KR200257119Y1 - centrifugal brake backlash prevent apparatus of bait cast reel - Google Patents

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KR200257119Y1 KR2019990007960U KR19990007960U KR200257119Y1 KR 200257119 Y1 KR200257119 Y1 KR 200257119Y1 KR 2019990007960 U KR2019990007960 U KR 2019990007960U KR 19990007960 U KR19990007960 U KR 19990007960U KR 200257119 Y1 KR200257119 Y1 KR 200257119Y1
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Abstract

낚시용 스플(SPOOL)의 원심력을 이용하여 양베어링 릴의 백래쉬를 방지할 수 있도록 한 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a centrifugal brake backlash prevention device for a double bearing reel that prevents backlash of a double bearing reel by using a centrifugal force of a fishing spool.

본 고안은, 스플 회전시 회전하도록 스플축일단에 일체형으로 결합되며 핀이 방사상으로 배치되는 원판형 홀더와, 브레이크 드럼이 내측에 형성된 커버와, 상기 스플 회전시 상기 홀더에 발생되는 원심력에 의해 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동하여 상기 브레이크 드럼과 마찰접촉하는 브레이크 칼라를 구비하는 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치에 있어서, 상기 핀에 브레이크 칼라를 조립시 작업공간을 확보할 수 있도록 상기 홀더에 방사형으로 형성되는 공간부와, 상기 원판형 홀더상측에 형성되어 상기 스플 회전으로 상기 브레이크 칼라가 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동시 상기 핀으로 부터 이탈되는 것을 방지하는 환형의 이탈방지구와, 상기 홀더하측에 일체형으로 형성되어 상기 브레이크 칼라를 이용하지않을 경우 상기 홀더의 원심력으로 인해 상기 브레이크 칼라가 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동되는 것을 방지하는 걸림턱을 구비한다.The present invention is a disk-shaped holder integrally coupled to one end of the spool shaft to rotate when the spool rotation, the cover formed with the brake drum inside, and the centrifugal force generated in the holder during the spool rotation A centrifugal brake backlash prevention device for a two-bearing reel having a brake collar that moves radially outward along a pin and frictionally contacts the brake drum, wherein the holder is secured to secure a working space when assembling the brake collar to the pin. A space portion formed radially in the annular holder, and an annular escape prevention tool formed on the disc-shaped holder to prevent the brake collar from being separated from the pin when the brake collar is moved radially outward along the pin; It is formed integrally under the holder so that the brake collar is not used. Due to the centrifugal force of the right holder includes a locking step to prevent the brake collar is moved radially outward along the pins.

이로 인해, 양베어링 릴의 스플 회전시 발생되는 원심력에 의해 위치이동하는 브레이크 칼라를 이용하는 백래쉬 방지장치에서 브레이크 칼라의 위치를 변경시 브레이크 칼라 및 이를 반경방향으로 슬라이딩이동되도록 지지하는 홀더의 파손되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 브레이크 칼라를 홀더에 방사상으로 형성된 핀에 조립하는 작업이 용이하여 작업성을 향상시킬 수 있다.Therefore, in the backlash prevention device using the brake collar that moves by the centrifugal force generated when the bearings are rotated by the rotation of both bearing reels, the brake collar and the holder supporting the slide collar in the radial direction when the brake collar is changed are damaged. You can prevent it. In addition, the work of assembling the brake collar to the pin radially formed in the holder can be easily performed to improve workability.

Description

양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치{centrifugal brake backlash prevent apparatus of bait cast reel}Centrifugal brake backlash prevent apparatus of bait cast reel}

본 고안은 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 낚시용 스플(SPOOL)의 원심력을 이용하여 양베어링 릴의 백래쉬를 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a centrifugal brake backlash prevention device of both bearing reels, and more particularly, to prevent backlash of both bearing reels using a centrifugal force of a fishing spool.

양베어링 릴을 이용하여 낚시를 하는 경우 낚시대에 장착되는 릴본체를 낚시대와 함께 거머쥔 상태에서 미끼가 걸린 낚시줄을 투척하게 된다. 이때, 릴의 스플에 감겨진 낚시줄이 포물선을 그리며 풀려나가게 되며, 포물선의 블록한 꼭지점을 지나 낙하하게됨에 따라 낚시줄이 감긴 스플에 가속도가 붙게된다.In the case of fishing using both bearing reels, the reel main body is mounted on the fishing rod together with the fishing rod while throwing the fishing line with the bait. At this time, the fishing line wound on the reel's spool is released while drawing a parabola, and the acceleration is attached to the spool on which the fishing line is wound as it falls past the blocked vertex of the parabola.

이로 인해, 스플로 부터 낚시줄이 풀려나가는 속도보다 스플의 회전속도가 더욱 빨라지게되는 소위, 백래쉬 현상이 발생된다. 백래쉬 현상으로 인해 릴로 부터 원활하게 풀려나가지 못한 낚시줄이 릴본체내부에서 뒤엉키는 문제점이 발생된다. 이러한 백래쉬 현상을 방지하기 위하여 숙련자들은 낚시줄이 풀려나갈때 스플의 상부를 엄지손가락 등으로 눌러주어 스플의 원주속도가 낚시줄이 풀려나가는 속도와 같거나 작도록 하였다.As a result, a so-called backlash phenomenon occurs in which the rotational speed of the split becomes faster than the speed at which the fishing line is released from the float. Due to the backlash phenomenon, the fishing line that could not be smoothly released from the reel is entangled in the reel body. In order to prevent such backlash phenomenon, the skilled person pressed the upper part of the scoop with a thumb or the like when the fishing line was released so that the circumferential speed of the spool was equal to or less than the speed at which the fishing line was released.

그러나, 위와 같이 백래쉬 현상을 방지하는 방법이 실제경험이 부족한 비숙련자에게는 적합하지 못하여 백래쉬 방지장치가 개발되어 사용되고 있다.However, the method of preventing the backlash as described above is not suitable for the inexperienced who lacks practical experience, so the backlash prevention apparatus has been developed and used.

일반적으로, 양베어링 릴은 릴본체(1)내부에 낚시줄이 권선되는 스플(2)이 회전가능하게 장착되며, 손잡이(3)의 회전에 따라 회전하는 스플(2)의 스플축(4)일단은 릴본체(1)의 지지홀(미도시됨)에 회전가능하게 지지되며, 스플축(4)타단은 커버(5)의 지지홀(6)에 회전가능하게 지지된다.In general, both bearing reels are rotatably mounted to the reel main body 1, in which a fishing line is wound, and a spool shaft 4 of the spool 2 rotating in accordance with the rotation of the handle 3. One end is rotatably supported by a support hole (not shown) of the reel unit 1, and the other end of the spool shaft 4 is rotatably supported by the support hole 6 of the cover 5.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 의한 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치는, 전술한 스플(2)회전시 회전하도록 전술한 스플축(4)일단에 자체의 중심이 일체형으로 결합되며, 자체의 외주면을 따라 형성된 홈(7)내에서 외측 반경방향으로 연장형성된 핀(8)을 갖는 회전부재(9)와, 스플(2)회전시 회전부재(9)에 작용하는 원심력에 의해 반경방향 외측으로 이동하여 전술한 커버(5)내에 형성된 브레이크 드럼(10)과 접촉하여 마찰되도록 핀(8)에 각각 미끄럼이동가능하게 결합되며, 자체의 하측에 플랜지(11)가 형성되어 있는 브레이크 슈(12)로 구성된다.1 and 2, the centrifugal brake backlash prevention device of both bearing reels according to the prior art, the center of its own is integrated in one end of the above-mentioned spool shaft 4 so as to rotate when the above-mentioned spool (2) rotates. Coupled to the rotating member 9 having a pin 8 extending radially outward in the groove 7 formed along its outer circumferential surface, and a centrifugal force acting on the rotating member 9 when the spool 2 rotates. Are slidably coupled to the pins 8 so as to be moved radially outward and frictionally in contact with the brake drum 10 formed in the cover 5 described above, and a flange 11 is formed on the lower side thereof. Which consists of a brake shoe 12.

따라서, 스플(2)의 회전으로 낚시줄이 풀리게 되면, 스플(2)의 회전으로 인해 스플축(4)에 결합되어 있는 회전부재(9) 또한 회전하게 된다. 이때, 회전부재(9)가 특정속도 이상으로 회전하게 되면, 회전부재(9)의 핀(8)상에 결합된 브레이크 슈(12)는 회전부재(9)의 원심력에 의해 반경방향 외측으로 이동하게 된다.Therefore, when the fishing line is released by the rotation of the spool 2, the rotating member 9 coupled to the spool shaft 4 due to the rotation of the spool 2 also rotates. At this time, when the rotating member 9 is rotated at a specific speed or more, the brake shoe 12 coupled on the pin 8 of the rotating member 9 moves radially outward by the centrifugal force of the rotating member 9. Done.

이와 같이 이동된 브레이크 슈(12)의 단부는 커버(5)내에 형성된 브레이크 드럼(10)의 내측면과 접촉하게 된다. 브레이크 슈(12)와 브레이크 드럼(10)의 상호접촉에 의한 마찰력에 의해 스플(2)의 회전속도가 감속되므로 백래쉬가 방지되는 것이다.The end of the brake shoe 12 moved in this way comes into contact with the inner surface of the brake drum 10 formed in the cover 5. Since the rotational speed of the spool 2 is decelerated by the frictional force of the brake shoe 12 and the brake drum 10, backlash is prevented.

이때, 낚시줄을 세게 던져 스플(2)의 회전속도가 빨라지게 되면 회전부재(9)에 작용하는 원심력이 그에 상응하게 되므로, 브레이크 슈(12)와 브레이크 드럼(10)과의 상호접촉에 의한 마찰력 또한 증가하게 되므로 효과적으로 백래쉬를 방지할 수 있게된다.At this time, when the fishing line is thrown hard and the rotational speed of the spool 2 becomes faster, the centrifugal force acting on the rotating member 9 corresponds to that, and thus, due to mutual contact between the brake shoe 12 and the brake drum 10. The frictional force is also increased to effectively prevent backlash.

그러나, 사용자의 습관, 경험에 따라 전술한 바와 같은 브레이크 슈(12)와 브레이크 드럼(10)과의 상호 마찰력을 변경시켜야 할 경우에, 브레이크 슈(12)중 일부 또는 전부를 브레이크 드럼(10)을 향해 이동하지 못하도록 고정시키게 된다.However, when it is necessary to change the mutual frictional force between the brake shoe 12 and the brake drum 10 as described above according to the user's habits and experiences, some or all of the brake shoes 12 may be replaced by the brake drum 10. It will be fixed to prevent movement toward.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 스플(2)의 일측면에 형성된 걸림턱(13)하측으로 브레이크 슈(12)하측에 형성된 플랜지(11)를 눌러 플랜지(11)를 걸림턱(13)하측으로 위치시킨다. 이때, 플랜지(11)는 자체의 탄성력에 의해 걸림턱(13)하측으로 위치하게 되지만, 이 과정에서 플랜지(11)가 자꾸 파손되는 문제점을 갖게된다. 브레이크 슈(12)를 걸림턱(13)으로 부터 다시 뺄 경우에도 동일한 문제점이 발생된다.That is, as shown in Figure 1, by pressing the flange 11 formed on the lower side of the brake shoe 12 to the lower side of the locking projection 13 formed on one side of the spool 2, the locking projection 13 Position it downward. At this time, the flange 11 is located below the locking step 13 by its elastic force, but in this process the flange 11 has a problem that continues to break. The same problem occurs when the brake shoe 12 is pulled out again from the locking step 13.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 걸림턱(13)이 회전부재(9)에 형성되어 있는 경우에는 걸림턱(13)이 파손되는 경우가 발생되며, 이 경우 회전부재(9) 전체 또는스플(2) 전체를 교체하게 되므로 부품비용이 상승되는 문제점을 갖게된다.On the other hand, as shown in Figure 2, when the locking jaw 13 is formed on the rotating member 9, the locking jaw 13 is broken, in this case, the entire rotating member (9) or spr (2) Since the whole is replaced, there is a problem that the cost of the parts rises.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 브레이크 슈(12)가 홈(7)으로 부터 이탈되는 것을 방지하기 위하여 홈(7)의 개구부 양측에 스토퍼(14)가 형성되어 있다. 브레이크 슈(12)를 초기에 스토퍼(14)를 통해 핀(8)에 끼울 때에도 작업이 불편하고, 브레이크 슈(12)의 플랜지(11)가 파손되는 문제점을 갖게된다.As shown in FIGS. 1 and 2, stoppers 14 are formed at both sides of the opening of the groove 7 to prevent the brake shoe 12 from being separated from the groove 7. Even when the brake shoe 12 is initially inserted into the pin 8 through the stopper 14, the work is inconvenient, and the flange 11 of the brake shoe 12 is broken.

전술한 핀(8)은 회전부재(9)에 형성된 압입공(15)의 하측으로 부터 압입공(15)에 결합되어 있고, 핀(8)이 압입공(15)내에서 이탈되는 것을 방지하도록 핀(8)의 하단의 폭은 압입공(15)의 내경보다 약간 크도록 형성된다. 또한, 핀(8)이 하측으로 이탈되는 것을 방지하기 위하여 링(16)이 회전부재(9)에 끼워져 있다. 이로 인해, 별도의 부품을 조립하는 공정이 필요하게 되므로 원가비용이 상승되며, 작업성이 떨어지는 문제점을 갖게된다.The above-described pin 8 is coupled to the indentation hole 15 from the lower side of the indentation hole 15 formed in the rotating member 9, so as to prevent the pin 8 from being separated in the indentation hole 15. The width of the lower end of the pin 8 is formed to be slightly larger than the inner diameter of the indentation hole (15). In addition, the ring 16 is fitted to the rotating member 9 to prevent the pin 8 from falling down. As a result, a process of assembling separate parts is required, resulting in an increase in cost cost and poor workability.

따라서, 본 고안의 목적은, 양베어링 릴의 스플 회전시 발생되는 원심력에 의해 위치이동하는 브레이크 칼라를 이용하는 백래쉬 방지장치에서 브레이크 칼라의 위치를 변경시 브레이크 칼라 및 이를 반경방향으로 슬라이딩이동되도록 지지하는 홀더의 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to support the brake collar and the sliding movement in the radial direction when changing the position of the brake collar in the backlash prevention device using a brake collar that moves by the centrifugal force generated when the two bearing reel is rotated by the sprocket rotation. It is to provide a centrifugal brake backlash prevention device of both bearing reels to prevent the holder from being broken.

본 고안의 다른 목적은, 브레이크 칼라를 홀더에 방사상으로 형성된 핀에 조립하는 작업이 용이하여 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a centrifugal brake anti-backlash preventing device of both bearing reels that is easy to assemble the brake collar to the radially formed pin in the holder to improve workability.

도 1은 종래 기술에 의한 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치의 개략적인 도면,1 is a schematic view of a centrifugal brake backlash preventing device of a conventional bearing reel;

도 2는 종래 기술의 작동상태를 나타내는 평면도,2 is a plan view showing an operating state of the prior art,

도 3은 본 고안에 의한 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치의 평면도,3 is a plan view of the centrifugal brake backlash prevention device of both bearing reels according to the present invention;

도 4는 본 고안에 의한 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치의 사용상태를 나타내는 평면도,Figure 4 is a plan view showing a state of use of the centrifugal brake backlash prevention device of both bearing reels according to the present invention,

도 5는 도 4의 측면도 이다.5 is a side view of FIG. 4.

*도면중 주요 부분에 사용된 부호의 설명* Explanation of symbols used in the main part of the drawing

1; 릴본체One; Reel Body

2; 스플(spool)2; Spool

4; 스플축4; Spool shaft

5; 커버5; cover

8; 핀8; pin

9; 홀더(holder)9; Holder

10; 브레이크 드럼10; Brake drum

12; 브레이크 칼라12; Brake collar

12a; 플랜지12a; flange

18; 공간부18; Space

20; 이탈방지구20; Escape lock

21; 걸림턱21; Jam

전술한 본 고안의 목적은, 스플 회전시 회전하도록 스플축일단에 일체형으로 결합되며 핀이 방사상으로 배치되는 원판형 홀더와, 브레이크 드럼이 내측에 형성된 커버와, 상기 스플 회전시 상기 홀더에 발생되는 원심력에 의해 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동하여 상기 브레이크 드럼과 마찰접촉하는 브레이크 칼라를 구비하는 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치에 있어서, 상기 핀에 브레이크 칼라를 조립시 작업공간을 확보할 수 있도록 상기 홀더에 방사형으로 형성되는 공간부와, 상기 원판형 홀더상측에 형성되어 상기 스플 회전으로 상기 브레이크 칼라가 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동시 상기 핀으로 부터 이탈되는 것을 방지하는 환형의 이탈방지구와, 상기 홀더하측에 일체형으로 형성되어 상기 브레이크 칼라를 이용하지않을 경우 상기 홀더의 원심력으로 인해 상기 브레이크 칼라가 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동되는 것을 방지하는 걸림턱을 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치를 제공함에 의해 달성된다.An object of the present invention described above is a disk-shaped holder integrally coupled to one end of the spool shaft so as to rotate when the spool is rotated, a cover having a brake drum formed therein, and the spool rotation being generated in the holder. A centrifugal brake backlash prevention device for a double bearing reel having a brake collar moving radially outwardly along the pin by a centrifugal force and in friction contact with the brake drum, wherein a work space is provided when assembling the brake collar to the pin. A space portion formed radially in the holder and formed in an upper side of the disc-shaped holder so that the brake collar prevents the brake collar from being separated from the pin when the brake collar moves radially outward along the pin by the spool rotation. And an integrally formed under the holder to prevent the brake collar When not in use by providing a centrifugal brake backlash prevention device of both bearing reels characterized in that it comprises a locking jaw to prevent the brake collar from moving radially outward along the pin due to the centrifugal force of the holder. Is achieved.

바람직한 실시예에 의하면, 상기 이탈방지구는 상기 홀더성형시 일체형으로 사출성형된다.According to a preferred embodiment, the release prevention tool is injection molded integrally during the holder molding.

바람직한 실시예에 의하면, 상기 이탈방지구는 상기 홀더성형후 장착되는 와이어가 사용된다.According to a preferred embodiment, the release prevention tool is used for the wire is mounted after the holder molding.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 설명하며, 이는 본원 기술내용의 이해를 돕기 위하여 동업종분야에서 통상의 지식을 가진자가 용이하게실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본원의 기술내용이 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in accordance with the accompanying drawings, which are intended to be described in detail to be easily carried out by those skilled in the art in order to facilitate understanding of the present disclosure. Therefore, the technical content of the present application is not limited.

도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 고안은, 스플(2) 회전시 회전하도록 스플축(4)일단에 일체형으로 결합되며 핀(8)이 방사상으로 배치되는 원판형 홀더(9)와, 브레이크 드럼(10)이 내측에 형성된 커버(5)와, 스플(2) 회전시 홀더(9)에 발생되는 원심력에 의해 핀(8)을 따라 반경방향 외측으로 이동하여 브레이크 드럼(10)과 마찰접촉하는 브레이크 칼라(12)를 구비하는 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치에 적용된다.As shown in FIGS. 3 and 5, the present invention is a disk-shaped holder 9 which is integrally coupled to one end of the spool shaft 4 so as to rotate when the spool 2 rotates, and the pin 8 is radially disposed. The brake drum 10 moves radially outward along the pins 8 by the centrifugal force generated in the cover 5 and the holder 9 when the spool 2 is rotated. It is applied to the centrifugal brake backlash prevention device of both bearing reels having a friction collar 12 in frictional contact.

따라서, 본 고안의 바람직한 실시예에 의하면, 전술한 핀(8)에 대해 브레이크 칼라(12)를 조립시 충분한 작업공간을 확보할 수 있도록 핀(8)이 중앙에 배치되는 공간부(18)가 홀더(9)에 방사형으로 형성되며, 원판형 홀더(9)상측에 형성되어 스플(2)회전시 홀더(9)에 발생되는 원심력으로 인해 브레이크 칼라(12)가 핀(8)을 따라 반경방향 외측으로 이동시 핀(8)으로 부터 이탈되는 것을 방지하는 환형의 이탈방지구(20)와, 홀더(9)하측에 일체형으로 형성되어 브레이크 칼라(12)를 이용하지않을 경우 홀더(9)의 원심력으로 인해 브레이크 칼라(12)가 핀(8)을 따라 반경방향 외측으로 이동되는 것을 방지하는 걸림턱(21)을 구비한다.Therefore, according to a preferred embodiment of the present invention, the space 18 in which the pin 8 is disposed in the center to ensure sufficient working space when assembling the brake collar 12 with respect to the pin 8 described above is provided. It is formed radially on the holder (9), formed on the disc-shaped holder (9), due to the centrifugal force generated in the holder (9) when the spool (2) rotates, the brake collar (12) along the pin (8) in the radial direction An annular release prevention tool 20 which prevents the pin from being separated from the pin 8 when moving outward, and formed integrally under the holder 9 so that when the brake collar 12 is not used, the centrifugal force of the holder 9 is prevented. Due to this it has a locking jaw 21 to prevent the brake collar 12 is moved radially outward along the pin (8).

이때, 전술한 이탈방지구(20)는 홀더(9)성형시 일체형으로 사출성형되거나 홀더(9)성형후 장착되는 와이어(미도시됨)가 사용될 수 있으며, 걸림턱(21)은 홀더(9)의 중심에 대해 직각을 이루어 전체적인 외각형상이 다각형을 이루도록 형성될 수 있다.At this time, the above-described release prevention tool 20 may be used as a molded injection molding or a wire (not shown) to be mounted after the holder 9 is formed in the holder 9, the locking jaw 21 is a holder (9) The outer shell shape may be formed to form a polygon by forming a right angle with respect to the center of the circle.

이하, 본 고안에 의한 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치의 작동을 설명하면 아래와 같다.Hereinafter, the operation of the centrifugal brake backlash prevention device of both bearing reels according to the present invention will be described.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 전술한 스플(2) 회전시 홀더(9)에 발생되는 원심력에 의해 홀더(9)에 방사상으로 형성된 핀(8)을 따라 슬라이딩이동하여 커버(5)에 형성된 브레이크 드럼(10)에 마찰접촉하는 브레이크 칼라(12)를 핀(8)에 고정시, 전술한 핀(8)이 홀더(9)에 형성된 공간부(18)중앙에 위치하여 작업공간을 충분하게 확보할 수 있으며, 홀더(9)상측으로 링형상으로 형성된 이탈방지구(20)에 의해 브레이크 칼라(12)를 초기조립시 간섭을 적게받게 되므로, 핀(8)에 대해 브레이크 칼라(12)를 용이하게 고정시킬 수 있게된다.As shown in FIGS. 4 and 5, the cover 5 is slid along the pin 8 radially formed in the holder 9 by the centrifugal force generated in the holder 9 when the above-mentioned spool 2 is rotated. When the brake collar 12, which is in frictional contact with the brake drum 10 formed thereon, is fixed to the pins 8, the above-described pins 8 are located in the center of the space portion 18 formed in the holder 9, thereby providing a workspace. It can be sufficiently secured, and the brake collar 12 with respect to the pin 8 is less likely to be interfered with when the brake collar 12 is initially assembled by the release prevention tool 20 formed in a ring shape on the holder 9. ) Can be easily fixed.

그리고, 전술한 홀더(9)에 형성된 브레이크 칼라(12)와 커버(5)에 형성된 브레이크 드럼(10)사이의 마찰력을 조절하게되는 경우, 스플(2) 회전시 백래쉬방지가 불필요한 경우(즉, 브레이크 칼라(12)가 브레이크 드럼(10)에 대해 접촉되는 것을 차단해야 되는 경우), 브레이크 칼라(12)의 플랜지(12a)를 홀더(9)하측으로 형성된 걸림턱(21)내부에 위치시킨다.When the friction force between the brake collar 12 formed on the holder 9 and the brake drum 10 formed on the cover 5 is adjusted, the backlash prevention is unnecessary when the spool 2 is rotated (that is, When the brake collar 12 should be blocked from contacting the brake drum 10), the flange 12a of the brake collar 12 is positioned inside the locking step 21 formed below the holder 9.

이와 반대로, 스플(2) 회전으로 인한 낚시줄이 뒤엉키는 것을 방지하기 위하여 백래쉬를 방지해야되는 경우(즉, 사용자의 습관, 숙련정도에 따라 브레이크 칼라(12)를 브레이크 드럼(10)에 마찰접촉시켜야 되는 경우), 홀더(9)에 방사상으로 형성된 핀(8)에 결합된 수개의 브레이크 칼라(12)의 플랜지(12a)를 각각 전술한 걸림턱(21)외측으로 위치이동시킴에 따라, 스플(2) 회전시 홀더(9)에 발생되는 원심력으로 인해 브레이크 칼라(12)가 핀(8)을 따라서 반경방향 외측으로 슬라이딩이동함에 따라 커버(5)의 브레이크 드럼(10)과 접촉하여 마찰접촉을 갖게된다.On the contrary, when the backlash is to be prevented in order to prevent the fishing line from being entangled due to the rotation of the spool 2 (that is, the frictional contact of the brake collar 12 to the brake drum 10 according to the user's habit and skill level). If necessary), the flanges 12a of the several brake collars 12 coupled to the pins 8 radially formed on the holder 9 are respectively moved outwardly of the above-described latching jaw 21, thereby causing a spool. (2) frictional contact with the brake drum 10 of the cover 5 as the brake collar 12 slides radially outward along the pin 8 due to the centrifugal force generated in the holder 9 during rotation. Will have

이때, 홀더(9)상측으로 링형상으로 형성된 이탈방지구(20)에 의해 브레이크 칼라(12)가 핀(8)으로 부터 이탈되는 것이 방지된다.At this time, the brake collar 12 is prevented from being separated from the pin 8 by the release preventing tool 20 formed in a ring shape on the holder 9 side.

이상에서와 같이, 바람직한 실시예에 의하면, 양베어링 릴의 스플 회전시 발생되는 원심력에 의해 위치이동하는 브레이크 칼라를 이용하는 백래쉬 방지장치에서 브레이크 칼라의 위치를 변경시 브레이크 칼라 및 이를 반경방향으로 슬라이딩이동되도록 지지하는 홀더의 파손되는 것을 방지할 수 있다.As described above, according to a preferred embodiment, when changing the position of the brake collar in the backlash prevention device using the brake collar to move the position by the centrifugal force generated during the rotation of the two bearing reel brake collar and sliding movement in the radial direction It is possible to prevent the holder from being damaged if possible.

또한, 브레이크 칼라를 홀더에 방사상으로 형성된 핀에 조립하는 작업이 용이하여 작업성을 향상시킬 수 있다.In addition, the work of assembling the brake collar to the pin radially formed in the holder can be easily performed to improve workability.

Claims (3)

스플 회전시 회전하도록 스플축일단에 일체형으로 결합되며 핀이 방사상으로 배치되는 원판형 홀더와, 브레이크 드럼이 내측에 형성된 커버와, 상기 스플 회전시 상기 홀더에 발생되는 원심력에 의해 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동하여 상기 브레이크 드럼과 마찰접촉하는 브레이크 칼라를 구비하는 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치에 있어서:A disk-shaped holder integrally coupled to one end of the spool shaft so as to rotate when the spool is rotated, a cover having a brake drum formed therein, a centrifugal force generated by the holder when the spool is rotated, and a radius along the pin. In the centrifugal brake backlash prevention apparatus of both bearing reels having a brake collar moving outwardly and frictionally contacting the brake drum: 상기 핀에 브레이크 칼라를 조립시 작업공간을 확보할 수 있도록 상기 홀더에 방사형으로 형성되는 공간부;A space portion formed radially in the holder to secure a working space when assembling the brake collar on the pin; 상기 원판형 홀더상측에 형성되어 상기 스플 회전으로 상기 브레이크 칼라가 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동시 상기 핀으로 부터 이탈되는 것을 방지하는 환형의 이탈방지구; 및An annular escape prevention member formed on the disc-shaped holder to prevent the brake collar from being separated from the pin when the brake collar moves radially outward along the pin; And 상기 홀더하측에 일체형으로 형성되어 상기 브레이크 칼라를 이용하지않을 경우 상기 홀더의 원심력으로 인해 상기 브레이크 칼라가 상기 핀을 따라 반경방향 외측으로 이동되는 것을 방지하는 걸림턱을 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치.It is formed integrally with the lower side of the holder, characterized in that it is provided with a locking step to prevent the brake collar from moving radially outward along the pin due to the centrifugal force of the holder when not using the brake collar Centrifugal brake backlash prevention device on bearing reel. 제 1 항에 있어서, 상기 이탈방지구는 상기 홀더성형시 일체형으로 사출성형되는 것을 특징으로 하는 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치.The apparatus of claim 1, wherein the release preventing tool is injection molded integrally when the holder is molded. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 이탈방지구는 상기 홀더성형후 장착되는 와이어가 사용되는 것을 특징으로 하는 양베어링 릴의 원심 브레이크 백래쉬 방지장치.[3] The centrifugal brake backlash prevention apparatus according to claim 1 or 2, wherein the release prevention tool is a wire used after the holder molding.
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