JPH0842341A - Fan attaching structure - Google Patents
Fan attaching structureInfo
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- JPH0842341A JPH0842341A JP19750894A JP19750894A JPH0842341A JP H0842341 A JPH0842341 A JP H0842341A JP 19750894 A JP19750894 A JP 19750894A JP 19750894 A JP19750894 A JP 19750894A JP H0842341 A JPH0842341 A JP H0842341A
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明はファン取付構造に係
り、特に、ファンのレイアウトの自由度を大とし得て、
カバーやベルト等との干渉を回避し得て、内燃機関のシ
リンダブロックを共通化し得て、また、テンショナ機能
を果たし得て、テンショナを不要とし得て、さらに、軽
量化をも果たし得るファン取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fan mounting structure, and in particular, the degree of freedom in fan layout can be increased.
Fan mounting that can avoid interference with covers, belts, etc., can share the cylinder block of the internal combustion engine, can also function as a tensioner, can eliminate the need for a tensioner, and can also achieve weight reduction Regarding the structure.
【0002】[0002]
【従来の技術】内燃機関においては、機関性能を担保す
べく各種の補機類を備えている。例えば、図5・図6に
示す如く、内燃機関102は、シリンダブロック104
に、補機類として、例えば、ウォータポンプ106やオ
ルタネータ108等を取付けている。2. Description of the Related Art An internal combustion engine is provided with various accessories to ensure engine performance. For example, as shown in FIGS. 5 and 6, the internal combustion engine 102 has a cylinder block 104.
Further, for example, a water pump 106, an alternator 108, and the like are attached as accessories.
【0003】内燃機関102は、これらウォータポンプ
106等の補機類を駆動するために、クランク軸110
に補機用クランクプーリ112を設けている。前記ウォ
ータポンプ106には、ウォータポンプ軸114にウォ
ータポンププーリ116を設けている。また、オルタネ
ータ108には、オルタネータ軸118にオルタネータ
プーリ120を設けている。The internal combustion engine 102 has a crankshaft 110 for driving auxiliary equipment such as the water pump 106.
The auxiliary equipment crank pulley 112 is provided. In the water pump 106, a water pump shaft 114 is provided with a water pump pulley 116. In addition, the alternator 108 is provided with an alternator pulley 120 on an alternator shaft 118.
【0004】前記補機用クランクプーリ112、ウォー
タポンププーリ116及びオルタネータプーリ120に
は、補機用ベルト122を巻掛けている。これにより、
ウォータポンプ106等の補機類は、補機用ベルト12
2を介してクランク軸110により駆動される。A belt 122 for accessories is wound around the crank pulley 112 for accessories, the water pump pulley 116, and the alternator pulley 120. This allows
The auxiliary equipment such as the water pump 106 is the belt 12 for the auxiliary equipment.
It is driven by the crankshaft 110 via 2.
【0005】前記ウォータポンプ106は、ウォータポ
ンプケース124をシリンダブロック104にポンプ取
付ボルト126により取付け、ウォータポンプ軸114
を軸受128により軸支している。ウォータポンプ軸1
14の先端には、プーリシート130が圧入により固設
されている。プーリシート130には、ウォータポンプ
プーリ116を介してクーリング用のファン132をフ
ァン取付ボルト134により取付けている。In the water pump 106, a water pump case 124 is attached to the cylinder block 104 by a pump attaching bolt 126, and a water pump shaft 114 is attached.
Are supported by bearings 128. Water pump shaft 1
A pulley sheet 130 is fixed to the tip of 14 by press fitting. A cooling fan 132 is attached to the pulley seat 130 via a water pump pulley 116 with a fan attachment bolt 134.
【0006】これにより、ファン132は、ウォータポ
ンプ106とともに駆動され、内燃機関102に冷却空
気を送給する。As a result, the fan 132 is driven together with the water pump 106 to supply the cooling air to the internal combustion engine 102.
【0007】このようなファン取付構造としては、実開
昭62−183022号公報、実開平1−115838
号公報、実開平2−127734号公報、実開平3−4
5422号公報に開示されるものがある。Such a fan mounting structure is disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 62-183022, Japanese Utility Model Publication No. 1-115838.
Publication, Japanese Utility Model Publication No. 2-127734, Japanese Utility Model Publication 3-4
There is one disclosed in Japanese Patent No. 5422.
【0008】実開昭62−183022号公報に開示さ
れるものは、ファン駆動軸とファン固定体とを軸方向移
動可能にスプライン嵌合し、ファン固定体を内燃機関側
に弾性部材により弾性付勢して、ファン回転数に応じて
ファンとシュラウドとの相対位置を変化させるものであ
る。In Japanese Utility Model Laid-Open No. 62-183022, a fan drive shaft and a fan fixing member are spline-fitted so as to be movable in the axial direction, and the fan fixing member is elastically attached to the internal combustion engine side by an elastic member. The relative position between the fan and the shroud is changed according to the rotation speed of the fan.
【0009】実開平1−115838号公報に開示され
るものは、ウォータポンプのポンプケースの一部を延設
し、この延設された部位にファン支持機構を設けてファ
ンを支持したものである。The device disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-115838 has a part of a pump case of a water pump extended, and a fan support mechanism is provided at the extended part to support the fan. .
【0010】実開平2−127734号公報に開示され
るものきは、メインフレーム上に内燃機関とラジエータ
とを夫々弾性体を介して搭載し、ラジエータシュラウド
にファンを駆動するファン駆動軸を軸支したファンにお
いて、前記ファン駆動軸とファンプーリ軸とをフレキシ
ブル継手により接続したものである。In Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-127734, an internal combustion engine and a radiator are mounted on a main frame via elastic bodies, and a fan drive shaft for driving a fan is pivotally supported by a radiator shroud. In the above fan, the fan drive shaft and the fan pulley shaft are connected by a flexible joint.
【0011】実開平3−45422号公報に開示される
ものは、送風機の吐風通路にエンジンルームを連通させ
たものである。The one disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-45422 has an engine room communicated with an air discharge passage of a blower.
【0012】[0012]
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記図5・
図6に示すファン取付構造においては、ウォータポンプ
106のウォータポンプ軸114の先端に固設したプー
リシート130に、ウォータポンププーリ116を介し
てクーリング用のファン132を取付けている。By the way, as shown in FIG.
In the fan mounting structure shown in FIG. 6, a cooling fan 132 is mounted via a water pump pulley 116 to a pulley seat 130 fixed to the tip of a water pump shaft 114 of the water pump 106.
【0013】したがって、ファン132は、ウォータポ
ンプ106のウォータポンプ軸114に同軸に取付けら
れることになる。Therefore, the fan 132 is coaxially attached to the water pump shaft 114 of the water pump 106.
【0014】ところが、このようなファン取付構造にお
いては、ラジエータ(図示せず)との位置関係からレイ
アウトに制約を受けて自由度が小となる不都合があると
ともに、カバーやベルト等との干渉を招く不都合があ
る。However, in such a fan mounting structure, there is an inconvenience that the layout is restricted due to the positional relationship with a radiator (not shown) and the degree of freedom is small, and interference with a cover, a belt or the like occurs. There is an inconvenience.
【0015】[0015]
【課題を解決するための手段】このような不都合を解消
するために、この発明は、内燃機関に補機類を支持する
補機用ブラケットを取付けて設け、この補機用ブラケッ
トに一端側を取付けられるアーム部材を設け、このアー
ム部材の他端側にクーリング用のファンの取付けられる
ファンプーリを軸支して設けたことを特徴とする。In order to eliminate such inconvenience, the present invention is provided with an auxiliary machine bracket for supporting auxiliary machines attached to an internal combustion engine, and one end side of the auxiliary machine bracket is attached to the bracket. An arm member to be attached is provided, and a fan pulley to which a cooling fan is attached is pivotally provided on the other end side of the arm member.
【0016】[0016]
【作用】この発明の構成によれば、内燃機関に取付けら
れた補機類を支持する補機用ブラケットに一端側を取付
けられるアーム部材を設け、このアーム部材の他端側に
軸支されるファンプーリにクーリング用のファンを取付
けることにより、ファンをウォータポンプのウォータポ
ンプ軸の位置と関係なく配設することができる。According to the structure of the present invention, an arm member, one end of which is attached to a bracket for an auxiliary machine that supports auxiliary machines attached to an internal combustion engine, is provided, and the other end of the arm member is pivotally supported. By attaching a cooling fan to the fan pulley, the fan can be arranged regardless of the position of the water pump shaft of the water pump.
【0017】[0017]
【実施例】次にこの発明の実施例を図に基づいて詳細に
説明する。Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.
【0018】図1〜図4は、この発明の実施例を示すも
のである。図1において、2は内燃機関である。内燃機
関2は、シリンダブロック4に、補機類として、例え
ば、ウォータポンプ6やオルタネータ8、エアコン(エ
アーコンディショナー)用コンプレッサ10、オイルポ
ンプ12、パワステ(パワーステアリング)用ポンプ1
4等を取付けている。1 to 4 show an embodiment of the present invention. In FIG. 1, 2 is an internal combustion engine. The internal combustion engine 2 includes, in the cylinder block 4, auxiliary components such as a water pump 6, an alternator 8, an air conditioner (air conditioner) compressor 10, an oil pump 12, and a power steering (power steering) pump 1.
4 etc. are attached.
【0019】内燃機関2は、これらウォータポンプ6等
の補機類を駆動するために、クランク軸16に補機用ク
ランクプーリ18を設けている。前記ウォータポンプ6
には、ウォータポンプ軸20にウォータポンププーリ2
2を設けている。オルタネータ8には、オルタネータ軸
24にオルタネータプーリ26を設けている。The internal combustion engine 2 has a crankshaft 16 provided with a crank pulley 18 for an auxiliary machine in order to drive auxiliary machines such as the water pump 6. The water pump 6
Includes a water pump shaft 20 and a water pump pulley 2
2 is provided. In the alternator 8, an alternator pulley 26 is provided on the alternator shaft 24.
【0020】また、エアコン用コンプレッサ10には、
コンプレッサ軸28にコンプレッサプーリ30を設けて
いる。オイルポンプ12には、オイルポンプ軸32にオ
イルポンププーリ34を設けている。パワステ用ポンプ
14には、パワステポンプ軸36にパワステポンププー
リ38を設けている。The air conditioner compressor 10 includes:
A compressor pulley 30 is provided on the compressor shaft 28. The oil pump 12 includes an oil pump shaft 32 and an oil pump pulley 34. In the power steering pump 14, a power steering pump shaft 36 is provided with a power steering pump pulley 38.
【0021】前記補機用クランクプーリ18、ウォータ
ポンププーリ22、オルタネータプーリ26、コンプレ
ッサプーリ30、オイルポンププーリ34、パワステポ
ンププーリ38には、補機用ベルト40を巻掛けてい
る。A belt 40 for an auxiliary machine is wound around the crank pulley 18, auxiliary pump pulley 22, alternator pulley 26, compressor pulley 30, oil pump pulley 34, power steering pump pulley 38 for the auxiliary machine.
【0022】これにより、ウォータポンプ6等の補機類
は、補機用ベルト40を介してクランク軸16により駆
動される。なお、符号42は、アイドラ軸である。アイ
ドラ軸42には、アイドラプーリ44が軸支されてい
る。アイドラプーリ44には、前記補機用ベルト40が
巻掛けられている。As a result, accessories such as the water pump 6 are driven by the crankshaft 16 via the accessory belt 40. Reference numeral 42 is an idler shaft. An idler pulley 44 is axially supported on the idler shaft 42. The accessory belt 40 is wound around the idler pulley 44.
【0023】前記内燃機関2の補機類の1つであるエア
コン用コンプレッサ10は、補機用ブラケットであるエ
アコン用ブラケット46に支持して設けている。エアコ
ン用ブラケット46は、図示しないブラケット取付ボル
トによりシリンダブロック4に取付けられている。The air conditioner compressor 10 which is one of the auxiliary machines of the internal combustion engine 2 is supported by an air conditioner bracket 46 which is an auxiliary machine bracket. The air conditioner bracket 46 is attached to the cylinder block 4 by a bracket attaching bolt (not shown).
【0024】前記エアコン用ブラケット46には、アー
ム部材48が取付けられる。アーム部材48は、図2〜
図4に示す如く、略三角形状の本体50の一端側に取付
部52を設け、この取付部52に取付孔54を設けてい
る。取付孔54には、アーム取付ボルト56が挿通され
る。An arm member 48 is attached to the air conditioner bracket 46. The arm member 48 is shown in FIGS.
As shown in FIG. 4, a mounting portion 52 is provided on one end side of a substantially triangular main body 50, and a mounting hole 54 is provided in this mounting portion 52. An arm mounting bolt 56 is inserted into the mounting hole 54.
【0025】また、アーム部材48は、本体50の一端
側に調整部58を設け、この調整部58に前記取付孔5
4を揺動中心Cとして描出される円弧Rの方向に伸びる
湾曲長穴形状の調整孔60を設けている。調整孔60に
は、調整ボルト62が挿通される。なお、符号64は、
操作ねじ孔である。操作ねじ孔64には、操作ボルト6
6が螺着される。Further, the arm member 48 is provided with an adjusting portion 58 on one end side of the main body 50, and the attaching hole 5 is provided in the adjusting portion 58.
An adjusting hole 60 having a curved long hole shape extending in the direction of an arc R drawn with 4 as the swing center C is provided. The adjusting bolt 62 is inserted into the adjusting hole 60. The reference numeral 64 is
It is an operation screw hole. The operation bolt 6 is provided in the operation screw hole 64.
6 is screwed on.
【0026】前記アーム部材48は、本体50の他端側
に前記取付孔54の軸心と平行な方向に軸支部68を突
出させて設けている。軸支部68には、中空孔70を設
けている。軸支部68には、軸心方向一端側の端縁68
aに抜け止めねじ孔72を設けている。抜け止めねじ孔
72には、抜け止めボルト74が螺着される。The arm member 48 is provided on the other end side of the main body 50 with a shaft supporting portion 68 protruding in a direction parallel to the axis of the mounting hole 54. The shaft support 68 has a hollow hole 70. The shaft support 68 includes an end edge 68 on one end side in the axial direction.
A retaining screw hole 72 is provided in a. A retaining bolt 74 is screwed into the retaining screw hole 72.
【0027】前記アーム部材48の軸支部68には、軸
受76が装着される。軸受76は、内輪78及び外輪8
0とこれら内輪78及び外輪80間に保持される転動体
82とからなり、内輪78を軸支部68に外嵌圧入して
装着される。軸支部68に装着された軸受76は、抜け
止めねじ孔72に抜け止めボルト74を螺着することに
より内輪78の軸心方向一端側の端縁78aを係止さ
れ、軸支部68からの抜脱を阻止される。A bearing 76 is mounted on the shaft support portion 68 of the arm member 48. The bearing 76 includes an inner ring 78 and an outer ring 8
0 and a rolling element 82 held between the inner ring 78 and the outer ring 80, and the inner ring 78 is externally press-fitted into the shaft support portion 68 to be mounted. The bearing 76 mounted on the shaft supporting portion 68 is locked at the end edge 78 a of the inner ring 78 on the one axial end side by screwing the retaining bolt 74 into the retaining screw hole 72, and is removed from the shaft supporting portion 68. You are prevented from leaving.
【0028】前記軸受76には、ファンプーリ84が取
付けられる。ファンプーリ84には、軸心方向一端側に
軸受取付部86を設けるとともに軸心方向他端側にファ
ン取付部88を設けている。軸受取付部86は、軸受7
6の外輪80に圧入して装着される。これにより、ファ
ンプーリ84は、アーム部材48の他端側に軸受76に
より軸支される。ファン取付部88の軸心方向他側端の
端縁88aには、ファン取付面90を設けるとともにフ
ァン取付ねじ孔92を設けている。ファン取付ねじ孔9
2には、ファン取付ボルト(図示せず)が螺着される。A fan pulley 84 is attached to the bearing 76. The fan pulley 84 is provided with a bearing mounting portion 86 on one end side in the axial center direction and a fan mounting portion 88 on the other end side in the axial center direction. The bearing mounting portion 86 is the bearing 7
The outer ring 80 of 6 is press-fitted and mounted. As a result, the fan pulley 84 is axially supported by the bearing 76 on the other end side of the arm member 48. A fan mounting surface 90 and a fan mounting screw hole 92 are provided on an edge 88a at the other end of the fan mounting portion 88 in the axial direction. Fan mounting screw hole 9
A fan mounting bolt (not shown) is screwed onto the unit 2.
【0029】前記ファン取付部88のファン取付面90
には、クーリング用のファン94が取付けられる。ファ
ン94は、ファン取付ねじ孔92にファン取付ねじ(図
示せず)を螺着することによりファン取付面90に取付
けられる。The fan mounting surface 90 of the fan mounting portion 88
A cooling fan 94 is attached to this. The fan 94 is mounted on the fan mounting surface 90 by screwing a fan mounting screw (not shown) into the fan mounting screw hole 92.
【0030】また、前記内燃機関2のクランク軸16に
は、ファン用クランクプーリ96を設けている。前記フ
ァンプーリ84とファン用クランクプーリ96とには、
ファン用ベルト98を巻掛けている。The crankshaft 16 of the internal combustion engine 2 is provided with a fan crank pulley 96. In the fan pulley 84 and the fan crank pulley 96,
A fan belt 98 is wrapped around.
【0031】次に作用を説明する。Next, the operation will be described.
【0032】前記内燃機関2は、シリンダブロック4
に、補機類として、例えば、ウォータポンプ6やオルタ
ネータ8、エアコン(エアーコンディショナー)用コン
プレッサ10、オイルポンプ12、パワステ(パワース
テアリング)用ポンプ14等を取付けている。The internal combustion engine 2 includes a cylinder block 4
As auxiliary equipment, for example, a water pump 6, an alternator 8, an air conditioner (air conditioner) compressor 10, an oil pump 12, a power steering (power steering) pump 14, and the like are attached.
【0033】前記内燃機関2の補機類の1つであるエア
コン用コンプレッサ10は、補機用ブラケットであるエ
アコン用ブラケット46に支持して設けている。エアコ
ン用ブラケット46は、図示しないブラケット取付ボル
トによりシリンダブロック4に取付けられている。この
エアコン用ブラケット46には、アーム部材48が取付
けられる。The air conditioner compressor 10 which is one of the accessories of the internal combustion engine 2 is supported by an air conditioner bracket 46 which is an accessory bracket. The air conditioner bracket 46 is attached to the cylinder block 4 by a bracket attaching bolt (not shown). An arm member 48 is attached to the air conditioner bracket 46.
【0034】アーム部材48は、本体50の一端側に設
けた取付部52の取付孔54にアーム取付ボルト56を
挿通し、このアーム取付ボルト56をエアコン用ブラケ
ット46に設けたアーム取付ねじ孔(図示せず)に螺着
する。このとき、アーム取付ボルト56は、完全に締め
付けることなく、アーム部材48の他端側を少許揺動可
能なように仮締め付けする。In the arm member 48, an arm mounting bolt 56 is inserted into a mounting hole 54 of a mounting portion 52 provided at one end of the main body 50, and the arm mounting bolt 56 is provided in the air conditioner bracket 46. (Not shown). At this time, the arm mounting bolt 56 is temporarily tightened so that the other end of the arm member 48 can be slightly swung without being completely tightened.
【0035】また、アーム部材48は、本体50の一端
側に設けた取付部52の調整孔60に調整ボルト62を
挿通し、この調整ボルト62をエアコン用ブラケット4
6に設けた調整ねじ孔(図示せず)に螺着する。このと
き、調整ボルト62は、完全に締め付けることなく、ア
ーム部材48の他端側を少許揺動可能なように仮締め付
けする。Further, the arm member 48 has an adjusting bolt 62 inserted through an adjusting hole 60 of a mounting portion 52 provided on one end side of the main body 50, and the adjusting bolt 62 is inserted into the adjusting bracket 62.
6 is screwed into an adjusting screw hole (not shown) provided in 6. At this time, the adjustment bolt 62 is temporarily tightened so that the other end of the arm member 48 can be slightly swung without being completely tightened.
【0036】アーム部材48の他端側には、軸受76に
よりファンプーリ84が軸支されている。ファンプーリ
84には、ファン94が取付けられている。ファンプー
リ84とクランク軸16に設けたファン用クランクプー
リ96とには、ファン用ベルト98を巻掛けている。A fan pulley 84 is axially supported by a bearing 76 on the other end of the arm member 48. A fan 94 is attached to the fan pulley 84. A fan belt 98 is wound around the fan pulley 84 and the fan crank pulley 96 provided on the crankshaft 16.
【0037】アーム部材48は、ファンプーリ84とフ
ァン用クランクプーリ96とにファン用ベルト98を巻
掛けた状態で、本体50の一端側の操作ねじ孔64に螺
着した操作ボルト66の頭部にレンチ等の操作具(図示
せず)を係止し、この操作具を図2に矢印Aで示す方向
に回転操作する。The arm member 48 has the head of the operation bolt 66 screwed into the operation screw hole 64 on one end side of the main body 50 in a state where the fan belt 98 is wound around the fan pulley 84 and the fan crank pulley 96. An operating tool (not shown) such as a wrench is locked on the and the operating tool is rotated in the direction indicated by arrow A in FIG.
【0038】アーム部材48は、この操作により取付孔
54を揺動中心Cとして図2に矢印Bで示す方向に回転
され、湾曲長穴形状の調整孔60が調整ボルト62に沿
って回転移動され、ファン用ベルト98に張力が付与さ
れる。By this operation, the arm member 48 is rotated in the direction shown by the arrow B in FIG. 2 with the mounting hole 54 as the swing center C, and the curved elongated hole-shaped adjusting hole 60 is rotationally moved along the adjusting bolt 62. The tension is applied to the fan belt 98.
【0039】アーム部材48は、ファン用ベルト98に
付与される張力を所定値とした状態で、仮締め付けされ
たアーム取付ボルト56及び調整ボルト62を完全に締
め付けることにより、エアコン用ブラケット46に取付
けられる。The arm member 48 is mounted on the air conditioner bracket 46 by completely tightening the temporarily tightened arm mounting bolt 56 and adjusting bolt 62 with the tension applied to the fan belt 98 at a predetermined value. To be
【0040】これにより、ファン94は、ファンプーリ
84とファン用クランクプーリ96とに巻掛けられたフ
ァン用ベルト98を介してクランク軸16により駆動さ
れ、内燃機関2に冷却空気を送給する。As a result, the fan 94 is driven by the crankshaft 16 via the fan belt 98 that is wound around the fan pulley 84 and the fan crank pulley 96, and supplies cooling air to the internal combustion engine 2.
【0041】このように、このファン94の取付構造
は、内燃機関2に取付けられた補機類であるエアコン用
コンプレッサ10を支持するエアコン用ブラケット46
に一端側を取付けられるアーム部材48を設け、このア
ーム部材48の他側端に軸支されるファンプーリ84に
クーリング用のファン94を取付けている。As described above, the mounting structure of the fan 94 is such that the air conditioner bracket 46 that supports the air conditioner compressor 10 which is an auxiliary device attached to the internal combustion engine 2.
An arm member 48 having one end attached thereto is provided, and a cooling fan 94 is attached to a fan pulley 84 pivotally supported on the other end of the arm member 48.
【0042】これにより、このファン94の取付構造
は、ファン94をウォータポンプ6のウォータポンプ軸
20の位置と関係なく、配設することができる。Thus, the mounting structure of the fan 94 allows the fan 94 to be arranged regardless of the position of the water pump shaft 20 of the water pump 6.
【0043】このため、このファン94の取付構造によ
れば、ファン94のレイアウトの自由度を大とすること
ができ、カバーやベルト等との干渉を回避することがで
き、ファン94の配設位置を異ならせてもシリンダブロ
ック4にファン取付部を新たに加工して設ける必要がな
く、内燃機関2のシリンダブロック4を共通化すること
ができる。Therefore, according to the mounting structure of the fan 94, the degree of freedom in the layout of the fan 94 can be increased, the interference with the cover, the belt, etc. can be avoided, and the fan 94 can be arranged. Even if the positions are changed, it is not necessary to newly process and provide the fan mounting portion on the cylinder block 4, and the cylinder block 4 of the internal combustion engine 2 can be shared.
【0044】また、このファン94の取付構造によれ
ば、アーム部材48の一端側の取付孔54を揺動中心C
として、他側端の軸支部68に軸支されたファンプーリ
84を揺動調整可能にエアコン用ブラケット46に取付
けて設けていることにより、テンショナ機能を果たすこ
とができ、ファン用ベルト98に適切な張力を付与する
ことができ、テンショナを不要とすることができる。さ
らに、このファン94の取付構造によれば、アーム部材
48の軸支部68に中空孔70を形成していることによ
り、軽量化を果たすことができるものである。Further, according to the mounting structure of the fan 94, the swinging center C is set in the mounting hole 54 on one end side of the arm member 48.
As described above, by providing the fan pulley 84 pivotally supported by the pivotal support portion 68 at the other end on the air conditioner bracket 46 so that the swing can be adjusted, the tensioner function can be fulfilled and the fan belt 98 is suitable. Tension can be applied and a tensioner can be eliminated. Further, according to the mounting structure of the fan 94, the hollow hole 70 is formed in the shaft support portion 68 of the arm member 48, so that the weight can be reduced.
【0045】[0045]
【発明の効果】このように、この発明によれば、補機類
を支持する補機用ブラケットに一端側を取付けられるア
ーム部材を設け、このアーム部材の他端側に軸支される
ファンプーリにクーリング用のファンを取付けることに
より、ファンをウォータポンプのウォータポンプ軸の位
置と関係なく配設することができる。As described above, according to the present invention, an arm member having one end side attached to a bracket for an auxiliary machine supporting an auxiliary machine is provided, and a fan pulley pivotally supported on the other end side of the arm member. By mounting the cooling fan on the fan, the fan can be arranged regardless of the position of the water pump shaft of the water pump.
【0046】このため、このファン取付構造によれば、
ファンのレイアウトの自由度を大とし得て、カバーやベ
ルト等との干渉を回避することができ、ファンの配設位
置を異ならせてもシリンダブロックにファン取付部を新
たに加工する必要がなく、内燃機関のシリンダブロック
を共通化することができる。また、このファン取付構造
によれば、アーム部材の一端側を揺動中心として他端側
を揺動調整可能に補機用ブラケットに取付けて設ける構
成とすることによりテンショナ機能を果たし得て、テン
ショナを不要とし得て、さらに、アーム部材に中空部を
形成することにより軽量化をも果たし得るものである。Therefore, according to this fan mounting structure,
The degree of freedom in the layout of the fan can be increased, interference with the cover, belt, etc. can be avoided, and there is no need to newly process the fan mounting part on the cylinder block even if the placement position of the fan is changed. The cylinder block of the internal combustion engine can be shared. Also, according to this fan mounting structure, the tensioner function can be achieved by providing the arm member with one end side being the swing center and the other end side being swingably adjustable so as to be mounted on the accessory bracket. Can be unnecessary, and further, the weight can be reduced by forming the hollow portion in the arm member.
【図1】この発明の実施例を示すファン取付構造による
内燃機関の正面図である。FIG. 1 is a front view of an internal combustion engine having a fan mounting structure showing an embodiment of the present invention.
【図2】ファンプーリを取付けたアーム部材の拡大正面
図である。FIG. 2 is an enlarged front view of an arm member to which a fan pulley is attached.
【図3】図2の〓−〓による断面図である。3 is a cross-sectional view taken along the line 〓-〓 of FIG.
【図4】図2の〓−〓による断面図である。4 is a cross-sectional view taken along the line 〓-〓 of FIG.
【図5】従来例を示すファン取付構造によるウォータポ
ンプ部位の拡大断面図である。FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view of a water pump portion having a fan mounting structure showing a conventional example.
【図6】従来例を示すファン取付構造による内燃機関の
正面図である。FIG. 6 is a front view of an internal combustion engine having a fan mounting structure showing a conventional example.
2 内燃機関 4 シリンダブロック 6 ウォータポンプ 10 エアコン用コンプレッサ 46 エアコン用ブラケット 48 アーム部材 50 本体 54 取付孔 56 アーム取付ボルト 60 調整孔 62 調整ボルト 66 操作ボルト 68 軸支部 70 中空孔 74 抜け止めボルト 76 軸受 84 ファンプーリ 86 軸受取付部 88 ファン取付部 90 ファン取付面 92 ファン取付ねじ孔 94 ファン 96 ファン用クランクプーリ 98 ファン用ベルト 2 Internal Combustion Engine 4 Cylinder Block 6 Water Pump 10 Air Conditioner Compressor 46 Air Conditioner Bracket 48 Arm Member 50 Main Body 54 Mounting Hole 56 Arm Mounting Bolt 60 Adjustment Hole 62 Adjustment Bolt 66 Operation Bolt 68 Shaft Support 70 Hollow Hole 74 Locking Bolt 76 Bearing 84 fan pulley 86 bearing mounting portion 88 fan mounting portion 90 fan mounting surface 92 fan mounting screw hole 94 fan 96 fan crank pulley 98 fan belt
Claims (2)
ケットを取付けて設け、この補機用ブラケットに一端側
を取付けられるアーム部材を設け、このアーム部材の他
端側にクーリング用のファンの取付けられるファンプー
リを軸支して設けたことを特徴とするファン取付構造。1. An internal combustion engine is provided with an accessory bracket for supporting accessories, the arm bracket having one end attached to the accessory bracket, and the other end of the arm member for cooling. A fan mounting structure characterized in that a fan pulley to which a fan is mounted is pivotally provided.
して他端側を揺動調整可能に前記補機用ブラケットに取
付けて設けた請求項1に記載のファン取付構造。2. The fan mounting structure according to claim 1, wherein the arm member is mounted on the accessory bracket such that one end of the arm member can be pivotally adjusted with respect to the other end thereof.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP19750894A JP3520115B2 (en) | 1994-07-30 | 1994-07-30 | Fan mounting structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP19750894A JP3520115B2 (en) | 1994-07-30 | 1994-07-30 | Fan mounting structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0842341A true JPH0842341A (en) | 1996-02-13 |
JP3520115B2 JP3520115B2 (en) | 2004-04-19 |
Family
ID=16375644
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3520115B2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106438031A (en) * | 2016-10-13 | 2017-02-22 | 广西玉柴机器股份有限公司 | Front end wheel train structure for off-road diesel engine |
CN111894723A (en) * | 2020-08-27 | 2020-11-06 | 广西玉柴机器股份有限公司 | Engine water pump, side supporting structure thereof and water pump installation method |
US20240084729A1 (en) * | 2019-10-09 | 2024-03-14 | Deutz Aktiengesellschaft | Internal combustion engine including a cylinder crankcase and a cylinder head with an integrated height-adjustable fan attachment for elastic v-ribbed belts |
-
1994
- 1994-07-30 JP JP19750894A patent/JP3520115B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106438031A (en) * | 2016-10-13 | 2017-02-22 | 广西玉柴机器股份有限公司 | Front end wheel train structure for off-road diesel engine |
US20240084729A1 (en) * | 2019-10-09 | 2024-03-14 | Deutz Aktiengesellschaft | Internal combustion engine including a cylinder crankcase and a cylinder head with an integrated height-adjustable fan attachment for elastic v-ribbed belts |
CN111894723A (en) * | 2020-08-27 | 2020-11-06 | 广西玉柴机器股份有限公司 | Engine water pump, side supporting structure thereof and water pump installation method |
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Publication number | Publication date |
---|---|
JP3520115B2 (en) | 2004-04-19 |
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