JPH08277957A - 弁装置 - Google Patents

弁装置

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JPH08277957A
JPH08277957A JP8032306A JP3230696A JPH08277957A JP H08277957 A JPH08277957 A JP H08277957A JP 8032306 A JP8032306 A JP 8032306A JP 3230696 A JP3230696 A JP 3230696A JP H08277957 A JPH08277957 A JP H08277957A
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JP
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valve
passage
valve seat
seat
valve element
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JP8032306A
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Inventor
Michael Peter Cooke
マイケル・ピーター・クック
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ZF International UK Ltd
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Lucas Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 噴射装置中の燃料の制御を最大にするために
弁の切り換えを迅速に行い得る弁装置を提供することに
ある。 【構成】 孔（１２）、該孔（１２）と軸方向に間隔を
置いた位置で連通する第１、第２および第３通路（１
４，１６，１８）からなる弁装置が開示される。弁部材
（２４）は第１および第２通路（１４，１６）との間の
流体流れを制御するために第１座（２０）と係合し得
る。弁要素（２８）は第２および第３通路（１６１８）
との間の流体流れを制御するために第２弁座（２２）と
係合し得る。ばね（３２）は弁要素（２８）を第２弁座
（２２）から離して偏倚し、そして延伸可能な部材（３
４）が弁要素（２８）および弁部材（２４）を相互に接
続する。弁部材（２４）はかくして第１弁座（２０）に
向かって偏倚される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は弁装置、とくに内燃機関
の噴射装置に使用するための３方向弁装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】幾つかのジーゼル内燃機関において、単
一の高い圧力ラインまたは共通の通路がエンジンのシリ
ンダの各々へ高圧で燃料を供給し、燃料の供給はそれぞ
れの弁装置により制御される。一般にこのような弁装置
はシリンダへの接続について或る弁位置を介して高圧ラ
インと連通する３方向弁タイプであり、高圧ラインへの
接続は他の位置においては閉じられ、シリンダへの接続
がその場合には適宜な溢れ装置または排出管によって成
される。
【０００３】同様な弁装置はまた蓄圧器からの単一の高
圧ラインが高圧ラインからエンジンのシリンダへ燃料を
分配すべく配置された分配器と連通する蓄圧型の燃料装
置に使用するのに適し、弁装置は蓄圧器とその分配器と
の間に設けられる。上述した装置におけるように、弁装
置は分配器への接続が蓄圧器または適宜な溢れまたは流
出装置と連通すべく配置されるようになつている。
【０００４】
【発明が解決すべき課題】かかる弁装置と一般に関連付
けられる１つの欠点は、切り換えの間中にあり、高圧ラ
インと溢れ装置または排出管との直接連通が噴射装置の
非効率な作動の結果として生じ得るということである。
また、高圧ラインからの燃料の初期流量を低くする結果
として低い初期噴射量を有し、かつ燃料の前進吸い上げ
（ポンピング）および溢れまたは流出装置の作動が制限
されない弁を設けるためには、装置内の燃料についての
制御を最大にするための弁の迅速な切り換えを得ること
ができることが望ましい。
【０００５】本発明の目的は、従来技術の欠点を除去し
て噴射装置内の燃料の制御を最大にする迅速な弁の切り
換えを可能にする弁装置を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、孔と、
該孔と連通しかつ加圧燃料源と連通すべく配置される第
１通路と、孔と連通しかつ第１通路と軸方向に間隔が置
かれてエンジンの少なくとも１つのノズルと連通すべく
配置される第２通路と、孔と連通しかつ第１および第２
通路と軸方向に間隔が置かれて適宜な排出管と連通すべ
く配置される第３通路と、第１および第２通路の間に設
けられる第１弁座と、第２および第３通路の間に設けら
れる第２弁座と、第１弁座と係合し得る弁部材と、第２
弁座と係合し得る弁要素と、該弁要素を第２弁座から離
すように付勢する弾性手段と、および弁部材および弁要
素を相互に接続する弾性の延伸可能な部材からなり、弾
性手段および延伸可能な部材が弁部材を第１弁座に係合
させるように付勢することを特徴とする弁装置が提供さ
れる。
【０００７】好ましくは、延伸可能な部材は弾性ロツド
からなる。代替的に、コイルばね等が使用され得る。
【０００８】
【実施例】本発明をさらに、例として、添付図面を参照
して説明する。添付図面はそれに設けられた貫通孔１２
を有する本体１０からなる弁装置を示す。第１通路１４
は孔１２と連通し、通路１４は高圧燃料源に接続される
べく配置される。第２通路１６はまた孔１２と連通し、
通路１６と孔１２との間の接続はそれから第１通路１４
と軸方向に間隔が置かれている。通路１６は共通の燃料
供給流路に使用されるときエンジンのシリンダの噴射ノ
ズルへ、または代替的にエンジンのシリンダとの連通を
制御する分配器へ接続されるべく配置される。図面に点
線で示される第３通路１８はまた孔１２と連通し、該孔
１２への第３通路１８の接続は第１および第２通路１
４，１６との孔１２の接続から軸方向に間隔が置かれて
いる。
【０００９】孔１２の表面は第１および第２通路１４，
１６への孔１２の接続間に置かれる弁座２０を画成する
ように作られる。第２弁座２２が孔１２への第２および
第３通路１６，１８の接続間に設けられる。
【００１０】弁部材２４は孔１２内で摺動可能であり、
弁部材２４の第１端はソレノイドのアーマチユア２６に
接続され、ソレノイドの作動は孔１２内で弁部材２４を
動かすアーマチユア２６の運動を結果として生じさせ
る。弁部材２４が弁座２０に対して着座される場合、ソ
レノイドの作動は該ソレノイドに向かうアーマチユア２
６の運動を結果として生じさせ、即ち第１および第２通
路１４，１６間の連通を許容するように弁部材２４を駆
動するということである。
【００１１】弁要素２８がまた孔１２内で摺動可能であ
り、弁要素２８の内方端は第２弁座２２と係合し得るよ
うに成形されている。本体１０から延びる弁要素２８の
外方端は外方に延在するフランジ３０を備え、コイルば
ね３２がフランジ３０と本体１０との間に係合するよう
に配置されて弁要素２８の内方端を第２弁座２２から離
すように付勢する。
【００１２】細長い延伸可能な部材３４が第１弁座２０
に向かい合う弁部材２４の第２端に接続され、延伸可能
な部材３４は弁要素２８に設けられた軸方向貫通孔を通
って延び、部材３４の領域は弁要素２８の孔に設けられ
た同様な内方ネジ山と係合するように配置される外方ネ
ジ山を備えている。そして、弁部材２４に対して、即ち
部材３４に対して、弁要素２８を回転することにより、
弁部材２４と弁要素２８との間の分離が調整され得る。
所望の相対的な位置が達成される時、止めネジ３６が弁
要素２８に対する所定位置に部材３４を錠止することに
なる。
【００１３】使用において、ソレノイドの作動前に、弁
要素２８の内方端がばね３２により第２弁座２２から離
れるように付勢され、弁要素２８に加えられる力は部材
３４を介して弁部材２４へ伝達されて第１弁座２０との
弁部材２４の係合を結果として生じさせる。かくして、
第１および第２通路１４，１６との間の連通が阻止され
る一方、第２および第３通路１６，１８との間の連通が
許容される。かかる位置は、第２弁座２２からの弁要素
２８の分離が強調されたけれども、添付図面に示され
る。
【００１４】第１および第２通路１４，１６との間の連
通が必要とされるとき、ソレノイドが作動されて添付図
面に示されるように右方向へ向かってアーマチユア２６
の比較的僅かな運動を結果として生じさせる。アーマチ
ユア２６のかかる運動は弁部材２４の端部を第１弁座２
０から分離する本体１０に対して弁部材２４の摺動運動
を結果として生じさせ、かつ弁要素２８においてはその
内方端が第２弁座２２と接触するまでばね３２の作用に
抗して動くこことなる。かかる運動が第１および第２通
路１４，１６との間の連通、即ちシリンダの噴射ノズル
への燃料の供給を結果として生じさせることが分かる。
【００１５】ソレノイドのコアへ向かうアーマチユア２
６の初期運動は小さい。アーマチユア２６の運動は、結
果として比較的小さい量、即ち第２通路１６への比較的
低い量の燃料供給となって弁座２０から離れた弁部材２
４の状態を生じさせる。燃料が供給されるようになる
と、第２通路１６中の燃料の圧力は増加し、増加された
圧力が弁要素２８の端部と弁部材２４に加えられ、弁要
素２８を弁部材２４から引き離そうとし、かくして部材
３４を伸張する。引き離し量の増加は結果として弁要素
２８が第２弁座２２と係合したままでありながら弁部材
２４がさらにその座２０から持ち上げられる。弁座２０
からの弁部材２４の引き離しの増加は第１通路１４から
第２通路１６への燃料の流量の増加を結果として生じさ
せる。
【００１６】所望の量の燃料が供給されたとき、ソレノ
イドが消勢されてアーマチユア２６をその通常位置へ戻
させる。ソレノイドの消勢による弁部材２４に加えられ
る力の減少は結果として弁部材２４をばね３２の作用に
より第１弁座２０に向かって移動させる。第２弁座２２
の直径は第１弁座２０の直径より大きくその結果ソレノ
イドが消勢されるとき、弁部材２４および弁要素２８の
の端部間に画成された室の圧力は弁要素２８を第２弁座
２２から離して押す傾向がありそれにより第１通路１４
と第２通路１６との間の連通を破壊するように第１弁座
２０と係合して弁部材２４を引っ張る。弁要素２８が第
２弁座２２から係合解除されるので、弁および第２通路
１６内の燃料は溢れ装置または排出管へ逃出することが
でき、第２通路１６内の圧力を減少させる。第２通路１
６内の圧力が減少すると、部材３４は徐々にその元の長
さに戻り、即ち弁要素２８は第２弁座２２に向かって徐
々に動き、排出管または溢れ装置への流量を減少する。
弁要素２８の漸次の運動は減衰作用を提供し、通路１６
と燃料噴射ノズルとの間の燃料コラムの燃料の圧力の降
下割合を減少する。
【００１７】弁要素２８の運動が小さいので、弁の切り
換えが迅速に生じることができかつしたがつて遷移損失
が低い。また、第１および第２通路１４，１６との間の
弁の開放が比較的ゆつくりであるので、弁部材２４の全
体の運動は第２通路１６内の圧力を強めることを必要と
し、初期噴射量は低い。さらに認められることは、大部
分は、弁部材２４の運動が第１通路１４から供給された
燃料の圧力の結果として生じるので、ソレノイドの大き
さが減少され得るということである。
【００１８】上述した実施例において、延伸可能なロツ
ドが弁部材２４および弁要素２８を相互に接続するのに
使用されるけれども、他の代替物が考え得ることが認め
られる。かかる１つの可能性は螺旋ばねを使用して弁部
材２４と弁要素２８を相互に接続することである。
【００１９】
【発明の効果】叙上のごとく、本発明は、弁装置におい
て、孔、該孔と連通しかつ加圧燃料源と連通すべく配置
される第１通路、孔と連通しかつエンジンの少なくとも
１つのノズルと連通すべく配置される第１通路と軸方向
に間隔が置かれる第２通路、孔と連通しかつ適宜な排出
管と連通すべく配置される第１および第２通路と軸方向
に間隔が置かれる第３通路、第１および第２通路の間に
設けられる第１弁座、第２および第３通路の間に設けら
れる第２弁座、第１弁座と係合し得る弁部材、第２弁座
と係合し得る弁要素、該弁要素を第２弁座から離して偏
倚する弾性手段、および弁部材および弁要素を相互に接
続する弾性の延伸可能な部材からなり、弾性手段および
延伸可能な部材が弁部材を第１弁座と係合して偏倚する
構成としたので、弁の切り換えが迅速でありかつ遷移損
失の少ない弁装置を提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例による弁装置を示す概略断面図
である。
【符号の説明】
１０ 本体 １２ 孔 １４ 第１通路 １６ 第２通路 １８ 第３通路 ２０ 第１弁座 ２２ 第２弁座 ２４ 弁部材 ２６ アーマチユア ２８ 弁要素 ３２ 弾性部材（ばね） ３４ 延伸可能な部材

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 本体（１Ｏ）に備えられた孔（１２）
    と、 該孔（１２）と連通しかつ加圧燃料源と連通すべく配置
    される第１通路（１４）と、 前記孔（１２）と連通しかつ前記第１通路（１４）に対
    して軸方向に間隔を置いて配置されてエンジンの少なく
    とも１つのノズルと連通する第２通路（１６）と、 前記孔（１２）と連通しかつ前記第１および第２通路に
    対して軸方向に間隔が置かれて適宜な排出管と連通する
    第３通路（１８）と、 前記第１および第２通路（１４，１６）の間に設けられ
    る第１弁座（２０）と、 前記第２および第３通路（１６，１８）の間に設けられ
    る第２弁座（２２）と、 前記第１弁座（２０）と係合し得る弁部材（２４）と、
    前記第２弁座（２２）と係合し得る弁要素（２８）と、 該弁要素（２８）を前記第２弁座（２２）から離す方向
    に付勢する弾性手段（３２）と、 前記弁部材（２４）および前記弁要素（２８）を相互に
    接続する弾性を有して延伸可能な部材（３４）とからな
    り、 前記弾性手段（３２）および前記延伸可能な部材（３
    ４）が前記弁部材（２４）を前記第１弁座（２０）に係
    合させるように付勢することを特徴とする弁装置。
  2. 【請求項２】 前記延伸可能な部材（３４）が弾性ロツ
    ドからなることを特徴とする請求項１に記載の弁装置。
  3. 【請求項３】 前記延伸可能な部材（３４）がコイルば
    ねからなることを特徴とする請求項１に記載の弁装置。
  4. 【請求項４】 前記弁部材（２４）を前記第１弁座（２
    ０）から持ち上げるためのアクチユエータ手段を備える
    ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項
    に記載の弁装置。
  5. 【請求項５】 前記アクチユエータ手段が前記弁部材
    （２４）と可動であるアーマチユアを含むソレノイドア
    クチユエータからなることを特徴とする請求項４に記載
    の弁装置。
  6. 【請求項６】 前記弁部材（２４）および前記弁要素
    （２８）の一方への前記延伸可能な部材（３４）の接続
    が調整可能であることを特徴とする請求項１から請求項
    ５のいずれか１項に記載の弁装置。
  7. 【請求項７】 前記延伸可能な部材（３４）が前記弁要
    素（２８）に調整可能に接続されることを特徴とする請
    求項６に記載の弁装置。
  8. 【請求項８】 前記延伸可能な部材（３４）が前記弁要
    素（２８）とネジ係合されることを特徴とする請求項７
    に記載の弁装置。
  9. 【請求項９】 さらに、前記延伸可能な部材（３４）と
    前記弁要素（２８）の相対的な角度的運動を制限するた
    めの止めネジ（３６）からなることを特徴とする請求項
    ８に記載の弁装置。
JP8032306A 1995-02-21 1996-02-20 弁装置 Pending JPH08277957A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB9503341-1 1995-02-21
GBGB9503341.1A GB9503341D0 (en) 1995-02-21 1995-02-21 Valve

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08277957A true JPH08277957A (ja) 1996-10-22

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ID=10769929

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8032306A Pending JPH08277957A (ja) 1995-02-21 1996-02-20 弁装置

Country Status (4)

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US (1) US5787931A (ja)
EP (1) EP0728969A1 (ja)
JP (1) JPH08277957A (ja)
GB (1) GB9503341D0 (ja)

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Also Published As

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