JPH08253781A - 潤滑酸化防止剤としての油溶性ヨウ化物 - Google Patents

潤滑酸化防止剤としての油溶性ヨウ化物

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JPH08253781A
JPH08253781A JP8052667A JP5266796A JPH08253781A JP H08253781 A JPH08253781 A JP H08253781A JP 8052667 A JP8052667 A JP 8052667A JP 5266796 A JP5266796 A JP 5266796A JP H08253781 A JPH08253781 A JP H08253781A
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マニュエル・エイ・フランシスコ
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 潤滑油及び燃料の耐酸化性を向上させるため
のある種の油溶性ヨウ化物の使用法及びこれらのヨウ化
物を含有する新規な配合組成物を提供する。 【解決手段】 C16〜C78アルキルアンモニウムイオダ
イドのような油溶性ヨウ化物並びにCoI2、CuI、
KI及びNaIのような油可溶化性又は分散性ヨウ化物
を適当な分散剤と組み合わせて使用することができる。
典型的に約40〜約1000ppmの少量の添加剤が使
用される。この添加剤は種々の異なった種類の基油及び
配合油で酸化防止剤として有効である。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は潤滑油酸化防止剤と
してのある種のヨウ化物に関する。
【0002】
【従来の技術】内燃機関に於ける潤滑油の酸化劣化の問
題に対処する新規な添加剤について継続した要求が存在
している。油劣化化学作用、特にヒドロペルオキシドラ
ジカル化学作用を中和又は最小にする能力を有する酸化
防止剤が要望されている。本発明はこの要望に対処す
る。
【0003】
【課題を解決するための手段】本発明は、多量の潤滑油
及び潤滑油の酸化防止性を向上させるために有効な油溶
性ヨウ化物イオンを油中に生じさせ得る少量の化合物又
は種を含有する潤滑油組成物を提供する。好ましくはこ
の油溶性ヨウ化物は約10〜約1000ppmの量で存
在する。本発明は向上した酸化防止性が望まれる応用で
の有用性を有する。
【0004】本発明は適当には、本明細書に開示した要
素を含有し、この要素からなり又は本質的になり、特別
に記載しない要素の不存在下で実施することができる。
【0005】
【発明の実施の形態】本発明は、油の酸化防止性を向上
させるために、炭化水素好ましくは油可溶性ヨウ化物
を、酸化防止性を付与するために十分な又は有効な量
で、油、好ましくは潤滑油(即ち、基油又は配合油)と
組み合わせることにより、潤滑油に向上した酸化防止性
を付与する方法を提供する。本発明はまた、潤滑油及び
酸化防止性向上量の炭化水素好ましくは油可溶性ヨウ化
物を含有する配合油組成物を提供する。
【0006】本発明により使用されるヨウ化物は、炭化
水素好ましくは潤滑粘度の油に可溶性である。本明細書
で使用するとき、用語「可溶性」ヨウ化物は、このヨウ
化物が、潤滑油が典型的に使用される環境下の温度で液
体である炭化水素、好ましくは油中に可溶性、可溶化性
又はその他の様式で安定に分散性であることを意味す
る。用語「安定に分散性」は、ヨウ化物がその意図する
様式で機能することが可能な範囲まで分散し得ることを
意味する。従って、例えば、潤滑剤として機能するのに
十分な様に潤滑油中にヨウ化物が分散又は懸濁し得るな
らば、そのヨウ化物は油溶性である。炭化水素又は油可
溶性にされる又はされ得るヨウ化物を適当に使用するこ
とができる。
【0007】最も典型的には、このヨウ化物は可溶性ヨ
ウ化物塩であるが、前記の可溶性必要条件に適合する非
塩ヨウ化物も適している。従って一般的に、プロセス条
件でヨウ化物イオンを発生し得る全ての炭化水素好まし
くは油可溶性ヨウ化物を使用することができる。
【0008】従って、一つの態様には、炭化水素又は油
及びそれを含有する配合油組成物にそれ自体が可溶性で
あるヨウ化物が含まれる。これらのヨウ化物は典型的
に、可溶性C16〜C78ヨウ化物、好ましくはアルキルア
ンモニウムイオダイドのような有機ヨウ化物(即ち、有
機対イオンを有するヨウ化物)である。有機ヨウ化物の
具体的な例としては、好ましくは第三級ブチルアンモニ
ウムイオダイド、トリドデシル−メチルアンモニウムヨ
ーダイド及びヘキサデシルアンモニウムイオダイド(C
1636HNI)等が挙げられる。
【0009】他の態様には、可溶化剤、錯体化剤又は他
の分散剤の補助で、記載条件下で炭化水素又は油可溶性
である(即ち、可溶化性又は安定に分散性である)ヨウ
化物が含まれる。これらには典型的に、ヨウ化物のアル
カリ金属塩又はヨウ化物の遷移金属塩のような無機ヨウ
化物(即ち、金属対イオンを有するヨウ化物)が含まれ
る。具体的な例としては、CoI2、CuI、KI及び
NaIがある。
【0010】ヨウ化物が存在する環境を鑑がみれば、ヨ
ウ化物は可溶性のままであるのみならず、エンジン運転
条件下で蒸発又は揮発しないために十分な分子量を有
し、またより低い温度特に低温で可溶性のままであるこ
とが極めて望ましい。
【0011】可溶化剤及び分散剤は当該技術分野で公知
であり、これには界面活性剤、洗剤、錯化剤等々、例え
ば、スルホン酸カルシウムのような塩基過剰(overbase
d)及び中性洗剤が含まれる。ヨウ化物並びに界面活性
剤、洗剤及び錯化剤は、商業源から得るか又は公知の方
法を用いて合成することができる。界面活性剤錯化剤又
は界面活性剤分散剤は典型的に当該技術分野で公知の量
で添加される。この酸化防止剤は油に対して公知のどの
方法によっても配合油を製造するために添加することが
できる。
【0012】一般的に、本発明の配合油組成物には、多
量の潤滑粘度の基油又は配合油及び少量の炭化水素又は
油可溶性ヨウ化物又はヨウ化物の混合物が含有されてい
る。用語「少量」は組成物の50重量%より少ない量を
意味する。用語「多量」は組成物の50重量%より多い
量を意味する。本発明に於ける基油又は配合油に対する
ヨウ化物の少量は、ヨウ化物を添加する炭化水素(例え
ば、基油又は配合油)の酸化を阻止するために十分でな
くてはならず、典型的に、処理された潤滑組成物が組成
物の重量の約10ppm〜1000ppm、好ましくは
40ppm〜500ppm、最も好ましくは40ppm
〜100ppmの少量で存在するヨウ化物を有するよう
なものである。例えば、典型的にこれはCoI2につい
て40ppmのように低い量を使用して達成できるが、
ヨウ化物及び対イオン(カチオン)及び溶解度に依存し
て変化するであろう。油に対して公知の全ての方法によ
り配合油を製造するために、重量基準で酸化防止剤を添
加することができる。
【0013】本発明で使用するための潤滑油の製造で使
用される潤滑粘度の油は、天然油、合成油又はこれらの
混合物を基にすることができる。天然油には、動物性油
及び植物性油並びに液状石油系油及びパラフィン系、ナ
フテン系又は混合パラフィン−ナフテン系の溶媒処理又
は酸処理鉱物性潤滑油のような鉱物性潤滑油が含まれ
る。石炭又は頁岩から誘導される潤滑粘度の油も有用で
ある。合成潤滑油には、重合及び共重合オレフィンであ
るポリ(1−ヘキセン)、ポリ(1−オクテン)、ポリ
(1−デセン)等及びこれらの混合物のような精製炭化
水素油及びハロ置換炭化水素油;アルキルベンゼン類;
ポリフェニル、アルキル化ジフェニルエーテル及びアル
キル化ジフェニルスルフィド及びこれらの誘導体、類似
物及び同族体等々が含まれる。上記開示した種類の天然
又は合成の未精製、精製及び再精製油(並びに、これら
の全ての2以上の混合物)を本発明で使用することがで
きる。未精製の油は天然又は合成源から更に精製処理す
ることなく直接得られるものである。例えば、レトルト
処理から直接得られる頁岩油、一次蒸留から直接得られ
る石油系油又はエステル化工程から直接得られ更に処理
することなく使用されるエステル油が未精製油である。
精製油は、当該技術分野で公知の1個又は2個以上の精
製工程で更に精製する以外は未精製油と同様である。再
精製(即ち、再生又は再処理した)油は、精製油に適用
される精製油を得るために使用されるものと同様の工程
によって得られるが、しばしば使用済み添加剤及び油分
解生成物を除去することを指向する方法によって更に処
理される。最も好ましくは、本発明で使用される油は石
油から誘導される油である。
【0014】本発明で潤滑油は典型的に組成物の75重
量%〜99.5重量%、好ましくは約80重量%〜約9
9重量%で使用される。種々の添加剤として存在する希
釈油(潤滑油)は上記の量に含まれる。
【0015】本発明はまた組成物中に他の添加剤を使用
することを意図している。これらの他の添加剤には、粘
度調整剤、極圧剤、腐食防止剤、流動点降下剤、色安定
剤、消泡剤及び潤滑油を配合する技術の当業者に一般的
に知られているようなその他の添加物質のような従来の
添加物種類が含まれる。
【0016】
【実施例】下記の実施例を参照して本発明を例示する。 実施例 油の分解を防止する際の本発明のヨウ化物添加剤の効果
を、潤滑油分解を阻止するためにヒドロペルオキシドの
分解を触媒する(即ち、油を酸化するラジカルを形成し
ない)ヨウ化物添加剤の能力を測定することによって評
価した。試験条件(100℃、1時間、過剰のクメンヒ
ドロペルオキシド(CHP))下でのCHPの分解への
本発明の添加剤の効果を評価した。添加剤単位量(モル
又は重量%)当たりの分解したCHPのモル数は「ター
ンオーバー(turnover)数」を表し、「ラジカル」生成物
(図に於いてAとして示す)、「組合せたラジカル及び
非ラジカル」生成物(図に於いてBとして示す)及び
「非ラジカル」生成物(図に於いてCとして示す)につ
いて各ヒストグラム(棒)に示す。
【0017】図1は、ヘキサデカン中の市販の銅PIB
SA酸化防止剤と比較した、本発明によるヨウ化物添加
剤としての第三級ブチルアルキルアンモニウムイオダイ
ド(TBAI)及びC3778NIの、分解したCHPの
ミリモル数/添加剤重量%基準でのヘキサデカン中の効
果を示す。ヨウ化物添加剤は非ラジカル/ラジカル機構
によって添加剤重量%当たりより多くのCHPを分解す
るので、ヨウ化物添加剤は銅PIBSAよりも効力のあ
る酸化防止剤である。
【0018】図2は、ヨウ化物添加剤を含有しない市販
の配合油(10W−30乗用車エンジンオイル)と比較
した、TBAIを含有する市販の配合油に於ける、分解
したCHPのモル/添加剤モル基準での効果を示す。
【0019】図3は、ヘキサデカン中の(棒1)及びS
100N/S100N油中の(棒3)銅PIBSAと比
較した、ヘキサデカン中の(棒2)及びS100N/S
100N油中の(棒4)スルホン酸カルシウム界面活性
剤と組み合わせた、無機ヨウ化物であるCoI2の、分
解したCHPのモル/添加剤重量%基準での効果を示
す。
【0020】各図に於いて、各棒の合計高さ(y軸)
は、各添加剤の単位(モル又は重量%)当たりの分解し
たCHPの合計モル数を表す。本発明のヨウ化物添加剤
に対応する棒グラフの比較的大きい高さは、クメンヒド
ロペルオキシド分解剤としての本発明のヨウ化物添加剤
の向上した性能を示している。
【0021】図に於いて、TBAIは0.07重量%で
添加し、C3778NIは0.16重量%で添加し、銅P
IBSAは0.07重量%で添加した。
【図面の簡単な説明】
【図1】ヘキサデカン中の市販の銅PIBSA酸化防止
剤(棒1)と比較した、ヘキサデカン中の添加剤重量%
当たり分解したクメンヒドロペルオキシド(CHP)の
ミリモル基準の、ヘキサデカン中の油溶性ヨウ化物であ
る第三級ブチルアンモニウムイオダイド(棒2)、C37
78NI(棒3)の性能を示す図である。
【図2】添加剤のモル当たり分解したCHPモル基準
で、ヨウ化物を含有しない市販の配合油と比較した、全
配合油中の酸化防止剤としての油溶性ヨウ化物である第
三級ブチルアンモニウムヨーダイド(棒2)の性能を示
す図である。
【図3】市販の銅PIBSA酸化防止剤と比較した、
(S150N/S100N)基原料油中に及びモデルの
基原料油であるヘキサデカン中にスルホン酸カルシウム
を使用して分散させた無機ヨウ化物であるCoI2の性
能を示す図である。
【符号の説明】
A 「ラジカル」生成物 B 「組合せたラジカル及び非ラジカル」生成物 C 「非ラジカル」生成物

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 多量の潤滑粘度の油と、潤滑油の酸化防
    止性を向上させるために有効な油溶性ヨウ化物イオンを
    油中に生じさせ得る少量のヨウ化物塩とを含有する潤滑
    油組成物。
  2. 【請求項2】 多量の潤滑粘度の油とこの油の酸化防止
    性を向上させるために有効なヨウ化物イオンを油中に生
    じさせ得る少量のヨウ化物とを組み合わせることからな
    る、潤滑油の酸化防止性の向上方法。
JP8052667A 1995-02-17 1996-02-16 潤滑酸化防止剤としての油溶性ヨウ化物 Pending JPH08253781A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US390,728 1982-06-21
US08/390,728 US5569404A (en) 1995-02-17 1995-02-17 Oil soluble iodides as lubricant antioxidants

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EP0727475A3 (en) 1997-01-29
EP0727475A2 (en) 1996-08-21
US5569404A (en) 1996-10-29

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