JPH0829013B2 - Recoil operation grip part mounting structure for passenger rice transplanter - Google Patents
Recoil operation grip part mounting structure for passenger rice transplanterInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は、乗用田植機におけるリコイルレバー操作握
り部取付構造に関するものである。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a recoil lever operation grip portion mounting structure in a riding rice transplanter.
（ロ）従来の技術 従来、乗用田植機のリコイルレバーは、機体前方に設
けるエンジンボンネット側に装着したものが存在する。(B) Conventional Technology Conventionally, there is a recoil lever of a passenger rice transplanter mounted on the engine bonnet side provided in the front of the machine body.
（ハ）発明が解決しようとする課題 ところが、上記従来例のものでは、リコイルレバーを
引張ってエンジンを始動させる場合は、運転者が座席よ
り立ち上った状態でリコイルレバーを引く必要があり、
運転者は不安定な態勢となるので危険であると共に、作
業性が悪かった。(C) Problems to be Solved by the Invention However, in the above-mentioned conventional example, when pulling the recoil lever to start the engine, the driver needs to pull the recoil lever while standing up from the seat,
The driver was in an unstable posture, which was dangerous and the workability was poor.
（ニ）課題を解決するための手段 本発明では、リコイル装置付のエンジン（２）を機体
の前部に搭載するとともに機体の後部に運転者用座席
（13）を設け、機体の前部から機体の後部の前記運転者
用座席（13）の下方位置までステップ（26）を設けた乗
用田植機において、走行部（Ｂ）を、機体前後方向に位
置させたアッパーフレーム（１）の前方上部にエンジン
（２）を設け、エンジン（２）の後部にはステアリング
シャフト（３）の立設して、これらをボンネット（４）
にてカバーするよう構成するとともに、広幅状のステッ
プ（26）をアッパーフレーム（１）の上面に位置させ
て、該ステップ（26）の後側はリヤフエンダ（12）と一
体的に構成し、前記運転者用座席（13）の近傍位置の同
座席（13）よりも下方の前方位置で、機体の中間部の前
記ボンネット（４）とリヤフエンダ（12）とその間のス
テップの上面とにより囲まれた空間部のステップ上面の
上方に、上方に引き上げ操作するリコイルレバー（52）
の操作握り部を配設するよう構成したことを特徴とする
乗用田植機におけるリコイル操作握り部取付構造を提供
せんとするものである。(D) Means for Solving the Problems In the present invention, the engine (2) with the recoil device is mounted on the front part of the machine body, and the driver's seat (13) is provided on the rear part of the machine body from the front part of the machine body. In a passenger rice transplanter having a step (26) down to a position below the driver's seat (13) at the rear of the fuselage, in the front upper part of the upper frame (1) where the running section (B) is located in the longitudinal direction of the fuselage. The engine (2) is installed in the vehicle, and the steering shaft (3) is erected on the rear of the engine (2), and these are installed on the bonnet (4).
And the wide step (26) is located on the upper surface of the upper frame (1) so that the rear side of the step (26) is integrally formed with the rear folder (12). It is surrounded by the bonnet (4) in the middle of the fuselage (4), the rear fuser (12) and the upper surface of the step between them, in the front position below the seat (13) near the driver's seat (13). A recoil lever (52) that pulls upwards above the upper surface of the step of the space.
It is intended to provide a recoil operation grip portion mounting structure in a riding rice transplanter, which is characterized in that the operation grip portion is arranged.
（ホ）作用・効果 リコイル装置付のエンジンを機体の前部に搭載すると
ともに機体の後部に運転者用座席を設け、機体の前部か
ら機体の後部の前記運転者用座席の下方位置までステッ
プを設けた乗用田植機において、走行部を、機体前後方
向に位置させたアッパーフレームの前方上部にエンジン
を設け、エンジンの後部にはステアリングシャフトを立
設して、これらをボンネットにてカバーするよう構成す
るとともに、広幅状のステップをアッパーフレームの上
面に位置させて、該ステップの後側はリヤフエンダと一
体的に構成したから、リコイル装置付のエンジンを始動
させる場合は、運転者は座席に着席した状態でリコイル
レバーを上方に引張ることができる。(E) Actions and effects An engine with a recoil device is mounted on the front of the machine, and a driver's seat is provided at the rear of the machine, and steps are performed from the front of the machine to the position below the driver's seat at the rear of the machine. In the rice transplanter equipped with, the engine is installed on the front upper part of the upper frame, which is located in the longitudinal direction of the machine, and the steering shaft is installed upright on the rear of the engine so that the bonnet covers them. In addition, the wide step is located on the upper surface of the upper frame, and the rear side of the step is integrally formed with the rear fan. The recoil lever can be pulled upward in this state.
したがって、本発明によれば、運転者用座席の近傍位
置で、かつ、同座席よりも下方位置に、リコイル装置を
操作できるリコイルレバーを配設しているから、運転者
がエンジンを始動させる場合は、運転者は座席に着席し
た状態でリコイルレバーを操作することができ、しか
も、運転者は、安定した態勢でエンジンの始動操作が可
能であるから、同始動操作が容易であるとともに、作業
能率が向上するものである。Therefore, according to the present invention, since the recoil lever for operating the recoil device is arranged in the vicinity of the driver's seat and below the seat, the driver starts the engine. The driver can operate the recoil lever while seated in the seat, and since the driver can start the engine in a stable posture, the starting operation is easy and The efficiency is improved.
また、本発明は、運転者用座席の近傍位置の同座席よ
りも下方の前方位置で、機体の中間部の前記ボンネット
とリヤフエンダとその間のステップの上面とにより囲ま
れた空間部のステップ上面の上方に、上方に引き上げ操
作するリコイルレバーの操作握り部を配設するよう構成
したリコイルレバーを設けたから、座席から簡単にリコ
イルを操作することができるとともに、座席に着座して
手で引上げにより力強く素早くリコイル操作でき、さら
に、リコイルレバーが座席の下方位置の機体の中間部の
前記ボンネットとリヤフエンダとその間のステップの上
面とにより囲まれた空間部のステップ上面の上方の位置
データあるため、ステップによって下からの泥水等の影
響をうけず、リコイルレバーを操作するときに手が滑ら
ず、広幅状ノステップで足の突っ張り支えも容易に行え
て、確実にリコイル操作することができて、また、座席
の下方位置の機体の中間部の前記ボンネットとリヤフエ
ンダとその間のステップの上面とにより囲まれた空間部
の広幅状のステップ上に適宜他の部材との干渉を避けて
操作し易い箇所にリコイルレバーを配置することがで
き、リコイルレバーの操作性を大きく高めることのでき
る優れた特徴を有する。Further, the present invention provides a step upper surface of a space portion surrounded by the bonnet in the middle portion of the airframe, a rear fuser, and an upper surface of the step therebetween in a front position lower than the seat near the driver's seat. Since the recoil lever configured to arrange the operation grip of the recoil lever for pulling up upward is provided above, it is possible to easily operate the recoil from the seat, and while sitting on the seat, pulling by hand is more powerful. The recoil lever can be operated quickly, and further, since the recoil lever is position data above the step upper surface of the space surrounded by the bonnet in the middle of the fuselage below the seat, the rear fronter and the upper surface of the step between them, depending on the step Without being affected by muddy water from below, your hands do not slip when operating the recoil lever, and the wide width It is possible to easily support the legs with a leg, and to perform a recoil operation reliably, and a space part surrounded by the bonnet in the middle part of the fuselage at the lower position of the seat, the rear fuser and the upper surface of the step between them. The recoil lever can be arranged on the wide step where it is easy to operate while avoiding interference with other members, and the operability of the recoil lever can be greatly improved.
（ヘ）実施例 本発明の実施例を図面にもとづき詳説すれば、第１図
において、（Ａ）は乗用田植機であり、自走可能な走行
部（Ｂ）の後方に植付部（Ｃ）を昇降機構（Ｄ）を介し
て連結している。(F) Embodiments An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In FIG. 1, (A) is a riding rice transplanter, and a planting section (C) is provided behind a traveling section (B) that is self-propelled. ) Is connected via a lifting mechanism (D).
走行部（Ｂ）は、機体前後方向に位置させたアッパー
フレーム（１）の前方上部にエンジン（２）を搭載し、
エンジン（２）の後部にはステアリングシャフト（３）
を立設して、これらをボンネット（４）にてカバーして
いる。The traveling section (B) has the engine (2) mounted on the front upper portion of the upper frame (1) located in the longitudinal direction of the aircraft,
Steering shaft (3) at the rear of the engine (2)
Are erected and covered with a bonnet (4).
また、エンジン（２）の下部には、ミッションケース
（５）を位置させて、同ミッションケース（５）の左右
両側にはフロントアクスルケース（６）（６）を設け
て、これに前車軸（７−１）（７−１）を介して前車輪
（７）（７）を装着していると共に、機体後方にはリヤ
アクスルケース（８）を位置させて同リヤアクスルケー
ス（８）の左右両側には後車輪（９）（９）を装着して
いる。A mission case (5) is located below the engine (2), and front axle cases (6) and (6) are provided on the left and right sides of the mission case (5). The front wheels (7) and (7) are attached via 7-1) and (7-1), and the rear axle case (8) is located on the rear side of the machine body so that the rear axle case (8) is located on the left and right sides of the rear axle case. Wears rear wheels (9) (9).
そして、上記アッパーフレーム（１）はパイプ状であ
って平面よりみて横向きＵ字状となっている。（10）は
フロントアクスルケース（６）後部とリヤアクスルケー
ス（８）前部とに掛け渡し状に連結するロアーフレーム
であって、パイプ状に形成されながらアッパーフレーム
（１）よりも下側に位置している。The upper frame (1) has a pipe shape and is laterally U-shaped when viewed from a plane. Reference numeral (10) is a lower frame that is connected to the rear portion of the front axle case (6) and the front portion of the rear axle case (8) in a bridging manner, and is located below the upper frame (1) while being formed in a pipe shape. are doing.
また、（11）は後端をリヤアクスルケース（８）の上
部に連結しながら側面視隆起状に形成したパイプ状の後
部フレームで、上部位置にてリヤフエンダ（12）や運転
者用座席（13）を装着している。Further, (11) is a pipe-shaped rear frame which is formed in a bulge shape in side view while connecting the rear end to the upper part of the rear axle case (8). The rear front frame (12) and the driver's seat (13) are located at the upper position. I am wearing.
そして、後部フレーム（11）の前側部は、アッパーフ
レーム（１）の左右後端とＴ字状に交わって一体的に連
結されていると共に、同後部フレーム（11）の左右の前
端部はロアーフレーム（10）の中間位置で、かつ、機体
の略中間位置にてＴ字状に交わりながら一体的に連結さ
れている。The front side of the rear frame (11) is connected to the left and right rear ends of the upper frame (1) in a T-shape and is integrally connected, and the left and right front ends of the rear frame (11) are lower. They are integrally connected while intersecting in a T-shape at an intermediate position of the frame (10) and at a substantially intermediate position of the machine body.
（18）はエンジンプーリでミッションケース（５）の
入力プーリ（19）との間にＶベルト（20）を巻掛けて連
動連結している。（21）はエンジン（２）の上部に設け
る燃料タンク、（22）はステアリングホイル、（23）は
ステアリングギヤボックスである。そして、ステアリン
グギヤボックス（23）より後方にステアリングアーム
（24）を突設して左右両側にタイロッド（25）を連結し
ている。Reference numeral (18) is an engine pulley, and a V-belt (20) is wound around the input pulley (19) of the transmission case (5) to interlock with each other. (21) is a fuel tank provided on the upper part of the engine (2), (22) is a steering wheel, and (23) is a steering gear box. Then, a steering arm (24) is provided rearward of the steering gear box (23), and tie rods (25) are connected to both left and right sides.
（26）はアッパーフレーム（１）の上面に位置させた
広幅状のステップ兼用のケーシング体で、後側はリヤフ
エンダ（12）と一体的に接続されていると共に、床面、
変速ガイド板等を兼用すべく、FRP等の高剛性を有する
合成樹脂により一体的に作成されている。（27）はミッ
ションケース（５）の上部に突設する変速レバーでステ
アリングシャフト（３）近傍に位置している。(26) is a wide step-like casing body located on the upper surface of the upper frame (1), which is integrally connected to the rear fan (12) on the rear side,
It is made of synthetic resin with high rigidity such as FRP so that it can be used as a speed change guide plate. Reference numeral (27) is a gear shift lever projecting from the upper portion of the mission case (5) and is located near the steering shaft (3).
また、リヤアクスルケース（８）はロアーフレーム
（10）の左右後端（10−３）と連結しながらミッション
ケース（５）との間にプロペラシャフト（28）を介在さ
せて連動連結している。（29）はリヤアクスルケース
（８）の両側に対する後車軸である。The rear axle case (8) is interlockingly connected to the left and right rear ends (10-3) of the lower frame (10) and the transmission case (5) with a propeller shaft (28) interposed. (29) is a rear axle for both sides of the rear axle case (8).
（30）は田植機の走行部（Ｂ）のミッションケース
（５）と植付部（Ｃ）の植付ミッションケース（31）と
を連動連結する植付伝動軸である。(30) is a planted transmission shaft that interlocks and connects the mission case (5) of the traveling section (B) of the rice transplanter and the planted mission case (31) of the planting section (C).
（32）は昇降リンク機構であって、後部フレーム（1
1）の後部位置にリンク支持ブラケット（33）を設けて
左右一対のリフトアーム（34）の基部を枢着している。
（35）はロアーフレーム（10）の中間に基部を枢着する
と共に、先端をリフトアーム（34）の上部支軸（36）と
の間に装着した昇降シリンダである。（37）は昇降リン
ク機構（32）の上部リンクで前端をリフトアーム（34）
の上部支軸（36）に連結させながら、後端は植付フレー
ム（38）の上部に軸架した横軸（39）に枢支されてい
る。（40）は下部リンクで前端をリンク支持ブラケット
（33）に装着されながら後端は植付フレーム（38）の下
部に軸架した連結支軸（41）に枢支されている。そし
て、上部リンク（37）及び下部リンク（40）並びにリフ
トアーム（34）、植付フレーム（38）とにより平行リン
クを構成している。(32) is a lifting link mechanism, which includes a rear frame (1
1) A link support bracket (33) is provided at the rear position to pivotally attach the bases of a pair of left and right lift arms (34).
Reference numeral (35) is an elevating cylinder whose base is pivotally attached to the middle of the lower frame (10) and whose tip is attached to the upper support shaft (36) of the lift arm (34). (37) is the upper link of the lifting link mechanism (32) and the front end is a lift arm (34)
While being connected to the upper support shaft (36), the rear end is pivotally supported by the horizontal shaft (39) which is mounted on the upper part of the planting frame (38). (40) is a lower link, the front end of which is attached to the link support bracket (33), and the rear end of which is pivotally supported by a connecting support shaft (41) which is mounted on the lower part of the planting frame (38). The upper link (37), the lower link (40), the lift arm (34), and the planted frame (38) form a parallel link.
また、植付部（Ｃ）において（42）は苗載台、（43）
はフロートである。In addition, in the planting section (C), (42) is a seedling stand, (43)
Is a float.
また、第１図はエンジン用リコイルロープの取付構造
を示しており、図中、（49）はエンジン（２）に取付け
たリコイル装置で、（50）はリコイルロープである。そ
して、リコイルロープ（50）はステップ兼用ケーシング
体（26）の下側を通って運転者用座席（13）の近傍位置
（51A）まで導かれている。Further, FIG. 1 shows a mounting structure of a recoil rope for an engine. In the drawing, (49) is a recoil device mounted on the engine (2), and (50) is a recoil rope. The recoil rope (50) is guided to the position (51A) near the driver's seat (13) through the lower side of the step / casing body (26).
また、（52）はリコイル装置（49）を操作できるリコ
イルレバーで、運転者用座席（13）の近傍位置（51A）
で、かつ、同座席（13）よりも下方位置に配設されてい
る。（53）は支持パイプ、（54）は案内ローラである。
そして、上記の如くリコイルロープ（50）を運転者用座
席（13）の近傍位置（51A）まで導くことにより、運転
者は座席に着席したままでエンジンの始動操作ができる
ものである。Further, (52) is a recoil lever that can operate the recoil device (49), and is located in the vicinity of the driver's seat (13) (51A).
And is disposed below the seat (13). (53) is a support pipe, and (54) is a guide roller.
By guiding the recoil rope (50) to the position (51A) near the driver's seat (13) as described above, the driver can start the engine while seated in the seat.
リコイル装置付のエンジン（２）を機体の前部に搭載
するとともに機体の後部に運転者用座席（13）を設け、
機体の前部から機体の後部の前記運転者用座席（13）の
下方位置までステップ（26）を設けた乗用田植機におい
て、走行部（Ｂ）を、機体前後方向に位置させたアッパ
ーフレーム（１）の前方上部にエンジン（２）を設け、
エンジン（２）の後部にはステアリングシャフト（３）
を立設して、これらをボンネット（４）にてカバーする
よう構成するとともに、広幅状のステップ（26）をアッ
パーフレーム（１）の上面に位置させて、該ステップ
（26）の後側はリヤフエンダ（12）と一体的に構成し、
前記運転者用座席（13）の近傍位置の同座席（13）より
も下方の前方位置で、機体の中間部の前記ボンネット
（４）とリヤフエンダ（12）とその間のステップの上面
とにより囲まれた空間部のステップ上面の上方に、上方
に引き上げ操作するリコイルレバー（52）の操作握り部
を配設するよう構成した。The engine (2) with the recoil device is mounted on the front part of the machine, and the driver's seat (13) is installed on the rear of the machine.
In a passenger rice transplanter provided with a step (26) from a front part of the machine body to a position below the driver's seat (13) at a rear part of the machine body, an upper frame (running part (B)) is located in a longitudinal direction of the machine body ( The engine (2) is installed in the front upper part of 1),
Steering shaft (3) at the rear of the engine (2)
Are installed upright, and these are covered by the bonnet (4), and the wide step (26) is located on the upper surface of the upper frame (1), and the rear side of the step (26) is Configured integrally with the rear fuser (12),
Surrounded by the bonnet (4) in the middle of the fuselage, the rear fuser (12) and the upper surface of the step between them, in the front position below the seat (13) near the driver's seat (13). The operation grip of the recoil lever (52) for pulling up is arranged above the upper surface of the step of the space.
したがって、上記実施例によれば、リコイルレバー
（52）を運転者用座席（13）の近傍に設けているととも
に、座席（13）の下方位置に設けているため、同リコイ
ルレバー（52）がステップ上面に近いところへの配置と
なって、下からの泥水等の影響を受けないので、リコイ
ルレバー（52）を操作するときに手が滑らず、確実にリ
イコルスタートすることができる。Therefore, according to the above-described embodiment, since the recoil lever (52) is provided in the vicinity of the driver's seat (13) and is provided below the seat (13), the recoil lever (52) is Since it is placed close to the upper surface of the step and is not affected by muddy water or the like from below, the hand does not slip when operating the recoil lever (52), and a reliable re-start can be performed.
また、ステップ兼用ケーシング体（26）の下方にリコ
イルロープ（50）や配設するのでリコイルロープ（50）
に泥土が付着することがなく、したがって、摩耗やひっ
かかり等のトラブルが発生しないものである。In addition, since the recoil rope (50) is arranged below the step / casing body (26), the recoil rope (50)
No mud adheres to the surface, and therefore troubles such as wear and catching do not occur.
第１図は本発明を装備する乗用田植機の全体側面図であ
る。 （２）：エンジン、（13）：運転者用座席、（52）：リ
コイルレバーFIG. 1 is an overall side view of a riding rice transplanter equipped with the present invention. (2): Engine, (13): Driver's seat, (52): Recoil lever
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き 審判の合議体 審判長 平山 孝二 審判官 大高 とし子 審判官 鵜飼 健 (56)参考文献 特開 昭62−138110（ＪＰ，Ａ) 特開 昭56−50260（ＪＰ，Ａ) 実開 昭55−90747（ＪＰ，Ｕ) ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page Judgment panel Judge Hirayama Koji Judge Judge Otaka Toshiko Judge Ken Ukai (56) References JP 62-138110 (JP, A) JP 56-50260 (JP, A) ) Actual development Sho 55-90747 (JP, U)
Claims (1)
前部に搭載するとともに機体の後部に運転者用座席（1
3）を設け、機体の前部から機体の後部の前記運転者用
座席（13）の下方位置までステップ（26）を設けた乗用
田植機において、走行部（Ｂ）を、機体前後方向に位置
させたアッパーフレーム（１）の前方上部にエンジン
（２）を設け、エンジン（２）の後部にはステアリング
シャフト（３）を立設して、これらをボンネット（４）
にてカバーするよう構成するとともに、広幅状のステッ
プ（26）をアッパーフレーム（１）の上面に位置させ
て、該ステップ（26）の後側はリヤフエンダ（12）と一
体的に構成し、前記運転者用座席（13）の近傍位置の同
座席（13）よりも下方の前方位置で、機体の中間部の前
記ボンネット（４）とリヤフエンダ（12）とその間のス
テップの上面とにより囲まれた空間部のステップ上面の
上方に、上方に引き上げ操作するリコイルレバー（52）
の操作握り部を配設するよう構成したことを特徴とする
乗用田植機におけるリコイル操作握り部取付構造。1. An engine (2) equipped with a recoil device is mounted on a front portion of a fuselage, and a driver's seat (1) is mounted on a rear portion of the fuselage.
In the passenger rice transplanter provided with step 3) from the front of the fuselage to the position below the driver's seat (13) at the rear of the fuselage, the running part (B) is located in the longitudinal direction of the fuselage. The engine (2) is provided in the upper front part of the upper frame (1), and the steering shaft (3) is erected at the rear of the engine (2), and these are attached to the bonnet (4).
And the wide step (26) is positioned on the upper surface of the upper frame (1), and the rear side of the step (26) is integrally formed with the rear folder (12). It is surrounded by the bonnet (4) in the middle of the fuselage (4), the rear fuser (12) and the upper surface of the step between them, in the front position below the seat (13) near the driver's seat (13). A recoil lever (52) that pulls upwards above the upper surface of the step of the space.
The recoil operation grip portion mounting structure in the riding rice transplanter is characterized in that the operation grip portion is arranged.
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| JP (1) | JPH0829013B2 (en) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2585133Y2 (en) * | 1992-04-20 | 1998-11-11 | 三菱農機株式会社 | Airframe structure of mobile agricultural machine |
| CN1073338C (en) * | 1996-12-26 | 2001-10-24 | 株式会社久保田 | Body structure of rice transplanter |
| JP4566829B2 (en) * | 2005-06-09 | 2010-10-20 | ヤンマー株式会社 | Passenger rice transplanter |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62138110A (en) * | 1985-12-11 | 1987-06-20 | ヤンマー農機株式会社 | Before-and-behind horizontal balance holding structure of riding type rice planter |
-
1989
- 1989-03-22 JP JP1071482A patent/JPH0829013B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02249409A (en) | 1990-10-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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