JPH0833140A - Traveling equipment in midair inspection apparatus - Google Patents

Traveling equipment in midair inspection apparatus

Info

Publication number
JPH0833140A
JPH0833140A JP15746994A JP15746994A JPH0833140A JP H0833140 A JPH0833140 A JP H0833140A JP 15746994 A JP15746994 A JP 15746994A JP 15746994 A JP15746994 A JP 15746994A JP H0833140 A JPH0833140 A JP H0833140A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
inspection device
drive wheel
wire
ground wire
tire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP15746994A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2760949B2 (en
Inventor
Hiroshi Okuda
寛 奥田
Osamu Nakamura
脩 中村
Masao Fujii
政雄 藤井
Makoto Ohashi
誠 大橋
Hidefumi Tanaka
英文 田中
Naosada Tominaga
尚禎 富永
Takeo Eshita
武雄 江下
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NIPPON ARM KK
Kansai Electric Power Co Inc
Osaka Shipbuilding Co Ltd
Kinden Corp
Original Assignee
NIPPON ARM KK
Kansai Electric Power Co Inc
Osaka Shipbuilding Co Ltd
Kinden Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NIPPON ARM KK, Kansai Electric Power Co Inc, Osaka Shipbuilding Co Ltd, Kinden Corp filed Critical NIPPON ARM KK
Priority to JP15746994A priority Critical patent/JP2760949B2/en
Publication of JPH0833140A publication Critical patent/JPH0833140A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2760949B2 publication Critical patent/JP2760949B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Electric Cable Installation (AREA)

Abstract

PURPOSE:To smoothly move a midair inspection apparatus even though a wire line way is bent. CONSTITUTION:In a midair inspection apparatus 1 capable of traveling while being suspended from a wire line way such as an overhead ground wire Ew, a bracket 31 supporting a drive wheel 41 in a freely rotatable manner is supported by a frame 3 in a freely rotatable manner around a vertical shaft line, and also a transmitting pin 47a and a spherical portion 47b of a rotating shaft 47 coupled to a drive motor 42 are respectively fitted to a boss 44b having a key groove 44a of a flange member 44 at the drive wheel 41.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、宙上点検装置における
走行装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a traveling device for an airborne inspection device.

【0002】[0002]

【従来の技術】近年、電力の安定供給に対する社会的要
請に応えるため、高低圧がい子や機器ブッシング部など
の配電設備を現場で確認して供給支障事故の未然防止を
図ったり、落雷による設備損傷など、異常発生時に現場
の状況を確認して適切に処理するといった現場巡視点検
作業が重要視されている。このような現場巡視点検作業
は、人の視覚や聴覚による判断を必要とするため、これ
まで高所作業車を利用して、あるいは、昇柱作業によ
り、人手によって実施されていた。
2. Description of the Related Art In recent years, in order to meet the social demand for stable power supply, power distribution equipment such as high and low voltage insulators and equipment bushings are confirmed on site to prevent accidents that may disrupt power supply, and equipment that is caused by lightning strikes. On-site inspection work, such as checking the situation at the site and taking appropriate measures when an abnormality such as damage occurs, is emphasized. Since such on-site inspection work requires judgment by human sight and hearing, it has been performed manually by using a work platform for aerial work or by ascending pillar work.

【0003】しかしながら、細い路地や山間部といった
需要点を含めて施設されている配電設備の量は膨大であ
り、しかも、高度情報化社会の進展に伴って無停電作業
が実施されている関係上、前述した人手による柱上点検
作業では、異常発生の原因発見には多大な労力を必要と
する他、疲労も大きく、危険を伴うことから、作業性が
低く、安全性に問題があった。
However, the amount of power distribution facilities that are installed including demand points such as narrow alleys and mountainous areas is enormous, and uninterruptible work is carried out as the information-oriented society advances. In the above-described manual inspection work on the pole, a great deal of labor is required to find the cause of the abnormality, fatigue is large, and there is danger, so the workability is low and there is a problem in safety.

【0004】このため、出願人は、架空地線に懸架され
た宙上点検装置を地上からの無線遠隔制御で走行させる
とともに、ビデオカメラなどのセンサを作動させて配電
設備を感知し、その感知結果を地上点検装置に表示して
配電設備を点検する配電設備の点検装置を先に提案して
いる。
Therefore, the applicant runs an airborne inspection device suspended on an overhead ground wire by wireless remote control from the ground, and operates a sensor such as a video camera to detect a power distribution facility and detect it. We have previously proposed an inspection device for distribution equipment that displays the results on the ground inspection device and inspects distribution equipment.

【0005】まず、この点検装置Sについて図4に基づ
いて説明すると、点検装置Sは、落雷による配電設備の
損傷を防止するために配電柱H,Hの上端部間にわたっ
て架設された架空地線EW に懸架され、配電設備を点検
するセンサを搭載した宙上点検装置1と、この宙上点検
装置1を無線遠隔制御するとともに、宙上点検装置1の
センサによる感知結果をリアルタイムで表示する地上点
検装置2から構成されている。
First, the inspection device S will be described with reference to FIG. 4. The inspection device S is an overhead ground wire installed between the upper ends of the distribution poles H and H in order to prevent damage to the distribution equipment due to a lightning strike. The airborne inspection device 1 mounted with a sensor for inspecting power distribution equipment suspended on E W and the airborne inspection device 1 are wirelessly remote-controlled, and the detection result by the sensor of the airborne inspection device 1 is displayed in real time. It is composed of a ground inspection device 2.

【0006】宙上点検装置1は、図5および図6に示す
ように、正面より見て門形に形成されたフレーム3と、
このフレーム3に搭載された走行装置4、センサとして
のビデオカメラ52を備えた撮像装置5およびこれらの
走行装置4、撮像装置5を制御する制御装置6から構成
されている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the airborne inspection device 1 includes a frame 3 formed in a gate shape when viewed from the front,
It comprises a traveling device 4 mounted on the frame 3, an imaging device 5 having a video camera 52 as a sensor, a traveling device 4 and a control device 6 for controlling the imaging device 5.

【0007】走行装置4は、フレーム3に回転自在に軸
支された一対の駆動輪41と、これらの駆動輪41を回
転駆動させるサーボモータ42と、このサーボモータ4
2を駆動するサーボアンプ43からなり、詳細には図示
しないが、駆動輪41の回転軸に固定されたウォーム歯
車と、サーボモータ42の出力軸に固定されたウォーム
が噛合されている。そして、サーボアンプ43を介して
サーボモータ42を回転駆動させると、これらのウォー
ム歯車とウォームを介して駆動輪41を正逆回転させる
とともに、その回転速度を増減速させることができる。
The traveling device 4 includes a pair of drive wheels 41 rotatably supported by the frame 3, a servomotor 42 for rotationally driving the drive wheels 41, and the servomotor 4
Although not shown in detail, a worm gear fixed to the rotary shaft of the drive wheel 41 and a worm fixed to the output shaft of the servo motor 42 are meshed with each other. Then, when the servo motor 42 is rotationally driven via the servo amplifier 43, the drive wheel 41 can be normally and reversely rotated via these worm gears and the worm, and the rotational speed thereof can be increased or decreased.

【0008】また、撮像装置5は、フレーム3に垂直軸
線回りに旋回自在に軸支されるとともに、水平軸線回り
に俯仰自在に軸支された雲台51と、この雲台51に取
り付けられたビデオカメラ52と、このビデオカメラ5
2のレンズ53をズーミングする駆動モータを含むレン
ズコントローラ54と、雲台51を選択的に旋回動させ
るとともに、俯仰動させる駆動モータを含む雲台コント
ローラ55からなり、レンズコントローラ54を作動さ
せると、レンズ53をズーミングさせることができ、ま
た、雲台コントローラ55を作動させると、雲台51、
すなわち、ビデオカメラ52を垂直軸線回りに約350
度の範囲にわたって旋回させることができるとともに、
水平軸線回りに水平位置から下方に約90度の範囲にわ
たって俯仰させることができる。
The image pickup device 5 is mounted on the pan head 51, which is rotatably supported on the frame 3 about a vertical axis and is also supported on a horizontal axis. Video camera 52 and this video camera 5
A lens controller 54 including a drive motor for zooming the second lens 53 and a platform controller 55 including a drive motor for selectively rotating the platform 51 and raising and lowering the platform 53. When the lens controller 54 is operated, The lens 53 can be zoomed, and when the camera platform controller 55 is operated, the camera platform 51,
That is, the video camera 52 is moved about the vertical axis about 350
You can turn over a range of degrees,
It is possible to lie down from the horizontal position around the horizontal axis over a range of about 90 degrees.

【0009】さらに、制御装置6は、ビデオカメラ52
による撮像信号を取り込んでデジタル化し圧縮した後、
画像データに変換し、さらに、無線データに変調して送
信する一方、後述する地上点検装置2からの無線データ
を受信し、制御データに復調した後、指令信号に変換し
て走行装置4および撮像装置5に出力するもので、フレ
ーム3に搭載されたバッテリー7から電源を供給されて
駆動するようになっている。
Further, the control device 6 includes a video camera 52.
After capturing the image pickup signal by, digitizing and compressing it,
While converting to image data and further modulating to wireless data for transmission, wireless data from a ground inspection device 2 which will be described later is received, demodulated into control data, and then converted to a command signal to travel device 4 and imaging. It is output to the device 5, and is driven by being supplied with power from a battery 7 mounted on the frame 3.

【0010】なお、宙上点検装置1は、その駆動輪41
を架空地線EW に懸架させた際、あたかもやじろべえの
如く架空地線EW に支持されるように、前述した各種装
置がフレーム3の左右にその重量バランスを考慮して均
等に配設されている。
The aerial inspection device 1 has its drive wheels 41.
The above-mentioned various devices are evenly arranged on the left and right of the frame 3 in consideration of their weight balance so that when they are suspended on the aerial ground wire E W , they are supported by the aerial ground wire E W as if they were suspended. ing.

【0011】一方、地上点検装置2は、図6に示すよう
に、キーボードなどのコントローラ8と、CRTなどの
表示器9と、これらのコントローラ8および表示器9を
入出力装置として作動する地上側制御装置10から構成
され、この地上点検装置2は、図示しない点検作業車な
どに搭載されている。
On the other hand, as shown in FIG. 6, the ground inspection device 2 includes a controller 8 such as a keyboard, a display 9 such as a CRT, and a ground side which operates the controller 8 and the display 9 as input / output devices. The ground inspection device 2 includes a control device 10 and is mounted on an inspection work vehicle or the like (not shown).

【0012】そして、地上側制御装置10は、コントロ
ーラ8からの指令信号を制御データに変換した後、無線
データに変調して送信する一方、前述した宙上点検装置
1の制御装置6から送信された無線データを受信し、画
像データに復調した後、伸長し、撮像信号に変換して表
示器9に出力するもので、電源11によって駆動するよ
うになっている。
The ground-side control device 10 converts the command signal from the controller 8 into control data and then modulates the data into radio data for transmission, while the control device 6 of the above-mentioned aerial inspection device 1 transmits the control data. The wireless data is received, demodulated into image data, expanded, converted into an image pickup signal and output to the display unit 9, and is driven by a power supply 11.

【0013】なお、Wは、配電柱H,H間に架設された
配電線、Tは、配電柱Hに取り付けられた変圧器であ
る。
Note that W is a distribution line installed between the distribution poles H and H, and T is a transformer attached to the distribution pole H.

【0014】ところで、前述した宙上点検装置1が走行
する架空地線EW は、図7および図8に示すように、配
電柱Hに支持されている。すなわち、配電柱Hに直線的
に架設された架空地線EW の支持構造について図7を参
照して説明すると、配電柱Hの上端には、支持柱12が
固定され、さらに、この支持柱12の上端に低圧がい子
Gがボルト13を介して取り付けられている。そして、
低圧がい子Gには、架空地線EW が連結されている。一
方、低圧がい子Gの上端には、支持板14が固定されて
おり、この支持板14の上端に架空地線EW と同径のス
ルーワイヤー15が挾み込まれている。そして、スルー
ワイヤー15は、設定した下り勾配を有して前後方向に
延設された後、その両端がC型コネクター16を介して
架空地線EW に連結されている。このため、スルーワイ
ヤー15は、低圧がい子Gを跨ぐ跨線橋を形成するよう
に延設されている。
By the way, the aerial ground wire E W on which the above-mentioned aerial inspection device 1 travels is supported by a power distribution pole H, as shown in FIGS. 7 and 8. That is, the support structure of the overhead ground wire E W linearly installed on the power distribution pole H will be described with reference to FIG. 7. A support pillar 12 is fixed to the upper end of the power distribution pole H, and the support pillar 12 is further fixed. A low pressure insulator G is attached to the upper end of 12 via a bolt 13. And
An overhead ground wire E W is connected to the low voltage insulator G. On the other hand, a support plate 14 is fixed to the upper end of the low voltage insulator G, and a through wire 15 having the same diameter as the overhead ground wire E W is sandwiched in the upper end of the support plate 14. The through wire 15 is extended in the front-rear direction with the set down slope, and then both ends thereof are connected to the overhead ground wire E W via the C-type connector 16. Therefore, the through wire 15 is extended so as to form a bridge over the low voltage insulator G.

【0015】また、配電柱Hにおいて、架空地線EW
方向が変わる場合の支持構造を図8を参照して説明する
と、配電柱Hに固定された支持柱12に複数個の鞘管1
7が固定されており、この鞘管17に、上端にボルト1
3を介して低圧がい子Gを固定した略S字状に屈曲した
支持アーム18が嵌挿固定されている。また、ボルト1
3には支持板14が固定されており、これら隣接する一
対の支持板14の上端間に設定した曲率半径に湾曲され
たスルーワイヤー15が挾み込まれている。そして、ス
ルーワイヤー15の両端は、C型コネクター16を介し
て架空地線EWの先端近傍に連結されている。なお、架
空地線EW の先端は、引き留めグリップ20を介して低
圧がい子Gに連結されている。このため、架空地線EW
に連結されたスルーワイヤー15は、低圧がい子Gを跨
ぐ湾曲した跨線橋を形成するように延設されている。さ
らに、支持柱12には、前述した宙上点検装置1が走行
する際のスルーワイヤー15の垂れ下がりを防止するた
め、一対の支持アーム18間に架設されたスルーワイヤ
ー15の中間に位置して、支持板14を備えた中間支持
部材19が固定されている。
In the distribution pole H, the support structure in the case where the direction of the overhead ground wire E W changes will be described with reference to FIG. 8. A plurality of sheath pipes 1 are attached to the support pillar 12 fixed to the distribution pole H.
7 is fixed to the sheath pipe 17, and a bolt 1 is attached to the upper end.
A support arm 18, which is fixed to the low-pressure insulator G and is bent into a substantially S-shape, is fitted and fixed via 3. Also, bolt 1
A support plate 14 is fixed to 3, and a through wire 15 having a radius of curvature set between the upper ends of a pair of adjacent support plates 14 is sandwiched. Both ends of the through wire 15 are connected to the vicinity of the tip of the overhead ground wire E W via a C-type connector 16. The tip of the overhead ground wire E W is connected to the low-pressure insulator G via the retaining grip 20. Therefore, the overhead ground wire E W
The through wire 15 connected to is extended so as to form a curved overpass that straddles the low pressure insulator G. Furthermore, in order to prevent the through wire 15 from hanging down when the above-described airborne inspection device 1 travels, the support column 12 is positioned in the middle of the through wire 15 that is installed between the pair of support arms 18, An intermediate support member 19 having a support plate 14 is fixed.

【0016】したがって、後述するように、宙上点検装
置1が架空地線EW を走行し、配電柱H近傍の、スルー
ワイヤー15との連結部に到達すると、その駆動輪41
は架空地線EW からスルーワイヤー15に乗り換えて走
行し、配電柱Hに設けた低圧がい子Gに干渉することな
く乗り越えることができ、また、乗り越えつつ方向を変
換することができる。
Therefore, as will be described later, when the aerial inspection device 1 travels on the overhead ground wire E W and reaches the connection portion with the through wire 15 near the distribution pole H, the drive wheel 41 thereof is provided.
Can be transferred from the overhead ground wire E W to the through wire 15, and can be passed over without interfering with the low voltage insulator G provided on the distribution pole H, and the direction can be changed while overcoming.

【0017】次に、点検装置Sの作動について説明する
と、まず、当日の点検区間の作業開始位置において、図
示しない高所作業車を利用して宙上点検装置1をその駆
動輪41が架空地線EW 上に位置するように懸架する。
この後、地上点検装置2におけるコントローラ8の前進
操作部を操作すると、コントローラ8から出力された前
進指令信号は、制御装置10において前進制御データに
変換された後、前進無線データに変調されて宙上点検装
置1に送信される。宙上送信装置1で受信された前進無
線データは、制御装置6において前進制御データに復調
された後、前進指令信号に変換されてサーボアンプ43
に供給され、さらに、サーボアンプ43で増幅されてサ
ーボモータ42に供給される。したがって、駆動輪41
が設定された速度で正転する結果、宙上点検装置1は設
定された速度で架空地線EW を前進走行することができ
る。
Next, the operation of the inspection device S will be described. First, at the work start position of the inspection section on the day, the aerial inspection device 1 is driven by the drive wheels 41 of the aerial ground using an aerial work vehicle (not shown). Suspend so that it is located on the line E W.
After that, when the forward operation unit of the controller 8 in the ground inspection device 2 is operated, the forward command signal output from the controller 8 is converted into forward control data in the control device 10 and then modulated into forward wireless data to be transmitted in the air. It is transmitted to the upper inspection device 1. The forward wireless data received by the airborne transmitter 1 is demodulated into forward control data by the controller 6 and then converted into a forward command signal to be transmitted to the servo amplifier 43.
Is further supplied to the servo motor 42 and amplified by the servo amplifier 43. Therefore, the drive wheels 41
As a result of normal rotation at the set speed, the airborne inspection device 1 can travel forward on the overhead ground wire E W at the set speed.

【0018】この際、宙上点検装置1に搭載されたビデ
オカメラ52のレンズ53が架空地線EW と平行な方向
に指向していると仮定すると、ビデオカメラ52からの
撮像信号は制御装置6に取り込まれてデジタル化され、
圧縮された後、画像データに変換され、さらに、画像無
線データに変調されて地上点検装置2に送信されてい
る。そして、地上点検装置2で受信された画像無線デー
タは、制御装置10において画像データに復調された
後、伸長され、撮像信号に変換されて表示器9に供給さ
れ、その撮像が表示されている。
At this time, assuming that the lens 53 of the video camera 52 mounted on the aerial inspection device 1 is oriented in a direction parallel to the overhead ground line E W , the image pickup signal from the video camera 52 is a control device. Taken in 6 and digitized,
After being compressed, it is converted into image data, further modulated into image wireless data, and transmitted to the ground inspection device 2. Then, the image wireless data received by the ground inspection device 2 is demodulated into image data by the control device 10, expanded, converted into an image pickup signal and supplied to the display unit 9, and the image pickup is displayed. .

【0019】一方、宙上点検装置1が前進して配電柱H
の手前に到達すると、コントローラ8の雲台操作部を操
作し、ビデオカメラ52のレンズ53が配電柱Hの配電
設備に指向するように、雲台51を旋回動あるいは俯仰
動させる。すなわち、表示器9に表示された画像を確認
しつつコントローラ8の雲台操作部を操作すると、その
雲台指令信号は、制御装置10において雲台制御データ
に変換された後、雲台無線データに変調されて宙上点検
装置1に送信される。そして、宙上点検装置1で受信さ
れた雲台無線データは、制御装置6で雲台制御データに
復調された後、雲台指令信号に変換されて雲台コントロ
ーラ55に供給され、その駆動モータを介して雲台51
を旋回あるいは俯仰させる。この間、ビデオカメラ52
からの撮像は、前述したように、地上点検装置2の表示
器9に表示されている。
On the other hand, the airborne inspection device 1 moves forward to move to the distribution pole H.
When it reaches the position before, the pan / tilt head 51 is operated so as to turn the pan / tilt head 51 so that the lens 53 of the video camera 52 is directed to the distribution facility of the distribution pole H. That is, when the pan / tilt head operation unit of the controller 8 is operated while checking the image displayed on the display 9, the pan / pan head command signal is converted into pan / pan head control data by the control device 10 and then pan / pan head wireless data is transmitted. And is transmitted to the airborne inspection device 1. Then, the pan head radio data received by the airborne inspection device 1 is demodulated into pan head control data by the control device 6, converted into a pan head command signal, and supplied to the pan head controller 55, and its drive motor. Through the platform 51
Turn or lie down. During this time, the video camera 52
As described above, the image picked up from is displayed on the display 9 of the ground inspection device 2.

【0020】このように雲台51を作動させることによ
り、ビデオカメラ52が配電設備を指向すれば、表示器
9に表示された撮像に基づいて配電設備を点検すること
ができる。この際、表示器9に表示された配電設備の撮
像を必要に応じてズーミングすることもできる。すなわ
ち、コントローラ8のレンズ操作部を操作すると、その
レンズ指令信号は、制御装置10においてレンズ制御デ
ータに変換された後、レンズ無線データに変調されて宙
上点検装置1に送信される。そして、宙上点検装置1で
受信されたレンズ無線データは、制御装置6においてレ
ンズ制御データに復調された後、レンズ指令信号に変換
されてレンズコントローラ54に供給され、その駆動モ
ータを介してレンズ53をズーミングさせる。
By operating the camera platform 51 in this way, the video camera 52 points the power distribution equipment, so that the power distribution equipment can be inspected based on the image displayed on the display 9. At this time, the image of the power distribution equipment displayed on the display 9 can be zoomed as necessary. That is, when the lens operation unit of the controller 8 is operated, the lens command signal is converted into lens control data in the control device 10, modulated into lens wireless data, and transmitted to the airborne inspection device 1. Then, the lens wireless data received by the airborne inspection device 1 is demodulated into lens control data by the control device 6, converted into a lens command signal, and supplied to the lens controller 54. Zoom 53.

【0021】このようにして、宙上点検装置1の進行方
向から見た配電設備の点検が終了すれば、再びコントロ
ーラ8の前進操作部を操作し、宙上点検装置1を前進さ
せる。この際、前述したように、配電柱Hに固定した低
圧がい子Gを跨いでスルーワイヤー15が架設されてい
ることにより、宙上点検装置1は架空地線EW からスル
ーワイヤー15に乗り移り、低圧がい子Gに干渉するこ
となく配電柱Hを通過し、その後、再び架空地線EW
乗り移って走行することができる。そして、宙上点検装
置1が配電柱Hから所定距離隔たれば、再び、地上点検
装置2におけるコントローラ8の雲台操作部を操作し、
雲台51を略180度旋回させてビデオカメラ52のレ
ンズ53を配電設備に指向させ、宙上点検装置1の進行
方向に対して後方から見た配電設備の撮像を表示器9に
表示させる。この際、必要に応じてコントローラ8を介
して雲台51を俯仰させ、あるいは、レンズ53をズー
ミングさせる。このように、宙上点検装置1の進行方向
に対して後方から見た配電設備の撮像を表示器9に表示
し、点検する。
In this way, when the inspection of the power distribution equipment viewed from the traveling direction of the airborne inspection device 1 is completed, the forward operation unit of the controller 8 is operated again to move the airborne inspection device 1 forward. At this time, as described above, by the through wire 15 is laid low pressure fixed to the power distribution pole H is across the equalizer G, perched on inspection apparatus 1 Noriutsuri to the through wire 15 from the ground wire E W, It is possible to pass through the power distribution pole H without interfering with the low voltage insulator G, and then transfer to the overhead ground wire E W to travel again. Then, when the airborne inspection device 1 is separated from the power distribution pole H by a predetermined distance, the platform operation part of the controller 8 in the ground inspection device 2 is operated again,
The platform 51 is turned about 180 degrees to direct the lens 53 of the video camera 52 to the power distribution equipment, and the display 9 displays an image of the power distribution equipment viewed from the rear with respect to the traveling direction of the airborne inspection device 1. At this time, the platform 51 is raised or the lens 53 is zoomed via the controller 8 as required. In this way, the image of the power distribution equipment viewed from the rear with respect to the traveling direction of the airborne inspection device 1 is displayed on the display 9 for inspection.

【0022】このようにして、一の配電柱Hにおける配
電設備の前後からの点検が終了すれば、コントローラ8
の雲台操作部および前進操作部を操作し、ビデオカメラ
52を宙上点検装置1の前進方向に指向させるととも
に、次の配電柱Hにおける配電設備を点検できる近傍位
置まで宙上点検装置1を走行させる。この間、特に点検
箇所がない場合には、宙上点検装置1の走行速度を増加
させ、次の点検位置に速やかに到達させればよい。
In this way, when the inspection of the power distribution equipment on one power distribution pole H from the front and back is completed, the controller 8
By operating the platform operation part and the forward operation part of the above, the video camera 52 is directed in the forward direction of the aerial inspection device 1, and the aerial inspection device 1 is moved to a position near the next distribution pole H where power distribution equipment can be inspected. Let it run. During this time, if there is no particular inspection location, the traveling speed of the airborne inspection device 1 may be increased to promptly reach the next inspection position.

【0023】一方、図8に示した架空地線EW の方向が
変わる配電柱Hの配電設備を点検する場合についても、
宙上点検装置1は、架空地線EW を前進し、スルーワイ
ヤー15を経て配電柱Hの低圧がい子Gに干渉すること
なく乗り越え、方向を変換することができる。この場合
においても、コントローラ8の雲台操作部およびレンズ
操作部を操作して配電設備をその前後から点検箇所を表
示して点検すればよい。
On the other hand, when inspecting the distribution equipment of the distribution pole H in which the direction of the overhead ground wire E W shown in FIG. 8 changes,
The aerial inspection device 1 can advance the overhead ground wire E W , get over the low voltage insulator G of the distribution pole H via the through wire 15 and can change the direction without interfering with the insulator G. Also in this case, it is sufficient to operate the camera platform operation part and the lens operation part of the controller 8 to inspect the power distribution equipment from the front and back of the power distribution equipment by displaying the inspection points.

【0024】このような操作を繰り返しながら配電設備
の撮像を地上点検装置2の表示器9にリアルタイムで表
示し、配電設備の点検箇所を点検する。
While repeating such operations, the image of the power distribution equipment is displayed on the display 9 of the ground inspection device 2 in real time to check the inspection points of the power distribution equipment.

【0025】[0025]

【発明が解決しようとする課題】ところで、宙上点検装
置1が配電柱Hに架設された架空地線EW を走行する
際、架空地線EW やスルーワイヤー15などのワイヤー
線路が直線的に架設されている場合は駆動輪41が転舵
できなくても問題ないが、図8に示したように、一定の
曲率半径に湾曲されたワイヤー線路を走行する場合、宙
上点検装置1が円滑に走行できるためにはその曲率半径
を大きく設定する必要がある。
When the aerial inspection device 1 travels on the overhead ground wire E W installed on the distribution pole H, the overhead ground wire E W and the wire lines such as the through wires 15 are linear. If the drive wheels 41 cannot be steered when the vehicle is installed on the road, as shown in FIG. 8, when traveling on a wire track curved with a constant radius of curvature, the aerial inspection device 1 In order to run smoothly, it is necessary to set the radius of curvature large.

【0026】しかしながら、架空地線EW の曲率半径を
一定以上に大きくすると、支持アーム18の張出部を大
きくする必要があり、全体として構造が大きくなって経
済的でないばかりか、景観上も好ましくない。また、実
際には、かなり小さな曲率半径のワイヤー線路を採用せ
ざるをえない場合があり、走行可能な曲率半径は小さい
ほど望ましい。
However, if the radius of curvature of the overhead ground wire E W is increased above a certain level, the overhanging portion of the support arm 18 needs to be increased, and the structure as a whole becomes large, which is not economical and also in terms of scenery. Not preferable. Further, in practice, there is a case where a wire line having a considerably small radius of curvature has to be adopted, and the smaller radius of curvature at which the vehicle can travel is more desirable.

【0027】したがって、駆動輪41を転舵可能に構成
すること、すなわち、駆動輪41側に駆動モータを設け
て直結することも考えられるが、駆動輪41の数だけ駆
動モータが必要となる結果、構造が複雑になるばかりで
なく、重量が増加して架空地線EW に対する負荷が大き
くなり、走行が困難となる問題があった。
Therefore, it is conceivable that the drive wheels 41 can be steered, that is, a drive motor is provided on the drive wheel 41 side and directly connected, but as many drive motors as drive wheels 41 are required. However, not only the structure becomes complicated, but also the weight increases and the load on the overhead ground wire E W becomes large, which makes traveling difficult.

【0028】本発明は、このような問題点に鑑みてなさ
れたもので、簡単な転舵機構を採用することにより、架
空地線などのワイヤー線路が小さな曲率半径で湾曲して
いる場合においても、円滑に走行することのできる宙上
点検装置における走行装置を提供するものである。
The present invention has been made in view of such problems, and by adopting a simple steering mechanism, even when a wire line such as an overhead ground wire is curved with a small radius of curvature. The present invention provides a traveling device in an airborne inspection device that can travel smoothly.

【0029】[0029]

【課題を解決するための手段】本発明は、ワイヤー線路
に懸架されて走行し、ビデオカメラなどのセンサを搭載
して各種設備を点検する宙上点検装置において、フレー
ムに垂直軸線回りに旋回自在に軸支されたブラケット
と、このブラケットに水平軸線回りに回転自在に軸支さ
れた駆動輪と、フレームに設けた駆動モータに連結され
る回転軸とを備え、前記駆動輪には、少なくとも1個の
キー溝を有するボスを形成する一方、回転軸には、伝達
ピンを有する球状部を設け、駆動輪のキー溝およびボス
に回転軸の伝達ピンおよび球状部がそれぞれ嵌合されて
いることを特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is an aerial inspection device that is suspended by a wire line and travels, and that is equipped with a sensor such as a video camera to inspect various equipment. A bracket rotatably supported on the bracket, a drive wheel rotatably supported on the bracket about a horizontal axis, and a rotary shaft connected to a drive motor provided on the frame. While forming a boss having one key groove, a spherical portion having a transmission pin is provided on the rotary shaft, and the transmission pin and the spherical portion of the rotary shaft are fitted to the key groove and the boss of the drive wheel, respectively. It is characterized by.

【0030】[0030]

【作用】架空地線などのワイヤー線路に懸架される駆動
輪のキー溝付きボスには、駆動モータに連結された回転
軸の伝達ピンおよび球状部がそれぞれ嵌合されている。
また、駆動輪を回転自在に軸支するブラケットがフレー
ムに対して垂直軸線回りに旋回自在に軸支されている。
The transmission pin and the spherical portion of the rotary shaft connected to the drive motor are fitted to the key groove boss of the drive wheel suspended on the wire line such as an overhead ground wire.
In addition, a bracket that rotatably supports the drive wheels is pivotally supported about the vertical axis with respect to the frame.

【0031】したがって、湾曲するワイヤー線路を宙上
点検装置が走行する場合、駆動輪を軸支するブラケット
がフレームに対して旋回することによって転舵可能とな
り、その際、駆動モータによる回転軸の回転力は、球状
部に設けた伝達ピンが駆動輪のキー溝に嵌合することに
よって確実に駆動輪に伝達される結果、ワイヤー線路が
湾曲する場合であっても、宙上点検装置を円滑に走行さ
せることができる。
Therefore, when the aerial inspection device travels along a curved wire line, the bracket supporting the drive wheels pivots with respect to the frame to enable steering, and at that time, rotation of the rotary shaft by the drive motor. The force is reliably transmitted to the drive wheel by fitting the transmission pin provided on the spherical portion into the key groove of the drive wheel, and as a result, the airborne inspection device can be smoothly operated even when the wire track is curved. Can be run.

【0032】[0032]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面を参照して説明
する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0033】なお、説明の便宜上図4乃至図6に示した
宙上点検装置1の部材と同一の部材には、同一の符号を
用いる他、それらの詳細な説明は重複するため省略す
る。
For convenience of explanation, the same members as those of the airborne inspection device 1 shown in FIGS. 4 to 6 will be denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof will be omitted.

【0034】宙上点検装置1のフレーム3には、図1に
示すように、ブラケット31が軸32を介して垂直軸線
回りに旋回自在に軸支されており、このブラケット32
に駆動輪41が軸受33を介して回転自在に軸支されて
いる。この駆動輪41は、その詳細を図2に示すよう
に、フランジ部材44と、このフランジ部材44に連結
されたタイヤ45と、このタイヤ45を挾持するように
その両面に固定された鍔46から構成されており、その
フランジ部材44には、2個のキー溝44aを180度
対向して設けたボス44bが形成されている。そして、
タイヤ45は、架空地線EW やスルーワイヤー15など
のワイヤー線路の外径に略一致する幅の半円状の溝45
aと、この溝45aの底に位置してワイヤー線路の外径
よりも小幅の案内用スリット45bを有してゴムなどの
摩擦抵抗の大きな材料で形成されている。また、タイヤ
45の両面に固定された鍔46は、タイヤ45の外径よ
りも大きな外径を有しており、タイヤ45に比較して摩
擦抵抗の小さな材料で形成されている。
As shown in FIG. 1, a bracket 31 is pivotally supported on a frame 3 of the airborne inspection device 1 via a shaft 32 so as to be rotatable about a vertical axis.
A drive wheel 41 is rotatably supported by a bearing 33. As shown in FIG. 2 in detail, the drive wheel 41 includes a flange member 44, a tire 45 connected to the flange member 44, and a collar 46 fixed on both surfaces of the tire 45 so as to hold the tire 45. The flange member 44 is formed with a boss 44b provided with two key grooves 44a facing each other by 180 degrees. And
The tire 45 has a semi-circular groove 45 having a width substantially matching the outer diameter of the wire line such as the overhead ground wire E W and the through wire 15.
a and a guide slit 45b located at the bottom of the groove 45a and having a width smaller than the outer diameter of the wire line and formed of a material having a large frictional resistance such as rubber. Further, the collars 46 fixed to both sides of the tire 45 have an outer diameter larger than the outer diameter of the tire 45 and are made of a material having a smaller frictional resistance than the tire 45.

【0035】一方、フレーム3に設けられた軸受34を
介して軸支された回転軸47の一端には、2個の伝達ピ
ン47aを180度対向して突設した球状部47bが設
けられており、この伝達ピン47aおよび球状部47b
は、前述した駆動輪41のフランジ部材44に形成され
たキー溝44aおよびボス44bにそれぞれ嵌合可能と
なっている(図3参照)。そして、駆動輪41に回転軸
47が嵌合された際、その伝達ピン47aの軸線、回転
軸47の軸線および前述した軸32の軸線は、交差する
ようになっている。また、回転軸47の他端には、ウォ
ーム歯車48が固定されており、サーボモータ42の出
力軸に固定されたウォーム49と噛合している。
On the other hand, at one end of a rotary shaft 47 which is rotatably supported by a bearing 34 provided on the frame 3, there is provided a spherical portion 47b in which two transmission pins 47a are provided so as to face each other by 180 degrees. The transmission pin 47a and the spherical portion 47b.
Can be fitted into the key groove 44a and the boss 44b formed in the flange member 44 of the drive wheel 41 described above (see FIG. 3). When the rotary shaft 47 is fitted to the drive wheel 41, the axis of the transmission pin 47a, the axis of the rotary shaft 47, and the axis of the shaft 32 described above intersect. A worm gear 48 is fixed to the other end of the rotary shaft 47 and meshes with a worm 49 fixed to the output shaft of the servomotor 42.

【0036】なお、フレーム3には、詳細には説明しな
いが、架空地線EW に懸架された宙上点検装置1が架空
地線EW から離脱しても地上に落下しないように、脱落
防止装置35が設けられている。
[0036] It should be noted that, in frame 3, so that will not be described in detail, perched on the inspection apparatus 1, which is suspended from the overhead ground wire E W does not fall to the ground be removed from the overhead ground wire E W, falling A prevention device 35 is provided.

【0037】したがって、架空地線EW に宙上点検装置
1の駆動輪41が懸架された状態でサーボアンプ43を
介してサーボモータ42が回転駆動すると、ウォーム4
9とウォーム歯車48との噛み合いによって回転軸47
が回転する。そして、回転軸47の回転力は、その球状
部47bが駆動輪41におけるフランジ部材44のボス
44bに嵌合され、さらに、伝達ピン47aがフランジ
部材44のキー溝44aに嵌合されることにより、その
まま駆動輪41に伝達される。この結果、宙上点検装置
1は、その駆動輪41が回転して架空地線EW を走行す
ることができる。この場合、架空地線EW に懸架されて
走行する駆動輪41におけるタイヤ45は、溝45a
と、この溝45aの底に位置して案内用スリット45b
を有していることから、架空地線EW との摩擦抵抗を確
保するとともに、駆動輪41の直進性能を向上させるこ
とができる。
Therefore, when the servomotor 42 is rotationally driven through the servo amplifier 43 while the drive wheels 41 of the aerial inspection apparatus 1 are suspended on the overhead ground wire E W , the worm 4
9 and the worm gear 48 mesh with each other
Rotates. The rotational force of the rotary shaft 47 is obtained by fitting the spherical portion 47b into the boss 44b of the flange member 44 of the drive wheel 41 and the transmission pin 47a into the key groove 44a of the flange member 44. , Are directly transmitted to the drive wheels 41. As a result, the aerial inspection device 1 can travel on the aerial ground wire E W by rotating the drive wheels 41 thereof. In this case, the tire 45 on the drive wheel 41 that is suspended by the overhead ground wire E W and travels has the groove 45a.
And the guide slit 45b located at the bottom of the groove 45a.
Therefore, it is possible to secure the frictional resistance with the overhead ground wire E W and to improve the straight running performance of the drive wheels 41.

【0038】一方、宙上点検装置1が架空地線EW の方
向が変換する位置、すなわち、湾曲したスルーワイヤー
15に達すると、駆動輪41のブラケット31が軸32
回りに旋回可能であり、また、駆動輪41におけるフラ
ンジ部材44に形成されたボス44bに回転軸47の球
状部47bが嵌合されていることにより、ブラケット3
1、すなわち、駆動輪41は、スルーワイヤー15の曲
率半径の接線方向に指向して転舵することができる。こ
の際、駆動輪41の回転軸線は、フレーム3に軸支され
た回転軸47の回転軸線と交差することになるが、この
状態においても回転軸47の伝達ピン47aは駆動輪4
1におけるフランジ部材44のキー溝44aに嵌合され
ていることから、回転軸47の回転力はそのまま駆動輪
41に伝達されて回転させることができる。この結果、
宙上点検装置1は、湾曲したスルーワイヤー15を円滑
に走行することができるとともに、その曲率半径を、駆
動輪41が転舵することによって回転軸47と干渉しな
い範囲内において可及的に小さくすることができる。と
ころで、このような湾曲したスルーワイヤー15を走行
する際、何らかの原因で駆動輪41におけるタイヤ45
の溝45aがスルーワイヤー15から外れ、相対的にス
ルーワイヤー15がタイヤ45の傾斜方向に沿ってその
外周端縁側にずれることがある。この場合、スルーワイ
ヤー15は摩擦抵抗の小さな鍔46の内側面に接するこ
とになり、鍔46を滑り落ちてタイヤ45に再び保持さ
れる結果、スルーワイヤー15からの駆動輪41の脱輪
は、極力抑制されている。
On the other hand, when the aerial inspection device 1 reaches the position where the direction of the overhead ground wire E W changes, that is, the curved through wire 15, the bracket 31 of the drive wheel 41 causes the shaft 32 to move.
The spherical portion 47b of the rotary shaft 47 is fitted to the boss 44b formed on the flange member 44 of the drive wheel 41, so that the bracket 3 can be rotated.
1, that is, the drive wheel 41 can steer by directing in the tangential direction of the radius of curvature of the through wire 15. At this time, the rotation axis of the drive wheel 41 intersects with the rotation axis of the rotation shaft 47 pivotally supported by the frame 3, but even in this state, the transmission pin 47a of the rotation shaft 47 has the drive pin 4a.
Since it is fitted in the key groove 44a of the flange member 44 in No. 1, the rotational force of the rotary shaft 47 can be transmitted to the drive wheel 41 as it is and rotated. As a result,
The airborne inspection device 1 can smoothly travel through the curved through wire 15, and has a radius of curvature that is as small as possible within a range in which the drive wheel 41 does not interfere with the rotation shaft 47 by being steered. can do. By the way, when traveling through such a curved through wire 15, the tire 45 on the drive wheel 41 is caused by some cause.
The groove 45a may be disengaged from the through wire 15, and the through wire 15 may relatively shift toward the outer peripheral edge side along the inclination direction of the tire 45. In this case, the through wire 15 comes into contact with the inner surface of the flange 46 having a small frictional resistance, and the flange 46 slides down and is held again by the tire 45. As a result, the drive wheel 41 is removed from the through wire 15 by It is suppressed as much as possible.

【0039】なお、本実施例においては、配電柱Hに支
持した架空地線EW に懸架されて走行し、配電設備を点
検する宙上点検装置1について例示したが、工場などの
周囲に立設した支柱にワイヤーを架設してワイヤー線路
を形成し、宙上点検装置をワイヤー線路に懸架して走行
させ、点検監視する場合にも利用することができる。こ
の場合、ビデオカメラ52に代えて、あるいは、ビデオ
カメラ52とともに、目的に応じて赤外線センサなどの
各種センサを搭載することができる。
In this embodiment, the airborne inspection device 1 for suspending and running on the overhead ground wire E W supported by the power distribution pole H and inspecting the power distribution equipment has been exemplified, but the airborne inspection device 1 is installed around the factory. It can also be used in the case of inspecting and monitoring by laying a wire on an installed support to form a wire line, and running an aerial inspection device by suspending it on the wire line. In this case, instead of the video camera 52 or together with the video camera 52, various sensors such as an infrared sensor can be mounted according to the purpose.

【0040】また、前述した実施例においては、回転軸
47の回転力を駆動輪41に伝達させるため、180度
対向して2個の伝達ピン47aを突設したものを例示し
たが、伝達トルクが小さい場合は、1個の伝達ピン47
aで伝達させてもよい。
Further, in the above-mentioned embodiment, in order to transmit the rotational force of the rotary shaft 47 to the drive wheel 41, the two transmission pins 47a which are opposed to each other by 180 degrees are projected. Is small, one transmission pin 47
It may be transmitted by a.

【0041】[0041]

【発明の効果】以上のように本発明によれば、ワイヤー
線路に懸架されて走行し、ビデオカメラなどのセンサを
搭載して各種設備を点検する宙上点検装置において、フ
レームに垂直軸線回りに旋回自在に軸支されたブラケッ
トと、このブラケットに水平軸線回りに回転自在に軸支
された駆動輪と、フレームに設けた駆動モータに連結さ
れる回転軸とを備え、前記駆動輪には、少なくとも1個
のキー溝を有するボスを形成する一方、回転軸には、伝
達ピンを有する球状部を設け、駆動輪のキー溝およびボ
スに回転軸の伝達ピンおよび球状部がそれぞれ嵌合され
ていることにより、宙上点検装置が湾曲するワイヤー線
路を走行する場合においても、駆動輪が転舵した状態で
駆動モータの回転力を回転軸を介して駆動輪に確実に伝
達することが可能となり、円滑に走行することができ
る。
As described above, according to the present invention, in an airborne inspection device that runs while being suspended on a wire line and inspects various equipment by mounting a sensor such as a video camera, it is possible to rotate around a vertical axis of a frame. A bracket rotatably supported, a drive wheel rotatably supported on the bracket about a horizontal axis, and a rotary shaft connected to a drive motor provided on the frame, and the drive wheel includes: A boss having at least one key groove is formed, while a spherical portion having a transmission pin is provided on the rotary shaft, and the transmission pin and the spherical portion of the rotary shaft are fitted to the key groove and the boss of the drive wheel, respectively. As a result, the rotating force of the drive motor can be reliably transmitted to the drive wheels via the rotating shaft while the drive wheels are steered even when the aerial inspection device travels on curved wire tracks. Now, it is possible to smoothly running.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の宙上点検装置を一部破断して示す正面
図である。
FIG. 1 is a partially cutaway front view of an airborne inspection device of the present invention.

【図2】図1の駆動輪を拡大して示す断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view showing an enlarged drive wheel of FIG.

【図3】図1の宙上点検装置における駆動輪と回転軸の
関係を示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing a relationship between a drive wheel and a rotation shaft in the airborne inspection device of FIG.

【図4】点検装置の概略を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing an outline of an inspection device.

【図5】点検装置を構成する宙上点検装置を一部省略し
て示す斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing a part of an airborne inspection device that constitutes the inspection device.

【図6】点検装置を構成する制御系統のブロック図であ
る。
FIG. 6 is a block diagram of a control system constituting the inspection device.

【図7】配電柱に対する架空地線の架設状態を示す斜視
図である。
FIG. 7 is a perspective view showing a state in which an overhead ground wire is installed on a distribution pole.

【図8】配電柱に対する架空地線の他の架設状態を示す
斜視図である。
FIG. 8 is a perspective view showing another installation state of an overhead ground wire with respect to a distribution pole.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 宙上点検装置 3 フレーム 31 ブラケット 32 軸 4 駆動装置 41 駆動輪 44 フランジ部材 44a キー溝 44b ボス 45 タイヤ 45a 溝 45b 案内用スリット 46 鍔 47 回転軸 47a 伝達ピン 47b 球状部 EW 架空地線(ワイヤー線路)1 Chu the checking device 3 frame 31 bracket 32 shaft 4 drives 41 drive wheel 44 flange member 44a keyway 44b boss 45 tire 45a grooves 45b guide slit 46 collar 47 rotating shaft 47a transmission pin 47b bulb E W overhead ground wire ( (Wire track)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 奥田 寛 大阪市北区中之島3丁目3番22号 関西電 力株式会社内 (72)発明者 中村 脩 大阪市北区中之島3丁目3番22号 関西電 力株式会社内 (72)発明者 藤井 政雄 大阪市北区中之島3丁目3番22号 関西電 力株式会社内 (72)発明者 大橋 誠 大阪市北区本庄東2丁目3番41号 株式会 社きんでん内 (72)発明者 田中 英文 大阪市北区茶屋町18番21号 豊崎ビル 株 式会社日本アーム内 (72)発明者 富永 尚禎 大阪市北区茶屋町18番21号 豊崎ビル 株 式会社日本アーム内 (72)発明者 江下 武雄 大阪市港区福崎3丁目1番201号 株式会 社大阪造船所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Hiroshi Okuda 3-3-22 Nakanoshima, Kita-ku, Osaka City Kansai Electric Power Co., Inc. (72) Satoshi Nakamura 3-22-2 Nakanoshima, Kita-ku, Osaka Kansai Electric Power Co., Ltd. (72) Inventor Masao Fujii, 3-3-22 Nakanoshima, Kita-ku, Osaka City Kansai Electric Power Co., Ltd. (72) Makoto Ohashi, 2-3-4, Honjo Higashi, Kita-ku, Osaka City Stock Association Company Kindennai (72) Inventor Hidefumi Tanaka 18-21 Chayamachi, Kita-ku, Osaka Toyosaki Building Co., Ltd. Japan Arm (72) Inventor Shoei Tominaga 18-21 Chayamachi, Kita-ku, Osaka Toyosaki Building Co., Ltd. Company Japan Arm (72) Inventor Takeo Eshita 3-1-201 Fukusaki, Minato-ku, Osaka City Stock Company Osaka Shipyard

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ワイヤー線路に懸架されて走行し、ビデ
オカメラなどのセンサを搭載して各種設備を点検する宙
上点検装置において、フレームに垂直軸線回りに旋回自
在に軸支されたブラケットと、このブラケットに水平軸
線回りに回転自在に軸支された駆動輪と、フレームに設
けた駆動モータに連結される回転軸とを備え、前記駆動
輪には、少なくとも1個のキー溝を有するボスを形成す
る一方、回転軸には、伝達ピンを有する球状部を設け、
駆動輪のキー溝およびボスに回転軸の伝達ピンおよび球
状部がそれぞれ嵌合されていることを特徴とする宙上点
検装置における走行装置。
1. An aerial inspection device, which is suspended from a wire line and runs, and which is equipped with a sensor such as a video camera to inspect various equipment, includes a bracket pivotally supported around a vertical axis on a frame, The bracket includes a drive wheel rotatably supported about a horizontal axis and a rotary shaft connected to a drive motor provided on the frame. The drive wheel has a boss having at least one key groove. On the other hand, the rotating shaft is provided with a spherical portion having a transmission pin,
A traveling device in an aerial inspection device, wherein a transmission pin and a spherical portion of a rotary shaft are fitted in a key groove and a boss of a drive wheel, respectively.
【請求項2】 前記駆動輪は、ワイヤー線路の外径に略
一致する幅の溝、この溝の底にワイヤー線路の外径より
も小幅の案内用スリットを形成したタイヤと、このタイ
ヤの外径よりも大きな外径を有してタイヤの両面に固定
され、摩擦抵抗の小さな材料で形成された鍔を備えてい
る請求項1記載の宙上点検装置における走行装置。
2. The tire, wherein the drive wheel has a groove having a width substantially corresponding to the outer diameter of the wire line, a guide slit having a width smaller than the outer diameter of the wire line is formed at the bottom of the groove, and the outer side of the tire. 2. The traveling device for an aerial inspection device according to claim 1, further comprising a collar having an outer diameter larger than the diameter, fixed to both surfaces of the tire, and made of a material having a small frictional resistance.
JP15746994A 1994-07-08 1994-07-08 Traveling equipment for airborne inspection equipment Expired - Fee Related JP2760949B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15746994A JP2760949B2 (en) 1994-07-08 1994-07-08 Traveling equipment for airborne inspection equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP15746994A JP2760949B2 (en) 1994-07-08 1994-07-08 Traveling equipment for airborne inspection equipment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0833140A true JPH0833140A (en) 1996-02-02
JP2760949B2 JP2760949B2 (en) 1998-06-04

Family

ID=15650361

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP15746994A Expired - Fee Related JP2760949B2 (en) 1994-07-08 1994-07-08 Traveling equipment for airborne inspection equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2760949B2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108376939A (en) * 2018-04-18 2018-08-07 广东电网有限责任公司 A kind of transmission line of electricity suspension insulator more changing device
CN113103209A (en) * 2021-05-20 2021-07-13 平顶山天安煤业股份有限公司 Controllable formula removes patrols and examines robot
CN114069482A (en) * 2021-11-30 2022-02-18 国网四川省电力公司南充供电公司 Overhead cable inspection device for rural distribution network

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108376939A (en) * 2018-04-18 2018-08-07 广东电网有限责任公司 A kind of transmission line of electricity suspension insulator more changing device
CN108376939B (en) * 2018-04-18 2023-05-26 广东电网有限责任公司 Device for replacing suspension insulator string of power transmission line
CN113103209A (en) * 2021-05-20 2021-07-13 平顶山天安煤业股份有限公司 Controllable formula removes patrols and examines robot
CN114069482A (en) * 2021-11-30 2022-02-18 国网四川省电力公司南充供电公司 Overhead cable inspection device for rural distribution network
CN114069482B (en) * 2021-11-30 2023-09-26 国网四川省电力公司南充供电公司 Overhead cable inspection device for rural distribution network

Also Published As

Publication number Publication date
JP2760949B2 (en) 1998-06-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5955101B2 (en) Cable inspection device
CN101915339B (en) Pipeline robot
KR101451190B1 (en) Mobile Robot for Cable
JPH08128015A (en) Bridge beam inspection facility and its inspection robot
JP3612954B2 (en) Mobile monitoring device
JP6804313B2 (en) Flying work body and work system using it
CN111203902A (en) Special all-round detection arm of mining robot
JPH0833140A (en) Traveling equipment in midair inspection apparatus
JP6329445B2 (en) Piping internal inspection device
JP3164700U (en) Pipe inspection device
JP3240220B2 (en) Overhead traveling device
JPH07298437A (en) Method and apparatus for inspecting power distribution facility
JP2633666B2 (en) Walking robot
JPH01248917A (en) Device for movement of overhead line
JP2779608B2 (en) Inspection device inside the tunnel
WO2010091550A1 (en) Precision numerical control pan head
CN210361284U (en) Tunnel lining quality detection manipulator
WO2011040691A1 (en) Self-propelled steel welding robot device
JPS6129759A (en) Inspecting and running device for conduit tube
JPH02202318A (en) Checking device of facilities along bridge
JP2004012454A (en) Method and device for detecting exfoliation inside concrete structure
CN214798575U (en) Double-power-line inspection obstacle crossing mechanism
CN217762855U (en) Traveling equipment capable of adjusting and monitoring freedom degree for flying dust inspection
KR102683157B1 (en) Cable Inspection Robot
JP2001254904A (en) Inspection device for furnace wall tube of boiler

Legal Events

Date Code Title Description
R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S533 Written request for registration of change of name

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090320

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090320

Year of fee payment: 11

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100320

Year of fee payment: 12

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees