JPH0832519B2 - Check arm bracket and check arm bracket mounting method - Google Patents

Check arm bracket and check arm bracket mounting method

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JPH0832519B2
JPH0832519B2 JP22869289A JP22869289A JPH0832519B2 JP H0832519 B2 JPH0832519 B2 JP H0832519B2 JP 22869289 A JP22869289 A JP 22869289A JP 22869289 A JP22869289 A JP 22869289A JP H0832519 B2 JPH0832519 B2 JP H0832519B2
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arm bracket
check arm
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outer member
check
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義典 則武
淳治 北川
朋康 岡本
誠一 豊永
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Toyota Motor Corp
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、車体アウタ部材の車体内側に固着される
リインフォース部材に取付けるチェックアームブラケッ
ト及びチェックアームブラケット取付方法に関するもの
である。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a check arm bracket to be attached to a reinforcement member fixed to the inside of a vehicle outer member and a check arm bracket attachment method.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、第6図に示すように、コの字型断面形状の車体
アウタ部材1に、コの字型断面形状のリインフォース部
材2を当接させて取付け、このリインフォース部材2側
にチェックアームブラケット30の固定片30aをスポット
溶接7により固着する場合、第7図に示すように、前記
リインフォース部材2を、コの字型断面形状の車体アウ
タ部材1の車体内側1aに、矢印C方向から挿入して当接
させた後、チェックアームブラケット30をリインフォー
ス部材2に向け矢印Dのように持ち込んで、リインフォ
ース部材2および車体アウタ部材1にそれぞれ設けられ
ている第二挿通孔2a、第一挿通孔1bに、チェックアーム
ブラケット30を差し込み挿入して、チェックアームブラ
ケット30の固定片30a,30aを、第6図に示すように、リ
インフォース部材2を介して車体アウタ部材1にスポッ
ト溶接7していた。
Conventionally, as shown in FIG. 6, a reinforce member 2 having a U-shaped cross section is attached to the outer body member 1 having a U-shaped cross section by abutting the check arm bracket 30 on the reinforce member 2 side. When fixing the fixing piece 30a of No. 1 by spot welding 7, as shown in FIG. 7, the reinforcement member 2 is inserted from the direction of the arrow C into the inside 1a of the body outer member 1 having a U-shaped cross section. Then, the check arm bracket 30 is brought toward the reinforcement member 2 as shown by the arrow D, and the second insertion hole 2a and the first insertion hole 1b are provided in the reinforcement member 2 and the vehicle body outer member 1, respectively. Then, the check arm bracket 30 is inserted and inserted into the vehicle, and the fixing pieces 30a, 30a of the check arm bracket 30 are attached to the vehicle through the reinforcement member 2 as shown in FIG. Was spot welded 7 to the outer member 1.

また、第8図に示すように、コの字型断面形状のリイ
ンフォース部材2の第二挿通孔2aに、チェックアームブ
ラケット30を差し込み挿入して、チェックアームブラケ
ット30の固定片30aを、あらかじめリインフォース部材
2に溶接70しておいた後、コの字型断面形状の車体アウ
タ部材1の車体内側1aに、チェックアームブラケット30
付のリインフォース部材2を矢印C方向に挿入する場合
は、車体アウタ部材1に、リインフォース部材2から突
出するチェックアームブラケット30との干渉を避けるた
めの切欠き1cを設けて、第9図のように、チェックアー
ムブラケット30付リインフォース部材2を車体アウタ部
材1に挿入した後、車体アウタ部材1とリインフォース
部材2とをスポット溶接等により溶接していた。
Further, as shown in FIG. 8, the check arm bracket 30 is inserted into the second insertion hole 2a of the reinforcement member 2 having a U-shaped cross section, and the fixing piece 30a of the check arm bracket 30 is previously reinforced. After welding 70 to the member 2, the check arm bracket 30 is attached to the inner side 1a of the outer body 1 of the vehicle body having a U-shaped cross section.
When the attached reinforcement member 2 is inserted in the direction of arrow C, the vehicle body outer member 1 is provided with a notch 1c for avoiding interference with the check arm bracket 30 protruding from the reinforcement member 2, as shown in FIG. In addition, after inserting the reinforcement member 2 with the check arm bracket 30 into the vehicle body outer member 1, the vehicle body outer member 1 and the reinforcement member 2 are welded by spot welding or the like.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be Solved by the Invention]

しかし、第6図および第7図の場合、車体アウタ部材
1がリインフォース部材2に比べて大型に設定されてい
ると、大型な車体アウタ部材1に小形状のチェックアー
ムブラケット30を差し込み挿入して、チェックアームブ
ラケット30を車体アウタ部材1に位置決めしてセットす
るのは、作業が困難となってチェックアームブラケット
30の位置決めに無理が生ずる。
However, in the case of FIG. 6 and FIG. 7, when the vehicle body outer member 1 is set to be larger than the reinforcement member 2, the small-sized check arm bracket 30 is inserted into the large vehicle body outer member 1 and inserted. It is difficult to position and set the check arm bracket 30 on the vehicle body outer member 1, which makes the work difficult.
It is impossible to position 30.

また、第8図および第9図の場合、車体アウタ部材1
に切欠き1cを設けるため、車体剛性がダウンするととも
に、車体の剛性不足から生じる歪により、車体の塗膜切
れが原因となって錆が発生する恐れがありとする問題点
がある。
Further, in the case of FIGS. 8 and 9, the vehicle body outer member 1
Since the notch 1c is provided in the vehicle body, the rigidity of the vehicle body is reduced, and distortion caused by insufficient rigidity of the vehicle body may cause rust due to film breakage of the vehicle body.

そこで、この発明は、上記問題点を解決するため、チ
ェックアームブラケットに固定片と相対移動可能な仮付
け片を延設することにより、車体アウタ部材へのチェッ
クアームブラケットの位置決めセットを容易にして、生
産性を向上させることにある。
Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the present invention facilitates positioning setting of the check arm bracket to the outer member of the vehicle body by extending the check arm bracket with a temporary attachment piece that is movable relative to the fixed piece. , To improve productivity.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

そのため、この発明は上述の課題を、1.チェックアー
ムブラケットを挿通する第一挿通孔を設けた車体アウタ
部材の車体内側に固着されるリインフォース部材の内壁
に取付けられるチェックアームブラケットにおいて、固
定片に屈曲可能な連結部を介して延設された仮付け片を
有することを特徴とするチェックアームブラケット、2.
チェックアームブラケットを挿通する第一挿通孔を設け
た車体アウタ部材の車体内側に、リインフォース部材及
び前記リインフォース部材内壁にチェックアームブラケ
ットの固定片を取付ける取付方法において、前記固定片
に屈曲可能な連結部を介して延設された仮付け片を有す
るチェックアームブラケットの前記仮付け片を前記リイ
ンフォース部材に仮付けし、前記チェックアームブラケ
ットが仮付けされた前記リインフォース部材を車体アウ
タ部材に挿入し当接させた後、前記チェックアームブラ
ケットの前記連結部を屈曲させて前記固定片を前記リイ
ンフォース部材に当接させ、前記チェックアームブラケ
ットを第一挿通孔へ挿通し前記リインフォース部材を介
して前記車体アウタ部材に固着することを特徴とするチ
ェックアームブラケット取付方法、により解決しようと
するものである。
Therefore, the present invention solves the above problems by: 1. In the check arm bracket attached to the inner wall of the reinforcement member fixed to the inside of the vehicle body of the vehicle body outer member provided with the first insertion hole for inserting the check arm bracket, A check arm bracket, characterized by having a temporary attachment piece extending through a bendable connecting part, 2.
In a mounting method of mounting a check arm bracket fixing piece on a reinforce member and an inner wall of the reinforce member inside a vehicle body of a vehicle outer member having a first insertion hole for inserting the check arm bracket, a connecting portion bendable to the fixing piece. The temporary attachment piece of the check arm bracket having the temporary attachment piece that is extended through is temporarily attached to the reinforce member, and the reinforce member to which the check arm bracket is temporarily attached is inserted into the vehicle body outer member and abutted. After that, the connecting portion of the check arm bracket is bent to bring the fixing piece into contact with the reinforce member, and the check arm bracket is inserted into the first insertion hole, and the vehicle body outer member is inserted through the reinforce member. Check arm bra characterized by sticking to Tsu door mounting method is intended to be solved by the,.

〔作用〕[Action]

1.チェックアームブラケットの仮付け片と固定片を連
結部において屈曲させ、チェックアームブラケットをリ
インフォース部材の仮付け面より内方へ格納させる。2.
固定片に屈曲可能な連結部を介して延設された仮付け片
を有するチェックアームブラケットの前記仮付け片をリ
インフォース部材に仮付けし、前記チェックアームブラ
ケットが仮付けされた前記リインフォース部材を車体ア
ウタ部材に挿入する際、前記チェックアームブラケット
を前記リインフォース部材の仮付け面より内方に格納さ
れた状態で挿入し当接させた後、前記チェックアームブ
ラケットの前記連結部を屈曲させて前記固定片を前記リ
インフォース部材に当接させ、前記チェックアームブラ
ケットを前記車体アウタ部材の第一挿通孔へ挿通し前記
リインフォース部材を介して前記車体アウタ部材に固着
する。
1. Bend the temporary attachment piece and the fixed piece of the check arm bracket at the connecting portion, and store the check arm bracket inward from the temporary attachment surface of the reinforcement member. 2.
The temporary attachment piece of the check arm bracket having the temporary attachment piece extended to the fixed piece via the bendable connecting portion is temporarily attached to the reinforcement member, and the reinforcement member to which the check arm bracket is temporarily attached is attached to the vehicle body. When the check arm bracket is inserted into the outer member, the check arm bracket is inserted in a state where the check arm bracket is stored inward of the temporary attachment surface of the reinforce member and brought into contact with the check arm bracket, and then the connecting portion of the check arm bracket is bent and fixed. The piece is brought into contact with the reinforcement member, and the check arm bracket is inserted into the first insertion hole of the vehicle body outer member and fixed to the vehicle body outer member via the reinforce member.

〔実施例〕〔Example〕

以下、添付図面に基づいて、本発明の実施例を説明す
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

第1図から第5図までの図面は、本発明の実施例を示
しており、第1図図示のコの字型断面に形成される車体
アウタ部材1の車体内側1aには、同じくコの字型断面に
形成されるリインフォース部材2が矢印Aのように挿入
され、第2図図示の車体アウタ部材1のサブアッシー完
了状態図のように、当接して取付けるようになってお
り、また、第3図には、側面視の車体アウタ部材1への
リインフォース部材2の取付け状態が示してある。
The drawings of FIGS. 1 to 5 show an embodiment of the present invention, in which the inner side 1a of the vehicle body outer member 1 formed in the U-shaped cross section shown in FIG. A reinforcement member 2 formed in a V-shaped cross section is inserted as shown by an arrow A, and abutted and attached as shown in the sub-assembly completion state diagram of the vehicle body outer member 1 shown in FIG. FIG. 3 shows a state in which the reinforcement member 2 is attached to the vehicle body outer member 1 in a side view.

そして、第2図図示のリインフォース部材2には、チ
ェックアームブラケット3がその固定片4により固着さ
れるようになっているが、このチェックアームブラケッ
ト3は詳しくは、第1図および第4図のように、リイン
フォース部材2に取付けられる固定片4,4には、切込み
等が形成された屈曲可能な連結部5,5を介して仮付け片
6,6が延設してある。しかも、各仮付け片6は、第4図
からよく分かるように、固定片4に対して前記連結部5
を介しリインォース部材2の仮付け面2bより内方に格納
された状態になるよう角度をなして角度付に延設されて
おり、この角度付の仮付け片6が、チェックアームブラ
ケット3をリインフォース部材2に仮付けする溶接面と
なって、リインフォース部材2にスポット溶接等により
仮付けして固着されるようになっている。
The check arm bracket 3 is fixed to the reinforcement member 2 shown in FIG. 2 by a fixing piece 4 thereof. The check arm bracket 3 will be described in detail in FIGS. 1 and 4. As described above, the fixing pieces 4, 4 attached to the reinforcement member 2 are temporarily attached to each other via the bendable connecting portions 5, 5 in which the notches and the like are formed.
6,6 are extended. Moreover, as shown in FIG. 4, each temporary attachment piece 6 is connected to the fixed portion 4 by the connecting portion 5
The angled temporary attachment piece 6 reinforces the check arm bracket 3 so as to be stored inward from the temporary attachment surface 2b of the reinforce member 2 via the. The welding surface is temporarily attached to the member 2 and is temporarily attached and fixed to the reinforcement member 2 by spot welding or the like.

このように、仮付け片6によってチェックアームブラ
ケット3が仮付けされているリインフォース部材2を、
第1図の矢印Aのように、前記車体アウタ部材1の車体
内側1aに挿入して、リインフォース部材2を車体アウタ
部材1の車体内側1aに第4図のように当接させた後、図
示してない溶接ガン等で、固定片と相対移動可能な仮付
け片を延設したチェックアームブラケット3の固定片4
を、屈曲可能に形成してある連結部5回りに、第5図図
示の矢印Bのように屈曲させて、リインフォース部材2
の第二挿通孔2aと車体アウタ部材1の第一挿通孔1bにチ
ェックアームブラケット3を差し込み挿入するととも
に、チェックアームブラケット3の溶接面である固定片
4をリインフォース部材2に平行に接する状態に位置さ
せ、この固定片4を、第2図および第5図に符号7で示
すようにスポット溶接して、チェックアームブラケット
3をリインフォース部材2を介して車体アウタ部材1に
固着するのである。
In this way, the reinforcement member 2 to which the check arm bracket 3 is temporarily attached by the temporary attachment piece 6,
As shown by an arrow A in FIG. 1, after inserting the inner body 1a of the outer body member 1 into contact with the reinforcement member 2 on the inner body 1a of the outer body member 1 as shown in FIG. A fixing piece 4 of the check arm bracket 3 in which a temporary attachment piece that can move relative to the fixing piece is extended by a welding gun or the like not shown.
Is bent around the connecting portion 5 formed to be bendable as shown by an arrow B in FIG.
The check arm bracket 3 is inserted into the second insertion hole 2a of the vehicle outer member 1 and the first insertion hole 1b of the vehicle outer member 1, and the fixing piece 4 which is the welding surface of the check arm bracket 3 is brought into contact with the reinforcement member 2 in parallel. The fixing piece 4 is positioned and spot welded as shown by reference numeral 7 in FIGS. 2 and 5 to fix the check arm bracket 3 to the vehicle body outer member 1 via the reinforcement member 2.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

この発明は上述のようなチェックアームブラケット及
びそのチェックアームブラケットを利用した取付方法と
したため、大型な車体アウタ部材に対する小型のリイン
フォース部材の挿入方向が一方向のみに限られる場合で
あっても、車体アウタ部材に切欠きを設けることを不要
とするため、車体剛性ダウンを防止するとともに、小形
状なチェックアームブラケットがリインフォース部材に
仮付けされているので大型な車体アウタ部材への位置決
めセットが容易になり、車体アウタ部材へのチェックア
ームブラケット装着工数を大幅に減少させて、生産性を
向上させるという効果がある。
Since the present invention has the above-described check arm bracket and the mounting method using the check arm bracket, even if the insertion direction of the small reinforcement member to the large outer body member is limited to only one direction, Since it is not necessary to provide a notch on the outer member, the rigidity of the vehicle body is prevented from decreasing, and a small check arm bracket is temporarily attached to the reinforcement member, making it easy to set the positioning on a large vehicle outer member. Therefore, there is an effect that the number of man-hours for mounting the check arm bracket on the vehicle body outer member is significantly reduced and the productivity is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図から第5図までの図面は、本発明の実施例を示し
ており、第1図は組付前の状態を示す斜視図、 第2図は、第1図を組付けた車体アウタ部材のサブアッ
シー完了状態を示す斜視図、 第3図は、車体アウタ部材へのリインフォース部材の取
付け状態を示す側面図、 第4図は、第3図のIV−IV線で示すチェックアームブラ
ケットの仮止め状態を示す断面図、 第5図は、チェックアームブラケットの固定片を回転さ
せて車体アウタ部材にチェックアームブラケットを固着
した第4図相当の断面図、 第6図から第9図までの図面は、それぞれの従来例を示
しており、第6図は、一つの従来例を示す第2図相当の
斜視図、 第7図は、第6図の組付前の状態を示す斜視図、 第8図は、他の従来例を示す第7図相当の斜視図、 第9図は第8図の組付後の状態を示す斜視図である。 1……車体アウタ部材、1a……車体内側、1b……第一挿
通孔、2……リインフォース部材、2a……第二挿通孔、
2b……仮付け面 3……チェックアームブラケット 4……固定片 5……連結部 6……仮付け片
1 to 5 show an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a perspective view showing a state before assembly, and FIG. 2 is a vehicle body outer body to which FIG. 1 is assembled. FIG. 3 is a perspective view showing a sub-assembly completed state of the member, FIG. 3 is a side view showing a state where the reinforcement member is attached to the vehicle body outer member, and FIG. 4 is a check arm bracket shown by a line IV-IV in FIG. FIG. 5 is a cross-sectional view showing a temporarily fixed state, FIG. 5 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 4 in which the fixing piece of the check arm bracket is rotated to fix the check arm bracket to the outer member of the vehicle body, and FIGS. The drawings show respective conventional examples, and FIG. 6 is a perspective view corresponding to FIG. 2 showing one conventional example, FIG. 7 is a perspective view showing a state before assembly of FIG. 6, FIG. 8 is a perspective view corresponding to FIG. 7 showing another conventional example, and FIG. 9 is a set of FIG. Is a perspective view showing a state after. 1 ... vehicle body outer member, 1a ... vehicle body inner side, 1b ... first insertion hole, 2 ... reinforce member, 2a ... second insertion hole,
2b …… Temporary mounting surface 3 …… Check arm bracket 4 …… Fixing piece 5 …… Connecting part 6 …… Temporary mounting piece

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】チェックアームブラケットを挿通する第一
挿通孔を設けた車体アウタ部材の車体内側に固着される
リインフォース部材の内壁に取付けられるチェックアー
ムブラケットにおいて、固定片に屈曲可能な連結部を介
して延設された仮付け片を有することを特徴とするチェ
ックアームブラケット。
1. A check arm bracket attached to an inner wall of a reinforcement member fixed to an inside of a vehicle outer member having a first insertion hole through which a check arm bracket is inserted. A check arm bracket having a temporary attachment piece extended.
【請求項2】チェックアームブラケットを挿通する第一
挿通孔を設けた車体アウタ部材の車体内側に、リインフ
ォース部材及び前記リインフォース部材内壁にチェック
アームブラケットの固定片を取付ける取付方法におい
て、前記固定片に屈曲可能な連結部を介して延設された
仮付け片を有するチェックアームブラケットの前記仮付
け片を前記リインフォース部材に仮付けし、前記チェッ
クアームブラケットが仮付けされた前記リインフォース
部材を車体アウタ部材に挿入し当接させた後、前記チェ
ックアームブラケットの前記連結部を屈曲させて前記固
定片を前記リインフォース部材に当接させ、前記チェッ
クアームブラケットを第一挿通孔へ挿通し前記リインフ
ォース部材を介して前記車体アウタ部材に固着すること
を特徴とするチェックアームブラケット取付方法。
2. A mounting method for mounting a check arm bracket fixing piece on a reinforce member and an inner wall of the reinforce member inside a vehicle body of a vehicle outer member having a first insertion hole for inserting a check arm bracket. The temporary attachment piece of a check arm bracket having a temporary attachment piece extended through a bendable connecting portion is temporarily attached to the reinforcement member, and the reinforcement member to which the check arm bracket is temporarily attached is attached to the vehicle body outer member. After contacting the check arm bracket, the connecting portion of the check arm bracket is bent to bring the fixing piece into contact with the reinforce member, and the check arm bracket is inserted into the first insertion hole through the reinforce member. Checkered to the vehicle outer member. Arm bracket mounting method.
JP22869289A 1989-09-04 1989-09-04 Check arm bracket and check arm bracket mounting method Expired - Lifetime JPH0832519B2 (en)

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