JPH08278941A - Bus control method - Google Patents
Bus control methodInfo
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- JPH08278941A JPH08278941A JP7082285A JP8228595A JPH08278941A JP H08278941 A JPH08278941 A JP H08278941A JP 7082285 A JP7082285 A JP 7082285A JP 8228595 A JP8228595 A JP 8228595A JP H08278941 A JPH08278941 A JP H08278941A
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- Pending
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、ひとつのバス上に複数
台の装置が接続され、これら装置間でデータ転送し合う
システムにおけるデータ転送方式に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a data transfer system in a system in which a plurality of devices are connected to one bus and data is transferred between these devices.
【0002】[0002]
【従来の技術】ひとつのバス上に複数台の装置が接続さ
れたシステムにおいて、データ転送の方向が変化する場
合、バス衝突によるバス入出力部の特性劣化を避けるた
め、バスを使用しない期間すなわちバス切りかえ時間を
必要とする。バス切りかえ時間は接続負荷が多いほどバ
ス切りかえ時間を大きくする必要がある。従ってひとつ
のバスに接続される負荷が変化する場合、負荷に関係無
く動作させるには負荷が最も多く接続された場合と同じ
バス切りかえ時間にする必要がある。従って不可が最大
でない場合に、余分なバス切りかえ時間を費やしてい
る。2. Description of the Related Art In a system in which a plurality of devices are connected to one bus, when the direction of data transfer changes, in order to avoid the characteristic deterioration of the bus input / output unit due to a bus collision, Needs bus switching time. The bus switching time needs to be increased as the connection load increases. Therefore, when the load connected to one bus changes, in order to operate regardless of the load, it is necessary to set the same bus switching time as when the maximum load is connected. Therefore, if the disability is not the maximum, extra bus switching time is spent.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】前記従来技術は、負荷
が最大でない場合に、余分なバス切りかえ時間を費やし
ているため、バスを効率的に使用できないという問題点
を有していた。The above-mentioned prior art has a problem that the bus cannot be used efficiently because extra bus switching time is spent when the load is not the maximum.
【0004】本発明の目的は上記問題点を解決し、負荷
に応じたバス切りかえ時間でバス制御を行い、バス使用
効率を向上することである。An object of the present invention is to solve the above-mentioned problems and to improve the bus use efficiency by performing bus control at a bus switching time according to the load.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、ひとつのバスに接続される負荷を認識する手段と、
負荷によりバス切りかえ時間を変更する手段を設ける。In order to achieve the above object, means for recognizing a load connected to one bus,
Provide a means to change the bus switching time depending on the load.
【0006】[0006]
【作用】ひとつのバスに接続している負荷を認識する手
段と、接続負荷によりバス切りかえ時間を変更する手段
により、従来のバス制御方式では実現できなかった、負
荷に応じてバス切りかえ時間を変更しバス制御を行なう
ことが可能になり、バス使用効率を向上させることがで
きる。With the means for recognizing the load connected to one bus and the means for changing the bus switching time depending on the connection load, the bus switching time can be changed according to the load, which cannot be realized by the conventional bus control method. However, the bus control can be performed, and the bus usage efficiency can be improved.
【0007】[0007]
【実施例】以下、本発明によるバス制御方式の実施例を
図面により詳細に説明する。Embodiments of the bus control system according to the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
【0008】図1は、本発明の一実施例によるシステム
構成を示す図である。装置Aは装置B及び装置Cの負荷
報告手段15b及び負荷報告手段15cにより、システ
ムバス16に接続している負荷を認識する手段11a
と、負荷によりシステムバス16のバス切りかえ時間を
変更する手段12aと、バス切りかえ時間の変更に対応
し、システムバスを制御する手段13aと、入出力デー
タ制御部14aから構成され、システムバス16にて装
置B及び装置Cに接続され、装置A、装置B、装置C間
でデータ転送を実現している。FIG. 1 is a diagram showing a system configuration according to an embodiment of the present invention. The device A recognizes the load connected to the system bus 16 by the load reporting means 15b and the load reporting means 15c of the devices B and C.
And a means 12a for changing the bus switching time of the system bus 16 according to the load, a means 13a for controlling the system bus corresponding to the change of the bus switching time, and an input / output data control unit 14a. Are connected to the devices B and C to realize data transfer between the devices A, B, and C.
【0009】図2は装置Aにシステムバス16にて装置
Bのみ接続されたシステム構成を示すブロック図であ
る。図2のシステム構成において、装置Aが装置Bにデ
ータを転送しその後装置Bが装置Aにデータを転送する
場合、装置Aがデータ出力し、装置Bがデータ出力を開
始するまでに、バス衝突をおこさないようにするため
に、バス切りかえ時間ΔtBが必要である。図1のシス
テム構成でのバス切りかえ時間をΔtBCとすると、Δt
BC>ΔtBである。FIG. 2 is a block diagram showing a system configuration in which only the device B is connected to the device A by the system bus 16. In the system configuration of FIG. 2, when device A transfers data to device B and then device B transfers data to device A, bus collision occurs before device A outputs data and device B starts data output. The bus switching time Δt B is necessary in order to prevent the occurrence of the error. If the bus switching time in the system configuration of FIG. 1 is Δt BC , then Δt
BC > Δt B.
【0010】装置Aは装置B装置Cの負荷報告手段15
b、負荷報告手段15cにより負荷を認識する。図3は
負荷認識手段11aの論理ブロック図である。装置Aに
装置B装置Cが接続されている場合、負荷認識手段11
aにより負荷2であることが認識される。また、装置A
に装置Bのみ接続されている場合、負荷認識手段11a
により負荷1であることが認識される。Device A is device B device C's load reporting means 15
b, The load is recognized by the load reporting means 15c. FIG. 3 is a logical block diagram of the load recognition means 11a. When the device B and the device C are connected to the device A, the load recognition means 11
The load 2 is recognized by a. Also, the device A
If only the device B is connected to the load recognition means 11a
It is recognized that the load is 1.
【0011】装置Aはバス切りかえ時間変更手段12a
にて、負荷に応じて、バス切りかえ時間を選択する。図
4はバス切りかえ時間変更手段の論理ブロック図であ
る。負荷が2の場合、バス切りかえ時間はΔtBCが選択
され、負荷が1の場合、バス切りかえ時間はΔtBが選
択される。The device A is a bus switching time changing means 12a.
Then, select the bus switching time according to the load. FIG. 4 is a logical block diagram of the bus switching time changing means. When the load is 2, Δt BC is selected as the bus switching time, and when the load is 1, Δt B is selected as the bus switching time.
【0012】バス制御手段13aはバス切りかえ時間変
更手段12aにより決定されたバス切りかえ時間に対応
しシステムバス16を制御する。The bus control means 13a controls the system bus 16 in accordance with the bus switching time determined by the bus switching time changing means 12a.
【0013】図5は負荷が装置Bのみ、負荷が装置B
と、装置Cの場合のシステム構成におけるデータ転送例
であり、装置Aが装置Bにデータを転送後、装置Bから
装置Aにデータを転送する場合を示している。負荷が1
の場合は、バス切りかえ時間をΔtBとし、負荷が2の
場合はバス切りかえ時間をΔtBCとする。従って負荷が
1のときにはバスの切りかえ時間をΔtBとし、余分に
バス切りかえ時間を費やすことなくデータ転送を実現し
バス使用効率をあげることができる。In FIG. 5, only the device B is loaded, and the device B is loaded.
2 shows an example of data transfer in the system configuration in the case of the device C, and shows a case where the device A transfers data to the device B and then transfers data from the device B to the device A. Load is 1
In this case, the bus switching time is Δt B, and when the load is 2, the bus switching time is Δt BC . Therefore, when the load is 1, the bus switching time is set to Δt B , data transfer can be realized without spending extra bus switching time, and the bus usage efficiency can be improved.
【0014】[0014]
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、ひ
とつのバス上に複数台の装置が接続されたシステムにお
いて、負荷の変更が予想される場合にも余分にバス切り
かえ時間を費やすことなく、負荷に対応したバス切りか
え時間でバス制御を行ない、バス使用効率を向上させる
ことができる。As described above, according to the present invention, in a system in which a plurality of devices are connected to one bus, extra bus switching time is spent even when load change is expected. Instead, the bus control can be performed at the bus switching time corresponding to the load, and the bus usage efficiency can be improved.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】本発明のバス制御方式におけるシステム構成の
例を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an example of a system configuration in a bus control system of the present invention.
【図2】本発明のバス制御方式におけるシステム構成の
例を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing an example of a system configuration in the bus control system of the present invention.
【図3】本発明の負荷認識手段の論理ブロック図であ
る。FIG. 3 is a logical block diagram of load recognition means of the present invention.
【図4】本発明の負荷変更手段の論理ブロック図であ
る。FIG. 4 is a logical block diagram of load changing means of the present invention.
【図5】本発明のバス制御方式におけるデータ転送例を
示す図である。FIG. 5 is a diagram showing an example of data transfer in the bus control system of the present invention.
11a…負荷認識手段、 12a…バス切りかえ
時間変更手段、13a…バス制御手段、 14a
…入出力データ制御部、14b…入出力データ制御部、
15b…負荷報告手段、14c…入出力データ制御
部、 15c…負荷報告手段。11a ... load recognition means, 12a ... bus switching time changing means, 13a ... bus control means, 14a
Input / output data control unit, 14b ... Input / output data control unit,
15b ... Load reporting means, 14c ... Input / output data control section, 15c ... Load reporting means.
Claims (1)
れ、これら装置間でデータ転送し合うシステムにおい
て、データ転送を行なう際にバスの方向を制御する装置
に、バスに接続している負荷を知る手段と、負荷により
バス切りかえ時間を変更する手段とを備え、上記バスに
接続している負荷を知る手段と、負荷によりバス切りか
え時間を変更する手段によりバス制御を行うことを特徴
としたバス制御方式。1. In a system in which a plurality of devices are connected to one bus and data is transferred between these devices, the device is connected to the device for controlling the direction of the bus when data is transferred. It is characterized by comprising means for knowing the load and means for changing the bus switching time depending on the load, and performing bus control by means for knowing the load connected to the bus and means for changing the bus switching time depending on the load. Bus control method.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7082285A JPH08278941A (en) | 1995-04-07 | 1995-04-07 | Bus control method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7082285A JPH08278941A (en) | 1995-04-07 | 1995-04-07 | Bus control method |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH08278941A true JPH08278941A (en) | 1996-10-22 |
Family
ID=13770259
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7082285A Pending JPH08278941A (en) | 1995-04-07 | 1995-04-07 | Bus control method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH08278941A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009009512A (en) * | 2007-06-29 | 2009-01-15 | Nec Electronics Corp | Bus system |
-
1995
- 1995-04-07 JP JP7082285A patent/JPH08278941A/en active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009009512A (en) * | 2007-06-29 | 2009-01-15 | Nec Electronics Corp | Bus system |
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