JPH084307A - Ropeway system for horizontal transportation - Google Patents

Ropeway system for horizontal transportation

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JPH084307A
JPH084307A JP15644594A JP15644594A JPH084307A JP H084307 A JPH084307 A JP H084307A JP 15644594 A JP15644594 A JP 15644594A JP 15644594 A JP15644594 A JP 15644594A JP H084307 A JPH084307 A JP H084307A
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JP
Japan
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main rope
block
rope
carrage
same time
Prior art date
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Pending
Application number
JP15644594A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Shinobu Yamazaki
忍 山崎
Koji Yoshida
浩次 吉田
Norihiro Nishida
典宏 西田
Ryuichi Yanagida
隆一 柳田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shimizu Construction Co Ltd
Shimizu Corp
Original Assignee
Shimizu Construction Co Ltd
Shimizu Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Shimizu Construction Co Ltd, Shimizu Corp filed Critical Shimizu Construction Co Ltd
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Publication of JPH084307A publication Critical patent/JPH084307A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To reduce a pendent amount of the central part of the main rope, to facilitate the handling of the main rope with small tension and to make it possible to reshore simply the main rope by fixing both ends thereof to bear the horizontally built main rope on a bearing material, loading a carriage block to the main rope and, at the same time, connecting it to a connection beam to mount a lifting device. CONSTITUTION:Both ends of the main rope 1 is fixed through an anchor saddle 11 and a heel block 7 to horizontally build. In addition, the main rope is maintained in a proper tension state with a tension device 8. Intermediate bearing members 13 are mounted at proper intervals, and the main rope 1 is borne on the lower ends. Dead weight of the main rope 1 and weight suspended to the main rope 1 are also borne on them. After that, the block 3 is suspended to the main rope 1 and, at the same time, it is connected to a connection beam 12. Therefore, load is scattered. Successively, a horizontal rope 2 connected to the beam 12 is pulled out with a drum 9 and a block 10 and is moved with the beam 12 and, at the same time, the block 3 is moved to transport a transporting object 6. According to the constitution, delivery or transportation work of materials can be safely and efficiently carried out.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、建築現場等で使用する
水平搬送用索道システムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a cableway system for horizontal transportation used at a construction site or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、建築現場等で資材を水平方向に搬
送するには、クレーンや搬送台車が用いられることが多
い。ところが、地下の根切り階、床鉄筋配筋後或は床面
に大きな荷重を掛けられない等移動路面上の様々な制約
から前記の水平搬送手段が使えない場合がある。このよ
うな場合には、例えば梁下等に走行レールを仮設し、こ
れにトロリーを設けて対象物を水平搬送する方法がある
が、この方法によると次のような欠点がある。 走行レールの設置、盛り替えに手間が掛かる。 構成部材が重く上向き作業となり、重労働で危険を
伴う。 コストが高い。 従って、比較的短期間で使用するには不向きであり、現
場では人力による運搬作業を余儀なくされているのが現
状である。
2. Description of the Related Art Conventionally, a crane or a carrier is often used to horizontally convey materials at a construction site or the like. However, there are cases in which the horizontal transfer means cannot be used due to various restrictions on the moving road surface, such as a basement floor under the floor, a floor reinforcing bar arrangement, or a large load on the floor surface. In such a case, there is a method in which a traveling rail is temporarily installed under a beam, for example, and a trolley is provided on the traveling rail to horizontally convey an object, but this method has the following drawbacks. It takes a lot of time to install and change the running rail. The components are heavy and work upwards, which is dangerous due to heavy labor. High cost. Therefore, it is unsuitable for use in a relatively short period of time, and in the current situation, it is inevitable to carry out transportation work manually on site.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記走行レールよりも
簡便な手段として林業等で見受けられる索道を用いる方
法があり、これは一般に図7に示すように主索1(固定
索)となるワイヤロープがアンカーサドル11、ヒール
ブロック7等を介して必要なスパンで横架され、緊張装
置8により適切な張力が加えられると共に、主索1をガ
イドとして横行するキャレージブロック3が装着された
構成である。キャレージブロック3には、主索1に嵌合
して転動するシーブ4が設けられ、下方には揚重装置5
を備えて搬送対象物6の昇降を行い、横行動作はキャレ
ージブロック3の側部に繋いだ横行索2、横行用キャプ
スタンドラム9及びスナッチブロック10を介して左右
に牽引することでなされる。しかしながら、このような
構成の索道によると以下の問題点がある。 スパンが大きくなると主索の中央垂下量が大きくな
り、建築躯体等で使用する場合には揚程が小さくなって
実用的でない。 主索に予張力を与えて中央垂下量を小さく抑える方
法も考えられるが、その場合には張力が大きくなるので
主索の径が大きくなるほか固定側にも大きな保持力が必
要となって取り扱いが困難になり、躯体との関係で設置
場所が限定され盛り替えも簡単に出来ないことになる。 そこで、本発明は、中央垂下量が小さく、小張力で取り
扱いが容易であり、設置場所が限定されず盛り替えも簡
単に出来るようにした、水平搬送用索道システムを提供
することを課題とする。
As a simpler means than the above-mentioned running rail, there is a method of using a cableway found in forestry and the like, which is a wire rope which is generally a main rope 1 (fixed rope) as shown in FIG. Is laid across the anchor saddle 11 and the heel block 7 with a required span, and an appropriate tension is applied by a tensioning device 8 and a carrage block 3 that traverses using the main rope 1 as a guide is attached. is there. The carriage block 3 is provided with a sheave 4 which fits into the main rope 1 and rolls, and a lifting device 5 is provided below the sheave 4.
The object 6 is lifted up and down, and the traverse operation is performed by pulling it left and right through the traverse rope 2, the traverse capstan drum 9, and the snatch block 10 which are connected to the side portions of the carrage block 3. . However, the cableway having such a configuration has the following problems. When the span is large, the central hanging amount of the main rope is large, and when it is used in a building frame, etc., the lift is small, which is not practical. It is possible to apply a pre-tension to the main ropes to reduce the amount of central droop, but in that case, the tension will be large, so the diameter of the main ropes will be large, and a large holding force is required on the fixed side as well. It becomes difficult, and the installation place is limited due to the relationship with the body, and it will not be possible to easily refill. Therefore, it is an object of the present invention to provide a horizontal transport cableway system which has a small central hanging amount, is easy to handle with a small tension, and has a limited installation place and can be easily refilled. .

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】前記課題を技術的に解決
するための手段として、本発明は、両端部を固定して張
設状態に横架した主索と、この主索を適宜の間隔をあけ
て支持する中間支持部材と、前記主索に横行自在に装着
された複数個のキャレージブロックと、これらのキャレ
ージブロックを所定の間隔をあけてピンを介して連結さ
れた連結ビームと、この連結ビームに取り付けられ搬送
対象物を昇降させる揚重装置と、を少なくとも備えた水
平搬送用索道システムを要旨とする。又、キャレージブ
ロックは、前記主索に嵌合するシーブを有すると共に、
このシーブを回転させる駆動装置を設けて自走式とした
ことを要旨とする。
As a means for technically solving the above-mentioned problems, the present invention relates to a main rope having both ends fixed and laterally suspended in a stretched state, and an appropriate interval between the main ropes. An intermediate support member for supporting and opening a plurality of carriage blocks that are traversably mounted on the main rope, and a connecting beam that connects these carriage blocks through pins at predetermined intervals. The gist of the present invention is to provide a horizontal transport cableway system that includes at least a lifting device that is attached to the connecting beam and that lifts and lowers a transport target. In addition, the carrage block has a sheave that fits into the main rope,
The gist is that the drive device for rotating the sheave is provided to make it self-propelled.

【0005】[0005]

【作 用】主索の横架スパンの途中において、適当な間
隔で中間支持部材を建物内上方の梁等に仮設し、これで
主索自重及び主索に懸垂する重量を支持する。複数のシ
ーブを備えたキャレージブロックを2台主索上に懸垂さ
せ、更にこれらを連結ビームでピンを介して連結するこ
とにより主索に掛かる荷重を分散させる。連結ビームに
対して各キャレージブロックがある程度回動するから、
キャレージブロックが中間支持部材を乗り越える際に、
進行方向と逆方向に回動することで荷重を後方に移動さ
せ、円滑に通過することが出来る。
[Operation] In the middle of the horizontal span of the main rope, intermediate support members are temporarily installed on the beam above the building at appropriate intervals to support the weight of the main rope and the weight suspended from the main rope. By suspending two carrage blocks having a plurality of sheaves on the main rope, and further connecting them by a connecting beam via a pin, the load applied to the main rope is dispersed. Since each carrage block rotates to some extent with respect to the connecting beam,
When the carrage block gets over the intermediate support member,
By rotating in the direction opposite to the traveling direction, the load can be moved rearward and can pass smoothly.

【0006】[0006]

【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
詳説する。図1は本発明に係る水平搬送用索道システム
の基本構成例(従来例と同一部材は同一符号)を示すも
ので、主索1がアンカーサドル11及びヒールブロック
7を介して両端が固定されることにより横架され、且つ
緊張装置8によって適度の緊張状態に保持される。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 shows an example of a basic configuration of a horizontal transport cableway system according to the present invention (the same members as those in the conventional example have the same reference numerals). The main rope 1 is fixed at both ends via an anchor saddle 11 and a heel block 7. As a result, it is laid horizontally and is held in an appropriate tension state by the tensioning device 8.

【0007】13は中間支持部材であり、建物内の梁1
4等に適宜の間隔をあけて取り付けられ、下端部で前記
主索1を支持することにより中間のたわみ量を抑えてい
る。
Reference numeral 13 denotes an intermediate support member, which is a beam 1 in the building.
4 and the like are attached at appropriate intervals, and the lower end portion supports the main ropes 1 to suppress the amount of intermediate bending.

【0008】3は2個のシーブ4を有するキャレージブ
ロックであり、この場合は2個のキャレージブロックが
主索1に横行自在に懸垂されると共に、連結ビーム12
がピンを介して連結され、その連結ビーム12には搬送
対象物6を昇降する揚重装置5が取り付けられている。
Reference numeral 3 denotes a carrage block having two sheaves 4. In this case, two carrage blocks are suspended from the main rope 1 so as to be traversable and a connecting beam 12 is provided.
Are connected via pins, and a lifting device 5 for raising and lowering the object 6 to be conveyed is attached to the connecting beam 12.

【0009】2は連結ビーム12の両側に繋いだ横行索
であり、横行用キャプスタンドラム9及びスナッチブロ
ック10により横行索を引いて連結ビーム12を左右に
動かし、これにより2個のキャレージブロック3を同時
に左又は右に移動させて搬送対象物6を水平方向に搬送
する。
Reference numeral 2 denotes a traverse line connected to both sides of the connecting beam 12. The traverse capstan drum 9 and the snatch block 10 pull the traverse line to move the connecting beam 12 left and right, whereby two carriage blocks are formed. 3 is moved to the left or right at the same time to convey the conveyance target 6 in the horizontal direction.

【0010】図2は上記基本構成例を実際に現場で適用
した具体例を示すもので、主索1のワイヤロープは建物
の梁14に取り付けられた両端のアンカーサドル11に
差し渡して両端部がそれぞれ固定され、緊張装置8とし
てはチルホールが使用される。
FIG. 2 shows a specific example in which the above basic configuration example is actually applied on site. The wire rope of the main rope 1 is passed over the anchor saddles 11 at both ends attached to the beam 14 of the building so that both ends are Each is fixed, and a chill hole is used as the tension device 8.

【0011】前記中間支持部材13は鉄骨躯体の梁14
に取り付けられ、図3(イ) 、(ロ) に示すようにフレーム
13aの上部に吊り輪13bを有し、下部にはガイドプ
レート13cが回転可能に取り付けられ、そのガイドプ
レートの上部は前記主索1を落とし込む凹溝13dが施
され、且つ主索1の外れ止め金具13eが取り付けられ
ている。
The intermediate supporting member 13 is a beam 14 of a steel frame.
As shown in FIGS. 3 (a) and 3 (b), a frame 13a has a suspension ring 13b on the upper part thereof, and a guide plate 13c is rotatably mounted on the lower part thereof. A groove 13d for dropping the rope 1 is provided, and a retaining metal 13e for the main rope 1 is attached.

【0012】前記キャレージブロック3は図4(イ) 、
(ロ) に示すようにフレーム3aの上部に2個のシーブ4
を有し、このシーブ4の支持軸にはシーブの回転とは無
関係に回動する可倒式の外れ止めアーム3bがそれぞれ
取り付けられている。この外れ止めアーム3bは、キャ
レージブロック3が主索1に沿って横移動すると、前記
中間支持部材13のフレーム13aに当接するが、当接
した際にはそのフレーム13aに押されて図4(イ) の矢
印A方向に回転し、フレーム13aを通過させた後は戻
しバネ3cにより元の位置に自動復帰出来るようにして
ある。従って、キャレージブロック3は各中間支持部材
13を円滑に通過することが出来る。
The carriage block 3 is shown in FIG.
As shown in (b), two sheaves 4 are provided on the top of the frame 3a.
The support shaft of the sheave 4 is provided with a retractable retaining arm 3b that rotates independently of the rotation of the sheave. When the carriage block 3 laterally moves along the main rope 1, the retaining arm 3b comes into contact with the frame 13a of the intermediate supporting member 13, but when it comes into contact with the frame 13a, the retaining arm 3b is pushed by the frame 13a. (A) After being rotated in the direction of arrow A and passing through the frame 13a, the return spring 3c can automatically return to the original position. Therefore, the carriage block 3 can smoothly pass through each intermediate support member 13.

【0013】前記連結ビーム12は図2のように両端部
の上部にステー12aが固定され、このステー12aの
上部が前記キャレージブロック3にそれぞれピン15で
連結され、且つステー12aには横行索2のワイヤロー
プ端部がそれぞれ取り付けられ、この場合はチルクライ
マー9′を操作することにより連結ビーム12を左右に
動かし、キャレージブロック3を主索1に沿って左右に
動かす。
As shown in FIG. 2, the connecting beam 12 has stays 12a fixed to the upper ends of both ends thereof. The upper portions of the stays 12a are connected to the carrage block 3 by pins 15, and the stay 12a is traversed. Two wire rope ends are attached respectively, and in this case, by operating the chill climber 9 ′, the connecting beam 12 is moved left and right, and the carrage block 3 is moved left and right along the main rope 1.

【0014】連結ビーム12の中央の下部には揚重装置
5としてチェーンブロックが取り付けられ、このチェー
ンブロックで搬送対象物16を昇降し、更に連結ビーム
12の両端部の下部に取り付けられたチェーン12bを
搬送対象物16の両端部に引っ掛けてレバーブロック1
2cで振れ止めする。
A chain block is attached as a lifting device 5 to the lower part of the center of the connecting beam 12. The object 16 to be conveyed is moved up and down by the chain block, and the chain 12b is attached to the lower part of both ends of the connecting beam 12. The lever block 1 by hooking both ends of the object 16 to be conveyed.
Rest with 2c.

【0015】図5はキャレージブロック23を自走式に
構成した実施例を示すもので、(イ)のように上部に2つ
のシーブ24を有すると共に下部に駆動用モータ36が
取り付けられ、(ロ) に示すようにその駆動用モータ36
の回転軸に取り付けられたスプロケット36aとシーブ
24の回転軸に取り付けられたスプロケット24aにチ
ェーン37を巻回し、このチェーン37を介して2つの
シーブ24を同方向に回転出来るようにしてある。前記
駆動用モータ36を正逆回転させることにより、キャレ
ージブロック23を左右何れかの方向に自在に動かすこ
とが出来る。尚、38は駆動用モータ36の出力軸の反
対側に装着された電磁ブレーキである。
FIG. 5 shows an embodiment in which the carriage block 23 is of a self-propelled type. As shown in FIG. 5A, two sheaves 24 are provided on the upper portion and a drive motor 36 is attached on the lower portion as shown in FIG. (B) As shown in FIG.
The chain 37 is wound around the sprocket 36a attached to the rotary shaft of the above and the sprocket 24a attached to the rotary shaft of the sheave 24, and the two sheaves 24 can be rotated in the same direction via the chain 37. By rotating the drive motor 36 in the forward and reverse directions, the carriage block 23 can be freely moved in either the left or right direction. Reference numeral 38 is an electromagnetic brake mounted on the opposite side of the output shaft of the drive motor 36.

【0016】図6において、32は連結ビームであり、
その両端部がキャレージブロック23のフレームにそれ
ぞれピン35で連結され、中央部には揚重装置25が取
り付けられ、左右部には前記駆動用モータ36のバッテ
リ39と制御盤40が取り付けられ、無線操作等で搬送
対象物を吊り上げると共に水平移動させて搬送作業を遂
行する。
In FIG. 6, reference numeral 32 is a connecting beam,
Both ends thereof are respectively connected to the frame of the carriage block 23 by pins 35, the lifting device 25 is attached to the central portion, the battery 39 of the drive motor 36 and the control panel 40 are attached to the left and right portions, The object to be transferred is lifted and moved horizontally by wireless operation or the like to carry out the transfer operation.

【0017】この自走式装置の特徴は以下の通りであ
る。 キャレージが回動することによって、主索の角度変
化が生じても、常にシーブが主索に接するのでシーブの
浮きや滑りが生じ難い。 全てのシーブに駆動力が発生するため、中間支持部
材通過時や主索の傾き等により重心移動が生じた場合で
も、必要最低限の駆動力を得ることが出来、安定した横
行動作が可能となる。 構成部材が極めて簡単に着脱出来、又各構成部材の
重量が軽いため全てハンドキャリアーで盛り替え出来
る。
The characteristics of this self-propelled device are as follows. Even if the angle of the main rope changes due to the rotation of the carriage, the sheave is always in contact with the main rope, so that the sheave is unlikely to float or slip. Since the driving force is generated in all sheaves, the minimum necessary driving force can be obtained even when the center of gravity moves due to the passage of the intermediate support member or the inclination of the main rope, etc., and stable traverse movement is possible. Become. The components can be attached and detached very easily, and because the weight of each component is light, it can be refilled with a hand carrier.

【0018】本発明に係る水平搬送用索道システムは上
記のように構成され、建築現場等で躯体の梁等を利用し
て容易に仮設することが出来、揚重装置で搬送対象物を
吊り上げ、横行索又は自走によりキャレージブロックを
左右何れかの方向に横行させて所定の箇所に搬送するこ
とが出来る。横行に際しては主索が中間支持部材により
一定の間隔で支持されているため、従来のように中央垂
下量が大きくなることはなく、且つ主索の径も小さくて
小張力で済むことになる。
The cableway system for horizontal transportation according to the present invention is constructed as described above, and can be easily temporarily installed at the construction site by using the beams of the frame, and the object to be transported can be lifted by the lifting device. The carriage block can be traversed in either the left or right direction by a traverse or self-propelled to be transported to a predetermined location. When traversing, the main ropes are supported by the intermediate support member at a constant interval, so that the central hanging amount does not become large as in the conventional case, and the diameter of the main ropes is small and a small tension is sufficient.

【0019】[0019]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
従来の索道を利用した横行搬送装置に比して主索の中央
垂下量が小さく、小張力で取り扱いが容易であり、設置
場所が限定されず、盛り替えも簡単に出来る等の優れた
効果を奏する。又、自走式を採用することで無線等によ
る遠隔操作が可能になると共に、同一主索への複数台の
設置や湾曲軌道に対する対応も可能となる。従って、建
物内や地下空間等の材料の水平搬送或は建て屋内での解
体工事に伴う機材の搬入出作業において、従来人手に頼
らざるを得なかったものが本発明によって下記の効果が
期待出来る。 材料運搬や搬入出作業の安全と効率化が図れる。 安価で実現出来る。 現場内において手軽に運用出来る。 運搬装置の導入により、工法の選択肢が増える。
As described above, according to the present invention,
Compared with the conventional traverse transport device that uses a cableway, the central hanging amount of the main rope is small, it is easy to handle with a small tension, the installation place is not limited, and the excellent effects such as easy refilling are possible. Play. In addition, by adopting the self-propelled type, it becomes possible to perform remote control by wireless or the like, and it becomes possible to install a plurality of units on the same main rope or cope with a curved track. Therefore, the following effects can be expected by the present invention, which has conventionally had to rely on manpower in the horizontal transfer of materials such as in a building or an underground space or the loading and unloading of equipment accompanying the dismantling work in a building. . Safety and efficiency of material transportation and loading / unloading work can be achieved. It can be realized at low cost. It can be easily operated on-site. The introduction of transportation equipment will increase the choice of construction methods.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の水平搬送用索道システムの基本例を
示す説明図である。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a basic example of a horizontal transport cableway system of the present invention.

【図2】 本発明の水平搬送用索道システムの具体例を
示す説明図である。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing a specific example of a horizontal transport cableway system of the present invention.

【図3】 中間支持部材を示すもので、(イ) は一部省略
した正面図、(ロ) は側面図である。
FIG. 3 shows an intermediate support member, (a) is a partially omitted front view, and (b) is a side view.

【図4】 キャレージブロックを示すもので、(イ) は正
面図、(ロ) は側面図である。
FIG. 4 is a view showing a carriage block, (a) is a front view and (b) is a side view.

【図5】 自走式キャレージブロックの実施例を示すも
ので、(イ) は正面図、(ロ) は要部の破断側面図である。
FIG. 5 shows an embodiment of a self-propelled carriage block, (a) is a front view, and (b) is a broken side view of a main part.

【図6】 自走式キャレージブロックを備えた水平搬送
用索道システムの要部の説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram of a main part of a horizontal transport cableway system including a self-propelled carriage block.

【図7】 従来例の説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram of a conventional example.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…主索 2…横行索 3…キャレージブロック
4…シーブ 5…揚重装置 6…搬送対象物
7…ヒールブロック 8…緊張装置 9…キャプス
タンドラム 10…スナッチブロック 11…アン
カーサドル 12…連結ビーム 13…中間支持部材 14…梁
15…ピン 16…搬送対象物 23…キャレ
ージブロック 24…シーブ 25…揚重装置
32…連結ビーム 35…ピン 36…駆動用モー
タ 37…チェーン 38…電磁ブレーキ 39
…バッテリ 40…制御盤
1 ... Main rope 2 ... Traverse rope 3 ... Carrage block
4 ... Sheave 5 ... Lifting device 6 ... Object to be transported
7 ... Heel block 8 ... Tension device 9 ... Capstan drum 10 ... Snatch block 11 ... Anchor saddle 12 ... Connection beam 13 ... Intermediate support member 14 ... Beam 15 ... Pin 16 ... Object to be transported 23 ... Carrage block 24 ... Sheave 25 … Lifting equipment
32 ... Connection beam 35 ... Pin 36 ... Drive motor 37 ... Chain 38 ... Electromagnetic brake 39
… Battery 40… Control panel

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 柳田 隆一 東京都港区芝浦一丁目2番3号 清水建設 株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Ryuichi Yanagida 1-3-2 Shibaura, Minato-ku, Tokyo Shimizu Corporation

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 両端部を固定して張設状態に横架した主
索と、この主索を適宜の間隔をあけて支持する中間支持
部材と、前記主索に横行自在に装着された複数個のキャ
レージブロックと、これらのキャレージブロックを所定
の間隔をあけてピンを介して連結した連結ビームと、こ
の連結ビームに取り付けられ搬送対象物を昇降させる揚
重装置と、を少なくとも備えたことを特徴とする水平搬
送用索道システム。
1. A main rope having both ends fixed and horizontally stretched in a stretched state, an intermediate support member for supporting the main rope at an appropriate interval, and a plurality of transversely attached to the main rope. At least a plurality of carrage blocks, a connecting beam connecting these carrage blocks via a pin at a predetermined interval, and a lifting device attached to the connecting beam to elevate an object to be conveyed are provided. A horizontal transport cableway system characterized by the following.
【請求項2】 キャレージブロックは、前記主索に嵌合
するシーブを有すると共に、このシーブを回転させる駆
動装置を設けて自走式とした、請求項1記載の水平搬送
用索道システム。
2. The horizontal transport cableway system according to claim 1, wherein the carrage block has a sheave fitted to the main rope, and is provided with a drive device for rotating the sheave so as to be self-propelled.
JP15644594A 1994-06-16 1994-06-16 Ropeway system for horizontal transportation Pending JPH084307A (en)

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JP (1) JPH084307A (en)

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