JPH08322440A - Centrifugal brake for double bearing reel - Google Patents

Centrifugal brake for double bearing reel

Info

Publication number
JPH08322440A
JPH08322440A JP12806995A JP12806995A JPH08322440A JP H08322440 A JPH08322440 A JP H08322440A JP 12806995 A JP12806995 A JP 12806995A JP 12806995 A JP12806995 A JP 12806995A JP H08322440 A JPH08322440 A JP H08322440A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spool
brake shoe
brake
rotation
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP12806995A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takashi Kitayama
剛史 北山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mamiya OP Co Ltd
Original Assignee
Mamiya OP Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mamiya OP Co Ltd filed Critical Mamiya OP Co Ltd
Priority to JP12806995A priority Critical patent/JPH08322440A/en
Publication of JPH08322440A publication Critical patent/JPH08322440A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Abstract

PURPOSE: To provide the subject brake capable of avoiding backlash by applying proper levels of braking force. CONSTITUTION: A support pin 2a is projected in parallel with the shaft center of a spool 6 on the side of the spool 6 mounted on a double bearing reel and engaged, in a revolvable way, with the basal part of a brake shoe 4 in a stick fashion, and a stationary ring 5 is attached onto a side frame 7 rotatably supporting the spool 6 so as to enclose the brake shoe 4; in this case, the inner circumference 5a of the stationary ring 5 is set along the rotational orbit of the brake shoe 4 in spool rotation and the inner diameter of the stationary ring 5 is set so that the tip of the brake shoe comes into contact therewith when the brake shoe 4 rotates concomitantly with the rotation of the spool 6; furthermore, a spring 3 oriented so as to energize on spool side is attached with its one end on the side of the spool 6 and its other end on the brake shoe 4, and the springy force of the spring 3 is made smaller than the centrifugal force applying onto the brake shoe 4 at a certain spool rotational speed.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、両軸受リールに用い
る遠心力ブレーキ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a centrifugal braking device used for a dual bearing reel.

【0002】[0002]

【従来の技術】ルアーフィッシングを両軸受リールを使
用して行なう場合、キャストした後、着水直前にスプー
ルから引き出される糸の速度が急に遅くなり、ルアーの
着水時には糸の引き出しが止まるが、糸の引き出しによ
り回転するスプールは糸の引きだし速度が遅くなった
後、あるいは糸の引きだしが止まった後も慣性によっ
て、ルアーの着水以前の速度と変わらない速度で回転し
ようとするため、糸の引きだし速度よりもスプールの回
転速度が早くなってしまい、糸のバッククラッシュが生
じていた。そのため両軸受リールを使用してキャストす
る場合、キャストした後スプールを指で押さえる技術、
いわゆるサミングを用いて糸の引きだし速度とスプール
の回転速度を合わせてバッククラッシュを防止してい
た。しかし、前記サミングは非常に高度な技術であり、
初心者等には難しい技術であって、容易にはできないと
いうことがあった。そこで従来の両軸受リールの中に
は、上記したようにキャスティング時に生じる糸のバッ
ククッラシュを、サミングを用いなくても防止するため
に、スプールに遠心力ブレーキを設けたものがある。
2. Description of the Related Art When lure fishing is performed using a dual-bearing reel, the speed of the yarn drawn out from the spool immediately after landing after casting is suddenly reduced, and the yarn stops coming out when the lure is landed. , The spool that rotates due to the withdrawal of the thread tries to rotate at the same speed as the speed before the landing of the lure due to the inertia even after the withdrawal speed of the thread slows down or even after the withdrawal of the thread stops. The spool rotation speed became faster than the drawing speed, causing backlash of the yarn. Therefore, when casting using both bearing reels, technology to hold the spool with your finger after casting,
So-called summing was used to match the yarn drawing speed with the spool rotation speed to prevent backlash. However, the summing is a very advanced technology,
This was a difficult technique for beginners and others, and it could not be done easily. Therefore, some conventional dual-bearing reels are provided with a centrifugal brake on the spool in order to prevent the back crush of the yarn that occurs during casting as described above without using summing.

【0003】従来の遠心力ブレーキ104は、スプール
側面100の周囲に、スプールの外周方向へ向けて放射
状に支持ピン100aを設け、この支持ピン100aに
筒形のブレーキシュー101をスライド自在に嵌挿し、
スプールを回転可能に支持する側枠に固定リング102
を取り付けると共に、この固定リング102の内周10
3をスプール回転時におけるブレーキシューの回転軌道
の外側に沿って位置させてある。上記構成にした遠心力
ブレーキ104は、キャスト時にスプールが一定の速度
で回転した場合に、支持ピン100aに嵌挿したブレー
キシュー101が遠心力によって外周側に向けてスライ
ドし、固定リング102の内周面103に沿って接触す
ることによって、スプールの回転に適度な抵抗が加わっ
て、この回転抵抗によりキャスト時におけるスプールの
慣性回転が低減され、バッククラッシュを防止してい
る。
In a conventional centrifugal brake 104, a support pin 100a is provided around the spool side surface 100 in a radial direction toward the outer periphery of the spool, and a cylindrical brake shoe 101 is slidably inserted into the support pin 100a. ,
The fixing ring 102 is provided on the side frame that rotatably supports the spool.
And the inner circumference 10 of the fixing ring 102.
3 is located along the outside of the rotation path of the brake shoe when the spool rotates. In the centrifugal brake 104 configured as described above, when the spool rotates at a constant speed during casting, the brake shoe 101 fitted into the support pin 100a slides toward the outer peripheral side due to centrifugal force, and By making contact along the circumferential surface 103, an appropriate resistance is added to the rotation of the spool, and this rotation resistance reduces the inertial rotation of the spool during casting, preventing backlash.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら前記した
従来構成における遠心力ブレーキは、例えばスプールの
回転がブレーキシューに対して遠心力が作用しない速度
になっても、スプールの回転によって支持ピンは下向
き、上向きを交互に繰り返すため、ブレーキシューは支
持ピンに対して上下動をする。然るに、支持ピンが水平
から上向きの場合はブレーキシューは固定リングの内周
面に対して非接触状態になるが、水平から下向きの場合
はブレーキシューは固定リングの内周面に対して接触状
態になり、この動きはスプールの回転が停止するまで繰
り返すことになる。即ち、スプールの回転がブレーキシ
ューに対して遠心力が作用しない速度、言い換えれば遠
心力ブレーキが作用しない回転速度になっても、スプー
ルの回転が停止するまではブレーキ制動力が作用し、ス
プールの回転と糸の引き出し速度が合って、バッククラ
ッシュしない状態になってもブレーキ制動力は作用し続
け、回転するスプールに対して不必要な抵抗を与えてし
まい、キャスティング時に想定した距離まで飛ばないと
いう欠点があった。
However, in the centrifugal brake in the above-described conventional structure, for example, even when the rotation of the spool reaches a speed at which the centrifugal force does not act on the brake shoe, the rotation of the spool causes the support pin to face downward, The brake shoe moves up and down with respect to the support pin because it repeats alternating upwards. However, when the support pin is from horizontal to upward, the brake shoe is not in contact with the inner surface of the fixed ring, but when it is from horizontal to downward, the brake shoe is in contact with the inner surface of the fixed ring. And this movement is repeated until the rotation of the spool stops. That is, even when the rotation of the spool is at a speed at which centrifugal force does not act on the brake shoe, in other words, at a rotation speed at which centrifugal force brake does not act, brake braking force acts until the rotation of the spool stops, and Even if the backlash does not occur due to the speed of rotation and the withdrawal of the thread being matched, the braking force continues to act, giving unnecessary resistance to the rotating spool, and it does not fly to the expected distance during casting. There was a flaw.

【0005】本発明の目的とするところは、スプールの
回転がブレーキシューに対して遠心力が作用しない速
度、言い換えれば遠心力ブレーキが作用しない回転速度
になると同時にブレーキ制動力を解除し、スプールに対
して適正な量のブレーキ制動力を与え、バッククラッシ
ュをなくし、キャスティング時に想定した距離まで飛ば
せる両軸受けリールの遠心力ブレーキを提供することに
ある。
An object of the present invention is to release the brake braking force at the same time that the rotation of the spool reaches a speed at which the centrifugal force does not act on the brake shoe, in other words, the rotation speed at which the centrifugal force brake does not act, so that the spool becomes On the other hand, the purpose of the present invention is to provide a centrifugal brake for a dual-bearing reel that gives an appropriate amount of brake braking force, eliminates backlash, and can fly to the distance assumed during casting.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記した目的を達成する
ために本発明は、両軸受けリールが具備するスプールの
側面に、該スプールの軸芯と平行に支持ピンを突出し、
この支持ピンに長片状に形成したブレーキシューの基部
を回動可能に嵌挿し、スプールを回転可能に支持する側
枠に前記ブレーキシューを囲むように、固定リングを取
り付けると共に、この固定リング内周をスプール回転時
におけるブレーキシューの回転軌道に沿い且つ、該固定
リングの内径をスプールの回転に伴うブレーキシューの
回動時にブレーキシュー先端が接触する内径とし、更
に、スプール側へ付勢する方向のスプリングを、一端部
はスプール側面に、もう一端部はブレーキシューに取り
付け、このスプリングのバネ力をある一定のスプール回
転速度におけるブレーキシューに作用する遠心力よりも
弱いばね力にした。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention has a support pin projecting from a side surface of a spool provided on both bearing reels in parallel with the axis of the spool.
The base portion of the brake shoe formed in the shape of a long piece is rotatably fitted on the support pin, and a fixing ring is attached to the side frame that rotatably supports the spool so as to surround the brake shoe. The circumference is along the rotation path of the brake shoe during spool rotation, and the inner diameter of the fixed ring is the inner diameter with which the tip of the brake shoe comes into contact when the brake shoe rotates due to rotation of the spool, and is further urged toward the spool side. The spring was attached to the side of the spool at one end and to the brake shoe at the other end so that the spring force of this spring was weaker than the centrifugal force acting on the brake shoe at a certain spool rotation speed.

【0007】[0007]

【作用】以上の手段によれば、スプールの回転による遠
心力がブレーキシューに作用され、ブレーキシューは支
持ピンを中心に固定リング内周に向けて回動するため、
ブレーキシューの先端が固定リング内周に接触し、ブレ
ーキ制動力が得られる。通常時ブレーキシューはスプリ
ングの付勢力によって、固定リング内周に対して非接触
状態で保持され、スプリングはある一定のスプール回転
速度におけるブレーキシューに作用する遠心力よりも弱
いばね力にしてあるため、ある一定のスプール回転速度
における遠心力がブレーキシューに作用するとブレーキ
シューは固定リングに向かって回動し、固定リング内周
に対して接触状態になり、ブレーキ制動力が発生しスプ
ールの回転が低減され、そしてスプールの回転が低減
し、ある一定の速度以下になると同時にブレーキシュー
は、スプリングの付勢力によって元の位置に戻り固定リ
ング内周に対して非接触状態になり、ブレーキ制動力が
解除され、スプールの回転に対して抵抗がなくなる。
According to the above means, the centrifugal force generated by the rotation of the spool acts on the brake shoe, and the brake shoe rotates about the support pin toward the inner circumference of the fixed ring.
The tip of the brake shoe comes into contact with the inner circumference of the fixed ring, and brake braking force is obtained. Normally, the brake shoe is held in a non-contact state with the inner circumference of the fixed ring by the biasing force of the spring, and the spring has a spring force that is weaker than the centrifugal force that acts on the brake shoe at a certain spool rotation speed. When a centrifugal force at a certain spool rotation speed acts on the brake shoe, the brake shoe rotates toward the fixed ring and comes into contact with the inner circumference of the fixed ring, and brake braking force is generated to rotate the spool. At the same time, the rotation of the spool is reduced to a certain speed or less, and at the same time, the brake shoe returns to its original position by the urging force of the spring and becomes in a non-contact state with the inner circumference of the fixed ring, and the brake braking force It is released and there is no resistance to spool rotation.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図1は本発明の遠心力ブレーキaを具備する両
軸受けリールを示している。上記両軸受けリールは、左
右の側枠7,8間にスプール6を回転自在に軸承し、側
枠7の側面に固定リング5を、スプール6の一側部に遠
心力ブレーキaを設けて構成してある。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 shows a double-bearing reel having a centrifugal brake a according to the present invention. The both bearing reels are configured such that the spool 6 is rotatably supported between the left and right side frames 7 and 8, the fixing ring 5 is provided on the side surface of the side frame 7, and the centrifugal brake a is provided on one side of the spool 6. I am doing it.

【0009】上記遠心力ブレーキaは、スプール6の側
面にリング状の取り付け部材2を嵌着し、この取り付け
部材2面にスプール6の軸芯と平行に支持ピン2aを突
設して、この支持ピン2aにスプール6側へ付勢する方
向のコイルスプリング3を嵌挿し、このコイルスプリン
グ3を介してブレーキシュー4を回動可能に嵌挿すると
共に、コイルスプリング3の両端部を一端部は支持ピン
2aに、もう一端部はブレーキシュー4に夫々固定して
してある。
In the centrifugal brake a, a ring-shaped mounting member 2 is fitted on the side surface of a spool 6, and a support pin 2a is provided on the surface of the mounting member 2 so as to project parallel to the axis of the spool 6. The coil spring 3 is inserted into the support pin 2a in the direction of urging it toward the spool 6, the brake shoe 4 is rotatably inserted through the coil spring 3, and both ends of the coil spring 3 are The other end is fixed to the support pin 2a and the brake shoe 4, respectively.

【0010】上記コイルスプリング3は、ある一定のス
プール回転速度におけるブレーキシュー4に作用する遠
心力よりも弱いばね力にしてあり、通常時ブレーキシュ
ー4はコイルスプリング3の付勢力によって、固定リン
グ内周5aに対して非接触状態で保持されていて、スプ
ール6の回転がある一定の速度以上になった場合、ブレ
ーキシュー4が固定リング5に向かって回動し内周5a
に対して接触状態になり、スプール6の回転がある一定
の速度以下になった場合、ブレーキシュー4がコイルス
プリング3の付勢力によって元の位置に回動して、内周
5aに対して接触状態になるようにしてある。
The coil spring 3 has a spring force that is weaker than the centrifugal force acting on the brake shoe 4 at a certain spool rotation speed, and the brake shoe 4 in the normal state is urged by the coil spring 3 to move inside the fixed ring. When the spool 6 is held in a non-contact state with the circumference 5a and the rotation of the spool 6 exceeds a certain speed, the brake shoe 4 rotates toward the fixed ring 5 and the inner circumference 5a.
When the spool 6 rotates below a certain speed, the brake shoe 4 is rotated to its original position by the urging force of the coil spring 3 and comes into contact with the inner circumference 5a. I am in a state.

【0011】上記ブレーキシュー4は、基部4bから先
端4aに向けて支持ピン2aを中心にして回動した際、
固定リング5の内周5aに接触する程度の長さの円弧状
に延長して且つ、基部4bと先端4aを半円状にした長
片状に形成してあり、支持ピン2a軸心方向に対して直
交する方向で嵌挿してある。又、ブレーキシュー4の形
状は、回動した際、固定リング5の内周5aに接触する
程度の長さがあれば、楕円形等に形成しても良い。
When the brake shoe 4 is rotated about the support pin 2a from the base portion 4b toward the tip 4a,
The support ring 2a is formed in a long piece extending in an arc shape having a length such that it contacts the inner circumference 5a of the fixing ring 5, and the base 4b and the tip 4a are semicircular. It is inserted in a direction orthogonal to the above. Further, the shape of the brake shoe 4 may be formed into an elliptical shape or the like as long as it has such a length as to come into contact with the inner circumference 5a of the fixed ring 5 when rotated.

【0012】固定リング5は、側枠7に前記ブレーキシ
ュー4を囲むように取り付けると共に、この固定リング
内周5aをスプール回転時におけるブレーキシュー4の
回転軌道に沿い且つ、該固定リング5の内径をスプール
の回転に伴うブレーキシュー4の回動時にブレーキシュ
ーの先端4aが接触する内径にしてある。
The fixing ring 5 is attached to the side frame 7 so as to surround the brake shoe 4, and the inner circumference 5a of the fixing ring 5 is arranged along the rotation track of the brake shoe 4 during spool rotation and the inner diameter of the fixing ring 5. Is the inner diameter with which the tip 4a of the brake shoe 4 comes into contact when the brake shoe 4 rotates with the rotation of the spool.

【0013】上記した遠心力ブレーキaには、ブレーキ
シュー4の係止手段1を設けてあり、該係止手段1は支
持部材2には板ばね9をL形に形成し、この板バネ9の
短辺側9aを取り付け部材に差し込んで固定し、長辺側
9bの先端を支持ピン2aを中心とするブレーキシュー
4の回動軌道と交差するように構成している。
The centrifugal brake a is provided with a locking means 1 for the brake shoe 4, and the locking means 1 forms a leaf spring 9 on the support member 2 in an L shape. The short side 9a is inserted into and fixed to the mounting member, and the tip of the long side 9b intersects with the rotation path of the brake shoe 4 about the support pin 2a.

【0014】例えば、上記実施例ではブレーキシュー4
が4カ所備えられているが、より遠くまでキャストする
際においては、4カ所のブレーキシューではブレーキ制
動力が強すぎてしまい、想定した距離まで飛ばない場合
がある。
For example, in the above embodiment, the brake shoe 4
There are 4 places, but when casting to a farther place, the braking force may be too strong with the 4 brake shoes, and the intended distance may not be achieved.

【0015】しかしながら、上記したようなブレーキシ
ュー4の係止手段1を設けてあることによって、ブレー
キシュー4を係止でき所望のブレーキ制動力を選択でき
る。
However, by providing the locking means 1 for the brake shoe 4 as described above, the brake shoe 4 can be locked and a desired brake braking force can be selected.

【0016】ブレーキシュー4を係止状態にするには、
指先でブレーキシュー4を板ばね9の方向へ板ばね9を
押し込むようにして回動させると、板ばね9が弾性によ
って回動方向へ変形し、ブレーキシュー4の先端部4a
が一定の位置までくると、板ばね9はブレーキシュー4
の先端部4aを乗り越え弾性によって元に戻り、板ばね
9とスプール6の軸心の間にブレーキシュー4を位置さ
せ、遠心力が作用しても板ばね9によって回動を止めて
係止状態を保持し、係止状態を解除するには、上記の逆
の作業を行なえば良い。
To bring the brake shoe 4 into the locked state,
When the brake shoe 4 is rotated by pushing the leaf spring 9 toward the leaf spring 9 with a fingertip, the leaf spring 9 is elastically deformed in the turning direction, and the tip portion 4a of the brake shoe 4 is deformed.
Comes to a certain position, the leaf spring 9 moves to the brake shoe 4
And returns to its original position by elastically surmounting the tip end portion 4a of the plate spring, and the brake shoe 4 is positioned between the leaf spring 9 and the axial center of the spool 6 so that the leaf spring 9 stops the rotation even when a centrifugal force is applied, and is locked. In order to hold and release the locked state, the reverse operation of the above may be performed.

【0017】又、上記ブレーキシュー4の係止手段1は
図6乃至図8に示す通り、ブレーキシュー4の先端部4
a裏側面に支持ピン2aの軸心と平行に支持部材2に向
けてガイドピン4cを突設し、支持部材2には支持ピン
2aを中心とするブレーキシュー4におけるガイドピン
4cの回動軌道線上に切欠部10を設け、この切欠部1
0の内側面に相対する2カ所の突起10b,10bを突
設すると共に、切欠部10の縁端部10cと突起10
b,10bの間の空間10aをガイドピン4cの径より
も広い間隔にして形成し、ガイドピン4cと切欠部10
を係合させて構成してもよい。
The locking means 1 of the brake shoe 4 is, as shown in FIGS. 6 to 8, the tip portion 4 of the brake shoe 4.
A guide pin 4c is projectingly provided on the back side of the support member 2 toward the support member 2 in parallel with the axis of the support pin 2a, and the support member 2 has a rotation track of the guide pin 4c in the brake shoe 4 about the support pin 2a. A notch 10 is provided on the line, and the notch 1
Two protrusions 10b, 10b facing the inner surface of 0 are projected, and the edge 10c of the notch 10 and the protrusion 10 are provided.
The space 10a between the guide pins 4c and 10b is formed so as to be wider than the diameter of the guide pin 4c.
May be engaged.

【0018】上記係止手段でブレーキシュー4を係止状
態にするには、指先でブレーキシュー4におけるガイド
ピン4cを切欠部10に沿わせて切欠部10の縁端部1
0cへ向けて回動させ、突起10b,10bを乗り越え
るようにして押し込んで、縁端部10cと突起10b,
10bの空間10aにブレーキシュー4におけるガイド
ピン4cを位置させ、遠心力が作用しても突起10b,
10bによって回動を止めて係止状態を保持し、係止状
態を解除するには、上記の逆の作業を行なえば良い。
In order to bring the brake shoe 4 into the locked state by the above-mentioned locking means, the guide pin 4c of the brake shoe 4 is moved along the cutout portion 10 with a fingertip and the edge portion 1 of the cutout portion 10 is cut.
It is rotated toward 0c and pushed in so as to get over the protrusions 10b, 10b, so that the edge portion 10c and the protrusion 10b,
The guide pin 4c of the brake shoe 4 is positioned in the space 10a of 10b so that the protrusion 10b,
In order to stop the rotation by 10b to maintain the locked state and release the locked state, the reverse operation of the above may be performed.

【0019】[0019]

【発明の効果】本発明の両軸受けリールの遠心力ブレー
キは請求項1の構成により、スプールの回転による遠心
力がブレーキシューに作用され、ブレーキシューは支持
ピンを中心に固定リング内周に向けて回動するため、ブ
レーキシューの先端が固定リング内周に接触し、ブレー
キ制動力が得られるから、バッククラッシュを防止でき
る。
According to the centrifugal brake of the double-bearing reel of the present invention, the centrifugal force due to the rotation of the spool is applied to the brake shoe by the structure of claim 1, and the brake shoe is directed toward the inner circumference of the fixed ring with the support pin as the center. Since the brake shoe rotates, the tip of the brake shoe comes into contact with the inner circumference of the fixed ring and a braking force is obtained, so that back crash can be prevented.

【0020】通常時ブレーキシューはスプリングの付勢
力によって、固定リング内周に対して非接触状態で保持
され、スプリングはある一定のスプール回転速度におけ
るブレーキシューに作用する遠心力よりも弱いばね力に
してあるため、ある一定のスプール回転速度における遠
心力がブレーキシューに作用するとブレーキシューは固
定リングに向かって回動し、固定リング内周に対して接
触状態になり、ブレーキ制動力が発生しスプールの回転
が低減され、そしてスプールの回転が低減し、ある一定
の速度以下になると同時にブレーキシューは、スプリン
グの付勢力によって元の位置に戻り固定リング内周に対
して非接触状態になり、ブレーキ制動力が解除され、ス
プールの回転に対して抵抗がなくなるから、キャスティ
ング時に想定した距離まで飛ばせる。
Normally, the brake shoe is held in a non-contact state with the inner circumference of the fixed ring by the urging force of the spring, and the spring has a spring force weaker than the centrifugal force acting on the brake shoe at a certain spool rotation speed. Therefore, when a centrifugal force at a certain spool rotation speed acts on the brake shoe, the brake shoe rotates toward the fixed ring and comes into contact with the inner circumference of the fixed ring, generating brake braking force. The rotation of the brake is reduced, and the rotation of the spool is reduced to a certain speed or less. As the braking force is released and there is no resistance to spool rotation, it was assumed when casting Fly to away.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】・・・本発明に係る遠心力ブレーキを具備する
両軸受リールを一部切欠して示す正面図。
FIG. 1 is a partially cutaway front view of a dual bearing reel including a centrifugal brake according to the present invention.

【図2】・・・図1のA−A拡大断面図。2 is an enlarged sectional view taken along line AA of FIG.

【図3】・・・図2のB拡大矢視図で一部切欠して示
す。
FIG. 3 is a partially cutaway view showing an enlarged view of arrow B in FIG.

【図4】・・・図2の要部拡大図で板ばねがブレーキシ
ューによって変形している状態を示す。
4 is an enlarged view of an essential part of FIG. 2, showing a state in which a leaf spring is deformed by a brake shoe.

【図5】・・・ブレーキシューが板ばねによって1部係
止されている状態を示す図1のA−A拡大断面図。
5 is an enlarged cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1 showing a state where the brake shoe is partially locked by a leaf spring.

【図6】・・・係止手段の他の実施例を示す要部拡大
図。
FIG. 6 is an enlarged view of essential parts showing another embodiment of the locking means.

【図7】・・・図6のC−C断面図。7 is a sectional view taken along line CC of FIG.

【図8】・・・ブレーキシューが係止された状態を示す
要部拡大図。
FIG. 8 is an enlarged view of an essential part showing a state where the brake shoes are locked.

【図9】・・・従来の遠心力ブレーキの構造を示す断面
図。
FIG. 9 is a sectional view showing the structure of a conventional centrifugal brake.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

a・・・遠心力ブレーキ 2a・・・支持ピン 3・・・コイルスプリング 4・・・ブレーキシュー 5・・・固定リング 6・・・スプール a ... Centrifugal brake 2a ... Support pin 3 ... Coil spring 4 ... Brake shoe 5 ... Fixing ring 6 ... Spool

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 両軸受リールが具備するスプールの側
面に、該スプールの軸芯と平行に支持ピンを突出し、こ
の支持ピンに長片状に形成したブレーキシューの基部を
回動可能に嵌挿し、スプールを回転可能に支持する側枠
に前記ブレーキシューを囲むように、固定リングを取り
付けると共に、この固定リング内周をスプール回転時に
おけるブレーキシューの回転軌道に沿い且つ、該固定リ
ングの内径をスプールの回転に伴うブレーキシューの回
動時にブレーキシュー先端が接触する内径とし、更に、
スプール側へ付勢する方向のスプリングを、一端部はス
プール側面に、もう一端部はブレーキシューに取り付
け、このスプリングのバネ力をある一定のスプール回転
速度におけるブレーキシューに作用する遠心力よりも弱
いばね力にしたことを特徴とする両軸受けリールの遠心
力ブレーキ装置。
1. A support pin is provided on a side surface of a spool included in a dual bearing reel in parallel with an axis of the spool, and a base portion of a brake shoe formed in a long piece is rotatably fitted to the support pin. A fixing ring is attached to the side frame that rotatably supports the spool so as to surround the brake shoe, and the inner circumference of the fixing ring is along the rotation path of the brake shoe when the spool rotates and the inner diameter of the fixing ring is The inner diameter is such that the tip of the brake shoe comes into contact when the brake shoe rotates with the rotation of the spool.
A spring that biases the spool is attached to the side of the spool at one end and to the brake shoe at the other end, and the spring force of this spring is weaker than the centrifugal force acting on the brake shoe at a certain spool rotation speed. Centrifugal force braking device for dual bearing reels that uses spring force.
JP12806995A 1995-05-26 1995-05-26 Centrifugal brake for double bearing reel Withdrawn JPH08322440A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12806995A JPH08322440A (en) 1995-05-26 1995-05-26 Centrifugal brake for double bearing reel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12806995A JPH08322440A (en) 1995-05-26 1995-05-26 Centrifugal brake for double bearing reel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08322440A true JPH08322440A (en) 1996-12-10

Family

ID=14975688

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12806995A Withdrawn JPH08322440A (en) 1995-05-26 1995-05-26 Centrifugal brake for double bearing reel

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH08322440A (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100320399B1 (en) * 1999-09-02 2002-01-15 현광호 Braice construction for fishing reel
JP2012205523A (en) * 2011-03-29 2012-10-25 Shimano Inc Centrifugal braking device of double bearing reel
JP2014176360A (en) * 2013-03-15 2014-09-25 Shimano Inc Spool brake device of double bearing reel, and double bearing reel
CN107996533A (en) * 2017-12-01 2018-05-08 广东职业技术学院 A kind of intelligence wheel

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100320399B1 (en) * 1999-09-02 2002-01-15 현광호 Braice construction for fishing reel
JP2012205523A (en) * 2011-03-29 2012-10-25 Shimano Inc Centrifugal braking device of double bearing reel
JP2014176360A (en) * 2013-03-15 2014-09-25 Shimano Inc Spool brake device of double bearing reel, and double bearing reel
CN107996533A (en) * 2017-12-01 2018-05-08 广东职业技术学院 A kind of intelligence wheel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4650135A (en) Brake for a fishing reel
JPH11253081A (en) Double bearing reel for fishing
JPH07274782A (en) Apparatus for preventing backlash of reel for fishing
KR20150039091A (en) Dual-bearing reel
JPH08322440A (en) Centrifugal brake for double bearing reel
JP5690291B2 (en) Double bearing type reel
KR200427970Y1 (en) apparatus of preventive back-lash for bait reel
JPH10313749A (en) Line guiding device of reel for fishing
JP2000354442A (en) Apparatus for centrifugal control of double bearing reel
JPH0158933B2 (en)
JPH0127697B2 (en)
KR920002295Y1 (en) Spool of spinning reel
JP4354849B2 (en) Spool backlash prevention device for fishing bait reel
JPH11299402A (en) Centrifugal braking device in double bearing reel
JPH08308449A (en) Centrifugal force brake device for double bearing reel
KR100830864B1 (en) Apparatus of preventive back-lash for bait reel
KR200257119Y1 (en) centrifugal brake backlash prevent apparatus of bait cast reel
KR100891615B1 (en) Centrifugal brake apparatus of bait cast reel
JP3045379U (en) Centrifugal brake on fishing reel
JP7320475B2 (en) fishing spinning reel
JPH0127698B2 (en)
JP2001161233A (en) Double bearing type reel for fishing
JP4947785B2 (en) Fishing reel
JP2008178310A (en) Fishing reel
JP2002125544A (en) Spool braking device of double bearing reel

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20020806