒部外へと排出される。従っ
て、水滴がキー穴からキーシリンダ内に侵入することは
ない。
【００２２】請求項２記載のキーシリンダの取付構造に
よれば、シール材が薄くても、エンドカバー一部品の加
工で対応することができるし、比較的剛性のあるエンド
カバーなので組立作業性も良い。
よれば、シール材が薄くても、エンドカバー一部品の加
工で対応することができるし、比較的剛性のあるエンド
カバーなので組立作業性も良い。
【００２３】請求項３記載のキーシリンダの取付構造に
よれば、エンドカバー及びシール材が共に厚みのない場
合にも、キーシリンダ表面の水滴を確実に下方へ排出で
きる。
よれば、エンドカバー及びシール材が共に厚みのない場
合にも、キーシリンダ表面の水滴を確実に下方へ排出で
きる。
【００２４】請求項４記載のキーシリンダの取付構造に
よれば、シール材が適度な厚みを有している場合は、欠
除部の形成がシール材一部品の加工で対応できる。
よれば、シール材が適度な厚みを有している場合は、欠
除部の形成がシール材一部品の加工で対応できる。
【００２５】請求項５記載のキーシリンダの取付構造に
よれば、エンドカバー及びシール材が共に厚みのない場
合にも、キーシリンダ表面の水滴を確実に下方へ排出で
きる。
よれば、エンドカバー及びシール材が共に厚みのない場
合にも、キーシリンダ表面の水滴を確実に下方へ排出で
きる。
【図１】この発明の一実施例に係るキーシリンダの取付
構造を示す断面図である。
構造を示す断面図である。
【図２】図１の構造を示す分解斜視図である。
【図３】従来例を示すドアハンドル用エスカッションの
側面図である。
側面図である。
【図４】図３中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図である。
１ エスカッション（相手方部材） ２ キーシリンダ ３ 開口 ９ 先端面 １１ 円筒部 １２ スリット（水抜き孔） １３ エンドカバー（中間部材） １４ シール材（中間部材） １５ 欠除部 １６ 切欠部
Claims (7)
- 【請求項１】 キーシリンダを取付ける相手方部材にキ
ー操作用の開口を形成すると共に該開口の裏側に円筒部
を形成し、且つ該円筒部内にリング状の中間部材とキー
シリンダとを挿入・固定して、キー穴を有するキーシリ
ンダの先端面を前記中間部材を介在させた状態で開口内
に臨ませるキーシリンダの取付構造において、 前記円筒部下端の開口付近に水抜き孔を形成すると共に
中間部材の下端に欠除部又は部分的な切欠部を形成した
ことを特徴とするキーシリンダの取付構造。 - 【請求項２】 中間部材が、一部を開口に内接させるエ
ンドカバーと、該エンドカバーとキーシリンダの先端面
との間に挟持されるシール材とから成り、前記エンドカ
バーの下端に欠除部を形成した請求項１記載のキーシリ
ンダの取付構造。 - 【請求項３】 中間部材が、一部を開口に内接させるエ
ンドカバーと、該エンドカバーとキーシリンダの先端面
との間に挟持されるシール材とから成り、 前記エンドカバーの下端に欠除部を形成し、シール材下
端のエンドカバー側に部分的な切欠部を形成した請求項
１記載のキーシリンダの取付構造。 - 【請求項４】 中間部材が、一部を開口に内接させるエ
ンドカバーと、該エンドカバーとキーシリンダの先端面
との間に挟持されるシール材とから成り、 前記シール材の下端に欠除部を形成した請求項１記載の
キーシリンダの取付構造。 - 【請求項５】 中間部材が、一部を開口に内接させるエ
ンドカバーと、該エンドカバーとキーシリンダの先端面
との間に挟持されるシール材とから成り、 前記エンドカバー下端のシール材側に部分的な切欠部を
形成し、シール材の下端に欠除部を形成した請求項４記
載のキーシリンダの取付構造。 - 【請求項６】 円筒部下端に形成されている水抜き孔
が、円筒部の長手方向に連続形成されたしたスリット状
のものである請求項１〜５のいずれか１項に記載のキー
シリンダの取付構造。 - 【請求項７】 キーシリンダを取付ける相手方部材が自
動車ドアハンドル用のエスカッションである請求項１〜
６のいずれか１項に記載のキーシリンダの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12778394A JP3216681B2 (ja) | 1994-06-09 | 1994-06-09 | キーシリンダの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12778394A JP3216681B2 (ja) | 1994-06-09 | 1994-06-09 | キーシリンダの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH084371A true JPH084371A (ja) | 1996-01-09 |
| JP3216681B2 JP3216681B2 (ja) | 2001-10-09 |
Family
ID=14968577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12778394A Expired - Fee Related JP3216681B2 (ja) | 1994-06-09 | 1994-06-09 | キーシリンダの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3216681B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002295060A (ja) * | 2001-03-29 | 2002-10-09 | Honda Lock Mfg Co Ltd | 車両のアウトハンドル装置 |
| JP2019130190A (ja) * | 2018-02-01 | 2019-08-08 | 株式会社大一商会 | 遊技機 |
| JP2019130189A (ja) * | 2018-02-01 | 2019-08-08 | 株式会社大一商会 | 遊技機 |
| JP2019150227A (ja) * | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 株式会社大一商会 | 遊技機 |
| JP2020062102A (ja) * | 2018-10-15 | 2020-04-23 | 株式会社大一商会 | 遊技機 |
-
1994
- 1994-06-09 JP JP12778394A patent/JP3216681B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002295060A (ja) * | 2001-03-29 | 2002-10-09 | Honda Lock Mfg Co Ltd | 車両のアウトハンドル装置 |
| JP4537608B2 (ja) * | 2001-03-29 | 2010-09-01 | 株式会社ホンダロック | 車両のアウトハンドル装置 |
| JP2019130190A (ja) * | 2018-02-01 | 2019-08-08 | 株式会社大一商会 | 遊技機 |
| JP2019130189A (ja) * | 2018-02-01 | 2019-08-08 | 株式会社大一商会 | 遊技機 |
| JP2019150227A (ja) * | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 株式会社大一商会 | 遊技機 |
| JP2020062102A (ja) * | 2018-10-15 | 2020-04-23 | 株式会社大一商会 | 遊技機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3216681B2 (ja) | 2001-10-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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