JPH08247062A - Rotary compressor - Google Patents

Rotary compressor

Info

Publication number
JPH08247062A
JPH08247062A JP5587995A JP5587995A JPH08247062A JP H08247062 A JPH08247062 A JP H08247062A JP 5587995 A JP5587995 A JP 5587995A JP 5587995 A JP5587995 A JP 5587995A JP H08247062 A JPH08247062 A JP H08247062A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rotary compressor
gas
cylinder
crank chamber
compression mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP5587995A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Makoto Hayano
誠 早野
Toshiya Yajima
寿也 矢嶋
Takeshi Fukuda
岳 福田
Koji Kashima
弘次 鹿島
Tetsuo Sano
哲夫 佐野
Masao Ozu
政雄 小津
Teruo Kobuna
照男 小鮒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Toshiba AVE Co Ltd
Original Assignee
Toshiba Corp
Toshiba AVE Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Corp, Toshiba AVE Co Ltd filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP5587995A priority Critical patent/JPH08247062A/en
Publication of JPH08247062A publication Critical patent/JPH08247062A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

PURPOSE: To restrain penetration quantity of a refrigerant into lubricating oil small by making the inside of a closed case in a low pressure type by way of providing an oiling means on the suction side of a cylinder of a compression mechanism part storing a roller eccentrically rotating in the cylinder. CONSTITUTION: A refrigerant is delivered to the inside of a closed case from a first suction passage 3, sucked in a compression chamber 39 through a second suction passage 15 and a suction port 41, and discharged gas after compression is discharged outside through a discharge port 43, a discharge chamber 45 and a discharge passage 51 at the time of driving a rotary compressor. At this time, gas is separated by centrifugal force generated by rotation of a gas exhaust hole 59 and a gas exhaust hole 20 on the side of a disc 14 as the gas exhaust holes 59 and 20 are rotated with a rotor 9, and consequently, pressure in a vent hole 16 is lowered and suction force is increased, feeding quantity of lubricating oil OL by a vane pump 57 is increased, and certain oil feeding is carried out.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、冷凍機や空気調和装
置等に適するロータリコンプレッサに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotary compressor suitable for refrigerators, air conditioners and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】現在、冷凍機や空気調和装置の冷媒に
は、物性が安定し、扱い易い所からフロン系の冷媒が用
いられている。
2. Description of the Related Art At present, Freon refrigerants are used as refrigerants for refrigerators and air conditioners because of their stable physical properties and easy handling.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】フロン系冷媒は、物性
が安定し、扱い易い反面、塩素を含む冷媒はオゾン層を
破壊するといわれ、地球環境に悪影響を与える所から、
準備期間を設けて将来は全面使用禁止となる。
Fluorocarbon refrigerants have stable physical properties and are easy to handle, while chlorine-containing refrigerants are said to destroy the ozone layer, which adversely affects the global environment.
A preparation period will be provided and the use will be totally prohibited in the future.

【0004】そこで、代替冷媒としてHFC系冷媒やプ
ロパン、ブタン等のHC系冷媒が候補になっている。こ
れらの冷媒は、地球環境保護のため、温暖化防止、及び
限られた資源を有効利用する点からその使用量を抑制す
る等、世界的な課題となっている。
Therefore, HFC refrigerants and HC refrigerants such as propane and butane are candidates as alternative refrigerants. In order to protect the global environment, these refrigerants have been a global problem such as prevention of global warming and reduction of the amount of use from the viewpoint of effectively utilizing limited resources.

【0005】そこで、この発明は、冷媒封入量を少なく
して、省資源を達成すると共に圧縮機構部の各摺動部の
潤滑切れをなくし、安定した作動と効率のよい圧縮状態
を確保するようにしたロータリコンプレッサを提供する
ことを目的とする。
In view of this, the present invention reduces the amount of refrigerant to be filled, achieves resource saving, eliminates lubrication breakage in each sliding portion of the compression mechanism, and ensures stable operation and efficient compression. It aims at providing the rotary compressor which was made into.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明は、潤滑油が封入された密閉ケース内に吸
込通路によって導かれた冷媒を、圧縮機構部で圧縮し、
吐出通路を介して密閉ケースの外へ吐出するロータリコ
ンプレッサにおいて、前記圧縮機構部を、シリンダと、
クランク室内に配置された偏心軸部により偏心回転が与
えられ、前記シリンダ内を偏心回転するローラと、ロー
ラの外周面と接触し、圧縮室を形成するブレードとで構
成し、前記シリンダの吸込み側に給油する給油手段を設
ける。
In order to achieve the above object, the present invention compresses a refrigerant guided by a suction passage in a hermetically sealed case in which lubricating oil is sealed by a compression mechanism section,
In the rotary compressor that discharges to the outside of the closed case through the discharge passage, the compression mechanism section includes a cylinder,
An eccentric rotation is given by an eccentric shaft portion arranged in the crank chamber, and the roller is configured to rotate eccentrically in the cylinder and a blade that contacts the outer peripheral surface of the roller and forms a compression chamber. A means for refueling is provided.

【0007】給油手段としては、連通路によって、クラ
ンク室とシリンダの吸込み側とを連通する場合と、シリ
ンダの吸込み側と密閉ケースの油溜め部とを連通する場
合がある。
As the oil supply means, there are a case where a communication path connects the crank chamber to the suction side of the cylinder, and a case where the suction side of the cylinder communicates with the oil sump portion of the closed case.

【0008】また、クランク室に、クランク室内に侵入
したガスを低圧空間へ排出するガス排出手段を設ける。
Further, the crank chamber is provided with gas discharging means for discharging the gas that has entered the crank chamber to the low-pressure space.

【0009】ガス排出手段は、連通路によってクランク
室と密閉ケース内空間とを連通する方法、あるいは、ク
ランク室とシリンダの吸込み側とを連通する方法があ
る。
The gas discharging means may be a method of connecting the crank chamber and the inner space of the closed case by a communication passage, or a method of connecting the crank chamber and the suction side of the cylinder.

【0010】また、潤滑油の給油能力を高める手段とし
て、潤滑油が封入された密閉ケース内に、ロータとステ
ータとから成る駆動機構部と、駆動機構部から回転動力
が与えられる圧縮機構部とを有し、吸込通路から密閉ケ
ース内に導かれた冷媒を前記圧縮機構部で圧縮し、吐出
管を介して外へ吐出するようにしたロータリコンプレッ
サにおいて、前記圧縮機構部のクランク室内と連通し、
圧縮機構部及び駆動機構部の中心を通るガス抜き孔に、
ガス抜き孔と直交するガス排出孔を設ける。
As means for increasing the lubricating oil supply capacity, a drive mechanism section composed of a rotor and a stator and a compression mechanism section to which rotational power is applied from the drive mechanism section are provided in a sealed case in which the lubricant oil is sealed. In the rotary compressor, which has a compressor that compresses the refrigerant guided from the suction passage into the closed case by the compression mechanism section and discharges the refrigerant to the outside through the discharge pipe, communicates with the crank chamber of the compression mechanism section. ,
In the gas vent hole that passes through the center of the compression mechanism and the drive mechanism,
A gas exhaust hole is provided orthogonal to the gas vent hole.

【0011】あるいは、圧縮機構部と反対側のロータの
端部に、ディスクを設け、ディスク内に、ガス抜き孔と
連通すると共にディスクの回転軸心と直交するガス排出
孔を設ける。
Alternatively, a disk is provided at the end of the rotor on the side opposite to the compression mechanism, and a gas discharge hole communicating with the gas vent hole and orthogonal to the rotation axis of the disk is provided in the disk.

【0012】あるいは、ガス排出孔を、ロータ内に設け
るものである。
Alternatively, the gas discharge hole is provided in the rotor.

【0013】[0013]

【作用】かかるロータリコンプレッサによれば、吸込通
路によって密閉ケース内に冷媒が導かれる低圧タイプと
なるため、潤滑油に対する冷媒の溶け込み量が小さく抑
えられるようになる。このため、潤滑油への溶け込み量
を見こして余分に冷媒量を封入する必要がなくなり、そ
の分、冷媒封入量を減らすことが可能となる。
According to such a rotary compressor, since the refrigerant is a low pressure type in which the refrigerant is guided into the closed case by the suction passage, the amount of the refrigerant that melts into the lubricating oil can be suppressed to be small. For this reason, it is not necessary to add an extra amount of refrigerant in anticipation of the amount of dissolution into the lubricating oil, and the amount of refrigerant enclosed can be reduced accordingly.

【0014】一方、運転中において、圧縮機構部の各摺
動部には、給油手段によって潤滑油が供給されるように
なる。この時、ロータと一緒にディスクも回転するた
め、ディスクの回転により遠心力でガス排出孔からガス
が振り出されるため、ガス抜き孔内の圧力が低下する。
この結果、潤滑油の吸い上げ力が高まり、確実な潤滑油
の供給が行なえる。
On the other hand, during operation, the lubricating oil is supplied to each sliding portion of the compression mechanism portion by the oil supply means. At this time, since the disk also rotates together with the rotor, the gas is swung out from the gas discharge hole by the centrifugal force due to the rotation of the disk, so that the pressure in the gas vent hole decreases.
As a result, the suction force of the lubricating oil is increased, and the lubricating oil can be reliably supplied.

【0015】また、圧縮中に、クランク室内にリークし
た冷媒ガスは、ガス排出手段によって、例えば、低圧空
間となるシリンダの吸込み側へ戻るため、軸受けの潤滑
性を劣化させることがなくなる。
Further, during compression, the refrigerant gas leaked into the crank chamber returns to the suction side of the cylinder, which is a low pressure space, by the gas discharge means, so that the lubricity of the bearing is not deteriorated.

【0016】[0016]

【実施例】以下、図1乃至図7の図面を参照しながらこ
の発明の実施例を具体的に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT An embodiment of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings of FIGS.

【0017】図1において、1はコンプレッサの密閉ケ
ースを示しており、密閉ケース1は、密閉ケース1の上
部に設けられた第1の吸込通路3によって冷媒が導かれ
る低圧タイプとなっている。第1の吸込通路3は、吸込
管により形成され、一端3aは密閉ケース1内に臨み、
他方は外部へ延長されている。密閉ケース1内の下方に
は、圧縮機構部5が、上方には圧縮機構部5に回転動力
を与える駆動機構部7がそれぞれ収容配置されると共
に、底部の油溜め部8には、一定量の潤滑油OLが封入
されている。
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a hermetic case of a compressor. The hermetic case 1 is a low pressure type in which a refrigerant is guided by a first suction passage 3 provided in an upper part of the hermetic case 1. The first suction passage 3 is formed by a suction pipe, and one end 3a faces the sealed case 1,
The other is extended to the outside. A compression mechanism portion 5 is accommodated in the lower portion of the closed case 1, and a drive mechanism portion 7 for imparting rotational power to the compression mechanism portion 5 is accommodated and arranged in the upper portion thereof. The lubricating oil OL of is enclosed.

【0018】駆動機構部7は、ロータ9とステータ11
とから成り、ステータ11は密閉ケース1の内壁面に固
定支持されている。ロータ9はシャフト13に固定支持
され、ステータ11に電流が流れることでロータ9に回
転動力が与えられるようになっている。
The drive mechanism section 7 includes a rotor 9 and a stator 11.
The stator 11 is fixedly supported on the inner wall surface of the closed case 1. The rotor 9 is fixedly supported by the shaft 13, and a rotating power is given to the rotor 9 by the electric current flowing through the stator 11.

【0019】ロータ9には、圧縮機構部5と反対側の上
方端部に、回転可能なディスク14が設けられ、ディス
ク14の中央部位には、後述する第2の吸込通路15の
入口15a側が配置されている。これにより、ディスク
14の回転により液バックによる冷媒液や潤滑油等が四
方に拡散されることで、第2の吸込通路15内に潤滑油
等が吸い込まれることがないレイアウトとなっている。
第2の吸込通路15の入口15a側と、前記した第1の
吸込通路3の端部3aとは接近した位置に配置されてい
る。
The rotor 9 is provided with a rotatable disk 14 at an upper end opposite to the compression mechanism section 5, and a central portion of the disk 14 has an inlet 15a side of a second suction passage 15 which will be described later. It is arranged. As a result, the rotation of the disk 14 diffuses the refrigerant liquid, the lubricating oil and the like due to the liquid back in all directions, so that the lubricating oil and the like are not sucked into the second suction passage 15.
The inlet 15a side of the second suction passage 15 and the end portion 3a of the first suction passage 3 described above are arranged close to each other.

【0020】ディスク14には、後述するガス抜き孔1
6と連通するガス排出孔20がディスク14の回転軸心
と直交する方向に設けられている。
The disk 14 has a gas vent hole 1 described later.
A gas discharge hole 20 communicating with 6 is provided in a direction orthogonal to the rotation axis of the disk 14.

【0021】圧縮機構部5は、シリンダ17とローラ1
9とから成り、シリンダ17は密閉ケース1の内壁面に
固定支持されている。ローラ19には前記シャフト13
が貫通し、シャフト13は主軸受21と副軸受23とに
より回転自在に両端支持されている。
The compression mechanism section 5 includes a cylinder 17 and a roller 1.
The cylinder 17 is fixedly supported on the inner wall surface of the closed case 1. The roller 19 has the shaft 13
And the shaft 13 is rotatably supported at both ends by a main bearing 21 and a sub bearing 23.

【0022】ローラ19は、前記シャフト13に設けら
れた偏心軸部25に軸架され、偏心軸部25の回転によ
り、偏心回転が与えられるようになっている。
The roller 19 is mounted on an eccentric shaft portion 25 provided on the shaft 13, and is eccentrically rotated by the rotation of the eccentric shaft portion 25.

【0023】偏心軸部25が設けられたクランク室27
とシリンダ17の低圧側となる吸込み側29とは図2,
図3に示す如く連通路31により連通し、連通路31を
介してクランク室27内に供給される潤滑油がシリンダ
17の吸込み側29へ送り出されるようになっている。
この連通路31は、圧縮中の冷媒ガスがリークしてクラ
ンク室27内に侵入すると軸受けの潤滑性を劣化させ焼
き付きを発生させる所から、リークした冷媒ガスをシリ
ンダ17の吸込み側29へ戻すガス戻し用の連通路を兼
ねている。
Crank chamber 27 provided with eccentric shaft portion 25
2 and the suction side 29 which is the low pressure side of the cylinder 17 are shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the communication passage 31 communicates with the lubricating oil, which is supplied into the crank chamber 27 through the communication passage 31 and is sent to the suction side 29 of the cylinder 17.
When the refrigerant gas under compression leaks and enters the crank chamber 27, the communication passage 31 deteriorates the lubricity of the bearing and causes seizure. Therefore, the leaked refrigerant gas is returned to the suction side 29 of the cylinder 17. Also serves as a return passage.

【0024】この場合、図6に示す如く主軸受21に、
クランク室27と連通し、密閉ケース1内へ排出するガ
ス排出孔33を設けるようにしてもよい。この実施例に
よれば、圧縮中に、クランク室27内にリークする冷媒
ガスの円滑な排出が可能となる。
In this case, as shown in FIG.
A gas discharge hole 33 that communicates with the crank chamber 27 and discharges into the closed case 1 may be provided. According to this embodiment, the refrigerant gas leaking into the crank chamber 27 during the compression can be smoothly discharged.

【0025】シリンダ17には、前記ローラ19の外周
面とばね等による付勢手段35によって常時接触運動し
合うブレード37により圧縮室39が作られるようにな
っている。
A compression chamber 39 is formed in the cylinder 17 by a blade 37 which is constantly in contact with the outer peripheral surface of the roller 19 by a biasing means 35 such as a spring.

【0026】圧縮室39は、シャフト13の軸心Xと直
交する方向で、前記シリンダ17に設けられた吸込ポー
ト41と、主軸受21及び副軸受23に設けられ開閉弁
42を有する吐出ポート43,43を介してリング状に
形成された上下の吐出室45,45とそれぞれ連通し、
上下の吐出室45,45は連通路47を介して連通して
いる。
The compression chamber 39 extends in a direction orthogonal to the axis X of the shaft 13 and has a suction port 41 provided in the cylinder 17 and a discharge port 43 having an opening / closing valve 42 provided in the main bearing 21 and the auxiliary bearing 23. , 43 to communicate with the upper and lower discharge chambers 45, 45 formed in a ring shape,
The upper and lower discharge chambers 45, 45 communicate with each other via a communication passage 47.

【0027】吐出室45は、主軸受21と副軸受23に
シール部材48を介して設けられた吐出カバー49の内
側に形成されている。上下の吐出室45は、シャフト1
3の軸心Xと直交する方向で、シリンダ17から密閉ケ
ース1の外へ延長され吐出管によって形成された吐出通
路51と連通路47を介して接続連通している。
The discharge chamber 45 is formed inside a discharge cover 49 provided on the main bearing 21 and the auxiliary bearing 23 via a seal member 48. The upper and lower discharge chambers 45 are the shaft 1
In the direction orthogonal to the axis X of 3, the cylinder 17 is connected to and communicates with a discharge passage 51 extending from the cylinder 17 to the outside of the closed case 1 and formed by a discharge pipe through a communication passage 47.

【0028】第2の吸込通路15は、吸込管によって形
成されると共に一端が前記ディスク13の中央部位に配
置され、他端は密閉ケース1の外側を通り、前記シリン
ダ17の吸込ポート41と接続連通している。
The second suction passage 15 is formed by a suction pipe and has one end located in the central portion of the disk 13 and the other end passing outside the sealed case 1 and connected to the suction port 41 of the cylinder 17. It is in communication.

【0029】第2の吸込通路15の中間部には、熱交換
器53が設けられ、熱交換器53を冷媒が通過する時
に、熱交換されて冷却されるようになっている。この場
合、熱交換器53は必ずしも必要としない。
A heat exchanger 53 is provided in the middle of the second suction passage 15, and when the refrigerant passes through the heat exchanger 53, the heat is exchanged and cooled. In this case, the heat exchanger 53 is not always necessary.

【0030】冷媒には、プロパン、イソブタン等のHC
系冷媒が用いられる一方、潤滑油OLには、冷媒がHF
C系の場合には鉱油が、冷媒がHC系の場合にはフッソ
系又はPAG系(ポリアルキレングリコール)等の潤滑
油が用いられている。
The refrigerant is HC such as propane or isobutane.
While the system refrigerant is used, the refrigerant is HF in the lubricating oil OL.
In the case of C type, mineral oil is used, and in the case of HC type refrigerant, lubricating oil such as fluorine type or PAG type (polyalkylene glycol) is used.

【0031】潤滑油OLは、シャフト13の下端側に設
けられた油供給路55に沿って設けられた羽根ポンプ5
7により送り出され、圧縮機構部5の例えば、クランク
室27内、主軸受21、副軸受23等の各摺動部に供給
されるようになっている。
The lubricating oil OL is supplied to the blade pump 5 provided along the oil supply passage 55 provided on the lower end side of the shaft 13.
7, and is supplied to each sliding portion of the compression mechanism portion 5, for example, in the crank chamber 27, the main bearing 21, the sub bearing 23, and the like.

【0032】また、シリンダ17の吸込み側29には、
前記した図2及び図3で示す如くクランク室27と連通
する連通路31によって潤滑油が供給されるようになる
が、図4に示す如く、シリンダ17の吸込み側29と油
溜め部8とを連通路55により直接連通させる手段とす
ることも可能である。
On the suction side 29 of the cylinder 17,
As shown in FIGS. 2 and 3, the lubricating oil is supplied by the communication passage 31 communicating with the crank chamber 27. However, as shown in FIG. 4, the suction side 29 of the cylinder 17 and the oil sump 8 are connected to each other. It is also possible to use a means for communicating directly with the communication passage 55.

【0033】一方、シャフト13に設けられた油供給路
55は、シャフト13に沿って上方へ延長されたガス抜
き孔16と連通している。ガス抜き孔16は、潤滑油中
に侵入、あるいは、潤滑油中の冷媒ガスの発泡したガス
を逃がすもので、ガス抜き孔16には、ガス抜き孔16
と直交する第1のガス排出孔57と第2のガス排出孔5
9が設けられている。第1のガス排出孔57は、密閉ケ
ース1内に直接臨む形状となっている。第2のガス排出
孔59は、ロータ9内を通り、密閉ケース1内に臨む形
状となっている。
On the other hand, the oil supply passage 55 provided on the shaft 13 communicates with the gas vent hole 16 extending upward along the shaft 13. The gas vent hole 16 is for letting in the lubricating oil or releasing the foamed gas of the refrigerant gas in the lubricating oil.
First gas discharge hole 57 and second gas discharge hole 5 orthogonal to
9 are provided. The first gas discharge hole 57 has a shape that directly faces the sealed case 1. The second gas discharge hole 59 has a shape that passes through the rotor 9 and faces the closed case 1.

【0034】このように構成されたロータリコンプレッ
サによれば、第1の吸込通路3によって密閉ケース1内
に送り込まれた冷媒は、第2の吸込通路15内を流れ、
吸込ポート41を介して圧縮室39で圧縮され、吐出通
路51から外部へ吐出されるようになる。
According to the rotary compressor constructed as described above, the refrigerant sent into the closed case 1 by the first suction passage 3 flows in the second suction passage 15,
It is compressed in the compression chamber 39 through the suction port 41 and is discharged from the discharge passage 51 to the outside.

【0035】この運転中において、密閉ケース1内は、
第1の吸込通路3によって冷媒が導かれる低圧タイプの
ため、潤滑油OLに対する冷媒の溶け込み量は小さく抑
えられる結果、潤滑油OLへの溶け込み量を見こして余
分に冷媒量を封入する必要がなくなり、その分、冷媒封
入量を減らすことが可能となる。
During this operation, the inside of the closed case 1 is
Since the refrigerant is guided by the first suction passage 3 and is of a low pressure type, the amount of the refrigerant melted in the lubricating oil OL can be suppressed to a small amount. It becomes possible to reduce the amount of the enclosed refrigerant by that amount.

【0036】ちなみに、450リッタークラスの冷凍装
置にあっては、全封入冷媒量を100%とした際に、吐
出ガスが密閉ケース1内に吐出される高圧タイプにおい
て、相溶性の場合には、冷媒が約20%溶け込むように
なる。
By the way, in the case of a 450 liter class refrigeration system, when the total amount of the enclosed refrigerant is 100%, the high pressure type in which the discharge gas is discharged into the closed case 1 is compatible, About 20% of the refrigerant melts.

【0037】したがって、20%余分に封入量を増やす
必要があるが、本実施例の場合には、溶け込み量の考慮
が不要となるため、単純計算で20%冷媒封入量が少な
くて済むようになる。
Therefore, it is necessary to increase the enclosed amount by 20%, but in the case of this embodiment, it is not necessary to consider the melted amount, so that it is possible to reduce the enclosed amount of 20% refrigerant by simple calculation. Become.

【0038】潤滑油OLは、油供給路55を介して圧縮
機構部5の各摺動部に供給されるようになる。この場
合、第1,第2のガス排出孔57,59及びディスク1
4側のガス排出孔20はロータ9と一緒に回転すること
で、その回転により発生する遠心力でガスが振り出され
る結果、ガス抜き孔16内は圧力が低下する。このた
め、吸い上げ力が高まり、羽根ポンプ57による潤滑油
OLの給油量が増加し、確実な潤滑油の供給が行なえ
る。同時に、シリンダ17の吸込み側29の圧力は、密
閉ケース1内の冷媒ガスの圧力より低い圧力になるが、
ケース内圧力Psは図7に示すサイクル特性を示すよう
になり、1サイクルごとに差圧Vが発生し、その差圧に
より、連通路31を介して間欠的に潤滑油OLが供給さ
れるようになる。
The lubricating oil OL is supplied to each sliding portion of the compression mechanism section 5 via the oil supply passage 55. In this case, the first and second gas discharge holes 57 and 59 and the disc 1
The gas discharge hole 20 on the fourth side rotates together with the rotor 9, and the centrifugal force generated by the rotation causes the gas to be swung out. As a result, the pressure in the gas vent hole 16 decreases. Therefore, the suction force is increased, the amount of lubricating oil OL supplied by the blade pump 57 is increased, and the lubricating oil can be reliably supplied. At the same time, the pressure on the suction side 29 of the cylinder 17 becomes lower than the pressure of the refrigerant gas in the closed case 1,
The in-case pressure Ps exhibits the cycle characteristics shown in FIG. 7, and a differential pressure V is generated for each cycle, and the differential pressure causes the lubricating oil OL to be intermittently supplied through the communication passage 31. become.

【0039】したがって、潤滑油による圧縮室のシール
性が向上し、効率のよい圧縮が得られるようになる。
Therefore, the sealability of the compression chamber by the lubricating oil is improved, and efficient compression can be obtained.

【0040】一方、圧縮中の冷媒ガスがリークし、クラ
ンク室27内に侵入すると、リークした冷媒ガスは、連
通路31を介してシリンダ17の吸込み側29へ戻るよ
うになり、冷媒ガスの影響によって軸受けの潤滑性を劣
化させることがなくなり、長期間にわたり安定した作動
状態が得られる。
On the other hand, when the compressed refrigerant gas leaks and enters the crank chamber 27, the leaked refrigerant gas returns to the suction side 29 of the cylinder 17 through the communication passage 31, and the influence of the refrigerant gas. As a result, the lubricity of the bearing is not deteriorated, and a stable operating condition can be obtained for a long period of time.

【0041】[0041]

【発明の効果】以上、説明したように、この発明のロー
タリコンプレッサによれば、次のような効果を奏する。
As described above, according to the rotary compressor of the present invention, the following effects can be obtained.

【0042】(1) 吸込通路によって密閉ケース内を低圧
にすることができるため、潤滑油への溶け込み量を小さ
く抑え、冷媒封入量を少なくできる。
(1) Since the pressure inside the closed case can be reduced by the suction passage, the amount of melted into the lubricating oil can be suppressed to a small amount and the amount of the refrigerant enclosed can be reduced.

【0043】(2) ガス排出孔の回転による遠心力によっ
て、潤滑油の吸い上げ力が高まり、圧縮機構部の各摺動
部へ潤滑油を確実に供給できる。
(2) The centrifugal force generated by the rotation of the gas discharge hole increases the suction force of the lubricating oil, so that the lubricating oil can be reliably supplied to each sliding portion of the compression mechanism portion.

【0044】(3) 低圧となるシリンダの吸込み側に、連
通路によって潤滑油を供給できるため、潤滑油による圧
縮室のシール性が向上し、効率のよい圧縮状態が得られ
る。
(3) Since the lubricating oil can be supplied to the suction side of the cylinder having a low pressure by the communication passage, the sealing property of the compression chamber by the lubricating oil is improved, and an efficient compressed state can be obtained.

【0045】(4) 圧縮中に、クランク室内に冷媒ガスが
リークしても、低圧空間へ排出することができるため、
冷媒ガスの影響によって軸受けの潤滑性を劣化させるこ
とがなくなり、長期間にわたり安定した作動状態が得ら
れる。
(4) Even if refrigerant gas leaks into the crank chamber during compression, it can be discharged to the low-pressure space.
The lubrication of the bearing is not deteriorated by the influence of the refrigerant gas, and a stable operating state can be obtained for a long period of time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明にかかるロータリコンプレッサの切断
面図。
FIG. 1 is a sectional view of a rotary compressor according to the present invention.

【図2】クランク室とシリンダの吸込み側とを連通路に
連通させた要部の切断面図。
FIG. 2 is a cross-sectional view of a main part where a crank chamber and a suction side of a cylinder are communicated with a communication passage.

【図3】図2のA−A線断面図。FIG. 3 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2;

【図4】シリンダの吸込み側と油溜め部とを連通路で連
通させた要部の切断面図。
FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part in which a suction side of a cylinder and an oil sump are communicated with each other through a communication passage.

【図5】ディスクにガス排出孔を設けた説明図。FIG. 5 is an explanatory diagram in which a gas discharge hole is provided in the disc.

【図6】主軸受にクランク室内に侵入した冷媒ガスを逃
がすガス排出孔を設けた説明図。
FIG. 6 is an explanatory view in which a gas discharge hole for letting out a refrigerant gas that has entered the crank chamber is provided in the main bearing.

【図7】ケース内圧力の特性図。FIG. 7 is a characteristic diagram of case internal pressure.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 密閉ケース 5 圧縮機構部 17 シリンダ 19 ローラ 25 偏心軸部 27 クランク室 29 シリンダの吸込み側 31 連通路(給油手段) 39 圧縮室 51 吐出通路 OL 潤滑油 1 Sealed Case 5 Compression Mechanism 17 Cylinder 19 Roller 25 Eccentric Shaft 27 Crank Chamber 29 Cylinder Suction Side 31 Communication Passage (Filling Means) 39 Compression Chamber 51 Discharge Passage OL Lubricating Oil

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 福田 岳 神奈川県横浜市磯子区新杉田町8番地 株 式会社東芝住空間システム技術研究所内 (72)発明者 鹿島 弘次 神奈川県横浜市磯子区新杉田町8番地 株 式会社東芝住空間システム技術研究所内 (72)発明者 佐野 哲夫 神奈川県横浜市磯子区新杉田町8番地 株 式会社東芝住空間システム技術研究所内 (72)発明者 小津 政雄 神奈川県横浜市磯子区新杉田町8番地 株 式会社東芝住空間システム技術研究所内 (72)発明者 小鮒 照男 東京都港区新橋3丁目3番9号 東芝エ ー・ブイ・イー株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Takeshi Fukuda 8 Shinsita-cho, Isogo-ku, Yokohama-shi, Kanagawa Pref., Institute of Housing and Space Systems Technology, Toshiba Corporation (72) Koji Kashima, Shinsugita-cho, Isogo-ku, Yokohama, Kanagawa Address Company Toshiba Living Space Systems Research Institute (72) Inventor Tetsuo Sano 8 Shinsita-cho, Isogo-ku, Yokohama, Kanagawa Prefecture Incorporated Toshiba Living Space Systems Research Institute (72) Incorporator Masao Ozu Isoko Yokohama, Kanagawa Shin-Sugita-cho, Tokyo-ku, Ltd. Inside the Toshiba Living Space Systems Technology Laboratory Co., Ltd. (72) Inventor Teruo Kozuna, 3-3-9, Shimbashi, Minato-ku, Tokyo

Claims (9)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 潤滑油が封入された密閉ケース内に吸込
通路によって導かれた冷媒を、圧縮機構部で圧縮し、吐
出通路を介して密閉ケースの外へ吐出するロータリコン
プレッサにおいて、前記圧縮機構部を、シリンダと、ク
ランク室内に配置された偏心軸部により偏心回転が与え
られ、前記シリンダ内を偏心回転するローラと、ローラ
の外周面と接触し、圧縮室を形成するブレードとで構成
し、前記シリンダの吸込み側に給油する給油手段を設け
たことを特徴とするロータリコンプレッサ。
1. A rotary compressor in which a refrigerant guided by an intake passage into a sealed case in which lubricating oil is sealed is compressed by a compression mechanism portion and discharged to the outside of the sealed case through a discharge passage. And a roller which is eccentrically rotated by the eccentric shaft portion arranged in the crank chamber and is eccentrically rotated in the cylinder, and a blade which contacts the outer peripheral surface of the roller and forms a compression chamber. A rotary compressor characterized in that oil supply means for supplying oil is provided on the suction side of the cylinder.
【請求項2】 給油手段は、クランク室とシリンダの吸
込み側とを連通する連通路であることを特徴とする請求
項1記載のロータリコンプレッサ。
2. The rotary compressor according to claim 1, wherein the oil supply means is a communication passage that connects the crank chamber and the suction side of the cylinder.
【請求項3】 給油手段は、シリンダの吸込み側と密閉
ケースの油溜め部とを連通する連通路であることを特徴
とする請求項1記載のロータリコンプレッサ。
3. The rotary compressor according to claim 1, wherein the oil supply means is a communication passage that connects the suction side of the cylinder and the oil reservoir of the closed case.
【請求項4】 クランク室に、クランク室内に侵入した
ガスを低圧空間へ排出するガス排出手段を備えているこ
とを特徴とする請求項1記載のロータリコンプレッサ。
4. The rotary compressor according to claim 1, wherein the crank chamber is provided with gas discharging means for discharging the gas that has entered the crank chamber to the low-pressure space.
【請求項5】 ガス排出手段は、クランク室と密閉ケー
ス内空間とを連通する連通路であることを特徴とする請
求項1,4記載のロータリコンプレッサ。
5. The rotary compressor according to claim 1, wherein the gas discharge means is a communication passage that connects the crank chamber and the space inside the closed case.
【請求項6】 ガス排出手段は、クランク室とシリンダ
の吸込み側とを連通する連通路であることを特徴とする
請求項1,4記載のロータリコンプレッサ。
6. The rotary compressor according to claim 1, wherein the gas discharge means is a communication passage that connects the crank chamber and the suction side of the cylinder.
【請求項7】 潤滑油が封入された密閉ケース内に、ロ
ータとステータとから成る駆動機構部と、駆動機構部か
ら回転動力が与えられる圧縮機構部とを有し、吸込通路
から密閉ケース内に導かれた冷媒を前記圧縮機構部で圧
縮し、吐出管を介して外へ吐出するようにしたロータリ
コンプレッサにおいて、前記圧縮機構部のクランク室内
と連通し、圧縮機構部及び駆動機構部の中心を通るガス
抜き孔に、ガス抜き孔と直交するガス排出孔を設けたこ
とを特徴とするロータリコンプレッサ。
7. A hermetically sealed case, in which lubricating oil is sealed, has a drive mechanism section composed of a rotor and a stator, and a compression mechanism section to which rotational power is applied from the drive mechanism section. In a rotary compressor in which the refrigerant guided to the compressor is compressed by the compression mechanism section and discharged to the outside through a discharge pipe, the rotary compressor communicates with the crank chamber of the compression mechanism section, and the center of the compression mechanism section and the drive mechanism section. A rotary compressor, characterized in that a gas exhaust hole passing through is provided with a gas exhaust hole orthogonal to the gas vent hole.
【請求項8】 圧縮機構部と反対側のロータの端部に、
ディスクを設け、ディスク内に、ガス抜き孔と連通する
と共にディスクの回転軸心と直交するガス排出孔を設け
たことを特徴とする請求項7記載のロータリコンプレッ
サ。
8. An end portion of the rotor opposite to the compression mechanism portion,
8. The rotary compressor according to claim 7, wherein a disk is provided, and a gas discharge hole which is in communication with the gas vent hole and is orthogonal to the rotation axis of the disk is provided in the disk.
【請求項9】 ガス排出孔を、ロータ内に設けたことを
特徴とする請求項1,7記載のロータリコンプレッサ。
9. The rotary compressor according to claim 1, wherein the gas discharge hole is provided in the rotor.
JP5587995A 1995-03-15 1995-03-15 Rotary compressor Pending JPH08247062A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5587995A JPH08247062A (en) 1995-03-15 1995-03-15 Rotary compressor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP5587995A JPH08247062A (en) 1995-03-15 1995-03-15 Rotary compressor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH08247062A true JPH08247062A (en) 1996-09-24

Family

ID=13011393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP5587995A Pending JPH08247062A (en) 1995-03-15 1995-03-15 Rotary compressor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH08247062A (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1568887A2 (en) * 2004-02-27 2005-08-31 Sanyo Electric Co., Ltd. Two-stage rotary compressor
WO2010070851A1 (en) * 2008-12-17 2010-06-24 ダイキン工業株式会社 Sealed compressor
CN103573624A (en) * 2013-10-31 2014-02-12 广东美芝制冷设备有限公司 Rotating compressor and refrigeration cycle device
CN105952648A (en) * 2016-06-17 2016-09-21 广东美芝制冷设备有限公司 Compressor
CN107947471A (en) * 2017-06-16 2018-04-20 珠海格力电器股份有限公司 Motor cooling structure of variable frequency compressor, control method and variable frequency compressor
EP3584445A1 (en) * 2018-06-18 2019-12-25 LG Electronics Inc. Compressor

Cited By (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1568887A2 (en) * 2004-02-27 2005-08-31 Sanyo Electric Co., Ltd. Two-stage rotary compressor
EP1568887A3 (en) * 2004-02-27 2005-11-16 Sanyo Electric Co., Ltd. Two-stage rotary compressor
EP1777413A2 (en) * 2004-02-27 2007-04-25 Sanyo Electric Co., Ltd. Two-stage rotary compressor
EP1777413A3 (en) * 2004-02-27 2007-05-16 Sanyo Electric Co., Ltd. Two-stage rotary compressor
US7293970B2 (en) 2004-02-27 2007-11-13 Sanyo Electric Co., Ltd. Two-stage rotary compressor
US7438540B2 (en) 2004-02-27 2008-10-21 Sanyo Electric Co., Ltd. Two-stage rotary compressor
KR101136606B1 (en) * 2004-02-27 2012-04-18 산요덴키가부시키가이샤 2-stage rotary compressor
CN102257278A (en) * 2008-12-17 2011-11-23 大金工业株式会社 Sealed compressor
JP2010190040A (en) * 2008-12-17 2010-09-02 Daikin Ind Ltd Hermetic compressor
WO2010070851A1 (en) * 2008-12-17 2010-06-24 ダイキン工業株式会社 Sealed compressor
US8721309B2 (en) 2008-12-17 2014-05-13 Daikin Industries, Ltd. Airtight compressor
EP2378123A4 (en) * 2008-12-17 2017-04-12 Daikin Industries, Ltd. Sealed compressor
CN103573624A (en) * 2013-10-31 2014-02-12 广东美芝制冷设备有限公司 Rotating compressor and refrigeration cycle device
CN103573624B (en) * 2013-10-31 2015-08-05 广东美芝制冷设备有限公司 Rotary compressor and refrigerating circulatory device
CN105952648A (en) * 2016-06-17 2016-09-21 广东美芝制冷设备有限公司 Compressor
CN107947471A (en) * 2017-06-16 2018-04-20 珠海格力电器股份有限公司 Motor cooling structure of variable frequency compressor, control method and variable frequency compressor
EP3584445A1 (en) * 2018-06-18 2019-12-25 LG Electronics Inc. Compressor
CN110617215A (en) * 2018-06-18 2019-12-27 Lg电子株式会社 Compressor with a compressor housing having a plurality of compressor blades
US11306719B2 (en) 2018-06-18 2022-04-19 Lg Electronics Inc. Compressor

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5511389A (en) Rotary compressor with liquid injection
EP0622546B1 (en) Rotary compressor with oil injection
JP4381532B2 (en) Swing piston type compressor
JP2001115959A (en) Compressor
JPH08247062A (en) Rotary compressor
JPH08247065A (en) Rotary compressor
JPH07301190A (en) Rotary compressor
JPH1162859A (en) Transversely installed scroll compressor
JP3504544B2 (en) Compressor
JP4384368B2 (en) Hermetic rotary compressor and refrigeration / air conditioner
JPH10148193A (en) Rotary compressor
JPH07259767A (en) Vertical type rotary compressor
JP2000179472A (en) Rotary compressor
JPH08170595A (en) Hermetic compressor
JPH08247060A (en) Rotary compressor
JPH08247061A (en) Rotary compressor
JPH06167287A (en) Rotary compressor
JP3200322B2 (en) Rotary compressor
JP4110781B2 (en) Hermetic rotary compressor
JP3580365B2 (en) Rotary compressor
JP2003202161A (en) Freezing air conditioning device
JP2000097185A (en) Rotary compressor
JP4992496B2 (en) Rotary compressor
JPH07119670A (en) Vertical rotary compressor
JPH08200224A (en) Compressor