JPH1086796A - Detecting device for rain water drop on vehicle - Google Patents

Detecting device for rain water drop on vehicle

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JPH1086796A
JPH1086796A JP8265387A JP26538796A JPH1086796A JP H1086796 A JPH1086796 A JP H1086796A JP 8265387 A JP8265387 A JP 8265387A JP 26538796 A JP26538796 A JP 26538796A JP H1086796 A JPH1086796 A JP H1086796A
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JP
Japan
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wiper
wiper blade
detecting
rain water
vehicle
Prior art date
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Pending
Application number
JP8265387A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshiyuki Amagasa
俊之 天笠
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Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Corp
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Publication date
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Publication of JPH1086796A publication Critical patent/JPH1086796A/en
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To fine-sensitively and quantitatively precisely detect a rain water drop adhering to a window shield by beginning the detection of a rain water drop on the output signal of a relay plate for stopping at the reversing position of a wiper blade. SOLUTION: An area where a wiper blade W is at the standing up edge of an autostop, namely a second lower reversal positions C, C' at which the wiper blade reverses from a return path to an advance path, or at a first upper reversal positions A, A' at which the wiper blade reverses from the advance path to the return path, or near either of two reversal zones A, A' and C, C' in which the wiper blade in the wiping range of the wiper reverses is set up as the detecting domain of rain water drop detecting means by a relay plate signal input circuit. On whether the wiper blade exists in the above range or not, image data are taken in according to a process, or returned to an original detecting process again. Thus the quantity of rain water drops about equal to the quantity felt by a driver can be quantitatively precisely judged even during working of the wiper, and the accurate control of the wiper thereby becomes possible, and the structure of the wiper blade is simplified for reducing its cost.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車両用雨滴検出装
置に関し、特にウインドシールドの表面を往復払拭動作
するワイパを有する車両に於てウインドシールドに付着
した雨滴を検出するための車両用雨滴検出装置に関する
ものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a raindrop detecting device for a vehicle, and more particularly to a raindrop detecting device for a vehicle for detecting raindrops attached to a windshield in a vehicle having a wiper for reciprocatingly wiping the surface of the windshield. It concerns the device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来から、車両のウインドシールドに雨
滴が付着したことを検出して自動的にワイパを作動させ
るようにした自動ワイパ装置が用いられている。このよ
うな自動ワイパ装置に用いられる雨滴センサには基板上
に水滴が付着したら抵抗値が変化するようにし、その変
化により水滴の有無を検出するものや、ガラス面を車室
内から画像認識して水滴の有無を検出するものがある。
2. Description of the Related Art Conventionally, there has been used an automatic wiper device which detects the attachment of raindrops to a windshield of a vehicle and automatically operates the wiper. The raindrop sensor used in such an automatic wiper device changes the resistance value when a waterdrop adheres to the substrate, detects the presence or absence of the waterdrop by the change, and recognizes the image of the glass surface from the vehicle interior. Some devices detect the presence or absence of water droplets.

【0003】前者の抵抗値の変化により水滴の有無を検
出するものは外部に電気回路の一部が常に露出すること
となり、その汚損が問題となるばかりでなく、メンテナ
ンスも厄介であることから、後者の画像認識による雨滴
検出装置が注目されている(例えば実公昭63−252
52号公報参照)。
In the former method, in which the presence or absence of water droplets is detected by a change in the resistance value, a part of the electric circuit is always exposed to the outside, so that not only the contamination becomes a problem but also the maintenance is troublesome. Attention has been paid to the latter type of raindrop detecting device based on image recognition (for example, Japanese Utility Model Publication No. 63-252).
No. 52).

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、透過す
るガラス表面の画像をそのまま取り込むと、例えばワイ
パ作動時にはワイパブレードの画像も同時に取り込んで
しまい、雨滴のみの画像の抽出が困難になる。
However, if the image of the transmitting glass surface is taken as it is, the image of the wiper blade is also taken at the same time as, for example, the operation of the wiper, which makes it difficult to extract the image of only raindrops.

【0005】そこで、例えば特開平8−72641号公
報に開示されているように、ワイパブレードが通過する
ときには画像の取り込みを禁止すれば良いが、実際には
雨滴センサの位置や検出タイミングが適切でないと、雨
滴を正確に検出できない。例えばワイパブレードで払拭
した直後に画像を取り込んでも殆ど雨滴を検出できず、
検出できたとしても雨量を定量的に判断できない。逆に
ワイパブレードで払拭する直前に画像を取り込むと、場
合によっては付着する雨滴が多すぎて雨滴が流れてしま
い、上記同様に雨量を定量的に判断できない。また、ワ
イパ作動中にはワイパの払拭範囲の略中央が運転者、搭
乗者の視界の中心となる。従って、この位置に付着する
雨滴量を検出することが好ましいが、実際にこの位置に
雨滴検出装置を設けると視界の邪魔となるため、この位
置の付着雨滴量を検出することは困難であった。
Therefore, as disclosed in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-72641, it is sufficient to prohibit image capture when the wiper blade passes, but in reality, the position and detection timing of the raindrop sensor are not appropriate. Cannot accurately detect raindrops. For example, even if an image is captured immediately after wiping with a wiper blade, almost no raindrops can be detected,
Even if it can be detected, the rainfall cannot be determined quantitatively. Conversely, if an image is captured immediately before wiping with the wiper blade, the amount of raindrops attached may be too large and the raindrops may flow, and the amount of rainfall cannot be quantitatively determined as described above. During the operation of the wiper, the approximate center of the wiper wiping range is the center of the driver's and passenger's view. Therefore, it is preferable to detect the amount of raindrops adhering to this position, but it is difficult to detect the amount of raindrops adhering to this position since the raindrop detection device is actually provided at this position, obstructing the field of view. .

【0006】本発明は、このような従来技術の問題点を
解消して常にウインドシールドに付着した雨滴を感度良
く、また定量的に精度良く検出することが可能であり、
しかも構造の簡単な車両用雨滴検出装置を提供すること
を目的とする。
The present invention solves the problems of the prior art and can always detect raindrops adhering to a windshield with high sensitivity and quantitative accuracy.
Moreover, it is an object of the present invention to provide a vehicle raindrop detecting device having a simple structure.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】このような目的は、本発
明によれば、ウインドシールドの表面を往復払拭動作す
るワイパを有する車両に於ける前記ウインドシールドに
付着した雨滴を検出するための車両用雨滴検出装置であ
って、前記ワイパの払拭範囲に於けるワイパブレードが
反転する2つの反転位置のうちいずれか一方の近傍を検
出領域とする雨滴検出手段と、前記ワイパブレードが他
方の前記反転位置を通過したことを検出する手段とを有
し、前記ワイパブレードが前記他方の反転位置を通過し
たら前記雨滴検出手段により前記ウインドシールドに付
着した雨滴を検出することを特徴とする車両用雨滴検出
装置を提供することにより達成される。ワイパの払拭範
囲の略中央、即ち運転者の視界の中心位置では、ワイパ
ブレードの往復揺動に於いて、往路での払拭から復路で
の払拭までのタイミングと復路の払拭から往路での払拭
までのタイミングが略等しくなる。即ち、付着する雨滴
量の最大値はワイパブレードの往復揺動運動の1/2サ
イクル分となり、これが運転者の感じる雨滴量となる。
この量を検出すれば適切な雨滴量を判断できる。そし
て、ワイパブレードが一方の反転位置から他方の反転位
置まで移動する周期もワイパブレードの往復揺動運動の
1/2サイクル分である。従って、ワイパ作動中はワイ
パブレードが他方の反転位置にあるときに一方の反転位
置近傍で雨滴を検出すればワイパブレードの往復揺動運
動の1/2サイクル分の付着雨滴量を検出できる。
SUMMARY OF THE INVENTION According to the present invention, there is provided a vehicle for detecting raindrops attached to a windshield in a vehicle having a wiper for reciprocatingly wiping the surface of the windshield. A raindrop detecting device for detecting the vicinity of one of two reversing positions where the wiper blade is reversed in the wiping range of the wiper, and the wiper blade being the other of the reversing positions. Means for detecting that the windshield has passed the position, and when the wiper blade has passed the other reverse position, the raindrop detecting means detects raindrops attached to the windshield by the raindrop detecting means. This is achieved by providing a device. At the approximate center of the wiping range of the wiper, that is, at the center position of the driver's field of view, in the reciprocating swing of the wiper blade, the timing from the wiping on the outward path to the wiping on the return path and the wiping on the return path to the wiping on the outward path. Becomes substantially equal. That is, the maximum value of the amount of raindrops attached is equal to a half cycle of the reciprocating swing motion of the wiper blade, and this is the amount of raindrops felt by the driver.
By detecting this amount, an appropriate amount of raindrop can be determined. The cycle at which the wiper blade moves from one reversing position to the other reversing position is also a half cycle of the reciprocating swing motion of the wiper blade. Therefore, during the operation of the wiper, if raindrops are detected near the one reversing position when the wiper blade is at the other reversing position, it is possible to detect the amount of attached raindrops for one half cycle of the reciprocating swing motion of the wiper blade.

【0008】特に、前記一方の反転位置が、ワイパブレ
ードの往路から復路に反転する第1の反転位置からな
り、前記他方の反転位置が、ワイパブレードの復路から
往路に反転する第2の反転位置からなり、前記第2の反
転位置を検出する手段が、前記ワイパの停止時にワイパ
ブレードを前記第2の反転位置で停止させるためのリレ
ープレートの動作に基づく信号を検出する信号センサか
らなると良い。ワイパブレードを第2の反転位置(下側
収納位置)で停止させるためのリレープレートによりモ
ータの駆動/停止信号が常に出力されており、この信号
を検出して雨滴の検出を開始する構成とすることで、別
途ワイパブレードの位置検出用のセンサ等を設ける必要
がない。
In particular, the one reversing position comprises a first reversing position where the wiper blade reverses from the forward path to the backward path, and the other reversing position comprises a second reversing position where the wiper blade reverses from the backward path to the forward path. Preferably, the means for detecting the second reversing position comprises a signal sensor for detecting a signal based on an operation of a relay plate for stopping the wiper blade at the second reversing position when the wiper stops. A motor drive / stop signal is always output by a relay plate for stopping the wiper blade at the second reversing position (lower storage position), and the detection of this signal is used to start detection of raindrops. Thus, it is not necessary to separately provide a sensor or the like for detecting the position of the wiper blade.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】以下に添付の図面を参照して本発
明の構成を詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The configuration of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.

【0010】図1は、本発明に基づく画像認識装置によ
り構成された車両用雨滴検出装置の概略構成を示してい
る。車両の車室内におけるルームミラー1の裏面側には
画像入力用のCCDカメラ2が設けられている。また、
ウインドシールド3の上部中央に於けるワイパWの払拭
範囲内であってCCDカメラ2と対向する位置には、搭
乗者の視界を妨げない範囲にスクリーン4が設けられて
いる(図2)。このスクリーン4の位置は、ワイパブレ
ードWの往路から復路に反転する上側の反転位置を第1
の反転位置A、A′とし、ワイパブレードWの復路から
往路に反転する下側の反転位置を第2の反転位置C、
C′として、上記第1の反転位置A′の近傍となってい
る。
FIG. 1 shows a schematic configuration of a vehicular raindrop detecting device constituted by an image recognition device according to the present invention. A CCD camera 2 for inputting an image is provided on the rear side of the rear-view mirror 1 in the cabin of the vehicle. Also,
A screen 4 is provided at a position within the wiping range of the wiper W in the upper center of the windshield 3 and facing the CCD camera 2 so as not to obstruct the occupant's view (FIG. 2). The position of the screen 4 is determined by setting the upper inversion position where the wiper blade W is inverted from the forward path to the backward path as the first position.
And the lower inversion position where the wiper blade W reverses from the return path to the outward path is the second reversal position C,
C 'is near the first inversion position A'.

【0011】スクリーン4は、該スクリーンから離間す
る前方からの光(画像)は分散させてスクリーン近傍の
画像は比較的鮮明に映るような、例えば乳濁色のすりガ
ラスの如き半透明のフィルムからなり、ウインドシール
ド3の車室内側に貼付されている。CCDカメラ2とウ
インドシールド3(スクリーン4)との間には、横また
は上下からの光を遮断してスクリーン4の画像のみを効
率的にCCDカメラ2に入力するべくフード5が設けら
れている。尚、CCDカメラ2は画像処理装置6に接続
され、この画像処理装置6は図示されないワイパ駆動装
置などに接続されている。
The screen 4 is made of a translucent film, such as milky frosted glass, in which light (image) from the front, which is separated from the screen, is dispersed and the image near the screen is relatively sharp. , Is attached to the windshield 3 on the vehicle interior side. A hood 5 is provided between the CCD camera 2 and the windshield 3 (screen 4) so as to block light from the side or top and bottom and to efficiently input only the image on the screen 4 to the CCD camera 2. . Note that the CCD camera 2 is connected to an image processing device 6, which is connected to a wiper driving device (not shown).

【0012】図3は、ワイパブレードWを作動させるた
めのモータ10の駆動回路である。このモータ10は電
源側端子と高速駆動用端子と低速駆動用端子とを有し、
電源側端子が電源に接続されると共に高速及び低速駆動
用端子が高速/低速切り換え用リレースイッチ11に接
続されている。また、モータ10の電源側端子はリレー
プレート12の3つの端子のうちの端子T1にも接続さ
れている。リレープレート12の残り2つの端子のうち
の常時接続端子T2はモータ10の駆動/停止用リレー
スイッチ13に接続され、あとの1つの端子T3は接地
されている。このリレープレート12はモータ10に連
動して回転するようになっており、その回転角度に応じ
てリレースイッチ13をモータ10の電源側端子に接続
または接地するようになっている。即ち、駆動/停止用
リレースイッチ13がオン(接地)しているときはモー
タ10はリレープレート12とは無関係に回転するが、
駆動/停止用リレースイッチ13がオフすると、リレー
プレート12が、ワイパブレードWを収納する上記第2
の反転位置C、C′に対応する回転角度(図に示す位
置)になるまでモータ10を駆動し、停止する所謂オー
トストップ機構を構成している。
FIG. 3 shows a drive circuit of the motor 10 for operating the wiper blade W. The motor 10 has a power supply side terminal, a high-speed drive terminal, and a low-speed drive terminal,
The power supply side terminal is connected to the power supply, and the high-speed and low-speed drive terminals are connected to the high-speed / low-speed switching relay switch 11. The power supply side terminal of the motor 10 is also connected to the terminal T1 of the three terminals of the relay plate 12. The constant connection terminal T2 of the remaining two terminals of the relay plate 12 is connected to the drive / stop relay switch 13 of the motor 10, and the other terminal T3 is grounded. The relay plate 12 rotates in conjunction with the motor 10, and connects or grounds the relay switch 13 to a power supply terminal of the motor 10 according to the rotation angle. That is, when the drive / stop relay switch 13 is on (grounded), the motor 10 rotates independently of the relay plate 12, but
When the drive / stop relay switch 13 is turned off, the relay plate 12 is moved to the second position in which the wiper blade W is stored.
A so-called auto-stop mechanism for driving and stopping the motor 10 until the rotation angle (position shown in the drawing) corresponding to the reversal positions C and C ′ of FIG.

【0013】また、リレープレート12の常時接続端子
T2はリレープレート信号入力回路14にも接続され、
この常時接続端子T2の電位の変化を信号として上記画
像処理装置6に入力し、該像処理装置6はこの信号に応
じて画像を取り込み、雨滴の有無、付着量などを判断
し、ワイパ装置を駆動するようになっている。
Further, the constant connection terminal T2 of the relay plate 12 is also connected to the relay plate signal input circuit 14,
The change in the potential of the constant connection terminal T2 is input to the image processing device 6 as a signal, and the image processing device 6 captures an image in accordance with the signal, determines the presence / absence of raindrops, the amount of adhesion, and the like. It is designed to be driven.

【0014】以下に、本実施形態に於ける作動要領につ
いて図4、図5を参照して説明する。図4のフローチャ
ートのうちステップ1〜ステップ7の流れは通常のワイ
パ非作動時及び間欠作動時の流れ、ステップ1、ステッ
プ8、ステップ7の流れはワイパの低速または高速作動
時の流れを示す。まず、ステップ1にてリレープレート
信号入力回路14によりオートストップの立ち上がりエ
ッジが検出されたか否かを判断し、検出されなかった
ら、即ちワイパブレードWが上記第2の反転位置C、
C′を通過する信号が得られなかった場合、ステップ2
に進み、ワイパブレードWがオートストップ域、即ち第
2の反転位置C、C′にあるか否かを判断し、オートス
トップ域になければステップ1に戻り、オートストップ
域にあればステップ3にて前回タイマリセット後一定時
間経過したか否かを判断し、経過していなければステッ
プ4にてタイマを更にカウントアップしてステップ1に
戻る。また、前回タイマリセット後一定時間経過してい
たらステップ5にてタイマをリセットし、ステップ6に
て画像データを取り込む。そして、ステップ7に進み、
予め設定された判定条件に応じて作動雨滴量か否かを判
定し、その判定結果に応じて実際にモータ10を作動さ
せ、ステップ1に戻る。ここで、現在のワイパの作動状
態も組み込んだ判定条件を設定することにより一層正確
な判定が可能となる。
The operation of this embodiment will be described below with reference to FIGS. In the flowchart of FIG. 4, the flow of steps 1 to 7 indicates the flow when the normal wiper is not operated and the intermittent operation is performed, and the flow of steps 1, 8 and 7 indicates the flow when the wiper is operated at low speed or high speed. First, in step 1, it is determined whether or not the rising edge of the auto stop is detected by the relay plate signal input circuit 14, and if not detected, that is, the wiper blade W is moved to the second inversion position C,
If no signal passing C 'is obtained, step 2
To determine whether or not the wiper blade W is in the auto-stop area, that is, in the second reversing position C or C '. If the wiper blade W is not in the auto-stop area, the procedure returns to step 1; It is determined whether or not a predetermined time has elapsed after the reset, and if not, the timer is further counted up in step 4 and the process returns to step 1. If a certain time has elapsed since the last time the timer was reset, the timer is reset in step 5 and the image data is fetched in step 6. Then, proceed to Step 7,
It is determined whether or not the amount of the operating raindrop is in accordance with a predetermined determination condition, and the motor 10 is actually operated in accordance with the determination result, and the process returns to step 1. Here, a more accurate determination can be made by setting a determination condition that also incorporates the current operating state of the wiper.

【0015】例えば、現在ワイパブレードW、即ちモー
タ10が停止している場合、または間欠作動時には画像
を取り込むタイミングは殆どタイマの設定時間による
が、現在高速または低速でワイパブレードWが作動して
いる場合、画像を取り込むタイミングは殆どオートスト
ップの立ち上がりエッジの検出時となる。その様子を図
5のタイムチャートに示す。図に於ける最も上の1段目
は往復揺動するワイパブレードWの位置、2段目はワイ
パブレードWがカメラ2に映るタイミング、3段目はワ
イパブレードWにより払拭されるウインドシールド3上
のカメラ2による雨滴検出領域に付着する雨滴量の変
化、4段目はリレープレート信号入力回路14への入力
信号、即ち画像取り込み信号を示している。また、この
4段目の位置M及びNはリレープレート信号入力回路1
4の入力信号によるオートストップの立ち上がりエッジ
である。尚、3段目に於ける破線は、カメラ2を領域
B、B′に設けた場合の雨滴検出領域に付着する雨滴量
の変化を表している。
For example, when the wiper blade W, that is, the motor 10 is stopped at the present time, or when the motor 10 is intermittently operated, the timing at which the image is taken almost depends on the set time of the timer, but the wiper blade W is currently operating at high speed or low speed. In this case, the timing of capturing an image is almost at the time of detecting the rising edge of the auto stop. This is shown in the time chart of FIG. The first stage in the figure is the position of the reciprocatingly oscillating wiper blade W, the second stage is the timing at which the wiper blade W is reflected on the camera 2, and the third stage is on the windshield 3 wiped by the wiper blade W. 4 shows the change in the amount of raindrops adhering to the raindrop detection area by the camera 2, and the fourth row shows the input signal to the relay plate signal input circuit 14, that is, the image capture signal. Further, the positions M and N of the fourth stage correspond to the relay plate signal input circuit 1.
4 is the rising edge of the auto stop due to the input signal of No. 4. The broken line in the third row indicates a change in the amount of raindrops attached to the raindrop detection area when the camera 2 is provided in the areas B and B '.

【0016】ここで、上記したように、ワイパの払拭範
囲の略中央部領域(図2のB、B′)、即ち運転者の視
界の中心位置では、ワイパブレードWの往復揺動に於い
て、往路での払拭から復路での払拭までのタイミングと
復路の払拭から往路での払拭までのタイミングが略等し
くなる。即ち、付着する雨滴量の最大値はワイパブレー
ドWの往復揺動運動の1/2サイクル分となる。但し、
運転者の視界の妨げとなることから図2の領域B、B′
に雨滴検出装置を設けることは困難である。そこで、こ
の領域B、B′に付着する雨滴の量と同等の量を検出す
るべく、本実施形態では、間欠動作を除く高速または低
速でのワイパ作動中にはワイパブレードが他方の反転位
置にあるときに一方の反転位置近傍で雨滴を検出するこ
とでワイパブレードの往復揺動運動の1/2サイクル分
の付着雨滴量を検出している。
Here, as described above, the reciprocating swing of the wiper blade W is substantially at the central portion of the wiping range of the wiper (B, B 'in FIG. 2), that is, at the center of the driver's field of view. The timing from the wiping on the forward path to the wiping on the return path is substantially equal to the timing from the wiping on the return path to the wiping on the forward path. That is, the maximum value of the amount of the attached raindrops is a half cycle of the reciprocating swing motion of the wiper blade W. However,
Regions B and B 'in FIG. 2 because they hinder the driver's view.
It is difficult to provide a raindrop detecting device in a yard. Therefore, in order to detect an amount equivalent to the amount of raindrops adhering to the regions B and B ', in the present embodiment, the wiper blade moves to the other reverse position during the high-speed or low-speed wiper operation except for the intermittent operation. At one time, by detecting raindrops near one reversal position, the amount of attached raindrops for one half cycle of the reciprocating swing motion of the wiper blade is detected.

【0017】次に、取り込んだ画像の雨滴識別処理の手
順について図6、図7を参照して説明する。まず、ステ
ップ11にて画像を取り込む。このときに検出するガラ
ス表面には水滴Rと水滴以外のごみDを設定してあり、
取り込まれた波形にもこの水滴RとごみDの信号が現れ
る。尚、1周期中の始めに現れる波形はCCDカメラ自
身に予め設定されるものであり、実際の画像信号はSの
範囲である。次に、取り込んだ波形を平滑化処理(ステ
ップ12)して細かいノイズを除去する。そして微分処
理(ステップ13)を行い、入力波形の変化量を算出
し、閾値処理(ステップ14)を行って2値化データを
得、水滴やごみ等の有無及びその量を判断する。この
後、検出信号から必要に応じたワイパの払拭モードを決
定してワイパ制御がなされることとなるが、この信号に
はごみDの信号も含まれるためにこのままでは水滴の誤
認識となってしまう。そこで、ごみDの信号は水滴信号
よりも変化量が大きいことから、ステップ14の信号
と、ステップ12の平滑化処理の後の信号を予め設定さ
れる値による閾値処理(ステップ15)して肉付け処理
(ステップ16)した信号との論理積をとって(ステッ
プ17)、ごみDの値を除去することで純粋な水滴のみ
の2値化データを得ることができる。
Next, the procedure of the raindrop identification processing of the captured image will be described with reference to FIGS. First, an image is captured in step 11. At this time, a water drop R and dust D other than the water drop are set on the surface of the glass to be detected.
The signals of the water droplet R and the dust D also appear in the captured waveform. The waveform that appears at the beginning of one cycle is preset in the CCD camera itself, and the actual image signal is in the range of S. Next, the captured waveform is smoothed (step 12) to remove fine noise. Then, a differentiation process (step 13) is performed to calculate the amount of change in the input waveform, a threshold process (step 14) is performed to obtain binary data, and the presence or absence of water droplets and dust and the amount thereof are determined. Thereafter, the wiper control is performed by determining the wiper wiping mode as needed from the detection signal. However, since this signal includes the signal of the dust D, erroneous recognition of water droplets may be caused as it is. I will. Therefore, since the amount of change of the signal of the dust D is larger than that of the water drop signal, the signal of step 14 and the signal after the smoothing processing of step 12 are subjected to threshold processing (step 15) using a preset value (step 15). By taking the logical product of the processed signal (step 16) and the value of the dirt D (step 17), binarized data of only pure water droplets can be obtained.

【0018】図8は、別画像を上記スクリーンを用いて
取り込んだ場合(a)と、スクリーンを用いずに直接取
り込んだ場合(b)とのCCDカメラへの入力信号の比
較である。図8(a)では水滴のみの変化が明確に現れ
ているが、図8(b)では外の景色による信号の影響が
大きく、これに邪魔されて水滴の変化の判断が困難にな
っているのが分かる。
FIG. 8 is a comparison of the input signals to the CCD camera when a different image is captured using the above-mentioned screen (a) and when another image is directly captured without using the screen (b). In FIG. 8A, the change of only the water droplet is clearly shown, but in FIG. 8B, the influence of the signal due to the outside scenery is great, and it is difficult to judge the change of the water droplet because of the hindrance. I understand.

【0019】尚、上記実施形態では上側の第1の反転位
置A′を検出領域(スクリーン)としたが、図2に想像
線で示すように、第1の反転位置Aとしても良い。その
場合、カメラの設置位置も変更する必要がある。また、
検出領域(スクリーン)を下側の第2の反転位置C、
C′としても良い。その場合、カメラの設置位置を変更
する以外にワイパブレードが第1の反転位置A、A′に
あることを検出するリミットスイッチまたはセンサ等を
別途設ける必要がある。尚、例えば下側の第2の反転位
置Cにスクリーンを設けた場合、図9に示すようにCC
Dカメラ2をダッシュボード7に埋め込めば搭乗者の視
界の妨げとならない。
In the above embodiment, the upper first inversion position A 'is set as the detection area (screen). However, as shown by an imaginary line in FIG. 2, the first inversion position A' may be used. In that case, it is necessary to change the installation position of the camera. Also,
The detection area (screen) is shifted to the lower second inversion position C,
It may be C '. In this case, in addition to changing the installation position of the camera, it is necessary to separately provide a limit switch or a sensor for detecting that the wiper blade is at the first reversal position A, A '. When a screen is provided at the lower second reversal position C, for example, as shown in FIG.
Embedding the D camera 2 in the dashboard 7 does not hinder the passenger's view.

【0020】また、上記実施形態では2本のワイパアー
ムが同一方向に往復揺動する形式のワイパ装置について
説明したが、これに限定されるものではなく、2本のワ
イパアームが互いに対向して往復揺動する対向払拭型の
ワイパ装置や、1本のワイパアームによるワイパ装置等
にも同様に適用できる。
In the above-described embodiment, the wiper device in which the two wiper arms reciprocate in the same direction has been described. However, the present invention is not limited thereto. The present invention can be similarly applied to a moving opposing wiping type wiper device, a wiper device having a single wiper arm, and the like.

【0021】[0021]

【発明の効果】このように本発明によれば、車両のウイ
ンドシールドに付着した雨滴を検出するべく、ワイパの
払拭範囲に於けるワイパブレードが反転する2つの反転
位置のうちいずれか一方の近傍を雨滴検出手段の検出領
域とし、ワイパブレードが他方の反転位置を通過したこ
とを検出したらウインドシールドに付着した雨滴を検出
することで、ワイパ作動時でも運転者が感じる雨滴量と
略等しい雨滴量を定量的に正確に判断でき、ワイパの正
確な制御が可能となる。また、ワイパブレードを第2の
反転位置(下側収納位置)で停止させるためのリレープ
レートからのモータの駆動/停止信号を検出して雨滴の
検出を開始する構成とすることで、別途ワイパブレード
の位置検出用のセンサ等を設ける必要がないことから、
構造が簡便になり、コストも低廉化する。
As described above, according to the present invention, in order to detect raindrops attached to the windshield of the vehicle, the vicinity of one of two reversing positions where the wiper blade is reversed in the wiping range of the wiper. Is the detection area of the raindrop detecting means, and when it is detected that the wiper blade has passed the other reversing position, the raindrop attached to the windshield is detected, so that even when the wiper is activated, the raindrop amount that is substantially equal to the raindrop amount felt by the driver Can be quantitatively and accurately determined, and accurate control of the wiper can be performed. Further, by detecting the drive / stop signal of the motor from the relay plate for stopping the wiper blade at the second reversing position (the lower storage position), the detection of the raindrop is started, so that the wiper blade is separately provided. Since there is no need to provide a sensor or the like for detecting the position of
The structure is simplified and the cost is reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に基づく車両用雨滴検出装置の概略構成
を示す車両の要部側断面図。
FIG. 1 is a side sectional view of a main part of a vehicle, showing a schematic configuration of a vehicle raindrop detecting device according to the present invention.

【図2】図1の車両の要部正面図。FIG. 2 is a front view of a main part of the vehicle shown in FIG. 1;

【図3】ワイパブレードを作動させるためのワイパモー
タの駆動回路図。
FIG. 3 is a drive circuit diagram of a wiper motor for operating a wiper blade.

【図4】本発明に基づく雨滴検出装置の主な処理の流れ
を説明するフロー図。
FIG. 4 is a flowchart illustrating a main processing flow of the raindrop detection device according to the present invention.

【図5】付着した雨滴量を検出するタイミングを示すタ
イムチャート。
FIG. 5 is a time chart showing the timing of detecting the amount of attached raindrops.

【図6】取り込んだ画像から水滴を検出する手順を説明
するフロー図。
FIG. 6 is a flowchart illustrating a procedure for detecting a water drop from a captured image.

【図7】図6のフローの各処理に伴う信号波形の変化を
示す図。
FIG. 7 is a diagram showing a change in a signal waveform associated with each process of the flow in FIG. 6;

【図8】(a)は、本発明が適用された車両用雨滴検出
装置のCCDカメラにより入力された画像のラインデー
タ、(b)は、従来の車両用雨滴検出装置のCCDカメ
ラにより入力された画像のラインデータ。
8A is a line data of an image input by a CCD camera of a vehicle raindrop detection device to which the present invention is applied, and FIG. 8B is an image line data input by a conventional vehicle raindrop detection device CCD camera. Image line data.

【図9】本発明に基づく画像認識装置により構成された
車両用雨滴検出装置の別の実施形態を示す図1と同様な
図。
FIG. 9 is a view similar to FIG. 1 showing another embodiment of the vehicle raindrop detecting device constituted by the image recognition device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ルームミラー 2 CCDカメラ 3 ウインドシールド 4 スクリーン 5 フード 6 画像処理装置 7 ダッシュボード 10 モータ 11 高速/低速切り換え用リレースイッチ 12 リレープレート 13 モータ駆動/停止用リレースイッチ 14 リレープレート信号入力回路 W ワイパ T1、T2、T3 端子 REFERENCE SIGNS LIST 1 room mirror 2 CCD camera 3 windshield 4 screen 5 hood 6 image processing device 7 dashboard 10 motor 11 high-speed / low-speed switching relay switch 12 relay plate 13 motor drive / stop relay switch 14 relay plate signal input circuit W wiper T1 , T2, T3 terminals

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ウインドシールドの表面を往復払拭動作
するワイパを有する車両に於ける前記ウインドシールド
に付着した雨滴を検出するための車両用雨滴検出装置で
あって、 前記ワイパの払拭範囲に於けるワイパブレードが反転す
る2つの反転位置のうちいずれか一方の近傍を検出領域
とする雨滴検出手段と、 前記ワイパが他方の前記反転位置を通過したことを検出
する手段とを有し、 前記ワイパが前記他方の反転位置を通過したら前記雨滴
検出手段により前記ウインドシールドに付着した雨滴を
検出することを特徴とする車両用雨滴検出装置。
1. A raindrop detecting device for a vehicle for detecting raindrops attached to a windshield in a vehicle having a wiper that performs a reciprocating wiping operation on a surface of the windshield, the wiper being located within a wiping range of the wiper. A raindrop detecting unit having a detection area near one of the two reversing positions where the wiper blade is reversed; and a unit for detecting that the wiper has passed the other of the reversing positions. A raindrop detecting device for a vehicle, wherein the raindrop detecting means detects raindrops attached to the windshield after passing through the other reverse position.
【請求項2】 前記一方の反転位置が、ワイパブレード
の往路から復路に反転する第1の反転位置からなり、 前記他方の反転位置が、ワイパブレードの復路から往路
に反転する第2の反転位置からなり、 前記第2の反転位置を検出する手段が、前記ワイパの停
止時にワイパブレードを前記第2の反転位置で停止させ
るためのリレープレートの動作に基づく信号を検出する
信号センサからなることを特徴とする請求項1に記載の
車両用雨滴検出装置。
2. The first reversing position wherein the one reversing position is a first reversing position where the wiper blade reverses from the forward path to the backward path, and the other reversing position is the second reversing position where the wiper blade reverses from the backward path to the forward path. Wherein the means for detecting the second reversal position comprises a signal sensor for detecting a signal based on an operation of a relay plate for stopping the wiper blade at the second reversal position when the wiper stops. The raindrop detecting device for a vehicle according to claim 1, wherein:
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