JPH08282447A - Wiper device - Google Patents

Wiper device

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Publication number
JPH08282447A
JPH08282447A JP7095185A JP9518595A JPH08282447A JP H08282447 A JPH08282447 A JP H08282447A JP 7095185 A JP7095185 A JP 7095185A JP 9518595 A JP9518595 A JP 9518595A JP H08282447 A JPH08282447 A JP H08282447A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wiper
repellent treatment
water repellent
window glass
wiper blade
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP7095185A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kiichi Kusunoki
起一 楠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP7095185A priority Critical patent/JPH08282447A/en
Publication of JPH08282447A publication Critical patent/JPH08282447A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE: To reduce the bothering sense with wiper motions and prevent damage of window glass and water repellency by lessening the frequency in the intermittent motions of a wiper in case a window glass has been subjected to a water repelling process. CONSTITUTION: If a water repellency judging part 33 senses that a window glass has been subjected to a water repelling treatment and if the traveling speed sensed by a traveling judging part 25 is over a certain speed value, an intermittent time control part 27 controls so that the period of intermittent motions of a wiper blade 3 for the window glass 1 is longer than in case no water repelling process has been applied.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両の窓ガラスに降り
かかった雨滴を拭うワイパー装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper device for wiping raindrops on a window glass of a vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】ワイパー装置は、窓ガラスに塗りかかる
雨滴の量が多くなると、ワイパー作動間隔を短くして、
速く作動し、雨滴の量が少ない場合には、ワイパー作動
間隔を長くして、遅く作動させ、これにより窓ガラスに
降りかかった雨滴を適確に拭い取り、運転者の視界が遮
られないようにしている。
2. Description of the Related Art A wiper device shortens a wiper operation interval when the amount of raindrops applied to a window glass increases,
When it operates quickly and the amount of raindrops is small, the wiper operation interval is extended and operated slowly, so that the raindrops that have fallen on the window glass can be wiped off properly and the driver's view is not obstructed. I have to.

【0003】ところで、雨の降り方が同じであっても、
車両の窓ガラスに降りかかる雨滴の量は、車両の走行速
度によって異なり、車両が停止している場合または車両
が低速で走行している場合には、窓ガラスへの雨滴の量
は少ないが、車両が高速で走行する程、窓ガラスへの雨
滴の量は多くなる。従って、同じ雨の降り方でも、車両
の速度が速い場合には、遅い場合に比較して、ワイパー
作動間隔を短くして速く作動することが必要である。
By the way, even if it rains in the same way,
The amount of raindrops that fall on the window glass of a vehicle depends on the traveling speed of the vehicle.When the vehicle is stopped or the vehicle is traveling at low speed, the amount of raindrops on the window glass is small, but The higher the speed, the greater the amount of raindrops on the window glass. Therefore, even if it rains the same, when the vehicle speed is high, it is necessary to shorten the wiper operation interval and operate faster than when the vehicle speed is low.

【0004】このように、車速に応じてワイパー動作を
制御する車速感応式ワイパー装置が従来開発されてい
る。この種の車速感応式ワイパー装置は、車両の走行速
度を検知し、走行速度が速い場合には、ワイパー作動間
隔を短くして、速く作動するように制御している。な
お、ワイパー装置では、ワイパーのブレードが窓ガラス
を1往復する時間は一般にほぼ一定であるため、この1
往復するワイパーブレードの動作を間欠的に行うように
制御するという間欠動作を行い、この間欠周期を長くし
たり、短くして、ワイパー作動速度を制御している。す
なわち、この間欠周期を短くすれば、ワイパーブレード
は頻繁に作動し、間欠周期を長くすれば、ワイパーブレ
ードは時間をあけてゆっくりと作動することになる。従
って、上述した車速感応式ワイパー装置では、車両が低
速で走行している場合には、間欠周期を長くして、ワイ
パーブレードを頻繁でなくゆっくりと作動し、逆に車両
が高速で走行している場合には、間欠周期を短くし、頻
繁にワイパーブレードを作動させるようにしている。
As described above, a vehicle speed sensitive wiper device for controlling the wiper operation according to the vehicle speed has been conventionally developed. This type of vehicle speed-sensitive wiper device detects the traveling speed of the vehicle, and when the traveling speed is high, the wiper operation interval is shortened to control the wiper to operate faster. In a wiper device, the time required for the blade of the wiper to make one reciprocation of the window glass is generally almost constant.
An intermittent operation of controlling the operation of the reciprocating wiper blade is performed intermittently, and the wiper operating speed is controlled by lengthening or shortening this intermittent cycle. That is, if the intermittent cycle is shortened, the wiper blade operates frequently, and if the intermittent cycle is lengthened, the wiper blade operates slowly with a time interval. Therefore, in the vehicle speed-sensitive wiper device described above, when the vehicle is traveling at a low speed, the intermittent cycle is lengthened so that the wiper blade is operated slowly and infrequently, while the vehicle is traveling at a high speed. If so, the intermittent cycle is shortened and the wiper blade is frequently operated.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年、車両
の窓ガラスに撥水剤を塗布すること等により窓ガラスに
撥水処理を施し、これにより雨滴をはじき飛ばすことも
行われている。この撥水処理を施した場合には、車両が
走行する場合の空気抵抗によって窓ガラスに降りかかっ
た雨滴を飛散させるので、車両の走行速度が速い程、雨
滴を飛散させることができる。図3に示すグラフのよう
に、車速と雨量および空気抵抗との関係は、車速に比例
して、直線(イ)で示すように窓ガラスに当たる雨量が
増えた場合、撥水処理が施されていない場合に窓ガラス
上に残る雨滴は曲線(ロ)で示すように車速にほぼ比例
して増大する。しかし、撥水処理が施されている場合に
は、曲線(ハ)で示すように窓ガラス上に残る雨滴は、
車速が速くなる程、低減する。なお、図3において、曲
線(ニ)は窓ガラス上の水滴を飛散させる空気抵抗の変
化を示している。
By the way, in recent years, a water repellent treatment is applied to a window glass of a vehicle, for example, by applying a water repellent, and thereby raindrops are also repelled. When this water repellent treatment is performed, the raindrops that have fallen on the window glass are scattered due to the air resistance when the vehicle travels. Therefore, the higher the traveling speed of the vehicle, the more the raindrops can be scattered. As shown in the graph of FIG. 3, the relationship between the vehicle speed, the rainfall amount, and the air resistance is proportional to the vehicle speed. When the rainfall amount hitting the window glass increases as indicated by the straight line (a), the water repellent treatment is performed. Raindrops remaining on the window glass when not present increase almost in proportion to the vehicle speed as shown by the curve (b). However, when water-repellent treatment is applied, the raindrops remaining on the window glass as shown by the curve (C)
The higher the vehicle speed, the lower the speed. Note that, in FIG. 3, a curve (d) shows a change in air resistance that causes water droplets on the window glass to be scattered.

【0006】従って、上述したような撥水処理が施され
ている場合には、走行速度が速い程、ワイパーブレード
の間欠周期を短くして、頻繁にワイパーブレードを作動
させるという車速感応制御は無意味となるとともに、か
えって運転者に煩わしさを与えるといった問題があっ
た。
Therefore, when the water repellent treatment as described above is applied, there is no vehicle speed sensitive control in which the wiper blade is operated more frequently by shortening the intermittent cycle of the wiper blade as the traveling speed becomes faster. In addition to being meaningful, there was a problem that the driver was rather annoyed.

【0007】また、車速が速くなる程、撥水効果により
雨滴は飛散され、雨滴のない状態になるのでワイパーブ
レードを頻繁に作動させると、窓ガラスの撥水処理を害
するとともに、窓ガラスをも痛めやすいといった問題が
あった。
Further, as the vehicle speed increases, raindrops are scattered due to the water-repellent effect and there is no raindrop. Therefore, frequent actuation of the wiper blade impairs the water-repellent treatment of the window glass and also causes the window glass to be damaged. There was a problem that it was easy to hurt.

【0008】本発明は、上記に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、窓ガラスに撥水処理が施され
ている場合のワイパー間欠動作の頻度を低減して、ワイ
パー作動による煩わしさを低減し、かつ、撥水処理およ
び窓ガラスの損傷を防止し得るワイパー装置を提供する
ことにある。
The present invention has been made in view of the above,
The purpose is to reduce the frequency of intermittent operation of the wiper when the window glass is water-repellent, to reduce the troublesome operation of the wiper, and to prevent water-repellent treatment and damage to the window glass. It is to provide a wiper device which can be prevented.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項1記載の本発明は、車両の走行速度が速くな
るにつれてワイパーブレードの間欠動作の間欠周期を短
くして、車両の窓ガラスに降りかかった雨滴を拭うワイ
パー装置であって、車両の走行速度を検知する車速検知
手段と、窓ガラスに撥水処理が施されているか否かを検
出する撥水処理検出手段と、窓ガラスに撥水処理が施さ
れていることが検出され、かつ、検知された車両の走行
速度が所定の速度以上である場合、窓ガラスを拭うワイ
パー間欠動作の間欠周期を撥水処理が施されていない場
合の間欠周期より長くなるように制御する制御手段とを
有することを要旨とする。
In order to achieve the above object, the present invention according to claim 1 shortens the intermittent period of the intermittent operation of the wiper blade as the traveling speed of the vehicle becomes faster, thereby making the window glass of the vehicle. A wiper device for wiping raindrops falling on a vehicle, the vehicle speed detecting means for detecting a traveling speed of a vehicle, a water repellent processing detecting means for detecting whether or not water repellent processing is applied to a window glass, and a window glass. If it is detected that the water-repellent treatment is applied to the vehicle, and the detected traveling speed of the vehicle is equal to or higher than a predetermined speed, the intermittent cycle of the wiper intermittent operation for wiping the window glass is subjected to the water-repellent treatment. The gist of the present invention is to have control means for controlling the period so as to be longer than the intermittent period when there is no such period.

【0010】また、請求項2記載の本発明は、請求項1
記載の発明において、前記撥水処理検出手段は、ワイパ
ーブレードが窓ガラスを拭う場合の加速度を検出し、該
加速度の変化に基づいて撥水処理が施されていることを
検出する加速度検出手段を有することを要旨とする。
The present invention according to claim 2 is the same as claim 1
In the invention described above, the water repellent treatment detecting means is an acceleration detecting means for detecting an acceleration when the wiper blade wipes the window glass, and detecting that the water repellent treatment is performed based on the change in the acceleration. Having it is the gist.

【0011】更に、請求項3記載の本発明は、請求項1
記載の発明において、前記撥水処理検出手段は、ワイパ
ーブレードが窓ガラスを拭う場合にワイパーブレードを
駆動するワイパーアームにおける歪を検出し、該歪に基
づいて撥水処理が施されていることを検出する歪検出手
段を有することを要旨とする。
Furthermore, the present invention according to claim 3 provides the invention according to claim 1.
In the invention described, the water repellent treatment detecting means detects a strain in the wiper arm that drives the wiper blade when the wiper blade wipes the window glass, and the water repellent treatment is performed based on the strain. The gist is to have a strain detecting means for detecting.

【0012】請求項4記載の本発明は、請求項1記載の
発明において、前記撥水処理検出手段は、ワイパーブレ
ードが窓ガラスを拭う場合に発生する音を検出し、該音
に基づいて撥水処理が施されていることを検出する音検
出手段を有することを要旨とする。
According to a fourth aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the water repellent treatment detecting means detects a sound generated when the wiper blade wipes the window glass, and the water repellent treatment is performed based on the sound. The gist of the present invention is to have sound detecting means for detecting that water treatment has been performed.

【0013】また、請求項5記載の本発明は、請求項1
記載の発明において、前記撥水処理検出手段は、ワイパ
ーを作動させるワイパーモータに供給される電気信号を
検出し、該電気信号の変動に基づいて撥水処理が施され
ていることを検出する電気信号検出手段を有することを
要旨とする。
The present invention according to claim 5 provides the invention according to claim 1.
In the invention described above, the water repellent treatment detecting means detects an electric signal supplied to a wiper motor that operates a wiper, and detects that the water repellent treatment is performed based on a fluctuation of the electric signal. The gist is to have a signal detection means.

【0014】更に、請求項6記載の本発明は、請求項1
乃至5記載の発明において、前記撥水処理検出手段は、
ワイパーブレードが窓ガラスを拭うワイパー往復動作の
折り返し部を除いたほぼ中間部において撥水処理の検出
を行う検出区域制限手段を有することを要旨とする。
Furthermore, the present invention according to claim 6 is the same as claim 1.
5 to 5, the water repellent treatment detecting means is
The gist of the present invention is that the wiper blade has a detection area limiting means for detecting the water repellent treatment in substantially the middle part of the wiper reciprocating operation for wiping the window glass except for the folded part.

【0015】[0015]

【作用】請求項1記載の本発明にあっては、撥水処理が
窓ガラスに施されていることが検出され、かつ、走行速
度が所定の速度以上である場合、ワイパー間欠周期を撥
水処理が施されていない場合の間欠周期より長くなるよ
うに制御する。
According to the first aspect of the present invention, when it is detected that the water repellent treatment is applied to the window glass and the traveling speed is equal to or higher than a predetermined speed, the wiper intermittent cycle is repelled. It is controlled to be longer than the intermittent cycle when no processing is performed.

【0016】また、請求項2記載の本発明にあっては、
ワイパーブレードの加速度を検出し、この加速度の変化
に基づいて撥水処理が施されていることを検出する。
According to the present invention of claim 2,
The acceleration of the wiper blade is detected, and it is detected that the water repellent treatment is performed based on the change in the acceleration.

【0017】更に、請求項3記載の本発明にあっては、
ワイパーブレードを駆動するワイパーアームにおける歪
を検出し、この歪に基づいて撥水処理が施されているこ
とを検出する。
Furthermore, in the present invention according to claim 3,
The distortion in the wiper arm that drives the wiper blade is detected, and it is detected that the water repellent treatment is performed based on this distortion.

【0018】請求項4記載の本発明にあっては、ワイパ
ーブレードか発生する音を検出し、この音に基づいて撥
水処理が施されていることを検出する。
According to the fourth aspect of the present invention, the sound generated by the wiper blade is detected, and based on this sound, it is detected that the water repellent treatment is performed.

【0019】また、請求項5記載の本発明にあっては、
ワイパーモータに要求される電気信号を検出し、この電
気信号の変動に基づいて撥水処理が施されていることを
検出する。
According to the present invention of claim 5,
The electric signal required for the wiper motor is detected, and the water-repellent treatment is detected based on the fluctuation of the electric signal.

【0020】更に、請求項6記載の本発明にあっては、
ワイパー往復動作の折り返し部を除いたほぼ中間部にお
いて撥水処理の検出を行う。
Furthermore, in the present invention according to claim 6,
The water repellent treatment is detected in almost the middle part of the wiper reciprocating operation except for the folded part.

【0021】[0021]

【実施例】以下、図面を用いて本発明の実施例を説明す
る。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0022】図1は、本発明の一実施例に係わるワイパ
ー装置の構成を示す図である。同図に示すワイパー装置
は、車両のフロントウインドゥの窓ガラス1に降りかか
った同図に示すワイパー装置は、車両のフロントウイン
ドゥの窓ガラス1に降りかかった雨滴を拭うワイパーブ
レード3を有し、該ワイパーブレード3はワイパーアー
ム5に取り付けられ、該ワイパーアーム5の基端部は図
示しないリンク機構や減速機構等を介してワイパーモー
タ7の駆動軸に連結されている。そして、ワイパーモー
タ7が回転することにより、ワイパーブレード3が作動
して、窓ガラス1に降りかかった雨滴を拭い取るように
なっている。
FIG. 1 is a diagram showing the configuration of a wiper device according to an embodiment of the present invention. The wiper device shown in the same drawing has fallen on the window glass 1 of the vehicle front window. The wiper device shown in the figure has a wiper blade 3 for wiping raindrops falling on the window glass 1 of the vehicle front window. The wiper blade 3 is attached to a wiper arm 5, and a base end portion of the wiper arm 5 is connected to a drive shaft of a wiper motor 7 via a link mechanism, a speed reduction mechanism or the like (not shown). Then, when the wiper motor 7 rotates, the wiper blade 3 operates to wipe off raindrops that have fallen on the window glass 1.

【0023】ワイパーモータ7は、一端が電源およびオ
ートストップスイッチ9に接続され、他端が電流センサ
13を介してワイパーリレー11に接続され、該ワイパ
ーリレー11のワイパーリレー接点11bを介してアー
スを供給され、これにより回転駆動される。また、ワイ
パーリレー11のソレノイドコイル11aは、制御部2
3の出力トランジスタ37によって駆動されるようにな
っている。
The wiper motor 7 has one end connected to the power supply and the auto stop switch 9 and the other end connected to the wiper relay 11 via the current sensor 13, and the earth is supplied via the wiper relay contact 11b of the wiper relay 11. And thus is driven to rotate. Further, the solenoid coil 11a of the wiper relay 11 is connected to the control unit 2
It is driven by three output transistors 37.

【0024】制御部23には、車速に比例した車速パル
スを出力する車速センサ15、ワイパー装置を作動させ
るためのワイパー作動スイッチ17、ワイパー作動量を
入力するワイパー作動量可変抵抗器19、窓ガラス1に
振りかかる雨滴量を検知する雨滴センサ21が接続され
ている。車速センサ15は制御部23内の走行判定部2
5に接続され、ワイパー作動スイッチ17およびワイパ
ー作動量可変抵抗器19は間欠時間制御部27に接続さ
れ、雨滴センサ21は雨滴アンプ29に接続されてい
る。
The control unit 23 includes a vehicle speed sensor 15 for outputting a vehicle speed pulse proportional to the vehicle speed, a wiper operation switch 17 for operating a wiper device, a wiper operation amount variable resistor 19 for inputting a wiper operation amount, and a window glass. A raindrop sensor 21 for detecting the amount of raindrops applied to 1 is connected. The vehicle speed sensor 15 is the traveling determination unit 2 in the control unit 23.
5, the wiper operation switch 17 and the wiper operation amount variable resistor 19 are connected to the intermittent time control unit 27, and the raindrop sensor 21 is connected to the raindrop amplifier 29.

【0025】ここで、走行判定部25は、車速センサ1
5から供給される車速パルスに基づいて車両の実際の速
度信号を算出し、この速度信号を間欠時間制御部27に
供給する。また、雨滴アンプ29は雨滴センサ21から
供給される雨滴量を増幅して、間欠時間制御部27に供
給する。そして、間欠時間制御部27は、走行判定部2
5から供給される車両の速度信号に基づいてワイパーブ
レード3の間欠周期を制御し、これにより車両が低速で
走行している場合には、間欠周期を長くして、ワイパー
ブレード3をゆっくりと時間をあけて作動させる一方、
車両が高速で走行している場合には、間欠周期を短く
し、頻繁にワイパーブレード3を作動させるように制御
している。なお、間欠時間制御部27は、雨滴アンプ2
9から供給される雨滴量によってもワイパーブレード3
の間欠周期を制御し得るように構成されている。
Here, the traveling determination unit 25 uses the vehicle speed sensor 1
The actual speed signal of the vehicle is calculated based on the vehicle speed pulse supplied from No. 5, and this speed signal is supplied to the intermittent time control unit 27. The raindrop amplifier 29 also amplifies the raindrop amount supplied from the raindrop sensor 21 and supplies it to the intermittent time control unit 27. Then, the intermittent time control unit 27 uses the traveling determination unit 2
The intermittent cycle of the wiper blade 3 is controlled based on the speed signal of the vehicle supplied from No. 5, and when the vehicle is traveling at a low speed, the intermittent cycle is lengthened to slowly move the wiper blade 3 to the time. While operating by opening
When the vehicle is traveling at high speed, the intermittent cycle is shortened and the wiper blade 3 is controlled to be frequently operated. In addition, the intermittent time control unit 27 uses the raindrop amplifier 2
Wiper blade 3 depending on the amount of raindrops supplied from 9
It is configured so that the intermittent cycle can be controlled.

【0026】更に、本実施例のワイパー装置は、窓ガラ
ス1に撥水処理が行われているか否かを検出するように
も構成されている。窓ガラス1に撥水処理が施されてい
る場合には、この窓ガラス1上をワイパーブレード3が
拭うと、ワイパーブレード3が振動するジャダ(Judde
r: 震え)が発生する。従って、このジャダを検出すれ
ば、撥水処理が施されているか否かを検出することがで
きるが、このジャダの検出は、例えばワイパーモータ7
に流れる駆動電流の変化を検出したり、ワイパーブレー
ド3を駆動するワイパーアーム5における歪を検出した
り、ワイパーブレード3が窓ガラス1を拭う場合のワイ
パーブレード3の加速度を検出したり、ワイパーブレー
ド3が窓ガラス1を拭う場合に発生する音を検出する等
の方法で行うことができるが、本実施例では、ワイパー
モータ7に直列に電流センサ13を接続し、この電流セ
ンサ13によってワイパーモータ7に流れる駆動電流を
検知し、この検知したモータ駆動電流信号をセンサ信号
処理部31に供給し、これによりモータ駆動電流の変化
を分析し、この分析したモータ駆動電流の変化を基準値
35と撥水判定部33で比較することにより、撥水処理
が施されているか否かを判定している。
Further, the wiper device of this embodiment is also configured to detect whether or not the window glass 1 is subjected to the water repellent treatment. When the window glass 1 is water-repellent, when the window glass 1 is wiped by the wiper blade 3, the wiper blade 3 vibrates.
r: tremor) occurs. Therefore, if this judder is detected, it can be detected whether or not the water repellent treatment is performed.
The change in the drive current flowing through the wiper blade 3, the distortion in the wiper arm 5 that drives the wiper blade 3, the acceleration of the wiper blade 3 when the wiper blade 3 wipes the window glass 1, the wiper blade 3 can detect the sound generated when the window glass 1 is wiped, but in this embodiment, a current sensor 13 is connected in series to the wiper motor 7, and the current sensor 13 is used to connect the current sensor 13. The drive current flowing through the sensor 7 is detected, and the detected motor drive current signal is supplied to the sensor signal processing unit 31 to analyze the change in the motor drive current. The water repellent determination unit 33 makes a comparison to determine whether or not the water repellent treatment is performed.

【0027】更に詳しくは、窓ガラス1に撥水処理が施
されている場合に、ワイパーブレード3で窓ガラス1を
拭うと、ワイパーモータ7に流れる駆動電流は、ジャダ
に応じて脈動を発生する。従って、この脈動を電流セン
サ13で検出された駆動電流から検出し、センサ信号処
理部31で処理することにより、ジャダの発生を検出す
ることができる。すなわち、センサ信号処理部31で
は、電流センサ13で検出した駆動電流に現れる脈動か
ら、ジャダがワイパーブレード3の1回の往復動作で何
回発生するかを計数し、この計数値を撥水判定部33に
おいて基準値35と比較することにより、撥水処理が施
されているか否かを適確に検知することができる。
More specifically, when the window glass 1 is water-repellent, if the window glass 1 is wiped with the wiper blade 3, the drive current flowing through the wiper motor 7 causes pulsation in accordance with the judder. . Therefore, by detecting this pulsation from the drive current detected by the current sensor 13 and processing it by the sensor signal processing unit 31, it is possible to detect the occurrence of judder. That is, the sensor signal processing unit 31 counts how many times the judder occurs in one reciprocating motion of the wiper blade 3 from the pulsation appearing in the drive current detected by the current sensor 13, and determines the counted value as the water repellent determination. By comparing with the reference value 35 in the section 33, it is possible to accurately detect whether or not the water repellent treatment is performed.

【0028】なお、このようにワイパーブレード3の1
回の往復動作で何回ジャダが発生するかというジャダ発
生回数の代わりに、ジャダ発生周期、ジャダの周波数を
検出しても同様に撥水処理が施されているか否かを検知
することができる。
Incidentally, in this way, the wiper blade 1
Instead of the number of judder occurrences, that is, how many times judder occurs in each round trip, it is possible to detect whether or not the water repellent treatment is performed similarly by detecting the judder occurrence cycle and judder frequency. .

【0029】撥水判定部33で検知された撥水処理有り
を表す信号は、前記間欠時間制御部27に供給され、こ
れによりワイパーブレード3の間欠周期を制御してい
る。ここで、撥水処理が無い場合には、間欠時間制御部
27は、上述したように、走行判定部25から供給され
る速度信号に基づき、車速が速い場合には、ワイパーブ
レード3の間欠動作の間欠周期を短くして、ワイパーブ
レード3を頻繁に作動させる一方、車速が遅い場合に
は、ワイパーブレード3の間欠周期を長くして、ワイパ
ーブレード3を頻繁でなくゆっくりと作動させている。
一方、撥水判定部33から撥水処理有りを表す信号が間
欠時間制御部27に供給されると、車速が速い場合に、
ワイパーブレード3の間欠周期を長くして、ワイパーブ
レード3を頻繁でなくゆっくりと作動させる一方、車速
が遅い場合には、撥水処理無しの場合と同様にワイパー
ブレード3の間欠周期を長くして、ワイパーブレード3
をゆっくりと作動させるように制御している。
The signal indicating the presence of the water repellent process, which is detected by the water repellent determination unit 33, is supplied to the intermittent time control unit 27, thereby controlling the intermittent cycle of the wiper blade 3. Here, when there is no water repellent treatment, the intermittent time control unit 27, as described above, based on the speed signal supplied from the traveling determination unit 25, when the vehicle speed is high, the intermittent operation of the wiper blade 3 is performed. While the intermittent cycle is shortened and the wiper blade 3 is frequently operated, when the vehicle speed is slow, the intermittent cycle of the wiper blade 3 is lengthened and the wiper blade 3 is operated not frequently but slowly.
On the other hand, when a signal indicating the presence of the water repellent process is supplied from the water repellent determination unit 33 to the intermittent time control unit 27, when the vehicle speed is high,
The intermittent cycle of the wiper blade 3 is lengthened so that the wiper blade 3 is operated infrequently and slowly. On the other hand, when the vehicle speed is slow, the intermittent cycle of the wiper blade 3 is lengthened as in the case without the water repellent treatment. , Wiper blade 3
Is controlled to operate slowly.

【0030】間欠時間制御部27は、撥水判定部33か
らの撥水処理有りを表す信号の有無によってワイパーブ
レード3の間欠周期を制御している。このために間欠時
間制御部27は、図1に示すように、車速に対する間欠
周期の変化(単位時間当りの窓拭量)を示す特性データ
を撥水処理無しの場合の特性データ27aと撥水処理無
しの場合の特性データ27bとして2種類有している。
The intermittent time control section 27 controls the intermittent cycle of the wiper blade 3 according to the presence / absence of a signal from the water repellent determination section 33 indicating the presence of the water repellent process. For this reason, as shown in FIG. 1, the intermittent time control unit 27 uses the characteristic data indicating the change in the intermittent cycle (the amount of window wiping per unit time) with respect to the vehicle speed as the characteristic data 27a in the case of no water repellent treatment. There are two types of characteristic data 27b in the case of no processing.

【0031】これらの特性データ27aおよび27b
は、その詳細をそれぞれ図2(a)および(b)に示さ
れている。図2(a),(b)の示す両特性データ27
a,27bは、横軸に車速を取り、縦軸にワイパーブレ
ード3の間欠周期を取ったものである。
These characteristic data 27a and 27b
Are shown in detail in FIGS. 2 (a) and 2 (b), respectively. Both characteristic data 27 shown in FIGS.
In a and 27b, the horizontal axis represents the vehicle speed and the vertical axis represents the intermittent cycle of the wiper blade 3.

【0032】ここで、図2(a)に示す撥水処理無しの
場合の特性データ27aは、車速が増大するにつれて、
間欠周期を短くして単位時間当りの窓拭量を多くするよ
うに制御するものである。すなわち、車速が遅い場合に
は、ワイパーブレード3の間欠周期を長くすることで単
位時間当りの窓拭量を少なくしてワイパーブレード3を
頻繁でなくゆっくりと作動させる一方、車速が速い場合
には、ワイパーブレード3の間欠周期を短くすることで
単位時間当りの窓拭量を多くしてワイパーブレード3を
頻繁に作動させるように制御する特性データを構成して
いる。
Here, the characteristic data 27a shown in FIG. 2A in the case of no water repellent treatment is as the vehicle speed increases.
The intermittent period is shortened and the window wiping amount per unit time is increased. That is, when the vehicle speed is slow, the wiper blade 3 is intermittently operated slowly by increasing the intermittent cycle of the wiper blade 3 to reduce the amount of window wiping per unit time, while when the vehicle speed is fast, By shortening the intermittent cycle of the wiper blade 3, the window wipe amount per unit time is increased and the characteristic data for controlling the wiper blade 3 to operate frequently is configured.

【0033】一方、図2(b)に示す撥水処理有りの場
合の特性データ27bは、車速が遅い場合には、撥水処
理無しの場合と同様に、車速に対して間欠周期が変化す
るように単位時間当りの窓拭量を変化させて制御するも
のであるが、所定の車速以上になると、車速が増大して
も、実線で示すように、間欠周期を短くせずに(すなわ
ち、単位時間当りの窓拭量を多くせず)ほぼ一定になる
ように制御するものである。すなわち、車速が遅い場合
には、撥水処理無しの場合と同様に、ワイパーブレード
3の間欠周期を長くすることで単位時間当りの窓拭量を
少なくしてワイパーブレード3を頻繁でなくゆっくりと
作動させる一方、車速が所定の車速以上に増大すると、
撥水処理無しの場合のように間欠周期を短くせずに(す
なわち、単位時間当りの窓拭量を多くせずに)、比較的
長いままにほぼ一定することで単位時間当りの窓拭量を
比較的少ないままにほぼ一定にしてワイパーブレード3
を比較的ゆっくりと、すなわち、頻繁でなく作動させる
ようにしている。
On the other hand, in the characteristic data 27b shown in FIG. 2 (b) with the water repellent treatment, the intermittent cycle changes with respect to the vehicle speed when the vehicle speed is low, as in the case without the water repellent treatment. As described above, the window wiping amount per unit time is changed and controlled.However, when the vehicle speed becomes higher than a predetermined speed, as shown by the solid line, the intermittent cycle is not shortened (that is, It is controlled so as to be almost constant (without increasing the amount of window wiping per unit time). That is, when the vehicle speed is slow, as in the case without the water repellent treatment, the intermittent cycle of the wiper blade 3 is lengthened to reduce the amount of window wiping per unit time, so that the wiper blade 3 is moved less frequently and slowly. While operating, when the vehicle speed increases above a predetermined vehicle speed,
The amount of window wiping per unit time can be kept constant for a relatively long period without shortening the intermittent cycle (that is, without increasing the amount of window wiping per unit time) as in the case without water repellent treatment. Wiper blade 3 with a relatively small
Is operated relatively slowly, ie infrequently.

【0034】このように撥水処理がある場合であって、
特に車速が速い場合には、撥水処理効果により窓ガラス
1への雨滴は飛散されてしまうため、ワイパーブレード
3を頻繁に作動させる必要がないため、ワイパーブレー
ド3を比較的ゆっくりと作動させ、これにより運転者に
対するワイパーブレード3の頻繁な動作による煩わしさ
を解消するとともに、更にワイパーブレード3の頻繁な
動作による撥水処理が除去されたり、また窓ガラス1が
損傷することを防止しているものである。
In the case of the water repellent treatment as described above,
Particularly when the vehicle speed is high, raindrops are scattered on the window glass 1 due to the water-repellent treatment effect, so that it is not necessary to frequently operate the wiper blade 3, so that the wiper blade 3 is operated relatively slowly. This eliminates the annoyance to the driver due to the frequent movements of the wiper blade 3 and further prevents the water repellent treatment due to the frequent movements of the wiper blade 3 from being removed or damage to the window glass 1. It is a thing.

【0035】図2(b)に示す撥水処理有りの場合の特
性データ27bにおいて、車速が所定の車速以上になる
と、ワイパーブレード3の間欠周期を短くせずに一定に
なるように制御しているが、この代わりに図2(b)に
点線で示すように、間欠周期を長くして、ワイパーブレ
ード3をゆっくり作動させるようにしてもよいものであ
る。
In the characteristic data 27b shown in FIG. 2 (b) with the water repellent treatment, when the vehicle speed exceeds a predetermined vehicle speed, the intermittent cycle of the wiper blade 3 is controlled not to be shortened but to be constant. However, instead of this, as shown by the dotted line in FIG. 2B, the intermittent cycle may be extended so that the wiper blade 3 is operated slowly.

【0036】ここで、ワイパーモータ7を駆動した場合
のワイパーリレー11とオートストップスイッチ9の動
作を、簡単に説明する。ワイパー装置が停止している状
態では、図示のように、ワイパーリレー11のワイパー
リレー接点11bおよびオートストップスイッチ9は両
者とも黒点で示す接点側に接続され、これによりワイパ
ーモータ7のアーマチュア回路を短絡している。なお、
この場合、電流センサ13は、例えば交流器等で構成さ
れ、ワイパーモータ7の駆動電流やその周辺回路には影
響がないものである。
The operation of the wiper relay 11 and the auto stop switch 9 when the wiper motor 7 is driven will be briefly described. When the wiper device is stopped, as shown in the figure, both the wiper relay contact 11b of the wiper relay 11 and the auto stop switch 9 are connected to the contact side indicated by a black dot, thereby short-circuiting the armature circuit of the wiper motor 7. ing. In addition,
In this case, the current sensor 13 is composed of, for example, an AC device and has no influence on the drive current of the wiper motor 7 and its peripheral circuits.

【0037】ワイパー装置が作動する場合には、まず制
御部23の出力トランジスタ37をONしてワイパーリ
レー11が駆動され、ワイパーリレー接点11bが白点
で示す接点側に切り替わる。この結果、ワイパーモータ
7のワイパーリレー接点11bを介してアースが供給さ
れ、この電源からワイパーモータ7を通ってアースに電
流が流れ、ワイパーモータ7は回転開始する。ワイパー
モータ7が回転開始すると、オートストップスイッチ9
が黒点で示す接点側から白点で示す接点側に切り替わり
この切り替わり信号が制御部23の間欠時間制御部27
およびセンサ信号処理部31に供給される。ワイパーモ
ータ7は、一度回転開始すると、図示しない切り欠き部
を有するカムで構成されるオートストップスイッチ9の
構造により、一回転して、オートストップスイッチ9が
黒点で示す接点側になるまで回転し続ける。なお、この
回転の途中で、ワイパーリレー接点11bが白点で示す
接点側から黒点で示す接点側に切り替わってもオートス
トップスイッチ9の白点で示す接点側がアースに接続さ
れているため、ワイパーモータ7は一回転する。このよ
うに、ワイパーモータ7は、ワイパーリレー11が作動
して駆動される毎に一回転して自動的に停止するように
なっている。
When the wiper device operates, the output transistor 37 of the control unit 23 is first turned on to drive the wiper relay 11, and the wiper relay contact 11b is switched to the contact side indicated by a white dot. As a result, ground is supplied through the wiper relay contact 11b of the wiper motor 7, current flows from this power supply to the ground through the wiper motor 7, and the wiper motor 7 starts rotating. When the wiper motor 7 starts rotating, the auto stop switch 9
Is switched from the contact side indicated by the black dots to the contact side indicated by the white dots, and this switching signal is transmitted by the intermittent time control unit 27 of the control unit 23.
And the sensor signal processing unit 31. Once the wiper motor 7 starts rotating once, the wiper motor 7 makes one rotation due to the structure of the auto stop switch 9 composed of a cam having a notch portion (not shown) and continues to rotate until the auto stop switch 9 comes to the contact side indicated by a black dot. In addition, even if the wiper relay contact 11b is switched from the contact side indicated by the white dot to the contact side indicated by the black dot during this rotation, the contact side indicated by the white dot of the auto stop switch 9 is connected to the ground, so that the wiper motor 7 Rotates once. As described above, the wiper motor 7 makes one rotation and automatically stops every time the wiper relay 11 is driven and driven.

【0038】次に、以上のように構成されるワイパー装
置の作用について説明する。
Next, the operation of the wiper device constructed as described above will be described.

【0039】車両の走行中に雨が降ってきた際に、運転
者がワイパー作動スイッチ17を操作すると、間欠時間
制御部27が起動されるとともに、走行判定部25から
間欠時間制御部27に車速信号が供給される。次に、間
欠時間制御部27は、走行判定部25からの車速に応じ
てワイパーブレード3の間欠周期を図2に示す特性から
決定する。なお、撥水判定部33の初動時には、撥水処
理有りを表す信号を出力していないこととする。すなわ
ち、ワイパーブレード3がまだ作動していない最初の状
態では、撥水処理の有無を判定できず、撥水処理有りを
表す信号が間欠時間制御部27に供給されていないの
で、間欠時間制御部27は、図2(a)に示す撥水処理
無しの場合の特性データ27aに基づいて車速からワイ
パーブレード3の間欠周期を決定し、この間欠周期で出
力トランジスタ37を駆動する。
When the driver operates the wiper actuation switch 17 when it is raining while the vehicle is traveling, the intermittent time control unit 27 is activated and the vehicle speed is sent from the traveling determination unit 25 to the intermittent time control unit 27. Signal is supplied. Next, the intermittent time control unit 27 determines the intermittent cycle of the wiper blade 3 from the characteristics shown in FIG. 2 according to the vehicle speed from the running determination unit 25. It should be noted that, when the water repellent determination unit 33 is initially activated, it is assumed that the signal indicating that the water repellent process is performed is not output. That is, in the first state in which the wiper blade 3 is not yet operated, it is not possible to determine the presence or absence of the water repellent treatment, and the signal indicating the water repellent treatment is not supplied to the intermittent time control unit 27, so the intermittent time control unit. 27 determines the intermittent cycle of the wiper blade 3 from the vehicle speed based on the characteristic data 27a in the case without the water repellent treatment shown in FIG. 2A, and drives the output transistor 37 at this intermittent cycle.

【0040】次に、出力トランジスタ37が駆動されて
オンになると、これによりワイパーリレー11のソレノ
イドコイル11aが駆動され、このワイパーリレー接点
11bがオンして、白点で示す接点側に切り替わる。こ
の結果、ワイパーリレー接点11bを通ったアースが電
流センサ13を介してワイパーモータ7に供給され、ワ
イパーモータ7は回転を開始する。ワイパーモータ7が
回転を開始すると、オートストップスイッチ9が黒点で
示す接点側から白点で示す接点側に切り替わり、該オー
トストップスイッチ9がアースが間欠時間制御部27お
よびセンサ信号処理部31に供給され、ワイパーモータ
7が回転を開始したことを通知する。間欠時間制御部2
7はワイパーモータ7が回転を開始したことを検出する
と、出力トランジスタ37をオフにし、これによりワイ
パーリレー11もオフにしてそのワイパーリレー接点1
1bを黒点で示す接点側に切り替える。
Next, when the output transistor 37 is driven and turned on, the solenoid coil 11a of the wiper relay 11 is driven by this, and this wiper relay contact 11b is turned on and switches to the contact side indicated by the white dot. As a result, the ground passing through the wiper relay contact 11b is supplied to the wiper motor 7 via the current sensor 13, and the wiper motor 7 starts rotating. When the wiper motor 7 starts rotating, the auto stop switch 9 is switched from the contact side indicated by the black dots to the contact side indicated by the white dots, and the earth of the auto stop switch 9 is supplied to the intermittent time control unit 27 and the sensor signal processing unit 31. Notify that the wiper motor 7 has started rotating. Intermittent time control unit 2
When the wiper motor 7 detects that the wiper motor 7 has started to rotate, it turns off the output transistor 37, thereby turning off the wiper relay 11 as well.
1b is switched to the contact side indicated by a black dot.

【0041】ワイパーモータ7は、一度回転を開始する
と、ワイパーリレー接点11bが元に切り替わっても、
オートストップスイッチ9の作用により一回転し続け、
一回転した後に、オートストップスイッチ9により自動
的に停止する。このように、ワイパーモータ7が出力ト
ランジスタ37を介して間欠時間制御部27によって駆
動されて、一回転して停止すると、これに応じてワイパ
ーブレード3も窓ガラス1上を一往復して停止する。
Once the wiper motor 7 starts rotating, even if the wiper relay contact 11b is switched to the original one,
Continues to rotate once by the action of the auto stop switch 9,
After one rotation, the automatic stop switch 9 automatically stops. In this way, when the wiper motor 7 is driven by the intermittent time control unit 27 via the output transistor 37 and makes one rotation and then stops, the wiper blade 3 also makes one reciprocating movement over the window glass 1 and stops accordingly. .

【0042】このように、ワイパーモータ7およびワイ
パーブレード3の動作が間欠時間制御部27からの間欠
制御による間欠周期に応じて行われると、ワイパーブレ
ード3はこの間欠周期で作動する。
As described above, when the operation of the wiper motor 7 and the wiper blade 3 is performed according to the intermittent cycle by the intermittent control from the intermittent time control section 27, the wiper blade 3 operates in this intermittent cycle.

【0043】このワイパーブレード3の間欠動作におい
て、特に撥水判定部33から間欠時間制御部27に撥水
処理有りを表す信号が供給されていない状態において
は、間欠時間制御部27の制御により走行判定部25か
らの車速が遅い場合には、間欠周期を長くして、ワイパ
ーブレード3はゆっくりと作動する一方、車速が速い場
合には、間欠周期を短くして、ワイパーブレード3は頻
繁に作動する。
In the intermittent operation of the wiper blade 3, the running is controlled by the intermittent time control unit 27, especially when the water repellent determination unit 33 does not supply the intermittent time control unit 27 with a signal indicating that the water repellent process is present. When the vehicle speed from the determination unit 25 is slow, the intermittent cycle is lengthened and the wiper blade 3 operates slowly, while when the vehicle speed is fast, the intermittent cycle is shortened and the wiper blade 3 operates frequently. To do.

【0044】上述したように、ワイパーブレード3が作
動した場合において、窓ガラス1に撥水処理が施されて
いる場合には、ジャダが発生するので、このジャダは前
記電流センサ13でワイパーモータ7の駆動電流の脈動
として検出される。すなわち、電流センサ13で検出さ
れたワイパーモータ7の駆動電流の脈動はセンサ信号処
理部31に供給されて脈動数が計測され、撥水判定部3
3で基準値35と比較されて撥水処理有りと判定され、
撥水判定部33から間欠時間制御部27に撥水処理有り
を施す信号が出力される。
As described above, when the wiper blade 3 is operated and the window glass 1 is subjected to the water-repellent treatment, judder is generated. Is detected as a pulsation of the drive current of the. That is, the pulsation of the drive current of the wiper motor 7 detected by the current sensor 13 is supplied to the sensor signal processing unit 31, the pulsation number is measured, and the water repellent determination unit 3
In 3 it is compared with the reference value 35 and it is judged that water repellent treatment is present,
The water repellent determination unit 33 outputs a signal indicating that there is a water repellent process to the intermittent time control unit 27.

【0045】間欠時間制御部27は、撥水判定部33か
ら撥水処理有りを表す信号が供給されると、特性データ
を図2(b)に示す撥水処理有りの場合の特性データ2
7bに切り替え、この特性データ27bに従って車速に
対する間欠周期を決定する。この結果、走行判定部25
からの車速が所定の車速よりも遅い場合には、車速にほ
ぼ対応してワイパーブレード3の間欠周期を長くして、
ワイパーブレード3をゆっくりと作動させ、また車速が
所定の車速以上になった場合には、撥水処理がない場合
のようにワイパーブレード3の間欠周期を短くすること
なく、間欠周期を一定にして、ワイパーブレード3を頻
繁でない比較的ゆっくりと動作させ、これにより運転者
に対するワイパーブレード3の頻繁な動作による煩わし
さを解消するとともに、更にワイパーブレード3の頻繁
な作動により撥水処理が除去されたり、また、窓ガラス
1が損傷することを防止しているものである。
When the intermittent water control unit 27 is supplied with a signal indicating the presence of the water repellent process from the water repellent determination unit 33, the characteristic data 2 shown in FIG.
7b, and the intermittent period for the vehicle speed is determined according to the characteristic data 27b. As a result, the traveling determination unit 25
When the vehicle speed from is lower than the predetermined vehicle speed, the intermittent cycle of the wiper blade 3 is lengthened to correspond to the vehicle speed,
When the wiper blade 3 is operated slowly, and when the vehicle speed becomes equal to or higher than a predetermined vehicle speed, the intermittent cycle is kept constant without shortening the intermittent cycle as in the case where there is no water repellent treatment. The wiper blade 3 is operated infrequently and relatively slowly, thereby eliminating the annoyance of the driver due to the frequent operation of the wiper blade 3, and the water repellent treatment is removed by the frequent operation of the wiper blade 3. Moreover, the window glass 1 is prevented from being damaged.

【0046】なお、上記実施例では、電流センサ13に
よってワイパーモータ7の駆動電流の脈動から窓ガラス
1に撥水処理が施されているか否かを検知してるいが、
撥水処理が施されているか否かの検知は、これに限定さ
れるものではなく、この代わりに窓ガラス1をワイパー
ブレード3が拭う場合のワイパーブレード3の加速度を
検出し、この検出した加速度の変化に基づいて撥水処理
が施されていることを検出する加速度検出方法、また
は、窓ガラス1をワイパーブレード3が拭う場合にワイ
パーブレード3を駆動するワイパーアーム5における歪
を検出し、この検出した歪に基づいて撥水処理が施され
ていることを検出する歪検出方法、または、窓ガラス1
をワイパーブレード3が拭う場合に発生する音を検出
し、この検出した音に基づいて撥水処理が施されている
ことを検出する音検出方法等によっても可能である。
In the above embodiment, the current sensor 13 detects from the pulsation of the drive current of the wiper motor 7 whether the window glass 1 is water repellent or not.
The detection of whether or not the water repellent treatment is performed is not limited to this. Instead, the acceleration of the wiper blade 3 when the window glass 1 is wiped by the wiper blade 3 is detected, and the detected acceleration is detected. The acceleration detection method for detecting that the water repellent treatment is performed based on the change of the, or the strain in the wiper arm 5 that drives the wiper blade 3 when the wiper blade 3 wipes the window glass 1, A strain detecting method for detecting that the water repellent treatment is performed based on the detected strain, or the window glass 1
It is also possible to detect a sound generated when the wiper blade 3 wipes and to detect that the water repellent treatment is performed based on the detected sound.

【0047】更に、撥水処理が施されているか否かを検
知するために、上記実施例における電流センサ13を利
用する方法、または、上述した加速度検出方法、歪検出
方法、音検出方法を行う場合、窓ガラス1をワイパーブ
レード3が拭うワイパー往復動作の両端の折り返し部を
除いたほぼ中間部において撥水処理の検出を行うことが
望ましいものである。
Further, in order to detect whether or not the water repellent treatment is performed, the method using the current sensor 13 in the above-described embodiment, or the acceleration detecting method, the strain detecting method, and the sound detecting method described above are performed. In this case, it is desirable to detect the water-repellent treatment at a substantially intermediate portion of the window glass 1 except the folded-back portions at both ends of the wiper reciprocating operation in which the wiper blade 3 wipes the window glass 1.

【0048】[0048]

【発明の効果】以上説明したように、請求項1記載の本
発明によれば、撥水処理が窓ガラスに施されていること
が検出され、かつ走行速度が所定の速度以上である場
合、ワイパー間欠周期を撥水処理が施されていない場合
の間欠周期より長くなるように制御するので、撥水処理
が施されている場合に、運転者に対するワイパーブレー
ドの頻繁な動作による煩わしさを解消するとともに、更
にワイパーブレードの頻繁な動作により撥水処理が除去
されたり、また窓ガラスが損傷することを防止する。ま
た、ワイパー間欠周期を短くないように制御して、ワイ
パー動作を遅くすることにより、ジャダを低減し、不快
な音を防止することができる。
As described above, according to the present invention as set forth in claim 1, when it is detected that the water repellent treatment is applied to the window glass and the traveling speed is equal to or higher than the predetermined speed, Since the wiper intermittent cycle is controlled to be longer than the intermittent cycle when the water repellent treatment is not applied, the annoyance of frequent wiper blade operations to the driver is eliminated when the water repellent treatment is applied. In addition, the water repellent treatment is prevented from being removed and the window glass is prevented from being damaged by the frequent operation of the wiper blade. Further, by controlling the wiper intermittent period so as not to be short and delaying the wiper operation, it is possible to reduce judder and prevent unpleasant sound.

【0049】また、請求項2記載の本発明によれば、ワ
イパーブレードの加速度を検出し、この加速度の変化に
基づいて撥水処理が施されていることを検出するので、
撥水処理を適確に検出することができ、ワイパーブレー
ドの頻繁な動作による煩わしさを解消し、撥水処理の除
去や窓ガラスの損傷を防止することができる。
According to the second aspect of the present invention, the acceleration of the wiper blade is detected and it is detected that the water repellent treatment is performed based on the change in the acceleration.
The water-repellent treatment can be accurately detected, the troublesomeness caused by the frequent operation of the wiper blade can be eliminated, and the water-repellent treatment can be removed and the window glass can be prevented from being damaged.

【0050】更に、請求項3記載の本発明によれば、ワ
イパーブレードを駆動するワイパーアームにおける歪を
検出し、この歪に基づいて撥水処理が施されていること
を検出するので、撥水処理を適確に検出することがで
き、ワイパーブレードの頻繁な動作による煩わしさを解
消し、撥水処理の除去や窓ガラスの損傷を防止すること
ができる。
Further, according to the present invention, the distortion in the wiper arm for driving the wiper blade is detected, and the water-repellent treatment is detected based on this distortion. The treatment can be detected accurately, the troublesomeness caused by the frequent operation of the wiper blade can be eliminated, and the removal of the water repellent treatment and the damage to the window glass can be prevented.

【0051】請求項4記載の本発明によれば、ワイパー
ブレードから発生する音を検出し、この音に基づいて撥
水処理が施されていることを検出するので、撥水処理を
適確に検出することができ、ワイパーブレードの頻繁な
動作による煩わしさを解消し、撥水処理の除去や窓ガラ
スの損傷を防止することができる。
According to the fourth aspect of the present invention, the sound generated from the wiper blade is detected, and the fact that the water repellent treatment is applied is detected based on this sound. It is possible to detect, eliminate the troublesomeness caused by the frequent operation of the wiper blade, and prevent the removal of the water repellent treatment and the damage to the window glass.

【0052】また、請求項5記載の本発明によれば、ワ
イパーモータに供給される電気信号を検出し、この電気
信号の変動に基づいて撥水処理が施されていることを検
出するので、撥水処理を適確に検出することができ、ワ
イパーブレードの頻繁な動作による煩わしさを解消し、
撥水処理の除去や窓ガラスの損傷を防止することができ
る。
According to the fifth aspect of the present invention, the electric signal supplied to the wiper motor is detected, and it is detected that the water repellent treatment is performed based on the fluctuation of the electric signal. Water-repellent treatment can be detected accurately, eliminating the hassle of frequent wiper blade movements,
It is possible to prevent the removal of the water repellent treatment and prevent damage to the window glass.

【0053】更に、請求項6記載の本発明によれば、ワ
イパー往復動作の折り返し部を除いたほぼ中間部におい
て撥水処理の検出を行うので、折り返し部におけるワイ
パーブレードの円滑でない不自然な動作等による影響を
除去し、撥水処理を適確に検出することができ、ワイパ
ーブレードの頻繁な動作による煩わしさを解消し、撥水
処理の除去や窓ガラスの損傷を防止することができる。
Further, according to the present invention as defined in claim 6, the water repellent treatment is detected substantially in the middle of the wiper reciprocating operation except for the folding back portion, so that the wiper blade is not smooth and unnatural in the folding back portion. It is possible to accurately detect the water-repellent treatment by removing the influence of the water-repellent treatment and the like, eliminate the annoyance caused by the frequent operation of the wiper blade, and prevent the removal of the water-repellent treatment and the damage to the window glass.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例に係わるワイパー装置の構成
を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a wiper device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示すワイパー装置に使用されている間欠
時間制御部における車速に対する間欠周期の変化を示す
特性データを撥水処理無しの場合と撥水処理無しの場合
について示すグラフである。
FIG. 2 is a graph showing characteristic data showing a change in an intermittent cycle with respect to a vehicle speed in an intermittent time control unit used in the wiper device shown in FIG. 1 for a case without water repellent treatment and a case without water repellent treatment.

【図3】車速と雨量および空気抵抗との関係を示すグラ
フである。
FIG. 3 is a graph showing the relationship between vehicle speed, rainfall and air resistance.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 窓ガラス 3 ワイパーブレード 5 ワイパーアーム 7 ワイパーモータ 11 ワイパーリレー 13 電流センサ 15 車速センサ 17 ワイパー作動スイッチ 25 走行判定部 27 間欠時間制御部 31 センサ信号処理部 33 撥水判定部 1 Window Glass 3 Wiper Blade 5 Wiper Arm 7 Wiper Motor 11 Wiper Relay 13 Current Sensor 15 Vehicle Speed Sensor 17 Wiper Operation Switch 25 Running Judgment Section 27 Intermittent Time Control Section 31 Sensor Signal Processing Section 33 Water Repellent Judgment Section

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両の走行速度が速くなるにつれてワイ
パーブレードの間欠動作の間欠周期を短くして、車両の
窓ガラスに振りかかった雨滴を拭うワイパー装置であっ
て、 車両の走行速度を検知する車速検知手段と、 窓ガラスに撥水処理が施されているか否かを検出する撥
水処理検出手段と、 窓ガラスに撥水処理が施されていることが検出された場
合に、検知された車両の走行速度が所定の速度以上であ
るときには、窓ガラスを拭うワイパー間欠動作の間欠周
期を撥水処理が施されていない場合の間欠周期より長く
なるように制御する制御手段と、を有することを特徴と
するワイパー装置。
1. A wiper device for wiping off raindrops sprinkled on a window glass of a vehicle by shortening an intermittent cycle of a wiper blade as the traveling speed of the vehicle increases, the traveling speed of the vehicle being detected. The vehicle speed detection means, the water repellent treatment detecting means for detecting whether or not the window glass is water repellent, and the water repellent treatment for the window glass are detected. Control means for controlling the intermittent cycle of the wiper for wiping the window glass to be longer than the intermittent cycle when the water repellent treatment is not performed when the traveling speed of the vehicle is equal to or higher than a predetermined speed. Wiper device characterized by.
【請求項2】 前記撥水処理検出手段は、ワイパーブレ
ードが窓ガラスを拭う場合の加速度を検出し、該加速度
の変化に基づいて撥水処理が施されていることを検出す
る加速度検出手段を有することを特徴とする請求項1記
載のワイパー装置。
2. The water repellent treatment detecting means detects an acceleration when the wiper blade wipes the window glass, and an acceleration detecting means for detecting that the water repellent treatment is performed based on a change in the acceleration. The wiper device according to claim 1, further comprising:
【請求項3】 前記撥水処理検出手段は、ワイパーブレ
ードが窓ガラスを拭う場合にワイパーブレードを駆動す
るワイパーアームにおける歪を検出し、該歪に基づいて
撥水処理が施されていることを検出する歪検出手段を有
することを特徴とする請求項1記載のワイパー装置。
3. The water repellent treatment detecting means detects a strain in a wiper arm that drives the wiper blade when the wiper blade wipes the window glass, and the water repellent treatment is performed based on the strain. The wiper device according to claim 1, further comprising a strain detecting unit that detects the strain.
【請求項4】 前記撥水処理検出手段は、ワイパーブレ
ードが窓ガラスを拭う場合に発生する音を検出し、該音
に基づいて撥水処理が施されていることを検出する音検
出手段を有することを特徴とする請求項1記載のワイパ
ー装置。
4. The water repellent treatment detecting means detects a sound generated when the wiper blade wipes the window glass, and a sound detecting means for detecting that the water repellent treatment is performed based on the sound. The wiper device according to claim 1, further comprising:
【請求項5】 前記撥水処理検出手段は、ワイパーを作
動させるワイパーモータに供給される電気信号を検出
し、該電気信号の変動に基づいて撥水処理が施されてい
ることを検出する電気信号検出手段を有することを特徴
とする請求項1記載のワイパー装置。
5. The water-repellent treatment detecting means detects an electric signal supplied to a wiper motor for operating a wiper, and detects that the water-repellent treatment is performed based on a fluctuation of the electric signal. The wiper device according to claim 1, further comprising signal detection means.
【請求項6】 前記撥水処理検出手段は、ワイパーブレ
ードが窓ガラスを拭うワイパー往復動作の折り返し部を
除いたほぼ中間部において撥水処理の検出を行う検出区
制限手段を有することを特徴とする請求項1乃至5のい
ずれかに記載のワイパー装置。
6. The water-repellent treatment detecting means has a detection zone limiting means for detecting the water-repellent treatment at a substantially middle portion of the wiper blade except for a folded-back portion of a wiper reciprocating motion for wiping a window glass. The wiper device according to any one of claims 1 to 5.
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